Peugeot 308 SW PLUG-IN HYBRID | Come va, quanto CONSUMA DAVVERO

[@xr2002]

Bella prova, chiara e precisa come sempre.

[@stefanovigna1974]

Bravo Finalmente una spiegazione Chiara è facile da capire

[@REDLiveVideo]

Grazie Stefano! Adriano

[@Leo-hq1nk]

Ma a batteria carica in autostrada quanto fa la plug in

[@mariogaibazzi9585]

Bravi ragazzi

[@matteodigiacomo]

Stupenda auto ❤🎉

[@mauriziobedogni7140]

Bellissima auto, però troppo cara, sono andato a provare la ibrida station 180 cavalli come questa , autonomia bassa con il piede leggero con uso dell'elettrico, peso elevato, consumi alti con il solo motore termico visto il peso delle batterie, motori benzina solo 3 cilindri che non a tutti piacciono e il diesel ormai nelle mie parti verrà certamente bloccato in Emilia Romagna visto lo somg e le alte concentrazioni di polveri sottili. Alla fine sono andato su una mid hybrid come Golf 8 che è una garanzia, mi dispiace perché come auto mi piaceva tanto e poi ha molta elettronica e che da molti problemi leggendo dai forum e c'è gente che l'ha venduta per i vari problemi di elettronica per il software o altro, peccato se avessero fatto il 1.6 benzina come questo con 150 cavalli con la batteria myld hybrid ibrido leggero avrebbero venduto molte più auto, uscirà più avanti ma sempre con il solito motore 3 cilindri a benzina. Cmq rimane sempre una bella auto peccato che abbia dei motori non adeguati per il tipo di vettura come questa.

[@vincenzoelia2073]

auto semplicemente splendida...il concetto di plug in invece estremamente stupido, perché chi fa "poca" strada conviene una full o una semplice benzina(a seconda della differenza di prezzo vs tempo medio di possesso dell auto) mentre chi fa tratti lunghi il diesel rimane la soluzione migliore. Come al solito prova eccellente!

[@REDLiveVideo]

Grazie Vincenzo! Adriano

[@redskorpioxxx]

Invece di attribuire appellativi a concetto di plugin potresti interrogarti se ti conviene o a chi conviene. A me conviene di brutto: 1. ho impianto fotovoltaico da 12 kW in trifase e ricarico in un'oretta 2. Percorro ogni giorno 66 km per andare e tornare da lavoro, e da oltre 4 mesi ho sempre percorso il totale della distanza. 3. Circa due o tre volte all'anno faccio viaggi di circa 350 km e posso farli senza alcuna ansia da ricarica. 4. Ho percorso 12.428 km di cui oltre 10.000 completamente in elettrico a costo zero. Per me plugin tutta la vita.

[@nerk234]

Costano... Troppo..

[@maldidus]

Auto plug-in: prodotto intelligente ma al contempo penso troppo di nicchia. Ne carne ne pesce. Si va a elettrico ma finita la carica dopo pochi km hai solo zavorra.... e tutto questo costa pure tanto. Mah... 🤔.

[@doc4986]

PRIMO

[@leoaki78]

Un disastro su tutti i fronti.

[@spamspam2053]

Prezzo folle, consumi esagerati, va guidata come un novantenne... Scusate, quali sarebbero i lati positivi?