piaggio 125 X EVO démontage pour le régulateur de tention #1

[@jidduf1823]

Merci beaucoup pour cette infos que tu nous a donné génial 👍🏾🙏🏾🙏🏾✌🏾

[@sauliloapiehi4919]

Merci pour cette vidéo. J'ai exactement le même souci qui m'a conduit à racheter batteries sur batteries...je vais suivre ton conseil.

[@deshday]

Et contrôler le stator

[@sylvainmacadre8254]

merci desh car je vais recevoir un nouveau régulateur et je ne savait pas ou il était encore merci.

[@deshday]

J'en est un si tu veux j'en avais acheté deux

[@nassimbenslimane]

@@deshday Tu l'as toujours ? 😅

[@deshday]

@@nassimbenslimane non depuis plus de ans

[@davidlereil7223]

Merci mec tes le meilleur

[@mekateknik3717]

Deja un grand merci👍❤️️ et t'es gentil de penser aux autres! Comme tu dis les tutos sur les Piaggio X8 X9 et Xevo ne courent pas les rues de youtube ! J'ai un joint de culasse a faire sur un xevo qui chauffe et je vais renoncer a l achat,je sais pas comment caler l arbre a came et detendre le tendeur de chaine de distrib

[@deshday]

oui depuis je l'ai vendu car les tutos la dessus c'est soit en anglais ou d'autres langues ou au mieux l'amener au garage mais a un prix trop élevé.

[@mekateknik3717]

@@deshday J'ai la revue technique finalement en PDF si ca interesse des gens...

[@deshday]

@@mekateknik3717 pourquoi pas

[@JeanDubois-p8u]

Merci pour la vidéo, as tu possibilité de faire une vidéo sur comment remplacer le carénage avant?

[@deshday]

Salut,je n’est plus le scooter

[@muzaffer51100]

Bienvue merci.

[@Piponimbo]

Bonjour, j'ai un faux contact au niveau de la clé. Je cherche désespéremment sur le WEB comment accèder au neimann. Je ne trouve rien... Avez vous des pistes pour ma recherche? Merci d'avance.

[@Valenchara01]

merci beaucoup super

[@alifben5898]

J'ai besoin de conseils merci d'avance

[@christopheleroux6772]

ou se trouve le relais de demarreur sur piaggio x evo 125 de 2010. Merci

[@deshday]

côté droit

[@ambbl4735]

Salut j’ai eu soucis avec boîtier cdi je l’es changer il démarre mes ne monte pas dans l’es tour auriez vous une solution ?

[@nelsonbascou7336]

Bonjour Desh Day J’ai un souci sur mon x evo. L’ampoule de code ne marche plus. L’ampoule n’est pas grillée ni le fusible. Sauriez vous d’où cela pourrait venir? Relais, ou autre ? Merci pour ta réponse

[@deshday]

regarde sur le relais.

[@alifben5898]

Salut merci pour l'info moi je n'ai pas d'étincelles à la bougie j'ai changé la bobine toujours rien

[@muzaffer51100]

Salut j ai le même xevo 125 que le vôtre 2010 quand j appel pour commander le régulateur on me dit que c'est un régulateur à 5 fiche hors le votre c'est 6 fiches j ai pas démonter le mien pour vérifier mes esque c'est possible que ya les 2 modèles pour ce scooter ?

[@deshday]

Il faut savoir que l'ancien propriétaire avait mis une 6 broches mais en faite il faut une 5 broches.

[@muzaffer51100]

@@deshday haaaa okok je comprends mieux il a du faire un changement complet car chez piaggio il mon dit que ci je prend un 6 au lieu de 5 il faudrait tout changer ok je vais commander 5 allor

[@denisnajar770]

C'est bien, mais attention : il y a une vis de fixation cachée sous le clignotant latéral, ce qui oblige à déposer l'ensemble du feu arrière pour la retirer et un crochet en plastique qui s'emboite dans la partie avant (vers la trappe à essence). Pour ma part, un des côtés s'est détaché facilement, tandis que l'autre restait attaché jusqu'à ce qu'il se casse. Il ne suffit donc pas de tirer simplement vers l'extérieur. A moins que ces attaches ne soient déjà cassées...

