Piaggio MP3 (2020) review met Allard Kalff | RTL Autowereld test

Motorrijden met een autorijbewijs, het kan met een Piaggio MP3!
Meer informatie over de Piaggio MP3 ►► bit.ly/39gJOSC
Proefrit ►► bit.ly/3bhGXdB
Ben jij al geabonneerd? ►► bit.ly/2Bt4nNt
🔔 Druk op de bel naast Abonneren, zodat je geen video mist!
Motorrijden met een autorijbewijs, het kan met een Piaggio MP3. Deze driewielige motor heeft een innovatief kantelsysteem waardoor je wél ‘plat’ door de bocht kunt, terwijl de motor stabiel rechtop blijft staan als je stilstaat of wilt manoeuvreren. Allard Kalff gaat op pad met de allernieuwste, die zelfs achteruit kan rijden! Is deze Piaggio de oplossing voor het fileprobleem?
In de afgelopen vakantiespecial van Autowereld hebben Allard en Stéphane samen het plezier van motorrijden ervaren. Stéphane zat toen achterop, want ze heeft geen rijbewijs. Toch is er een manier om datzelfde gevoel te ervaren… met de Piaggio MP3!
De oorsprong van deze Piaggio MP3 gaat terug tot 2006 toen het merk een driewielige motorscooter ontwierp, bedoeld voor veiliger en stabieler rijden. Maar het Italiaanse merk ontdekte ook mooie mogelijkheden binnen de Europese wetgeving. Door de voorwielen vier centimeter verder uit elkaar te zetten én een rempedaal toe te voegen, kun je nu met een áutorijbewijs zo op deze motor wegrijden.
Sterker nog, de MP3 is ook veel mákelijker te rijden, want hij blijft zelf staan, omdat hij drie wielen heeft. Bovendien is het een automaat en hoef je dus niet zelf te schakelen en met de hand een koppeling te bedienen, zoals dat op de meeste motorfietsen moet. En om te remmen heeft hij een eigen voetpedaal.
Rijbewijs B-bezitters die hun roze papiertje vóór 19 januari 2013 hebben behaald, mogen deze Piaggio sowieso besturen. Heb je je autorijbewijs ná deze datum behaald, dan moet je ook in het bezit zijn van een A-rijbewijs. Op het kenteken is de Piaggio een driewieler-voertuig, oftwel een trike. Nu mag je op een Trike, die gordels heeft, zonder helm rijden. Maar deze Piaggio heeft officieel geen gordels én dus is er gewoon een helmplicht.
Allard rijdt met de Piaggio MP3 500 HPE Sport Advanced, oftewel de meest luxe en dikke uit de serie. Aan boord een 500 cc ééncilinder benzinemotor met 44 pk en een gemiddeld verbruik van 1 op 25.
De MP3 500 HPE Sport Advanced waar Allard mee rijdt is er vanaf € 13.279, maar de Piaggio MP3 is er al vanaf € 7.829.
Blijf op de hoogte en volg ons op onderstaande social media kanalen:
► Facebook: / rtlautowereld
► Twitter: / rtl_autowereld
► Instagram: / rtl.autowereld
► Pinterest: / rtlautowereld
► Podcast: spoti.fi/2REacjJ
► Website: rtlautowereld.p...
Bekijk ook onze afspeellijsten:
► Rij-impressies: bit.ly/36V3lqB
► De Autowereld Podcast: bit.ly/394K2g8
► Previews: bit.ly/2ScIMAK
Wil je op de hoogte blijven van alle aankomende onderwerpen in Autowereld? Of op de hoogte blijven van het laatste autonieuws? Schrijf je dan in voor de Autowereld nieuwsbrief!
► Nieuwsbrief: bit.ly/31q4Vzx
Wilt u meer informatie? Of heeft u een leuke tip voor ons programma?
Laat een comment achter of neem contact met ons op via [e-mail]
#RTLAutowereld #Piaggio #PiaggioMP3

[@dennisoosterweghel1705]

Ong 2 jaar geleden een gilera fuoco bij nick gekocht super praktische apparaten veel bergruimte en rijd leuk. Echt een top ding veel plezier van gehad en leuke gasten ook dachten met alles mee . Ik persoonlijk vond een mp3 zo leuk dat ik voor mijn motor rijbewijs ben gegaan en nu motor rijd . Als volgende stap al mis ik soms de bergruimte van mij mp3 thx nick en team

[@peterhunneman1443]

Mooi ding heb er op gereden zowel op de 300 als de 500 .ben zeer benieuwd na de kymco mp3 die uit komt .heb gehoord dat hij het einde van het jaar naar Nederland komt zo te zien ook een mooie mp3

[@theowolters9803]

Ja erg duur in Nederland, in Duitsland dik 3000 euro minder, dat is veel geld, heel veel geld op dit bedrag.

