El reposa brazos del asiento del acompañante se desmonta/quita, y el asiento asiento se abate al 100% se tarda 10 segundos en hacer la operación y esta explicado en el manual del usuario. Yo tengo una Allure 130hdi y estoy encantado. Por lo además buen video. A seguir asi💪💪
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Muchas gracias! así es. Disfruta de tu coche. Es un coche estupendo, de verdad. Un cordial saludo
@lukassandrada30665 жыл бұрын
Y como se quita el reposabrazos? Tengo miedo a romperlo
@Nachesterman5 жыл бұрын
El Garaje del Ciclista. Me interesa el Rifter para llevar a un bebe recien nacido y a un niño de 2 años. Serias tan amable de decirme si el ruido aerodinamico a velocidades de 120-140 es muy alto en comparacion con un turismo? Muchas gracias. Un saludo.
@yutufyourselable5 жыл бұрын
Gasta menos que un suv, tiene mil veces mas versatilidad interior que un Suv, maletero de sobra para una familia y encima cuesta menos que un Suv. Blanco y en botella. Gran review como siempre.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Miguel Angel. Has dado en el clavo. El problema es que la gente todavía no lo ve así. Pero para un uso normal, es un coche estupendo. Un cordial saludo!
@luisenriquenicolascordero83155 жыл бұрын
Le falta potencia, le falta tracción total, que lo que lleva no lo es, y le falta calidad de acabado interior, para desbancar a todos los SUV, de hay que sea de menor precio.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Es un sistema 4x4 completo fabricado por Dangel, especialista francés en sistemas de tracción total. Así que dime porqué dices que no lo es...Un cordial saludo
@@Cobo86 Tienes razón, la calidad es lo que hace que valga menos, pero de que un suv es mas atractivo. A mi no me atrae la estética Suv lo mas mínimo. Este coche lo veo bien para las familias que en vez de pillarse un Suvebordillos de postureo , compran un coche práctico y poco gastón.
@gerardooscarbravo10685 жыл бұрын
Cada día me gusta más este tipo de vehícilos,la versatilidad es infinita.👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo Gerardo! Un cordial saludo 👍👍
@aldejarhuellacats84943 жыл бұрын
Tengo la Rifter hace 2 años , 62.000 km y estoy encantado . Un vehículo polivalente , muy seguro y con gran capacidad . Montando ruedas de 4 estaciones , circula por nieve con gran soltura . Totalmente recomendado . Deseando de ver el nuevo modelo ECO 2022 .
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Pues enhorabuena y a disfrutarlo con Salud! Un cordial saludo
@dani-tv1pd3 жыл бұрын
Gran video cómo siempre, llevo mirando coche como 6, con una niña y otra en camino necesitaba 3 plazas reales, y apenas hay vehículos con ellas, al final me decidí por esta, no vi nada mejor, entre las plazas, el techo de cristal con la luz y el hueco para dejar las cosas... Pero sobretodo con la luz, para ver a los peques por la noche y el cajón detrás ... Merece mucho la pena el extra, con un gran maletero, con una posición de conducción cómoda, un vehículo sin pretensiones y para gente sin complejos, pero para vivir, con todo lo que eso significa, espero que no tarden mucho en llegar porque tengo unas ganas terribles.
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Es una buena elección Daniel. Que todo salga bien y lo disfrutéis con mucha salud. Un cordial saludo
@rbnnanga78974 жыл бұрын
Buen vídeo. Tengo uno un par de días al uso. Es..."entrañable", sigue tirando a furgoneta. Es cuestión de tener claro y ningún complejo para tenerlo como utilitario. A mis hijos les ha encantado. Cuestión de gustos. Un abrazo
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Ruben PS me alegro mucho, y más que todos estéis contentos. Es un coche súper útil. Un cordial saludo!!!
@sergiofernandez81355 жыл бұрын
Excelente video, como siempre !!. He sido usuario durante muchos años de furgonetas, debido a mi trabajo en obra. Furgonetas " de calle ", no tan industriales. Personalmente me las echo mucho de menos. Son vehículos poco valorados y que cumples múltiples funciones y lo que les pidas. Cómodos, mucho volumen, muy maniobrables, para viajes a velocidad legal... van bien.... y llega el Rifter !!!. Una buena opción en la era de los SUV, hasta el próximo video !!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Sergio! No puedo añadir ni una coma a lo que has comentado. Un cordial saludo 👍👍👍
@Pablo-ok7zm5 жыл бұрын
La berlingo es la moderna, la Peugeot es la agresiva y la Opel la clásica... (Hablo de sus delanteras) me quedo con Peugeot, me gusta sus faros, al menos llevan proyectores las luces, algo que queda muy bonito en los faros, las luces diurnas también me gustan más, el interior es casi como sus primas/hermanas, exceptuando su puesto de conducción peculiar, cosa que me gusta y mucho, no me siento mal posicionado, el volante achatado por arriba y abajo me gusta, es pequeño, cómodo... vamos, que después de conducir varios 308 y el último 3008 se de lo que hablo. Buen video y un saludo!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Pablo Lamarca Arcis! siempre digo que hay que probar él i-cockpit antes de descartarlo. Depende mucho de los gustos y la complexión. Un cordial saludo 👍👍👍
@Pablo-ok7zm5 жыл бұрын
Yo soy como tú dices, de hueso ancho, pero eso sí, más bajo que tú. Pero lo dicho, hasta ahora ese puesto de conducción me he sentido cómodo muy cómodo, eso sí, los asientos de Peugeot para mí gusto, la comodidad no es su fuerte! Al menos para mí, que tengo problemas serios de espalda... Para eso está Volvo, eso sí es comodidad.
@ismaeloliver38235 жыл бұрын
La primera vez que la vi y subí fue en un taxi, gratamente sorprendido y encantado, totalmente recomendable y posiblemente sea mi próximo vehículo pues se adapta a lo que busco.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Ismael, harás muy bien. Es un coche lógico, polivalencia pura. Un cordial saludo 👍👍👍
@gregoriocarmona29374 жыл бұрын
Hola, hace unos meses os comenté que había adquirido una rifter long gt línea diesel, pues bien ahora ya la tengo y comentaros que vuestros comentarios son clavados, coincidiendo con lo que explicáis, va de lujo, he hecho una gran compra, gracias por los consejos que dais, seguir así....solo un consejo...si se elige la versión long ponerle cámara de ayuda al aparcar!!!! Que a mí no he podido ponerla y se le echa en falta!!!!!!lo demás es simple seguir así!!!!!
