Peugeot Rifter Long | Review y prueba

[@isaacgarcia9854]

La prueba más completa que he visto de este coche!

[@autofacil]

Isaac García gracias por vernos ;)

[@sergiobequick128]

Yo tengo reservado uno que me traen a finales de junio, el GT Line de HDI130cv y va a ser el recambio de un 2008 que compré el año pasado y se ha demostrado que con hijos pequeños no es más que una caja de zapatos. Necesito espacio para sillitas, bicis etc y el Rifter me lo da de sobra. Estéticamente no es lo mejor del mundo en el exterior, pero tiene un interior muy logrado y no le falta de nada. En cuanto a la prueba de conducción, me dejaron un HDI 90 Cv, y para mi forma de conducir iba la mar de bien, subiendo y bajando cuestas sin apurto, pero he elegido el 130cv porque el consumo es más contenido y la respuesta más rápída. El definitiva este coche es lo que es, un vehículo familiar de precio contenido y tremendamente práctico. Quien busque deportividad, estética rompedora y demás cosas se equivoca.

[@Greislot]

Buena explicación. Cuando tenemos familia lo mejor es mirar este tipo de coche y no unos sedanes o sw que para que, no te da las mismas sensaciones.

[@autofacil]

Muy buena compra Sergio. Y la motorización de 130 CV es perfecta para lo que necesitas. Un saludo.

[@MIGUEL-kf5pr]

Buenísimo su análisis, de lo mejor que e visto, felicidades y enhorabuena por su gran trabajo😜

[@autofacil]

Muchísimas gracias Miguel. Un saludo. Pablo G.

[@Tahitoherreríatradicional2]

Al final, he tenido que dejar de lado a la trabeller y la proace family y me quedo con este modelo, obviamente por economía, acabo de probar esta mañana el rifter estandar y aun asi este modelo (long) sale casi 15 mil euros mas barato que la traveller media gama sin muchos extras, asi que, adios corazón y hola realidad (la cartera) la verdad que me ha gustado mucho, me encanta el volante y el panel de la velocidad y la gasolina y esas cosas

[@kinetic4644]

Fantastico el video, una pena como dice alguno que no tenga las luces led, y en cuanto al cambio automatico, me gusta mucho, pero no se cuanto de fiable es, y si tiene algun mantenimiento especial que no tenga las marchas manual?. Gracias por el video.

[@alanaluna2802]

Wooow aya si comercializan esta unidad bien equipada en cambio para México lo mas austera q se pudo en lo interir en seguridad se compensa algo

[@stoyanstoyanov5691]

Excelente coche y un más que excelente vídeo, me ha encantado, gracias.

[@autofacil]

Stoyan Stoyanov muchas gracias y me nos alegramos un montón que te guste. Un saludo y gracias por vernos ;)

[@JesusRamirez-zm9xu]

En mi caso escogí la version larga porque conservo cinco plazas y con la adecuada adaptacion ( rebaje del suelo y colocacion de rampa trasera) llevo a un hijo en su silla de ruedas...y va muy pero muy bien..He de decir que compré la Berlingo pues me gustaba mas , pero es la misma plataforma ,el mismo motor y el mismo cambio automatico.....que ,por cierto, va fantastico.

[@autofacil]

Buenos días Jesús. Sin duda es una excelente compra. Espero que la disfrutéis mucho y que cumpla perfectamente con las necesidades que tenéis. Un saludo. Pablo G.

[@ELQUIJOTE32]

Que está ocurriendo con los Adblue de los peugeot??

[@VenTaTX]

Perdón soy de México. Al ver las bocas de llenado del combustible, dicen que hay una para el diesel y otra para el aldhu. (minuto 6:50). Me podrían decir que es eso?

[@raulvaldivia815]

Un buen auto ojala ma lo regalaran pata pasear con la familia ke mas kiero en el mundo

[@pixel4418]

Muy completo el revisado👏👏

[@autofacil]

Pixel muchas gracias!

[@Raul-ok5yz]

Sabes si se han solucionado los problemas de PSA.en el 2022 o siguen dando problema?

[@jesusduran2853]

Como siempre, muy detallado análisis del vehículo, creo que nadie lo hace tan descriptivo como vosotros. Felicidades ¿Habría posibilidad de que hicierais una comparativa de esta versión con su competencia fuera del grupo PSA, es decir con la Renault Kangoo, la Fiat Dobló, la Mercedes Citan y/o la Ford Tourneo?

