Piaggio MP3 400 HPE, ancora più sicuro anche sul bagnato!

[@alberodifico]

Mezzo meraviglioso, bello bello bello

[@inSellamoto]

Concordiamo!

[@giovannizambelli2184]

Sono felice possessore di mp3 400 dal 2007 con 60000 km . Aspettavo l’aggiornamento e concordo che sarebbe ideale con la retromarcia anche se optional Non sono stati segnalati i consumi e riterrei utile il dato di confronto con altri tre ruote .

[@ferdinandorestelli04]

Appena avremo l'MP3 400 hpe tra le mani... provvederemo!

[@fabiomaltoni8290]

Concordo sulla retromarcia!!!

[@fabiomaltoni8290]

Concordo sulla retromarcia!!!

[@fabiomaltoni8290]

Se vien dotato di retromarcia ne verranno venduti molti di più!!!

[@fostenet]

Consumo reale 400?

[@carmelodellolio454]

Bellissimi mezzi..la concorrenza non si avvicina nemmeno lontanamente ai mezzi Piaggio...per me..poi ognuno ha le sue simpatie

[@sirmcray7072]

2:30 ha svelato il segreto della vita ma non si capito una cippa...ha una bella voce ed e piacevole ascoltarlo pero si mangia frasi intere... brcbrcbrcbrc parla cosi...

[@cambogiano2]

in questo periodo di rincari carburante : per un mezzo alternativo auto; serve un dato preciso sui consumi: in Citta e strada? Possibile averlo da chi ne ha uno o da casa madre, ma che sia veritiero? grazie

[@gabrielecohors6391]

Ho il 3 ruote della quadro, il qv3 da circa 5 anni ed ho provato anche l' MP3, sinceramente ho preferito il quadro per le ruote più grandi e il sistema HTS anteriore che da maggiore stabilità, sensazione di sicurezza, maneggevolezza e anche sportività e divertimento nella guida maggiori rispetto all MP3 che ha un sistema di sospensioni per me non adeguato al peso del mezzo e delle ruote sottodimensionate.

[@simonethetretelayer5885]

Da possessore di MP3 così fughiamo ogni dubbio di partigianeria. Questa è una marchetta bella e buona, vogliamo parlare dei difetti o no? 1 le ruote sono troppo piccole, 14-15 sarebbe stato meglio 2 gli ammortizzatori anteriori sono frutto di un progetto vecchio e fatto in economia (è la stessa della Vespa) basta vedere che tutti i concorrenti hanno le sospensioni (vedesi Yamaha, quadro, Kymco) 3 il doppio ammortizzatore posteriore per un mezzo di queste dimensioni e peso è assolutamente sbagliato, servirebbe un forcellone con il monoammortizzatore come sui maxi attuali (Tmax, ak550 etc) 4 il monocilindrico va bene fino ai 300/350 per cilindrate maggiori, le masse in movimento sono troppi elevate (non parliamo di un mono sportivo KTM) servirebbe un bel motore nuovo bicilindrico e non sempre il solito motore che ormai ha più di 20 anni. 5 parabrezza ridicolo non copre quasi nulla ad alte velocità, specie le mani, servirebbe qualcosa di integrato (magari con le frecce incluse) e la possibilità di avere manopole riscaldate. Possiamo parlarne per mesi, ma solo chi lo ha provato mezz'ora e non lo usa tutti i giorni tra buche di Roma e raccordo non può non rendersi conto degli evidenti difetti congeniti... Per solo 10/12 k....

[@marcoviniciotordoni7430]

Si è parlato di tutto, ma di velocità massima no, non sono un fan delle alte velocità ma sapere a quanto si può arrivare da più sicurezza. Concordo con un parabrezza aerodinamico magari con movimento elettrico per protezione alle basse e alte velocità autostradali.

[@marcoviniciotordoni7430]

Mi dispiace davvero tanto che non ci sia la retromarcia per completare uno scooter così...

