Peugeot 308 1.6 THP - Ozloglasen motor, nece ga niko 😱

[@denissajcic715]

Evo da se i ja javim kao vlasnik vozila i podelim utiske nakon zamene rasteretnog ventila turba. Mogu slobodno da kažem da je auto vratio svoju staru snagu i što bi rekao majstor bukvalno je prodisao. Prošlo je skoro godinu dana muke, što utrošenog novca, što izgubljenog vremena, ali na kraju sam uspeo da rešim problem zahvaljujući Đuki. Svaka preporuka.

[@MrDjapsy]

imam isti motor, da li moze broj od majstora

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@MrDjapsy Ne moze 😂😂😂 Majstor je u guzvi, pravi trenutno jos jednu radionicu, a krecu odmori, pa svim musterijama treba za juce, tako da sad sam u haosu, nedaj boze 😉

[@miladinseratlic5984]

​@@DjukaWZMechanicGamingComedyЕЕЕ мајсторе видео бих те са мојим 1.6тдци/хди који ево 3 године терам само по граду јер му нико није дохакао до сада него када виде да нема грешака на дијагностици креће прича тај мотор је такав, слабије иде 😅😎

[@darkotacic9748]

Тако сам и ја прошао са разноразним мајсторима,па га сад чачкам сам па како му буде и док тера,тера.

[@SmeskoSmeskic]

Dobar dan majstore! Dobro vece za montere :D

[@Cipkar123]

Drug svaka cast za dijagnozu.To je iskrustvo rada.Znas kako kazu dobar majstor je jeftin.A los skup!Kod mene u servisu radimo tako dok se ne utvrdi kvar indijagnoza nema da izadje auto,nikada nam nije izasao auto da nije namesten i resen.Pozdrav

[@blueberryblueberry116]

Odlican auto. 308 1.6 HTP 2011 god. Prezadovoljan sam godinama. Samo je vazno da se redovno odrzava. Ali zaista redovno. Sve ovo vreme,nije se zakasljao. I putovao u Grcku i po gradu svaki dan...ma jasem ga nemilice. Ali ponavljam,samo redovno odrzavanje i videcete koliko je to sjajan auto. Pozdrav

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Zpratite i ukljucite obavestenja (zvonce), besplatno je 😉

[@vojvoda9060]

Zapraceno.

[@stjepangluscic1729]

Naravno. 👍👍👍👍👍

[@zlatkosisljagic4120]

To je prava majstorcina koja nece odustati dok kvar ne nadje svaka mu cast svi bi samo na lako pare cim je problem odustanu

[@user-uc9pn4gd8m]

Na glupe kvarove se baci mnogo para jer majstor ne zna ili ne zeli da se potrudi da resi kvar vec krene redom pa dokle stigne... Imao sam takav slucaj gde sam pukao 500e i na kraju je drugi majstor resio kvar za 100e koji nema veze sa onim sto je prethodni majstor radio... Svaka cast na popravci. Lajk, share i subscribe, uskoro 50k.

[@dzonikg]

Ja sam imao slucaj pre nekoiko godina ged su mi 3 razlicita servisa uzeli 1000 eura a nisu resili problem,zamenili ispravne delove ,problem ostao ,na kraju kad bukvalno sam hteo da ga gurnem u provaliju covek mi resi za 20 eura

[@aX1ej9u3]

Problem je danas sto je tesko nac mehanicara koji se zeli posvetit problemu. Svi su mehanicari kad treba zamjenit ulje, filtere, i kocnice.. kad se javi neki problem koji bi trebao bit izazov e tu pocinje problem, naravno ekonomske prirode . Jer on u to vrijeme napravi 10. malih sevisa dok rijesi pravi problem na autu i uz nas narod je sklon ici putem koji je laksi.. svaka cast iznimkama.

[@sendvicmeizdima7856]

Posle dvadeset sekundi sam zapratio, majstore svaka čast 👏

[@TheGameplaysBalkan]

Dobar si covek!

