Peugeot 508 HDi, or not so fast, but at least expensive | CaroSeria

Na naszym koncie na Instagramie znajdziecie najświeższe informacje o tym nad czym aktualnie pracujemy: / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
A motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test Peugeota 508, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
‪@CaroSeria‬
#peugeot #peugeot508
🔥🔥🔥
A jeśli podoba wam się nasze nowe studio, to wpisujcie hasło CaroSeria przy zamówieniach, bo można wygrać coś fajnego 😜
www.galeria-kostki.pl/cms/gal...
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzbin.info?su...

[@macankakrakowska]

Tak patrzę na ten test i oczom und uszom nie wierzę. Mam wrażenie, że te silniki to jakiś sabotaż, żeby zamknąć markę Peugeot. Przecież to dawniej były całkiem fajne auta z pazurem. Jeszcze kilkanaście lat temu z zazdrością spoglądałem na model 407 w full wyposażeniu z kremowym wnętrzem. Wtedy, jako nastolatka nie byłoby mnie stać nawet na używaną oponę zimową do tego modelu, a dzisiaj jak już mógłbym wziąć sobie nowy model w Leasing to okazuje się, że nawet nie ma po co wchodzić do salonu, a jedyny „pazur” jaki pozostał to ten z układu LEDów. Szkoda.

[@jaxonpl42]

Prawda, aż ze zdziwieniem czasem patrzę na starsze francuzy z dwiema rurami z tyłu, ale sobie przypominam że to nie zawsze były silniki 1.3 i podobne

[@D.J.123]

Lepiej bym tego nie powiedział... Z wyglądu bardzo ładny, ale te silniki i ceny z d.........................

[@SinR0ck]

Zgadzam się, auta wyglądają świetnie ale te silniki to jakiś żart... Jak jeszcze bym przełknął prowadzenie to silnik i cena, która robi się powoli absurdalna na tle konkurencji, dyskwalifikują to auto. Bardzo szkoda. Dajcie tutaj diesla/benzynę 2.0 200KM+, dodajcie opcje na haldexie 4x4, poprawcie prowadzenie, zejdźcie trochę z ceny i będzie sztos. Patrzyłem na kombi ale szybko zrezygnowałem i finalnie zamówiłem Volvo V60 CC B5. Różnica w cenie 220tys. Peugeot vs 245tys. Volvo... Ta marka umrze śmiercią tragiczną z taką polityką.

[@piotrszumilas1888]

​@@SinR0ckdiesla czy benzynę

[@SinR0ck]

​@@piotrszumilas1888 Dokładnie to V60 CC B5 w wersji Plus - benzyna 250KM 4x4, z pakietami lighting, climate, driver assist, koło zapasowe, audio Harman, kamery 360, podgrzewana przednia szyba i hak z opcji.

[@wiktork.8910]

Jak nie ma emocji? Przy wyprzedzaniu tira ciśnienie na pewno skacze! 🤣

[@CzaXu]

po co wyprzedzać tiry jak można zejść do 4l/100 w trybie DRAFTU albo ewentualnie na hol na to samo wyjdzie xd

[@maciejj8716]

Mam teraz trzeciego Peugota 508 pod rząd. Zakochałem się w tym aucie w 2014, kiedy trochę przez przypadek przesiadłem się z Octavi. Są one rewelacyjnie wygodne, ciche, bezawaryjne (przejeżdżam 55k rocznie). Wszystkie są w dieslu. Poprzednie 2.0 HDI, obecny 1.5 HDI. Różnica na niekorzyść jest ogromna. Poprzedni 400 nm w zupełności wystarczał do jazdy na autostradach, obecny też jedzie... pod warunkiem, że nie próbujecie mocniej przyspieszać. W dodatku więcej pali, bo każde przyspieszenie powoduje redukcję biegów. Poprzedni 2.0 po prostu bez problemu przyśpieszał. Testowałem nowe Audi A4 2.0 w dieslu. Dla mnie słabo. Dużo głośniejszy, skrzynia szarpie, siedzenia niewygodne. Tylko silnik lepszy. No i utrata wartości dużo mniejsza. No i prestiż większy, bo to Audi. Superb ze swoim wnętrzem mnie poraża. Szczególnie ta duża kierownica. Zdecydowałem się na 508 w kombi full wersja z dużym rabatem. Bo cena katalogowa też jest dużym przegięciem. Ogólnie zdecydowanie zgadzam się z wynikiem testu. Auto super, wykończenie też ponad przeciętne, silnik nie bardzo (choć zawsze można wybrać 1.2 trzycylindrowy 🤣). Polecam na długie trasy dla niezbyt tęgich i niezbyt wysokich osób.

[@da41401]

Napiszę to bez grama sarkazmu: To jest piękny sedan. Drapieżnie i elegancko wyglądający. A jeszcze z tym kolorem cudownym. Nawet wnętrze fajne z karbonami. Ale to co pod maską oferują to jest jakiś skandal i parodia. Ten model to trochę taki piękny eunuch. Z wyglądu przystojny, zgrabny ale co z tego jak pożytku z niego żadnego bo jest wykastrowany...no niby kobietę przeleci ale co to za przyjemność. Tak samo z tym autem. No niby dowiezie Cię do pkt A ale co z tego jak frajdy z jazdy żadnej.