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Gracias Gregorio! Me encanta coincidir con usuarios que ya tienen sus coches, eso es bueno. Y me alegra que estes contento. Es una gran compra. Disfrútalo con salud. Un cordial saludo
@gonsanjor5 жыл бұрын
Hola Antonio hace poco te escribí en la prueba del Opel Grandland y bueno al llegarme al concesionario vi la Combo Life y me replantee todo. Al final me acordé de esta prueba y me fui a Peugeot y la verdad es que me gusto mas, ademas es la que mejor precio me dió. Así que ya le pedí y ahora a esperar... hasta Enero😥
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Jorge! Pues tendremos que esperar a ver tus primeras impresiones! Disfrútalo con salud. Un buen coche sin duda. Un cordial saludo
@joaquinmartinezmontero51805 жыл бұрын
Gran review , yo era poseedor de un Scenic 2 y ahora me he pasado a una Berlingo ( prima hermana) los que nos gustaban los monovolumen nos tenemos que ir acostumbrado a estos COCHES los nuevos ya van por otros derroteros y han perdido su practicadas. P.D. Antonio el apoya brazos del acompañante se quita para poderlo abatir el asiento y dejarlo plano 👍👍👍
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Joaquín, efectivamente se saca. Pero hay que sacarlo. Este coche y el berlingo son estupendos. Pura practicidad. Un cordial saludo
@chemac14105 жыл бұрын
Buen video. Gracias Antonio. En mi caso tengo un monovolumen que aparco con la trasera pegada a la pared. Vació el maletero desde la puerta trasera abatiendo el asiento. Se hace cómodo y rápido. Con esa puerta corredera en este caso se hará mejor que en el mío. Un coche para gente sin complejos y que valore la practicidad con una estética fresca, distinta al resto. Saludos a todos los amigos de Revista del Motor.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Mil gracias Chema! no puedo añadir ni una coma a lo que has dicho. Un cordial saludo!
@landocalrissian52575 жыл бұрын
Me ha encantado la prueba, llevo tiempo emapandome de info de la rifter, incluso he hecho alguna prueba de alguna unidad ya. Vengo de coches de corte deportivo y estoy un poco cansado de lidiar con neumaticos carisimos de 19 pulgadas y de dejar los bajos en cualquier resalto o mal estado de la carretera. Este me parece un coche total para todo, lastima que no hayan incorporado una iluminacion Led en los faros... Solo un apunte, el reposabrazos del asiento del acompañante, se desmonta facilmente, de esa forma la funcionalidad del asiento no se ve afectada. Un saludo!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias P.R.D.! Si, se puede desmontar, pero no es sencillo para alguien que no sea un poco mañoso. La cuestión es que el ingeniero debe diseñar como hacerlo sin desmontar nada jejejeje. Ojo, esa info es de Peugeot, con el reposabrazos, se pierde, decían... Pero es un detalle que tampoco es que sea súper importante. Pero si, estoy de acuerdo, es un coche para todo. Un buena opción, sin duda!un cordial saludo!
@javid.l29123 жыл бұрын
Esa furgoneta me tiene enamorado. Para viajar, meter las bicis, meter las herramientas de mi parcela, comprar en el Ikea, etc. Si nos dejásemos de tanto postureo y apariencias se verían muchísimas más.
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Así es, este tipo de coches han evolucionado muchísimo y son muy interesantes. Un cordial saludo!
@jmanuelloureiro58485 жыл бұрын
Interior fantástico, capacidad apabullante y exterior de infarto, por un precio al nivel de Dacia...qué más se puede pedir.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Tal cual Jmanuel! Es una alternativa a tener en cuenta. Un cordial saludo
@jmanuelloureiro58485 жыл бұрын
@@revistadelmotor que conste que estaba intentando ser irónico...veo que no se me da bién...saludos!!!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Lo has hecho bien, lo que pasa es que he usado tu comentario para insistir en que es un coche a tener en cuenta. Un cordial saludo
@dogo24543 жыл бұрын
En el año 98 compré una Citroen Berlingo 1.9 D X Combi con 69cv con una puerta lateral corredera y porton trasero, dejando a cambio un Golf 1.9 D. Todos los que me conocían, me decían que estaba loco, que a donde vas de un Golf a una Berlingo, que me arrepentiría, etc Despues de 17 años y 350000 km, os puedo decir que fué el vehículo que mas alegrías me ha dado y que, despues de 6 años de haberlo mandado al desguace, y no por avería ni nada, sino por cambiar a nuevo coche, aun me arrepiento de haberlo quitado. Fué para mi, mi mujer y mis hijas, el mejor compañero de vacaciones, fines de semana, salidas de turisteo, y para uso diario como vehiculo familiar. Tanto valía para ir a velocidad normalizada por carretera y autopista como, salir a pista de monte y, a veces en no muy buen estado. Valía para todo tipo de terreno, sin hacer barbaridades pero podías ir al monte sin problemas. Quien diga que un SUV es mejor, no tiene ni idea de estos tipos de vehiculos multiusos que son los mal llamados furgonetas. Hoy es el día que me he comprado otra "furgoneta" pero, no una berlingo actual sino una FORD TOURNEO COURIER. Y lo he hecho porque, es la que mas se parece en dimensiones exteriores a las primera generacion del BERLINGO. Las actuales me parece unos monstruos en dimensiones y, lo que si veo en la Courier, es que por diseño interior, no tiene las dimensiones interiores de la Berlingo del 98. El maletero lo tiene mas pequeño en anchura por eso de llevar plasticos que tapan los pasos de rueda, cosa que en el Berlingo no. Por lo demás, si ves los acabados, plasticos y diseño del salpicadero, es un autentico turismo. Con estas vivencias que quería compartir con todos vosotros, os animo a ver este tipo de vehiculos multiusos y valoreis todo lo que podeis hacer con ellos. Os aseguro que si decidís la adquisicion de uno de los muchos modelos que hay en el mercado, no os arrepentireis Saludos
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Me alegro mucho de que hayas escrito este comentario. Son coches muy utilizables, pero la gente los rechaza porque los asimila a furgonetas. Un gran error. Espero qeu disfrutes de tu Tourneo. Un cordial saludo!
