Piaggio MP3 400 hpe | Presentación

El gigante italiano Piaggio vuelve a la cilindrada más exitosa de su tres ruedas con un scooter dotado de nuevo motor para ocupar el centro de la gama MP3. Potente, suave, fácil y muy agradable, el Piaggio MP3 400 hpe viene pisando fuerte para mantener su liderazgo en el mundo de los triciclos.
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[@ChemaZamoraSegura]

Cual os compraríais la Piaggio 400 del 2020 o la tricite para rutas las dos valen unos 6000€ de segunda mano

[@SuperPutonverbenero]

Cuanto Pesa y el consumo medio ,buen video y gracias por contestar

[@PiaggioMP3TutorialesDIY]

Por si os sirve de ayuda en este Canal, tienes videos del mantenimiento de las Piaggio mp3 kzbin.info/door/NlkIlFm5HAZJ-0gyL0qjBA

[@alex-pv]

Ante todo gracias por el video. Tengo en la mente poder comprarme una moto cómo está , pero tengo la duda de entre esta o la Yamaha tricity aunque he leído que por el peso y tal son algo difícil de conducir , es eso cierto?? Un saludo

[@danifernandez1990]

Buenas yo estoy como tu, ahora la mp3 tiene un descuento de 700 euros, e ido a los dos concesionarios y en el de piaggio es donde mas descuento me an echo y mejor tratado, en la yamaha es donde mas caro me an ofrecido todo. La tricity con puños calefactables me la dejan en 8700 euros matriculada, la piaggio con puños calefactables matriculada 8385 euros, la mp3 es mas potente y va mas sobrada de motor, la yamaha es mas bonita estéticamente. ESTOY ECHO UN LIO

[@saimonenmoto8236]

Yo tengo esa misma...hasta el color...400 también y estoy súper contento...va muy bien coge 145 con 2 pasajeros y cargada...gasta poco...y en marcha no se nota el peso...en parado al poder bloquear la suspensión no se cae y se mueve muy fácil...no es por descartar otras marcas...pero la primera marca que saco este sistema fue piaggio y está más que probado...bajo mi punto de vista es el más fiable...súper contento...

[@danifernandez1990]

Al final compre la yamaha tricity, no puedo estar mas contento, full led por la noche se ve como en un coche, bajo el asiento caben dos cascos, es pesada si pero dandole a un boton se estabiliza, esteticamente es preciosa, fiabilidad yamaha, consumo muy bajo unos 3,5 litros en ciudad, el 0-100kmh va como un tiro, yo estoy en rodaje y no la e puesto a mucho mas en *circuito* la e puesto a 137 y soy un hombre muy pesado. En fin, sin lugar a dudas la recomiendo, estoy enamorado de ella.

[@alex-pv]

@@danifernandez1990 y el manejo?? Que tal es?? Por qué tú has cogido alguna vez una moto así de pesada?? Un saludo y enhorabuena por tu compra 🙂

[@danifernandez1990]

El manejo es una maravilla, vivo en mallorca y ya me e echo un par de rutas ratoneras por montaña y no da miedo tumbar, y tumbas mas de lo que crees, en cuanto le cojes confianza es un jugete grande, parada es pesada, en marcha va cojonuda. La cuestion es acostumbrarse al boton cuando paras para que este estabilizada, de origen viene con neumaticos de la tmax, agarran muy muy bien son los bridgestone battlax. Volveria a comprarmela sin pensarlo, llave manos libres, que mola bastante eso de no tener que sacar la llave del bolsillo, probe la 400 de piaggio, iva muy bien de motor, pero en estetica y acabados esta muy desfasada la piaggio. Gracias y un saludo

[@miguelgarcialargopintado6619]

Precio por. Favor

[@lotterajdelgadobatista1981]

Muy buen video,cuál sería la velocidad máxima de este MP3 en autopista? Pierde mucho con acompañante en subidas? Gracias equipo

[@jimmya.t.8928]

Yo tengo una 300cc a mi me coge unos 120-125 conmigo solo(peso 80kl) con una persona atras se nota un poco mas lenta pero bueno pasara con cualquier moto creo yo.

[@daninavarro5353]

Complicado de responder hasta que no hagamos una prueba más extensa. Esta fue en la presentación, en París. Y te aseguro que en París, en día de diario no hay sitio donde probar esas cuestiones. El motor se nota bastante más potente que el 300, por lo que suponemos que también andará algo más en velocidad punta.

[@ado808]

Mucho dinero para tan pocas prestaciones y un consumo excesivo, un sinsentido en toda regla