Piaggio MP3 310 Sport Euro5+ 2024 Review & Test Ride

Рет қаралды 4,310

Күн бұрын

Пікірлер: 19

@unafacciaunarazza 26 күн бұрын

Ως πρώην κάτοχος MP3 Yourban LT 300cc του 2017 εγώ θα έλεγα βγάλτε δίπλωμα μηχανής και πάρτε κανονικό scooter ή κανονική μηχανή και ΜΑΚΡΙΑ από τα τρίκυκλα. Στα 7 χρόνια που είχα το τρίκυκλο ναι, μου είχε λύσει τα χέρια καθώς δεν είχα δίπλωμα μηχανής αλλά αυτοκινήτου ΑΛΛΑ πλήρωσα πολλά παραπάνω από το να έπαιρνα ΚΑΙ το δίπλωμα αλλά ΚΑΙ ένα άλλο Scooter πχ Zontes E350 και να περίσσευαν λεφτά για τραπέζι για όλη την παρέα. Να πω πως τελική τιμή με μεσαία ζελατίνα και μπαγκαζιέρα μου βγήκε στα 6.500€ ενώ το Zontes πάει 5295€+400€ το δίπλωμα Α ή στα 300€ για το Α2 αν δεν έχετε σκοπό να πάτε πάνω από 600cc ποτέ. Ας περάσω στα αρνητικά τα οποία είναι και πολλά. 1)50% ακριβότερα σέρβις. Δεν αλλάζεις 2 φρένα αλλά 3. Δεν αλλάζεις 2 ελαστικά αλλά 3. Δεν είναι μόνο η αρχική αγορά πολύ ακριβή αλλά και η συντήρηση αυτού που το κάνει χειρότερο. 2)Τα φρένα αν και 3 το σύνολο ήταν τουλάχιστον του δικού μου από σκέτο απαλά ως κάκιστα και τέρμα αδύναμα για να μην πω για την απουσία ABS. Δεν ξέρω για του video. 3)Η σταθερότητα είναι τελείως υπό προϋποθέσεις, πχ οδηγάς ενδιάμεσα από τα αυτοκίνητα και η ρόδα πατάει άσφαλτο και η άλλη την διαχωριστική λουρίδα, ε μια "βεντουζάρει" και η άλλη κάνει τσουλήθρα. Το ίδιο και σε ανομοιόμορφο οδόστρωμα. Αν η μια πατάει σε καλή φρέσκια άσφαλτο και η άλλη στο ¨γυαλί" καλό δίπλωμα τιμονιού. 4)Χώρος κάτω από την σέλα για 2 full face...μόνο αν μιλάμε για παιδικά! Εγώ με το ζόρι ένα jet κράνος μπορούσα να βάλω. 5)Μεταφορικός χώρος; που ρε συ; η ποδιά μπροστά είναι καμπυλωτή και δεν μπορείς να ακουμπήσεις ΤΙΠΟΤΑ, μια θα φεύγει δεξιά και μια αριστερά. Ακόμα και το γαντζάκι που έχει είναι για λίγα πράγματα και δεν ασφαλίζει καθόλου, ουκ ολίγες φορές μου είχε ανοίγει και είχε φύγει τσάντα που είχα εκεί και έκανα σαν τρελός να βρω να σταματήσω. 1000 φορές να μην το είχε. 6)Μετά τόσο ακριβό όχημα και γυφτιά να έχει LCD οθόνη και μηδέν συνδεσιμότητα με κάποιο κινητό. 7)Οι μπροστά τροχοί είναι αρκετά έξω με αποτέλεσμα να μην είναι εύκολο να περάσεις ενδιάμεσα από αυτοκίνητα ή φορτηγά που έχουν αυτά τα φώτα στα πλάγια που προεξέχουν ή από τρέιλερ, πράγμα που δίκυκλη μηχανή, ακόμα και μεγάλη, περνάει άνετα. Οπότε ΔΕΝ περνάει όπου περνάει το Beverly που λέει ο φίλος στο 25:30 Να το πω και πάλι, αν δεν έχεις δίπλωμα μηχανής και έχεις αυτοκινήτου και αυτό το έχεις βγάλει πριν τον Ιανουάριο του 2013 μπορείς να το οδηγήσεις και είναι εξυπηρετικό ως προς αυτό, αλλά πραγματικά στα λεφτά που παίζουν αυτά, μπορείς να πάρεις δίπλωμα μηχανής και ΚΛΑΣΕΙΣ ανώτερο scooter ή μηχανάκι από αυτό και να σου μείνουν λεφτά στην τσέπη. Ακόμα και λάδι να δώσει κανείς για το δίπλωμα (που δεν το προωθώ ούτε το υποστηρίζω, το φέρνω σαν ακραίο παράδειγμα) και πάλι πιο λίγα θα δόσεις στην τελική. Και το λέω και πάλι, θα πληρώσεις και 50% πάνω στα σέρβις. Αυτά από έναν πρώην κάτοχο τρίκυκλου όπου έκλεισε οριστικά και αμετάκλητα την σελίδα αυτή. Υ.Γ. Το οδήγησες με την μεγάλη σκάλα στα φώτα ανοιχτά είδα (πράσινο φως στο ταμπλό)

