OS DETALHES NOTÁVEIS DO 307CC O mecanismo de teto do 307CC foi produzido pela empresa originalmente alemã chamada "CTS Car Top Systems", originalmente subsidiária da Porsche AG que produz os mecanismos de teto de Ferrari F430, Mercedes SLK, SL e Porsche Boxster, Chevrolet Corvette, Cadillac XLR e Lexus 'série conversível. As luzes traseiras LED dos 307CCs foram produzidas pela empresa alemã "AL Automotive Lightening", que produziu as luzes traseiras LED do Audi R8 em 2008. A transmissão automática tiptronic da versão 2.0 de 136 cv do 307CC foi fabricada pela Porsche. As hastes, pistões e outros elementos do pistão do motor da versão Sport 2.0 180 cv do 307CC foram fabricados pela "Mahle", que fabrica conjuntos de pistões nos veículos de Fórmula 1 da Ferrari. A Peugeot participou no Campeonato Mundial de Rali em 2004 e 2005 com 307CC. A Peugeot equipou a versão 2.0 180 cv Sport com um kit de rally 4x4, potencializando seu motor com turbo e atingindo 580 Nm de torque e 315 cv. O 307CC WRC venceu o Rally da Finlândia com Marcus Grönholm em 2004, o Rally da Finlândia com Marcus Grönholm em 2005 e o Rally do Japão com Marcus Grönholm em 2005.
@iannickCZ6 жыл бұрын
Swag driving 307
@notify007 жыл бұрын
tell me pls if you know can manuly put on or off roof like on 206 ? thanks
@vasileolteanu14842 жыл бұрын
there is on you tube such opening u need 2 persons dach is heavy ...
@notify002 жыл бұрын
@@vasileolteanu1484 wow thanks you andwer after 5 years😂😂😂