양피디의 아반떼 스포츠 수동 운전 도전기! 내 인생에 수동은 다신 없다!

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Күн бұрын

Пікірлер: 565

@mark2011 5 жыл бұрын

와 이게 뭐라고 존내 손에 땀을 쥐면서 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@woojunglee2678 5 жыл бұрын

대표님이랑 고문님.. 목숨걸고 컨텐츠 뽑으시는 모습... 경의를 표합니다..

@AutoMiseng 5 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수동운전 예능을 본거 같습니다. 다 보고 났는데, 제 손에 땀이 나있네요 ㅋㅋㅋㅋ 이 영상 역대급인거 같습니다 ㅎㅎㅎ

@calan9713 4 жыл бұрын

요즘 수동차에 관심있어서 다시 영상을 찾아보던중 미생님이 있으셔서 좋아요 댓글 박았습니다(이미 구독은 되어 있구요)) 흥해라 미생!!

@UDONGTUBE 5 жыл бұрын

25:22 검정 아반떼 제 찹니다 ㅎㅎ 아반떼 스포츠에 카메라 달려 있어서 뭔가 했네요 ㅎㅎ

@수겸-y1v 5 жыл бұрын

현재 아베오 1.4터보 수동차를 몰고있습니다. 수동차를 산 이유는 제 첫차도 수동이었고 바이크도 수동이라서입니다. 바이크를 타다보니 오토차 너무 심심하더군요. 참고로, 수동차 정체구간때 도가니 나가는 것때문에 꺼리시는데 요령 있습니다. 일단 정체구간에 걸리면 중립놓고 사이드 땡기고 두발 자유롭게 쉬시고 차간 간격이 2개 이상 벌어지면 붙어주면 됩니다. 오토차는 브레이크를 계속 밟고있어야 하는데 오히려 더 쉬죠. 오토차처럼 매번 바싹 붙어줄 필요도 없고 클러치를 계속 밟고 있는것 자체가 도가니 나갑니다. 이때 주의 할 점은 사이드 당겼을때 손을 사이드에 올려놓고 있어야합니다. 깜빡하다가는 사이드 당긴지 모르고 반크러치에 시동꺼뜨립니다. 요즘 수동차는 오르막 밀림방지기능도 있고 크루즈 콘트롤도 들어가있습니다. 시동꺼지는것 빼고는 오토차랑 별 차이없습니다. 심한 정차구간에는 조금 후회가 될때도 있지만 일단 재미가 있고 급발진 영상을 볼때마다 잘 샀다고 생각합니다. 참고로 신차는 수동을 구매하시면 중고로 파실때 손해를 많이 봅니다. 중고 수동차는 가격도 오토보다 저렴하게 살수있으니 추천합니다. 수동 구매를 생각하신다면 급발진 영상을 다수 보세요. 그럼 후회가 없으실껍니다. 조금 불편한게 목숨을 잃는것보다 낫잖아요.

@XiaorungLee-ge7vo 8 ай бұрын

수동 자동 둘다,타지만 급발진 무서워서 수동탄다는 말은 추락할까 무서워서 비행기 안탄다는 말과 비슷합니다.. 요즘 오토차들은 대부분 오토홀드 다려있죠 acc있어서 차간거리까지 조절하죠 압도적으로 수동보다 편합니다. 그럼에도 수동을 타는 이유는 손맛 발맛 때문 아니겠습니까 이제 비주류 된거 인정하고 걍 내가 타는 차 즐기면 됩니다 오토 까면서 수동 타는 걸 합리화하는건 별로 보기 안좋습니다.

@Motline 5 жыл бұрын

처음부터 만족할 순 없죠! 조금만 연습하시면 금방느실겁니다 화이팅! 수동운전 재미있어요~!

@autogearr 5 жыл бұрын

응원의 말씀 감사합니다 ^^ 모트라인 정상화 격하게 축하드립니다!

