Долучіться до надважливого збору!!!!! Хлопці з 56ї окремої мотопіхотної Маріупольської бригади потребують автівку! Просимо долучитися до збору на пікап 🛻 Необхідна сума збору 350.000грн ❗️ 🔗Посилання на банку 🫙 send.monobank.ua/jar/4FvfZbGRnf 🔗Номер картки 💳 5375411210733197 Лише разом Ми можемо перемогти ворога! Слава Україні! 🇺🇦🪖🫡
@Oleksii-Kyiv-Ukraine9 ай бұрын
Як завжди лайк. Відео цікаве. Донат кинув. На жаль цього разу закрити не можу. Багатенько для мене (
@AutoGvozd9 ай бұрын
щиро дякую. потихеньку дотиснемо. силами підписників мого каналу та Першої Електрички за якийсь місяць дотиснемо. може ми зможемо їм допомогти і придбати авто... і за меншу суму. тут головне почати. Варіанти по ходу зборів завжди починають з"являтися. Вам безмежна подяка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! @@Oleksii-Kyiv-Ukraine
@ВіталійМельник-э3ж8 ай бұрын
Є пікап в Італії за 5.500 євро усе відмінному стані .Тільки резину поміняти!
@SSTRANSGENDER9 ай бұрын
Дякую за випуск. Хотів би вас попросити зняти огляд на Ягуар I Pace. Краще за вас ніхто про це авто не розповість. Заздалегідь дякую і Слава Україні
@l.v.v.26599 ай бұрын
Дякую за відос! Якби цікава тачка но до Кони більш душа лежить. Каналу процвітання!
@AutoGvozd9 ай бұрын
дякую на доброму слові. добре, що є з чого обрати. скоро нове відео про кону
@l.v.v.26599 ай бұрын
Супер! Чекаємо))
@ВиталийСереда-ж8б9 ай бұрын
Володимире, дякую за класний огляд. Пару місяців тому загорівся собі купити електричку. Відтоді багато чого передивився в Ютубі. Ваші огляди і коментарі на мій погляд досить детальні і професійні. Придивлююсь собі в перспективі ел. кросовер з бюджетом до 20 тис. дол. Peugeot e-2008 як варіант, проте більше подобається KIA SOUL 64кВт. Після Вашого огляду KIA SOUL 64кВт з 2019р. почав дивитись в сторону цього авто. Хоча раніше на KIA SOUL і не дивився. До рестайлу мені не подобався дизайн. Мене підкупає в ньому місце в середені для другого ряду пасажирів, висока посадка, асистенти і наявність додатку. Проте я так зрозумів у цього авто не оцинкований кузов. Я не помиляюсь? Як вони себе показують по кузову з часом? Також прошу зробіть огляд на MG ZS EV. Цікава машина. Проте мало про неї відгуків. Хоча їх вже офіційно продають дилери в Україні. Особливо цікаво побачити на огляді дорестову модель, ті що продавались з 2020р, бо оновлена модель ще не так давно продається і їх ще задорого брати вживані. В цьому огляді Peugeot e-2008 Ви звернули увагу на додаток. Дуже правильно. На мій погляд робочий ДОДАТОК це тещо також ОБОВ'ЯЗКОВО має мати сучасне електричне авто. Прошу звертайте на наявніть додатку в своїх подальших оглядах. Приміром я так і не зрозумів чи має робочий додаток MG ZS EV. Дякую Вам за Вашу роботу.
@Сірий-л6ш9 ай бұрын
Дякую за вашу працю, Слава Україні та її Захисникам 🇺🇦 Ви круті, я захоплююся такими людьми як ви.
@AutoGvozd9 ай бұрын
ми всього навсього не байдужі громадяни, а от захисники - герої, ті ким ми захоплюємось
@ІваськівЄвген9 ай бұрын
Чудовий огляд, дякую. Стосовно огляду електричного Ягуара «за» обома руками!
@МихайлоМітін8 ай бұрын
Володимире! Дякую за випуск. Ви дуже класно розповідаєте і головне доступно і чітко все розкладаєте по поличках. Дякую🤝
@AutoGvozd8 ай бұрын
дякую на доброму слові
@yourich_only9 ай бұрын
Довго очікував саме від вас огляд на це авто. Дизайн бомба
@AutoGvozd9 ай бұрын
дякую, що залишаєтесь з нами
@dmitriykravchenko77069 ай бұрын
Давно чекав на цей огляд. Ще було б непогано, щоб ви розкрили свої розцінки на авто під ключ з оглядом і іншими моментами. 😎
@AutoGvozd9 ай бұрын
не зрозумів коментар... то ж ціни показав в кінці...
@ВладимирМакогончук-о9й9 ай бұрын
Дякую за огляд. Лайк однозначно. До цього хотів замовити у вас Кону. Тепер не знаю. Цей Пежо дуже сподобався! Якби ще батарея була як у Кони. Їжджу на роботу під 200км. Обов'язково зателефоную для консультації. Підтримав збір. Слава ЗСУ!
