【PG-1】CT125もいいけど...林道にはPG-1もありの選択肢！？乗ってみて良い所、悪い所を徹底レビュー

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ごましお

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@samuraihero23 6 ай бұрын

ダートを走る　PG1 カッコいい😄

@gomasio80 6 ай бұрын

ダートが似合うしダート走って楽しいいいバイクですよ^_^

@学-f8e 6 ай бұрын

PG1が既に日本に入ってきて、そのレビュー。面白かったです。でも、カブって凄いですよね。ハンターやクロスと言った、変形モデルからスーパーカブまで、多様なニーズに対応してるし、それら全てが及第点以上の性能。ホント、日本が世界に誇るバイク、いや、日本が世界に誇る製品ですよね。

@gomasio80 6 ай бұрын

ありがとうございます！ほんとカブ系のバイクは頑丈で壊れにくく、扱いやすい良いバイクだと思います^_^

@PlayerSlotAvailable 5 ай бұрын

It is so pretty. I pray 🙏this motorcycle comes to Norway - Europe one day. We do not have any motorcycle like this in europe. No Honda CT125. No Honda CC110. No Yamaha PG-1. 😭

@gomasio80 4 ай бұрын

排ガス規制の問題でヨーロッパでは販売されていないようですね😭 しかしヨーロッパの方々にも人気の車種なので対策して販売されると良いですね😊

@sssssssss397 6 ай бұрын

ぶっちゃけ純正ハロゲン仕様の方が後からいろんなLEDとかに変えやすいから最近のLEDのくせに暗い純正ライトより良い

@gomasio80 6 ай бұрын

それはほんとその通りですよね！ハンターの純正は暗すぎます。。

@ヒゲオヤヂ 3 ай бұрын

KLX125に乗ってますが、とても気になる車種です。林道や河川敷をトコトコ走るのに最適そうですね。

@gomasio80 3 ай бұрын

KLX良いバイクですよね^_^私も乗ってました！ KLXと比べるとPG-1は...となりますが気楽に乗れて日常の足には良いかもしれません^_^

@lucinovz-r001 Ай бұрын

ダートも行けますよって言うならモノサスにして前後異経ホイールでフルアップマフラーならトリッカーっぽいのに… カブに対抗するなら5速欲しい。グロムから乗り換えしてもいいかな～国内仕様はメイトとトリッカー合わせてメイトリッカーかトリックメイトとか

@gomasio80 Ай бұрын

トリッカーカッコいいですよね！現地での値段を考えるとカブより見劣りするのは仕方ないと思います。。日本仕様が販売されるなら仕様がどう変わっていくらになるのか楽しみですね^_^

@ジュンカサハラ 5 ай бұрын

アンダーガードは日本で入手可能ですか？

@gomasio80 5 ай бұрын

通販サイトで販売されていますよ^_^

@maaasamasa 6 ай бұрын

普通の110ccのカブでキャンプに出かけてるので、積載量が気になるなあ。後ろのシート外さないとラックも積めなそう。ああ、やっぱキャンプには向きませんかｗ

@gomasio80 5 ай бұрын

カブと比べてしまうと積載量は無いに等しいのでキャンプに使うならカブの方がいいと思います🤣

@ジジイライダー-y5m 4 ай бұрын

カブと競合するのはわかっていたのだから、［メイト］の名を付けるべきです。マウンテンメイトとか、トレールメイト、クロスメイト。あのCMソングが復活するかな？😅

@gomasio80 4 ай бұрын

メイトいいですね👍ピージーワンって名前呼びにくいし🫠

@higa3509 6 ай бұрын

カッコイイです。アンダーガードがない写真を見て頼りなさそうなイメージでしたが、これは良いですね。標準にしてくれればいいのに。全体的にPG-1が男性、ハンターカブが女性のに受けるイメージです。

