PGO TIG 觀眾QA問答

[@eric19850629]

各部分拆開看 其實都有不錯的水準 可惜為了低座高和短軸距 造就了一些不可逆的缺點🤔 再來就是等一段時間的全民公測了 沒出什麼妥善率方面的大問題基本就過關了 加油啊PGO 不想再看到滿街都DRG MMB KRV了😆

[@JHANSHARE]

這次真的希望車子賣的好~因為不錯騎

[@eric19850629]

@@JHANSHARE 如果每個月都能像六月賣個500輛的話 pgo就翻身了 可惜...😆

[@Ninja-.-Life]

6:40 其實還是有這種地方，我上班台中往返豐原，就有這種路😀，每天騎那段都全油門，小車不是大車，不過那段路我常常被海放，我那台125CC買菜車表速105 GPS 95 大家一直問尾速幹嘛? 想知道就自己去測😁 不要逼別人做違法的事

[@Ninja-.-Life]

剛剛去YT查了一下影片，有實測尾速的影片，不過他車有小改

[@JHANSHARE]

測爆了我還要負責也沒人會給我錢XD

[@senlanguna]

@@Ninja-.-Life TIG GPS 117km/h 是有達水準，DRG有人跑GPS 122，不過我27年老迪爵也能跑GPS 115

[@bill455042]

@@senlanguna 體重不同也是有差異，我騎tig 是gps 117，但換騎drg 只有gps 109。如果那位騎drg 122的人去騎tig ，那gps 差不多130

[@蘇奕儒-y6e]

我體重78無改正常風速下最高125，隧道內有過131無趴車但距離要很長

[@李亞倫-j6l]

謝謝展大分享

[@JHANSHARE]

謝謝支持!

[@nocdcs]

外觀我覺得不難看，包含後方，所以每個人審美觀接受度不同，看說TIG的夜間照射燈型似乎太集中了 但亮度不錯，其實..其實..大家最想知道妥善率..對吧!譬如1萬多2 萬多後有無開始少油了

[@senlanguna]

光源集中，遇到下雨天就有優勢。要不然就像火花羅說LED是垃圾一樣。

[@JHANSHARE]

妥善率就看車主們的心得了~

[@nocdcs]

@@JHANSHARE 一萬多到二萬多就會明瞭，

[@jim-gm3ez]

請問tig和之前国外外售版tigra180r,那部能跑.，速度馬力誰强？聽説是同款引擎

[@JHANSHARE]

沒騎過無法評論~

[@老肥-q5h]

6:27 溪州大橋 或是西濱大橋來回刷🤣

[@JHANSHARE]

我OK你先請XD

[@drivertwljay2308]

可以出改裝短牌架的 改善車身凸出來的感覺

[@e8553306]

黑石有拍影片說TIG的設計不可能改短牌架的🤣🤣

[@yui-chihung9361]

那個尾燈+殼的設計，要改短牌要開發全新專用套件，可以說完全不可能

[@JHANSHARE]

短牌無解 就像以前很多野狼改仿賽後殼也是短牌 但比例就是怪 軸距沒動車尾沒縮比例就是不對阿~

[@StevenWangMe]

的確沒改，我這位新車主認證

[@翁嘉新]

看黑石BSM的試乘心得片是說TIG這車騎起來很麻雙載更麻，會麻到讓人受不了的那種，引擎+排氣管的溫度(廢熱)是很有感的，例如：停等紅綠燈雙腳平放地時，雙載後座乘客腳放飛炫踏板上時，都很明顯有感受到引擎or排氣管的廢熱 (溫度) ，不曉得展大是否有同感??看來這台TIG不適合騎長途ㄚ

[@JHANSHARE]

我沒坐後座 但當天我騎感覺是還好 坐墊震動高轉會比較多一些但我感覺還能接受 然後這次借測1天內我騎了80多公里....應該算不少XD

[@北極熊-q6w]

會覺得麻應該是騎到一半小兒麻痺吧？我自己試乘就沒感覺麻

[@翁嘉新]

@@北極熊-q6w 每個人騎乘體感都不一樣有些人就算只有一點點麻也覺得麻到受不了有些人就算真的的麻到麻痺了也感覺完全無感(無視)

[@MrXzxz224]

@@翁嘉新 其實目前很多大店面經銷商都有開放試乘，我覺得車子還是要實際體驗過才知道適不適合自己

[@andytrt]

@@JHANSHARE 不同等級品牌機油在引擎高轉時，引擎震動也會稍微不太一樣，尤其是彪虎 TIG 這種注重動力轉速的速可達...

