PEUGEOT Traveller отзыв владельца за два с половиной года и пробегом 109 000 км.

[@ИгорьЖулдыбин-к1ф]

Спасибо за интересный и очень полезный ролик, особенно когда это от человека с большим опытом в вождении автомобилей вообще и данным Пыжиком в частности! Тоже считаю этот автомобиль замечательным, особенно если сравнить с Фольксвагеном, который одной двухкратной ценой убивает всё желание. Про отсутствие удобных подстаканников согласен с Вами полностью, и придуманная Вами полка-тумба между передними сиденьями очень хороша, но этот широкий проход между креслами считаю изумительно гениальной фишкой этого автомобиля и вот в чем объяснение. Не знаю в каком именно районе Ставропольского края (дорогому моему сердцу) Вы живёте, но я как житель большого мегаполиса (Питер) вот этот проход считаю великолепным, у нас с парковками в городе просто беда, даже в местах где есть разметка всё равно многие олени ставят либо наискось, либо на полтора, иногда приходится буквально втискиваться между другими машинами, что бы выйти из машины через водительскую дверь надо глубоко выдохнув творить чудеса трансформации своего тела. А вот наличие этого прохода спасает положение. Припарковался, перешёл (не перелез, а перешёл) на второй ряд, спокойно вышел в боковую дверь, спокойной её закрыл и ушёл. Вот как-то так. К сожалению у меня нет такого замечательного Пыжика, это несбыточная мечта нашей большой семьи, но я очень рад за Вас и желаю Вам удачи во всём, Вам и Вашему отличному автомобилю!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо!

[@РамильХайруллин-г8й]

Кто знает сколько заливается в бак мочевины и на сколько хватает км?

[@ИгорьЖулдыбин-к1ф]

@@РамильХайруллин-г8й Насколько наслышан - бак 20литров, хватает на 20000км. Истинные владельцы этого авто могут меня поправить.

[@28breeth]

Спасибо очень подробно, со знанием мат.части. От блогеров такого не дождешься.

[@ЕТЕРНЕХула]

Привет!! У меня такая же только белая!!! Купил в мае 2019года в Нижнем!!! пробег 53000км заменил тормоза по кругу с дисками после 2х поездок до Адлера с Чувашии, ESP отлично работает.. только в мороз заколебал датчик ABS заднего правого колеса ( вырубает esp и капец ты как на переднеприводной газельке) только в МОРОЗ!!!!! Да и ещё в МОРОЗ "гранаты" передние хрустят как на сто летней девятке!!!! А так машина классная Я очень доволен!!! только вот опять зима и опят глюки начнутся.. мелочи а не приятно!!!!! А теперь хочу такую же но 4*4 !!!!!

[@SalamankaSerge]

Премного благодарен Вам за потрясающий рассказ о своем любимом автомобиле. Ваше видео очень помогает при выборе.

[@gansgansov51]

Автор живёт на юге поэтому и полный привод не нужен:) Этой зимой в Московской области на переднем приводе люди со двора 14ти этажного дома не могли выехать, и я на своём полно приводном Тойота Хайлендер, 5 машин вытащил на дорогу. А вы говорите полный привод маркетинговый ход. :)) А уж дальше на север или Сибирь, полный привод это вообще необходимая опция для России.

[@vladimirnikolsky4613]

Отличный подробный обзор. Спасибо! 👍

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо за внимание!

[@domaliferu]

Прекрасный обзор. Автору 100500 подписчиков.

[@vtoroi7azovskiy433]

Видео зачёт!!автору респект!!!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо!

[@АлександрХОЛИН-ь8р]

Спасибо за ролик, снимайте дальше, очень интересно. Да и думаю такой прагматичный человек не будет терпеть говно мобиль. Спасибо всем добра

[@МихаилНемыгин]

А мне наоборот очень нравится пространство между сиденьем передним , сразу чувствую что на автобусе едешь , и внук бегает то вперёд то назад убежит к мама , и 20000 т.км замена масла мне кажется очень большой, я через 10 меняю, и то много, и проехал 100 т,км масло пока вообще не жрёт, колодки пока не менял, а вот ступичный подшипник. Передний поменял ( из-за резины родной, C, пошла винтом)

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Да! Кому как нравится! Может быть кому-то просто необходим этот проход! Я ни к чему не призываю! Масло можно конечно чаще менять - уж точно хуже не будет! Просто я полагаюсь на свой долгий опыт! А масло на дизеле после первой заводки проверяйте - оно уже чёрное будет. Таковы особенности дизельного двигателя.

[@МаксимБрундуков-е2ф]

20 т на масле, это очень много. Но на 150- 200 тыс пробега Вам хватит. Меняйте на 8-9 тыс, и будет радовать мотор многие тыс. километров. Причем это касается любого ДВС , любой марки авто

[@Алексей-ъ9к6ш]

У меня такой же автомобиль живу в Мордовии всю зиму нормально проездил

[@vlesukakdoma3950]

В проходе можно поставить автохолодильник с подлокотником. Цена вопроса 20000

[@arcturbravo7272]

Полезный обзор, спасибо!

[@ВикторКоваленко-ь5ь]

Хорошо рассказывает. Спасибо

[@АльбертШакиров-ж8ц]

Атермальную плёнку наклейте вообще не будет греться панель ! Реально помогает на все машины тонирую ! Лобовое и передние боковые!

[@denys9968]

спасибо за обзор! всё просто и понятно!