[@nikolam968]

Svaka čast majstore...to je za svaku pohvalu...🍀

[@tehnoelektronikloznica7119]

Naklon do poda! Momentalni zaprat i lajk! Sad bi vlasnik automobila trebalo da traži nazad svoj novac od neznalica i pljačkaša.

[@rankopaovic750]

Svaka cast školski redom,to se broji bravooo

[@pilipendapilipenda6342]

Svaka cast,ponekad puknem od smeha ili suza kada cujem neke majstore. Tebi Djuka svaka cast.😀

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Hvala ❤

[@antonioph_hr]

Spasio si vlasnika, bravo

[@iggyiggy9700]

Svaka cast majstore

[@vukraskovickalajdzic359]

Što dalje od ovoga... Meni su pričali a ja im nisam verovao. Kada sam kupio, namenski, 5008 (sa 7 sedišta) sa ovim motorom majstor se samo uhvatio za glavu... Pa zašto nisi pitao čoveče? Samo je to ponavljao i negodovao. Vrlo brzo mi je bilo jasno zašto... Od tada ne prođe ni dva meseca a da mu nešto ne fali, i evo tako već 4-ipo godine i 3500e uloženih... Pa ako neko voli izazove neka izvoli i onda je ovo pravi motor za vas. Kupljen je sa pređenih 196000 a prešao još samo 50000. I tako svaki put nakon servisa od 400e tešim sebe da je sada sve sređeno kad ono sada vrti krug. Ono što sam prvo zamenio (termostat 250e sa rukama) ponovo otišao... Redom menjao: Termostat, bobine i svećice (50000), veliki servis sa komplet lancem (70000), pumpa za gorivo (25000), pumpa za ulje (40000), set kvačila za zamajcem (85000), remont pumpe visokog pritiska (25000) - pošto je nova 100000, ponovo remont te iste pumpe uz novi deklo i čišćenje dizni (50000), creva i sevi za ulje i vodu - uz termostat ponovo (40000), dva ventila oko turbine (16000). I sada kao šlag na torti dihtung glave motora - prozviždao... Pritom je potrošnja ulja konstantna - 1l na 1000-1500km. Potrošnja goriva - grad (11-13l), na otvorenom (7l) Ni u najcrnjim snovima i slutnjama ne bih sebi ovo izrežirao... Ali nisam ga prodao još uvek... Čovek je čudo, kada se veže za neki auto, iako mu isisava sve iz džepa on se ne opameti...

[@darkozhuna]

Bravo!!!!

[@adnandervis9210]

Svaka čast majstore Odma ide pretplata na vaš kanal. Pozz

[@aleksatrisic707]

Jbmti majstore i mehaniku ....strasno

[@Mikimausmak]

Bravo 👍

[@oo111111]

Bravo

[@vojvoda9060]

Na 1:20 min sam pomislio na ausph zastopan,kao kod mog druga na audiju......😂😂😂😂😂😂eto na....

[@matsonic256]

Al se nekaže zapratioc 😂

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

😂😂😂

[@tehnoelektronikloznica7119]

Čime se ti baviš, ccc... Od svega viđenog, to ti je jedino zapalo u oko?

[@vladojee]

Ne kaže ,piše se odvojeno .

[@peraperic4473]