@DILINGER05 жыл бұрын
Mi favorita es la Citroen, he podido subirme a un par y la verdad es que me ha gustado bastante. Si necesitas mucho espacio para pasajeros y carga, versatilidad y una facilidad de acceso fantástica, es un coche ideal. Además, es atractivo, los motores son muy buenos y parece ser que va muy bien. Al contrario que algunos SUV que les das dos volantazos y se ponen en dos ruedas, estos vehículos parecen eficaces y seguros de conducir. Además, tampoco echarás grandes cosas en falta porque pueden equiparse muy bien. Pena de unos faros led aunque sea en opción para redondear el conjunto. De hecho, creo que están siendo un éxito comercial importante. Como siempre, extensa y detallada prueba.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Volumex, después de probarlo tu comentario es mucho más válido para mi. Un cordial saludo 👍👍👍
@carloscardona84645 жыл бұрын
Es un vehículo familiar , me gusta sobre todo por la amplitud que tiene los asientos traseros , la pena es que no lleva luces LED , gran video Antonio un saludo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Carlos! así es, un vehículo muy polivalente y familiar. Cabe hasta la suegra! XDDDD Un cordial saludo!
@alfredoramos565 жыл бұрын
Sí señor! Por eso me gusta este canal. Lo mismo traes un rutilante BMW o Mercedes con suntuosas tapicerías de cuero rojo borgoñón que la Peugeot Rifter. Y los tratas con la misma campechanía. Luego, para gustos estan los colores y para precios y categorías están los bolsillos...Aquí estamos Antonio. Atentos. Un abrazo 👍👍👍
@alfredoramos565 жыл бұрын
😎
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Alfredo! No sé hacerlo de otra forma! Seguiremos trayendo lo más nuevo, sea lo que sea. Un cordial saludo!
@rivesman675 жыл бұрын
Una pasada de coche... me ha sorprendido. Solo le falta una cosa... Un Johnny Taxi al volante XD. (Desafio total del grande el Chuache) Grandísima prueba y muy amena!!!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Paco! joer un Johny Taxi, que bueno jajajajajaja. La escena cuando el Chuache lo arranca tras volverse loco es memorable. Un cordial saludo!
@gregoriocarmona29374 жыл бұрын
Gran video, ahí mi like, en menos de un mes me entregan una de 7 plazas, y tome la decisión después de ver otro video vuestro en una comparativa de monovolúmenes....seguir así.
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Gracias Gregorio. Ya nos contarás que tal, ok! Un cordial saludo
@115javi5 жыл бұрын
Buen video Antonio está muy bien equipada yo si me lo compraría. De echo tengo una familiar tiene una furgoneta no de esta marca lo usa para día a día. Ya tenido dos y está muy contento.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Javier, es una opción estupenda. Un cordial saludo
@antoniosubaruxv87905 жыл бұрын
!! Vaya coche!! tiene todo lo de un suv y monovolumen dos x por uno jejejje... a un precio muy bueno con buen surtido de motores y equipamiento, con mucho espacio ideal para viajar toda la familia o grupos de amigo que le guste la aventura, playa, campo etc con unos consumos muy aceptables para el tamaño y peso del vehículo. !!Buen vídeo tocayo saludos!!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias tocayo! Es para lo que comentas. Un coche con múltiples posibilidades. Un cordial saludo!
@Subiendocuestas3 жыл бұрын
Buenas, encontre tu video porque andaba buscando información del vehículo. Ando buscando un cacharro de estos y el otro dias vi uno aparcado cerca de casa y me sorprendió el tamaño, creo que seria la larga. En esas me ando, buscando algo con espacio y que me pueda echar una siesta si voy al campo o la playa. Tan poco me quiero gastar una fortuna ni que parezca una nave espacial. Bueno, gracias por la información. Salud libertad y suerte.👍👍👍
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Muchas gracias y me alegro que te haya gustado. Para lo que quieres este coche es estupendo. Un cordial saludo 👍
@BlogdeTutoriales4 жыл бұрын
Gracias por el test 👍, yo ya tengo pedido el Opel Combo Life Innovation diesel 130 cv cambio automático AT8 y a la espera que me lo entreguen. Supongo que sera mas o menos lo mismo que el Peugeot Rifter ya que comparten plataforma, motores y un diseño casi igual (primos hermanos) pero con retoques personalizados de cada fabricante, en mi opinión un coche muy interesante.
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Es básicamente el mismo coche en las tres marcas. Salvo por detalles estéticos y de acabados. Creo que has comprado un coche lógico y muy utilizable. Ya me contarás qué tal, ok? A disfrutarlo! Un cordial abrazo
@shadowbushi.5 жыл бұрын
Pues me convence y me agrada la rifter. Buena prueba!!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Shadow! a mi también me ha gustado y me ha sorprendido. Un cordial saludo!
@hectordapena23453 жыл бұрын
Debo decir que me encanta , estoy haciendo las averiguaciones creo que lo comprare con la caja automatica
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Buena compra. Un coche estupendo. Un cordial saludo
@alexaguilar16205 жыл бұрын
Un coche chulo, practico , un coche para gente con hijos y mejor que un coche familiar.. Equipados , baratos , gastan poco.. Esque ai algo mejor.. Para quien necesite espacio y para viajar en familia.. Yo creo que no.. Muy buen coche.. Me a gustado.. Y sin negro piano 👏🏼👏🏼👏🏼.. Vamos genial.. Y muy bien explicado.. Un saludo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Asi es Alex, justo como lo has contado. Es una opción interesante. Un cordial saludo
@Chulma5 жыл бұрын
Sensacional la review, felicidades, el coche me parece una de las opciones más lógicas del mercado
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Jordi! para el que necesite espacio es una opción fenomenal. Un cordial saludo
@enriquesala7794 жыл бұрын
Me acabo de comprar uno deseando tenerlo. Gran vidio
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Es genial estrenar coche. Espero que te salga bueno y lo disfrutes mucho. Ya me contarás! Un cordial saludo
@inakiinakiinaki21555 жыл бұрын
Tanto esté como el berlingo y partner están muy bien. Buen vídeo, saludos.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias iñaki al cubo jajajajaja :DDDDD un cordial saludo!
