RS4 Limo 2.0 - Weiter geht's! #53

RS4 Limo 2.0 - Weiter geht's!
Weiter geht es mit dem Zusammenbau der RS4 Limo, schaffen wir das bis zur Essen Motorshow?
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#Carbon

[@carstenbohn6955]

Moin Philipp, wenn du den Türgriff von innen ohne Dichtung einbaust kommt es bei Aluminium und CFK zu einer Kontaktkorrosion, dort muss eine Sperrschicht aufgetragen werden zum Beispiel eine Glaslage oder einfach Farbe. Gruß Carsten

[@stefanprofanter6878]

Der Kommentar muss nach oben! :D

[@Limpert7]

Und dazu kann Wasser in die Tür kommen. Ich würde noch mehr feilen und die Dichtung drin lassen.

[@carstenbohn6955]

@@Limpert7 In Verbindungen mit Wasser wäre es richtig schlimm, das würde die ganze Sache noch fördern, Elektrochemische Korrosion.Aber ich denke so oft wird das Auto nicht im Regen stehen 😉

[@t.490]

In der Theorie ist das absolut richtig, aus Erfahrung kann ich dir aber sagen dass meine ganzen unbehandelten Aluminium Teile (Sattelstütze usw) an meinem Carbon Rennrad, welches mit Sicherheit in einer Woche mehr Regen sieht als dieses Auto in seinem ganzen Leben auch nach vier Jahren noch absolut top aussehen, da ist nichts verbacken oder ähnliches. Ich glaube das spielt bei diesem Auto einfach gar keine Rolle da das Teil ohnehin nicht oft nass werden wird und generell nicht die Nutzung wie ein normales Auto sehen wird. Trotzdem natürlich Daumen hoch da es absolut korrekt ist.

[@carstenbohn6955]

@@t.490 Das hatte ich ja auch schon gesagt, dass das Auto wahrscheinlich kein Regen sehen wird .Ich komme aus dem Flugzeugbau, da wird dieses Thema sehr sensibel behandelt. Das sollte auch kein klugscheißen oder so sein, sondern nur ein Hinweis. Wir geben auch 30 Jahre Garantie 😉

[@KansasCityishome]

I’m from the middle of the USA and can’t understand a word from Phillip, but have been following this build religiously. Cant wait to see this thing rip it up.

[@SebastianHeckmann]

12:29 Marius steht vor der Tür und sieht Philipp nur die Türen montieren und macht dann wieder den Abflug :D

[@PhilippKaess]

😂😂😂

[@MrTangoWhisky]

Aber sofort… 🤣

[@LITE_BLOX]

Das wird ein amtliches Leichtbau-KFZ - wir wünschen frohes Schaffen & sind stolz (wieder) an Board sein zu dürfen! ⚡💙🏁

[@alitaih5804]

Ihr braucht bitte eine günstigere einstiegs batterie.

[@LITE_BLOX]

@@alitaih5804 das haben wir bereits - schau gerne mal im Shop auf unserer Website vorbei und dann auf die BASIC Serie ;)

[@mariomarkeli8295]

Ich würde mir ja auch gern mal so ne Batterie kaufen, aber selbst für diese Basic Variante müsste man ja schon fast seinen Bausparvertrag auflösen🙈Die Preise sind verheerend……

[@michaelw.787]

Qualität kostet, das ist und bleibt auch so. Gerade bei einer Batterie sollte man da keine Abstriche machen. Egal ob Leichtbau oder konventionell

[@speik18]

@@mariomarkeli8295 beste Antwort .. 😂. Ich muss sagen , oddessey Racing machen sich auch ganz gut , sind bisschen schwerer , aber deutlichst billiger ..!

[@Andresander1972]

8:21 Phil: Da sparen wir uns da immerhin ein paar Millimeter … Da hätte ich eigentlich nen anderen Spruch erwartet!: Da sparen wir uns da immerhin ein paar GRAMM 😉

[@marcelhesse1467]

Ja wirklich! Wie groß ist denn die Gewichtsersparnis beim Bremskraftverstärker?

