Nesedel som v iných Peugeotoch s i-Cockpitom, respektíve sedel, ale nejazdil som v nich, no v 308 nemám vôbec žiadny problém s výhľadom ponad volant, napriek tomu, že som sa toho dosť obával, keďže to dosť ľudí kritizuje. Som tiež veľmi podobnej, nižšej a zavalitejšej postavy, ako aj Michal a vidím úplne komfortne. Mám 308 necelý mesiac a som absolútne spokojný a z toho úžasného maličkého volantu som úplne nadšený. Žiadny iný by som vlastne už ani nechcel. Všetky ostatné volanty mi už totiž prídu strašne obrovské a nemotorné. Toto je najkrajší a najšikovnejší volant vôbec. 👍👏😉
@markushaluska90642 жыл бұрын
Peugeot je najlepsia znacka! 🤙✌️
@milanstefanicka72562 жыл бұрын
To nove logo je lepšie. Pekná zelená. Dizajnovo najkrajši peugeot. Dobra recenzia Mišo
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Vdaka ☺️
@OskarB12 жыл бұрын
Výborná recenzia Michal ste top 💪🏼👍🏻 zo všetkých auto moto recenzi ste naj
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Vdaka! :-)
@Robert_Knox2 жыл бұрын
suhlasím je asi najlepší moto redaktor
@Mikoho19752 жыл бұрын
To ovládanie je otras :/ toho infotajmentu. Všetko robiť cez panel aj zapínať vyhrievanie sedačiek och . Klasické tlačítka sú najlepšie a aj pre ovládanie klimatizácie.
@emanuelbacigala33902 жыл бұрын
Moja reč.Jedna z nemála vecí,ktorá nielen mňa odrádza niekedy vôbec vlastniť moderné auto.Bohužiaľ,dnes sa už auta nevyrábajú.Sú to len počítače,resp mobily na kolesách.Na jednej strane zákaz používať mobil počas šoférovania,na druhej strane dotykových sprostostí je tam,že aj kozmické stredisko môže závidieť.Už len čakám,že volanty nahradia šípky na tých dotykových sprostostiach.
@rafamynik72372 жыл бұрын
Piękne auto z zewnątrz i super recenzja!
@honzabratrych40622 жыл бұрын
Podle mě jeden z nejhezčích hatchbacků. To se povedlo.
@milanreznicek73352 жыл бұрын
Zvláštní doba, opravdu. Auto po designové stránce opravdu vymazlené a krásné, že se za ním člověk otočí na ulici. Ovšem když se nad tím trochu zamyslíte, je to pojízdný tablet s tříválcem a torzní příčkou, kde si přes volant nevidíte na budíky a zapnutí vyhřívání sedaček je proces, který kompletně odvede pozornost od řízení. Přesně jak jste Michale říkal - chtělo by to nějaký "plnotučný" motor k takovém autu, aby si to člověk opravdu užil.
@peterfejfar12 жыл бұрын
Ešte sa mi nestalo, aby som si cez volant nevidel na budíky. Práve naopak, vidím na nich výborne a pozerá sa mi na nich omnoho prirodzenejšie ako v inom aute. Tlačidlá, ktoré zapínam raz ročne, ak vôbec, nepotrebujem mať vyvedené. Radšej by som u digitálnej rýchlej voľby privítal tlačidlá, u ktorých si funkciu môžem sám navoliť.
@radovanmasopust56942 жыл бұрын
Dokonalosť sama 😍, bravo Peugeot 👏👍
@jankohrasko7362 жыл бұрын
Až na to nepraktické dotykové ovládanie pri základných veciach ... zbohom zdravý rozum a praktickosť ... krok späť.
@miroslavduska30682 жыл бұрын
jste nejlepší,nejenom,že mate skvělé recenze,ale jste i mistr volantu
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Dakujem! Uprimne si to vazim 😉
@tomastahotny75692 жыл бұрын
Krásny je.. Zlepšili sa veľmi v Peugeote...
@PBMyCreations2 жыл бұрын
Tak na toto som čakal 😍 krásne auto a super recenzia 👌
@heretic1242 жыл бұрын
Táto verzia za tú cenu fajn, hneď by som bral, keby mám :D. Ale pozerám, že GT s 1.6 hybridom sa cenovo pomaly ťahá na Civic Type-R a to už je iná trieda. Síce Civic nemá kokpit ako zo sci-fi filmu, no neverím, že jazdnými vlastnosťami sa Peugeot priblíži Honde. Príde mi, že tieto vrchné verzie v Peugeote cenovo dosť prestrelujú aj pri iných modeloch.