[@Daniel-wd3ok]

A możesz mi wyjaśnić w jaki sposób eunuch miałby przelecieć kobietę skoro jest eunuchem? Po to robiono z facetów eunuchów aby nie było ryzyka że przylecą jakąś dame dworu

[@snakeyes2338]

@@Daniel-wd3ok Kobietę można przelecieć na różne sposoby. Nie będę tutaj gimnastykował się, ale użyj wyobraźni. Np. jakoś les przeleci les.

[@Daniel-wd3ok]

@@snakeyes2338 Jeśli zrobiłeś pannie palcówkę na dyskotece to nie znaczy że ja przeleciałes 😁

[@snakeyes2338]

@@Daniel-wd3ok Oczywiście. To nie znaczy, że ty przeleciałeś, ale ona została przeleciana 😁Nadal nie używasz wyobraźni, jeśli pomyślałeś tylko o jednym. I o to chodzi w tym samochodzie. Jedziesz i nie masz z tego przyjemności.

[@pawelwojtyczko3284]

Auto swietne brakuje tam tylko 2.0 benzyny i 2.0 diesla i mógłby walczyć z konkurencją. Ale ta cena to jakiś dramat krótkie podsumowanie dziekujemy eu Urszula ,Klaus ,Harari ,Greta pozdrawiam R.I.P dla motoryzacji 😢

[@mateuszkozlik6501]

2.0 hdi albo jakaś 2.0 turbo benzyna i świetne auto , manetka do tempomatu , po kilku jazdach i ogarnięciu -najlepsza rzecz

[@MrManianek]

Ten silnik to powinien być taki podstawowy silnik, za sporo niższą cenę. Wtedy miałoby to sens - jednak wielu kierowcom nie zależy na nie wiadomo jakiej dynamice, a okolice 11/12 s do setki jest wystarczające do spokojnego przemieszczania się.

[@edgelamer]

130 konny silnik w takim aucie to jebany żart ze strony Peugeota. Ten samochód zasługuje na co najmniej 250 koni.

[@antoinehalik]

Musiałby mieć jeszcze napęd a nie taczko-kółka...

[@jarekkrysia7603]

Mi by nawet starczył wycofany niestety swego czasu z oferty 1,6. 180km. A tak to z takimi silniczkami, startować z pułapu cenowego BMW 3 które ma pod maską dwulitrówke. Przegięcie.

[@Kamil-zb9kv]

No tak do codziennej jazdy to najlepiej 500 koni a później i tak jedziesz 50 czy 7p

[@mateuszskalski7210]

Chociaż ze 180-190 mogli zrobić żeby setkę robił w jakieś 8-9s a to spalanie wiele większe by nie było. Passat taty b5 robi setkę w 8.7s a ma go już 23 lata

[@MieciuAutokarski]

czekam aż ktoś zrobi swapa na 3.0 V6 z Citroena C5

[@deCastelano]

Tych gównianych silniczków nie wymusiły normy emisji spalin tylko polityka koncernu. Inne marki mogą sprzedawać wciąż 2.0 i jakoś wciąż mieszczą się w wytycznych. Szkoda, bo auto o takim wyglądzie zasługiwałoby na silnik najlepiej typu 2,5 z audi

[@jakubsikorski4508]

Tylko Francja jest taka nadgorliwa w tym ekoterroryzmie i to co oni już pomniejszyli inni dopiero zrobią ( renault też już to praktykuje ) Niedługo będą takie auta z korbą w środku w miejscu pedałów - napędzane nogami ze wspomaganiem elektrycznym silniczkiem z modelarstwa na baterie od wkrętarek ładowanych w domu... uh aż boje się wspominać takie wizje..

[@TheBeavis83]

Inne marki ogarniają 3.0, 4.0 i 4.4 w nowych modelach i da się

[@kamilroszyk2905]

​@@TheBeavis83 w autach za 400k, nie za 150.

[@TheBeavis83]

​@@kamilroszyk2905nie chodzi o cenę a technologie, ładne autko niech wsadza 3.0 R6 I niech będzie za 400 tys, a tak wybór prosty BMW 340i

[@macankakrakowska]

@@TheBeavis83 a to nie jest tak, że koncerny płacą jakieś kosmiczne kary za silniki o większej pojemności?

[@cezarywienski7211]

Sedan jest jeszcze od Alfy i są silniki do których litrażu można usiąść ze szwagrem 😂🤣 2 litry najbidniej👍

[@lukaz861]

Może jest drogo, ale za to wolno i glosno

[@sasza1010]

🤣🤣🤣

[@tomaszpozdzik5205]

Kolejne auto z grupy Stellantis, które nie jedzie i jest drogie. Piękna polityka samozaorania. Tak trzymać! 😅

[@endrjukoorch1989]

lanos 1,6 z gazem robi to spod swiatel. Smiesznie.