Poštovanje i veliki pozdrav. Slučajno naleteh na ovaj klip i kao da me sunce ogrejalo... Evo ga konačno jedan koji zna, misli i hoće da pomogne običnom smrtniku... Ne šalim se ;) Ko nije imao Peugeot 308 1.6 16v 2008. VTI motor BMW - isto kao i THP samo bez turbine, taj ne zna šta je muka. Motor fantastičan, kad sve radi. Troši ulje, fabrički deklarisan na L/1000 km, neka troši - vredi. Kako sam ga kupio na placu od uvoznika pokazuje Depolušn sistem folti... Radi normalno kad je hladan, kad se zagreje počne da trokira, radi na tri cilindra. Stanem, ugasim, sačekam 10 sek. upalim, radi normalno dok ne počne opet. I sve tako. Velika potrošnja po gradu, preko 11 l, ali na otvorenom - 6.4. Zamenjene svećice i bobine, filter ulja i ulje, filter vazduha. Ide kao zver dok ne počne da trokira. Imaš li ideju, neku, šta da radim? Kod mene je tri godine i tako ga vozim sve vreme, Grčka više puta (sve van sezone 😊) Srpska par puta, osim trokiranja sve kao sat. I ako ne odgovoriš neću ti zameriti ionako sam izgubio svaku nadu za rešenje. A nekako sam ubeđen da bi moglo biti nešto banalno, samo što nemam znanje da mogu da naslutim - šta. Niko neće da kaže, odmah kreće priča avioni kamioni... Dosta čitao o njemu i opredelio se da ne sipam okolo pare majstorima, koje nemam, ne vozim ga po gradu, samo mi služi za otvoren put. Duša boli, ali šta da se radi... Ako možeš - pomagaj.

[@user-uc9pn4gd8m]

Dovezi mu auto da pogleda i resice problem

[@trkuljaaa16]

Nije Bmw ov motorljudi pretanite da sirite glupsti, Glava motora je radjena u saradnji sa bmwom

[@mightyoutlaw]

@peraperic4473 jel si uspeo da rešiš problem? Imam istu muku.

[@borisandric9194]

Bravo legendo.

[@ivanlazic8243]

Isto sve majstore simptome ima i moj pežo 308 nema snagu,nepravilan ler gas ,114.000 prešo vreli gasovi izduvni on ide ali sporo ubrzava nema snage do 120 km stizem jedva hvala na ovom savetu proveriću katalizator inače motor 1.4 bmw motor

[@nenad_85__]

Kao juce da je bilo kad si krenuo sa snimanjem, a sada vec skoro 42.000 pratilaca … Svaka cast … 🤝

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Hvala. Pa pre pola godine tacno, sad kad uradim jos jednu radionicu, pa sve to sredim kako je bog rekao, onda ce tek da krene prava prica 😉

[@nenad_85__]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy Samo nastavi ovako “ narodski “ da objasnjavas i nema problema za kanal … Narodu odgovara kada neko lepo i stalozeno pokazuje sta se i kako radi, a ne kao pojedini “ youtuberi “ snimaju samo nova kola koja su vecini nedostizna i onda kude ova starija auta da su lomovi, krsevi i slicno … Nastavi da pravis serijale o pojedinim problemima koje bi mogli sami da resavamo i sredjujemo … Pozdrav i sve najbolje i zelim ti svu srecu u daljem radu …

[@vukkkk891]

​@@DjukaWZMechanicGamingComedyСвака част мајсторе,види се одмах да си добар човек и добар мајстор.Само једна мала сугестија.Бог се пише великим словом.Свако добро ти желим.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@vukkkk891 Hvala na sugestiji, ali ne zamerite, ako gresim, 1000 komemtara, ja uglavnom sa telefona odgovaram, zurim, radim, masne ruke... 😂

[@vukkkk891]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy Далеко било да ти неко замера.Разумем.Жив био и Бог те благословио!

[@darko4870]

Pozdrav druze ! Imam problem ,Pezo Vti je u pitanju takodje. Samo se odjednom ugasio u voznji, bez ikakvog trzanja ,lupanja ili čudnih zvukova. Promenio sam bobine i svećice i opet ništa. Na dijagnostici pokazuje grešku P1067 ,nesto u vezi virijabilnog ventila. Ne znam da li je to potencijalni uzrok toga što ne može da upali.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Hm, jako cudno da nije nista lupilo, jeste mereli kompresiju, da nije tu lanac nesto preskeocio ili nedaj boze pukao.