[@ЮрийТолкачев-е4о]

У меня Ситроен в такой же комплектации! Отличный автомобиль за свои деньги! Надо было менять фольксваген Т-5,сын предложил присмотреться. Так и появился он в нашей семье. Сделал полную шумоизоляцию,поменяли музыку на Fokal с усилителями и сабом ,антигравийную обработку днища,подсветку в ногах,кое что затянули в плёнку и самое приятное для водителя:переднюю часть передней панели по всей длине затянули в кожу наппа! Делали в Купи салон! Огонь- ребята. Рекомендую. Машина нравится по всем параметрам! Что смущает: заменили бак с мочевиной прошлой зимой по гарантии,очевидно из за морозной зимы,как говорят в сервисе,не нравится управления дворниками,нет возможности их регулировать при мелком дожде,а автомат работает то густо то пусто,в местах примыкания сдвижных дверей есть нарушения лкп,слабая работа круизконтроля,массаж сидений ни о чем.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Согласен полностью с вами! Массаж это вообще не массаж, я даже не упоминаю об этом считаю шуткой от производителя. Датчик дождя тоже считаю слабоват, но все же есть - хорошо. На Киа карнавале 2004 года был намного лучше. Считаю что авто за 3 с половиной ляма с громким закидоном VIP такие вещи как климат контроль в салоне датчик дождя, доводчик на заднюю дверь - должно быть. Купить авто за 50 тыс баксов и все там переделывать с нову! А ещё металлик ну ни в какие нормы не лезет!

[@ИгорьБелоусов-з9г]

как можно на дизеле не менять регулярно воздушный фильтр ??? этож легкие мотора

[@ЭдуардСоколов-м8с]

Нет у него блокировки дифференциала,там электронная имитация ( подтормаживает колодками буксующее колесо).

[@АлександрНехаев-ъ8п]

А как же она тогда едет?

[@ЭдуардСоколов-м8с]

Александр Нехаев так и едет,толкаясь то одним, то другим колесом при пробуксовке. Из-за этого и повышенный износ колодок при такой схеме ( если часто по грязи ездите) Жесткая блокировка дифференциала,в наше время, не у каждого внедорожника есть.

[@alexandrk4033]

Датчик давления конечно не от наклона оси автомобиля, идёт учёт оборотов колес, и по разности выводится предупреждение

[@loi620]

Есть два вида датчиков. В колёсах как вы описываете и второй вариант, как описал автор видео.

[@alexandrk4033]

@@loi620 именно в тревелере?

[@loi620]

@@alexandrk4033 извиняюсь, вы правильно описали. Я , как и автор видео, был уверен, что какая то система реагирует на наклон оси. Загуглил, оказалось АВС в тревелере меряет обороты колес и если есть разница, сигнализирует об этом.

[@janisspalvins677]

Super aparat, no stojit sumashedshije dengi.

[@bitkoen5471]

Система удержания в полосе: при пересечении линии разметки вылетает кукушка! И ку-ку-кукукает! Что сказать - убедил, надежно!

[@iz1702]

Отличное видео! Спасибо. Но! Ни слова про мочивину (расход и стоимость), мало информации про ДВС и КПП. Много информации полезной, мне очень понравилось. Но ждём второй выпуск про технические особенности двс, топливной системы и обслуживание. На сколько надёжен двигатель?

[@ДоброеУтро-л2щ]

Ездил на таком в исполнении Тойота на механике в Черногории. Хороший, но мне в Росии нужен полный привод на аптомате

[@migitin]

Хорошо рассказали про авто с практической точки зрения. Но я, как человек, который проехал на таком же точно авто всего 18 т км, могу сказать, что ничего нового не узнал тут) Надеюсь, это из-за того, что еще 90 т км у меня не будет других забот кроме настроек мультимедиа. А столик, если Вам не нужен, готов купить

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Уже продал!

[@SalamankaSerge]

Опубликуйте, пожалуйста, размеры вспомогательного ящика

[@lexagb0]

"Яндекс навигатор здесь включить и чтобы там показывал, такого нет" - нужно подключить телефон по кабелю в USB порт и выбрать Android Auto или Apple CarPlay (но вроде на видео андроид). Далее интуитивно.

[@ПавелЗинченко-ц2ш]

Из минусов данного автомобиля. Нет возможности с места водителя включить подогрев пассажира с права так как кнопки находятся под правой рукой в низу на самом сидении. По непонятной для меня причине есть возможность заглушить автомобиль на включённой задней передаче, если это не заметить автомобиль может укатиться назад. Ещё один огромный минус это крышка багажника. Женщина или ребёнок не смогут с ней справиться. Можно очень лихо заехать себе по зубам приоткрытии. Если роста или веса не хватает то закрыть её не получится. Нет возможности опускать стёкла на втором ряду.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Да, со все согласен! Это индивидуальные особенности этого авто, они же и минусы. А вот заглушить двигатель на скорости почти в любом автомобиле можно. Но вот завести при включённой скорости двигатель здесь не получится! И это очень хорошо. Спасибо за отзыв!

[@2kolesavelomoto]

Добрый день! Спасибо вам за этот обзор. Меня давно интересуют автомобили такого класса. Если есть такая возможность, я бы хотел с вами встретиться и поговорить об автомобиле. Я из Ставрополя.

[@АлексМоряк-ы6ъ]

Интеркулер не для охлаждения турбины, он предназначен для охлаждения наддувочного воздух перед двигателем после сжатия в компрессоре турбины.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо за уточнение. Всё правильно!