@진호강-v6d 5 жыл бұрын

모트라인 환영합니다^^ 모트라인의 훌륭한 리뷰 잘보고 있습니다. 오토기어 덕분에 자동차 유투브 채널이 서로 격려하고 인정하는 분위기로 나아가는 것같아 너무 보기 좋습니다! 모트라인 오토기어 화이팅!

@레오알비 5 жыл бұрын

우리 기차양 약 올리는게 그렇게 재미 있습니까? 보는 사람은 재미 있네요 ㅋㅋㅋㅋ

@deserteagle_EE 5 жыл бұрын

수동 절대 포기하지마세요!

@autogearr 5 жыл бұрын

데저트이글님 자동차 주제로 재미있는 영상 많이 제작해주셔서 잘보고 있습니다! ^^

@리차드수동기어 5 жыл бұрын

제차도 아반떼ad스포츠 수동이구요. 저도 수동매니아 입니다.가끔 오토차량도 운전 해보긴 해봤는데요 수동에 비해 너무 어렵더라구요.. 오토운전은 아무나 할수 잇는게 아닌 것 같아요 기어에 (1,2,3,4,5,6,R) 적힌것만 운전하다가 ( P,R,N,D,+,- ) 이렇게 영어기호와 수학연산기호가 있으니깐 헷갈리더라구요

@기네스죠아 5 жыл бұрын

유익한 방송이었슴다 1종면허는 있는데 운전 못한지 거의 10년다되가다보니 수동 어떻게 몰더라? 기억이 가물가물했었는데 영상보고 기억이 조금씩 돌아왔네요 ㅋㅋ

@방세창 5 жыл бұрын

오랜만에 격하게 웃었습니다. 눈팅구독자의 첫 댓글을 이렇게 끌어내시다니. 10년 전에 수동면허를 땄는데, 오토로 다니는 저보다 양피디님이 100배는 더 뛰어나십니다. 암튼 구독자를 위해 늘 수고해주셔서 감사합니다.

@Panorama-memory 5 жыл бұрын

왼발 아픈 건 계속 클러치를 밟고 계셔서 그래요.. 익숙해지면 자주 중립 갔다가 굴러가는 속도에 맞는 기어를 넣어주면서 운전하게 되면 클러치는 기어 바꿀 때만 밟아주면 되니까요.. 막히는 길은 수동도 왼발이 아니라 오른발이 아파요

@vga3151 5 жыл бұрын

미소지으면서 이 영상을 보고있는 나 힘든하루 마치며 영상보며 힐링합니다

@user-whiteodong 5 жыл бұрын

제 첫차가 레간자 수동이었는데 지방에서 몰때는 그래도 괜찮았는데 한번 서울외곽순환도로 밀릴 때 1시간 넘게 정체구간 운전하고 왼쪽 발목이 한달간 아팠습니다. 나름 수동 운전에 매력을 느껴서 다음 차도 수동을 고려하다가 이 사건을 계기로 맘을 접었죠. 지금도 수동운전만의 매력이 한번씩 그립지만 제 발목을 생각해서 참고 있어요. 나중에 기회가 되면 저도 세컨드카로 수동차 하나 더 사고 싶네요.

@수겸-y1v 5 жыл бұрын

지금도 수동차를 몰지만 요령이 있습니다. 일단 정체구간에 걸리면 중립놓고 사이드 땡기고 차간 간격이 2개 이상 벌어지면 붙어주면 됩니다. 오토차처럼 매번 바싹 붙어줄 필요도 없고 클러치를 계속 밟고 있는것 자체가 도가니 나갑니다. 이때 주의 할 점은 사이드 땡겼을때 손을 사이드에 올려놓고 있어야합니다. 깜빡하다가는 사이드 땡기지 모르고 반크러치에 시동꺼뜨립니다. 요즘 수동차는 오르막 밀림방지기능도 있고 크루즈 콘트롤도 들어가있습니다. 시동꺼지는것 빼고는 오토차랑 별 차이없습니다. 엄청 밀릴때는 조금 후회가 될때도 있지만 일단 재미가 있고 급발진 영상을 볼때마다 잘 샀다고 생각합니다.