[@dieeinedieimmerlacht6255]

Das hätte ich auch erwartet😂 unüblich wäre es nicht

[@peterzingler6221]

Irgendein hersteller sollte den Wagen wenn er fertig ist als modelauto für die Vitrine herstellen. Das wäre echt eine tolle Sache und mit resin Karossen sollte das durchaus möglich und für den Fan erschwingbar sein :) Vllt wäre es eine Idee :)

[@FatihKaya58]

Das Modellauto muss aber ebenfalls aus Karbon sein

[@largeness406]

Was auch geil wäre, Wäre wenn sich ein modder in Forza Horizon 4 oder noch besser Forza Horizon 5 wenn es draussen ist sich dem anehemen würde ihn nachzubauen

[@Ole.Ingmar_Hvrensson]

@@FatihKaya58 unbezahlbar

[@MarKuZz]

@@largeness406 das wär brutal

[@peterzingler6221]

@@FatihKaya58 in voll carbon machbar. Laminierform und vakuuminfusion. Aber ganz ehrlich verschwendung von resourcen

[@Robin_Polarstern]

Jippy yeah !!! Ich finde gerade weil du dir Zeit lässt und mit liebe zum Detail dieses Projekt gestaltest macht es für mich als Zuschauer erst den Reiz aus. Finde es spannender über Jahre hin weg etwas aufzubauen spannender als Klitz Klatsch fertig als bei anderen Tunern. Das bauen an sich ist doch das tollste überhaupt. Die Vermessenheit es tüftens, überlegen und tuen ist das Ziel nicht die Fertigstellung. Wenn fertig dann fertig

[@ffhking2379]

es ist wie lego technik das bauen ist das beste

[@komabase]

ja eben, immer schön Ruhe bewahren. nichts übereilen

[@Robin_Polarstern]

Ich glaube so ein Projekt wird es so schnell nicht wieder geben und das die limo 2.0 jetzt schon eine neue Ikone ist

[@frankhu9731]

Da kommt ein freudiges DITO von mir. 👍

[@frankhu9731]

Dito, genau so ist es. 😁 mit zusätzlichem 👍 und einem großen ♥

[@ahmet0692]

Abend gerettet, endlich ein neues Limo Video. 👍🏽

[@kaufy7137]

So true

[@tonipaule3726]

Wow was eine coole Community ihr seid…ihr sorgt euch um Philipp & wollt nicht, dass er sich wegen euch „stresst“ :)

[@thomaspanter2808]

Sehr cool erklärt mit dem ESP. da hab ich noch nicht drüber nachgedacht! Klar da muss ja Druck her!! Du machst das einfach Klasse!! 👍👍👍

[@meporfo66]

Und ganz nebenbei die Firma leiten💪 Chapeau mein lieber, Du gibst wirklich Alles👍

[@xjrlionheart4423]

Phillipp, interessant zu sehen, dass du uns bei nahezu jedem Einbaudetail mitnimmst. Echt Klasse!

[@CywenGaming]

Perfektes Feierabend Timing

[@mirkoghostdriver7082]

Ich sage jedes Mal während dem intro „ das schönste Geräusch der Welt“.👍🏻

[@lps5899]

8:20 Ich dachte du sagst jetzt "wir sparen uns da paar gramm "

[@larocca9175]

Gut gemeinte Idee Phil mit der „Dichtung“ beim BKV aber das ist nur eine Schallentkopplung. Sie wird denke ich mal nicht dicht halten. Ist auf der Baustelle auch nur zur Schallentkopplung da für Trockenbauprofile

[@freddykruger889]

Guter Punkt, Ich persönlich denke aber dass dieses KFZ sehr sehr selten mehr im Regen stehen geschweige denn bewegt wird.

[@larocca9175]

@@freddykruger889 dennoch spricht er den Punkt abdichten an. Das Auto ist so Perfekt da würde ich es nicht da falsch machen. Ob das Auto Regen sieht oder nicht. Gewaschen wird es dennoch

[@freddykruger889]

@@larocca9175 Klar, so perfektionistisch wie die Limo aufgebaut ist muss das anständig gemacht werden. ✌🏼

[@Onkel_Richard]

Das wird sicher dicht, der Schaumstoff wird so sehr zusammengepresst das da keine Luft mehr im Schaumstoff ist. Ich würde die "Dichtung" aber nochmal neu und in schön ausschneiden, der BKV muss ja eh nochmal raus wegen der Schrauben.