@Anton26 26 күн бұрын

Σε ευχαριστούμε πάρα πολύ για το σχόλιο , είναι σημαντικό να μεταφέρουν την εμπειρία τους οι ιδιοκτήτες.

@unafacciaunarazza 26 күн бұрын

@@Anton26 Παρακαλώ, ξέρω δεν είναι ίδιο με αυτό που είχα αλλά λίγο-πολύ η όλη εμπειρία είναι η ίδια στο τέλος της ημέρας. Ξέχασα να πω στα αρνητικά πιο πάνω, για το μοντέλο που είχα τουλάχιστον γιατί είδα αυτό στο video είχε ένα τσεπάκι, τόση ποδιά μπροστά, 1 ντουλαπάκι δεν είχε! 1 μέρος να αφήσω ένα κινητό πρόχειρα χωρίς να ανοίγω-κλείνω κάποιο μπουφάν ή τσέπη ή τσαντάκι. Δλδ έλεος! Ναι οκ έχει εξοπλισμό εκεί μπροστά αλλά έχει και πολλά κενά σημεία που 10000% θα μπορούσε να έχει έναν μικρό χώρο να αφήσει ο οδηγός 1 κινητό ή ένα πορτοφόλι ή κέρματα/λεφτά για να πληρώσει διόδια. Αλλά το δικό μου ήταν όπως είπα στα 6500€ και αυτό στο video είναι στα 8500€. Στα 8500€ παίρνει κανείς δίπλωμα Α, δίπλωμα ταχυπλόου, ανώτερο όχημα είτε scooter είτε μηχανή και full εξοπλισμό αναβάτη μηχανής και μένουν και λεφτά στην άκρη!

@Majestix_78 Ай бұрын

Πολύ καλό review!! Το σκέφτομαι για το mp3 και μου έλυσες πολλές απορίες... θα πάω την άλλη εβδομάδα στον Francesco να το δώ απο κοντά.

@dimitris2507 Ай бұрын

Κάθε κατασκευή καλύπτει διαφορετικές ανάγκες. Εγώ δεν μπορώ ούτε να τα βλέπω βέβαια , αλλά ευχαριστούμε για ακόμα ένα βίντεο Αντώνη. Μας ενημερώνεις. Ωραίος και κατατοπιστικός.

@pind2065 Ай бұрын

Αντώνη μού καταρχήν καλησπέρα. Οτι και να φτιάξει η piaggio δεν πρόκειται ποτέ να φτάσει τις 2 μεγάλες ιαπωνικές. Και το αναφέρω γιατί σαν τιμη δεν είναι μακριά από τα ιαπωνικά αλλά, επιπρόσθετα δεν αγγίζει και την αξιοπιστία τους.οποτε η δική μού η άποψη είναι μακριά από ιταλικά μηχανάκια, που εκτός από ένα όμορφο σχεδιασμό, δεν έχει πραγματικά τίποτα άλλο να προσφέρει.συνεχισε αδερφέ μού τα ωραία σου βιντεάκια και πάντα όρθιος.