@리차드수동기어 5 жыл бұрын

@음식물반입 5 жыл бұрын

2000년에 1종 수동따고 쭈욱 수동타는 우리 와이프는 일등 신붓감이구나. 이참에 배추장사 가즈아! ㅋ

@김대현-g6n 5 жыл бұрын

요즘 스틱이 거의 없는데 그 이후로 차를 안바꿔줬다는건데....,참고로 울 마누라는 5년 안쪽으로 바꾸는 중~

@lovemine146 5 жыл бұрын

수동 끄는 여자는 고수죠 ㅋㅋㅋ

@epiphone7007 5 жыл бұрын

저랑 우리 와이프 둘다 수동....

@박상우-c9q 5 жыл бұрын

올 겨울 김장배추 30포기 미리 예약합니다.ㅎ

@근성-n8y 5 жыл бұрын

자동좀 사주세요..참..

@karaeyo 5 жыл бұрын

이 영상 대박 치겠습니다. ...감사 합니다. 오토기어.. 특히..양피디님 때문에..즐거운 주말을 보내게 되었네요 ㄳㄳ

@ssimddong 5 жыл бұрын

영상으로 만나 뵌 분들이지만... 정말 감사합니다 응원합니다 오토기어~~

@임경수-q1b 5 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ 아이고 배야 한참을 미친놈 처럼 웃었습니다 아직도 여운이 가시질 않습니다 제 점수는 요~~~ 100점 되시겠습니다 세분 다~~~~~

@Panorama-memory 5 жыл бұрын

처음에 저 정도면 정말 잘 하시는 거죠.. 저도 처음 수동 할 때 드는 생각은 망했다. 였어요... 지금이야 오히려 막힐 때 수동이 더 편하다. 지만. 수동 막히는 길에서 정말 편한게 1,2,3 단 까지 그냥 암 것도 안밟고 클리핑 주행이 가능하거든요. 양피디님이 기계 다루는 센스 있음을 입증.

@dis5152 5 жыл бұрын

정차 후 출발하실 때 클러치 브레이크 밟고 1단 넣으시잖아요. 그 때 클러치를 살살살살살살살살 떼면 차가 어느시점에 덜덜덜덜덜덜덜덜 해요 그 때 브레이크 살짝 놓으며 차가 스르르르르르르르 나가요. 클러치 놓으면서 엑셀 밟아도 되고, 아니면 저 방법대로 하셔도 되구요. 다들 스틱감 잊으셨죠? 유로트럭하시면 감 돌아옵니다.

@moto9424 5 жыл бұрын

오랜만에 스릴 넘치는 짜릿한 긴장감이 스펙타클 합이다 .마지막 언덕코스는 압권입니다~서면 뒤차 난리난다 ~오늘도 재미나게 웃습니다

@평정심1208 5 жыл бұрын

유튜브 보면서 같이 박수치는건 이번이 처음이다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@duckwhos8269 5 жыл бұрын

뒷자리에서 웃고는 있지만 조마조마한 차주님 ㅎㅎㅎㅎㅎ

@mstube3784 5 жыл бұрын

한 10분동안 식은땀나는 영상이었습니다

@Pollapo2 5 жыл бұрын

진짜 파워 공감 운전하다 보면 감자기 끼어 들면서 깜빡이도 안켜고 들어오면서 당당한 사람들 너무 짜증납니다. 그 분들은 방향지시등을 부러트려 놓고 사시는 가봅니다.

@sjkim79 5 жыл бұрын

다시 길에서 수동으로 만날일이 없으니 100점 드립니다! 가슴에 고구마를 한박스 담아갑니다! 여름철 고구마 땡큐

@레오알비 5 жыл бұрын

네, 맞아요. 보는 사람도 조마조마 '지금이야, 지금이얏'ㅋㅋㅋㅋ 기차양 화이팅!!

