Peugeot E-3008 Alltagstest - Verbrauch, Software und Ladeprobleme!

[@ELEKTROBAYS]

Tolles und informatives Video wie immer von meinem Bro! Ich fand den Peugeot E-3008 echt klasse als ich ihn hatte bis auf die etwas längere Ladezeit mit knapp 37 Minuten. Ich finde aber dass die Medium Plattform von Stellantis allgemein gut gelungen ist.

[@topdog-2510]

Hallo ihr beiden, ja, auch ein Gruß nach Köln. Bin ja Jeep Fan, fahre den Compas 4xe, und habe mit Tarek schon bzgl des Jeep Avenger geschrieben. Meine Frage an euch Insider der Szene: der neue Compass, Plattform wie der Peugeot, soll dieses Jahr als Vollstromer, mit dem 97er Akku und auch als 4x4 kommen. Habt ihr da schon irgendwelche Infos wann man mit dem rechnen kann. Wenn zeitnah, würde ich eher auf den warten als mich für den Avenger zu entscheiden. Danke im voraus. Gruß aus dem Odenwald Stephan 👋🏻

[@sepplschpeedruns281]

Glückwunsch zu den 50.000 Abos, hast du dir echt verdient!

[@joenohs1]

Vielen lieben Dank! ☺️

[@renep.7729]

ich fahre den e3008 seit 5 Monaten und 20.000 km. Ich hatte bisher noch keinen einzigen Ladeabbruch. Nach meiner Erfahrung ist die Ladeleistung vollkommen ok. Bei mir lädt er immer schneller als ich es benötige. Meine "Haussstrecke" ist 410 km und für diese brauche ich nicht laden (auch wenn ich es auf den eh gemachten Pausen dennoch oft mache), weil er das mit 75% AB schafft. Über alles habe ich bisher 18,3kwh /100km verbraucht - wie gesagt bei ca 70-75% AB. Für mich ist er der perfekte Reisewagen: Komfortabel, sparsam und zudem optisch sehr ansprechend. Übrigens war der Frontantrieb einer der entscheidenden Gründe für den Kauf, denn einen Hecktriebler lehne ich ab.

[@joshuakirsch9813]

Glückwunsch zum schönen Wagen, ich fahre auch eine front betriebenes elektro Auto. Was ist der Grund bei dir gegen heckantrieb wenn ich fragen darf ?

[@renep.7729]

@@joshuakirsch9813 die sehe ich hier immer stehen wenn es glatt wird weil sie den Berg nicht hochkommen. Jedes Jahr das gleich Schauspiel ;-)

[@saureamsel]

@@renep.7729 Das gilt doch aber nur für Verbrenner, die vorne einen schweren Motor haben. Bei E-Autos sind Hecktriebler im Schnee und an Steigungen besser weil ja das Gewicht des Motors vorne wegfällt und die Akkus über den gesamten Unterboden verteilt sind. Tests gibt es übrigens auch dazu. ;-) kzbin.info/www/bejne/iGmriXmCZrKiaM0si=HXJ6hGg7uy8ne92m

[@Samscherano]

​@@renep.7729wo ist das denn? Selbst mit einem Benz Limo (hinten wenig Gewicht) ist mir das jahrelang nicht passiert ...wird ja immer sehr viel Salz gestreut und schnell geräumt.

[@renep.7729]

@@saureamsel weil ein youtuber das so sieht (gebe ich nicht viel drauf). Ich she das hier am Hang live und in Farbe jedesmal wenn es glatt ist. Und nein - ein Hecktriebler kommt nicht besser hoch - auch nicht als e-Auto (und das ist ja auch nicht das einzige Problem). Ist mir auch egal - denn ich habe meine eigenen Erfahrungen und da ist das Bild für mich eindeutig.