[@e30theking68]

@@freddykruger889 sehe ich genauso. Die Dichtung ist echt Pfusch hoch 10

[@arnoldsp]

Halbe Stunde rum - nix passiert ich liebe diese Entspannungs Videos :)

[@gerydelarocka3772]

Sahara-Trick Nr. 7 - Flex und Gewindeschneider, damit hättest du den Bremskraftverstärker fertig gemacht ;) ...und immer wieder tausend dank für den content!

[@geraldoraimondo6929]

Dankeschön für das tolle Video mach weiter so Grüße aus Alzey (Rheinland Pfalz)

[@ilo3142]

Ich schließe mich mit Grüßen aus der Südwestpfalz (Kreis Pirmasens) an... 🙋‍♂️

[@sr50ac]

Pälzer an die Macht🤣💪

[@ilo3142]

Uff jeden Fall

[@Alex_Jaeger]

Grüße auch aus der Südpfalz 👍

[@Tommmmm.]

Sympathisch; Grüße von noch nem Alzey’er 😅

[@MaxPhil85]

Neues Video und der Abend ist gerettet

[@dievrtyps4554]

Brutal. Die Perfektion und Freude im Detail. Ich ziehe generell meinen Hut vor euch egal wie die Limo auf der EMS steht, als kleines Team leistet ihr schon etwas ab wo man euch das Wasser so schnell nicht reichen kann. Man darf alles andere ja auch nicht aus den Augen lassen, Abarth Oma Golf,Lambo, Bilster Berg, besuche bei Div Events und Freunden und dann noch die Limo durchziehen. Ich ziehe meinen Hut und hoffe das bis zur EMS alles weitere läuft. Grüsse

[@andreasbader6150]

Hallo Phillip. Kleine Korrektur zu deiner ESP/ABS Erklärung. 1. Die Pumpe brauchen beide Systeme. Die Pumpe drückt im ABS-Regelzyklus "vereinfacht gesagt" die Bremsflüssigkeit vom Rad wieder zurück zum Hauptbremszylinder. "Das ist das Pulsieren vom Bremspedal" Ohne die Pumpe würde das Pedal über die Zeit der Regelphase langsam nachgeben und man müsste selbst nachpumpen. 2. Beim ESP wird dieselbe "wenn auch etwas stärkere" Pumpe benutzt um die Räder zu bremsen. Wenn du Übersteuern hast, also das Heck kommt wird aber nicht an der Hinterachse gebremst. Macht ja auch kein Sinn weil die dann eh kein Grip mehr hat. Sondern es wird das Kurvenäußere Rad der Vorderachse gebremst. Beim Untersteuern wird das Kurveninnere Hinterrad gebremst. MfG Andreas.

[@saas-eh3uh]

Ich finde das gut wie du das machst. Sehr viel liebe zum Detail, macht Spaß zuzuschauen und man lernt auch was dabei ✌🏼

[@frankkronenberg4727]

Stück für Stück feinste Qualität 😍😍😍

[@Harry92evers]

I dream of the day this channel gets english subtitles.

[@gibtsnicht1619]

Not one big English youtuber got german subtitles 😅

[@gibtsnicht1619]

But i feel your pain, south koreans dont care about English viewer's...

[@Harry92evers]

@@gibtsnicht1619 very true, but more Germans understand english than English speakers understand German. So its not much of a problem for Germans to watch an english spoken video. I think he would have far more subscribers if subtitles were available. I've been watching his videos for nearly 3 years even though I have no clue what is being said 🤣

[@christianjuckenack6686]

I hope this for the Hoonigan Videos, when these guys speak fast I'm out with my English 😭 And I think when you are interested for the Videos the language is not a problem. I look so much English videos and I am still learning 👍

[@Harry92evers]

@@christianjuckenack6686 This is why I watch this channel, it is extremely interesting and it is amazing to see the effort and thought that is being put into building this car, every single component has been addressed. I would just like to be able to understand some basic points of each video. There is many passionate vw/audi fans outside of Germany that do not know this car exists and to me that is a sin. I live in Ireland and very few people in the vw community know about Philipp.