@Asahi_Sai 5 жыл бұрын

올해 들어 가장 웃으면서 재미있게 본 영상 이네요^^ㅏ 감사합니다.

@mg_jung 5 жыл бұрын

왜... 왜 때문에 긴장이 되죠??ㅋ 항상 잘 보고있습니다~ㅋ

@shuit1234 5 жыл бұрын

마트 오르막길에서 브레이크 밟고 멈추기 귀찮을 때 가끔 반클러치+엑셀링으로 제자리에 멈춰있다가 바로 출발하곤 합니다. 삼발이 따위 소모품...ㅋㅋㅋ 수동 13년차입니다.

@정현준-y1j 5 жыл бұрын

저도 가끔그렇게 하곤하죠^^

@holo_hyun165 5 жыл бұрын

5:39 양피디 "아이~씨...." 14:42 "아이~씨....ㅂ..." 내가 변태인건가 이상하게 양피디의 찰진욕이 듣고 싶다ㅋㅋ

@슈가킹코히 5 жыл бұрын

내년에 양피디님 아방스 원메이크 참여하신답니다.

@jeromemoon9675 5 жыл бұрын

제가 손에 땀이 나면서 보게 되네요

@hoya149 5 жыл бұрын

수동자주이용하면 몸이 머리보다 빠르게 움직이죠 가끔 3단에서 5단은 바로 넣는데 6단이라 ㅎㅎㅎ

@운명의세자매-r6q 5 жыл бұрын

이 컨탠츠 대박인데요 ㅋㅋ 저도 여행가서 10년만에 수동운전했는데 시동 무지하게 꺼트렸다는 ㅋㅋㅋ 그때 당황하던 기억이 소환.... 그래서 제 점수는요... 80

@박현진-g4m5x 5 жыл бұрын

경사로(남태령이나 쑥고개 같은)에서 앞에 트럭 뒤에 마이바흐 가솔린 수동 몰면 다이어트 됩니다. 양피디님 화이팅 !!!

@진호강-v6d 5 жыл бұрын

양피디님은 모르실겁니다. 자신이 여성 중에서 자동차 지식 운전 실력 끝판왕 수준으로 가고 계시다는걸ㅎㅎㅎ 엄청난 선생님 두 분을 두셨으니까요.

@karl7 5 жыл бұрын

그쵸. 축구로 치면 차범근과 박지성 등등 우리나라 탑급 공격수 출신들이 가르치는 공격수 혹은 90년대 중반이후~00년대 초반 우리나라 최고의 골키퍼인 김병지와 이운재가 골키퍼를 집중 조련하는 각이죠. ㅋㅋㅋㅋ

@리차드수동기어 5 жыл бұрын

양PD님 말이 맞습니다... 트럭보다 일반 승용차 가솔린 수동이 더 어렵죠.. 트럭은 디젤차량이라 디젤 수동은 토크 힘이 있어서 시동은 조금 덜 꺼집니다..

@kjh9777 5 жыл бұрын

26분 영상이 공포영화 2시간 짜리랑 맞먹네 ㄷㄷ

@성무명-p3k 5 жыл бұрын

최고의 연수를 받으면서 월급도 받으시는 양피디님이 위너!!!!!!

@thgod111 5 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 너무 재미나게 봤습니다..양피디 화이팅!!