[@mekateknik3717]

Effectivement elle m ont fait galerer. il faut demonter les feux arriere pour acceder aux vis.

[@anisgueddoum7825]

Je l'ai suivi et j'ai galeré sur ce vis en question . Il nous a cacher des trucs pour simplifier la vidéo. Pour moi la video et nul juste à cause de ce tr3s gros détail. Car démonter un feu n'est pas simple

[@julienmarquet3336]

Merci pour la vidéo ! Actuellement en Martinique j’ai acheté un Xevo. Tout niquel j’ai changer la batterie une fois (car morte) et après 2 semaine sans rouler avec j’avais débranché la batterie, et dès que je l’ai remise batterie vide.. le garagiste me la recharger gentilment et depuis tout roule (entretemps bougie d’allumage changer) tu penses que ça peux venir du regulateur? Cdlt

[@deshday]

peut être oui

[@onadancefloor]

Hello ! J'ai un piaggio xevo 125 (2012) j'ai besoin de démonter la prise allume cigare (qui se trouve dans le bloque en haut à gauche du guidon) . Je suis novice dans la mécanique ! Pourrais-tu me montrer comment on retire l'allume cigare pour accéder aux fils de ce dernier ? Merci !

[@reivax8226]

Salut a tous cest le meme moteur que le x9 125cc de 2001 ?

[@DSGFART650]

Oui

[@mekateknik3717]

@@DSGFART650 mais pourquoi sur certains modeles la vitesse de pointe est plus élevé ? Je pensais que le Xevo avait 4 soupapes et les autres juste 2 mais je me suis trompé. toutes les culasses sont en 4 soupapes

[@DSGFART650]

@@mekateknik3717 ça dépend de la transmission :)

[@mekateknik3717]

@@DSGFART650 ah...Merci ! Je debute depuis vendredi dernier dans le monde du scoot 125.

[@christianauda8295]

Je cherche une personne qui pourrait me renseigner sur le démontage d'une fourche d'un X9 j'ai tout démonté mais elle ne sort pas merci d'avance

[@deshday]

salut tu veux faire quoi dessus exactement?

[@christianauda8295]

@@deshday en faite j'ai un X8 et j'ai acheté un X9 pour les pièces et je suis en train de le désossé là j'ai tout démonté il me reste le neima que je n'arrive pas à sortir et la fourche voilà mon soucis

[@deshday]

@@christianauda8295 j'ai regardé sur le net et des tutos sa ne court pas les rues a voir sur des vidéos étrander.

[@angecrochet9734]

L hiver fait trop froid pour rouler c est l été le mieux

[@muzaffer51100]

Bon bah regulateur changer toujours le même souci je dois changer le stator et ça alaire d être une bonne galère sur le xevo.....

[@deshday]

Une vrai galère oui

[@Brigittesoleil]

Bonjour. Voilà, j'ai vendu mon scooter Piaggio 125 modèle 2007 en septembre 2019. Le gars vient de reprendre contact avec moi, ce weekend me disant qu'il y a un tuyau qui sort du moteur. Tuyau air sectionné qui a été rattaché avec des kolson Et remis sous la selle. Est-ce que vous voyez de quoi il parle Parce que moi pas du tout. Il roulé itrès bien, Donc là, je ne sais pas ce que c'est que ce tuyau. Merci pour votre réponse.

[@deshday]

cela fait maintenant 5 mois déjà donc si il a un soucis a lui de voir avez un garage piaggio et non vous car jusqu’à maintenant il a roulé avec même dans un garage la garantie est de 3 mois pour de l'occasion donc en aucun cas c'est a vous de payer cette réparation,autrement je pense que c'est un Tuyau de refroidissement du fait que c'est du liquide qui refroidi le moteur.