[@darko4870]

@DjukaWZMechanicGamingComedy Jesam ,kompresija je ok. Lanac se ne čuje ,vergla najnormalnije. Menjan je pre 15.000

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@darko4870 Cudno jako, morate proveriti onda elektroniku, mozda je neku modul opalio, znam da kod Francuza ti bsm i bsi moduli crkavaju, samo puca.

[@darko4870]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy Znate kako ,prelazio sam pružni prelaz ,i tu mi se ugasio. Kontao sam da se nije nesto otkačilo ,medjutim sve je na svom mestu. Samo ne mogi nikako da skontam gde mu je senzor radilice ,jedino njega nisam proverio.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@darko4870 Zeznuti su sa elektronikom strasno, samo te to zeza 100%

[@ludiker5868]

Vidi se ko je majstor Svaka cast

[@dejanmilorad3774]

Koja je hemija u pitanju majstore ? Imam isti taj motor samo bez Turbine I sporadicno javlja da je sistem izduvnih gasa pokvaren? I drugo,koja preporuka bi bila za reduciranje potrosnje ulja? Pozdrav iz nisa I svako dobro želim svima

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Iskoristio sam hemiju za ciscenje DPF-a u spreju, imas to od raznih proizvodjaca. Za potrosnju ulja ne znam kako da ti pomognem, svi imaju isti problem, svi se zale na to kod tih motora, pa cak se zale i na potrosnju antifriza. Jedino sto mogu da ti kazem da mi se Shell ulja najbolje pokazala kod vozila koja trose ulje, nekako ga najmanje jede.

[@dejanmilorad3774]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy hvala bato

[@Mill-333]

​@@DjukaWZMechanicGamingComedy mom 308 ne menjam vise ulje,uvek ima sveže.Kupio sam bure totala i samo dolivam na svakih 1k😅 Zajeban motor,pipav ali jako performantan.Pozz

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@Mill-333🤣🤣🤣🤣. Promeni bar filtere na svakih 10k.

[@SlobodanManovski]

Isti pezo samo kao da ima knedlu i nepravilan rad u leru,kao da pisti, u jednom trenutku izbacio gresku, depolution foult ali nestala kada sam ugasio auto...Sta moze biti?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Vidi, kao sto sam vec pisao, rekao i rekao ovom liku sa snimka, ne popravljam ove motore, nemam alat za njihovo zupcenje, nemam nameru da se bakcem sa njima, njemu sam prihvatio da pogledam, jer je bio prvi pratilac sa YT koji je hteo da dodje, pa sam mu rekao da cu pogledati i ako je nesto brzinski sto mogu da resim, resicu. Ispalo je ovako kako je ispalo, a kod njih moze da zeza istegljenost lanca, pa da nema uslaglasenost na zupcenju, varibijalna remenica bregaste, (turbina kod modela sa turbinom), bobine, svecice, dizne, pumpa, elektronika i elektrika, to sve treba proveriti.

[@antonnovak533]

Jeli možeš reći koje sredstvo si upotrebio za garež u katalizatorju,hvala i pozdrav iz Slo.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Sprej za ciscenje DPF-a, to je na bazi neke kiseline.

[@igorgrabez2092]

Djuka legenda si

[@aX1ej9u3]

Ovakvi majstori treba da se udruze i prave razliku .