@gomasio80 6 ай бұрын

やっぱアンダーガードあった方がゴツくてカッコ良いですよね^_^ でもせっかく高い最低地上高がかなり近くなってしまうのが懸念材料です。。

@kimdongjune 5 ай бұрын

これ日本でも買えますか？欲しいですね

@gomasio80 5 ай бұрын

ベトナムからの輸入になりますが購入可能ですよ^_^

@さくら-j3f7k Ай бұрын

これにトリシティの様な前2輪バージョンを出して欲しい。

@gomasio80 Ай бұрын

それ面白そうですね😊

@バイクで旅する男子 5 ай бұрын

いいですね。

@gomasio80 5 ай бұрын

なかなか良いバイクですよ^_^

@ufodoguu9405 3 ай бұрын

林道専用に使用するには良いけどABSも付いてないのに高すぎ。クロスカブに比べメーター装備が少ない売れるためには30万ぐらいに下げないとホンダに対抗できない。

@gomasio80 2 ай бұрын

今の所日本で乗ろうと思うと高すぎますよね。。日本で安くで正規販売されるようになれば良いのですが🫠

@イワシへつらう 6 ай бұрын

はじめまして林道の入り口は何処か知りたいです

@gomasio80 6 ай бұрын

はじめまして^_^ 目印が無いのでわかりにくいですが、423号線の上止々呂美付近の橋を渡った先にあります。

@イワシへつらう 6 ай бұрын

@@gomasio80 ありがとうございます探してみます

@nobolook 3 ай бұрын

SOXで18万円前後で売られるのを待った方が良い。

@gomasio80 3 ай бұрын

それくらいで販売されたら人気でそうですね^_^ 正直今の金額ならクロスカブの方が安いし...

@バイク看護師な金魚 3 ай бұрын

輸入でいくらになるのやら。。まあまあ良い値段になりそうで。それなら上位互換のハンターカブ乗るってなるよな。。

@gomasio80 3 ай бұрын

今の所結局40万位になります🫠 見た目の違いはありますが、気にしないならクロスカブの方が安いしそっちの方が良いのかも🫠

@zimurahon5561 3 ай бұрын

アンダーガード必須かな。

@gomasio80 3 ай бұрын

必須だと思います🥲 ステップが低すぎるのでそこも改善が必要かも。。

@jsetagaya1482 5 ай бұрын

排気量的にどっちかといえばクロスカブに似てる感じなのかな

@gomasio80 5 ай бұрын

排気量的にも性質的にも私はそう感じました^_^ クロスカブを少し大柄にした感じだと思います

@クラフト-t1r 6 ай бұрын

みのし？みのうし？読めない市トップランカーに入ってたような

@gomasio80 6 ай бұрын

みのおし　なんですよね😅 みのうだと思ってていくら打っても変換できず苦労した事あります😅

@phimfree1075 Ай бұрын

Tôi là người Việt Nam , và tôi cũng có 1 chiếc PG-1

@gomasio80 Ай бұрын

tuyệt vời! Lúc ra Hà Nội không thấy PG-1 nên tưởng không có ai lái.

@phimfree1075 Ай бұрын

@@gomasio80 xe mới ra mắt nên ít người chạy

@GSF1200824 6 ай бұрын

今～１０年後くらいは良いけど・・・・・・、２０年後に部品有るか？と考えたら買えないよね（カブなら手に入る）。後、私はヤマハ（小排気量）で二度セレン（整流器）のトラブル経験してるので、ヤマハのバイクはあまり信用してない。ましてやそれでツーリングなんて考えない。

@本音と逆のコメントだけします 6 ай бұрын

お貧しいw

@GSF1200824 6 ай бұрын

@@本音と逆のコメントだけします金を適切に使うのは当たり前と思うが？。

@gomasio80 6 ай бұрын

長期間乗るなら部品の供給は大事なとこですよね。。私の場合この手のバイクはそんなに長期間乗らないので問題ないです^_^

@きのこ-b4v 3 ай бұрын

これは千鳥のノブのギャグですよね😂 アンチコメントでは無いですね！センスが光ってます！

@芋煮-z3c 3 ай бұрын

カブでいいやw

@gomasio80 3 ай бұрын

良いと思いますw

@ayeTobi 24 күн бұрын

The chain system of PG-1 is bad.

@gomasio80 22 күн бұрын

It feels cheap