@황영태-o3k 5 жыл бұрын

대박 수동운전이 가능한 양pd님 상상도 못했네요 ㅎㅎ

@fredcho7889 5 жыл бұрын

항상 올라올때마다 느낍니다 ㅎ 기차양 시승시 너무 재밌어요 ㅎ 세분 조합이 진짜 짱입니다. 열심히 보고 있습니다.ㅎ 늦어도 좋으니 영상 많이 올려주세요 ㅎ

@SaRangHaNe 5 жыл бұрын

뻥 1도 없이 양피디님 제 이상형 😀 차량 컨텐츠도 좋고 양피디님도 볼 수 있는 갓토기어 흥해라흥! 0:55 0:55 0:55 0:55

@777HJHJ 5 жыл бұрын

카메라힘인가요? 저상황에서 의외로 두분 너무친절하게 여유있게 알려주시는듯하네요^^ 저예전에 운전가르칠때 말이엄청급해지면서 톤도 엄청올라가게되던데 두분은 거의 도인수준인데요 ㅎㅎ

@davidlee1330 5 жыл бұрын

이번 영상은 납량특집인가요? 오르막길 bgm이랑 빵빵터지네요 재밋는 영상 감사합니다^^

@MrQwerty8788 5 жыл бұрын

양피디님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 현웃 터졌어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 귀여워~~~~~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@kuntaiji-tv 5 жыл бұрын

말달리자~~☆☆ 변속속도가 DCT 급인데요 👍👍양피디님 The luv~ 포에버~♡ 🤛💥/짱/😃/짱/💥🤜

@이주이-t3y 5 жыл бұрын

야옹이라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쇠교수님 솔찍히 말해봐요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연예 박사시죠? 귀여움이 몸에 베어 있는게 정말로 수상함ㅋㅋㅋㅋ

@microcleats403 5 жыл бұрын

5:33 오늘의 킬링 포인트 본모습 등장

@ted1966 5 жыл бұрын

다음번 양피디 수동도전기할때 시동을 몇 번 꺼트리나 맞추기 이벤트하시져~

@kimfrank6528 5 жыл бұрын

캬 금요일 기차양~ 완벽하네요! 더구나 수동편이라니ㄷㄷㄷㄷ

@aimakorea 5 жыл бұрын

항상 양피디님 놀리는 두분 ^^ 양피디님이 착해서 그런지 다 받아주시네요^^ 귀여버용

@성이름-u9o 5 жыл бұрын

양피디님 귀염미에 반해버렸어요!

@jjiyudaddy7445 5 жыл бұрын

와 긴장감도 있고 재미도있고 ㅋㅋ 왜케 보눈내내 조마조마하지 ㅋㅋ 유턴하라고 할때 너무 웃겼네요 ㅋㅋㅋ

@minjpm 5 жыл бұрын

와... 빨리 한다고 해도 200번째 추천이었네요! ㅎㅎㅎ 오토기어 구독자식구분들 역시 빠르십니다! 그나저나 이건 목숨을 건 익스트림 시승기로군요 ㄷㄷㄷ ㅎㅎㅎ 대단들 하십니다~ 오토기어 퐈이팅~~

@이준석-h1g 5 жыл бұрын

선댓글,, 수동 운전 기대됩니다. ㅎㅎ 재밌게 봤네요. 간만에 수동 타고싶네요..63점요~

@june5003 5 жыл бұрын

심각한 얘기는 아닐텐데 트럭이 운전하기 더 쉽다는 분들 적당히들 하시면 좋겠네요. 트럭타고 직진만 하고 좌회전 우회전만 하나요? 후진도 하고 주차도 하고 짐도 싣고 해야 합니다. 초보자들에게 트럭 쥐워보세요. 다들 헤메고 난리입니다. 요령을 터득한 후의 운전과 처음 접하는 운전은 천지차이인거죠. 그렇게 트럭 운전이 쉬우면 다들 운전 면허 트럭으로 따지 누가 승용차로 땁니까? 그리고 나 트럭 운전 10년 했는데 트럭이 더 쉽다는 분들. 비행기도 10년 조종하면 쉬워요. 그니까 적당히들 하시죠. ㅎㅎㅎ

@kimfrank6528 5 жыл бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 이말이 정답!!!