[@rizohodzic5521]

Pozz vidim da se razumijes u taj motor ja imam isti takav auto i motor i u mene je sve u redu sa motorom vuče i radi dobro jedino imam problem što mi je kvačilo tvrdo ali auto super radi i vuče pitao sam mnoge majstore svi kažu set kvačila otišao ali nemogu da vjerujem jer auto ide super samo sto je kvačilo tvrdo ako imate kakvo mišljenje šta bi moglo biti dalije set kvačila ili šta drugo hvala.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Nema veze sto on ide dobro, sama korpa kvacila pravi problem, naradila se, milion stisaka, pogotovu ako je puno vozen u gradskoj voznji, zato je i tvrdo kvacilo, stavi novi set i kao zmaj 😉

[@AlbertoMitrovic]

jel zna neko gde mu je radionica ????? hitnooo

[@pad5724]

Kako znati da Pezo ima taj motor? Jel znas mozda koja je jacina i oznaka motora koji su radjeni u kolaboraciji sa bmw?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

1.6 VTI 120ks i 1.6 THP 150ks su benzinci pravljeni u sardnji sa BMW-om i ugradjivani u Mini-ja i Peugeot-a

[@pad5724]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy 1.4 motore nisu pravili?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@pad5724 Jesu, 1.4 VTI sa cinimi se 95KS, mislio sam da pitas za 1.6.

[@pad5724]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy mene interesuje 1.4, hvala na objasnjenju. Postovanje djuka!

[@pad5724]

Djuka, gde moze da se vidi oznaka motora? Nema u saobracajnoj, na kutiji motora ne pise nista, samo Peugeot logo?

[@013Djuka]

Sto nisi stavio nov ventil?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pa nisam imao, poslao sam ga kod ljudi sto rade turbine, stavili mu oni 😉

[@bojantosic1419]

Majstore imam isti motor i auto nece da ide preko 130 km/h. Sta moze da bude problem?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Svasta, nista napamet pricati, kod majstora na proveru

[@veljkocvetkovic4943]

307 1.6 atmosferac, 2006. godište radi kao sat. Samo menjaš ulje redovno

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

To nije ovaj motor.

[@veljkocvetkovic4943]

Znam. Samo sam pomenuo da su stari njihovi motori mnogo bolji od tih u 308 koje su ugradjivali​@@DjukaWZMechanicGamingComedy

[@stevaziramov765]

To je zato što su vlasnici PSA grupe neverovatne budale,aj što su ubacili te LEŠ BMW benzince nego su ubacili 1.5hdi motore koji kao da je prevaljen od stakla koliko je krt,ko prebaci 200.000 šutira se od sreće!

[@delijesever8698]

Druže moze kontakt? imam 508 THP 1.6 gubi snagu pali chek enigne lampicu i po malo dimi kad se da gas pri niskim obrtajima motor ima 198 000 pravih km. Lepo radi na leru nema nikakvih trzaja.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Pisi mi na mail: [e-mail]

[@drazendd]

Da nije vlasnik zaboravio da spusti ručnu? 😜

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

😂😂😂😂😂😂

[@msss1915]

Dzaba popravljati taj motor. Jedno popravis, drugo crkne.

[@mucavi701]

Motor je zmaj al trazi odrzavanje🤨

[@nije_bitno2303]

Barem jednom nedeljno da se popravlja

[@Truckk3334]

Druze izbacuje mi Esp gresku i nece da mi startuje auto jel moze biti anlaser sta li inace auto je audi a3 8p 2010

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Ako ne vergla, lako moze biti do anlasera, mada opet nemora da znaci, a sama ESP greska nema nikakve veze sa anlaserom, neka ti neki autoelektricar pogleda sta se desava. ESP je Electronic Stability Control , nema nikakve veze sa startom motora.

[@Truckk3334]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy Hvala ti mnogo na odgovoru!Bio je problem u starom akumulatoru gubio je voltazu i popalio me sve lampice sad je sve u redu stavio sam novi pali na pola kljuca.Puno hvala na odgovoru ziv bio majstorcino!Pozdrav!

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@Truckk3334 Nema na cemu, uvek sam tu da pomgnem ako mogu 😉

[@peraperic4473]

...

