Peugeot 5008 в 2024-м. Обзор 7 местного француза, но из Китая ли!?

Рет қаралды 9,091

Дилетантно обо всем!

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@ІванНемченко-к8д 8 ай бұрын

Руль бомбезный,очень удобный.Я езжу уже 4года на Пежо Рифтер.Мне очень нравится!!!

@diletantno_o 8 ай бұрын

Рад за вас! Как вам вообще машина? :)

@ІванНемченко-к8д 8 ай бұрын

@@diletantno_o брали рифтер для бизнеса.Очень вместительная,по трассе легко едет 130 км в час.Когда ехал на большое расстояние(1000км) спина не болела.Сиденья тоже удобные.Единственный минус наверное это обшивка салона.

@diletantno_o 8 ай бұрын

@@ІванНемченко-к8д Понятно! Спасибо вам за ответ! 👍

@KosmosVid 9 ай бұрын

Однозначно лучше его взять за эти деньги, чем всякие Эксиды. Проверенные временем технологии, оцинковка, полноценный долговечный двиг 1.8 с турбиной, АКПП японская, а не вариатор, легкий доступ к запчастям, адекватные цены, многие из запчастей заменяемы с других французов, и полно разборок на эту тему, как крайний вариант, классический вид. С китайцами гемморой только начинается, пока они свежие.

@diletantno_o 9 ай бұрын

Если бы не цена! :(

@KosmosVid 9 ай бұрын

@@diletantno_o китайцы типа Эксида или Монжаро также стоят. Не вижу смысла их брать.

@diletantno_o 9 ай бұрын

@@KosmosVid Сейчас рынок насытится китайским автопромом. И Китай вынужден будет начать сбрасывать цены. Ну а за ними начнут сбрасывать и нормальные автопроизводители. Правда все-таки подождать "малость" придется :(

@KosmosVid 9 ай бұрын

@@diletantno_o насытится, это раз, и увидит состояние 5-летних китайцев, и их ремонтопригодность. Многих ждёт сюрприз )

@Ryurix 9 ай бұрын

А почему интересно легкий доступ к запчастям? Машина редкая, нормальное СТО ещё поискать.

@igka4029 7 ай бұрын

4 месяца в эксплуатации. Мотор 1.2 , 3 цилиндра,130 лс. Расход 7.2 по чекам с заправок. Совпадает с показаниями компьютера. Пока доволен.

@diletantno_o 7 ай бұрын

Блин! Движок 1,2! Этот как на микролитражках, при Советской власти. 😳 Такой маленький объем и таскать такую машину в почти 2 тонны. Не по людски это как-то!

@ДмитрийАлексеевич-о7ж 6 ай бұрын

@@diletantno_oнормально он ее тянет, если не знать ,что под капотом 1.2 даже не подумаешь

@diletantno_o 6 ай бұрын

@@ДмитрийАлексеевич-о7ж Ну, вы знаете... на так давно записал видео ряд для ролика по Honda Crider. Так там тоже - машина отнюдь не маленькая, а движочек можно сказать игрушечный :)

@ДмитрийАлексеевич-о7ж 6 ай бұрын

@@diletantno_o купил 5008 с 1.2 жене, до этого у нее 1.6 турбо бензин Инсигния была, так 1.2 ничем не уступает, а как Мондео с 1.0 или WV t-roc и t - cross, тоже литровые и ничего, вся ЕС на них ездит, и повторюсь, если посадить за руль человека который не знает что там 1.2 , то он даже об этом не догадается, при этом автомат, а ездил на 5008 с 1.2 на механике, так там вообще прёт

@28breeth 8 ай бұрын

Про дополнительное уплотнение на дверях, скажу что с Ситроен с5 кросс, оно сыграло плохую шутку. Под дополнительными уплотнителями на Ситроен прёт коррозия. По ходу Пежо учел этот нюанс .