@짱건호 5 жыл бұрын

그렇죠! 이게 답이죠. 사람들은 원래 자신이 익숙하면 다 쉽다고 생각하는 경향이 있네요. 저도 초보 시절에 포터 처음 잡고 진땀 흘린 기억이 납니다. 한 일주일 타니 적응이 금방 되긴 했는데 처음에는 모든게 승용차와 달라서 어리둥절했던 기억이 나네요.

@michaeldjay8606 5 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역대급 꿀잼 컨텐츠다 24:50 기어변속은 항상 그렇게~ 가장 중요한 2단 3단 쉬프팅!!! 2단 → 3단 올라갈 때도 톡 쳐주고(중립만들고) 톡 12시로 넣고(톡 톡) 3단 → 4단 갈 때도 톡 쳐주고(중립만들고) 톡 6시로 내려주고 2단에서 3단 쉬프팅 할 때만 신경 써 주면 나머지 4 5 6은 알아서 잘 갑니다~ 양피티 서킷 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ 아?!그러고 보니 오늘 빠꾸가 없었네요?? 빠꾸영상 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅋㅋ

@saji95 5 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꿀잼영상 재밌게 잘봤습니닼ㅋㅋㅋㅋ 양피디님 수동운전은 이제 끝이라뇨. 수동으로 서킷도는 영상 기다리고 있겠습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@99디스포지션 5 жыл бұрын

1년전 요청드렸던 양피디님 수동 운전 영상이 드디어 ㅠㅠㅠ

@hawks008 5 жыл бұрын

운전학원에서 오래 근무하고 있는데 요새는 등록비율이 2종자동 80프로 1종보통 20프로 2종수동은 한달에 1명 등록할까 말까 합니다 ㅋㅋ 그래서 아예 교육을 안하는 학원도 요새는 많습니다 그리고 1종 취득해도 면허만 1종이지 직업상 필요한 사람 아니면 수동운전을 할일이 없고 또 주변에 수동차량도 거의없어서 연습하기도 어렵습니다ㅎㅎ 수동운전해서 나쁠거는 없는데 시대의 흐름이 어쩔수 없고 특히 우리나라에서는 더더욱 그렇습니다 ^^

@nk.7290 5 жыл бұрын

제 첫차가 96년식 아반테 수동이었는데 추억이 새록새록하네요

@yujoyeon 5 жыл бұрын

오토기어 파이팅.1980년 면허딸때 생각나는군요.양피디님 축하해요.

@karl7 5 жыл бұрын

양피디님. 근데 수동면허를 어찌 따셨대요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 어디서 뭐 타는 냄새 아니에요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가 봐도 대표님과 고문님이 양피디님을 수동 변속기 차량 운전 연수시키는 것이 수동 면허로 면허증을 딴 아버지와 삼촌이 딸 혹은 조카딸 운전 연수를 수동 변속기 차량으로 시켜주는 모양새인 것은 어쩔.... ㅋㅋㅋㅋㅋ

@신민석-u1j 5 жыл бұрын

BooSeung Cho 요즘은 1종보통 부터가 포터 수동으로 면허 시험을 보게되는데 막상 이걸로 시험본 애들도 막상 가솔린 수동 차량 타면 운전 못할꺼에요. 저도 창피하지만 1종 보통으로 면허를 취득했고 시동 한번 안꺼먹었는데 벨로스터 n 시승할때는 몇번 꺼먹었네요ㅜㅜㅜ

@WdkNcPEew9TLkjwRnEm 5 жыл бұрын

아버지와 삼촌이 딸 혹은 조카딸 운전 연숰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@twotwothreerem 5 жыл бұрын

신민석 디젤은 토크가 쎄갖고 반클러치로 몇초 유지해주면 시동이 안꺼지고 잘 앞으로 나아가줍니다만 가솔린은 딸려서 간잽이마냥 엑셀 톡톡 쳐주며 알피엠 안내려가게 유지시켜줘야 시동안꺼지고 앞으로 나아갈수있습니다 ㅋㅋ 드릉드릉 하며 나가야ㅎㅎ

@김용근-o9p 5 жыл бұрын

맞아요...방향지시등은 옵션이아니구 기본입니다...대푯님 말씀 정답!!!

