프라이드 주행편 대한민국 마이카 시초 자존심 뿜뿜 프라이드

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4 жыл бұрын

설명

Пікірлер: 131
@user-gx7du8wk7x
@user-gx7du8wk7x 4 жыл бұрын
프라이드를 지금까지 세대를 거듭하면서 발전시켜 왔으면 골프처럼 좋은 레거시를 남겼을텐데
@evan273user
@evan273user 4 жыл бұрын
그쵸 ㅠㅠ 우리나라 해치백 안팔리는것도 좀더 나아졌을테구.....ㅠ
@MrBrill99
@MrBrill99 4 жыл бұрын
이렇게 한국의 차역사를 이야기하면서 운전하니까... 왠지 되게 정겹네요. 오늘 따라 유독 정감어린 방송입니다.^^
@user-wj8xp9rr5y
@user-wj8xp9rr5y 4 жыл бұрын
최신차도 좋고 외제차도 좋지만 이런 컨텐츠 좋네요. 아빠랑 삼촌이랑 조카분이랑 드라이브가는 컨셉 좋네요^^
@tagi0322
@tagi0322 4 жыл бұрын
기아 엘란을 운행하는 사람입니다. 구매한지는 얼마 되지 않이 이번에 처음으로 정모에 다녀왔습니다. 오래된 차는 정비가 힘들다는 것을 어느 정도 감수하고 구매했지만 다른 엘란 오너들의 정비 히스토리를 들어 보니 우리나라에서 올드타이머를 장기간 보유한다는 것이 결코 만만치 않은 일이라는 것을 다시 한번 느꼈고 또한 제조사의 지원이 거의 없는 상태에서 차량 상태를 깨끗이 유지하시는 열정에 감동을 받았습니다. 혹시 기회가 되시면 외국의 올드타이머에 대한 정책과 우리나라가 가야할 방향을 제시해 주셔서 많이 사람들이 관심을 한번 가져 볼 수 있는 장을 만들어 주셨으면 합니다. 여타 카 리뷰를 하시는 분들도 많지만 제가 가장 신뢰하는 오토기어라 실례를 무릅쓰고 부탁드려 봅니다. 참고로 저 광고 다 봅니다.
@june5003
@june5003 4 жыл бұрын
끝나는 시간이 아쉬울 정도로 재미있어요!!!!!! 또 해주세요!
@user-xr3ji4nn6c
@user-xr3ji4nn6c 4 жыл бұрын
올드카 리뷰가 이렇게 재밌는지 몰랐네요. 전 프라이드를 타 본적도 직접 본 기억도 거의 없는데 말이죠. 영상 보고 있으면 왜인지, 나도 모르는 그 시절로 흘러가는 느낌이에요. 따뜻한 기분입니다.
@freeism1
@freeism1 4 жыл бұрын
와 차량 관리 정말 잘하셨네요. 프라이드 히스토리 정말 흥미진진하네요. ㅎㅎㅎ 언덕 올라가는거 기대됩니다. ㅋㅋㅋ
@user-md6ow5wi2u
@user-md6ow5wi2u 4 жыл бұрын
무슨 차든 어떤 메이커든 스토리가 자동 재생되는 오토기어 최고입니다^^
@user-vw9xn4fu4m
@user-vw9xn4fu4m 4 жыл бұрын
나의 프라~~~~이드~~~~~ 너무너무 즐겁게 봤습니다
@kimfrank6528
@kimfrank6528 4 жыл бұрын
정말로 명품 리뷰입니다^^ 쇠교수님 자동차 역사 듣고 있다보면 시간 가는줄 모르겠습니다.
@leedonghyup
@leedonghyup 4 жыл бұрын
기아라는 이름이 존재하는 한 스포티지와 프라이드도 계속돼야한다고 생각하네요 계속돼도 될만한 좋은 역사 있는 차량이고 그만한 아이덴티티를 얻을 수도 없는 것이구요
@user-qi3ue7zc7s
@user-qi3ue7zc7s 4 жыл бұрын
추억 돋네요. 예전에 시골 살때 마을 아저씨의 빨간 프라이드 얻어타곤 했던 추억이 있습니다. (현직 40대) 당시 레이스에도 많이 나왔었고 일반인에게는 상당히 합리적이고 실용적인 차로 기억되네요.
