Piaggio MP3 300 vs Yamaha Tricity 300

Piaggio MP3 300 vs Yamaha Tricity 300 - Sfida a tre ruote

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Күн бұрын

Пікірлер: 30

@RaffaelaCinque-e8k 4 ай бұрын

Ho posseduto un mp3 250 e adesso ho un tricity 300. Senza cadere nelle ovvie differenze qualitative, due motivi per cui non c'è confronto. 1) Il cavalletto laterale. L'mp3 ha solo il centrale e quando il sistema di blocco delle ruote è saltato, dovevo posizionarlo direttamente sul cavalletto centrale: tralascio le conseguenze. 2) il sistema di blocco delle ruote. L'mp3 blocca trapezio e sospensioni, un irrigidimento totale che limita la possibilità di spostamento del mezzo a mano, non vi dico quando il blocco avviene in posizione non esattamente verticale. Il tricity, intelligentemente, blocca il trapezio ma non gli ammortizzatori: si sposta da fermo come una piuma e se ci si blocca alla guida non perfettamente verticali, le sospensioni libere rimettono in linea il guidatore che, nel Mp3, resta bloccato leggermente obliquo. Ripeto: non 'cè confronto tra i 2 mezzi.

@MrGiovannino89 Жыл бұрын

C’è una differenza di stazza notevole tra il Piaggio e lo Yamaha. Personalmente preferisco il Piaggio per via delle dimensioni più contenute, che porta ad avere un peso minore e di conseguenza consumi migliori e agilità in città maggiore

@MauroMentox 2 жыл бұрын

Li ho provati entrambi in concessionaria, tra i 2 ho preferito decisamente il Piaggio mp3. Il tallone d’Achille dei 3 ruote è il peso, l’mp3 oltre ad essere più leggero costa almeno 1.000€ in meno a listino, a quella differenza gli perdono anche il tachimetro analogico… Ah, anche l’abbinamento dimensione dei pneumatici, parallelogramma anteriore, taratura delle sospensioni premiano il comfort dell’mp3 rispetto al Tricity più “duro” su buche e tombini. Unica pecca dell’mp3, non ha la frenata combinata, ma con abs e un po’ di pratica si fa senza, in conclusione sono molti più i pro che i contro! 😎👍🔥🔥🔥 Ps: penso che cambi di qualche km/h la velocità tra i 2 a favore del Tricity, ma anche questa voce da sola non farebbe pendere l’ago della bilancia a suo favore, troppo pesante(e caro…)

@christiantagliaferro4123 Жыл бұрын

La frenata combinata dovrebbe essere azionata dal pedale.

@ramaglierame5984 11 ай бұрын

il mio mp3 fa 137 km orari su una strada in pianura ,top

@SIMONECASELLI-m8x Жыл бұрын

piu che una comparazione mi pare una presentazione dei due scooter

@henryilgrigio8381 3 жыл бұрын

Bella prova Stefano, sono mezzi perfetti per un utilizzo a 360,tra i due preferisco il Yamaha per un puro fattore estetico.

@MauroMentox 2 жыл бұрын

Anch’io ero della stessa idea, li ho provati entrambe in concessionaria, un consiglio, provali…dopo il test per me mp3 tutta la vita, leggero, economico, confortevole, devo dire che mi ha stupito in modo positivo! Ed ero partito un po’ prevenuto a dire il vero! 😎👍🔥🔥🔥

@michelesabatino2918 3 жыл бұрын

Magari provare le differenze di prestazioni tra i due, 0-100/0-400,costo tagliandi..

@carwownigeria 2 жыл бұрын

possibile che nelle recensioni italiane non c'è mai un neo sul prodotto.. sempre tutto bene. Che se ne fa l'ascoltatore di feedback solo positivi. Avete dato i medesimi feedback ai due veicoli. Penoso.

@gm9512 Жыл бұрын

Da titolo: Mp3 CONTRO Tricity... Ma il confronto dov'è?

@gianfrancotidona7056 2 жыл бұрын

recensione interessante, non ho sentito però parlare di consumi, che sono una delle prime cose che guardo. E poi mi piacerebbe che evidenziassi la tua preferenza e cosa non ti convince di ognuno dei due

@michelesabatino2918 2 жыл бұрын

Potevate fare almeno un confronto tra i due mezzi, prestazioni, guida, ecc ecc

@raffymann3901 3 жыл бұрын

bel servizio ,ma ti sei dimenticato i consumi.

@alessiol3283 2 жыл бұрын

Più che una sfida tra questi due mezzi sembra un elogio dei midi scooter a tre ruote: tutto bello e uguale, ma difetti o differenze zero?!! (Io ho l mp3 e qualcosa da migliorare ci sarebbe..) bha..

@fostenet 2 жыл бұрын

Realisticamente quanti km fai al litro?

@ettorerizzo1020 3 жыл бұрын

bello il tricity, ma un motore un tantino di grande non sarebbe male (400 cc)

@合寂義工-m7p 6 ай бұрын

😮趕快製造出四輪機車,,,,,,

@andreapizzo3343 Жыл бұрын

yamaha sempre più sportivo, e migliore nelle finiture, piaggio ha sempre una linea vecchia

@diopeppe8 2 жыл бұрын

Min 6:06 perché si può guidare con solo patente B se la cilindrata è superiore al 125?

@dueruote 2 жыл бұрын

I tre ruote con carreggiata superiore a 460 mm sono omologati come quadricicli (anzi più precisamente "tricicli"), non come moto: quindi sono soggetti a regole diverse. E' un po' una scappatoia legale, ma dopo che Piaggio ha inaugurato la cosa con il primo MP3 LT tutte le altre Case lo hanno seguito. La Yamaha Niken, omologata come moto, ha carreggiata inferiore a 460 mm (oltre che una potenza superiore a quella limite per i tricicli e quadricicli).

@MrEgo-cn6nv 2 жыл бұрын

@@dueruote se fossero furbe le altre case dovrebbero copiare l'idea.. così quelli patentati dopo l'86 e senza patente A2/3 avrebbero una grande strada in aiuto..