[@mateuszposki4313]

Super filmik jak zawsze 😃

[@pawebednarczyk3234]

Uff jak to dobrze mieć wersję przed liftingiem w kolorze czerwonym z prawdziwą skórzaną tapiecerką i 2.0 HDI 180 KM pod maską (w połączeniu z tym 8 biegowym automatem - rakieta) P.S. Nie podobają mi się te nowe pazury z przodu, przed liftowe kły wyglądają duuużo lepiej.

[@reapzzer]

Mam w rodzinie przed lifta 1.6 benzynę z 180 konnym silnikiem. I uważam że ten silnik to powinno być absolutne minimum w tym modelu patrząc po numeracji to praktycznie topowy model tej firmy. Ciekawe jakby ludzie zareagowali na 1.5TFSI w A8 czy cudny silnik 1.3 z renault w e klasie...

[@FiXXXy]

Ustawienia tempomatu - fakt, są w idiotycznym miejscu, ale po paru jazdach bez problemu się przyzwyczaiłem w Peugeocie i robię to już na pamięć. :)

[@mateuszprzylucki6030]

182 cm i zegary super widać. Pozdrawiam

[@CzaXu]

Świetny design!

[@by.marekwrona]

no w końcu filtr polaryzacyjny na kamerze!!! 😁

[@pawelradwanski7398]

Jesli chodzi o "dzyndzle" do tempomatu i sterowania radiem to byly one genialne! O wiele lepsze niz przyciski na kierownicy. Uwielbialem to w swoich peugeotach. Dzis jezdze inna marka i mam przyciski na kierownicy ale do tej pory czesto sie lapie na tym, ze probuje wlaczyc tempomat, czy zmienic stacje radiowa pod kierownica. Lubię peugeoty. Naprawde je lubie

[@drive5399]

Gdyby to mialo 2.0 z 200 hp 4*4 to by niemiecka konkurencja miala spory problem….

[@szafrankk]

Dokładnie. Śliczne auto ale silniki to padaka, bez zastanowienia brałbym Superba w tej cenie.

[@romaone4721]

Dokładnie tak. Ostatnio się zastanawiałem i zacząlem konfigurowac takiego Peugeota i Octavie RS. Sory ale cena Peugeota to przegięcie z tymi silnikami...

[@rENEGADE666JEDI]

​@@szafrankksuperb jest Wielki to bardziej rozmiar AR Giulia lub BMW 3 .Wszystkie 3 opcje moim zdaniem są lepsze ale mają gorsze wnętrza 😉

[@MariAr48]

@@KtrbXD co ma VW do silników Peguota? Zasady dla wszystkich są takie same. Usiłowanie wmawiania że Niemcy mają jakieś lepsze warunki zakrawa o teorie spiskowe. Stellantis ma małą sprzedaż, zwłaszcza elektryków więc muszą mocno uważać na emisję. VW sprzedaje tego dużo, zwłaszcza w Skandynawii plus ogólnie koncern ma dużą sprzedaż co pozwala im nie martwić się za bardzo karami.

[@andrzejs6523]

Certyfikat wystawiony przez kolesi rozbawil mnie do lez ... peugeot juz mniej . Zgadzam sie samochod ma przepiekna bryle narysowany jest przeswietnie . Liczniki jakas pomylka, kierownica mieszane uczucia, komfort jazdy super. Test na 5 , Peugeot 3+ . Pozdrawiam

[@sebastianwisniewski1247]

Wyglądem się nie przyspiesza. Lipaaaa Panie!

[@wojker1234]

Pozdrawiam caroserie urusa życzę miłego dnia

[@Adrian.Piotr.]

ale piękny kawał blachy, cudownie ładny

[@krzysztofgilewski5132]

Dobrze że mam przedlifya 2.0hdi 177 konia,normalny silnik👍

[@KIAcar72]

Czekałem na tes tego samochodu od ciebie, piękne auto

[@ados95]

dramat

[@dwapalcewnatalce449]

Nie lubie aut francuskich ale jedno jest faktem, na prawde sa ladne i najlepiej sie starzeja.

[@dwapalcewnatalce449]

​?

[@produktyonline5590]

Dobrze że jest jeszcze Mazda i prawdziwe duże silniki 👌

[@jacekjacek3495]