@user-mv1vn5oh6w
@user-mv1vn5oh6w 4 жыл бұрын
프라이드 당시 광고들 하나하나 다 예술이네요 ㅋㅋㅋ
@betherain8864
@betherain8864 4 жыл бұрын
비록 프라이드는 아니었지만 저희집은 티코에 9명이 탔던 기억이 새록새록하네요 ㅋㅋㅋ 할아버지, 할머니, 큰고모부, 큰고모, 삼촌, 작은고모, 저, 제 여동생, 사촌동생(큰고모 애기) 이렇게.... 저랑 제 동생이 꼬맹이 였던걸 감안해도 어른 6명에 아이 3명이 탔던건 지금 생각해도 대단한(?) 일이 었다 싶네요 ^^;; 그 이후에 큰고모부가 쏘나타2로 바꾸시면서 신세계를 경험했네요 비록 동일한 차는 아니지만 어린시절의 기억을 환기시켜주는 이런 컨텐츠 감사히 봤습니다. 대푯님, 고문님, 피디님 항상 감사합니다. 날씨가 많이 쌀쌀해 지는데 건강에 유의하시길 기원하겠습니다.
@user-hs7mp3pi4o
@user-hs7mp3pi4o 4 жыл бұрын
명차에 걸맞는 명리뷰!♥
@nowlyh
@nowlyh 4 жыл бұрын
저 어릴적 우리집 차가 프라이드 였는데. 93년도에 대전엑스포 갈때(저 초등학교 3학년때) 진짜 애들 엎드려타고 끼어타고해서 9명인가? 타고 갔던 기억 납니다 ㅋㅋ
@user-zd3qh9pi2h
@user-zd3qh9pi2h 4 жыл бұрын
마지막 10초가 2부를 기다리게 하네요 ^^ 유튜브에서 미쿡에서는 아들이 아버지가 타던 차종을 구해서 리폼(??)해서 아버지한테 선물하고 그런 영상이 많은데 우리나라도 이제 클래식차들 잘 챙기면 좋을 것 같네요
@30seconds_to_the_mars
@30seconds_to_the_mars 4 жыл бұрын
예전 에스페로도 그랬지만 이번 프라이드 리뷰도 대유잼이네요. 좋은 올드카 협찬이 많이 들어와서 이런 리뷰 컨텐츠가 꾸준히 나왔으면 하는 바램이 있습니다.
@user-ym9rj2ub5v
@user-ym9rj2ub5v 4 жыл бұрын
아버지께서 89년도에 첫차를 프라이드로 뽑으셨습니다. 영상에도 나오지만 그뒤로 콩코드 - 세피아 - 스포티지 - 카니발 순으로 차를 계속 구매하셨었어요. 저는 03년도 군 제대 후에 99년식 프라이드 5도어를 중고로 구매하고 07년도 사회초년생까지 잘 타다가 08년도에 스포티지 신차 구매해서 탔었네요. 부모님께서 타시던 차였고 저도 많이 타서 그런가 저에게도 애착이 생겨서 후속작들을 구매했었네요. 예전 기억이 새로새록 납니다. 즐거운 영상 감사합니다
@hyeonsu12
@hyeonsu12 4 жыл бұрын
크앙 너무 잘 보고가요 ㅋㅋㅋ 동상이라 김드라 사랑해옄ㅋㅋ
@user-iw1up7kq8k
@user-iw1up7kq8k 4 жыл бұрын
에스페로에 이어 추억 돋네요~~~ 프라이드는 운전석에 타는 자세가 젤 중요한데~~ㅋㅋㅋ
@user-ju1ji1qo6b
@user-ju1ji1qo6b 4 жыл бұрын
옛날 차 리뷰 너무 재밌어요~
@user-wj8xp9rr5y
@user-wj8xp9rr5y 4 жыл бұрын
간만에 오토기어 예전꺼 보는데 아반떼 스포츠 수동 보는데 현대 gdi 설명 아주 아주 이해 쏙쏙 되네요. 진짜 오토기어 예전꺼 부터 꾸준히 보면 자동차 빠꾸미(?)되겠네요.