@minseokjang 5 жыл бұрын

6단 한번에 어떻게 넣나요? 정말 대단하셔요 양피디님 ㅋㅋ 믿고 보는 autogear~^

@리차드수동기어 5 жыл бұрын

5단에서 달리고 있다가 기어봉을 우측으로 힘줘서 내리면 바로 6단 드갑니다... 힘안주고 그냥 바로 내리다간 4단으로 들어감

@minseokjang 5 жыл бұрын

@@리차드수동기어 앗..;; 제가 어줍짢은 개그로 불편을 드린듯 합니다. 죄송하고 감사해요~

@리차드수동기어 5 жыл бұрын

아니예요 실제로 사람들이 5단 넣다가 6단넣을때 그냥 힘빼고 넣어서 4단으로 넣는 경우가 많아서 그냥 알려드린겁니다..다른분들도 참고하시라고요 ㅋㅋ

@파파고21 5 жыл бұрын

이쁘면 용서가 된다.....긴장감있는 영상...ㅎㅎ 너무 재밌게 봤어요....

@두유약콩 5 жыл бұрын

진정한 수동 운전은 급경사로 막힘이죠ㅎ

@수호-o1x 5 жыл бұрын

수동운전 6개월정도 넘으니까 경사로에서 막히든 뒤에서 슈퍼카가 똥꼬를 찌르든 아무신경도 안쓰고 올라가더라구요 ㅡㅡ 한번 익숙해지면 참 쉬운데 그 전에는 지옥을 맛보죠ㅋㅋㅋ

@코스트코피자-h9b 5 жыл бұрын

양피디의 수동 운전 2탄 : "저녁 7시에 영등포에서 강남역까지"

@caravan675 5 жыл бұрын

PizzaLove ㅎㅎㅎㅎㅎ 다리운동 지대로 하게되죠~ ;; 🙈

@도리도리까껑 5 жыл бұрын

양피디님 때문에 구독 했어요 ㅎㅎ

@Kim.Kihwan 5 жыл бұрын

와아 양피디님 얼마나 고생하셨는지 수척+창백해지셨음요. 몇 배 더 미인이 되셨음

@ted501 5 жыл бұрын

당분간 1단으로 가세요... ㅋㅋㅋ 저거 레알 진심임...::;;;;

@지환안-g1h 5 жыл бұрын

제가 1주일 전에 댓글달았나 !?하고 보니 동명이인이였군요... ㅋㅋㅋㅋ

@오레오레오레오오 5 жыл бұрын

디스크 삼발이 타겠네 ...

@강태풍-h8s 3 жыл бұрын

수동운전만 15년 입니다. 3000rpm은 무리 아닌가요? 대략 2500이면 되겠는데요~ 대략 적으로 1단으로 서서히 클러치와 악셀을 잘 떼고 출발하고, 20~30km이하면 2단변속 , 30~40km이하면 3단변속 , 40~60km이하면 4단변속 , 60~80km이하면 5단변속 , 80km 이상이면 6단변속 으로 하면 될겁니다. 처음에는 시동 꺼지고 무척 당황 스러울수 있지만 수동만의 매력에 빠지면 자동으로 쉽사리 바꾸질 못할겁니다.ㅎㅎ

@블레이덗 5 жыл бұрын

10만이구나 추카드려요 20만 쭈~~욱 가즈앙

@chicaquila 5 жыл бұрын

첫차를 중고 수동차를 몰았습니다. 그 이후로는 다 오토지만 처음을 수동을 해서 그런가 가끔씩 수동차들 운행해야 할때 수동운전 감각을 잊지를 않더군요.