[@Bulldoser137]

Jonas herzlichen Glückwunsch zu 50000 Abonnenten mach weiter so deine Vorstellungen sind wirklich top

[@joenohs1]

Vielen Dank dir! 🥳

[@Watt_Ihr_Volt]

sehr guter Test wie immer. Und bei dem Peugeot aieht man gut, dass die OEMs eben nicht kapiert haben, was bei EVs entscheidend und eben ganz anders ist als bei Verbrennern 130kmh bei 200Wh/km ist sehr ok, vor allem für so ein grosses Auto und bei ja schon kalten Temperaturen Nur Maingau: das ist ja exht nicht mehr ein guter Anbieter, für 4€ per Peugeot App kriegt man Ionity for 39ct. Ich verstehe, dass du es bewerben musst, weil sie sponsern, aber vielleicht ist es an der Zeit, den Sponsor zu wechseln :)

[@B.O.Z.5]

Danke für das Video! das Problem bei 23:50 hatte Bjørn Nyland beim e-5008 ebenso…das scheint ein Stellantis Problem zu sein.

[@MadMusicLine]

Ich habe das mit dem e3008 gar nicht. Super stabil vom Anschluss her

[@SuicycoMiko]

Sehr gutes Video. Wie immer Daumen hoch 👍

[@joenohs1]

Danke dir! ☺️

[@heinztheil4895]

Vollkommen richtig: Auto Hold gehört heutzutage automatisch dazu. Und eine Fußmatte die hin her rutscht geht gar nicht.

[@ralftaufenbach3537]

Gewohnt gutes Video. Eine Anregung zum Licht. Warum nicht mal zeigen wie der Kofferraum beleuchtet ist und wie es im dunkeln aussieht mit der Rückkamera. Das fehlt bei fast allen Videos. Tarik hatte früher mal reine Nacht Videos gemacht, das muss es nicht sein. Einfach bei dir auf dem Hof im dunkeln ,den Kofferaum aufnehmen und das Bild der Rückkamera.

[@joenohs1]

Ist eine gute Idee, nehme ich mit auf! :) das Licht bei Nacht testen und zeigen ist ja in fast jedem Video drin und auch die Ambientebeleuchtung, wenn es sich anbietet, aber das ist ein guter Punkt!

[@TinkerTv-hp5dz]

Wieder ein sehr gelungenes Video 750 KG Anhängelast find ich persönlich ein Witz für so ein so genanntes SUV bin mal den neuen Smart #1 gefahren und selbst der durfte 1,6 Tonnen ziehen Gut finde ich auch das du die Probleme ansprichst die bei deinem Test aufgetreten sind wie z.B die Ladeproblem

[@LaunchKaffee]

Stellantis wird besser, aber sie sind immer noch hinten dran. Schade, die Designs der Autos sind echt gut, bei den Deutschen Marken kann man dass nicht immer sagen

[@paulmoped341]

GZ zu 50000 Abonnenten 👍😊

[@joenohs1]

Danke dir! ☺️

[@Instabil23]

Prinzipiell ist das Auto toll. ABER ladezeit und die Geschichte mit den Ladeabbrüchen, Auto Hold, etc. ist für mich ain No-Go. Ansonsten, schönes Video. Danke dafür.

[@kuestenrobbe]

Sehr gutes Video! Vielen Dank. 🙏 Ich fahre seit August 2024 den e-3008 und habe Probleme mit der Ladung. Bei meinem Fahrzeug habe ich genau die gleichen, wie im Video beschriebenen, Probleme. Wenn es dann mal funktioniert, komme ich (egal bei welchem Wetter, egal ob nach langen oder kurzen Strecken) bei Schnellladesäulen (150/300 KW) niemals auf eine schnellere Ladeleistung als 40 KW hinaus. Ein Ladevorgang von 30 - 80 % dauert bei mir knappe 2 Stunden 🙈🤦🏼‍♂️ Mein Verrragshändler hat dieses Problem bestätigt und er und ich haben es Peugeot/ Stelantis gemeldet. Von denen kommen nur Lösungsvorschläge wie „legen sie doch mal ein Tuch zur Abpolsterung des Steckers bei“ oder „Kann gar nicht sein“! 🤦🏼‍♂️ Auf das eigentliche Problem geht Peugeot nicht ein - keine Lösung und ernst zu nehmen scheint man das Problem bei Peugeot ebenfalls nicht zu nehmen. Ansonsten finde ich das Fahrzeug wirklich im Design und Funktionalität gelungen und es macht wirklich Spaß damit zu fahren. Die Ladeprobleme trüben das ganze allerdings enorm…