@rolandstrbik28822 жыл бұрын
Type R moc na denne jazdenie nie je 😅 to zas nemôžeš porovnávať
@heretic1242 жыл бұрын
@@rolandstrbik2882 Nemal som šancu odskúšať, ale všetci vravia, že ako daily je to v pohode v comfort mode, skoro ako normálne auto. Len treba opatrne s pedálom 😀 Edit: hovorím o 10G samozrejme, keďže len tá sa predáva nová. Predchádzajúce generácie s tým ako daily alternatívy boli rozhodne horšie.
@Meciarnator22 жыл бұрын
@@heretic124 prednokolku a ogrcany interiér? Honda🤮🤮🤮🤮
@rolandstrbik28822 жыл бұрын
@@heretic124 to je síce pekné že je na tom lepsie čo sa týka komfortu ale čo taká spotreba. ? Každodenne vozenie deti do školy a podobne záležitosť Type R asi nebude vhodne hlavne čo sa týka aj spotreby 😅 ale ako víkendovka by mi to samozrejme nevadilo
@Jaro9602 жыл бұрын
Super test, brakuje mi takich w Polsce
@ejdydmj16502 жыл бұрын
Za mňa určite robí Peugeot najzaujímavejšie auta momentálne. Táto nová 308ka je krásna ako von tak dnu. Človek sa za ňou pozrie ako keď sa obzriete za peknou ženou 😅 sám vlastním 308 Gti BPS 270 5ty rok a auto nemalo ani jediný malý problém. A to je upravené na 330koni 470nm . Váha ostala 1205kg. Funguje jak hodinky. Nemôžem povedať jedno zlé slovo na Peugeot. 👌👍🦁
@hudobnik112 жыл бұрын
Super postrehy !!!!! Gratulujem,.Michal.
@robomuchaful2 жыл бұрын
Krásne auto, super dizajn, len sa obávam že tie nalepená logá budú veľmi častým lákadlom pre zlodejov...
@Jan_Miklas2 жыл бұрын
...to dnes ešte niekto robí?
@rl207772 жыл бұрын
Paráda ja vlastním 207 a tiež fajn
@leonardbelaggio78522 жыл бұрын
V testu je to nejvíc ze světelné techniky což je fajn ale co ty žárovkové blinkry u "výfuků" působí to celkem zvláštně, jinak je to hezké auto.
@Jan_Miklas2 жыл бұрын
...len pre upresnenie, ide o cúvacie svetlá a hmlovky
@ondrejbohus4262 жыл бұрын
Tak pedchadzajuca verzia kombika mala na horsej ceste strasne rozplavanu zadnu napravu, skoro som osedivel .Dufam ze to uz doladili.Chcelo by to testovat aj na horsich cestak. Inak fajn test.
@petersalapka69072 жыл бұрын
Spicova recenzia. 👍 Kamera na 1*
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Dakujeme!
@fatyka282 жыл бұрын
Krásne auto ♥
@henrichmedzay97532 жыл бұрын
Brutálny motor
@fp17342 жыл бұрын
Zvuk je logaritmicka veličina, takže aj malý rozdiel v hodnote robí pri po sluchu veľký. To len, ako dotaz k meraní hlučnosti.
@Daniel41611112 жыл бұрын
15:08 - 90 stupnov ;) Ale to je len detail :D
@311DUDO Жыл бұрын
Už je doma
@PetterC2 жыл бұрын
Motor ma este remen v oleji alebo uz je naspat retaz?Pocul som,ze toho mali francúzi plne zuby tak sa vratili k reťazi.
@dzejko2 жыл бұрын
Veľmi pekné, ale neviem, čo si dať na obed aby som v krivkách videl ferrari 😁
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Nieco dobre talianske :-))
@zebrak58852 жыл бұрын
Krásne auto ale od kúpy odradí to čo je pod kapotou
@bddngmlcmrobertrobert11952 жыл бұрын
Na Tom aute ma zaujala maximálne jedine farba,inak nič.Ale ok test.Misko Ds4Test to chce,bude?
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Zdravim, chystam sa na DS4, ked sa k nemu dostanem.