[@autofacil]

Jesus Duran muchas gracias. Haremos una comparativa entre modelos de la competencia. Muchas gracias por vernos. Pablo G

[@VictorPerez-ph3qb]

Será que está unidad así de equipada llegara a México..? Y cuál sería su precio..?

[@mokete773]

Las 8 velocidades del cambio automatico, respecto a las 6 de un turismo... esas 2 extras? Son mas largas que una 6a? O tiene una primera muy cortita para salir con peso de las cuestas?

[@armandoperez3133]

Buena información. Graciasss

[@autofacil]

armando perez gracias a ti por vernos. Un saludo. Pablo G

[@marks2020]

Hola amigo, muy buen video. Soy de 🇪🇨 y acá solo llega la versión Allure con 92 HP, 230 NM, mecánica 5 velocidades; quería saber si me la recomiendas, sabes qué tal responde como para una familia de 6!! Gracias de antemano 👍🏼

[@victorinozgz1984]

no meterle un full led a este coche es una pena , tiene opcion de doble puerta de maletero?

[@joseluisgutierrez6420]

peugeot rifter gt line blues hdi 130 sgs eat8 long 6.2. con todas las opciones PARA 1 - 7 - 19

[@lrodrig68]

Seguro? hay gente con 6, 7 meses de espera. Suerte Cuando la pedistes?

[@joseluisgutierrez6420]

@@lrodrig68 PUES ESO ES DESDE 20 -12- 18

[@jesusvelasdelaluz9210]

Excelente video ojalá y así llegara a México 🇲🇽 así si valdría l pena comprarlo xq yo tengo una Pegout Parther Teppe Outdoor 2018 de 7 pasajeros y si es muy buena pero así como llego de austera siento que ya no vale la pena por el precio

[@autofacil]

Muchas gracias y muchos saludos para México

[@cristian95291]

Este coche me encanta y mucho lo único que no me acaba de gustar es que el deposito de combustible sea tan pequeño 50 litros no entiendo porque no le han puesto unos más grande. El video me a gustado mucho seguir a si

[@autofacil]

Cristian Cortes muchas gracias! Con esos 50 litros tienes una autonomía decente. Por espacio no es, ya que le cabe perfectamente un deposito más grande. Un saludo.

[@migueltejera6641]

Ponerle más grande a como esta los precios el combustible no compensa piensa con ese depósito en gasolina te sale más de 50 euros llenarlo si el tanque fuera más grande se te pondría a precios de un repostaje de un furgón mas grande y no creo que a muchos le saliera rentable en un coche pesado como este y más con aerodinamica tan cuadrada

[@jchalmes]

Probablemente porque la plataforma (aquí medio especulo; no estoy seguro ) esté pensada también para el modelo híbrido. En ese caso, los depósitos de gasolina puede que no necesiten ser grandes, ya que se complementan con las baterías.

[@migueltejera6641]

@@jchalmes no hay noticia para ese vehículo en híbrido salvo que Toyota les dé la tecnología ya que sacó hace poco su nuevo modelo primo del rifter

[@cristian95291]

Miguel Tejera gracias por la información

[@jpcream]

Gran review

[@atleta_panceta6757]

Muy bueno el video, voy a adquirir una igual también con 7 plazas, pero estoy dudando de la carrocería. Se que la corta se queda sn maletero, algo que podría solucionar en parte con un cofre y quitando un asiento ya que necesito 6 plazas. La pregunta es si puede viajar bien en las plazas traseras con la versión corta. Gracias

[@autofacil]

Hola Santiago buenas tardes Con la carrocería corta el espacio para las piernas en la tercera fila queda más o menos como si echamos los asientos de la tercera fila de la carrocería larga hacia delante (minuto 20:57 del vídeo). El espacio es bueno, pero si habitualmente llevamos pasajeros en la tercera fila y son adultos, lo mejor es optar por la carrocería de 4,75 metros. Eso sí como has comentado el maletero desaparece, pero si puedes poner un cofre en el techo ese punto queda solucionado. Con la versión corta también ganaremos practicidad a la hora de aparcar, ya que los 4,75 metros en algunos momentos se hacen largos. Gracias por vernos y cualquier duda que te surja no tengas problema en escribirnos.