@diletantno_o 8 ай бұрын

Вы знаете, это похоже на "зачем лечить человеку головную боль? Давайте просто ему отрубим голову". :) Я не умаляю заслуг французских инженеров, но в то время пока (даже уже АВТОВАЗ движется в сторону двойного уплотнения) убирать его из машины из-за возможной коррозии - так себе странное решение! Не лучше ли решить траблу с коррозией?

@28breeth 8 ай бұрын

По факту имеем, альтернативный подход конструкторов, а не слепое копирование болячек как у Хюндай и Киа.

@Любомир-с8щ 7 ай бұрын

Если уж и говорить про Китай, то там сейчас практически всё делают, не только запчасти для Peugeot. Важно понимать какое оборудование стоит, какие люди работают, каких стандартов придерживаются. А учитывая что Peugeot идёт и на Европу, то сами понимаете какие там требования к качеству

@sergejlitkevich4447 7 ай бұрын

Возле зеркала не видеорегистратор, а камера считывания дорожных знаков, слежения за полосами дорожной разметки и дистанции до автомобиля .

@diletantno_o 7 ай бұрын

Хм!? Спасибо вам за уточнение! 👍

@ВалераБарбакарь 4 ай бұрын

Хороший авто. Я бы хотел его приобрести.Желательно чтоб он был с полным приводом и без третьего ряда.

@diletantno_o 4 ай бұрын

@@ВалераБарбакарь Ну, таких к сожалению к нам не завозят :)

@deflash 2 ай бұрын

Таких не бывает

@возрастнойценз 9 ай бұрын

Машины классные Но цена..

@РоманИванов-ч3з3п 8 ай бұрын

Любитель попок😂

@jurgen4067 2 ай бұрын

Как по надежности мотор 1,8 есть ли у него задиры как у корейцев?

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@jurgen4067 Доброго вам! К сожалению я не нашел информацию по степени надёжности данного ДВС. Быть может кто-то другой сможет нас проконсультировать :)

@jurgen4067 2 ай бұрын

@@diletantno_o мне в салоне сказали, что данную модель возобновили сборку в России и 2 года дают гарантию, но сомнения в том что они 2023 года, а не 2024

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@jurgen4067 Ну, вы знаете, автомобилю присваивается модельный год в процессе набивки VIN номера. Если данные автомобили сначала производились в виде кузова, а уже потом собиралась на конвейере, то да. Возможность что машины 2023 года очень велика

@jurgen4067 2 ай бұрын

@@diletantno_o в итоге приехал в салон это была замануха на всех деталей выбито чайна

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@jurgen4067 Ну, а откуда сейчас компоненты для производства везти? У нас же граница с Европой на замке :( Сейчас все из Китая, или ОАЭ везут. А по поводу "заманухи" наверное вы зря! Те же Peugeot производят в Китае и нормальными такими партиями на заводах Пежо. Это почти те же самые автомобили что и в Европе, только производимые в Китае. :)

@78marchello 6 ай бұрын

"Это не знаю, там не знаю, вот здесь вот здесь чем там вот здесь. Ну не знаю". Автор, иди работай курьером по доставке пиццы. Только не обозревай ТС, которое тебе дадут. Обозревай пиццу. Которую предварительно всю попробуешь как следует.

@diletantno_o 6 ай бұрын

И вам здрасьте! 😂 Если попадется чрезвычайно интересная версия пиццы, то с удовольствием сделаю на нее обзор. А на замечание отвечу так... А вы абсолютно все знаете, если приходите покупать утюг? ;) На Ютубе есть множество каналов на которых вам авто до последнего винтика разберут. Я же свои видео записываю от лица потенциального клиента который пришел в автосалон посмотреть из чего и как собрана интересующая машина. Да и название канала, думаю, само за себя говорить должно. 🤣 Ну а если у вас есть конструктивные замечания, или дополнения, то расскажите пожалуйста о них. И я вам первым наверное спасибо скажу. И кстати, я и так уже работаю. И основной мой заработок вот уже более 20 лет связан именно с автомобильной индустрией! 🤣🤣🤣🤣

@Alexandr_sdelay_sam 9 ай бұрын

...а цена где...???