[@АлексМоряк-ы6ъ]

@@АлександрНехаев-ъ8п мы уже этим занимаемся более 22 лет, причем мощности двигателей от 1000 до 20000 киловатт, интеркуллеры реально увеличивают мощности двигателей.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@АлексМоряк-ы6ъ это вы занимаетесь ремонтом или дорабатываете?

[@АлексМоряк-ы6ъ]

@@АлександрНехаев-ъ8п мы занимаемся эксплуатацией и ремонтом.

[@max6626]

Здравствуйте! Хороший обзор от владельца vw t4 походу я застрял в 90. Хороший авто у вас, рано или поздно надо менять авто vw дорого. И новый т6.1 Как-то не очень

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо за просмотр! Удачи!

[@Leha60rus]

Т4 хороший авто, но нынче живых нет почти, если самому подваривать еще поживёт. А так рано или поздно обновлять на что то придется, я тоже на т4 ездил. Т5 и т6 не так и плохо как говорят на форумах т4))

[@АндрейКондратов-р8ч]

Хотелось бы узнать реальную температуру при которой замерзает мочевина.спасибо.

[@tarasbulba6792]

Адитив для дизеля уже допольняли? ТО. Примерно при 80тыс.км. Не adblue.

[@ДоброеУтро-л2щ]

Так вы южанин) Полный привод это необходимость для большей части страны!

[@RPGPROANTONIO]

Яндекс карты работают через CarPlay замечательно через шнур

[@pepelac128]

У меня постоянно теряют местоположение. Запускал пару раз потом плюнул и использую с телефона по привычке.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Через шнур не подходит - там флешка, да и яндекс карты это не то. Пользуюсь яндекс навигатором, там пробки, аварии и все камеры контроля.

[@RPGPROANTONIO]

Короче я видео сниму на другой телефон и скину

[@RPGPROANTONIO]

А как видео отправить?🧐🤔😀🤓

[@БезРиклы-е1н]

@@АлександрНехаев-ъ8п в я.картах и пробки, и камеры, и вся фигня, и уменьшать масштаб удобнее

[@Артем-ь6м8с]

Здравствуйте Александр. У меня вопрос к вам по поводу Eolys Powerflex, подскажите , где можно заправиться, я из Элисты, можно ли вам позвонить по поводу консультации?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Я у официалов в Краснодаре заправлял

[@Анжелика-в5б]

Добрый день,Александр! Можете подсказать когда нужно менять ремень ГРМ? Или как понять , что пора менять ?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

По Российскому регламенту замена на 160 000 км. Как раз готовлюсь к замене ремня ГРМ, роликов помпы, чистка клапана ЕГР и прочего. Сделаю видео, думаю будет что рассказать. Самому интересно, потому что есть претензии к движку... Хотя работает исправно, но!

[@Анжелика-в5б]

Понятно. Спасибо за информацию

[@naBJIo]

Подскажите, рассматриваю данную модель в перспективе, но, несколько смущает динамика разгона, а на моей трассе это важный момент. Я слышал, что моторы данные чипуются до 180-190 л.с., модели западной сборки в штате имеют 177 л.с., что Вы можете сказать по этому поводу?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Я не прошивал, мне как-то хватает, довольно шустрый авто по умолчанию. Знаю что можно прошить наш движок AHX (DW10FD) до 180 л.с. как на DW10FС. Но движки имеют различия: добавлен балансировочный вал, другие прокладки под форсунками и что-то другое - я не моторист. Как будет ходить и сколько - неизвестно. Достоверно никто не сообщает. Но прошивают не единицы. Предыдущая машина была Chrysler Grand Voyadger V c движком 2,8л. 165 л.с. имела такую же динамику разгона. Единственное отмечу - запас мощности там был больше, при нагрузке чувствуется 2л. мало, переключается на пониженную, греется. Хотя по трассе гружённый в 1тонну при скорости до 110 кмв час справляется отлично.

[@АндрейЧижов-щ3д]

Добрый день! Подскажите пожалуйста какие приборы тянет розетка?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

включал только зарядку и насос, поэтому много не расскажу на эту тему

[@АлексейНикитин-т9ж5с]

Очень интересно про систему грип контроль узнать подробнее. Может и нет тогда смысла полный привод брать? Тем более, что он только с механикой доступен.

[@atlas3645]