[@Soundhaudegen84]

Das Klebeband sehe ich Kritisch. Im Trockenbau dient es zur Schallentkopplung und weniger zur Abdichtung. Aber viel Erfolg 👍☺️

[@Deniz43516]

So Hammer, wie man einfach in jedem Video mega viel vom lernt Kaess lernt

[@swenherfurth1240]

Unter Hundert % geht beim Phil Nix... das ist Master Class 😇🤑💪🏼

[@christianjuckenack6686]

Und diese Akribische Art und Geduld ist einfach nur genial ich würde komplett durchdrehen 🙉bei den ganzen frimel Sachen. Aller größten Respekt 👍

[@tommyboesch]

Danke Philipp du erklärst das so einfach, jetzt verstehe ich auch wie das ESP funktioniert!

[@stegiiii2902]

Kleiner Tipp für alle die sowas mit kleber machen wollen. Einfach Backpapier auf den kleber legen, bearbeiten und wenn mann fertig ist abziehen wie bei nen Pflaster!!! 😊

[@ichnafi8512]

Also ich hätte jetzt gedacht, dass man die Türen erst dann richtig einstellen kann, wenn der Wagen auf seinen eigenen 4 Rädern steht.

[@jt-rh1zl]

bei dieser Friemelei an der Tür hätte ich wahrscheinlich einfach nach 10 Minuten n Loch in die Tür getreten und wäre heim gefahren, Respekt für diese Geduld.

[@ferrari2k]

Jo, vor allem noch auf der anderen Seite das mit den eingebauten Fenstern reinfummeln...

[@unleashed1983]

Die Musik und der Zeitraffer beim Türgriff zusammenbauen erinnerte mich total an Chris Ramsay 😃👍🏻

[@Maxi.236]

Das gibt mir immer wieder den Mut und die Kraft an meinem kleinen A3 weiter zu schrauben.

[@Knuffy025]

1:14 - Genau mein Drehstuhl ... das Triggert mich auch mega

[@loktitecrs9999]

Echt schön und entspannend mit an zu sehen wie Stück für Stück das Auto langsam aber sicher fertig wird

[@tboneflo6517]

Ich hab früher an der Dekorlinie gearbeitet und die lackierten Anbauteile montiert wie die Dachfugenleiste, Heckgriffleiste und auch die Türgriffe... Gleich wieder erinnert an die Zeit. Wir hatten aber ne Taktzeit von 35 Karossen pro Stunde 😁

[@tim2525]

Also ich glaube die Rs4 limo 2.0 wird mit Worten nicht beschreibbar sein. Schönes Video, finde es spannend das Projekt mit verfolgen zu können, und nicht nur das fertige Resultat.

[@mariomarkeli8295]

Es ist schon eine langwierige Angelegenheit, wenn jedes Teil perfekt sein soll👌🏻Weiter so…..

[@Dracuz123]

Ein ABS-System hat auch ne Pumpe. Der Druck vor dem Einlassventil muss aufrecht erhalten werden können, wenn das Auslassventil zum Bremsdruckabbau öffnet. Sonst würde man das Pedal weiter durchdrücken können, wenn das Einlassventil wieder öffnet. Genau dieses pumpen spürt man im Regelbetrieb dann auch im Pedal.

[@MJ-90]

Cant wait to see it alive 😍😬

[@simonb.8350]

Das Baby wird eine Legende neu Auferstehung Wahnsinn ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 Soviel Carbon was für ein Baby 💯❤️‍🔥

[@allyouneedisclassiccars8774]

Phil das war ein tolles Video....So mag ich unterhalten werden!,

[@palucav1]

Ihr seid die besten Sehr geil deine Vision und dein Rs4 ist der Hammer

[@saschaw8186]

Stellt die Türen ohne Schließbügel ein. Somit bekommt man eine 95%ige Einstellung hin. Zum Schluss den Schließbügel auf die Tür einpassen. Am Ende den Bügel noch ein wenig rein oder raus, dann passt es auch mit der Dichtung. Auf jeden Fall ohne Bügel die Türen passend zur Karosserie Form und zueinander einstellen.