@AutoGvozd9 ай бұрын
Дяку, що долучились до збору! Пежо чи кона - це питання, на яке у 10ти різних людей буде своя думка. і це ок. треба розібратись, що Вам більше подобається і що точно закриває Ваші потреби. Я візуально - більш схиляюсь до пежо. от якби в нього та начинку кони. ))))) Але так не буває. Кона (на мою суб"єктивну думку) програє по дизайну пежо... має болячку з підшипниками (якої нема в пежо), але вона точно краща по автономності, дальності ходу і в будь яких умовах точно проїде на 100км більше за Пежо... плюс має шикарний набір асистентів і опцій (пежо тут дуже сильно поруч)...Ну і от перевага в автономності у кони - це суттєво для когось... як до прикладу, для Вас. От - для моєї дружини, яка за день до 50км проїжджає - нема сенсу порівнювати ТТХ машин, автономність - обере по візуалу і опціям. ВСЕ. А Вам, проїжджати 200км по трасі взимку на цьому пежо - це кожен раз буде невеличкий стрес. Кона ж легенько взимку по трасі 300км проїжджає....
@ВладимирМакогончук-о9й9 ай бұрын
@@AutoGvozd Дякую за відповідь. Мені теж візуально Пежо більше зайшов. Я думаю, в економному режимі 90км, та без зловживання опціями 200км проїду. На роботі "на халяву" підзаряджуся і через тиждень додому. Та всеж від Кони ще не можу цілковито відмовитися. Успіхів Вашому каналу. Увесь матеріал підносите професійно, цікаво і, саме головне зрозуміло і не упереджено до якоїсь марки. Кажете всі плюси і мінуси. Дякую.
@AutoGvozd9 ай бұрын
в "економ режимі" точно і взимку проїдете (пиж теж іде з тепловим насосом) і влітку - тимбільше. Бажаю обрати те авто, яке точно буде тішити ;) і дякую на доброму слові!
@nataliebestie90154 ай бұрын
@@AutoGvozdдякую за порівняння, теж цікаві ці дві моделі авто, ніяк не можу визначитись
@AutoGvozd4 ай бұрын
@@nataliebestie9015 ))) точніше ніж описав ситуацію вище - вже не напишу. рахуємо реальні потреби + емоційна складова - дорівнює Ваше особисте рішення. І в 10ти людей - це рішення буде різне. А ще якщо до цього рівняння додати кіа ніро?... ціни доречі зараз значно приємніші вже ніж в момент зйомок - на кожне з перерахованих авто
@ярославостроушко9 ай бұрын
Володимир! Як завжди прекрасний огляд, дякую.
@ДенисОклей9 ай бұрын
Дякую за новий огляд. Дуже цікаво, як завжди! Чекаємо огляд на Ягуар))
@bohdans.90159 ай бұрын
дякую за огляд! Супер авто, вперше сів у нього в 2021 році , аренда в турції. Враження просто неймовірні. Але зі своїм зростом 188, налаштувати нормально посадку дуже складно. Плюс постійно в бокову 21:49 стійку виходишь з незвички 😅А так, зараз французи далеко попереду в середньому плюс сегменті. Інновації і технології, хай левел.
@РоманБолехівський-щ2р9 ай бұрын
Огляд супер. Одне маленьке побажання-зніміть відео по домашніх умовах заряджань,про валбокси.багато ж планують колись перейти і якщо страх до електроавто відходить то попадати на гроші експериментуючи з домашнім заряджанням не хотілось би.прошу підтримати лайком щоб автор побачив.всім рівних доріг
@AutoGvozd9 ай бұрын
вітаю. +++ гарна ідея. мої друзі з каналу Перша Електричка вже знімали таке відео. Не знаю чи варто перезнімати: kzbin.info/www/bejne/Y3jHfGOpoZpnrLc
@alexzaglinsky8739 ай бұрын
Володя!!! Так не можна!!! Робиш огляд на Іонік, хочу Іонік! Робиш на Соул, хочу Соул... тепер Пежо і так починаючи з Хонди)))
@AutoGvozd9 ай бұрын
бліііін ))))) сорі, готую віде ягуара ))))
@alexzaglinsky8739 ай бұрын
Мабудь не буду дивитися, а то ще квартиру продам)))@@AutoGvozd
@ЮрійОборський-ш3л9 ай бұрын
Чудовий огляд, все зрозуміло, гарна українська мова. Бажаю успіхів!
@AutoGvozd9 ай бұрын
Дякую на доброму слові
@Serhii123669 ай бұрын
Доброго вечора Володимир! Цікавить процедура покупки? Який завдаток берете?