[@atleta_panceta6757]

Autofácil muchas gracias por la respuesta, ya la he encargado, una 130 eat8 7 plazas corta con casi todos los extras, creo que muy bien de precio. El problema que me han dado 6 mese de espera pero creen que la fábrica se puede desatascar antes y se puede reducir a 3. Un saludo

[@autofacil]

@@atleta_panceta6757 que lo disfrutes :)

[@antimiguel]

@@atleta_panceta6757 Hola, es mucha indiscreción preguntarte por cuánto te ha salido?

[@atleta_panceta6757]

@@antimiguel buenas no problem 22400 gt line eat8 navegador, cámara, 7 asientos, protector de motor, asistente de frenada, 220v y no se que más. Un saludo (a través de los comerciales de la mutua)

[@MultiMORPHINA]

El portón es especialmente indicado para cuando te aparcan muy cerca,porque se abre hacia arriba,piénsalo...

[@autofacil]

MORPHINA MORPHINA se abre hacia arriba pero al ir tan bajo puede que toque el coche de detrás al abrirlo. De ahí que la luneta trasera practicable resulte tan interesante

[@danielgallego5552]

Muy buen review la verdad

[@autofacil]

Muchas gracias! Un saludo. Pablo G

[@TheRisky76]

Muy buen vídeo!! 👌

[@autofacil]

Ferris Bueller gracias!

[@lopezben3023]

, , NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . .

[@jorgecarbonell4802]

Entonces veis suficiente potencia el diésel de 130 CV para llevar una caravana por ahí ?

[@DILINGER0]

No me extraña que se vendan como churros, son coches muy agradecidos de usar.

[@migueltejera6641]

Son los coches más rentable de los fabricantes que cualquier otro de sus modelos

[@Jesusgl82]

A mí lo que no me gusta nada es el pegote de plástico del techo, menos mal que en este no está y echo en falta la a luz ambiental del Mercedes clase B. Por lo demás me parece buena opción de compra frente a un SUV o un monovolumen.

[@Hugo-gr6xe]

Que es el GLP?

[@javierpina6305]

Sería un buen coche para ponerlo para Taxi..?? Gracias un saludo..

[@autofacil]

Javier Piña para taxi es un vehículo ideal. Eso sí lo mismo la versión de GLP resulta más interesante. Llegará en unos meses. Gracias por vernos.

[@prometeo0136]

Gasta bastante los consumos reales se mueven en 7 litros

[@Fernando-bg1kc]

si pudieran indicar las diferencias practicas entre gt-line y allure si tuvieran misma caja y velocidades y que fueran diesel . saludos

[@autofacil]

Buenos días. No existen diferencias prácticas entre un acabado y otro. Cualquier duda no tengas problema en escribirnos. Un saludo.

[@gonzalotaillefer4384]

estas pruebas no están completas si no probais el comportamiento dinámico con las 7 personas dentro, creo que la 3º fila se puede doblar hacia adelante y ocupa menos espacio en el maletero

[@josejuancamposferrer7847]

Hola, me gustan mucho tus pruebas. Quería saber si no te parece muy intrusiva la consola central para la rodilla. Tengo una spacetourer y la verdad me molesta mucho en la pierna la consola dónde va el cambio. Muchas gracias.

[@autofacil]

Jose Juan Campos Ferrer muchas gracias! Pues hemos notado que la consola central se mete un poco. Pero es cierto que para mi estatura no resulta molesta. Tal vez si mides más de 1,70 m puede que te moleste. Además, sería perfecto que esa zona pudiera tener un plástico acolchado por si acabo apoyamos la rodilla.

[@MrJulio7782]

Hola buenas, me gustaría saber si el rifter 4x4 está disponible en España. Gracias

[@autofacil]

Julio Moros buenos días. Hay versiones del Rifter 4x4 preparadas por Dangel

[@MrJulio7782]

@@autofacil se sabe que precio tiene el 4x4?

[@charlyfroy5340]

Cuando nos mandan a México este modelo?

[@ValdemarMalaquias]

No me gusta ese filo de la puerta corrediza en el minuto 14:58 si esa puerta sale disparada hacia delante puede provocar una herida en el cuerpo, la mayoría de los vehículos traen una goma para proteger de este filo....Saludos desde Santo Domingo, República Dominicana.

[@autofacil]

Buenos días. Además no dispone de un sistema de bloqueo la puerta por lo que es una pendiente puede que la puerta se desplace. Un saludo para la República Dominicana. Pablo G

[@joseiran7143]

Olá Está magnífica van Tem possibilidade de vir para América do Sul...?