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@peraperic4473 Za pocetak neki dobar elektronicar sa ozbiljnom dijagnostikom, da nebi bacao pare na nove bobine i svecice, ako si recimo svecice skoro menjao ( stavljaj DENSO svecice inace ),moza biti da prekida neka bobina kad se zagreje, moze biti da zeza izlaz na samom motornom racunaru kad se zagrje, moze biti kvar u instalaciji, a moze i nesto sasvim deseto. To sad tako napamet nista, zato kod nekog elektronicara sa dobrom dijagnostikom, da proveri sve parametre tokom voznje, pogotovu kada trokira. Za pocetak tako, pa onda videti dalje.

[@imeprezime9280]

Taj motor je i u mini cooper s. Nikad niti jedan problem a samo gaženje.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Znam i svi se zale da trosi sve tecnosti moguce, pa i ulje i antifriz i da je kvarljiv.

[@imeprezime9280]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy srecom sam ga imao kratko, mozda dva mjeseca. Ali činjenica je da je svako jutro kad sam ga upalio osmjeh bio od uha do uha. Nevjerovatno zabavan auto za malo novaca. Ulje curi na sve strane i dihtung glave i poklopca ventila ali ipak su svi ti rabljeni gaženi od prvog dana pa i nije tako čudno.

[@MrSquareZB]

Automobili su sve složenijji , a veliki servisi ( ono, ovlašćenj) su se sveli na čitanje kompjutera i zamenu delova . A malo , zaista malo ko razmiślj o tome kako motor radi . Drugo , tržište je prepuno suludih motora! 1,2 litre, 3 cilindra -150 KS ! Odakle zemljače !! Pa kad sam ja bio mladjahno momče, toliko su imali suoermotocikli , koji su se vrteli 8-10000! I naravno, bez da sam se mnogo interesovao po internetu- mladi kolega ( dete , pa ne zna) doveze 2008 k’o opisan , sav u ekranima . I? Ostane na pola puta od BG ka NS bez ulja . Nigde kapi , suv ko barut , ali troši ulje ko Warrburg! Pa kako ne bi ! Neki dan , test nekog modernog SUV-a za IT-jevce . 1800 kg i tak isti motorčić ! Šetam ulicim , sve novi SUV-ovi , napucanj , točkovi 18+ , ma kao tenk . A onda pomislim - a piše ? Pionirske . Pod haubetinama motorčić ko s kosilice …. Ali šta zna IT- ovac . On se ionako loži na dijagonalu ekrana !

[@MrRistivoje]

To je bitno,a sta je pod haubom? Nesto se vrti,koga briga.

[@miki-wu9uj]

Od koje godine su poboljšali taj motor, koliko znam noviji modeli nemaju toliko problema?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Neznam tacno, treba iskopati na netu.

[@Mill-333]

Nisu ga poboljsali,sada rade samo 1.2 puretech sa 3 cilindra.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@Mill-3333 cilindra, turbo benzin, skoro mi bila jedna nova Astra sa tim PSA motorom. Opel - Peugeot 😉

[@miki-wu9uj]

@@Mill-333 Prilicno sam siguran da postoji izmenjena verzija 1.6 turbo benzinca u mnogim modelima, bar je bila do prosle godine

[@AlbertoMitrovic]

pozdrav i ja imam taj problem da gubi snagu kad pali ventilator motora jel mi mozes pomoziti

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Tu ti treba neki elektricar, nesto tu sa strujom nije uredu, ako pri paljenju ventilatora gubi snagu.

[@AlbertoMitrovic]

jel mi mozes dati svoju tacnu adresu da pogledas tacno staje jel nisam siguran i bio sam kod 3-4 majstora svi nesto razlicito kazu ako bi mogoa ti da pogledas i ako do struje da mi prepoeucujes neki elektricar

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@AlbertoMitrovic Ja sam iz okoline Panceva. Nije to posao za mene, ja se u elektriku i elektroniku ne mesam.

[@trivezemunac]

kako doci do majstora?

[@Majstorisanje]

Drustvo 2.0 hdi po488 i po1498 greske,promenio sam throtlle-komplet klapnu, egr skinu ociscen i vracen..nekada prodem 200km voznje ne upali se greska a nekad posle 5km kad ponistim greslu upali greske Moze pomoc???