[@binxyde]

So ein geiles Projekt, für dass ich dir meinen vollsten Respekt gebe! Aber bitte... kauf dir mal ne coole Rohr-/Wasserpumpenzange --> Knipex Cobra! --> Die verstellt sich nicht, wenn man mal abrutscht bzw. sie hinlegt und sie packt megamäßig zu, egal ob filigran oder grob! 😎

[@swenherfurth1240]

Die Tür Griffe sind geil... diese fummelei ist richtiges Schrauben 😍

[@TheMarquies]

Endlich wieder Baster-Zeitraffer 🖤

[@BZMP]

Die Dichtung.. Ich könnte mit der Lösung nicht schlafen. 😜

[@emjay230]

ich auch nicht.

[@peterzwegat2718]

Herzlichen Dank für ein neues Video! ❤️

[@Zimiorg]

n Block Emmentaler, vier Brezn, ne Pulle Coke Vanilla und RS4 Content - jener gelungene Abend 🤗

[@alexanderbarst6708]

N block Emmentaler 🤣🤣

[@Zimiorg]

@@alexanderbarst6708 "Brotzeitkäse" halt?? In Blockform, nicht in Scheibenform.

[@alexanderbarst6708]

@@Zimiorg weis schon was du meinst. Ich feier nur deine Ausdrucksweise...genau mein Humor 😁

[@stahlschorsch]

0:20 ich glaub du hast dich da versprochen und wolltest eigentlich "es macht mir nur Spaß, wenn ich schraube" sagen, oder? 😅 Man kann guten Gewissens sagen, es gibt nicht viele in Deutschland, wenn überhaupt jemanden, der mit so viel Herzblut an seinen Projekten dran ist. Und natürlich Danke für den Content 😊

[@maslmena4921]

Man darf nicht vergessen, es ist ZEHN Jahre her.

[@jan_menge5259]

Bidde was?

[@ferdinanddegen4367]

Bin so gespannt

[@simonbe]

Wie du es erst noch bedauerst, dass noch lackiert werden muss....und nächste Sekunde geht es weiter. Klasse ist auch der Satz "Und weil das so schön zentriert ist... ist das jetzt schön zentriert" :D

[@AliiaZBeatz]

Das was du in der ersten Minute beschreibst. Deshalb bin ich im Handwerk ❤️

[@topaharley8387]

Philipp der Detaillierte...👌 übrigens mit Mühe, hab ich deinen Intro Sound als Handy Klingelton bekommen...mfg

[@jaymiller_36]

Kleiner Tipp: Leg dir eine Kartusche abtupfbare Scheibendichtmasse hin, damit kannst du alles Perfekt abdichten und das Zeug hält ewig! (Nach Öffnung einfach eine schraube vorne reinmachen)

[@t_turb]

Die Szenen um die 6 min würd ich mir öfters wünschen, könnt ich stundenlang zugucken

[@derstef4n]

Der BKV ist echt sexy! Danke "Baukasten" 😬👍

[@roughcolouredwash]

Verstanden habe ich das mit den Türgriffen zwar nicht, aber war trotzdem interessant. Wie immer ✌️

[@JReiter07]

Für mich einfach das detailreichste Auto das ich kenne einfach mega dennoch finde ich das das Auto in dem mega Giga schwarz besser ausgesehen hätte ist aber nur meine Meinung und finde es mega respektvoll und ehrenhaft das er die ganze carbonbracht zeigt … mach weiter so

[@eWolution-motors]

☝️ ...egal ob A6 ,A4 oder Passat -erste Massnahme pauschal immer -Batterie raus und darunter die Gummitülle rausholen damit das Wasser anständig ablaufen kann 🤗

[@vanpoekbert1650]

Hi phillip Könntest du am ende mal grob überschlagen wie viel das auto final dann gekostet hat? Interessiert mich brennend

[@albertkapischke7613]

Danke fuer das tolle Video

[@turbot1826]

Bei Lidl ist die Bandsäge wieder verfügbar ✌🏼 www.lidl.de/p/parkside-metallbandsage-pmb-1100-b20-mit-gestell/p100310480?mktc=CRM

[@maikjoyi]

Feilen auf Omas Tischdecke! Du bist einfach der Bööörner 😂😉

[@thesteveruss]

Wie entspannt gut ist bitte die Musik bei 5:32 ... ? Ein Danke dass ihr wisst dass es nicht nur ausgelutschten HipHop gibt.