@AutoGvozd9 ай бұрын
вітаю. уся процедура детально розписана у нас на сайті: auto-gvozd.kyiv.ua/
@ХарьковчянинИзХарькова9 ай бұрын
Дякую , Володимир , дуже крутий огляд , нарешті ви приділяєте не малу увагу кузову , гарний авто , все в ньому пречюдово , але ціна відлякує , якби ж в іоніку був такий оцинкований кузов та кліренс )
@AutoGvozd9 ай бұрын
Дякую. Кожний конструктивний коментар - покращує контент. різні авто в різному класі під різні потреби. Але ціна дуже близька якщо порівнювати іонік 38 (від 21000) і пежо 2008 (від 23000). в іонік доречі за 50 дол можна підкинути проставки. і кузов там хоч і не оцинкований - та все ж якість метала гарна і обробка хоч і не цинком - та все ж є. і ці кузова іонік вже на практиці видно - живуть гарно. багато іонікв 2016х років купили і абсолютно без корозії. це показник який важко оспорити
@voin_sveta07109 ай бұрын
Із всіх обзорщиків яких я дивлюся лише Володимир викликає довіру, приємно дивитися, по більше було таких гарних людей в цьому світі
@AutoGvozd9 ай бұрын
дякую на доброму слові. А кого ще дивитеся?
@voin_sveta07109 ай бұрын
@@AutoGvozdраніше дивився Ігоря з MI2AVTO, ,він більше робить обзор авто з Америки, які можна пригнати, розпочинав непогано, але потім маркетинг та жага до грошей взяли своє, буде розказувати і не соромитися, за недоліки взагалі не слово, барига одним словом
@AutoGvozd9 ай бұрын
знаю їхній канал. але про колег як-то кажуть "або добре, або ніяк" )))@@voin_sveta0710
@dmitryblaut50929 ай бұрын
Дякую. Гарне авто. Гарний огляд!
@fasadofua12189 ай бұрын
Дякую, молодець, все просто й зрозуміло
@anatolijyanyuk72939 ай бұрын
Дизайн ззовні та всередині як на мене просто бомба, особливо в такому червоному кольорі. Добавлю в список наступних побажань. Дякую за цікавий огляд та підтримку ЗСУ. Величезний лайк та донат у відповідь.
@RomanUA19839 ай бұрын
Добрий день! Гарний огляд, Також хочеться огляд I-PACE. Дякую за відео.
@MrFoxxkidsАй бұрын
Доброго дня, яку програму використовували для перевірки батареї ? 🇺🇦
@tarasbablyak39449 ай бұрын
Доброго дня. Дякую за пізнавальні відеорепортажі про електрички . Питання : " Яка енергоефективність ПЕЖО 2008е?" Дякую
@ВадимГребенюк-я4н9 ай бұрын
Як завжди - огляд на відмінно! Дійсно цікава звірюга цей 2008, знайомі власники. двз-шних авто ними дуже задоволені. Із незручностей можу відмітити широкий та водночас високий поріг - для літніх людей не ОК. І капот довжелезний, тут без передніх парктроніків складно. Та ще маленьке уточнення - до Stelantis ще входить чудовий бренд FIAT.
@AutoGvozd9 ай бұрын
так. приймається. ще забув озвучити - для вже досвідчених електромобілістів - буде не зручно НЕ МАТИ в інтерфейсі можливості виставити ліміти зарядки. в домашніх умовах - це можна побороти з розуною зарядкою або з розумною розеткою.
@ТатьянаПантелеевнаГвоздик9 ай бұрын
Гарний огляд До кінця відео- все цікаво
@ВасильБабій-ш4ю9 ай бұрын
Дякую Володя, все доступно, авто має бомбезний вигляд, цікаве у всіх ракурсах!
@vitaliysamoylenko21009 ай бұрын
Огляд ягуара хотілось би подивитись. Огляд пижика на висоті. Купуйте автівки з "Автогвоздь". Рекомендую. Сам придбав машину з Норвегії за допомогою ціх хлопців. Все швидко та прозоро.
@AutoGvozd9 ай бұрын
Дякую на доброму слові :) Якщо не помиляюся, у Вас ліф... Як авто?
@СвітланаІльїнська3 ай бұрын
Дякую дуже об'ємний огляд
@AutoGvozd3 ай бұрын
дякую
@sasaginduk50459 ай бұрын
Як завжди дуже змістовне відео. А батарея має охолодження та підігрів? Якщо так та яке? Начебто не почув цієї інформації, дякую
@AutoGvozd9 ай бұрын
так. дійсно не сказав. є активний термоменеджмент повноцінний «водянка»
@sergor56169 ай бұрын
@@AutoGvozdВибачте. Ще передивлюся. Батарея LiIon чи LiFePh?