@bddngmlcmrobertrobert11952 жыл бұрын
NaDS4nema nič kvalita a iná liga proste Tu nrlicuju ani plechy na karosérii😄
@stanislavbenaci54122 жыл бұрын
dobra recenzie... aj dobra hudba... aka je to prosim skladba v 6:00 a aj 10:20. vdaka
@Robert_Knox2 жыл бұрын
Michal už by ste mohli konečne prejsť na 4K rozlíšenie
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Ked dosiahneme 100.000 odberatelov. 4K je strasny zrut matrosu, pri nasej frekvencii videi by nam to dost komplikovalo zivot. Navyse aj v suvislosti s tym, ze videa posielame do Arena TV. Pride spravny cas 😉
@teef75262 жыл бұрын
Dobry den Prosim vas ked budete mat test na SK mozte sa blizsie pozriet porovnat a zhodnitit matrix svetla? A taktiez AGR najvyzsie sedacky? Ja mam Seat Leon 2021 a tie ledky mi pridu biedne a sedadla taka ok klasika ,no horsie ako ergokomfort v golfe ale zase lepsie ako zakladne v t-roc 2018. Zatial som to extra nestudoval ale nikde to nevraveli 1.6 hybrid je 4valec? Skoda ze 1.2benzin je len 3-valec. Dakujem
@teef75262 жыл бұрын
Najviac by ma asi zaujimalo porovnanie vnutorneho hluku,svetiel a sedaciek medzi 308,Astrou,Leonom Dakujem
@ladislavsurovcik31292 жыл бұрын
Mne by pasoval k takému krásnemu GT autu, aj elektrický kufor...
@bddngmlcmrobertrobert11952 жыл бұрын
Znova super testik,som zvedavý na domáci plnohodnotný test a hlavný so silným pluginhybridom 225ps😉A porovnanie s DS4,bude test ds4?
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Pozdravujem, ked pride DS4 na SK a ponuknu nam ho na test, urcite bude.
@robecmikulovsky2672 жыл бұрын
Ako vždy kvalitka od Autožurnálu. Samotné auto robí u mňa zvláštne pocity. Dizajn a prevedenie karosérie je fakt bomba, ale na úkor funkčnosti niektorých detailov ( sedenie vzadu, vlečená náprava, nie moc rýchly infotaiment, všimol som si tie fakt malé brzdy v obrovských kolesách). Zase do plusu je Focal audiosustava, matrix svetlá a nezameniteľná DNA toho auta. Škoda že plug - in hybridy budu cenovo dosť ustrelené.
@natasabejlkova49032 жыл бұрын
Bohužel zrušili výkonovou naftu, kterou bychom vzali. Takže sorry. Už se opravdu nedá koupit dobrá nafta hlavně u velkých aut. SQ7, X5 50D. V této kategorii (hatchback) dělá naftu nad 120kw snad paradoxně jen koncern VW, ale čekací doba je šílená.
@vortexdc2 жыл бұрын
Svalnaté auto .... Ferrari... a motor 1.2 :-)))))))
@llcars2 жыл бұрын
Ferari 😆👍
@peterfejfar12 жыл бұрын
Zdá sa Vám to málo? Objem u formuly 1 je 1,6. :-))))))))
@vortexdc2 жыл бұрын
@@peterfejfar1 komentář byl o něčem jiném.... :-)
@lubomirvlcek59222 жыл бұрын
Krásné, lehce futuristické auto (až na opět falešné koncovky výfuku - to jako proč???), ale praktičnost je mizerná. Pokud budete chtít mít auto delší dobu takto pěkné, bude to fuška. V té jemné a členité masce se bude od jara do podzimu držet rozplesknutý hmyz neskutečně a očistit to bude peklo. Totéž ten prolis pod zadními světly. Tam se po jízdě v dešti nebo v zimě po nasolené silnici dostane bordel a z těch úzkých štěrbin do dostat bez vapky snad ani nepůjde. O leskle lakovaném zadním difuzoru ani nemluvě, ten bude okamžitě celý poškrábaný. No a o interiéru s kupou lesklých dotykových ploch lepší nemluvit. A z jiného soudku. Taky mám na aute LED matrix světla bez mlhovek a fakt nevím, k čemu by mi byly. LEDky krásné svítí přímo před auto a hodně do stran, takže mlhovky nejsou potřeba.
@ladislavsurovcik31292 жыл бұрын
Falešne koncovky vyfuku - prooč?? Ved to má velmi vela aj omnoho drahších aut, falošné koncovky....
@lubomirvlcek59222 жыл бұрын
@@ladislavsurovcik3129 No právě! Auto za 2 míče a má tam tuhle trapárnu. To se automobilky stydí, že to jezdí na benzín a naftu??? Pokrytectví, jak prase.
@ladislavsurovcik31292 жыл бұрын
@@lubomirvlcek5922 Ja som si zohnal Kiu Proceed GT, 1,6 benzin, 204 koní, úplne novu z predajne, za 22500 eur a aspom tá má naozajstné koncovky :-) Mám ju 2 roky ale nemenil by som. Zatial max. spokojnosť.