@cristobalinfante86983 жыл бұрын
Pregunta... las butacas de los pasajeros de la Rifter no se reclinan hacia atrás??? Son fijos
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Hola Cristobal. Solo se abaten hacia delante. No se pueden reclinar, hacia atrás. Un cordial saludo
@gorka23635 жыл бұрын
Bua me flipan este tipo de coches, me parecen súper súper prácticos y polivalentes, lo malo que a mi mujer no 😅, a parte muy chulo, gran vídeo
@gorka23635 жыл бұрын
Aunque quizás me parece más original la nueva berlingo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Gorka! Tienes razón, son prácticos y polivalentes. Imbatibles en esos aspectos. Un cordial saludo!
@jtlobito37025 жыл бұрын
Bien explicado Antonio y con honestidad. Un saludo y mucha carretera!!!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias crack!!! Seguimos!!! Un cordial saludo
@robertocano98832 жыл бұрын
Gran video...como siempre. Por favor vídeo de la mercedes clase t. Gracias
@revistadelmotor2 жыл бұрын
Gracias Roberto! la presentación es en Septiembre. Lo verás aquí. Un cordial saludo
@aa23aaa665 жыл бұрын
Buena prueba. Objetiva y real. Bien.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Alfonso. Muy muy agradecido. Un cordial saludo
@LEUMANARQUITECTURA5 жыл бұрын
Muy buen video. Profesional, cercano y profundo, como siempre. Enhorabuena por tu trabajo!!! 🙂
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Muchísimas gracias! intento ser todo lo que dices, no siempre lo consigo. Seguimos! Un cordial saludo!
@jluis42415 жыл бұрын
Gracias por traerla, y buena prueba. 👍👍 Para hacer una furgo un poco más agradable podrían haber puesto la banquetas traseras reclinables y desplazables. La versión 4x4 de Dangel hasta ahora es una salsa gansa. No sé si para las nuevas tendrán otro tipo de cooperación en el montaje que permita bajar el precio (lo digo porque en el lanzamiento publicitaron mucho el concept 4x4), pero si no va a ser para tener muy claro que la necesitas. La adaptación de Tinkervan sí se puede hacer para la Rifter. En fin, que quiero una Rifter (o una de sus primas de Vigo) y sigo ahorrando para comprarla.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Muchas gracia jluis! La cesión camper puede petarlo Jajajajaja. Ya nos contarás si te lo compras! Un cordial saludo 👍👍👍
@jluis42415 жыл бұрын
@@revistadelmotor Gracias por responder!
@javierlopezfeijoo91295 жыл бұрын
El concepto de este tipo de vehículos creo que es muy acertado y que va a tener una gran aceptación por parte de muchos usuarios. Además con unos precios muy competitivos.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Estoy de acuerdo Javier. Llevan un equipamiento brutal y un precio más que razonable. Te puedes pillar uno por 17.800 euros. Hay familias que no pueden gastarse mucho y con este coche cubren sus necesidades. Un cordial saludo 👍👍
@mandododo25 жыл бұрын
A mi me gustaba más la Opel porque tiene un diseño más clásico en su exterior (pega más con mi personalidad) , pero los acabados interiores de la Rifter se ven de mucha más calidad, así que me fui a la Rifter a pesar de no gustarme el acabado agresivo exterior con sus plásticos en los laterales. En la Opel todo crujía un poco en su interior así que no me atreví a cogerla.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Patricia he probado ambos coches y el Rifter es un pco mejor por dentro. Disfrútalo. Un cordial saludo
5 жыл бұрын
Estoy esperando con gran interés la versión 4x4. Espero que no se dispare el precio mucho.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Esperemos que no, aún no sabemos los precios. Un cordial saludo!
@carmeloayuso28905 жыл бұрын
Después de ver el video muy bien presentado. Pero una correccion sobre los asientos del piloto y copiloto, en ambos se les puede retirar el posabrazos, dando la posibilidad de poder abatir hacia delante el asiento del copiloto, y poder incluir algo grande. Un saludo Carmelo.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Carmelo! un cordial saludo
@atyla295 жыл бұрын
Hola en el minuto 10 dice que no se puede abatir el asiento del copiloto por el apoyabrazos y este se quita muy fácil tirando para afuera , un saludo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias atyla29! así es. Un cordial saludo
@elextremenosentado5 жыл бұрын
La nueva Partner se podria decir,muy chulo,espacioso,y con un monton de extras
@revistadelmotor5 жыл бұрын
El Partner es la versión comercial. El Rifter es la versión de pasajeros. Son dos versiones del mismo coche. Un cordial saludo!
@albertoherrerogarcia20355 жыл бұрын
Muy bien equipada la peugeot me gusta la miraré , un saludo.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Alberto! Ya nos contarás! Un cordial saludo
@eduardosantamaria98035 жыл бұрын
En batalla larga sería la bomba. Echar la bici sin desmontar nada. Sería un filón en ventas que parece que nadie quiere aprovechar excepuando la Caddy. Un saludo Antonio, capaz de lo mejor siempre! Likazo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Eduardo! El Rifter está disponible en batalla larga, y el berlingo, el Combo. También el kangoo... un cordial saludo!!! 👍👍👍👍
@eduardosantamaria98035 жыл бұрын
@@revistadelmotor gracias por el apunte. Espero que sea un exito total en ventas por apostar y ofrecer algo diferente y realmente práctico y asequible que el LO QUE DEBERÍA DEMANDAR EL MERCADO EN ESTOS TIEMPOS.
@Shuratoumo5 жыл бұрын
Muy buenas revistadelmotor.es como estas una preguntita... x favor... ayudame.. xq tu sabes mucho autos el rifter diesel 1.6 con tanque lleno cuantos kilomentros llega??? eje. 1000km??? o es menor??? xq aca en Ecuador.. esta el peugeot 301 q es un sedan y ese con tanque lleno anda 1200 kilometros con una tanqueda?? asi de eficiente es el rifter... gracias espero m puedas ayudar... gracias... a mi m gusta el rifter...