Mam peugeota 508 II gen kombi ale dzięki Bogu przed lift. Silnik 1.6pure tech 180km bez hybrydy. w najbogatrzej wersji z focalem, panoramą itp. Auto po prostu cudowne. Silnik spoko, ma dobry moment obrotowy i naprawdę potrafi ostro pojechać wręcz zaskakuje, skrzynia automat 8hp świetna z tym silnikiem naprawdę wariat. Wyposażenie działa wzorowo, trochę faktycznie te aplikacje na tym dużym ekranie tak jakoś nie intuicyjnie ale idzie się przyzwyczaić. Ten ekran w liczniku nad kierą dla mnie petarda do auta wsiada się jak do myśliwca mam 180cm wzrostu i widzę je idealnie a moja żona ma 168cm i też bez problemu widzi całe zegary oprócz najniższej linii gdzie wyświetlany jest przebieg, ale podoba jej się to. Fotele mega wygodne noo i nasz ma 19 cali koła zawieszenie adaptacyjne, w zakrętach fajnie się prowadzi, na tych 19troche twardo ale jak dam na komfort to jest miękko. Ogólnie autko petarda i polecam wersję sprzed liftingu, są również 2.0bluhdi pancerne. My wybraliśmy tego 1.6 pure tech bo uważamy że łatwiej będzie odsprzedać aczkolwiek zastanawiałem się nad tym 2.0bluehdi. Nie żałuję, że wzięliśmy tego benzyniaka bo moment obrotowy jak w dieslu odczuwalny a spalanie średnie z cyklu mieszanego na krótkich dystansach na zimnym pokazuje 6,7litra. Także brać 508 przed lifta auto z charakterem i widać jak ludzie na ulicy patrzą. Co Ciekawe posiadam również poczciwego 407sw 2.0hdi 140km ma już 450tysiecy km i jest w idealnym stanie z atutem nigdy nie było żadnych problemów oprócz eksploatacji. W 407 szwankują pierdoły ale ja sobie z tym poradziłem przy niewielkich kosztach. 407 ma u mnie dożywocie, ciekawe ile wytrzyma bo jak na razie jest nie do zdarcia a z wyglądu nie widać tego przebiegu, oczywiście olej co 10tys km wymieniam osobiście.

[@Zetsounds]

To kupujesz auto żeby ludzie patrzyli ? 😳

[@jacekjacek3495]

​@@ZetsoundsWyjebane mam na ludzi, chcą to patrzą ja im nie mówię co mają robić😅,ale nie dziwię się że patrzą bo tych aut zbyt wiele nie jeździ w Polsce bo nie jest zbyt popularne zapewne przez podejście Polskiego społeczeństwa do motoryzacji. Ważne dla mnie jest to że ja patrzę na to auto i mi się podoba a jednocześnie podoba mi się fakt, że stosunek ceny do jakości jest nadal bardzo dobry w przeciwieństwie np do mercedesa którego oglądałem i który był mega tandetny a o drogim serwisie w mercu już nie wspomnę. Oczywiste jest że porównuje auta w podobnych cenach.

[@gt_tg2841]

Bardzo ładny i faktycznie przyspiesza nawet trochę lepiej niż mój dwudziestoletni VW LT 2.5 tdi

[@arturfidler3066]

Dzyndzel od sterowania tempomatem jest genialny i intuicyjny- używam go na codzień

[@wiktork.8910]

22:23 Silny dla podkreślenia klimatu, powinien dodać do tej spokojnej sielskiej sceny bagietkę 😂

[@jarekswiatecki4851]

Przepiękny samochód.Miałem 308 -2019 ale czas się wziąć do roboty bo to przepiękne auto jest moim nowym marzeniem.

[@IncognitoDriver]

Szczerze? Gdyby nie to, że peugeot ma nie po drodze z ergonomią i cenami to nawet taki silnik mi wystarczy. Malutko spala, przyśpiesza bez emocji ale na autostradzie złapię sobie 150 i spala 6l. Gdzie i po co się ściagać? Od tego mam drugie auto, które tankuje za 100 co 70km - to dopiero są emocje!

[@carloslook9642]

Jestem zawiedziony brakiem testu bagażnika przez urusa. To powinno być kluczowe przy sprawdzaniu praktyczności i pojemności oraz łatwości załadunku przez twojego sympatycznego pomocnika. Pozdrawiam serdecznie 👍😉

[@amper1245]

Jezdzilem przedliftem z 2.0hdi 180 jak tylko wyszedł na rynek. Cholernie przyjemny woz. Jeden z fajniejszych do latania po trasie. Ilosc miejsca z tyłu - makabra. Pal licho mało miejsca na głowe - wybaczam za linie nadwozia. Ale brak mozliwosci wsuniecia stop pod fotele (to samo jest w 3008/5008) to dla mnie faux pas. Poza tym bardzo w pyte woz. Jakbym był singlem to jezdziłbym az by koła odpadły

[@AB-ng7iq]

Peugeot tym modelem idealnie pokazal jak zepsuc auto klasy sredniej. Wnetrze ciasne, silnik o wiele za slaby, i zaporowa cena. Mozna odniesc wrazenie, ze projektowala go konkurencja ktorej na reke byloby pozbyc sie konkurencji.

[@AdrianKsiazek]

Mazdy 6 też już nie ma, nie mozna już zamówić nowej, jedynie to co mają salony jeszcze.

[@adamjanasik8286]

No nie Panie Łukaszu za 250k pln to jednak skoda i to superb z najmocniejszą benzyną i praktycznie na ful wyposażeniu

[@dominikkaminski4600]

Mam nowe DS4 w wersji performance (2022r) z tą samą skrzynią 8-biegową i potwierdzam, to jest rewelka. Skrzynia sprzęgnięta z silnikiem benzynowym 1.6 (turbo, bez hybrydy). Coś koło 220 km. Jeździ, przyspiesza i prowadzi się rewelacyjnie. Jakoś wykonania i wyposażenie już dawno wyprzedziły konkurentów z Niemiec i Japonii. Z resztą już poprzedni DS5, którym jeździłem był dużo lepiej wykonany niż ówczesna konkurencja.