@J.K701 5 жыл бұрын

운전의재미는 수동 아니겠습니까.. 기계장치를 제어하는 날것의 재미는 중독성이 아주 강하답니다.ㅎㅎ 화이팅이에요~

@juyounglee3248 5 жыл бұрын

양피디님 화이팅!! 오늘도 열일중... ^^*

@체내알콜0 5 жыл бұрын

변속시에 수동이 훨씬 고 알피엠에서 변경을 하던데 왜 수동이 연비가 좋은건가요??

@Genovese-mx4iw 5 жыл бұрын

보인다 보여 살기 위한 억지 칭찬 ㅋㅋ 고문님 어마어마한 말씀을 하시네 원메이커 출전 ㅋㅋㅋ 쇠교수 야옹 아 미치겠다 ㅋㅋㅋ 귀욤귀욤 양피디 최고 난코스 무사통과 축하~~ㅋㅋㅋ 정말 알차다 ^^ 수동안녕~~~~

@oiiio9673 5 жыл бұрын

오늘의 주제는 추천부터 하고 봅니다. PS 80점

@wolf3167 5 жыл бұрын

오토기어 영상중에 가장 재밌게 본것 같아요

@zoondal 5 жыл бұрын

수동 2탄 가즈아!!! 다음 기차양은 수변양으로 변경된 컨텐츠로 돌아오길 바랍니다. 수동변속기 차량만 고집해서 근 20년간 수동변속기 차량을 써왔던지라 반가운 컨텐츠네요. 정체구간 문제를 해결하기위해 정체가 심한 시간대에는 차량 운행을 꺼려하면 수동운전이 좀 더 편합니다. ㅡㅡ;; 저만의 팁이구요... 점점 사라져서 수동환자?들의 선택지가 줄어들어서 안타깝긴 합니다. 혹 기회가 되시면 bmw 1m 시승기를 볼 수 있을까요? 수동변속 차량 사용자라 그런지 1m에 관심은 있는데 유튜브 영상들이 몇년 전에 제작된것들이라 화질도 살짝 아쉽고 대표님의 평가 그리고 김고문님의 평가가 제일 궁금하네요. 양피디님 고생하시며 만든 컨텐츠 잘 봤습니다.

@mutter_buzz 5 жыл бұрын

양피디님 출근 브이로그 해주세요!!

@체내알콜0 5 жыл бұрын

수동차엔 뒤에 수동이라도 스티커 붙여주면 은근 도움 되는거 같아요 꾸물대도 기다려 줌 ㅋㅋ

@brucekim354 5 жыл бұрын

양피디는 사랑입니다

@정호일-j1d 5 жыл бұрын

왜 우리 양피디님 기를 죽이고그래욧ㅋ 만점짜리 운전실력이신데

@MJ_MgJeong 5 жыл бұрын

파주에서 서울들어 가는 코스 직선 코스가 길어서 참 잘선택한거같네요 초보 운전자에게

@k-daejung2958 5 жыл бұрын

막히는 도로에서 별로 운전하지 않는다면 스틱 강추입니다...저도 승용차 수동기어 15년 운전경력인데 운전하는 재미가 있습니다...

@손동일-r1u 5 жыл бұрын

수동 첨에 배울때 기억나네요... 기어 중립 놓으면 그놈은 3단과 4단 사이에 위치하므로 3단 넣을 땐 중립-> 그대로 위로... 4단 넣을 땐 중립-> 그대로 아래로... 이렇게 아버지가 가르쳐 주셨어요~~

@a000007653ify 5 жыл бұрын

저도 쭈욱 수동차 운전만 하고 있는데 초반에 고생좀 많이 했었습니다 ㅠ ㅠ 진짜 트럭은 엄청 편한거 ㅋㅋ 그리고 수동 초보든 수동 고수든 조심해야할게 영상 5:58에 오버런입니다. 저속에서야 크게 상관은 없지만 고속에서 저러면 엔진 사망이죠 ㄷㄷ 저도 항상 조심하면서 변속합니다.