Peygout feline modelo 2008 diagnosticando la transmision automatica AL4 o DPO

[@RobertoGarciaGusman-sk4ut]

Hola buenos dia muy bueno su video aprendi mucho tengo un peugeot 301 trasmicion automatica pdo l4 no tengo el manuar del fabricante nececito saber que tipo de aceite nececito para hacer el cambio .saludos desde cuba

[@federicozepedagomez3329]

Buen día cuando quitas el sensor de presión de aceite tira aceite de la caja o perderá mucho líquido gracias por tu respuesta saludos cordiales

[@omarsalgadoportillo2602]

Como conectas el multimetro a los cables del sensor de presion de aceite. Son tres cables, primero agarras dos uno negativo y otro positivo, cuales y despues los otros dos, cuales. Gracias tu video es muy bueno y nos enseñaste mucho.

[@centromantenimientotecnico3734]

Claramente el video dice. Tienes que pinchar con una aguja al cable rojo es positivo. Cable negro es negativo. El cable blanco es la señal del sensor. Ahí lo medí la salida referente cable blanco. El video se muestra como se mide. Saludos

[@ovidiolibreros9323]

Excelente video compadre aprendiendo todos los dias, Tengo un Renault simbol p q me golpea cuando me to R, a veces jalonea Al pasar 2 velocidad, tambien los cambios se acen largos, muy agradesido saludos

[@centromantenimientotecnico3734]

Escanea de tu motor. Es probable el sensor TPS este dañado. Saludos y bendiciones

[@federicozepedagomez3329]

Por al parecer tiene la misma falla de los cables y necesito hacer como lo reparo usted gracias

[@wilsongonzalez2483]

Saludos maestro excelente video, maestro disculpe tengo un Megane 2 que enciende bien pero al momento de pisar el acelerador el se va a mas de 2000rpm y al meter drive se normaliza un poco y al hecharlo andar en el tablero me sale error de frenado, gracias por su gran aporte,

[@centromantenimientotecnico3734]

Checate bien si tiene problema de vacio. Válvula iac. Y el booster de los freno involucra del vacio

[@jesuslavariegarosales8569]

Buenas tardes, disculpa sabes cuál es la regulación de las válvulas limitadoras de presión (los resortes)de la caja de valvulas

[@damianpena1396]

Amigo consulta en la electroválvula o el positivo común siempre está ligado a 12 V?

[@joseagustinalemanjusto6292]

Saludos cordiales amigo desde vzla. tengo un 206 con esa misma caja y una falla similar, no son electrovalvulas y el aceite esta rojito, quisiera saber cual es el voltaje que debería indicar en el cable blanco de retorno de señal, ya en una oportunidad lo cambie, pero quisiera saber la lectura correcta ya que volvió la falla. gracias de antemano

[@centromantenimientotecnico3734]

Las señal de retorno el cable blanco en ralenti debe de marca bajo como viste el video. Y le das a 1200rpm debe de aumentar. Casi 4 volt. El sensor se encuentra bien en su funcionamiento.

[@joseagustinalemanjusto6292]

@@centromantenimientotecnico3734 gracias hermano, saludos cordiales para usted y los suyos

[@danieljaramillo3560]

Muy buen video.....una consulta, mi auto tiene transmisión AL4, en aceleracion normal cuando entra a segunda las rpm suben un poco y se siente como si entrara otro cambio y las rpm caen un poco pero sigue estando en segunda, luego las rpm siguen subiendo y ahi si cambia a tercera. Es decir el comportamiento es como si tuviera un cambio intermedio entre segunda y tercera. Es normal? Que puede estar sucediendo?

[@centromantenimientotecnico3734]

Es probable los clucher de segunda están desgastada

[@pablokupec892]

Hola. Tengo la misma caja pero en un Xsara Picasso. Cuando pongo en contacto, sin encender el motor, dice anomalía en caja. Luego si lo pongo a andar, estando en marcha, apagó y encendí y funciona bien. Hace los cambios sin golpear ni patinar. Incluso a baja velocidad entre primera y segunda no hay problema. Que puede ser? Gracias

[@federicozepedagomez3329]

De caja velocidades automática de platina pdo

[@raulmorales4773]

Amigo si realizo la prueba con multimetro en el cable blanco pero siempre esta en 5 nunca cambia y la falla es que la caja no hace nada es como si siempre estuviera en neutral

[@centromantenimientotecnico3734]

en sensor de presion hidraulica probablemente esta dañada,para que este seguro desmonta el sensor, abre el swicht de tu vehiculo( no arranques el motor), haz la misma pruebas con tu multimetro, y aplicale aire comprimido( si es que tienes el compresor) si cambia el voltaje el sensor esta bueno,sino esta dañado,suerte y bendiciones

[@omarsalgadoportillo2602]

Si tienes el video de la reparacion de esta misma transmision automatica dpo al4.

[@wilmerherrera13]

Repare la caja no camina

[@jeancarlosreyes6823]

Ya esa caja está empezando a quemar los discos por eso el aceite ya se esta poniendo negro

[@ronaldrodriguez5974]

Maestro cuando le mido la precion se cae a cero ¡¡¡ la falla puede ser la electro válvula o fuga interna ¡¡¡ cuando lo prendo la precion está en 3.5 bares pero al rato cae a cero ¡¡ y el carro ya no anda