@amond-qb8sy
@amond-qb8sy 4 жыл бұрын
고문님 내레이션 귀엽네요 ㅎㅎ
@tac..
@tac.. 4 жыл бұрын
프라이드3,5 잘 타고 캐피탈, 콩코드, 크래도스, 세피아 다 거치면서 사랑했던 기아. ㅎㅎ 군에서도 기아, 아시아!!!
@user-ce4hd2ec6s
@user-ce4hd2ec6s 4 жыл бұрын
우리나라 1세대 올드카들 컨텐츠 좋네요
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
오 휠이 와타나베 정품 F8 단조휠이네요 저거 상당히 비싼물건인데 ㄷㄷ 와타나베 휠중에 F8시리즈는 마그네슘 휠 옵션(개당 4백만원 타쿠미 AE86으로 유명한 휠)이 있을정도로 인기가 좋습니다
@user-ij6cw3gr2f
@user-ij6cw3gr2f 4 жыл бұрын
ㄷㄷ 정품이면 가격이....
@달려승마
@달려승마 4 жыл бұрын
정품이겠죠?
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
휠 허브 부분에 와타나베 정품 로고가 찍혀있습니다
@hoorakkim7645
@hoorakkim7645 4 жыл бұрын
차값보다 휠값이ㅋㅋㅋ
@ParkIkSoon
@ParkIkSoon 4 жыл бұрын
회사차량이 프라이드였는데 배기량에 비해 정말 잘나갔어요.
@dolphy8678
@dolphy8678 4 жыл бұрын
올드카 포스가.... 짱 멋짐.
@user-uz8fr7hs6g
@user-uz8fr7hs6g 4 жыл бұрын
친구가 92년 20살때 첫차로 구입했죠 좋은차 였습니다 프라이드
@sdsgood77
@sdsgood77 4 жыл бұрын
김드라님 목소리 왜케좋죠 ㅠㅠ
@choonsix
@choonsix 2 жыл бұрын
90년대에 선배에게 물려받은 1세대 3도어 프라이드를 몰았었는데 잔고장도 없고 잘 달리고 잘 섰던 기억이 나네요. 정말 알뜰하게 달려주었던 차량인데 단종이 되어서 너무 아쉽습니다.
@user-nn4wg6bb3t
@user-nn4wg6bb3t 4 жыл бұрын
처음 면허 97년에 취득하고 운전했던 중고차가 87년식 3도어 연두색 이였는데 운행 중 시동이 꺼져서 배전기 캡 교환하니 정상 작동, 그뒤론 엔진은 완전 쌩쌩 했는데 그 시절 추억이 떠오릅니다 속도제한경고음 110넘으면 띵동 띵동 시끄러워서 110안쪽으로만 다녔네요
@user-ij6cw3gr2f
@user-ij6cw3gr2f 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 공감...습기차서 일겁니다..그립네요 연비도 괘안앗는데
@cheonilsky
@cheonilsky 4 жыл бұрын
친주님 도색 이쁘게 잘하셨네요 ㅎㅅㄴ
@user-sp6dd5by9m
@user-sp6dd5by9m 4 жыл бұрын
이런 차량 보면서 낯설지 않은 것은 저도 이제 나이가 많이 들어 가고 있어요
@user-lp4wn9zc3z
@user-lp4wn9zc3z 4 жыл бұрын
콩코드,캐피탈..옛기억이 솔솔.. 캐피탈 카오디오 리모컨 첨 보고 놀랬던 기억이..^^
@danieljung7080
@danieljung7080 4 жыл бұрын
추억의 프라이드😀👍🚘
@1st-venus
@1st-venus 4 жыл бұрын
생각해보니 저희 집에도 프라이드가 있었네요~하하 중고차로 어느 날 갑자기~
@user-xt5er4qs7t
@user-xt5er4qs7t 4 жыл бұрын
기계식이라 관리만 잘하면 고장도 안나는 차였는데 이젠 보기가 힘든차네요
@rneongnyangX2
@rneongnyangX2 4 жыл бұрын
2부 너무 기대되네요 코나 하이브리드 사려고 생각중인데 또 기아차도 괜찮을까 싶고 너무 갈등이네요
@user-yc1gd1fz8y
@user-yc1gd1fz8y 4 жыл бұрын
귀여웡~ 뭔가 레어템 느낌 ㅠㅠ
@BoogalooJumBo
@BoogalooJumBo 4 жыл бұрын
차주님 흠칫 이광수가 보였....