[@鄧肯尼-x7k]

謝謝分享！

[@JHANSHARE]

謝謝支持!

[@阿少-f1v]

嗯 我就是覺得為何後面要做這樣怪 前面超兇好看 不然真的就心動

[@JHANSHARE]

真的

[@lala50021]

後面是還ok,我較老派😂

[@wilson-t7t]

大家說後輪很裡面，那可以靠後移改善外觀嗎？

[@e8553306]

引擎吊架?

[@wilson-t7t]

@@e8553306 我不知道欸，反正好像可以把後輪往後面移的改裝

[@Ninja-.-Life]

@@wilson-t7t 就直線加速車那種改法 😀😀

[@joechen2539]

後輪後移就失去它最大的優點 因為他前後軸距短 車尾貼圖裝修飾 視覺上會有所改善

[@wei-tian]

換高胎就有差了 如果要改引擎吊架我覺得真的失去他的短軸距靈活的優點

[@onlyliveonce3440]

Tig 170 vs Jet 158

[@JHANSHARE]

到時騎到在分享了xd

[@林宏睿-d3w]

請問pgo tig vs mmbcu的差異 ，還有你推薦哪一台呢？

[@JHANSHARE]

看您在意的點 兩者個有優缺

[@曾智明-y5r]

PGO可以考慮提供更佳的改裝嗎 讓我買車之後 就不用自己再傷腦筋去改裝了 既然要做性能車 就給我最好的 同時給我一個可接受的價格看看

[@JHANSHARE]

這台車改個輪胎煞車跟避震應該就很棒了

[@nameless-sv9db]

聽說Tig後座的腿會很熱 廢熱也偏多是真的嗎

[@姬霜雪菜]

是的沒錯

[@nameless-sv9db]

@@姬霜雪菜 那冬天太好用了 免加裝的全車加熱

[@JHANSHARE]

看車友分享是這樣喔

[@啦路見不平]

能設計出這麼好看的車子 想必三陽一定挫勒等🤣🤣🤣

[@JHANSHARE]

🤣🤣

[@czf52017]

車廂太差了，可惜

[@JHANSHARE]

真的可惜了

[@Applapp388]

可以去看看黑石對這台車的評價，我只能說他的缺點都是我在意的，絕對不可能會買

[@JHANSHARE]

每個人騎過心得會不大一樣 我的心得應該會跟他們不同~

[@北極熊-q6w]

自己去試乘才準，不要活在別人的嘴裡，他是因為配合的廠商不打算開發TIG的改裝品，他沒賺頭所以才故意黑得這麼扯，麻？我一天騎1100公里怎麼不見得麻？他或許是騎到一半小兒麻痺發作

[@tattooxiao1974]

騎起來車子很麻嗎？

[@蘇奕儒-y6e]

每個人麻的定義不同，像我平均都是一拜到底在騎對我個人來講一點也不麻

[@北極熊-q6w]

小兒麻痺的人才會麻，各大PGO經銷商都可以去試乘不用錢

[@baby601011]

我本身是車主 騎了400多公里 單人騎乘時並不會有麻到頭頂的感受 而雙載時因坐墊下方離引擎較近 座墊下沉後在停等紅燈怠速時會感受到明顯的震動 所以這時就需要使用到怠速熄火裝置 就能避免震到氣血循環了 以上個人見解 供您參考

[@JHANSHARE]

我覺得還好 當天騎了80多公里沒有麻到不舒服要休息的程度 而且某些轉速域的震動感我覺得還比KRV MOTO控制的好

[@阿少-f1v]

嗯 我就是覺得為何後面要做這樣怪 前面超兇好看 不然真的就心動

[@JHANSHARE]

真的