[@bartomiejbal2521]

Odnosi się Pan do wersji przed liftowej dość często w tej recenzji, ale chyba niezbyt wnikliwie przypomniał Pan sobie jak wyglądała. Sporo, nazwijmy to... nieścisłości. Po za tym, dzięki za wiele informacji o nowej wersji.

[@emkro]

Przykro oglądać upadek tej marki. Robią piękne, komfortowe, dobrze wykonane samochody z ciekawymi rozwiązaniami i bardzo dobrym zawieszeniem. Ale oferując wyłącznie małe, słabe silniczki do samochodów tej klasy popełniają zbrodnię.

[@radojas]

W połowie 2020 takie Peugeoty 1.5 z oczko gorszym wyposazeniem Allure byly wyprzedawane po 120 cos tys zł. Carlos Tavarez jest dla tego koncernu jak gora lodowa dla Titanica.

[@PNTM400]

dostalismy taki w kombi, wszedl nam duzy wozek dzieciecy, cztery srednie bagaze w elastycznych torbach i dwie reklamowki wypchane na maksa zakupami z marketu. pod koniec urlopu zauwazylem przycisk sport i wtedy faktycznie mozna autkiem wyprzedzac ze spokojem. w normalnym trybie jazdy mialem obawy wyprzedzac. ogolnie fajne auto, za bardzo przyciagalo uwage, co mnie troche zdziwilo. przyciski pod ekranem sa bezcenne podczas jazdy. Tempomat fatalny, zonie powiedzialem, zeby odpuscila sobie uzywanie.

[@MrQuashu]

Ale z wyglądu jest piękny, ten kolor też pasuje idealnie.

[@cyfrowymuza]

jedyne co mogę napisać po obejrzeniu tego filmu to to: dzisiaj idę do salonu LEXUSA i mam ES 300h - ROK PRODUKCJI 2023 - w wersji BUSINESS EDITION za uwaga usiądźcie lepiej - OBNIŻONA CENA 234 900 ZŁ no to sorry ale chyba już wiadomo co należy kupić !

[@matijas.]

Do tego auto większe, a w gratisie dostajesz 10 lat świętego spokoju, tylko jeździć. A i sprzedasz potem niewiele taniej :) Za 10 lat te 508 będzie w gorszym stanie niż 20-letnie Priusy katowane na Uberach.

[@ciuchcik6079]

Mój 1.5Bluehdi ma juz 340tys km wiec gadki ze maly silnik musi malo przejechać to bujda, jak dbasz tak masz.

[@alsothebest7330]

Który rocznik ? Naprawdę z silnikiem i skrzynią biegów nic przez te 340k. km. nic się nie działo ?

[@niejestemstudentemnieprawd9530]

@@alsothebest7330 2019r. peugoet partner, jedyne co było wymieniane to sprzegło raz + olej co 10tys km oczywiście filtry płyny, hamulce tarcze itp. ale z grubych rzeczy nic.

[@aampbialas]

Do listy sedan/lifback dodałbym jeszcze VW Arteon'a z gamą silników od 150 do 300 KM. Choć niedługo ma być zastąpiony ID7.

[@ratmed83]

W 508 przed liftem nie było przy kierownicy żadnej dźwigni do sterowania audio. Są przyciski na kierownicy. Może mylisz z Renault? ;)

[@sebastiankubacki4853]

Właśnie miałem to napisać. W sumie te kontrolery z Renault są całkiem przemyślane i dają radę miałem w Megance.

[@ratmed83]

Swoją drogą, tym Francuzom to chyba sufit na łeb się spadł... We wrześniu 2021 odebrałem 508 SW w wersji GT z benzynowym silnikiem 1,6 180KM. Auto ma wszystko, włącznie z masażem foteli, noktowizorem, Focalem, szklanym dachem i mnóstwem bajerów... Wtedy kosztowało 159k zł. Jakim cudem po 2 latach to samo auto z jakimś silnikiem od kosiarki może może kosztować 240k?! W tej cenie to bym szukał jakiejś Skody Superb albo wypasionej Octavii...

[@PiotrBerentBeri]

@@ratmed83 Opel Astra w kombi kosztuje 170k

[@rafalgrzeskowiak9812]

Panie Łukaszu, mam pytanie jak działały światła MATRIX pod względem wycinania oraz intensywności świecenia?

[@Ryszard0chucki]

Ja bym dodał jeszcze jeden ciekawy element do odcinków, mianowicie test położenia wycieraczek. Np. w Mercedesie klasa C w pakiecie AMG po wyłączeniu zapłonu (przyciskiem start/stop) wycieraczki zostają pośrodku szyby. No słabo trochę prawda? Serio liczyłem że w aucie tej klasy wrócą na swoją pozycję, np. w Lexusach tak jest. Może się czepiam, ale wg mnie to taki ważny detal, że wycieraczki wrócą na podszybie, a nie zostaną w dowolnej pozycji jak w Dacii :) Z całym szacunkiem do sukcesu komercyjnego tej marki :)

[@idiottv6499]

To jest ciekawe bo u mnie w Toyocie też zostają gdzie były - skoro Lexus ma inaczej to znaczy że wiedzą jak to robić tylko... specjalnie różnicują segmenty. A Mercedes to w ogóle od ponad 10 lat idzie już nawet nie tylko w złym, ale dziwacznym kierunku. Dlaczego w marce teoretycznie premium mamy "chromowania" na zasadzie sprejowanego na srebrno plastiku? Przecież to będzie schodzić od samego przecierania szmatką. Może nie powinienem narzekać bo mogę sobie pozwolić tylko na "taniego" Mercedesa, ale stereotyp był zawsze że BMW jest dla dresiwa, a tutaj wygląda na to że marka jest z pod gwiazdy, ale ciemnej.