[@mehmetaygun8702]

Waarom zeggen ze dat je “Nu” dit ook kan besturen met een auto rijbewijs als het sinds 2013 al niet meer kan? Of loop ik achter?

[@teddykasteel]

Het mag als je je rijbewijs vóór 2013 hebt gehaald.

[@MrWillem1970Hlem]

Leuk! Doet me denken aan mijn kleutertijd, op een driewieler moet je het leren.

[@scooterfishing9323]

Mooie video, dankjewel

[@LucWijdeveld]

Hier zou ik wel eens een dagje mee willen rijden, gewoon om onbevooroordeeld zelf te ervaren hoe dat rijd. Je moet je zelf geen beperkingen opleggen, als je beperkingen hebt

[@fredcommandeur8809]

Misschien is huren een optie, alhoewel is het niet goedkoop, wil het zelf ook een keer doen en heb een proefritje gemaakt bij een dealer in Putten op verschillende modellen en dan voel je wel het verschil in rijden en vermogen van de mp3's ,heb zelf op 300,400,500 proef gereden en vind zelf de Paggio Yourban 300 wel een leuk model :), niet supersnel, maar dat hoeft van mij ook niet.

[@Ruilmerijk]

Wel leuk ding, alleen waar parkeer je zoiets?

[@RTLautowereld]

In een parkeervak

[@Ruilmerijk]

@@RTLautowereld Zullen de buren blij mee zijn :P

[@3DPeter]

@@Ruilmerijk Ja en? Hebben de buren soms het alleenrecht op een parkeerplek? ( indien ze niet invalide zijn)

[@Shirtysneez]

Net als een gewone fiets, mag je deze gewoon op de stoep parkeren. Gratis. Je mag ook gewoon op een parkeerplaats parkeren. En indien betaald parkeren, moet je ook betalen.

[@fredcommandeur8809]

@@3DPeter Ik parkeer mijn Yourban Mp3 (2016) ook gewoon in een parkeervak en de buren?, die parkeren toch ook hun auto in een parkeervak, dus waarom moeilijk doen, als het makkelijk kan?; en heb ook een app voor betaald parkeren op de telefoon met het kenteken van de Mp3 en de auto geregistreerd uiteraard. En heb hem soms in een steeg naast mijn hoekwoning staan, als ik regelmatig weg ga op een dag, Rij ik er niet op, dan staat ie onder een afdak achter in mijn tuin met zeil af gedekt.

[@hermanstokbrood]

De mensen die niet op de hoogte zijn van motoren en de prijzen schrikken zich helemaal kapot van €13k voor een uuuh...scooter. 8K voor de instapper met €300cc en 26pk. Dan is de snelweg al een uitdaging.

[@RTLautowereld]

Niet iedereen heeft dat er voor over nee

[@hermanstokbrood]

@@RTLautowereld De Nederlandse overheid zou net als in België scooters tot 125cc vrij moeten geven voor Rijbwijs B vanaf 20 jaar. Commuters hebben dan een goedkoop alternatief voor de auto al wordt de snelweg geen pretje.

[@LucWijdeveld]

gebruikt zijn ze erg goedkoop geprijsd ....

[@hermanstokbrood]

@@LucWijdeveld Erg goedkoop? Wat kost een jonge 500cc dan?

[@LucWijdeveld]

@@hermanstokbrood is je computer kapot?

[@bruceadkins9147]

Vandaag besteld de mp3 500HPE volgende week afhalen🎉🎉🎉

[@JohnDought]

Dus ik heb mij rijbewijs behaald naar 2013 dus ik mag er niet op rijden mijn moeder wel, alle ik even wel ervaring... De Nederlandse overheid is wazig!

[@Shirtysneez]

Da's niet 'de schuld' van de Nederlandse overheid. Dit is een Europese regelgeving. Dus, je moet in Brussel jouw beklag doen :)

[@JeanLeeke]

wauw....zelfs achteruit............hihihi..

[@pietjegaatjeniksaan739]

Dat is toch geen motor net zoals elektrisch rijden geen auto is maar een scootmobiel.

[@Shirtysneez]

Als je van schakelen houdt zal je minder plezier beleven aan zo'n MP3 want da's een automaat, net als een scooter dus. Een A1 motorfiets is heel veel schakelen (wat soms ook vervelend wordt in de stad), met A2 en A motorfietsen moet je veel minder schakelen. Ik heb sinds enkele weken een nieuwe bedrijfswagen, met automatische versnellingen, en na jaren rijden met een handgeschakelde versnellingsbak, is dat toch heel wat rustiger rijden.