Grip Control всего лишь изменяет настройки ESP, никакого отношения к дифференциалу не имеет. Сама по себе ESP имитирует блокировку дифференциала путём торможения буксующего колеса, таким образом момент перебрасывается на то колесо у которого есть зацеп. В ситуации когда оба колеса находятся на скользкой поверхности ESP начинает судорожно перетормаживать обоими колёсами и мы получаем, то что она просто душит машину и та может даже заглохнуть. С полностью отключенной ESP на дизеле... сомневаюсь что далеко уедите. А вот Grip Control в свою очередь позволяет ослабить ESP и дать проехать сложное место с умеренной пробуксовкой.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Уточню: Есть противобуксовочная система (TCS) - это совокупность механизмов и электронных компонентов автомобиля, которые предназначены для предотвращения проскальзывания ведущих колес. Грип контроль автомобиля управляет антипробуксовочной системой вплоть до её отключения. Активированная противобуксовочная система не дает ведущим колесам автомобиля буксовать при начале движения, резком ускорении, поворотах, плохих дорожных условиях и быстром перестроении. Противопробуксовочная система справляется с проскальзыванием следующими способами: 1.Подтормаживание буксующих колес. Тормозная система задействуется при невысокой скорости - до 80 км/ч. 2.Уменьшение крутящего момента двигателя автомобиля. При скорости более 80 км/ч задействуется система управления двигателем, которая меняет величину крутящего момента. 3.Комбинирование первых двух способов. Отметим, что Traction Control System устанавливается на автомобили с антиблокировочной системой (ABS - Antilock Brake System). Обе системы используют в своей работе показания одних и тех же датчиков, обе системы преследуют цель обеспечить колесам максимальное сцепление с опорной поверхностью. Главное отличие - ABS ограничивает затормаживание колес, а TCS наоборот притормаживает быстро вращающееся колесо. И есть система курсовой устойчивости ESP - это электрогидравлическая система активной безопасности, главное назначение которой - не дать автомобилю уйти в занос, то есть предотвратить отклонение от заданной траектории движения при резком маневрировании. ESP (ESC) имеет еще одно название - “система динамической стабилизации”. В данном автомобиле ESP не отключается, поэтому если вы захотите поставить её в управляемый занос, то из этого ничего не выйдет. Читайте подробнее на techautoport.ru/hodovaya-chast/tormoznaya-sistema/sistema-esc.html

[@skepticskeptic]

@@atlas3645 как же на Т4 я ездил без всей этой хрени электронной?

[@peugeottravellerkazan8846]

Подстаканники зажимают стаканы) Это 100%, если они мягкие. Жесткие сидят стоят отлично, если не слишком большого диаметра. Вообщем нужно доработать этот момент в самом Пежо.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Мне не удобно ставить туда стакан, потому что высоко. В машине может трясти и есть высокий риск зацепиться стаканом за руль или парприз. Гораздо удобнее ставить стакан вниз.

[@nikitaneskazhu1804]

когда знак 40 а едешь 60 это нарушение , правда не штрафуемое , но в случае дтп вы будите виновны в превышение скорости

[@ВадисТванов]

Настучи жалобу в МВД

[@СергейПанов-г1ч]

Масло надо менять каждые 10000км, дальше теряет свойства и наченает угорать, вот вы и подлеваете. А лучше в 7000км, это дизель. В рекомендации написано замена каждые 10000, ТО каждые 20000км с заменой масла, У меня такой же авто.Удачи на дорогах.

[@ВладимирДёмкин-ъ5ь]

Меняю через 10 000 км. Масло не кушает. От замены до замены. Лью Тоталь фирст 0w30.

[@чинила-в5ч]

День добрый у меня в пыжике достал какой-то стук задней подвески подскажи пожалуйста как у тебя и получилось ли с этим справиться

[@АлександрНехаев-ъ8п]

У меня нет никакого стука. Проверь хорошо ли закреплена запаска, может быть перекачаны задние колеса.

[@АндрейБелоусов-ц6й]

Странно, у меня тоже ничего не стучит, посмотри в багажнике может запасное колесо нормально не закреплено, на крайняк свози в сервис пусть глянут, может из-за резины быть, у меня знакомый на оптипе все зиму говорил, что у него стучит задняя подвеска, резину переобул, все прошло, магия))))

[@ТихонКазаков-ч1ю]

Здраствуйте, только купил такое авто, можно несколько глупых вопросов задам: какое давление в шинах устанавливаете, где держите огнетушитель и аптечку?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

На штатной резине ставил перед 2.9 зад 2.7 Зад пробовал больше качать, но тогда прыгать начинает. Но в первую очередь от резины зависит. Сейчас поставил пошире 235/55 эту качаю 3.0 и 2.9 . Огнетушитель и аптечка в сумке, потому как места специального нет.

[@ТихонКазаков-ч1ю]

@@АлександрНехаев-ъ8п у меня 215/60/17 я я завтра с липучек на лето буду перескидывать, я планировал 2.4 - 2.6, а как у вас мне как кажется жестко все колеса будут одбивать

[@ТихонКазаков-ч1ю]

@@АлександрНехаев-ъ8п и почему вперед больше качаете, у меня на шкоде рекомендации были наоборот на заднии на 2 больше делать

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@ТихонКазаков-ч1ю 2.4 это очень слабо, покрышка изнашивается неравномерно, по краям больше, это говорит о том что слабое давление. Если перекачиваешь - стирается середина. Износ должен быть ровный по всей поверхности. У меня оптимально так. Но может зависеть от состава резины, от загрузки авто и т.д.

[@aleksgold4436]

Второе ТО 11500 рублей , и что там сделали за эти деньги ? Люди зачем вы носите свои деньги дилерам ? Вам нравится этот лохотрон , когда вас разводят как последних п...ов ? Стоимость второго ТО 5000 это потолок , все остальное вас безбожно н.......т на деньги в наше непростое время .