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Shurato Umō en el tema de consumo el conductor y el tipo de conducción son clave. A mí me puede dar un consumo muy diferente al tuyo. Y más en Ecuador donde la orografía es muy determinante. Así que no te puedo decir una autonomía, ni siquiera aproximada, salvo la que marca el fabricante. Un cordial saludo
@Shuratoumo5 жыл бұрын
@@revistadelmotor hola amigos... como estas??? osea... si es la version Diesel... cuantos kilometros x taque da??? y un modelo version diesel q sea muy bueno?? en consumo diesel eje. citroeen c3 aicroos??? ese si consume poco??? menos q la peugeot rifter??
@manuelfabiangarcia72225 жыл бұрын
como siempre un reportaje impecable
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Manuel! Un cordial saludo 👍👍👍
@willyestrela20905 жыл бұрын
Antonio buen vídeo.Este peugeot Riter tiene una forma de monovolumen tipo comercial pero mas moderna.Para el tipo de coche que es tiene un salpicadero moderno y bien Equipado.Un coche con buena capacidad de carga .Y con un buen motor diesel moderno.Con buenos consumos.Seguid así .Un abrazo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Willy, es un coche razonable, sin duda. Un abrazo!
@ol1lovesyou5 жыл бұрын
El reposabrazos del acompañante,se puede desmontar, tiene un hueco a medida en una de las guanteras, eso creo que lo has omitido,y has dicho que el asiento por eso no se puede abatir,y no es cierto,gracias por el vídeo.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Muchas gracias, efectivamente es así. Un cordial saludo!
@pedrodelarosa94485 жыл бұрын
Creo que el modelo les ha quedado un poco "crudo", a falta de afinarlo un poco-bastante más. El precio de los coches es lo suficientemente alto para que los productos sean más redondos. A mi parecer, esta es la principal diferencia entre los europeos generalistas y los japoneses-coreanos: las ganas de hacerlo bien y satisfacer al cliente. Sus principales virtudes: la polivalencia, amplitud-comodidad y el completo equipamiento. El diseño interior se me hace extraño y soso (uffff la tapicería, como que mucho glamour francés no tiene). Muy buen análisis Don Antonio. Cuando he visto el tiempo de la prueba me he dicho: no se ha dejado sin comentar ni el aire de las ruedas.....cosa de profesionales. Me gusta que traiga vehículos prácticos como este, que son los que al usar día a día y en el ocio de fin de semana, terminan por cautivar al usuario. PD: a ver cuando lleva un perrillo y lo mete en el asiento trasero, que somos muchos los que compartimos nuestras vidas con ellos.....se lo merecen.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias D. Pedro! lo del perro va a ser complicado. No lo tenemos fácil los que no podemos disfrutar de su compañía (para mi un perro no puede estar en un piso ni en una manada de alguien como yo, con tanto viaje... no sería responsable ni razonable). El Rifter me parece el mejor intento por parte de una marca por hacer atractivo un vehículo derivado de furgoneta. Con mucho. Un cordial saludo!
@pedrodelarosa94485 жыл бұрын
@@revistadelmotor Don Antonio, abusando de su amabilidad quería hacerle una pregunta: en base a los comentarios sobre el perfeccionamiento de los modelos con el tiempo que le he escuchado en este y otros análisis: ¿Cree que es mejor comprar el final de la evolución de un modelo que las primeras unidades del que lo sustituye cuando uno piensa quedarse con el coche hasta el final (No venderlo antes de 6-7 años)? o depende de cada caso. Muchas gracias. PD: es usted uno de los pocos responsables que piensa con la cabeza y no sólo con el corazón a la hora de admitir un perro en su vida y la de su familia. La mayoría se deja arrastrar por el capricho o el subidón del momento y luego ya sabemos lo que pasa. Llevo 34 años trabajando con animales abandonados y es algo que me duele mucho. En cuanto a los viajes y Kms, yo estuve más de diez años haciendo 200 Km diarios por carreteras chungas y eso tiene su momento y su edad. Se arriesga uno demasiado y se pierde muchas cosas a cambio. Hágalo mientras pueda y crea que merece la pena (me tomo la libertad de darle esta sugerencia).
@victorinozgz19845 жыл бұрын
me parece un coche muy polivalente y practico no se por que no se venden mas es ideal para familias mejor que los suv que hacen ahora aunque no estaría de mas que sacasen mas motores un saludo buen video
@revistadelmotor5 жыл бұрын
victorino muchas gracias a mí también me lo parece. Un saludo cordial
@enricsubisubi5145 жыл бұрын
Una aclaración. La versión gasolina Puretech de 130 CV también se comercializa con caja de cambios manual. Saludos
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Enric Subisubi gracias! Cuando lo grabamos solo estaba con caja AT. Un cordial saludo 👍👍👍
@enricsubisubi5145 жыл бұрын
Que yo sepa esta versión salió con el modelo @@revistadelmotor . Solo queda por salir la de cambio automático con gasolina... saludos
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Enric Subisubi muchas gracias. Insisto en que esta era la info que nos dio Peugeot España a través de su dpto de comunicación. Un cordial saludo 👍👍👍
@robertocorreacampos86915 жыл бұрын
Gran vídeo,yo m acabo de comprar las GT línea bluehdi 100cv,deseando dar rueda y comentar los resultados. Saludos
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Ya nos dirás. Enhorabuena por la compra. Un cordial saludo
@robertos.43065 жыл бұрын
Cogerían dos bicicletas plegando los asientos.como siempre escelente video
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Roberto! sin problemas! y casi tres diría yo. Un cordial saludo!
@marioalbertosanzdiez39675 жыл бұрын
Buenas Roberto, yo tengo una partner de 2009 y entran dos bicis de enduro, que son bastante largas... Con un asiento de los de atrás puesto. En la rifter que los asientos se esconden en el piso simplemente con plegarlos te vale.
@THEBryansoon7185 жыл бұрын
El apoya brazos del acompañante se puede extraer y así abatir el asiento.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Bryansoon7! Un cordial saludo 👍
@THEBryansoon7185 жыл бұрын
@@revistadelmotor kzbin.info/www/bejne/hHyTlpljqr-Uoqc Está en francés pero en el 0:35 su muestra como se hace.