[@andreapizzo3343]

Avendo avuto 2 x max 125, e volendo avere una cilindrata maggiore, essendo possessore di patente B, me lo consigliate? Chiedo perché avete detto che chi possiede questo scooter principalmente, è possessore anche di moto, e con esperienza! Attendo risposta grazie!

[@egidiovolpato7772]

Che capacita'di bauletto consiglia per due caschi integrali grazie

[@nicolomanno4089]

E cosa mi dite del guasto alla centralina del bloch roll che difetta nei modelli e costa 500€?

[@andreaaccarigi2668]

Bellissima recensione! Ho una domanda sola, si può guidare con la patente B?

[@edoardodelfanti3858]

No

[@tarcisiosbalchiero1102]

@@edoardodelfanti3858 ma non c'è la versione che si guida con la B ?

[@vincenzop.7335]

Certo che si! Basta prendere la versione LT che è quella con il freno a pedale sulla pedana a destra.

[@enzoternavasio3513]

Dopo varie moto sono approdato all'MP3 300, fantastico. L'MP3 400 ha uno spazio sotto sella più grande?

[@ferdinandorestelli04]

No, è uguale a quello della serie in commercio fino a oggi con motore 300/350/500, che è comunque piuttosto ampio.

[@digiulioenrico]

Per la patente b? Una volta c'era la versione LT ora?

[@enricoconiguardi9451]

Quel singolo faro alogeno acceso non si può vedere nel 2021...perchè non hanno inserito i fari a led come sul Beverly???

[@raffaeledamino]

concordo...nel 2021 ancora con questi fari!!!!

[@marcoviniciotordoni7430]

Davvero quando vedo scooter con un faro solo acceso mi sembra che l altro sia fulminato

[@filippoguglielmo3805]

confronto con il metropolis 400?

[@rosarioferragino4674]

Salve volevo sapere se lo si può portare con la patente B e se lo si può guidare in autostrada. In ultimo volevo chiedere i consumi

[@inSellamoto]

Ciao Rosario, sì anche l'MP3 400 si può guidare con la patente B e, grazie alle modifiche al Codice della Strada introdotte lo scorso anno, può circolare regolarmente in autostrada

[@ferdinandorestelli04]

Per quanto riguarda invece i consumi, potremo rispondere solo dopo i rilevamenti strumentali del nostro centro prove. Dovrai attendere un poco ancora!

[@TheLostGhostrider]

figa ma il tipo ce la fa?, si ingarbuglia, ma daiiiiiiii

[@ferdinandorestelli04]

😀 grazie della sincerità! Cercheremo di migliorare, promesso

[@fabioalaimo3776]

Le faccio i complimenti per la bella Presentazione ma un punto dolente Che non ha sviscerato e i consumi Ed il comportamento in autostrada A velocità di 120 di media . Chi spende 10 mila euro o per il 500 12000 mila a pensarci bene il prezzo Di un utilitaria abbia bisogno di saperlo Buongiorno.

[@ferdinandorestelli04]

Caro Fabio, come già dicevo in altro commento mi è impossibile parlare di prestazioni e consumi, non avendo ancora sottoposto l'MP3 400 hpe ai consueti rilevamenti strumentali presso il nostro centro prove AF Corse. Appena li avremo, li pubblicheremo sul giornale e sul sito. Per quanto riguarda il comportamento in autostrada, posso dire che il 400 è stabile come il precedente 350 (il passo è lo stesso, più corto del 500 ma sempre di 156 cm): la differenza rispetto al 350 e soprattuto al vecchio 300, tuttora molto diffuso, è che il 400 tiene senza problemi i 120 di crociera, con la possibilità di arrivare a quasi 140 km/h (di tachimetro, come dicevo non ho dati precisi). Se serve altro.. siamo qua.

[@lucaaltieri2669]

Troppo caro