@charmhum6665
@charmhum6665 4 жыл бұрын
0:13 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 어렸을 때 7명이서 프라이드 타고 갔다가 사고나서 죽을뻔했었어요
@lolmokomoko
@lolmokomoko 4 жыл бұрын
티코는 에어컨 최대로 틀면 잘 고장났었는데 프라이드는 이쪽으론 괜찮았나보군요 시원할정도라니...
@안전제일
@안전제일 4 жыл бұрын
우리집 첫차 ㅋㅋㅋ 잔고장 없고 차 좋았어요
@alcoholjung
@alcoholjung 4 жыл бұрын
타는법도 따로있고^^ 남자의 자존심이죠 ㅎㅎ
@user-ug7ud1tp1y
@user-ug7ud1tp1y 4 жыл бұрын
첫차 타우너 친구녀석 5도어 프라이드가 얼마나 부러웠던지
@user-xn5ve6xh5h
@user-xn5ve6xh5h 4 жыл бұрын
94.96.96년식 20년전 20대를 함께 했던 프라이드,30대는 t8d 크레도스 3대
@JaehongsPark
@JaehongsPark 4 жыл бұрын
향수 뿜뿜이네요... ^^
@SeheraZard1
@SeheraZard1 4 жыл бұрын
저때 당시엔 프라이드 초기형 모델도 고속도로에서 150킬로미터도 달릴 수 있었드랬죠... 생각보다 가벼워서 잘 나감.. 경음기가 핸들에 스위치 두 개 달려있었던걸로 기억되네요. 정말 기름냄새만 맡아도 잘 가던 차였는데..아쉽.
@seanbeankim9005
@seanbeankim9005 4 жыл бұрын
고문님 내래이션 자주 넣어주십쇼
@somethingaboutwood
@somethingaboutwood 4 жыл бұрын
헐 9명? ㅋㅋ 저는 10명타고 에버랜.. 아니 자연농원 간적 있습니다. ㅋㅋㅋ 애들 다섯, 어른 다섯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fu5tf7jh5h
@user-fu5tf7jh5h 4 жыл бұрын
모두 점심 많이 드세요~ 양피디님도 많이 드세요~
@user-yq3bg4zm7g
@user-yq3bg4zm7g 3 жыл бұрын
추억에 차 고장 없이 잘 타고 다녔는데
@jw-ls5lp
@jw-ls5lp 4 жыл бұрын
드디어!
@ming-4
@ming-4 4 жыл бұрын
명차~
@snowblack_4421
@snowblack_4421 4 жыл бұрын
이 차가 아직도 살아 있을 줄이야... 갤로퍼 생각이 나네요. 신형 갤로퍼 나왔으면 좋겠음
@bluegold9596
@bluegold9596 4 жыл бұрын
첫 마이카..프라이드..ㅎㅎ.ㅎ
@RC-eb1rv
@RC-eb1rv 4 жыл бұрын
마저 마저 90년대 초만해도 국산차 없죠 그라나다 머큐리세이블 리뷰도 해주세요 갤로퍼는 대노코 미쓰비시(전범기업) 차죠 ~~지금도 오프본좌~~(쌍용에서 페밀리 무쏘로 RV레저용 차량 흥하니 눈꼴셔 드려온 드려온 갤로파)) 선택은 소비자
@RC-eb1rv
@RC-eb1rv 4 жыл бұрын
외화 블루문틀급에 나오는 미스헤이스가 타고 다니던 차인대(포드마크) 주연은 브르스
@levante3728
@levante3728 4 жыл бұрын
프라~이드 오늘편집 왜캐 웃기냐 ㅎㅎ
@NewbieType
@NewbieType 4 жыл бұрын
06:52 앞에가는 벨N이랑 색상이 비슷해서그런가 해치백모델의 과거와 현재가 나란히달리네여
@spainfeel
@spainfeel Жыл бұрын
04:58 일본인들 발음이 안되서 파밀리아가 아니라, 스페인어 발음으로 가족은 family가 아닌 familia(파밀리아)가 맞습니다. festiva(페스티바 : 축제의, 유쾌한) 이것도 스페인어입니다.