@AutoGvozd9 ай бұрын
LiIon
@unikvseru9 ай бұрын
Здравствуйте Володимире!! ЦЕ НАЙКРАЩIЙ САЛОН З УСIХ ЯКI ТIЛЬКИ БАЧИВ НА АВТО ДО 100 000$
@unikvseru9 ай бұрын
нi ну якщо не брати джилi монджаро))) но iх чьмусь у нас не продайуть))
@s..63649 ай бұрын
Дякую за огляд!
@Rudyikotyk9 ай бұрын
Доброго здоров'я добрим людям!!! Подяка за гарне відео! Суперова куртка. 🇺🇦👍
@auto.poshuk9 ай бұрын
Дякую за огляд! А яким інструментом ви читали SOH?
@AutoGvozd9 ай бұрын
я раніше записував відео. є по вашу, по корейцям, але аудиторія не дивиться технічні ролики. то ж я перестав
@auto.poshuk9 ай бұрын
@@AutoGvozd З аудиторією все ясно😊. А конкретно в цьому відео чим? Свій Фокус Електрік, 33.5кВт, 2017р, читаю Лаунчем. SOH прямо не вимірює, але влітку після повної зарядки взяло 28кВт. Знаючи, що з заводу домтупно було 30кВт, вираховуємо SOH 93.3%.
@AutoGvozd9 ай бұрын
спробуйте carscaner із звичайною єлмкою. опель-сітроен-дс-пежо читаю ним. @@auto.poshuk
@auto.poshuk9 ай бұрын
Дякую, спробую
@AutoGvozd9 ай бұрын
якщо що пишіть ;)@@auto.poshuk
@АндрейСова-х4з9 ай бұрын
на початку ролика у відео потрапив MG ZS EV коли буде огляд?
@AutoGvozd9 ай бұрын
скоро... в найближчі тижні
@АндрійМиськів-р8б9 ай бұрын
Як завжди чудовий, зрозумілий, обєктивний огляд. Хотів поцікавитись який краще обрати автомобіль, даний Пежо чи все таки щось корейське на 64квт типу Кона, Ніро, Соул ? Дякую
@AutoGvozd9 ай бұрын
ох. тут десь вже давав відповідь. просто скопіюю: "Пежо чи кона - це питання, на яке у 10ти різних людей буде своя думка. і це ок. треба розібратись, що Вам більше подобається і що точно закриває Ваші потреби. Я візуально - більш схиляюсь до пежо. от якби в нього та начинку кони. ))))) Але так не буває. Кона (на мою суб"єктивну думку) програє по дизайну пежо... має болячку з підшипниками (якої нема в пежо), але вона точно краща по автономності, дальності ходу і в будь яких умовах точно проїде на 100км більше за Пежо... плюс має шикарний набір асистентів і опцій (пежо тут дуже сильно поруч)...Ну і от перевага в автономності у кони - це суттєво для когось... як до прикладу, для Вас. От - для моєї дружини, яка за день до 50км проїжджає - нема сенсу порівнювати ТТХ машин, автономність - тому вона обере по візуалу і опціям. ВСЕ. Обидві машини з легкістю закриють її потреби. А Вам, проїжджати 200км по трасі взимку на цьому пежо - це кожен раз буде невеличкий стрес. Кона ж легенько взимку по трасі 300км проїжджає...." Ніро - класом вище, але й дорожче... соул - те ж саме.... Ото ж - обирайте те, що візуально подобається і що закриє Ваші потреби по автономності. Бо корейці всі на 100км більше проїдуть. Але в пежо є інші свої переваги )))) не знаю чи допоміг Вам такий коментар.
@tarasshevchuk-lx7es9 ай бұрын
Дякую, нарешті Peugeot. Розкажіть і покажіть щось про e-rifter
@Matrix170519839 ай бұрын
Дякуємо за обзор. Чекаємо на 208 Електро. Також цікавий пепелац. Слава Україні.
@AutoGvozd9 ай бұрын
за свої кошти - точно гарний пепелац
@mykhayloholovchak60672 ай бұрын
Привіт. А підскажи як гарантія Європейська підтримується в Україні якщо машина куплена не у диллера? Маю таку грубу таку ж машинку , але Опель і вилізли 2 болячки. Машина стала на гарантію в Польщі квітель 2022р. Чи є з ким проконсульнуватись?
@AutoGvozdАй бұрын
просто дзвоніть дилеру в Україні. і спілкуйтеся з ним. гарантія продовжує діяти, якщо всі планові щорічні сервіси не пропускалися
@Olexandr_Yakovenko9 ай бұрын
Доброго дня. Можливо я щось пропустив, але Ви казали, що залишите посилання на сайт дилера з Норвегії. Дякую.
@AutoGvozd9 ай бұрын
ааа. сорі. додаю
@юрийиванов-е3с6ж3 күн бұрын
Молодець, підтримую канал, військовий, після війни замовлю у Вас можливо іонік 38
@AutoGvozd2 күн бұрын
безежна повага! бережіть себе !