[@andreasisrang9924]

Das gute beim großen akku : zu 95 % reichen 80% ladung oder sogar weniger ! Im grunde bez. haltbarkeit des akkus ein echtes argument für einen großen akku, selbst wenn einem der kleinere reichen würde !

[@VFDemy]

Die gezeigten Ledersitze des Vorführfahrzeugs sind bis heute nicht als extra Verfügbar bzw. nicht konfigurierbar. Es gibt lediglich Alcantara Leder ohne Kühlungs bzw. Lüftungsfunktion.

[@TheMylo88]

Wieder ein tolles Video! Vielen Dank. Ich muss mein nächstes Elektroauto wählen und momentan tendiere ich eher zum Cupra Tavascan VZ, aber der Peugeot E-3008 Long Range interessiert mich auch. Hattest du während deiner Tests ein Auto, das dir mehr gefallen hat als das andere?

[@stefan305]

Hallo Jonas, wieder ein sehr gut gemachtes, ausführliches Video. Für ein Fahrzeug das 2024 neu auf den Markt kommt, also als Modellpflege, hat er mir einfach in der Summe zu viele kleine Mängel. Ich würde ihn mir nicht kaufen, da gib es für meine Bedürfnisse einfach am Markt bessere Fahrzeuge. Ich mag persönlich auch den Inneraum/Kockpitt nicht, ist halt Geschmacksache.

[@bjorns.74]

Glückwunsch zu den 50k :D ... Bei der Ladeklappe haben sie sich bestimmt vertan und ausversehen ne Bremsklappe von nem Flugzeug angebaut. Man sieht an der Stelle wo du an der Ladesäule stehst auch sehr gut wie sehr das Ding wackelt. Extrem billig ...

[@oli-barelin]

Also ich bräuchte kein Auto hold, ich fahre seit über 20 Jahren Automatik und bin froh das ein Auto los rollt wenn man den Fuß von der Bremse nimmt.

[@C_Becker]

Bis du mal nah an einem dran stehst und in Gedanken den Fuß runter nimmst.

[@oli-barelin]

@ Sorry aber ich halte immer etwas Abstand zum vorderen Auto, genau aus diesem Grund.

[@C_Becker]

@@oli-barelin Damit hast du dich ja gerade selbst widerlegt.

[@oli-barelin]

@@C_Becker nein habe ich nicht, denn dies ist mir noch nie passiert. Nicht einmal bei einem Niesanfall bin von der Bremse gerutscht und ich fahre seit über 20 Jahren Automatik. Dennoch halte ich Abstand.

[@M-hq9xz]

Ich vermisse die Jönohs Musik in diesem Video😅

[@joenohs1]

Morgen wieder mit 😎👀

[@M-hq9xz]

@joenohs1 Sehr gut😅 Und Glückwunsch zu den 50000! Die Kooperation mit Tarik ist wirklich ein Gewinn

[@maycar2781]

Optisch deutlich schöner als die ID Modelle

[@M-hq9xz]

Aber viel unpraktischer

[@Samscherano]

​@@M-hq9xzinwiefern?

[@FILTERKAFF33]

Einfach den adaptiven Tempomat anschalten, dann hält der auch an und fährt wieder los!

[@joenohs1]

Hält dann innerstädtisch aber viel zu viel Abstand und bremst teils abrupt in Kurven usw.