[@Sergey-ff4wc]

Видимо на полном приводе вы не ездили, я как то раз попробовал пересесть на передний и в хороший снегопад, чуть не попал в дтп, т.к. не смог тронутся на перекрестке быстро, как требовала ситуация, поэтому это далеко не маркетинговый ход, и когда нужно немного в горочку заехать на бордюрчик и т.д. полно моментов где на переднем приводе как минимум не комфортно.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Трезвый взгляд на полный привод kzbin.info?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqbFpYOG9NQzQzZVZjZ2RUbC1GVkplbElHa2xIQXxBQ3Jtc0tsY1M2RE9JNVlIcERKNlZsWUZhdjA5dERHMUV6WndFdWlyVTRLenJUbnhSMzhRdEFyLTF6bzRxTEFHNGxmcXdJZUpxaFdxZ0hJQ3pqVlhPMU5TcDg3ZWNfRkI0RU10RUUyX1J3RzVKRjB0MzRRUEw4aw&q=http%3A%2F%2Favto-blogger.ru%2Fpodav%2Fperednij-ili-polnyj-privod-krossover.html

[@МишаХачатуров-х2э]

Здравствуйте, Александр. Какой объём масла заливается в двигатель? Не слишком ли велик интервал замены - 20тыс.? Вы не делали анализ отработки?

[@user-pj7]

Для Севера, действительно, нужен только полный привод и бензин. Дизельные не заводятся на сильном морозе и ехать до работы, если завелась, в холодильнике надоедает быстро.

[@korhi4]

Вебасто ставите и кайфуете.

[@yup3077]

Интересно никто ещё не ездил дилерам? Цены тоже с допом по 300 - 500 тысяч выше?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Не могу сказать, давно не был.

[@28breeth]

Они то же подорожали, но пока без допов. Брал в феврале 2021г.

[@yup3077]

@@28breeth так в феврале это может и небыло.. Но сейчас та сентябрь

[@drovosekdrovosek7346]

Допы не впаривали. Но впарили кучу страховок с доп. соглашениями. Хотел заменить допами(их хоть ощутить и подрогать можно), но нет. А без всяких доплат не купить пока.

[@yup3077]

@@drovosekdrovosek7346 эксперт брали ? Автомат? Доплаты по страховке и какие то доп соглашения если в кредит брать как я понял естественно? Диллер а Москве?

[@viktoranders342]

Замена масла раз в 20 тысяч🥴 это очеень жостко для любого мотора-особенно для дизеля!!!там 10 тыс км край!!!!!!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Может быть...

[@АлексМоряк-ы6ъ]

Не степень вращения колес, неправильно. Этот селектор служит для задачи режима работы дроссельной заслонки двигателя, противобуксовочной системы тормозов. Поэтому при выборе езды по снегу, грязи , камни происходит изменение алгоритма работы вышеперечисленных систем включая автоматическую коробку передач.

[@aleksandrskripkin4373]

Затянули на долго, между словами 5 секунд, как будто посылку с Амстердама вы получили).

[@se2205]

Дорогу по трассе хорошо держит и как с клиренсом дела обстоят? Спасибо!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Дорогу держит отлично! За три года не носило никогда. Свою роль еще играет длинная база. А еще ESP работает четко, даже если сырую обочину зацепишь никуда не стягивает - идет прямо. Клиренса хватает, проблем не было. Если по бездорожью то на полном приводе тогда брать, там и клиренс больше.

[@ЕвгенийЮрьевич-п1щ]

Интересно, предложил бы снимать как Александр Драчев (блогер). Видео о простых поездках.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Надо посмотреть Драчева. У меня сегодня новое видео kzbin.info/www/bejne/foiql4d8nM9oeLc

[@ЕвгенийЮрьевич-п1щ]

@@АлександрНехаев-ъ8п Да, интересно и в целом ближе к простым поездкам

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@ЕвгенийЮрьевич-п1щ спасибо за внимание

[@Ekaterinburzhets]

Здравствуйте. А как обстоят дела зимой с жидкостью AdBlue?? Сколько смотрю обзоров, ни кто даже словом не обмолвился про неё!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Потому что залил и забыл про неё, пока сигнал не высветится что AdBlue осталось примерно на 2 400 км. За это время можно спокойно купить её и залить да следующего раза. 10 л. стоит 659 руб. Хватает примерно на 11 000 км. Зимой проблем нет, потому что когда включается (на ходу) регенерация сажевого фильтра включается обогрев мочевины. Всё в автомате. Зато в гараже запаха выхлопа вообще не слышно. Как-то так.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Про мочевину kzbin.info/www/bejne/l5ebdpqZm6h1h5Y

[@Ekaterinburzhets]

@@АлександрНехаев-ъ8п Про расход я уже понял, заправлялся!)) Вот пугает зимняя эксплуатация! У нас на Урале зимой и за -30 бывает.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Гланое чтобы двигатель заводился в такую "жару"!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