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Kod kvara koji sam motorni racunar zabelezi, nekada bude tacno to, taj kvar, a nekada moze da bude nesto drugo, sto ga zbuni i navodi ga na odredjeni kvar. Moras sve detaljno da proveris, po kodu je to sto si vec promenio, ali ti prvo proveri sva vakum creva, dovoljno da je spalo ili napuklo neko vakum crevce i da zeza, pa tek onda trazi dalje.

[@rankosavic320]

E sa ovim klipom si se uvalio dobro, bice kolona tog smeca do 29og

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

A ne ne, ne radim taj motor, to sam rekao i tom liku, ali posto je bio prvi YT pratilac koji je hteo da dodje, rekao sam mu da dodje, cisto dabacim oko i ako je nsto brzinski, mozda ga i resim i eto 😉

[@slavisastanisic9436]

Ima li majstora u Srbiji da popravi taj motor????

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Ma nece niko da se petlja sa tim.

[@petarkrdzic107]

Djukawz jel to od igora auto 😂😂😂😂😂

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Decko je iz BG-a, Denis se zove, ne znam ga od ranije, upoznao sam ga tog dana kad je dosao kod mene, tako da poreklo auta ne znam.

[@zikovsnorton]

Blow of?

[@dejannovakovic7857]

To je i meni bio slučaj 1.4 vti.

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Cekamo da mu sutra u turbo servisu stave nov deo i da vidimo sta ce onda da kaze 😉 Svakako Turbo nemoze da radi sa onim raspadnutim elektroventilom.

[@likausrcu3644]

Ja imam 1.6vti isti problem,reci mi jesi rjesio kvar?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Prvi komentar je zakacen, odgovor od vlasnika, javio se covek, normalno da je resen kvar

[@zikovsnorton]

Čiji je fiat?fiat mama 💪🏻

[@aleksandarbabic453]

Najgori motor ikad napravljen. Dusu mi izvadio, tablete za smirenje sam pio zbog tog 1.6 thp.. sve mu j.....

[@AlbertoMitrovic]

sos sos djuka pomozi mi gde se nalazis ti

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Okolina Panceva

[@emirredzic90]

nema puno majstora, 90% su monteri potrosnih djelova, samo sablon

[@draganjocovic2479]

TO JE TROSILO CISTIJERNU GORIVA

[@likausrcu3644]

Ja sam mislio da je 1.6vti taj motor imam ga na pezo 308 ,isto ne ide nikako auto mjenjali svjecice bobine i jos nesto isti kurac ,i sad "majstor" kaze treba lanac mjenjati ili kao prodaj to dok mos rjesi ga se,sta da radim?

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Mozda napajmetnije prodati, nisam pametan, jako losa iskustva svi imajusa njima.

[@likausrcu3644]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy to cu i napraviti nema mu druge,u svakom slucaju hvala!

[@Corsa15DT]

90% od sve sto bmw napravio je sranje. 70% od sve sto je psa napravio je sranje.

[@NoName_11979]

Hdi vrh, bjezi od psa benzinca nema tu srece i nikada ne kupuj egzotiku

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

Jos od TU motora nemaju kvalitetnog benzinca.

[@NoName_11979]

@@DjukaWZMechanicGamingComedy tako je

[@DjukaWZMechanicGamingComedy]

@@NoName_11979 I ne samo oni, nema ga nijedan evropski proizvodjac, benzinac do 2000ccm vec mnogo godina unazad i sad, jedino iz Japana.

[@stevaziramov765]

HDI ali 1.4,1.6 ili 2.0 ovaj novi 1.5 je go kurac kvalitet!

[@NoName_11979]

@@stevaziramov765 takp je i njega su uspjeli sjebati

[@markomikic6394]

Ispada yugo 55 za ovo tehnologija.