@miguelrivas75805 жыл бұрын
Hola me recomiendas la caja de cambios automática te diré a que hago 2000 kilómetros al mes o cual me recomiendan de estas características gracias por tu respuesta
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Miguel Rivas lo de la caja de cambios no tiene que ver con los km de utilización Dino con el confort. Si no te importa cambiar, el manual va bien para esos km. Si te da pereza, dale al automático. Un cordial saludo
@miguelrivas75805 жыл бұрын
Lo digo por el rendimiento del motor si era mejor
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Miguel Rivas el rendimiento es similar, pero con la caja manual decides tú cuando cambiar. Eso es importante, sin duda. Un cordial saludo
@ezequielrosagranado35825 жыл бұрын
Que grande Antonio!!! Y no lo digo por el 1.88 × 1.88 ehhh!!! Jejeje, gran prueba y continua asi!!! Por cierto, espero la prueba del Renegade a poder ser con el 1.0T, saludos!!!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Ezequiel! jajajajajaja seguoremos no lo dudes! me apunto en Renegade. Un cordial saludo!
@cloterico5 жыл бұрын
Vou tentar hablar em portunhol. :) Como es en relacion a una Caddy?
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Este es un poco más capaz y se comporta mejor. Un cordial saludo
@cloterico5 жыл бұрын
Gracias.
@cloterico5 жыл бұрын
Compré un Maxi Caddy. Debería llegar en marzo. Elegí un vehículo de este tipo porque permite el acceso a una silla de ruedas. Cómo tengo un pariente en estas situaciones tenía que ser algo así. Antes de comprarlo, vi tu Caddy test varias veces. Felicitaciones por su excelente trabajo.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Luis! Espero que lo disfrutes con salud! ya nos contarás! un cordial saludo
@ismaelaliagaserrano9455 жыл бұрын
Buenas tardes, Haces un trabajo increíble, haces que el elegir coche sea mucho más fácil.Está previsto realizar un análisis del nuevo Citroen C5 aircross? Muchas gracias
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Hola Ismael! Claro que si! tenemos un poco abandonado a Citroën pero lo solucionaremos. Un cordial saludo!
@eduardo92013 жыл бұрын
Hola buenas, En las versiones gasolina , consumirá menos la de 110cv o la de 130cv ? Un saludo y muchas gracias
@revistadelmotor3 жыл бұрын
A mas par motor más facilidad para conseguir mejores consumos en motores que solo se diferencian en la gestión electrónica. Un cordial saludo
@eduardo92013 жыл бұрын
@@revistadelmotor Aunque sea para instalarle GLP
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Mejor el 130, sin duda
@jvc61064 жыл бұрын
Entre esta Peugeot Rifter y la Volkswagen Caddy de 150cv con cuál te quedarías?? Y escogerías estos modelos antes que un monovolumen como el Citroën Spacetourer?? Gracias, un saludo
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Hola J VC. El Rifter es menos potente que el Caddy. El Caddy es también más ágil y de capacidad andan parecido. El C4 es un monovolumen, un coche muy diferente. Más calidad, plazas más cómodas, mejor tacto de conducción y menos capacidad bruta. Si necesitase capacidad, la comodidad de las puertas correderas, elegiría el Rifter o el Caddy. Si no elegiría el C4. Un cordial saludo
@jvc61064 жыл бұрын
@@revistadelmotor muchas gracias por el consejo, lo tendré en cuenta 😊
@jvc61064 жыл бұрын
Hola, hemos sido padres hace poco y estamos buscando un vehículo con 3 Isofix en los asientos traseros, para sentar a la peque en el asiento central. Entre esta Rifter y el Citroën C5 aircroos cuál crees que tendrá más seguridad?? Gracias
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Hola J VC, mi enhorabuena sincera, mucho ánimo a los dos. A nivel de impacto lateral el C5 Aircross ofrece algún punto extra. Un cordial saludo
@jvc61064 жыл бұрын
@@revistadelmotor muchas gracias!! Un saludo
@tibtipitib5 жыл бұрын
Uno de los problemas que dan las cajas de cambios es por llevar la mano apoyadada sobre la palanca de cambio . Lo sé , queda molón , pero de seguro es futura avería .
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Me tienes que explicar qué avería puedes tener por apoyarte en un mando eléctrico... estoy intrigado. Un cordial saludo 👍👍👍
@tibtipitib5 жыл бұрын
@@revistadelmotor mecanico o electrico no es un componente pensado para soportar el peso del brazo y en cualquier caso a futuro da problemas de ajustes , holgura o fallo de conexión si es electrico. A la vez que es un mal hábito de conducción por seguridad y mecanica . Ya es por simple logica al igaul que no descansamos el peso del brazo sobre la palanca del intermitente , limpiaparabrisas u otro mando electrico o mecanico no pensado para ello. Como referente de la automoción que os vendeis, creo que el que fomenteis buenos habitos de consumo y uso deberia ser un valor a tener en cuenta . Tan solo trato de hacer un critica constructiva. Un saludo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias por la crítica constructiva. Tomamos nota, pero no estamos de acuerdo con lo de las averías del cambio, solo lo digo para que conste, no para iniciar un debate técnico estéril. Tu tienes una opinión y la respeto. Te agradezco tu mensaje. Un cordial saludo!
@Menague5 жыл бұрын
para cuando el automático gasolina de 130cv?
@revistadelmotor5 жыл бұрын
No lo sé Ivan, habrá que esperar lo que dice PeugeotZ pero no creo que tarde mucho. Un cordial saludo 👍
@ndc-015 жыл бұрын
Ya está disponible el motor gasolina 130 CV?? No encuentro información sobre este punto, solo que saldrá en 2019. Gracias y gran video.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Nando, pregunta mejor en tu concesionario, con lo del WLTP hay desfases de ofertas de ciertos motores. Un cordial saludo
@bequio5 жыл бұрын
Vehículo que arrasará en Canarias
@revistadelmotor5 жыл бұрын
jejejejejeje y que lo digas Iván, y que lo digas. Un cordial saludo!