[@pn9665]

@@idiottv6499 nie wiedza :) , u mnie w lexie is300h tez zostaja ;)

[@marcinmioduski5748]

I test promienia skrętu też bym dodał...

[@user-dk2nb3kb5u]

Akurat Laguny to chyba nigdy nie było w sedanie, wiec wyprzedziła swoje czasy 😀

[@dominikukasik6173]

Witam Czy będzie test Peugeot 408 w Pana wykonaniu? Jestem ciekaw Pańskiej opinii na jego temat.

[@Qwerty-ik6ow]

Już bez przesady z tym wyjmowaniem telefonu z tego miejsca do ładowania indukcyjnego. Jak prowadzisz to się nie bawisz telefonem, tym bardziej jak możesz go zapewne podłączyć przez Bluetooth czy inny car play do samochodu i obsługiwać bez konieczności trzymania go w rękach.

[@rockmystyle]

Nawet informacja nie padła a powinna, że to jest wersja GT Line :D

[@krzysztoftrzesicki4154]

10:22 Brawa dla prowadzącego - pierwszy redaktor jakiego znam, który wpadł na pomysł, że łatwiej chować telefon do schowka od strony pasażera, a nie od kierowcy (tyle lat im to zajęło). 🥳 A jak ma się zgrabną pasażerkę to to rozwiązanie ma jeszcze dodatkową zaletę.

[@tarabum7607]

Konia zwal

[@krzysztoftrzesicki4154]

@@tarabum7607 Długo to pisałeś? Twoja wypowiedź wskazuje, że twoje IQ pozwala ci ledwo sklejać literki na klawiaturce.

[@tarabum7607]

@@krzysztoftrzesicki4154 przynajmniej nie piszę spermiarskich głupot w internecie...

[@krzysztoftrzesicki4154]

@@tarabum7607 Rozumiem, że złapanie kobiety za kolano jest Twoim szczytem marzeń seksualnych, skoro jest to dla Ciebie spermiarskim komentarzem. Nie zazdroszczę. A w pisaniu głupot w internecie nie mam do ciebie podejścia.

[@Ciastek1313]

zróbcie test 308SW!

[@syrku3842]

Jest jeszcze w salonie chyba kia stinger 2.2d ale nie jestem pewien, volvo 2.0 i mazda 2.2 tylko ostatni raz patrzylem auta ponad 2lata temu możliwe że już są nie do dostania

[@KasiaLis]

Zostając przy peugeot, zrobicie recenzje o nowym 5008 ?

[@kacperratka9568]

To ja już chyba wole ładować Teslę 3 za 180 tys. co 3 godziny w trasie, niż płacić ponad 200 tys. za Peżo 1.5 HDi

[@iamrubinot42]

Ja bym wolal dojebane m5 f10 w tej cenie :P

[@kacperratka9568]

@@iamrubinot42 mam na myśli nowe auta. Biorąc pod uwagę auta z rynku wtórnego, to wybór o wiele lepszych opcji jest faktycznie ogromny. 😀

[@NicSmiesznego]

11,7 sekundy do setki, ponad 200 tys. zł. Kpina z klientów.

[@fives9261]

Cena audi czy BMW a to tylko wolny peugeot...

[@fp7713]

a to gołe niemce są w czymś lepsze, że stanowią punkt odniesienia?@@fives9261

[@rozgniatacz_mend]

@@fp7713 dla wieśniaków stanowią punkt odniesienia tak jak przeliczanie wartości czegokolwiek na flaszki.

[@monochromeherpestes8921]

​@@rozgniatacz_mend Z twojego komentarza wynika, że pochodzisz z nizin społecznych, gdzie dzieci są płodzone w upojeniu alkoholowym, co odbija się na inteligencji ich potomstwa😅

[@mateuszposki4313]

Wiecie może jaką pojemność bagażnika ma toyota rav4 z 2018 a jaką ta z 2020?

[@esce6627]

Pomarudźmy więc.... :) pozdro!

[@rENEGADE666JEDI]

Jakieś 3lata temu mialem jazdę próbną wersją 225KM bez hybrydy. Pierwszy wrażenie odnośnie wnętrza pierwsza klasa naprawę premium. Po mieście zawieszenie wymiata. Ale redukcje biegów byly bardzo denerwujące. I co najgorsze to nie jest układ kierowniczy tylko sztywność auta gdy się je dociśnie. Jak by się karoseria skręcała wraz z zawieszeniem. Myślę że słabszych wersjach ten problem był by nie odczuwalny ale tu znowu ta cena...