[@BEVMAN_71]

Er ist fuer seine Größe definitiv zu teuer fuer das was er kann. Bin ihn auch Probegefahren als erstes E Auto ueberhaupt und ich war begeistert. Ich wundere mich immer ueber die Aussagen das die Autos zu wenig beschleunigen. Ich bin bisher Dacia Duster Diesel gefahren. Zu 99,9% fahr ich den Leuten auf , muss ich beim beschleunigen zurueckhalten. Die Leute schleichen alle dahin bitte und geben nicht Gas an der Ampel - auch die Leute mit extrem starken Autos. Ich versteh das nicht.

[@Neo13566]

Für die heutige Zeit leider nicht mehr wirklich gut. Kein Wunder das die Asiaten uns abhängen bei den EAutos. Zu viel Geld 💸 für eigentlich jetzt schon alte Technik. Ich hatte vor zwei Jahren einen hunday der war damals schon besser

[@hardywoodaway9912]

was für ein E-Auto kann denn das Ladelimit nicht vernünftig regeln… absolutes No-Go

[@Neutrinum]

Der BYD 07 scheint mir die bessere Wahl

[@Racing4ever]

einfach batterie spray Kontakt Spray (blaues gel) in die dose sprühen dann läd der immer ;)

[@alexanderspath3754]

Auto gefällt mir. Bin ihn auch schon gefahren. Auch deine Videos fand ich eigentlich immer gut und auf den Punkt. Aber jetzt wird da zwanzig mal der Energyk… in jedwedem Zusammenhang erwähnt und dann nochmal über den Ladeanbieter referiert. Das nervt wirklich. Ach, und der Podcast muss ja auch nochmal errechnet werden. Ohne die Skipfunktion würde ich kein Video mehr schauen.

[@joenohs1]

Sorry aber ich habe extra gerade noch einmal nachgeschaut. Es sind über das Video hinweg in Summe 50s NRGkick Werbung und 45s Maingau, von denen 2/3 ein Hinweis auf ein Adventsgewinnspiel ist, bei dem ihr Ladeguthaben gewinnen könnt - das ist weniger als bei den meisten Kollegen, dazu noch bewusst im Video verteilt und nicht als 4-minütiger Werbeblock, ohne Partner geht kostenloses KZbin schauen nunmal nicht…

[@Alexeus71]

Wie kann man den so ne Ladeklappe designen? Waren da die Designer aus Großbritannien? Gutes Video und ich freu mich auch immer auf ne neue Folge eures Podcasts👍 Weiter so.

[@heikoschultz1982]

Spricht ein wenig dafür, denn wer macht das schon so derbe auf die Linke statt rechte Seite?

[@C_Becker]

@@heikoschultz1982 Wäre er rechts, kommen wieder die Schreihälse mit den Microgaragen und schreien, daß sie nicht mehr ran kommen.

[@Tellington911]

Was ist mit der witwenrente, Sozialabgaben wie, Arbeitslosenversicherung, Rentenversicherung, Pflegeversicherung. Rentenversicherung und Arbeitslosenversicherung mach dir wohl auch keinen Sinn, oder?

[@LeSharkyTV]

... 700 km wltp sehr interessant! - Allerdings im Leasing viel zu teuer, Long Range 500,-- aufwärts.... 🙄

[@oli-no-way]

Wird mir langsam zuviel Werbung ähnelt leider mehr und mehr dem Carma... Instadrive, Ladeanbieter, mobile Ladeboks, Podcast....und und und. Nö danke

[@joenohs1]

Nur eben dosiert in verschiedenen Videos und nicht in einem. Der Podcast ist ja nur eine Erwähnung, das wäre wie wenn ich sage „folgt mir bitte auf Instagram…“

[@Alex-e3b9z]

Reisende soll man nicht aufhalten 🥱... Tschüssikowski 👋👋

[@oli-no-way]

@@Alex-e3b9z danke für den Hinweis