@j.alvaro42764 жыл бұрын
¿Qué opinas del cambio automático que lleva, es fiable cuando se le hayan hecho unos miles de kilómetros?. Un saludo y gracias
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Jose Alvaro gracias. El cambio automático me gust. Es suave y va bien, sin saltos ni mucho resvalamiento. En cuanto a la fiabilidad no puedo ayudarte. Aventurarme a decirte cuanto va a durar tu caja sería poco profesional y más cercano a lo que sería averiguar tu futuro con el tarot jejejejeje un cordial saludo
@j.alvaro42764 жыл бұрын
@@revistadelmotor Gracias, me refería a la fiabilidad de ese tipo de caja, la EAT8 o la anterior que era la EAT6. Gracias de nuevo
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Jose Alvaro no tengo datos de fiabilidad. Lo siento pero son datos que las marcas no suelen dar. Un cordial saludo
@Nachesterman5 жыл бұрын
Muy buen video. Enhorabuena.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias crack! un cordial saludo
@juanantonio75145 жыл бұрын
Pues yo creo que es vehículo ideal para el que tiene una familia media que cuando t vas de vacaciones y llevas la casa en cima y que es el conductor medio que lo que quiere es un tragamillas y no gastarse una millonada . Muy buen video porque has traído un vehículo diferente un abrazo
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Juan Antonio! Estoy de acuerdo, es un coche perfecto para eso. Un cordial saludo 👍👍
@1mol3165 жыл бұрын
Buena prueba. Seguid asi
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Sergio! Seguiremos!!!! Tu sigue con nosotros 😀 un cordial saludo 👍👍👍
@rafaelginerperez38585 жыл бұрын
Muy bueno, polivalente y contenido en precio, muy interesante, buena review.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Rafael! Es una opción más que interesante. Un cordial saludo!
@datemasamune4185 жыл бұрын
Hola amigos estaba pensando en adquirir la rifter en versión larga . Mi duda es la siguiente no haremos más 10mil kilómetros al año. Con lo cual pensamos en gasolina pero dada su longitud y peso no sé si se nos quedara justa de potencia y tendrá gran consumo. Con lo cual nos pensamos coger el diesel de 130 aunque no hagamos esos 10mil km al año. Que nos recomendais? Un saludo y gracias
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Para este coche, mejor el 130 bluehdi. Ya nos contarás!!! Un cordial saludo
@dk.G.70054 жыл бұрын
Cómo se verá con llantas todo terreno? Le afectará ese tipo de llanta?
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Tienes una versión 4x4 preparada por Daniel así que no creo que le afecte en nada. Un cordial saludo
@lospersonajeskf5 жыл бұрын
Vais a hacer prueba del Citroën Berlingo?
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Seguramente la haremos. Y del Opel también. Un cordial saludo .
@antonioflores49195 жыл бұрын
Hola.....por mi trabajo tengo acceso a grandes deportivos, me han encargado.....dar a conocer esta empresa pequeña...con ganas de crecer muy rápido. Primer paso buscar alguien serio...y con rigor que los pruebe.....me gusta su canal....y me gustaria contactar con voaotros
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Hola Antonio. Contacta conmigo en aguzmanl@revistadelmotor.es . Un cordial saludo
@MrJulio77824 жыл бұрын
Un pregunta se sabe el precio del rifter 4x4?
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Hola Julio, no tengo ese dato. Un cordial saludo
@franciscoperez18145 жыл бұрын
y que tal se comportaría tirando de una caravana de unos 1000kg de peso?
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Francisco Perez no sabría decirte porque nunca he conducido tirando de una, de remolques si jejejeje. Pero sobre el papel podría hacerlo. Un cordial saludo
@rolandobustamante64325 жыл бұрын
Motor di-e-sel?
@revistadelmotor5 жыл бұрын
No lo pillo... un saludo cordial
@antoniosaavedra50565 жыл бұрын
Muy buenas, me ha gustado mucho la prueba, en casa estamos muy decididos a comprarla, la hemos visto, la hemos probado, diesel 130, y nos ha gustado mucho. Tengo el precio para la GT Line en gasolina que es lo que queríamos, ya que el uso sería como segundo vehículo, para fines de semana y vacaciones, no más de 10 o 12mil km al año. Ahora bien, me han salido dudas a cerca del motor gasolina, ya se que el consumo es elevado, pero como no vamos a hacer muchos km no me importa mucho, la duda es sobre su comportamiento, sobretodo que pueda con la familia completa (matrimonio y tres niñas) y maletero, aquí en Cantabria tenemos muchas cuestas, jajaja. En el concesionario me dieron a probar la diesel de 130, ya que no tenían el gasolina para probar y otra duda es que al ser tricilíndrico el motor es si hace mucho ruido. Si podéis decirme alguna cosa más sobre el motor gasolina os lo agradezco. Muy buen video, me ha encantado y ayudado mucho a que me decante por esta "furgoneta" jejeje. Saludos.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Antonio! Creo que para el uso y orografía de tu zona, va a ser mejor el diésel. De todas todas. El 130’gasolina va bien y no es muy ruidoso, tiene un sonido diferente y bronco, eso sí, vibra más que un 4 cilindros, pero aunque será suficiente, el par es el par y el diésel tiene mucho más. Es mejor opción. Un cordial saludo 👍👍👍
@antoniosaavedra50565 жыл бұрын
@@revistadelmotor muchas gracias por el consejo, ya comentaré como acaba todo. Saludos
@davidteso29665 жыл бұрын
Antonio Saavedra yo estoy en situación similar en cuanto a que no se si el gasolina de 110 será suficiente y no encuentro para probar en concesionario. Al no pasar de 15mil km año no quería pasarme al diésel.
@antoniosaavedra50565 жыл бұрын
@@davidteso2966 Al final nos hemos decantado por el diesel, probé un 308 con el motor de gasolina y a continuación la Rifter gasoil de 130 y se nota, nosotros ya de por si somos 5 y solemos ir cargados, ademas sería con 7 plazas.
@SaulFloster4 жыл бұрын
En México llegó para este 2020 y llego sin panel central ni descanbrazos
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Gracias Saul, siento que no haya llegado como debería. -un cordial saludo
@SaulFloster4 жыл бұрын
@@revistadelmotor no sabes donde conseguirlas desde allá?