[@uensalsinan]

mega geil, Daumen hoch!

[@Hurricill]

Die Dichtung am Spacer hättest du nicht nehmen können aber du hättest den Spacer als Schablone nehmen können 😂

[@briansohnvonjosef8633]

Nicht vergessen, am Schluss die Späne wiegen 😃

[@beatedietschi7547]

Wild die karre

[@GestiefelterKater007]

Hallo Philipp, die Dichtung am BKV ist unsicher. Beim Verschrauben des BKV verpresst du die Dichtung. Zusätzlich zum normalen Setzverhalten der Verschraubung kommt es auch dadurch zu einem weiteren Spannkraftverlust der Verschraubung. Das kann soweit führen, dass selbst bei Seriendichtungen vom ursprünglichen Drehmoment an der Verschraubung bis 50% verloren gehen. Bei schlechten Dichtungen sogar 75%. Daher werden auch diese Dichtungen recht aufwendig erprobt. Bei deiner viel zu dicken Dichtung sehe ich Potenzial zu 100% Spannkraftverlust, sprich der BKV wird locker. Außerdem kann es durch die zu dicke Dichtung und den BKV mit 2-Punkt-Verschraubung im blödesten Fall zu Verspannungen der BKV-Schalen führen. Resultat wäre ein pneumatisch undichter Verstärker. Also bitte unbedingt eine passende Seriendichtung verbauen. Viele Grüße ✌🏻

[@wolfgangw.8243]

Wegen der Optik der Türgriffe, schon mal an Wassertransfer gedacht, da hast du dann Carbon Optik und sogar leichter als Folie 😉

[@samym4925]

Sehr gute Idee!👍🏼

[@marcelziemer7452]

Saubere Arbeit 👍👍👍 nur so und nicht anders 😉

[@maxmustermann1384]

Als Tip für die Türgriffe....da sind jeweils an der Spange und am Griff selbst 2 Rippen....ich vermute fast, dass man das dafür gemacht hat, um von unten mit einem Schraubenzieher oder so hebeln und dann die Spange drauf schieben zu können😉 Dann muss man nicht mit der Zange würgen😉

[@papst175]

Sehr sehr geil auf jeden Fall 👍👍👍👍👍 für Ego Perspektive setzt dir am besten Cam auf'm Kopf sieht man am meisten 😊😊😊🙈🙈🙈

[@ffmmatze5154]

Kleiner Tipp, erfahrungsgemäß das Türblatt am besten ohne Schloss Haken einstellen, mit dem Schloss selber wird nur die Tiefe zur Seitenwand eingestellt damit sich die Verschränkung an der Tür nicht summieren, dann ist es auch kein Hexenwerk. Haube und Kofferraum eben so. 🙋🏻‍♂️

[@TheKing-pm5zb]

Freu mich mega drauf auf dss Projekt feiere es

[@kl0br1ll3]

Wie die Schrauben zu lange sind, wieso kürzt du diese nicht einfach? Trotzdem schön zu sehe das es weiter geht.

[@danielkuspert8024]

Wenns schaftschrauben sind wird wohl da Gewinde zu Ende sein. Könnte man nachschneiden, aber gut

[@christiang.9485]

Ich würde vermutlich auch einfach das Gewinde nachschneiden und die Länge kürzen, aber dann hast Du keine Zink Beschichtung mehr drauf.

[@kl0br1ll3]

@@christiang.9485 Dann doch einfach gleich Edelstahl-Schrauben :)

[@christiang.9485]

@@kl0br1ll3 Ist Phillip zuviel Gewicht :-)

[@danielmanderla8532]

Respekt vor der Arbeit. Die Limo 2.0 ist Mega schon jetzt. Aber das mit der Dichtung am Bkv muss wirklich nicht sein. Alles bis ins kleinste Detail und Perfektion machen und dann da so Dichtband aus dem Trockenbau nehmen und eben auf die schnelle unordentlich zurecht schneiden, passt nicht zum Projekt. Die Dichtung gibt es bestimmt auch neu zu kaufen vom Audi R8 BKV. Hoffe du änderst das noch weil musst ja eh noch kürzere Schrauben verbauen. Und zum Lackschutz einfach Schutzfolie wie es auch auf hochglanz lackierten Möbel beim Transport im Karton ist drauf kleben. Muss ja nicht faltenfrei sein. Soll nur schützen beim Zusammenbau. Trotzdem super Projekt. Und lass dir Zeit auch wenn es dann nicht bis EMS klappt ist doch nicht schlimm 😊