[@bromhykey4942]

Cuanto Cuesta para este modelo ust.

[@Nachesterman]

Yo despues de ir a ver y probar el normal en 130HDI me lleve una gran decepcion. Es demasiado grande en altura general, el morro es demasiado alto y todo ello hace que ande menos que una bicicleta debido su nefasta aerdinamica. Le falta motor. Eso si de tecnologia va sobrado, eso me gusto mucho. La camara de marcha atras perimetral es super util. Los asiento delanteros no recogen nada, otra cosa que no me gusto. Tampoco me gusto que con ese pedazo maletero no tenga ganchos para colgar cosas... Es un poco absurdo.

[@sergiobequick128]

Tienes los ganchos donde se sujetan las redes de separación.

[@Cubasenet33]

Muy informativa. ¡Gracias por la prueba! ¿Se puede saber si el motor lleva correa de distribución o cadena?

[@Cubasenet33]

Autorespondo: el motor a gasoil lleva correa en baño de aceite, que se cambia a los 160.000 km, o bien a los diez años (según información de un vendedor).

[@jorgeleinidesalvarez9838]

Cuando Peugeot Argentina traiga ese vehículo HDI de 130 caballos se acaba el reinado de la Renault Kangoo stepwey

[@manunio619]

Lastima que en México nos mandan la versión más austera

[@joseantoniomondragonvidale5455]

Así es, siempre lo mismo. Tengo una partner tepee outdoor,, pero sin aire acondicionado trasero. Igual que la rifter. Por lo mismo no tiene caso comprarla. Mejor ver otras opciones. Qué sí traiga aire acondicionado trasero.

[@manunio619]

@@joseantoniomondragonvidale5455 yo si cambie mi Peugeot partner tepee por a nueva rifter, la verdad me gustó más por el espacio interior

[@migueltejera6641]

Lo que no se porque no le cambiaron la rueda por otro tipo de modelo porque ese sistema ya lo tenía la partner

[@alejandrobenega9406]

Llega a la Argentina la Peugeot Rifter, y cuando?

[@leonardotabaczinski6332]

Tem que trazer para vender no Brasil

[@lopezben3023]

, , NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . .

[@juanjobenaluagarcia3060]

El video es bueno, pero adolece de cosas basicas:apertura y cierre del portón trasero, faros leds, y ese intermitente lateral y no en el retrovisor.....

[@draxd5902]

Esta versión solo es para Europa en México no hay versión Automática.

[@lggc4952]

18:37 Se entra por el maletero a la 3er fila

[@autofacil]

Se podría entrar a la tercera fila de asientos desde el maletero, pero lo suyo es hacerlo abatiendo las segunda fila de asientos. Un saludo.

[@lggc4952]

@@autofacil No, la 3era fila está separada para eso. Para entrar por el pasillo que queda. Esa fue la intención del diseñó

[@autofacil]

@@lggc4952 están separados porque no cabe un tercer asiento. Pero vamos te puedes subir también desde el maletero como bien pones o desde la segunda fila de asientos como en el resto de vehículos con tres filas.

[@lggc4952]

@@autofacil No en todos los modelos del mercado la tercer fila está separada. Has un vídeo entrando por el maletero y verás que fácil es acceder a la tercer fila. Si no crees que es mi lógica, me lo dijo un diseñador de PSA. Saludos

[@autofacil]

@@lggc4952 ¿y si llevas el maletero lleno? En la Volkswagen T6, Renault Trafic, Ford Tourneo Custom, Merceces Clase V, Dacia Lodgy, Audi Q7, BMW X5... (todos estos con tres filas de asientos) no puedes acceder a esa fila ya que los asientos no se encuentran separados. Un saludo.

[@josemendez-bs3oe]

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[@eduardomontaves]

Buen video pero es un coche con una aerodinamica, pesima y sin justificar...

[@miguelangel9430]

Es un vehiculo de trabajo polivalente. Y pasa los 100 km por hora con tranquilidad. Para lo que fue hecho .se sobra ..si quieres aerodinamica cómprate rl 5008. 😥

[@juanjobenaluagarcia3060]

No me gusta es caro en comparación con lo que lleva!!!!

[@lopezben3023]

. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT .

[@Hugo-gr6xe]

Muy cara 👂🍅🍅🍅