[@motorstarre]

Leeftijds discriminatie

[@erikpannemans2865]

Goed een B-rijbewijs, maar uitgegeven voor 1989? Zelf behaalde ik het rijbewijs in augustus 1989 dus heb ik een A1 of A2 nodig? Of toch niet, en ja ik ben een zuiderbuur.

[@TheMarcojow]

1989? Waar heb je dat gehoord? Als je je B rijbewijs voor januari 2013 heb behaald mag je hem besturen, de Piaggio MP3.

[@Shirtysneez]

Als je jouw rijbewijs hebt gehaald vóór 1989, dan mag je met ALLE motorfietsen rijden, dus niet alleen A1, ook A2 en zelfs A. Wel is het verstandig om rijlessen te volgen als je nog nooit met een motorfiets hebt gereden. In België en Frankrijk mag je ook met een rijbewijs B met een A1 motorfiets (125cc) maar enkel in België voor Belgen en enkel in Frankrijk voor Fransen als je jouw rijbewijs B hebt behaald vóór 2013. Indien behaald nà 2013 moet je 4 uur rijles volgen bij een erkende rijschool (er komt dan een extra code op jouw rijbewijs te staan) maar je hoeft geen rijexamen af te leggen. Jij hebt jouw rijbewijs gehaald in 1989 dus mag je enkel met A1 motorfietsen rijden in België. (je hebt jouw rijbewijs dus net te laat behaald om met alle categoriën te mogen rijden ;) ). Maar deze driewieler mag jij dus wel rijden met enkel een rijbewijs B want je hebt het behaald vóór 19 januari 2013. Deze driewielers zijn een speciale categorie. Piaggo heeft als eerste dankbaar gebruik gemaakt van een hiaat in de Europese regelgeving. Daarom dat er o.a. een voetrem opzit (die niemand gebruikt) en, bij gebrek aan gordels, moet je een helm dragen.Deze worden gewoon ingeschreven als ... auto. Geen idee of deze dan ook verplicht een autokeuring moeten hebben? Bij motorfietsen is er nog steeds geen verplichte motorkeuring. Iedereen met een Europees rijbewijs B, behaald vóór 19 januari 2013 mag met zo'n driewieler rijden. Ook leuk om te weten is dat, in België, voor A1 motorfietsen er GEEN jaarlijkse verkeersbelasting verschuldigd is. (al is dat bij motorfietsen sowieso niet zo veel t.o.v. auto's). Enkele jaren geleden ben ik zelf, met rijbewijs B, begonnen met een Honda CB125F wat een ideale beginnersmotor is en heel zuinig rijdt (ongeveer 600 km met 1 tank), helaas slechts 5 versnellingen waardoor je op autosnelwegen wat te kort komt en nauwelijks boven 110 km/u kan rijden. Na een jaartje ben ik overgestapt op een Yamaha MT-125 en die heeft 6 versnellingen en kan vlotjes 120 km/u rijden en met wat geduld zelfs 130 km/u. Zo'n MP3 is natuurlijk lekker handig met alle extra opbergruimte maar ook veel duurder dan een gewone motorfiets. Dus ik twijfel nog om misschien toch maar mijn A rijbewijs te halen zodat ik veel meer keuze heb. Het prijs verschil met een gewone motorfiets is behoorlijk groot. Daar kan gerust een volledige rijopleiding van betaald worden (ongeveer 1100 euro) en dan heb je veel meer keuze in motorfietsen, motorscooters. Maar een testritje met een MP3 ga ik zeker doen in het voorjaar van 2023.

[@jordyvandenberg5078]

Alleen mensen zonder A-rijbewijs rijden erop want ze hebben meer wieltjes nodig anders vallen ze om.

[@patrickscheeren9223]

Waarom onnodig tijd en geld investeren in het A rijbewijs? Als het toch ook zo kan .

[@3DPeter]

Ik rij al motor sinds m'n 11e en heb dan ook eens op deze scooter gereden en dat beviel mij 1000x beter dan m'n honda magna v45c, want daar waai je gewoon vanaf boven de 130kmh, en krijg je pijn aan je reet na een half uur omdat je continu naar achteren geduwd word door de rijwind, en je dan met je reet op het opstaande randje van het zadel zit. En deze scooter heeft gewoon 2x zoveel grip en remkracht met de voorwielen, en je ook niet bang hoeft te zijn dat je met je voorwiel in een tramrails rijd en op je muil gaat, want je hebt nu 2 wielen, dus ook nog eens veiliger dan een gewone motor.

[@walterrisch554]

lachen man zo,n onvolwassen reactie , en ooh ja de meeste doodrijders rijden nog steeds op 2 wielen dus doe maar lekker stoer !

[@johntisoer3620]

😂🤮