@АлексейГавенко-й1й9 ай бұрын
Лайк. + Огляд Ягуар
@ViktorKondratiuk-q5m9 ай бұрын
Доброго дня. Дякую за огляд. Трохи дивне питання у мене, але чи в Варшаву доставляєте авто? В Польщі такі авто дорожчі. Як що доставляєте, то як зміниться ціна на ваші послуги?
@AutoGvozd9 ай бұрын
Вітаю . Усі послуги будуть вартувати так само, як і для України. Логістику до Варшави можемо зробити трошки дешевшою. Але Вам треба знайти місцевих брокерів чи проконсультуватися з митницею, адже норвезьке авто в Польщі доведеться розмитнювати
@andrijkabar50919 ай бұрын
Дякую за огляд !!!🇺🇦
@Юрій-м5п9 ай бұрын
Як завжди гарний огляд. Чекаю на такий же цікавий огляд Ягуара ай пейс. Особливо цікавить деградація батареї Ягуара на пробігах понад 150т. км та як її перевірити. Та чи варто переплачувати за пневмопідвіску.
@AutoGvozd9 ай бұрын
спробую висвітлити ОКРЕМО стан ВВБ на авто з пробігом 150тис км +. ну все інше - як завжди, про авто розкажу ;)
@Наталя-я4ю9 ай бұрын
Гарний і змістовний огляд.залишилось зробити огляд на моку щоб порівняти.дякую
@AutoGvozd9 ай бұрын
на мокку і на сітроен с4 електро. поки є ДС3, Пежо 2008. половина )) але ще малюків буду оглядати пежо 208 та опель корса
@od86329 ай бұрын
Дякую пане Володимир за детальний огляд. Чекаю на огляд Шкода Еньяк iv80 і Мерседес EQA 250
@AutoGvozd9 ай бұрын
ця парочка буде не скоро.... декілька місяців будуть зайняті опелем мокка, корса, сітроен с4, ягуар айпейс, пежо 208... ен"як - шикарне авто, як і мерс ))) детально з ними буду знайомити підписників трохи пізніше... доречі eqa ми доставляли власним ходом Українцям в Грузію )))
@od86329 ай бұрын
@@AutoGvozd буду чекати на детальні огляди. А де ж контент по доставці EQA в Грузію? Це ж було б дуже цікаво.
@voin_sveta07109 ай бұрын
А як на рахунок огляду та обзору MG ZS EV , ви начебто обіцяли зробити @@AutoGvozd
@AutoGvozd9 ай бұрын
буде мг зс та марвел. вони мені цікаві. то ж відзніму@@voin_sveta0710
@AutoGvozd9 ай бұрын
за кермом був мій батько. він не дуже дружить з камерою і в кадрі бути не любить. поїздка була цікава, особливо частина дороги турцією, де батько вирішив зрізати і втрапив на перевали, де почався оверрозхід електрики і до зарядки дотягував з молитвами ))))... але нажаль контенту щоб показати - немає. @@od8632
@google_team_lead76559 ай бұрын
в мене такий 2008. мінуси авто 1. відкриваєш багажник і все тече в середину багажника 2. мультимедія херня. туповата + то робить камера задня то ні. 3.в ночі коли вкл. задній хід дуже погана подсвітка. їдиш майже слепий. 4. коли дощ пройде то із-за ромбів потьокі лишаються 5. 6 ступка така собі. краще доплатити і купити 8 ступку 6. епл кар лише шнур. 7. бісить що руль не можна налаштувати нормально. або приборку не бачиш або колінами врізаєшся 8. не удобно вилазити з авто плюси 1. кліренс хороший 2. мотора вистачає 3.7.5л в місті 4. місткий. багажник великий і сам за собою легко сідаю (183см) якби на сьогоднішній день я вибирав авто то брав би 3008 новий або його але гт комплектацію і оновлений рестайл. там камера краща + без шнурка епл кар.
@serhiymg64049 ай бұрын
Дякую, Володимере. А про меншого брата 208?
@AutoGvozd9 ай бұрын
є в планах ;)
@anatolijyanyuk72939 ай бұрын
Хотілось би почути вашу думку в порівнянні даного Пежо з Хюндай Кона. А саме по комфорту, вмістимості, ходових якостях і т.п.
@nataliebestie90154 ай бұрын
Теж цікавить. Це питання.Дуже прошу зробіть порівняння ціх двох авто, автономність та асистенти, кліренс
@anatoliykoltunov72888 ай бұрын
Супер огляд. В мене ніколи не було автомобіля, захотілось придбати, першим, саме цей :)
@AutoGvozd8 ай бұрын
:) дякую. все вийде
@ТаняКоваленко-щ7ы9 ай бұрын
Доброго дня, гарний огляд, як завжди! Велика подяка за Вашу роботу! Дуже хочеться побачити відеоогляд на MG Marvel R
@AutoGvozd9 ай бұрын
дякую на доброму слові. є марвел в найближчих планах
@СергійЯворський-г8л9 ай бұрын
Добрий вечір, зробіть будь ласка підбірку авто з запасом ходу 500+ км. Дякую!