@NwndasK Ай бұрын

Οι 2 μεγαλες ιαπωνικες εχουν μεινει 500 χρονια πισω

@1956KOSTAS Ай бұрын

Καλημέρα καλημέρα. Αποκρουστικό στήν όψη. Τόσα χρόνια εδώ στη Στοκχόλμη έχω δεί μόνο ένα τέτοιο έντομο καί δεν τοχω ξαναδεί.... Καλές διαδρομές φίλε μου...

@ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΑΤΖΗΣ-ν2κ Ай бұрын

Ωραίο αλλά ακριβό.Για εμένα η χρυσή τομή μεταξύ ενός τρίκυκλου και μιας μοτοσυκλέτας είναι το Yamaha tricity 155 ή το 125 που ειναι και στενότερο και ελαφρύτερο.157 κιλά το 125άρι και 168 κιλά το 155.Ωραίο βίντεο πάντως Αντώνη.

@MAX-d3n Ай бұрын

Εχω κλεισει να παρω απο φιλο το mp3 LT 300 του 2012 για να πηγαινω στη δουλεια μου,για να κερδισω χιλιομετρα στο αμαξι μου.Μου κανει τρομερη εντυπωση πραγματικα,που δεν εχω συναντησει εδω και παρα πολλους μηνες καποιο στο δρομο,τριτροχο εννοω και δεν καταλαβαινω το λογο.

@pasxalisz7914 Ай бұрын

Αντώνη καλησπέρα το σκούτερ δεν κάνει για αθηνα λόγω όγκου καλο χρυσό αλλά δεν κάνει

@JustforFun-cb7bo 9 күн бұрын

Θα μπορούσαν να το έχουν κάνει απίστευτα καλό και με λογική τιμή κάτω από 7000 και φυσικά λογικές τιμές στα ανταλλακτικά και σερβις. Θα το αγόραζαν πάρα πολλοί, τώρα όμως τα έχουν κάνει όλα μαύρο χάλι, πανάκριβο χωρίς λόγο, οθόνη αρχαία, σέρβις φαρμακείο. Άντε γεια Piaggio, κρίμα σε αυτούς που την στηρίζουν ακόμη γιατί δεν αξίζει, κοροϊδεύουν ξεκάθαρα.

@Diasimos6-i6g Ай бұрын

EXOGIINO KE STIN TIMI😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂GIASU ADONI ARHODA❤

@MrGreekStelios Ай бұрын

Δεν θα το έπαιρνα ποτέ

@makis206 Ай бұрын

Πολύ ιδιαίτερο μηχανάκι και πολύ θα ήθελα να το αποκτήσω κάποια στιγμή μετά από αρκετές μοτοσυκλέτες και παπιο-σκούτερς που πέρασαν από τα χέρια μου. Φοβάμαι λίγο τα αυξημένα κόστη του (κόστος απόκτησης, τρεις τροχοί, τρία φρένα, συντήρηση του μπροστινού συστήματος κλπ κλπ) αλλά κάτι μου λέει πως η ιδιαιτερότητα που προσφέρει θα σε κάνει να παραβλέπεις τα παραπάνω αν και εφόσον μπορείς να τα καλύψεις. Για αρκετούς λόγους δεν είμαι φαν της Piaggio (κυρίως επειδή συνηθίζω να συντηρώ μόνος μου τα μηχανάκια μου μετά το πέρας της εγγύησης και έχω δει πολλά παράλογα από τους Ιταλούς..) αλλά με το συγκεκριμένο ίσως το παραβλέψω και αυτό κάποια στιγμή. Όσο περνούν τα χρόνια και μεγαλώνουμε λέμε όλο και λιγότερα "όχι" στο κάτι διαφορετικό μάλλον.. Αντώνη δεν μιλησες για τις αναρτήσεις του και το πως συμπεριφέρονται στις λακούβες αλλά και το σύστημα κλειδώματος του εμπρόσθιου συστήματος από τον διακόπτη στο δεξί χέρι. Εκτός κι αν μου διέφυγαν γιατί είδα λίγο βιαστικά το βίντεο η αλήθεια είναι..🙂