@diletantno_o 9 ай бұрын

Да! Цену забыл снять! В Кунцево этот "пыж" стоял с ценой в 4,9 млн.

@jurgen4067 2 ай бұрын

@@diletantno_o у нас GT комплектация 4,5 стоит

@deflash 2 ай бұрын

Хз что за движок на 1.8. На 1.6 150 - ep6. Он же принц.

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@deflash Версия для Китая. Из Китая собственно и везут комплектующие. :)

@_SasaBrand_ 2 ай бұрын

16:05 Ничего там руль не перекрывает, асе отлично продумано!! Перекроет если только на полу сидеть!!🤣🌸🤣

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@_SasaBrand_ Ну, вы рассуждаете с точки зрения своей позиции и роста, я - с точки зрения своей. ;)

@SuperAnthonyfox 4 ай бұрын

Денег нет придерается , иди купи чери за 3 млн а норм люди добавят лям и возьмут Пежо

@diletantno_o 4 ай бұрын

@@SuperAnthonyfox Ну, если сравнение проводить только по соответствию: "европейский/японский/американский автомобиль - китайский автомобиль", то я с вами соглашусь. Однако, если к этому добавить понятия "эргономики", "уровня оснащения" и "приемлемости стоимости эксплуатации". То здесь уже все далеко не однозначно! Есть у вас дополнительный лям - берите Пежо. Однако, в других комментариях под моими видео люди все чаще указывают на то, что взяли бы б/у машину за эти деньги, но на класс (а то и на два) выше. С уважением!

@deflash 2 ай бұрын

Походу это китаец, часть дорисовая, часть рестовая, хз че за мотор...в общем не наш)

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@deflash Вы правы! Это версия автомобиля для азиатских и арабских рынков. В Европу такие не завозили вроде. :)

@jurgen4067 2 ай бұрын

@@diletantno_o так я не понял чья это сборка?

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@jurgen4067 Насколько я понимаю, это "китайская" версия 5008-го выпускавшаяся в Китае, для китайского и азиатских рынков. Она имеет некоторые отличия от "европейской" версии и в первую очередь это связка ДВС-АКП. Очень вероятно, что данное авто собиралось на заводе в Калуге из оставшихся машино-комплектов, но с установкой недостающих комплектующих полученных из Китая.

@jurgen4067 2 ай бұрын

@@diletantno_o да тут выбор встал либо шкоду кодиак взять казахстанской сборки либо пежо 5008. У кодиака робот стоит

@diletantno_o 2 ай бұрын

@@deflash Ну, с Кодиаком и с ремонтами (если что) попроще должно быть :)

@возрастнойценз 9 ай бұрын

Затянуто. Подсократить осмотр.

@diletantno_o 9 ай бұрын

Согласен с вами! Но вот так получилось :) Следующее видео буду записывать на Geely. Постараюсь урезать хронометраж )))

@fraymaster 9 ай бұрын

@@diletantno_oначинайте с цены!

@kopgalis 6 ай бұрын

Beryte svoih jobanyk lada.

@diletantno_o 6 ай бұрын

Доброго вам! Ну! Лада может и йопаная (каким-то французом) 🤣🤣🤣 Но для своих целей и широт тоже вполне себе ничешный автомобиль.

@Fa_Ton 9 ай бұрын

Где цена? Говнообзор

@diletantno_o 9 ай бұрын

Это вы такое заключение сделали только из за того, что цену не указал? 🤣🤣🤣 Или же ещё чем-то не понравилось? Тогда укажите пожалуйста на места, где мне нужно поправлять будет информацию. А то "в воздух надуть" может любой. Много ума не нужно. А вот подойти конструктивно к критике у людей что-то сил видимо не хватает. 😁 А вот что до цены, то да... что-то как-то упустил! Уж извиняйте за это. Но, озвучу хоть здесь - без 100 тысяч 5 миллионов машина стоит. 🥴

@РоманИванов-ч3з3п 8 ай бұрын

Любитель попок😂

@diletantno_o 8 ай бұрын

А кто их не любит!? :) Особенно если они выглядят топчик.