@Олексій-х8щ9 ай бұрын
Зробить будьласка ще огляд Ягуара
@AutoGvozd9 ай бұрын
є в планах
@levitllevit80029 ай бұрын
Люблю Ваш канал. Будь ласка, зробіть огляд і рекомендації бу електрокарів з Європи в ціновому діапазоні від 20 до 30 тисяч євро
@AutoGvozd9 ай бұрын
а Ви дивились оці дві підбірки? Вони майже по Вашим критеріям. тільки бюджет до 25ти: kzbin.info/www/bejne/foe8f356pLh2atUsi=H3qaMSO21H5YQ1xV kzbin.info/www/bejne/rJPImaaXaN1sg6csi=6PWLl3dZJxaBZymw
@levitllevit80029 ай бұрын
Дякую. Так, але ж 20 -30 тис. трохи більша вибірка буде і, можливо, досить цікава. Дорожче - вже менш цікаво, оскільки за таку ціну можна й на нове авто дивитися)
@AutoGvozd9 ай бұрын
прийнято. зроблю 20-30. Там буде сто варіацій тесел ))) від ски 14х років до трійки останніх років. ікси теж попадуть... але я зараз не дуже хочу рекламувати теслу.... але в коментах засиплять "де тесли?!" ))))@@levitllevit8002
@levitllevit80029 ай бұрын
@@AutoGvozd Тесли - не те, що найцікавіше. Якраз цікаві саме нетесли на норвежському ринку, що можна б було обрати для України. Можливо, BYD, може, ще щось цікаве... Той же Ionik 5, можливо, потрапить в діапазон?
@oleksandrprototip857 ай бұрын
Дякую за відео! Цікаво побачити щось з мерседесів.
@СергійКравченко-д9э9 ай бұрын
Добрий день! Гарний огляд, якщо буде можливість зніміть будь ласка тест драйв по запасу ходу у місті і на трасі, як на других авто. Також цікаво подивитись огляд I-PACE. Дякую за відео.
@yulianizhnikukraine9 ай бұрын
❤наші переможуть🤝
@dimonburko98775 ай бұрын
А як по питанню з запчастини, чи немає проблем з запчастинами?
@woodwhalelab2089 ай бұрын
Ура! Нарешті довгоочікуваний огляд
@AutoGvozd9 ай бұрын
Дякую за підтримку!
@ОлександрТоминець9 ай бұрын
Чудовий огляд класного авто!
@ВикторияБлаут9 ай бұрын
Спасибо за интересную информацию
@AutoGvozd9 ай бұрын
дякую за коментар
@volodymyr_gv0zdyk_9 ай бұрын
якщо є власники пежо2008, 208 - який у вас досвід із додатком пежо?
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Вже дивлюсь 😊😊😊
@СвиридаЮрій9 ай бұрын
Дякую за гарний огляд. Проте в порту зарядки тип 2 я не помітив контактів під три фази. 27:39
@AutoGvozd9 ай бұрын
дякую, що звернули увагу. і я буду уважнішим. справді одна фаза. я був впевнений, що всі 2008 з трьохфазним АС портом. всі, що ми купували буди на 3 фази і від дилерів інфо про три фази. отже 3 фази - це опція
@ЮраЮра-д6ч6 ай бұрын
А яку максимальна потужність може прийняти в одну фазу?
@sergiymatush18069 ай бұрын
BYD ATTO3, можливий огляп?
@AutoGvozd9 ай бұрын
так. та чи є в тому сенс, зважаючи на його ціну в європі
@СергейОсобый-х3ж9 ай бұрын
Хороши огляд если жене будете покупать ,могу расмотреть покупку йоника ))
@AutoGvozd9 ай бұрын
я Вас пам"ятаю вже )))) іонік продаватимемо в 24 році думаю наприкінці літа-осені.
@СергейОсобый-х3ж9 ай бұрын
Если цена хорошая дайте знать ,контакт оставить ?
@AutoGvozd9 ай бұрын
ціна буде по верху ринку :) як купував - так і продаватиму... близько до того@@СергейОсобый-х3ж
@СергейОсобый-х3ж9 ай бұрын
@@AutoGvozd тогда проще заказать у вас пятый йоник)
@СергейОсобый-х3ж9 ай бұрын
@@AutoGvozd это сколько цена на сегодняшний день ?