@lubomirvlcek59222 жыл бұрын
@@ladislavsurovcik3129 Já mám Mazdu 3 a ta má taky dvě poctivé koncovky a taky bych neměnil ;-)
@ladislavsurovcik31292 жыл бұрын
@@lubomirvlcek5922 perfect 👌👌👌
@michaeledgarhorsky11392 жыл бұрын
💓❤️💓 20 🌵 21 💓❤️💓
@stanostraka2082 жыл бұрын
26500 za zakladneho pežota, to je vtip? Dizajn taky chaoz, strasne vela rieseni je na ukor praktickosti, ako to vyhrievanie sedadiel, kamery, tie fejkove prieduchy
@janjakubik1362 жыл бұрын
To není záklaní cena, ale cena u GT verze, to je už třetí stupeň výbavy.
@peterfejfar12 жыл бұрын
Základný model? Toto je model v najvyššej výbave.
@jurajcoka22342 жыл бұрын
kamerovy obraz otocit o 90 stupnov, nie 180
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Jaaaj, ja som blb …. Vobec som si to neuvedomil. Jasne, 90. Ale pochopili sme sa 😅
@intergalacticsucker17242 жыл бұрын
Este ze ta tu mame. Skoro nas Michal oklamal…
@operza6112 жыл бұрын
Ešteže som sedel: Že "FERRARI" s 1,2 Puretech ? ;-) Teraz vážne: Sedenie sa dá nastaviť tak, aby volant neprekážal vo výhľade na i-Cocpit ? Mne sa to pri Peugeotoch vo všeobecnosti vôbec nedarí a to je dôvod, prečo ich zatiaľ zoširoka obchádzam.
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Ako som povedal v teste, doposial som Nepal problem s vyhladom na pristroje pri mojej postave v pripade iCockpitov, ale teraz to to je uz tak na hrane.
@Bartoc332 жыл бұрын
To radši ds4 ta bude mít aspoň 1.6 bez nabíjení
@milanrosina4822 жыл бұрын
1.2 GT od 26490??? Hmm, zadšej nekomentujem... Ale Michal, ako vždy špičkový.
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
To nie je cena od- ale cena testovaneho auta. Zabudol som vymazat od v tabulke. A vdaka😉 aj ked teda, s cenou nie som spickovy 🙈
@JaRule83f2 жыл бұрын
Suhlasim, vies robit recenzie. Dobre sa pocuvas.
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Dik :-)
@bddngmlcmrobertrobert11952 жыл бұрын
Ale recenzia ok,ako stále Miško 👍👍👍 Búde test Renault megane??
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Pozdravujem. Mégane bude v septembri.
@bddngmlcmrobertrobert11952 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem,teším na super test👍😉
@bddngmlcmrobertrobert11952 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem,teším na super test👍😉
@Peterrrpn2 жыл бұрын
Ja teda neviem ale kupovať hybrid alebo elektromobil Francúz je čistá sebevrazda. Ako zvonka je krásne to auto aj farba interiér tiež v pohode ale aký je komfort, odhlučnenie ochrana voči korózikorozii? Všetko to robia na 5-7 rokov.
@lacike7672 жыл бұрын
Michal, nemá už náhodou Matrix svetlá aj nová 508ma ? A sú to parabolické ? Nastavenie ventilácie stále cez obrazovku...dik.
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Pokial viem tak 308 je prvy vyslovene s funkciou vykryvania aut. Aj ked sam som zvedavy ako to v skutocnosti bude fungovat. Na to som fakt zvedavy. A co sa tyka tych matrixov, co ja viem su to LED segmenty, ktore postupne zazinaju a zhasinaju a tym vlastne vykryvaju priestor kde ide auto.
@lacike7672 жыл бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal ved ako má aj ostatná konkurencia...inak sa to asi ani nedá. Aj prémiovky to majú tak, len majú väčší počet segmentov...o dosť väčší :))
@Jan_Miklas2 жыл бұрын
Michal spomínal parabolické LED u nižšej výbavy. Matrixové premietajú obraz cez šošovku
@Jan_Miklas2 жыл бұрын
Michal, bolo by prosím možné dostať do domáceho testu aj tú lacnejšiu verziu s parabolickými svetlometmi a tým lacnejším kokpitom? Úprimne by ma to zaujímalo viac ako vrcholová verzia.
@stanislavpotocky97902 жыл бұрын
20:23 Je tam strihnutá staršia 308? Inak mne ten i cockpit nesadol a ani 1.2 puretech (skúsenosť zo služobného auta)
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Ano, kedze spominam, ze aj predosla uz bolo fajn soferske auto
@radovanmasopust56942 жыл бұрын
Bohužiaľ Peugeot sa už dávno rozhodol ísť cestou plne elektrických áut, preto aj prestal vyvíjať nové motory. Verím tomu, že keby sa tak nestalo, tak by toto auto malo aj 300 motorových koní pod kapotou, čo by bola bomba a potom by to bola fakt ostrá konkurencia pre VW.