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Saúl Fidel Bernal Esquivel lo siento, lo único que se me ocurre es que preguntes si te pueden ayudar en Peugeot España a través de atención al cliente y ver si te pueden enviar esas piezas a México. Un cordial saludo
@lrodrig685 жыл бұрын
Bonito video, bonito vehiculo, pero muy mal por Peugeot, tiempo de entrega Rifter GTLine Automatica 6, 7, incluso más meses. Informarse muy bien antes de pedir una que no esté en stock.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracia sLorenzo por lo que nos toca. Lamentablemente no controlamos los stocks de las marcas. Un cordial saludo
@rogeliobalderrama84065 жыл бұрын
Con eso me queres desir q no va entrar a Argentina este año o nada siempre
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Con eso te digo que no sabemos. Un cordial saludo
@handia33355 жыл бұрын
No veo que sea un Suv como alguno dice, es un lavado de cara de la furgoneta partner, seguramente será más caro, no le veo mucha diferencia de verdad,como polivalencia pues seguro que lo es porque la partner para el día a día lo es. En mi opinión es una furgoneta.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Bueno, es cuestión de opiniones. A mi me parece más monovolumen que furgoneta. Además tiene mejores acabados. y el tacto está mejorado, no es tan furgonetil. Un cordial saudo
@elextremenosentado5 жыл бұрын
Buenas noches ,siempre a la ultima Habeis estado en Marruecos con el Tarraco?
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Ruben! no, no hemos estado. Pero vamos a ir dentro de poco a Marruecos con un coche mucho más divertido para ir allí. Pero mucho más jejejejejeje. Uno que ha causado furor. 5 días, no te cuento el pedazo de vídeo que vamos a hacer... Un cordial saludo!
@@revistadelmotor por qué te ríes?? Algun coche lo ha petado mas en los últimos 3 años? 😗🤣😂🤣😂😂🤣
@revistadelmotor5 жыл бұрын
jajajajajaja Manuel, eres un cachondo mental XDDDDD
@hectordapena23453 жыл бұрын
Hola , me dice un amigo mecanico que han tenido problemillas con el sistema de contaminacion el reservorio del liquido DPF blue . alguien podria desmentir o confirmar ? Gracias
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Creo que PSA ha llamado a algunos usuarios por problemas, pero no hay una llamada a revisión generalizada. Un cordial saludo
@srb27195 жыл бұрын
Yo sí lo compraría
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Y yo, para hace mil cosas que no puedes hacer con un coche normal. Un cordial saludo 👍
@rogeliobalderrama84065 жыл бұрын
Cuando lanzan la rifter en buenos aires
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Perdona Rogelio, pero desconocemos la estrategia de la marca para la Argentina. Nuestro conocimiento se circunscribe al mercado español y europeo. Un cordial saludo
@jjss79143 жыл бұрын
Cuanto vale?
@revistadelmotor3 жыл бұрын
Lo digo en el principio del vídeo! Un cordial saludo
@Raul-ok5yz2 жыл бұрын
Video de la de este año 2022, porfa 👂
@revistadelmotor2 жыл бұрын
Hola Diego! Tomo nota. Un cordial saludo
@alanaluna28025 жыл бұрын
Muy equipada ojalá yegara así a mexico pero aquí solo traen lo más básico de los modelos pero veremos si ya cambia y nos ofrece algo mejor.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Es la historia de nunca acabar. Un cordial saludo 👍👍
@0scar_Hernandez5 жыл бұрын
A ver, que no me aclaro: La rifter sustituye a la partner? o me estoy haciendo la picha un lio, porque existe la expert y la traveler, que yo creía que sustituía la segunda a la primera... Creo haber oído que se iba a realizar una versión camper de esta rifter que me parece tremendamente interesante!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Hola Oscar. El Partner es la versión más profesional. El Rifter es la versiòn más lúdica y de pasajeros. El Expert y el Traveler son más grandes y son el mismo coche (como el Spacetourer y el Proace Verso). El primero es la versión profesional y el segundo es la versión pasajeros. Son del tamaño de un Volkswagen Multivan. Un cordial saludo
@0scar_Hernandez5 жыл бұрын
@@revistadelmotor Ok, aclarado. Gracias. Aunque no soy de sub´s o mono-volúmenes, desde luego es evidentemente práctica. Esperaré a ver si llega esa versión camper sobre la rifter de batalla larga y techo elevable . Si fuera la 4x4 sería la ostia! :-)
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Ha salido la traveler camper. La Rifter camper no lo veo, pero es ponerse. Un cordial saludo!
@0scar_Hernandez5 жыл бұрын
@@revistadelmotor Si, la conozco, pero se me hace, para el uso que la podría dar, un poco demasiado grande y me interesaba algo más compacto. He leído que los de tinkervan, que son los que camperizan la traveler, también lo iban a hacer con la rifter. Al menos soñar aún sigue siendo gratis! :-)
@dantevalenzuelavera92144 жыл бұрын
lástima que en méxico sólo se comercializa en transmisión manual!
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Si, es una lástima. Un cordial saludo
@djlucas94885 жыл бұрын
hola antonio puedes probar el motor de 130 cv de gasolina con transmisión automática soy lucas un cordial saludo y un buen video
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Pues no sé si tendrán ese motor disponible. Para más adelante, que estamos de locura de presentaciones... un cordial saludo
@RUSOPRODIGIOSO5 жыл бұрын
Quina música as ponido? en la intro!
@revistadelmotor5 жыл бұрын
I'm Over You (Skyldeberg Remix) - Mondays
@jorgeluisortizortiz42144 жыл бұрын
Para cuando este modelo en peru...
@revistadelmotor4 жыл бұрын
Lo siento Jorge, desconozco la realidad comercial de Peru. Un cordial saludo
@pernasm.42105 жыл бұрын
¿Un interior sin negro piano? Ya no me interesa 😁
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Jajajajajajaja 🤣🤣🤣🤣🤣 no me extraña! Un cordial saludo 👍👍👍👍
@pixel44185 жыл бұрын
El comercial que quiso ser turismo. Como turismo lo veo feo exteriormente y te pueden confundir con el repartidor de Amazon. 😀 Buen video y saludos.
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias Picel! Hombre jejejejeje, este mola mucho más que el del repartidor de Amazon. No te imaginas lo que nos miraban por la calle. Un cordial saludo 👍👍
@soyreyes89635 жыл бұрын
Llevo 2 meses con ellla y mis impresiones son de pura furgoneta, nada de monovolumen.tengo la 130cv diesel claro. Y el consumo no es bajo a como lo venden.advierto es todo plastico a mi coche se le han salido de la parte central.lo demas bien,las ruedas dan vueltas jjaj
@revistadelmotor5 жыл бұрын
Gracias por darnos tu experiencia. Un cordial saludoç