@НиколайУшаков-к7к9 ай бұрын
Дякую. Молодець, але сказати що з твоїми і будь-яким зростім більше 175 за кермо буде незручно, навіть з піднятим кермом у максимальне положення.( Перевірено на бензиновій версії 3 роки тому, думаю не змінилося) Машинка для дружини, якщо дружина не "гренадер"))))
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
Додатковий лайк
@AutoGvozd9 ай бұрын
дяка, а я чекаю понеділок з вашим масштабним тестом
@Denis_persha_elektrychka9 ай бұрын
@@AutoGvozd вже завантажили . Всі чекаємо
@Odesskin_8 ай бұрын
Привет еще раз . Подскажи пожалуйста . Есть Пежо 2008 и DS 3 crossbek. Я не знаю что выбрать ? Поедпочтение отдаю дс . Помоги разобраться
@AutoGvozd8 ай бұрын
купіть те, що візуально подобається більше. я взяв би дс-3, бо він цікавіший, і не треба ламати голову, як з пежо по комплектаціям. В ДС - завжди буде ВСЕ. В пежо може бути сильна підстава і по безпеці не все, і адаптивного круїзу може не бути і т.д.. а технічна сторона у них ідентична. просто, як на мене ДС - більше емоційне авто.
@максим-н9м3ж9 ай бұрын
Дякую
@AutoGvozd9 ай бұрын
дякую за коментар!
@nbushuleac64079 ай бұрын
Дякую Володимир, сподобалось авто,
@СергейСергеевич-ъ8б9 ай бұрын
Рецензію на i-pace та е-трон ;)
@ВадимПрийма-е5э9 ай бұрын
В дизайні французи одні з найкращих...Корейці відпочивають👍🇺🇦
@vashre94789 ай бұрын
Гарні. Але не сказав би, що корейці гірші. Просто вони інші, їх треба любити
@AutoGvozd9 ай бұрын
так. різні філософії.
@Разныеистории-н4ю3 ай бұрын
Это Китай)))
@OptimizerАй бұрын
Підкажіть будь ласка, який додаток читає це авто, щоб SOH показувало
@AutoGvozdАй бұрын
carscanner
@Optimizer29 күн бұрын
@@AutoGvozd Дякую
@anatoliiyatsenko32698 ай бұрын
Обов'язкова вподобайка каналу та подяка за контент, за для розвитку україномовного ютубу та особисто автора.
@АнатолійГвоздик9 ай бұрын
Володя можна зробити вашим режисерам маленький відеоролик, такий, як в кінці відео,щоб можна розповсюди ти по групах?
@AutoGvozd9 ай бұрын
можу скинути. скажіть куди
@BodyanukАй бұрын
Підскажіть як запустити клімат/зарядку дистанційно? В момент активації ввожу український номер телефону, але смс не приходить. На форумах нічого не знайшов конкретного, можливо Ви розібрались?
@AutoGvozdАй бұрын
вітаю. просто видаліть застосунок, в апсторі виставіть собі регіон наприклад британію і скачайте застосунок знову, але обирайте країну - не Україну, а британію. Мова відповідно буде англійська, нажаль, але функціонал буде вже не урізаний. Офіціал Вам нічим не допоможе, бо вони не експлуатують ці авто, а тільки продають ))) а менеджери з продажу приїздять на роботу на громадському транспорті або на ДВЗ... така реальність vidIQ badge
@BodyanukАй бұрын
@@AutoGvozd дякую за швидку відповідь. Номер телефону для підтвердження можна взяти чийсь не з України? Він далі не буде задіюватись? Попросив друга з Польщі щоб він отримав СМСки, ніби дало активувати і тепер проходжу Citroen квести (кілька поїздок по 20хв).
@BodyanukАй бұрын
@@AutoGvozd коли зайшов з UK то з'явились кнопочки для управління, але для активації функції довелось просити друзів з-за кордону номер телефону і OTP які приходили їм в СМС. Після чого пройшов My Citroen квест з поїздками 20хв+. Активація пройшла за 2 дні.
@AutoGvozdАй бұрын
@@Bodyanuk сітроен квести )))) я після встановлення - просто дочекався другого дня. після першої ж проїздки десь у 10км - функціонал підтягнувся. трохи дивно, трохи скрипуче, але ж працює... а багато де - ні. Як Вам вцілому сітроен? досвід володіння... що подобається, а що ні? зараз на ринку вживаних авто на стелантіси такі ціни приємні... що я не бачу причин за ті кошти НЕ купувати стелантіс
@BodyanukАй бұрын
@@AutoGvozd Citroen e-C4 в порівнянні з Peugeot 2008 (бензиновий), то м`ягший, зручніші сидіння, трошки більше простору в салоні і багажнику. З 2020 року Stelantis ніби випив хороброї води і пішов відбирати клієнтів VAG-ів. В 2021-му мав брати собі VW T-Roc, але взяв дешевший Peugeot 2008 GT в топовій комплектації. Зараз замість б/в Audi Q5 почав задивлятись на Peugeot 408 GT. Цікаво було б побачити порівняння чи хочаб огляд цього звіра :)
@dedpanas599 ай бұрын
А что по Лексусам? Дизайн у Пежо хороший, кузов оцинковка это вообще супер, но это Пежо.