[@PhilippKaess]

Gibts nicht einzeln zu kaufen. ;)

[@rayhai6781]

Da das Ding nochmal raus muss (falls noch nicht geschehen): Nimm die Zwischenplatte vom R8 als Vorlage für die neue Dichtung, damit das auch sauber aussieht :)

[@martinbartenbach8516]

Philipp baut sich mit aller sorgfalt ne dichtung für den bremskraftverstärker. Zur gleichen zeit wird der lehrling bei knupp und dalles ins handlager geschickt um sikaflex zu holen um die gleiche arbeit an nem kundenfahrzeug machen.

[@Toni.Sky_R32Gtr]

Die Türgriffe in gebürsteten Alu wären auch geil 🤩

[@cemliedtke5963]

Also für den Bremskraftverstärker zwei neue Schrauben bestellen find ich ziemlich unnötig. Entweder hätte ich einfach die r8 Schrauben gekürzt oder nen Distanzstück am Schraubenkopf hin gepackt aber jeder machts anders:)

[@deborris9719]

Alleine fürs fluchen gibts nen like ^^ Also dieses gefummel mit die klammern ect bestes beispiel diese griffe ... ich kann dich absolut verstehen für mich wäre das gar nix .. da würde ich lieber pro griff 1000€ ausgeben das es jemand anderes macht ^^ aber egal wie viel oder wenig in sachen zusammenbauen passiert ist , ist es trotzdem geil was denn da überhaupt zu sehen ist ... wenn man bedenkt dass es bald 2 jahre her ist mit der hiobs-botschaft .... perfektion pur ! ich muss mich outen ... ich war noch nie auf der ems weil ich immer mir selbst sagte "zu weit weg" aber ich würde doch glatt nur wegen der limo ein ticket lösen

[@unclebenjen8661]

Kleine Korrektur. Ein ABS hat auch diese Pumpe. Das ESP hat nur 2 zusätzliche Ventile. Die Pumpe braucht das ABS um Bremsflüssigkeit zurückzupumpen wenn es regelt (pulsierendes Pedal). Beim ESP wird mit den Ventilen zwischen Hauptbremszylinder und ESP-Ventilblock gesperrt damit die Pumpe Druckaufbauen kann. Sonst würde sie einfach in den Behäter pumpen

[@ichSHAH]

uiuiui die limo wird und ist einfach sooooo sexy😍😍 Die Legende wird bekommt ein neues gewand👍 respekt für die arbeit

[@RenardLE]

Mensch, da freu ich mich ja auf noch mehr Zusammenbauvideos bis Weihnachten 2022 🤣

[@PhilippKaess]

Ich habe euch gewarnt! Limo Content ohne Ende bis zur EMS 😁👌🏻

[@sebastienchristen3008]

Schutzvolie für die perfekten Türen grüsse aus der Schweiz

[@Robert-xw2iq]

Immer wieder ein Träumchen.😍😍😍😍

[@sandboxgold7698]

Cooles Projekt.👌👌👌

[@larsmarquis3137]

Mehr echter Herzblut Schrauber gibt es nicht . Perfektion Level Bowser

[@connorf.8555]

Also ich hät mich in dem Moment nicht damit anfreunden können das der bkf nicht drin ist, ich hät die Schrauben gekürzt 😂😂 Respekt das da die geduld da ist neue Schrauben zu bestellen 😂🙈

[@Michael-pb8ur]

Das ist auch das geilste Projekt und Marius sein golf😉👍✌️

[@Coding_Ninja835]

Die Karosserie in Carbon, ist so unfassbar sexy.

[@MsLarsen1983]

Deine Limo wird sowas von Krank aussehen im positiven Sinne! 😉👍🏻

[@susanpohle9406]

So Geil 🤩 ❤️❤️

[@MegaJonny76]

haut rein Jungs💪#benchmark

[@chrisigamingde8386]

Sehr schönes Video. Die limo wird mega.