[@mateuszmirek459]

Czekamy na testy nowego Passata ;)

[@Pachciu]

Mam nadzieję że prawilnie z dieselkiem

[@jebakapisd1838]

Fakt,cena z kosmosu.

[@MrCahala]

Szkoda, że Peugeot na swoich stronach nie udostępnia konfoguratora tzn jest ale od roku nie działa i nie zamierzają nawet tego naprawić. Trzeba kontaktować się ze sprzedawcą który będzie wciskał Ci byle gówno w opcjach. Żeby tylko zarobić kasę

[@user-vj9by3ls3i]

Piękne auto ale... Jestem niższy od Ciebie jednak kiedy próbowałem wsiąść do wersji ze szklanym dachem... Nooo, nie zmieściłem się. Zasadniczo jeśli chodzi o ilość miejsca wewnątrz oraz komfort podróżowania to Citroen C5X bije go na głowę.

[@fgbfyokny4078]

Mialem 508 2019 2.0 swietny silnik ale brakuje v6 i bylo by idealnie

[@mariusz-tyson58]

Posiadam 508 II z początku produkcji (1.5 HDI 130KM) dodatkowo z małym wyświetlaczem środkowym, ale za to z navigacją. Nie zgadzam się że w poprzedniku navi nie była wyświetlana na wyświetlaczu przed kierowcą. Jest ba i to nawet w dwóch trybach w zależności jaką funkcję obecnie mamy na głównym wyświetlaczu. Jeden minus gdy jest podłączone Android Auto albo Car Play to tej nawigacji główny ekran nam nie wyświetli.

[@mariusz-tyson58]

Maślana kierownica jest tylko w trybie Normal, natomiast w trybie sport auto chodzi bardzo ładnie za ręką i nogą w mojej ocenie.

[@marcinmak3255]

Poproszę o test Hondy Prelude. Dziękuję 😊

[@Fajlipek]

O ile honda ruszy dupe i faktycznie pokaze produkcyjną wersje prelude to sie doczekamy

[@gotyk69]

Stellantis (PSA) gdzieś się pogubiło...

[@matilendryk2240]

Prosił bym o zrobienie filmu konkurencyjnego auta jakim jest Skoda Superb :) dzieki i pozdrawiam .

[@Kamil-zb9kv]

Nowa Skoda Superb jeszcze nie weszła do produkcji to jak ma ją przetestować

[@q3aki]

z tym,i zegarami bym nie przesadzal, mam 182cm wzrostu i jak jezdzilem pedziem za granica troche , to bez problemu mozna je dostosowac do siebie. Moze osoby nie wiem 170cm i mniej moga miec problem, ale tak, naprawde wydaje mi sie ze problem jest dosc mocno wyolbrzymiany.

[@erythoxylin]

a co u zonki slychac? widze ze ubrala ciebie na moj stajl z roku 2008 :) tyle ze ja wtedy mialem bezrekawnik north face a nie RL

[@jakub7408]

Zróbcie recenzje Peugeot 3008

[@ziemniakziemniakowski1235]

Mam 185 i widzę wszystko :P

[@stanley366]

Jeśli jest carplay to po co sięgać po telefon podczas jazdy?

[@krzysztofgawin1681]

Dla porównania, może mniejszy gabaryt ale cenowo już zbliżone MB cla 1.9 190km. Spalanie na tempomacie 140km/h zamyka się w granicach 5-5,5l

[@Karol-zf7sq]

Dla porównania, S400d W222 3.0 V6 330 koni do 140 km/h spali 7 litrów ropy w trasie

[@924Tomek]

Przecież to zupełnie inne klasy aut. Myślę, ze ktoś kto planuje zakup klasy A raczej nie pójdzie do salonu Peugota po 508 i odwrotnie też nie.

[@mendel1]

Piękny wóz, miałem okazję jeździć dwa miesiące takim z dieslem właśnie i z manualem, złego słowa nie powiem. Wnętrze mega, zewnątrz również piękna linia. Nigdy nie chwaliłem Peugeota, ale te nowe trzeba, to nie są złe auta.

[@marcinmioduski5748]

No ale cena już jest zła 😮

[@rafixwini5423]

Jeżeli sedan to mazda 6. Powinniście przetestować ten samochód bo jest wyjątkowy, takich już nie ma i nie będzie. Wolnossący silnik bez ekologii klasyczny kinetyczny automat świetna linia sedana i bardzo dobre wykonanie. Bezawaryjne i świetne auto, które musi zostać pokazane na coroseria. Bo sedanów z wolnossącym 2.5l silnikiem nigdzie indziej nie kupisz jak s salonie Mazdy

[@zyxiryxiciachmach1331]

lexus es 300h -

[@rafixwini5423]

@@zyxiryxiciachmach1331 tam nie masz czystej benzyny tylko hybryda

[@zyxiryxiciachmach1331]

ale dalej 2.5 bez turbo @@rafixwini5423

[@amper1245]

Pfff. Camry Mega wygodny ponton palacy cale nic, z gwarancja do 10 lat. 6 ka jest piekna ale tak okrutnie drętwa ze az mnie boli ten dysonans.