[@deshday]

qu'il regarde le niveau de liquide de refroidissement qui ce trouve en haut niveau compteur.

[@Brigittesoleil]

@@deshday Merci pour votre réponse. Il me dit que c'est un tuyau essentiel au bon fonctionnement du scooter. Et qu'il peut rien en faire. Et que ça a mis sa vie en danger. Donc Il me demande de lui rembourser une partie du scooter ou il me traîne devant les tribunaux alors que moi j'ai jamais touché ce scooter. Je l'ai amené deux fois au garage. De toute façon si vraiment il le fait qui va devant les tribunaux pour un scooter aussi vieux. Il y aura certainement une expertise, je pense et qu'on en saura plus. Merci pour votre réponse. Bonne journée.

[@deshday]

@@Brigittesoleil ce tuyau je pense est le système de refroidissement du scooter mais comme cela fait 5 mois entre temps il a rouler avec donc il va devoir prouver que cela provient de chez vous en sachant que votre ancien scooter a était plusieurs dans un garage,je vous conseil d'en parler avec le garage pour qu'il fasse un papier au cas ou mais dans tout les cas ce monsieur fait sa pour vous faire peur,ne répondez plus a ces messages et a la rigueur allez voir la gendarmerie pour intimidation.

[@Brigittesoleil]

@@deshday merci beaucoup

[@imranekibali9729]

Bonjour j'ai mon xevo qui se lance j'ai le jus mais ne veut pas démarrer quel serait le problème ? Si il y en a que un 🤣 Merci d'avance

[@mekateknik3717]

Alors ca donne quoi ton histoire ??

[@sentenza13000]

Merci

[@DSGFART650]

Petite précision ça n'est pas un commodo mais un relai :)

[@deshday]

oui

[@DJABOU-SUCCESS-MOTIVATION-TV]

enfin quelqu'un de conscient. j'ai une batterie qui ne charge pas, j'ai changé le stator l'année dernière, plus de problèmes, mais là encore ça récidive. comment faire ? et comment reconnaître un bon régulateur (redresseur) fonctionnel ?

[@deshday]

J'ai remarqué que ces Piaggio ont que des soucis,je te conseil d'aller sur la becanerie ils ont un site de pièces divers et tu peux les contacter par téléphone.

[@DJABOU-SUCCESS-MOTIVATION-TV]

@@deshday Ils n'en ont plus ! donc je ne pense pas qu'on puisse faire quelquechose. D'ailleurs peut on changer avec de l'occasion ? comment le tester ? et j'ai une autre astuce !

[@deshday]

@@DJABOU-SUCCESS-MOTIVATION-TV j'ai un régulateur en 6 broches qui était branché sur le mien et qui fonctionne si tu veux je te le donne tu paye juste les frais de port car je ne m'en sert pas.

[@DJABOU-SUCCESS-MOTIVATION-TV]

@@deshday super merci, alors on peut toujours essayer. donnes moi un mail ou bien une adresse pour que je te donnes mon adresse !

[@deshday]

@@DJABOU-SUCCESS-MOTIVATION-TV [e-mail] et laisse ton o6 je t'appel demain.

[@patrickchanut1197]

Pour retirer la roue du x evo rien de plus facile, en une demie heure tu la déposer, tu enlevé le pot d'échappement amortisseur la flasque et le boulon sentral et elle tombe

[@deshday]

Merci

[@trungphan1868]

Có bán vô lăng xe

[@olive22559]

souvent cosse qui merde moi x9 500

[@anisgueddoum7825]

Video nul . Il reste un vis caché sous le phare arriere qui est la plus grosse galère pour enlever le carénage . Jaime pas les gens qui mentent

[@deshday]

Un rageux parmi les rageux,prend un suppositoire et détend toi😘