В состав SRC системы входят два контура регулирования - по количеству впрыскиваемого раствора и его температуре. Компоненты системы могут подогреваться жидкостью из системы охлаждения двигателя, за чем следят соответствующие датчики и блок управления. Количество подаваемого раствора определяется блоком управления, куда поступает информация о режиме работы двигателя, в частности о температуре отработанных газов. Нужное количество измеряется клапанами дозатора при фиксированном давлении насоса, остальное циркулирует по обратной магистрали, одновременно подогревая бак. Возможно применение и электроподогрева магистралей. Поэтому главное чтобы завёлся двигатель! Раствор карбамида в деминерализованной воде (мочевина) используется для того, чтобы снизить содержание оксидов азота в выхлопных газах дизельных автомобилей на 90%. В дизельных автомобилях, оборудованных катализаторами системы SRC, используют мочевину для нейтрализации оксидов азота. В результате выхлопы начинают соответствовать экологическим стандартам Евро-4, Евро-5 и Евро-6, которые поочередно были приняты в странах ЕС. Каталитический нейтрализатор представляет собой сотовую конструкцию с нанесёнными на керамику благородными металлами, на поверхности которых и происходят каталитические реакции. Сам материал катализатора при этом не расходуется. При продувании через него выхлопных газов с активными веществами на выходе получаются допустимые по нормам Евро-5 и Евро-6 компоненты. Помимо управления процессом, блок ведёт и непрерывный контроль за техническим состоянием системы. При выявлении неисправностей высвечивается соответствующий индикатор на приборной панели, сигнализирующий об отключении системы. Отработавшие выхлопные газы в камере сгорания взаимодействуют с водным раствором мочевины, поступающим из бачка нейтрализатора посредством впрыска инжектором. Под воздействием высокой температуры мочевина разлагается на изоциановую кислоту и аммиак. При химической реакции оксида азота и аммиака образуются водяной пар и безвредный азот. Остальные химические соединения просто сгорают в камере сгорания. В результате вредность выхлопа дизельного автомобиля резко снижается, так как нейтрализуется опасное соединение оксид азота. Снижение вредности выхлопа дизельного мотора в атмосферу - не единственное преимущество системы SRC. Также использование SRC обладает следующими достоинствами: -ощутимо повышается мощность движка; -наблюдается незначительное снижение уровня потребляемого топлива; -невысокий расход жидкости - легковой автомобиль пройдет на одной канистре 5-10 тыс. км. Однако использование мочевины имеет и свои недостатки, во многом делающие ее применение в дизельных автомобилях непрактичным. К ним относятся: -усложнение системы, что ведет в более частым поломкам; -дополнительные расходы на обслуживание (канистра AdBlue обойдется в сумму от 500 рублей); -замерзание при температуре ниже -11 °C.

[@1.footballfifa]

Производитель французы, сборщик Россия

[@чинила-в5ч]

Добрый день. AКПП которая работает постоянно в режиме торможения двигателем. поддерживая минимум 1.5 т. оборотов. И по этой причине у автомобиля практически нет нормального наката даже при спуске с горы тоже устраивает?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Ой, какой интересный вопрос! Романтичный я бы сказал, потому что лет до 30 у меня тоже он был. А зачем автомобилю движение накатом? Вижу 3 ответа! Первый: чтобы экономить топливо, второй: чтобы экономить ресурс поршневой группы двигателя, третий: чтобы охладить двигатель! Актуален первый вариант, и некоторые производители выпускают коробки автомат которые при движении с горы переходят в нейтралку. У Крайслера есть такие коробки, потому что американцы не любят дизеля, а бензиновые двигателя очень прожорливы! Кстати у механики всегда будет немного меньше расход по сравнению в автоматом именно по этой причине! Второй вариант настолько несущественный, что его не берут в расчёт. Ну а третий вариант актуален пожалуй только для нашей газели, потому что если на ней резко остановиться она закипает. Лично меня что "у автомобиля практически нет нормального наката даже при спуске с горы" - сейчас вполне устраивает и никак не тяготит.

[@чинила-в5ч]

@@АлександрНехаев-ъ8п речь не идет об экономии а речь идёт о комфорте. Я тоже не вчера родился это у меня далеко не первый автомобиль с коробкой автомат. Но первый автомат когда автомобиль разгоняется до 120 на четвёртой передаче потом сбрасываешь газ а он не переключается на повышенную скорость а начинает тормозить двигателем что напоминает машину восьмидесятых годов с коробкой автомат.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@чинила-в5ч да какой же там комфорт, если на 4й разгоняется до 120! Это не нормально. На 100 уже 6 должна переключаться!

[@чинила-в5ч]

@@АлександрНехаев-ъ8п на 100 км ч 6 передача на этой машине ещё не включается если вы не не знаете. Реклама двигатель торговли?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@чинила-в5ч на Ютубе есть видео где 6 включается на 90 км. ч.

[@АртурГернер-д5п]

Замечание, когда рассказываете, подготовьтесь заранее, а то «ээээ» потом что-то вытираете, выкидываете суслом сидушки на пол. Хочется хороший контент

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо

[@КайраьАюпов]

👍

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Спасибо!

[@1bezz]

а кто нить знает,колеса от него на боксер подходят?

[@ВладимирКоломеец-о2е]

Интересно за счёт чего у полноприводного клиренс больше, причём ощутимо больше, да и нужны сзади распашные двери 🤗

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Распашные двери были бы удобнее.

[@Денис-и2ц6щ]

Хороший обзор, полезен для тех кто выбирает бусик. Спасибо. Есть минусы в авто с которыми сложно смириться или привыкнуть? Отзывы пассажиров 2 и 3 ряда?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Таких минусов чтобы нельзя смириться нет. Есть мелкие о которых я рассказал. Второй и третий ряд сидений очень удобный, жалоб не было. 6-10 часов езды переносится хорошо. Единственное нарекание на сиденье это не слишком удачный механизм складывания. Он находится в не очень доступном месте - всегда его ищут!

[@Денис-и2ц6щ]

@@АлександрНехаев-ъ8п, спасибо.

[@se2205]

@@АлександрНехаев-ъ8п скажите пожалуйста а если не 6-10. А по 24 часа ( поездка на юга например без остановки ) на сколько удобно и водителю и пассажирам?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@se2205 мне удобно, можно ехать долго. Посадка высокая - ночью не так слепит и глаза меньше устают, в салоне много места, пассажиры не стеснены в движениях, не как килька в банке, воздуха больше, потолок высокий, поэтому намного меньше устаешь.