@oioxix6816
@oioxix6816 4 жыл бұрын
노파워 윈도우(돌돌돌 돌려서 창문 열고닫는거) 노파워 핸들(주차할때 어깨 근육생김) 당연히 수동! 기름 만땅넣고(30리터가 안됨) 분당에서 부산갔다 이리저리 돌고... 대구에서 기름넣는 리터당 25키로 이상을 달리는 최첨단 에너지 극절약형 차였지요! (하이브리드 연비? 풋) 덤으로 여름에 에어콘 틀면 허연 성애가 용가리 불뿜듯 쏟아져 나왔다능...ㅇㅇ;;
@HRChoi-rk8py
@HRChoi-rk8py 3 жыл бұрын
지금 구매할려 하면 얼마 할까요?
@user-xx3wi4zk3f
@user-xx3wi4zk3f 4 жыл бұрын
차주님 애정이 보이네요,빤딱빤딱 하네요.
@user-io3hw7hx7q
@user-io3hw7hx7q 4 жыл бұрын
다시 나오면 좋은 차
@hak9159
@hak9159 4 жыл бұрын
1등!!! 안녕하세요
@kjmrainbow
@kjmrainbow 4 жыл бұрын
자연스럽게 대표님 머리채를 잡을 수 있겠는데요? / 꺼ㅈ..
@user-wi5zs2bd5s
@user-wi5zs2bd5s 4 жыл бұрын
프라이드 계보를 게승한건 되려 현대 클릭 아닌가요 싶습니다.
@user-jz2he5bj9j
@user-jz2he5bj9j 4 жыл бұрын
빨간색 3도어 프라이드 fs. 한때 가슴 설렜던. ^^ 빨리 2부 올려주세요. ^♡^
@carrotpig1977
@carrotpig1977 4 жыл бұрын
왠지 현대서 포니 전기차 나올때 같은베이스 다른 디자인으로 프라이드 전기차 나올듯하다.
@user-jv4ov8mp8f
@user-jv4ov8mp8f 4 жыл бұрын
추억의기아차후라이드
@jinho6572
@jinho6572 4 жыл бұрын
차 이쁘다
@user-zj5mb8ni3l
@user-zj5mb8ni3l 4 жыл бұрын
예전 베르나가 프라이드였으면 아직까지타는데 녹이 너무심해서 다시는 현기안산다고 비포장가면 먼지가 발판쪽에서들어오니😁 그후폐차하고 쉐보레~
@minungkang536
@minungkang536 4 жыл бұрын
역시 뒤돌려 차기로 타야 .....
@user-jp9vt4ob3v
@user-jp9vt4ob3v 4 жыл бұрын
이젠 차주도 꽝피디 놀리는 재미를 ㅋㅋㅋ
@samlee1052
@samlee1052 4 жыл бұрын
와 문 얇은거 봐
@FLASHkor
@FLASHkor 4 жыл бұрын
01:04 ㅋㅋㅋㅋ 여인시대 ㅋㅋㅋ 개소리집아챠!!
@user-rr4sw8zv2g
@user-rr4sw8zv2g 4 жыл бұрын
프라이드ㅜㅜ.탑승시 머리 부딪힘ㅋㅋ
@nascha8849
@nascha8849 4 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋ 썸네일
@Suk8053
@Suk8053 4 жыл бұрын
하부구조는 어디에...
@xulc9na
@xulc9na 4 жыл бұрын
남바완!!!
@brucekim354
@brucekim354 4 жыл бұрын
운전석에 맘에 안드는 사람 타면 조수석에서 발차기로 걷어내는 그 차
@blueusagi75
@blueusagi75 3 жыл бұрын
프라이드 저렴하게 다시 생산해 주었으면 정말 좋겠습니다...!!!!!
