Peugeot 301 недооцененная бюджетная машина! Задний ряд по ощущениям больше чем на ауди а8?

Peugeot 301 недооцененная бюджетная машина! Маневренная, с большим багажником, большим салоном, очень надежная, красивая, а главное бюджетная машина.
/ voronezh_timeapse
/ v_sapiga
/ denosbmx10

[@user-rc5jd7vp7u]

Отличный видос!

[@maxmramorniy7920]

Владею 301-м 6 лет, пробег 110т. Минусы: как и на многих Пежо, движок поджирает масло и с этим надо смириться. Облезает краска внизу передних дверей с внутренней стороны. Плохая шумка, ее просто нет. Низкий передний бампер. Тяги стаба под замену каждые 15т.км. Плюсы: крепкая подвеска, кроме тяг стаба. Очень большой салон в своём классе. Довольно шустрая машина. Интересная внешность, выделяется на фоне одноклассников. Очень большой багажник. Движок шумный, но в салоне его не слышно. Как было сказано в видео, сцепление отпустил, машина поехала. За 35 $ ставятся подрулевые джойстики круиз контроля и управления штатной музыкой. По запчастям кроме тяг (600 р. пара, что сопоставимо с тем же ланосом) сказать не могу, не ломалась. Все это можно отнести и к с-елизе

[@aleksejtigrov1833]

А какой движок? Просто поджирание масла это не норма.

[@pavels6108]

Владею с-elysee, проехал 180 т.км вся ходовка родная кроме правого переднего ступичного подшипника и сцепления которое проходило 150т.км в городском режиме. По стабу видимо вы покупаете не качественные запчасти.

[@user-ed1ij3dn6s]

Да маслицо подъедет 185 тыщ. От замены до замены 2 литра доливаю. Тотал 5в40 9000 двиг. 1.2

[@bronekkomorowski6606]

Да, окраины Воронежа зимой - это сурово. А маФЫнко мне нравится. У самого такой рестайлинговый, серенький ("платина") 1,6 - с проверенным временем двигателем EC5, он же - TU5JP4 родом с 1986 года, но теперь - с добавлением регулятора фаз на впуске (потому новое имя - ЕС5). Ребята, вопреки названию VTi, это не дерьмовый и проблемный двигатель 1,6 семейства Prince, сконструированный БМВ, который ставился на их "копейки", на Мини и на многие "небюджетные", дорогие модели Пежо и Ситроена в атмосферной и турбо-версиях. Этот EC5 - старый, надёжный двигатель конструкции Пежо с чугунным блоком, по мнению многих знатоков рынка - один из самых ресурсных и надёжных французских бензиновых моторов всех времён. Я своей машинке очень рад. Здоровенный серый котяра - плавность хода замечательная, но раскачки кузова нет. Места полно, внешне после рестайлинга - очень красивый. Моторчик резвый, а едешь спокойно - экономичный. На звукоизоляции сэкономили, но не скажу, чтоб в сравнении с бюджетными конкурентами в нём было шумнее. Очень доволен.

[@user-sf2ro7ko6r]

Купил вчера 1.2 от первого владельца. Для города и выехать в соседнюю область считаю норм.

[@musicvideo2577]

U menea esti takoi s 2013. 1.6 benzin, mekanika. Otlicinaia, super mashina! Problema bila tolko s perednemi stoikami, no zamenili po garantiem, disk steplenie v 05.01.2020 menial. Masina imeet 230000km.

[@mirgorodb3145]

взял такую несколько месяцев назад. пробег 126 тыс двиг 1.2 (3 цилиндра) по звуку напоминает дизель. в -16 заводилась с пол оборота. Кстати для 1.2 едет бодро, но при условии, что максимум 1 пассажир Когда ехали вчетвером - ощущение, что задняя часть из желе Первые впечатления: + дизайн / часто обращают внимание в потоке (город 45к населения) + много места для задних пассажиров + большой багажник + подвеска оптимальная (за 125к все родное) + в минусовую температуру быстро оттаивают стекла + расход (двиг 1.2) зимой в среднем 7л (уверен летом будет 5-6 л) + адекватная АБС ------------------------------------------ - шум двигателя / коробки/ шум всего, что за бортом / авто из фольги - после замены масла мкпп стал стучать подшипник первичного вала на холодную (была присадка залита) такое встречается у некоторых уже на минимальных пробегах. - к сцеплению до сих пор привыкаю. не всегда получается тронуться без газа. Большой ход педали. Подхват почти в конце. - передачи длинные (дело привычки) - При скорости от 70 км начинается свист в области бокового стекла (хотя двойной уплотнитель) я так понял это у всех - стоимость запчастей (замена комплекта грм обошлась в 300$) при том, что авто позиционируется ,как бюджетный. В целом авто пока что нравится! Своих денег стоит 100% если сделать шумку будет вообще отлично!