[@aleksandrsolovyov1010]

Звуковые вставки можно обосраться ничаянно.

[@arturshakirov8904]

Добрый день. А как с мочевиной дело обстоит, зимой не перемерзала? Вы в каком регионе катаетесь, зимой -30 бывает?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Зимой бывает до -30. Мочевина не замерзала, проблем не было.

[@arturshakirov8904]

@@АлександрНехаев-ъ8п Мочевину какую льете? Есть что-то рекомендованное производителем или используете что попало?

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@arturshakirov8904 покупаю на Лукойле всегда

[@AlfaBlackFalcon]

@@arturshakirov8904 Синтек от Обнинскоргсинтез в синих канистрах - на многих заправках продаются.

[@Ужасныйпенсионер]

Во!!!!Мой родной город Обнинск упомянули!!!!😁😁😁👍👍👍

[@petrovpetrov742]

В Эстонии нет режима +20 к знаку . Если 40 ,значит лучше 38 ехать , иначе плюс 3 км , т.е после 43 км ч большие штрафы... а прикольно плюс 20...

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Ну не вопрос? Значит ставишь ограничитель на 38 и едешь не переживай что превысишь скорость. Как ни жми больше не поедет.

[@petrovpetrov742]

@@АлександрНехаев-ъ8п я так чуть позавидовал по доброму вашему "разбросу"скоросного режима....

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Нечему завидовать

[@ветер-б3щ]

Хорошая машинка первых три года, затем вырезать экологию и искать новую коробку и дальше три года

[@AlyoshikMr]

Блокировка дифиринциала?)))) А он у вас есть вообще??? Как можно не знать такие базовые вещи! Это електронная имитация диференциала! Оно просто подтормаживает колесо которое крутится быстрее. ВСЕ!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@AlyoshikMr да, конечно. Имеется ввиду имитация блокировки дифференциала. А что, вы могли подумать что на современных авто есть настоящая блокировка?

[@AlyoshikMr]

@@АлександрНехаев-ъ8п На Прадо есть ;-)

[@АндрейИванов-л1п2ф]

Безопасная езда это или заднеприводный или полноприводный. Проверено временем...

[@nonamenobody3888]

Смотрите на 1.5 скорости. А мягкие полы потому что тонкое железо. Банка.

[@GLOFF11]

Как начал туфту гнать про полный привод, я перестал смотреть.))

[@ДмитрийКанавин-ч6щ]

Я думал чего-то дельное узнаю,что с машиной было после 100т.км.А тут обзор салона и опций.Про них уже все кому не лень три года показывают,наизусть выучил.Хрень какая- то)))

[@ДенисШапкин]

5 см пинопласта на полу, это что-то.

[@danichk689]

Шедеврально.

[@A_lexx_1207]

Нет у нее звукаизоляции , надо ее делать дополнительно !!!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Всё относительно в этом мире!

[@vyaliymobile]

голое железо по кузову и крыше. единственное, что звуко- изолировано с завода - это стенка от мотора в салон под торпедо

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Да, это правда, вверху ничего нет, но снизу всё же основное. В салоне мотор почти не слышно, можно спокойно разговаривать. Можно конечно обесшумить больше, но ведь это дополнительные деньги..... У меня ещё и арки колёс проклеены.

[@ЗАМИР-щ9с]

Ногу с педали газа некуда девать

[@ЗАМИР-щ9с]

У японцев эти функции придуманы ещё 20 лет назад.

[@kblfkblf9533]

купил ЭТУ,потому что на Фольксваген не хватило.

[@ПашаЛысенко-п2ъ]

Не вижу смысла переплачивать за фольксвваген, когда можно взять раза в 2 дешевле Треваллера, который будет таким же по комфорту и качеству материалов. Автомат Айсин стоит на французе и моторы не подводят на Пежо, особенно дизельные движки. Сам езжу уже 2 год на этом Пежо, только радует меня француз.

[@kblfkblf9533]

@@ПашаЛысенко-п2ъ в какие 2 раза? При одинаковой комплектации цена не сильно отличается.

[@АндрейБелоусов-ц6й]

@@kblfkblf9533 да конечно, за цену той же почти голой каравеллы, можно взять хорошо оснащенный пыж, посмотри в салонах, например каравелла сейчас стоит 8млн, пыж в фуле 4, это с учетом нынешней ситуации

[@domaliferu]

Купил год назад этот горе-авто. Повелся на сказки этого мамкиного блогера, будь он не ладен. Не советую этот авто НИКОМУ. Берегите семейный бюджет. Лучше возьмите китайца GAC или на крайний случай хёндэ стария или киа кэрнивал - они лучше и запчасти на них есть всегда и везде. Только не это блевотное французское говнище! Первое: нужно сразу вырезать adblue - это 30 тр на перепрошивку + 10 тр выкинуть сажевый фильтр и удлинить выхлопную трубу (будете нюхать в правую пассажирскую дверь все выхлопы постоянно без этого). Иначе будете не ездить, а испытывать постоянный дискомфорт. Второе: хреновая ходовка (все французы в этом плане ГОВНО). ТРЕТЬЕ: Хреновые задние суппорта - через 80 тыс. будете менять. ЧЕТВЕРТОЕ (И САМОЕ ГЛАВНОЕ О ЧЕМ НИ ОДИН МАМКИН БЛОХЕР ВАМ НЕ СКАЖЕТ): сдвижные двери полное ГОВНО - готовьтесь менять ролики, рельсу и постоянные просадки двери. В общем хотите геморрой - купите пежо трэвеллер.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Друг, вижу Вас что-то сильно разозлило! Есть такое авто? Поделись опытом, только спокойно, с интересом почитаем

[@МихаилТрофимов-ш9е]

Да ответь за свой текст если можно

[@Каз-с7ы]

Слишком много лишней информации. Можно было уложиться минут в 20. А авто очень даже не чего

[@anatolich5863]

Про приводы вы на 100% не правы. Даже спорить не буду. Опыта малова то у вас езды наверное.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Я сказал только, что лично мне полный привод не нужен. И привод обязательно только передний! В чём я ошибаюсь?