@user-nz9kf9iu4b
@user-nz9kf9iu4b 2 жыл бұрын
저도 구형프라이드 매물로 나오면 구입하고 싶어요
@Kevinlee09
@Kevinlee09 4 жыл бұрын
어차피 기아 독자개발도 아니고 미국 일본 생산 한국이었던것 뿐인데..해외는 포드로 달고 팔리고
@user-vw8gv1yf9j
@user-vw8gv1yf9j 4 жыл бұрын
프라이드를 좋아하던 한국인들은 프라이드치킨도 좋아하게 되는데
@k.h3285
@k.h3285 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 대표님 옛날분 티나요 ㅋㅋㅋ 요즘 선전이라고 안해요 ㅋㅋㅋ
@autogearr
@autogearr 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ들킴요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-md6ow5wi2u
@user-md6ow5wi2u 4 жыл бұрын
단어 사용 하나로 농담던질만한 분이 아니죠ㅎ 쇠교수님 두뇌는 세대와 상관 없이 ㅎㄷㄷㄷ하시니까요.
@user-ym9rj2ub5v
@user-ym9rj2ub5v 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@RC-eb1rv
@RC-eb1rv 4 жыл бұрын
티코도 일본차 드래곤볼 일본판 비디오 보다보면 티코 광고 나옴
@user-jo5jj4nr1u
@user-jo5jj4nr1u 4 жыл бұрын
익숙한 여성분 음성이.....?!
@응아니야아
@응아니야아 4 жыл бұрын
프라이드는 뒷발로 타야 제맛이지
@fortegaist650
@fortegaist650 Жыл бұрын
지금으로 치자면 i20 정도의 포지션이 될거 같은데, 엔진만 좀더 강력한 걸로 들어갔으면 그대로 핫 해치네...
@user-mb2ke8ft3v
@user-mb2ke8ft3v 4 жыл бұрын
호우?
@yarn75
@yarn75 4 жыл бұрын
뒷자리 사람 태운것 보니 옛날 차들 뒷가 안 좋을때에 트렁크에 쌀 한가미(80kg) 넣어라는 아버지세대의 말씀이... 뒷 접지가 살아나는 느낌. 와인딩시에 뒷접지를 살리기 위해서 양PD를 태운다라는 음모론을...
@sm8365
@sm8365 4 жыл бұрын
양피디 무게가..
@THKim-ym6ll
@THKim-ym6ll 4 жыл бұрын
일등! 이 아니네ㅎ
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
바쁘신 갓독자님들을 위해 제원표 가져왔습니다(제조사 공식홈페이지에서 가져온것이 아니므로 부정확할 수 있습니다) 프라이드- 나무위키 검색 전장 3,465mm(3도어 팝)/3,565mm(3도어) 3,515mm(5도어 영)/3,615mm(5도어) 3,922mm(왜건)/3,935mm(베타) 전폭 1,605mm 전고 1,460mm(3도어, 5도어, 왜건)/1,455mm(베타) 축거 2,295mm(3도어)/2,345mm(베타, 5도어, 왜건) 공차중량 800~880kg --------------- 네이버검색 모닝3세대(JA,가솔린) 전장. 3,595mm 전폭. 1,595mm 전고. 1,486mm 축거. 2,400mm 공차중량. 890~955kg 레이. 전장. 3,595mm 전폭. 1,595mm 전고. 1,700mm 축거. 2,520mm 공차중량. 998kg 스파크2세대 전장.3,595mm 전폭.1,595mm 전고.1,475mm 축거.2,385mm 공차중량. 900~910kg 핑돌이 제원 스파크1세대(=마크리,가솔린) 전장. 3,595mm 전폭.1,595mm 전고.1,520mm 축거. 2,375mm 공차중량. 895~910kg
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 4 жыл бұрын
하트 감사합니다~♥
@user-hs7mp3pi4o
@user-hs7mp3pi4o 4 жыл бұрын
와 진짜 요즘 경차가 프라이드 3도어보다 크군요ㅎㅎㅎ
@hyoungrick7798
@hyoungrick7798 3 жыл бұрын
하지만 기아 굴뚝 마크가...
@theend0087
@theend0087 4 жыл бұрын
이시국 ㅋㅋㅋ
@jongrakkim
@jongrakkim 4 жыл бұрын
1
@gallmegi
@gallmegi 4 жыл бұрын
0:38 아 그루트 스포당함ㅠ
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