[@nighteyes7553]

20 000 р. обошлась замена ГРМ? Херасе!

[@mirgorodb3145]

​@@nighteyes7553 в гривнах 9100 грн (по нашему курсу это около 328$) для двигателя 1.2 у нас еще нет аналогов комплекта грм. только оригинал. делал на официале т.к. стоимость запчастей одинакова и разница за работу всего 500 грн или 18$ была произведена замена: - ремень - ролики - помпа - сальник коленвала - кожух ремня грм - прокладка клапанной крышки для двигателей 1.6 бенз и 1.6 дизель - аналоги есть ! вот так)

[@nighteyes7553]

@@mirgorodb3145 Я понял... 21 300 наших рублей, дороговато вышло.

[@D795782]

Летом 2018 комплект ГРМ (ремень, два ролика) оригинал купил за 4,5тр. Дополнительно купил пару болтов и прокладки, масло и фильтр. Замена на профильной СТО комплекта ГРМ + масла с фильтром обошлась еще в 3 тыс руб. Итого, на все с работой вышло меньше 15 тыс. руб.

[@user-bw2rk7mb8e]

@@D795782 а чё помпу не стал менять?

[@THE_PUNISHER_91]

7 лет вожу 301,145 тыс пробег,бензин 95 тый но я заливаю 92 ой,у нас в Баку 95 тый дороже))че делать))1.6,138 лошадей завод мотор,завод каробка 4 ступеня автомат,я Stage 2 зделал кароче чипанул))Доволен как бык 🐮😂,здесь у нас в городе всего лишь 25 штук есть 301,один мой в числе ))

[@dimsuzuki4414]

Вы , полагаю , напутали. не может быть у 1,6 литра 138 лошадей.

[@morozrecords1991]

Собираюсь покупать собрата Ситроен с-елизи.Перелопатил кучу форумов.Есть свои плюсы и минусы.Ездила сестра жены.2013г.32т.пробег, 1.6 ,115л.с,.робот 4.За 6 лет никаких проблем.400 т.р.Ремонтирую всё сам.Так что проблем в обслуживании не вижу. На самом деле ,просто недооценённый автомобиль.Да,слабая ходовая.Но движок супер.Ходовку сделать проще,чем перебирать двигатель.

[@DobriyChelovek85]

попробуй Ситроен с5 ,получше чем Элизи

[@userqwe1]

@@DobriyChelovek85 так цена вопроса ж!

[@benjaminek8326]

Хочу себе такое авто

[@Nabazar]

сел в машину не струсив снег, сразу закрываю видео, ибо отзыв или обзор от наездника

[@dimsuzuki4414]

Сегодня, 14.01.2021 был в атосалоне пежо. Мой рост 185 см. Подстроил под себя водительское сидение, потом сел позади себя. Ноги не упирались в сидение водителя, но! Но я достаю потолок на заднем сидени головой. Это не понравилось. Также не понравилось , что на диване заднего сидения отсутствуют подголовники, а есть только небольшие наплывы под голову... Даже в равоне р4 или шевроле кобальт, которые дешевле значительнее есть подголовики задних сидений..

[@user-qk6em5vc8l]

Как поджопник очень неплох, багажник большой, сзади в ногах много места, подвеску пробить тяжело, ближний свет и противотуманки адекватно светят, тормоза цепкие, дизель 8v на 92 лс очень бодро едет, мало жрет солярки, в самых суровых пробках не больше 7 литров, на 80ти по трассе 3,5 литра, при 100-110 4-5л/100км, в мороз заводится без проблем. Шумка очень слабая, печка в сильный мороз жарит только на оборотах мотора выше 2тыс, регулировка потоков печки не четкое

[@user-fy6jg8gp2h]

Музика в начале что за трек. Пежо передок топ

[@voronezhtimelapse1087]

Never Have I Felt This - Koven

[@user-rb3ok5oh6x]

К сожалению у нас их не продают с 2015 года.

[@ivankashuba3439]

А у нас рапиды не продают к сожалению. Пежо много.

[@RUS-wg6wt]

@@ivankashuba3439 У нас рапид одногодок пежо будет стоить в два раза дороже

[@user-td5lp1ss6f]

В европе таких машин навалом

[@user-ed1ij3dn6s]

Инка хорошая экономичная и многими недооцененая. Ремонтная. За свои деньги самое то!!! Сам езжу на элиз ситроен.

[@MykolaAnatolyovic]

Накой ляд така музика

[@SukhoiT10]

Не понимаю как в 21м веке можно выпускать авто без кнопок мультимедиа на руле. Стоит гроши в производстве, поднимает удобство на абсолютно другой уровень.