[@Attila362]

Владелец таксист) 110 тыс пробега за 2 года

[@aa.framer]

А это плохо?

[@АлександрВеселов-о9ь]

для меня слабоватый движок. электродвери напрягают .а так норм авто за эти деньги.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Электродвери как напрягают?

[@ПавелСоколов-т4й]

Двухлитровый дизель слабоват? Странно, я катаюсь, даже при полной посадке разгоняется очень бодро. Ну и расход для такой махины тоже важен, будь мощнее мотор - удар по кошельку. А с дверьми что не так? Не рукой же открывать-закрывать)

[@ruha0188]

Друг мой, много в чем ошибаешься. Видать тебе заплатили.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Да, возможно ошибаюсь, но от чистого сердца!

[@ИванИванов-ч7с9ж]

"Давление в шинах" определяется по датчику АБС(разность в оборотах колес на одной оси)... болтун безграмотный.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

Умник! Ты когда накачал колёса, зашел в сервис шин и запомнил "давление шин", твоя машина ехала и запоминала как крутятся колёса? Я вот записываю сначала "давление шин", а потом еду. Ведь можно запомнить с разным давлением в шинах и колёса будут крутиться "поразному", но сигнала не будет. Но спорить не буду, потому что PSA мне не сообщало о том как это работает. Просто на мерсе грузовом у меня попадался такой датчик горизонта. А вот вам вопрос -как пыжик включает помощь при трогании в горку или под уклон?

[@ИванИванов-ч7с9ж]

@@АлександрНехаев-ъ8п Ты че так раздухарился то? Сморозил чушь пытаясь показаться умным, так прими это достойно. помощь при трогании так же реализуется через контроль над тормозным механизмом.

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@ИванИванов-ч7с9ж Да, согласен что помощь при трогании реализуется через контроль над вращением передних колёс с помощью датчиков АБС и тормозным механизмом реализуя "противобуксовочную систему" переднего моста, подтормаживая то или иное проскальзывающее колесо. А как реализуется помощь при трогании на подьёме, Умник? "Курсовая устойчивость" реализуется с помощью датчиков АБС (разность в оборотах колес на одной оси и между осями), подтормаживая определенное колесо для предотвращения заноса.

[@anatolijusvaiksnoras6645]

Интересно, с каких пор система ABS начала мерить давление в шинах 😂. или ещё что то. Не знаю как в этой машине, но сколько известно то давление мериться давлением. Каждая машина при езде и кренится, и скользит, и колеса крутиться с разной скоростью и т.д. и всё это никак не связано с давлением в шинах. Просто в шинах на баране, с вентилем, есть датчики давление, которые и передают сигнал. У некоторых показывает давление каждого колеса, а здесь будет, что система высчитывает допустимую разницу давление между каждым колесом, и если разница недопустимая, большая, то и показывает, что давай друг, иди смотри. Однажды я по пути , остановился одному на БМВ помочь, у него спустило колесо, короче порезал...запаски нет, но и накачать нет возможности, и ещё, чтобы отехать от трассы в сторону не мог, потому что эта система блокировала запуск двигателя... пришлось чуть чуть на буксире потянут, ну и ждать когда привезёт другое колесо.

[@ИванИванов-ч7с9ж]

@@anatolijusvaiksnoras6645 Мда, темнота вы дремучая. АБС измеряет угловую скорость колес и на основе этих данных сигнализирует о ненормальных показаниях причиной которых может служить низкое давление в шине из-за чего угловая скорость на этом колесе увеличивается. Н-р именно так эта функция АБС работает на моем мотоцикле.

[@vicgusack302]

… после слов полный привод не нужен и только передний привод - выключаю , хрень полная , слушать нечего.

[@grigorije9534]

Вопрос один,какой автомобиль у вас был раньше? Только Газель?))) Долгое и нудное видео. У меня в машине 2008 года это все уже было. Рассказал бы лучше про качество сборки и проблемы за срок эксплуатации. А так выглядит как с газели на Мерседес пересел. Хрень,а не обзор! Полный отстой!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

До этого был Chrysler Grand Voyadger V, последнюю газель продал в 2001г и вспоминаю как страшный сон. Всего у меня было более 30 разных авто. Есть с чем сравнить. Не претендую на то, что эта машина лучше всех, но для моих целей и по моей сейчас жизни меня она устраивает. Что долгое и нудное - учёл на будущее. Спасибо за просмотр!

[@leha-c4t]

@@АлександрНехаев-ъ8п не обращайте внимание на таких комментаторов! Отличный обзор!

[@АлександрНехаев-ъ8п]

@@leha-c4t спасибо!

[@ФёдорЖеребцов-р4ч]

Мы все рады за тебя! Надеюсь ты достаточно самоутвердился. А Александр молодец! На чудаков внимания не обращайте.

[@rustakrustakov6772]

👍