Peugeot 308 GTI Stage 2

[@exoexofog]

Elle fait un sacré son 👍👍

[@romanchaix851]

Bonjour, J'hésite à faire la même chose, mais pas certain car je me pose des questions à propos de la fiabilité du moteur arès cette prépa. Qu'en penses-tu ?

[@akilakbaraly9095]

Top semble t il l'afficheur en plus montre le gain de puissance sur le compteur Tout ça passe au controle technique ?

[@maximetozzi691]

Exact. Non ca ne passe pas au contrôle technique

[@PGFLviews]

Inoxcar 2,5 ou 3''? Merci.

[@laurentpayet5089]

Combien le 0-100 sur sol sec ? En stage 2

[@leadroom]

thanks maan!!

[@alexislassus140]

l'échappement inxo super mais passe contrôle technique ??

[@maximetozzi691]

Non ca ne passe pas

[@dontcare32123]

J'adore la voiture! Avez-vous ajouté le panneau cousu rouge sous les instruments?

[@maximetozzi691]

Non rien ajoute

[@alexfayolle2138]

bonjour qu'avais vous fait pour passé en stage 1 et 2 niveau mecanique ? je pense fair pareil .merci

[@maximetozzi691]

Sur le stage 2 , il y a Ligne complete , downpipe, filtre a air et la cartographie

[@Nycocor]

La vidéo est accélérée... Le son est bcp plus aigu qu'en réalité...et ce 0-100 en 5'8 lool ... Je sais que même en stage1 la voiture en est très capable (je suis même en dessous aussi avec la mienne)... mais là dsl vu le patinage et le temps mis à passer le rapport supérieur^^ ca n'a meme pas du sortir le chrono d origine

[@lescrobawss9829]

Elle a le fuego kan mm

[@bmwm5generation881]

Modifier le moteur 308 GTI sur la Peugeot 406 GTI 🤔

[@rcdd5444]

le changement de downpipe fait que ce n'est plus homologué...et donc plus de garantie en cas de pépin...je pensais prendre la ligne inoxcar après cata...à savoir si ça fait dé"jà un bon son...sans forcément gagner en cv...le filtre à air c'est la base....si pas de voyants apres...

[@maximetozzi691]

Normalement si il te font bien la cartographie tu n’a aucun voyant d’allumer

[@Nycocor]

Si c'est pour le son, juste un tube pour supprimer le silencieux intermédiaire suffira largement à lui rendre son côté sportif sans te ruiner. Le filtre de remplacement, admettons... Aucun gain réel si ce n'est peut être en conso... Après... une bonne carto et tu prends 285/290cv et 380 à 400nm et là ça change la vie...

[@mikkygreg8730]

@@Nycocor 400Nm ça change l'embrayage et la boîte si tu tapes fort trop souvent avec...😅

[@Nycocor]

@@mikkygreg8730 :-) Sans rouler comme un porc en permanence non plus lol... La boite 6 de la gti est prévue pour encaisser 500nm donc ça va... Mais c'est sur que plus tu te rapproches de la limite, plus tu risques de mettre tes finances à mal oui. C'est valable aussi pour une conduite de porc même avec une voiture d'origine

[@spinina6058]

ton embrayage est mort

[@fastmotorsport6720]

C'est vraiment nul d'accélérer la vidéo ou de changer le son comme ça je sais pas comment les gens s'en rendent pas compte mais ça rend la vidéo nulle

[@yahyamelihayaksz1174]

Its nah stage 2. Its stage 1

[@fastcars8350]

No no it's a stage 2, 300CV 400nw , stage 1 is 295cv and 380nw

[@lok687]

Depands how lucky you get haha best stage 1 ive seen was 430 nm and 295 hp. Or mine like one of the worst with 287 hp and 390 nm

[@cajanrossler8193]

@@lok687 it is really weird on this car, i saw a video of a stage 1 with 308hp.. Do you know what a stage 3 would be?

[@lok687]

@@cajanrossler8193 315-330 depanding on the mods but thats on the edge of what the turbo/injectors can do

[@cajanrossler8193]

@@lok687 thanks for the response, are there any update parts which would handle the power better from there on?

[@ol.fc66]

Moteur Peugeot attention il fera pas 200000 celui là 🤣