[@user-to3je9er8k]

Кнопки под рулём там , очень удобно.

[@nighteyes7553]

Самого главного не сказал... какой пробег?

[@Mellxaer]

47125

[@user-tz2lj7no5c]

доррррррооогггу , ЕВРГРОППЫ !!! для ЕВРОПЫ , ...ть , а не для ОРДЫ СЕВЕРНОЙ !!!

[@user-nh8lv5cw3d]

машина не просто хорошая, а очень хорошая. Езжу уже 10 лет без проблем. НО, эти бестолковые "экспериментаторы" не знают, что она не предназначена для снега и бездорожья. Не надо машину мучить....

[@ippagass]

Я прошу не снимай больше ничего

[@ustoms4915]

Дмитрий Укупник не снимать в плане монтажа, качество сьемки? У каждого свое хобби, кто-то пьет на выходных, играет в игры, или же просто отдыхает на выходных. Мое хобби снимать видео, с автомобилями только начинаем (Основное было девушки, путешествия) Поэтому пробуем авто снимать. Все такие профессионалы, много раз приходилось снимать людей с рекламной съемкой и не все люди могли сразу научится говорить в камеру. А сейчас спустя год уже на легке разговаривает в камеру

[@Toliteron]

Ретро тахометр и спидометр 7:52 - выехали на асфальт, на шифрованной резине, мы молодцы)

[@user-gx7lc8fj9g]

а сколько стоит то?

[@ustoms4915]

Костя Александрович за 330 можно взять

[@ustoms4915]

Костя Александрович брали новую в районе 550 тыщ точно нужно искать чеки

[@yuradeyak6732]

это не дорога плохая, это вы "водилы" такие)))

[@cobbvd]

Машина не для зимных сибирских дорог. Для Европы и Африки.

[@user-zo1hh5gb5s]

Такая шляпа!!!

[@user-rc2ov6un2p]

Чтоб не рюхаться и не буксовать, на ровном месте! Нужно прокладку , между рулём и сиденьем менять.

[@user-ow9gf9se9o]

Посмотрел какое то мыло... Может "обзорщики" эти приноровятся ещё...но так то хрень...темы хрень...диалоги чушь...

[@ustoms4915]

Александр Трегубов будем рады, узнать какие темы интересуют людей!)

[@user-kd5xl8dj7z]

Так се....на любителя

[@sultanprotest8043]

Под пиво поедит

[@user-xf6xx9nm4t]

АВТОР, ты сам снял как работает мотор, он тарахтит что пипец! если ты не видишь неисправностей в машине это не значит что их нет.

[@user-im9yw8ij7j]

он так и работает) этот звук там постоянно)не любит перегрев и хуёвый антифриз ,прокладку гбц быстро убьёт.а так безотказен как автомат калашникова

[@user-pr9fk3lt3c]

Они все так и работают

[@user-rl9du8lh1w]

Оххх ти і олень....

[@candycane2668]

Та на Пежо запчасти дороже чем на ланосе раза в 4 И к тому же запчасти хрен найдешь я думаю что лутьше взять Ланос,ЗАЗ сенс, ЗАЗ венза ,ЗАЗ вида , ну карточка точно не Пежо

[@user-lv6yc9os2x]

Сравнил ж@пу с пальцем.

[@ustoms4915]

Candy Cane вы точно про 301 говорите мы лично замеряли летом 8.9 до 100 едет стабильно 9.5 . У меня машина с 115л.с . Может у вас 1.2 72л.с? Даже если посмотрели видео мы именно удивлялись как она едет рио, солярис в стороне

[@ustoms4915]

Candy Cane а еще мы на юг с семьей ездили на ней 5 человек полный багажник 150-160 держали с возможностью ускорения. по скорости кдет бодро до 189км и резко срабатывает ограничитель скорости

[@candycane2668]

@@ustoms4915 1.2 у меня

[@ustoms4915]

Вы так просто говорите взять ланос, я не против даже, если она дешевая в обслуживании и т.д. Вы не учитывайте факт, что в этом диапазоне цен люди перебирали интернет и искали где есть максимально большой салон, максимально большой багажник. В 5 на юг каждый год ездием, и что мы в ланос в 320литров положим, как сзади сидеть? Ланос не рулится, у ланоса расход жесть. На пыжике 5-6 при 110-120 свободно укладываемся. А это главные факторы, а не запчасти то что дороже , машине 6 лет один раз только колодки поменяли и два ТО прошли так зачем мне думать сколько стоять запчасти? Причем колодки стоили в районе 1100руб копейки! Машина окупилась 10раз уже