@AutoGvozd9 ай бұрын
)) можливо покажу лексус ux300e. вони від 29000$ з символічним пробігом в +-20тис км виходять
@АнатолійГвоздик9 ай бұрын
Ставлю лайк. Дивлюсь.
@Qwerty1234-m2f5 ай бұрын
Яка з машин проїде взмику більше ця чи іоник 38?
@AutoGvozd5 ай бұрын
Трохи більше 200км обоє з них зроблять
@allll40559 ай бұрын
Ціни на авто в Норвегії з НДС? Є повернення НДС при експорті? Дякую.
@AutoGvozd9 ай бұрын
експортна ціна на 400Є в середньому менша
@Шахіст149 ай бұрын
Доброго дня. Зніміть будьласка огляд на Ягуар
@nori_zt9 ай бұрын
Вже готовий купити цього пежо)😅
@sashanesen79729 ай бұрын
Дизайн шикарний!🎉
@eduardkosovan9371Ай бұрын
Чи є у вас огляд Пежо 208 електричного?
@AutoGvozdАй бұрын
нема. по суті все те ж саме, що й в пежо 2008. тільки в хечбеку. автономність і всі тех характеристики аналогічні
@eduardkosovan9371Ай бұрын
@@AutoGvozd А що скажете по батареї, якщо порівняти з ioniq рестайлінговим. По оглядам видно, що в нього батарея майже завжди 100%, а тут малий пробіг і уже менше ста
@AutoGvozdАй бұрын
@@eduardkosovan9371 з корейцями порівнювати інші батареї - штука відразу не вишідна ))) бо в корейців БМС налаштована інакше. І початкова деградація - вона присутня так, як і в пежо, але поки деградація не "з"їсть" буфер - ми її не побачимо. Щодо пежо та інших виробників - то там ніхто не ховає деградацію, а показує її яка вона є. В пежо гарні батареї. їх боятися не треба
@ukr91taras9 ай бұрын
Супер тачка і обзор🎉
@venozzz19 ай бұрын
На рахунок якості металу Пежо: був пиж 207sw, було загнуте крило ( до мене було дтп), в тому місті злізла фарба до металу, так я проїздив 3 роки, колір металу навіть не змінився, як був сірий так і залишився....
@AutoGvozd9 ай бұрын
))))))))
@Alexmrg1239 ай бұрын
гарантія на батарею в Україні збережеться?
@OptimizerАй бұрын
Ні
@Gora659 ай бұрын
Вітаю . Хотілось би побачити огляд на " джип евандер " .
@AutoGvozd9 ай бұрын
буде
@АлександрЗагура-з2л9 ай бұрын
Дивлюсь і кайфую.
@AutoGvozd9 ай бұрын
Читаю Ваш комент і кайфую!
@vmax12469 ай бұрын
Дизайн дуже гарний🎉
@АнатолійГвоздик9 ай бұрын
Героям Слава.
@Gora659 ай бұрын
Забули згадати про ще один на цій же базі - джип авенджер .
@AutoGvozd9 ай бұрын
о так. згоден. теж цікавий апарат
@smashkaxxxl9 ай бұрын
щодо шумки, на мою думку, всі автомобілі сприймаються тихішими коли на дорозі лежить пухкий сніг. шумку потрібно порівнювати на сухому асфальті на швидкості 80+
@vashre94789 ай бұрын
Ну і з однаковими шинами тоді треба порівнювати, бо шини дуже сильно впливають
@AutoGvozd9 ай бұрын
так-так, але це не порівняльний тест шуму в салоні. я поділився своїми суб"єктивними враженнями. Ніяких цифр вимірювання шуму. Просто суб"єктивна оцінка. Але, доречі на каналі Бйорна (блогера з норвегії) - є цифрова фіксація шумності і там обидва ці авто на дуже близьких позиціях.
@Odesskin_8 ай бұрын
Классный обзор . Скажи будь ласка сколько он проедет зимой ? В минус 20
@AutoGvozd8 ай бұрын
180-200
@СергійТищенко-э4я9 ай бұрын
То що більше до вподоби, Кона чи 2008?
@vashre94789 ай бұрын
Soul звісно
@endurosinelnikovo79596 ай бұрын
гарна машинка. Але якщо б вони зробили щось трохи більше, типу 3008 і з батарейкою +- 70кВт, то ціни б їй не було)
@AutoGvozd6 ай бұрын
так вони вже зробили )))) планую огляд
@endurosinelnikovo79596 ай бұрын
@@AutoGvozd оце діло) чекаємо
@Sergeyfit9 ай бұрын
Хотілося б огляд ID3 та кажуть Сітроен с4 електро недооцінений
@AutoGvozd9 ай бұрын
с4 недооцінений. згоден. постараюсь найближчим часом його зняти