@jirijankovec75752 жыл бұрын
Bylo by dobre uvadet vzdy kolik valcu ma motor.
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Motor 1.2 PureTech nie je nic nove, vacsina ludi vie, ze ide o trojvalec a ak som to aj ja teraz opomenul mezi ma to. Vacsinou to vždy spomeniem.
@kristiaan12 жыл бұрын
osem
@janjakubik1362 жыл бұрын
Auto bylo už na zimních PNEU? Nebyl to právě ten zdroj hluku? Nebo se jednalo o svist od větru? Právě GT verze má mít ještě navíc dvojitá akustická skla, čelní aj u předních dvěří. To mě tedy překvapuje, že to není zcela tichné v rámci možností spalovacích aut.
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
Hluk nesiel od kolies ale od okien. Tiez ma to prekvapilo, ale na tychto predseriovkach je casto vela veci inak. Pockame si na seriove auto. Aj pokial ide o rekacie displejov.
@lukashrdina74972 жыл бұрын
Prostě peugeot uděláme auto plné elektronických blbinek ať je to šik a motor dáme 1,2 bez válec za hodně peněz.peugeot byl dřív dobrý dnes sorry hrozný.
@llcars2 жыл бұрын
Dizajn pekny, ale za mna stale vyzera urcite lepsie golf ci uz interier alebo exterier, ale pezot sa posunul, no stou cenou tak isto a to uz radsej i20N
@raddymarcinek2 жыл бұрын
Tak Peugeot akože dovidenia kam pokročili
@oliverpalko80142 жыл бұрын
Golf o proti 308 je skaredy dedko ktote vyzera stsle stejne . Peugeot klobuk dole . Nadhera
@martinhorvath19702 жыл бұрын
26.490,- ? Nemyslia vážne...
@janjakubik1362 жыл бұрын
To je cena za GT verzi, to je už třetí výbavový stupeň. Matrix světla a jiné věci, které jsou nejlepší v této kategorii aut.
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
a halve to bolo to konkretne auto aj s dalsim prvkami. Cena nie je nastavena zle.
@carculca2 жыл бұрын
Pekna farba, ale pod kapotou prditko ...
@Janisko772 жыл бұрын
otocit o 90 stupnov asi ;-)
@MichalKarpatAutozurnal2 жыл бұрын
ano ano, zase sa mi zadarilo :-)))
@r.horizonte71892 жыл бұрын
Mutant..otrasné a nechutné... Prvá generácia 307,bola svojou jednoduchosťou, praktickosťou, spoľahlivosťou a a čistým dizajnom omnoho krajšia....výrobcom automobilov ide len o jedno...chŕliť nové a nové modely s cieľom zvyšovať svoj zisk... O tom je dnešná konzumná spoločnosť.. Auto preplnené zbytočnými elektronickými blbosťami... ktoré po rokoch používania, keď sa začnú kaziť.. Tak zákazníkovi spôsobia nejednu vrásku na čele....
@1mckartny2 жыл бұрын
Pejsek a kočička dělali dort a vše bolo dobre tak to tam dali....děsný...zlatá 406...ciste linie
@janjakubik1362 жыл бұрын
Keby bola 406 zlatá, tak se ještě vyrábí, tak asi tak. To jsou pouze nostalgické vzpomínky, ale mám je taky, protože jsem ji měl v 1.8 benzínu.:-)))
@igorkrahulec2 жыл бұрын
Jaj niekto sa zle vyspal 😃 1.2 Peugeot a Ferrari ? Uff 😃
@blazonblaznivy86322 жыл бұрын
Otazka - to je auto alebo hracka? Hracka. Gadzet. Servisaci tvrdia ze Peugeot 1,2 PureTech je najhorsim motorom v triede. Hracka. Ale hracka by nemala stat tolko peniazi. Uz treti rok pozieram po aute checm si vymenit 508. Ale ... neviem si najist slusne auto cenou cca do 30 tis. Proste auta nie su v ponuke, same sracky. A tak zostavam s mojej zlatej í rocnej 508-ckou.
@borisboris2222 жыл бұрын
Michal, nejak sa ti nechcelo 🤣🤣🤣...ale chápem, pri Peugeote veľa chlapov erekciu nemáva 🤣🤣🤣...to logo je lepšie, zmizol žobrajúci lev...dosť nedôstojné zobrazenie tak peknej mačičky...