[@rafixwini5423]

@@amper1245 camry też bardzo fajna bryka, tylko szkoda że ma cvt

[@MeAndMyLifeAA]

ładne auto

[@mateuszkaczan5451]

Kiedy test Peugeot 408? Pytam bo przymierzam się do zakupu. Chcę znać opinie kogoś niezależnego....

[@wujekyahoo]

2 i pół minuty i już mam dość oglądania tego pana 👋

[@IncognitoDriver]

Mam radę dla stelantis. Niech wezmą passata, zrobią ergonomię fotele i wnętrze pod kierowcę, dodadzą kilka słodkich detali- w to są dobrzy. Podstawę mają... Blacha, która nie gnije po 5 latach (patrz mój passat b8), silniki niezłe, skrzynie hydro (przy dsg bajka), wyciszenie też na lepszym poziomie. Czy to aż tak trudne ?

[@CaroSeria]

Niebawem test nowej Astry, to zobaczysz jak im poszło...

[@IncognitoDriver]

@@CaroSeria obstawiam, że kaszanka:D

[@podi7777]

Kiedy Honda CRV i ZRV?

[@Mar3k84]

@CaroSeria "z telefonem katastrofa, jedziecie dodajecie gazu chcecie go wyciągnąć" - fajnie że pan w takiej sytuacji chce używać telefonu, a potem wypadki - brawo. Bardzo dobrze że jest w miejscu z którego nie da się go tak wyciągać bo może wtedy ludzie będą patrzeć na drogę a nie w ekran telefonu.

[@trenermateusz3561]

Jeździłem testówką 1 dzień jak on wszedł na rynek, niezbyt szybki, drogi i zajebiście CIASNY w środku :D mam też 193cm wzrostu ;)

[@_b_k]

Pedziot ładny, poza tym kicha, powyżej 140 szybki gubiły szczelność w przedliftowym 22:44 12 i 3 setne Ej

[@rpitera3291]

Maślane nawiązania jak Blogomotive :D

[@hondacbr116]

Najciaśniejszy w swoim segmencie :)

[@PiwoDomoweBajzel]

Ja też chcę pomarudzic... może coś do 100k i 150k? Tak dla ludu?:)

[@dawidkowy88]

Dejta teraz nowego PASSATA obowiązkowo w TDjiiiii :)

[@Pachciu]

Mmmmm...DIESELEK

[@PostScriptumPoland]

Mam 508 II od 2019 roku z 1.6 Puretech i dziad nie chce się ani popsuć, ani w jakikolwiek inny sposób zmusić mnie do jego zmiany 😅 Ogólnie mówiąc, jest to świetne auto i szkoda, że nie ma już zwykłych, mocnych benzyniaków w wersji po lifcie ☹ Mogliby chociaż zrobić z niego pełnego elektryka, ale nie za pół miliona $...

[@juventinio89]

Generalnie ten samochod i motor raczej nie błyszczą w kontekście bezawaryjności. Może po prostu mało nim jeździsz?;)

[@gracsk8175]

moze to byc rowniez wyjatek od reguly :D @@juventinio89

[@marcinstyle85]

Sprzedawaj jak najpredzej poki jeszczenie zaczal sie sypac....

[@PostScriptumPoland]

@@juventinio89 Fakt, nie jeżdżę nim aż tak dużo. Mam ledwo 70k przebiegu. Jak go kupowałem, to zakładałem sporo więcej, ale przyszła pandemia i świat się zmienił xD Nie zmienia to faktu, że jest 508 jest ładne, zwinne, dobrze się prowadzi i ma świetne wyposażenie. Warto też zaznaczyć, że w 2019 były zupełnie inne ceny, niż teraz 😉 Jak zacznie się sypać, to pewnie przygarnę jakąś Teslę 🔋

[@liveisshort1]

​@@PostScriptumPolandNo właśnie, dopiero 70kkm, więc poczekaj. Ja też mam auto z tego roku i dopiero po 161kkm przejechania zawiódł porządnie na koszt 9tys zł i to po znajomościach. Ale jak tak mało jeździsz, to po co zmieniać, ciesz się jazdą.

[@MrTrzcinakuba]

Czemu jeszcze nie Bąk nie testował nowego Civica?

[@chemik661]

Że peugeot jeszcze się nie nauczył z umieszczeniem zegarów. Każdy test od kilku lat o tym mówi, dziwni są .

[@dowcipas3801]

Mam 508 i nie mam z tym problemu, oglądałem też wiele testów i mało kto z testujących narzeka.

[@ady007pl]

@@dowcipas3801 wszystko zalezy od wzrostu i preferowanej pozycji za kierownicą.. nieprzemyślane rozwiązanie zresztą jak wszystko we francuzach

[@dowcipas3801]

@@ady007pl jedyne co jest nieprzemyślane, to wajcha od tempomatu, ale bodajże w 408 już jej nie ma.

[@johnnyLupino]

To akurat jest na plus, zegary powyzej są lepiej widoczne. Wystarczy dostosować pozycje siedzącego za kierownicą.

[@123Twoj_Stary]

Ja też ponarzekam. Kazdy odcinek zaczynacie tak samo. Może czas na zmiany?

[@petruszek6908]

Jest jeszcze Toyota Camry. Tylko w sedanie i tylko w hybrydzie.