@PIAGGIO MP3-500i wymiana łożysk przedniego zawieszenia.

[@radziobzyczek6044]

Smarowanie ma wydłużyć żywotność łożysk i to robi. Jeśli bez smarowania przejadą 20 000 km a smarowane zrobią 40 000 km to wybór jest prosty. Śruba do smarowania 40 zł smar 20zł w myśl zasady lepiej zapobiegać niż leczyć chyba lepiej jest wykonać 20 min zabieg podczas okresowej wymiany oleju niż potem rozbierać cały motocykl. Wiadomo, że serwisowi opłaca się wymienić bo z tego jest największy zarobek. W pierwszym filmie odnośnie łożysk było objaśnianie, iż smar nie wchodzi do łożyska tu jak byk widać że wszedł.

[@66bogart]

Jak dla mnie druga sprawa kiedy było smarowane? Czy od początku zapobiegawczo, czy raczej jak pojawił się problem. I nie ktoś wymyślił to smarowanie tylko jest serwis biuletyn wypuszczony przez Piaggio dotyczący smarowania tych punktów. Pozdrawiam

[@Zoltar_vero]

Zgadzam się, ja zrobiłem już 55 tysięcy kilometrów moim MP3 i czuję, że już czas na te łożyska. A Korea była niestety montowana seryjnie. :(

[@MotocykleSerwisRybnik]

Tak panowie smarujemy smarujemy musicie pamiętać że to są identyczne łożyska które Montujemy w kołach na osiach i teraz zadam wam zasadnicze pytanie kiedy ostatnio smarowane w samochodzie łożyska w kole na przykład tylnym Gdzie są zastosowane podobne łożyska. Musicie pamiętać jednak że łożyska w samochodzie cały czas się obracają A te w sztyca w MP3 nie obracają się tylko mają troszeczkę lekki ruch w lewo w prawo i to jest cała ich praca więc moim zdaniem nie ma sensu dodatkowo smarować takich łożysk.

[@sebastianborowiec2863]

Ale jak już masz rozebrane to te górne łożyska wymienić to jest moment, jak sam mówisz "nie przyoszczedzi się"

[@Zoltar_vero]

Panie kochany, to nie "ludzie twierdzą o kalamitkach". To jest zalecenie serwisowe Piaggio: Technical Bulletin 12-2012 z dnia 24.04.2012 dla dilerów Piaggio sporządzony na podstawie Technical Communications Nr.019-2010 na temat obsługi łożysk zawieszenia przedniego wraz z podanym numerem narzędzia serwisowego (śruby z kalamitką) P/N 020943Y. Oglądam kanał, z 95% stwierdzeń się zgadzam, ale tutaj podsyłam sprostowanie. W razie wątpliwości mogę podesłać ten biuletyn zawierający również instrukcję jak takie smarowanie przeprowadzić.

[@pawelkazmierczak4713]

I prawidłowo ! Twórca kanału sądzi inaczej bo też musi z czegoś żyć ;)

[@jarekbrak3264]

To że kiedyś padnie to normalna sprawa każde kiedyś się kończy w każdym pojeździe . To że się tam smaruje to nie wymysł tylko to przewiduje producent. Smarowanie wydłuża życie łożysk a nie czyni ch niezniszczalnymi . Największą rola w tym miejscu to brak wilgoci. Często jak nie najczęściej to przyśpieszona śmierć jest przez wymieniaczy bo trzeba wiedzieć jak wymienić i jak regulować

[@miaczlek]

Ja to i w zimie mykam na skuterku,zimówka założona na tył więc już przygotowany byle dużych mrozów nie było bo to już kiebsko

[@fanresidentevil]

Zapraszamy na FB twój jednoślad zanim zepsujesz ❤️😎🏍️

[@krzysztof_tactix]

Dzień dobry, przepraszam ,że tu piszę ale jestem Pana fanem. Mam problem z Piaggio MP3 RL M47, 125CC z 2008 roku. Wariuje immobilizer, raz działa raz nie , podobno można go wysuszyć i będzie działał ale rozebrałem cały przód dałem na słonce na cały dzien i dupa. Dopiero jak odłaczyłem akumulator na kilka minut i próbowałem to wystartował za drugim razem. Wiem ,że jak mruga kontrolka to mozna uruchomic ale jak nie mruga albo swieci sie ciagłym to juz dupa blada. I czy to możliwe ,że ten immobilizer również wpływa na sterowanie hydraulika z kierownicy a dokładnie pisząc blokadę ? Co mogę zrobić z tym immobilizerem ? Żeby w trasie nie zawiódł ? Podobno dostaje się tam woda i zaczynają wariować.

[@jarosawgasiorowski7544]

I tak dobrze że stożkowe...

[@pawezakrzewski8326]

Dala by rade takie łożyska włożyć do peugeot elystara łożysko główki ramy mam do wymiany

[@danielwojtczak8375]

Kupilem mp3 w tamtym roku w zimę, i na wiosnę oddalem do serwisu zeby tam sprawdzili czy wszystko jest ok. Wymienic olej filtry. A faktura mi wyszła 15000zl. Człowiek cale życie sie uczy i tak glupi umiera😅 Pozdrowionka 😎

[@radziobzyczek6044]

Jestem w szoku. 15k zł to kosmiczna kwota. Jesteś w stanie wymienić co zostało zrobione za tą cene? MP3 współdzieli wiele części z innymi skuterami i jego serwis (napęd, silnik, tylne zawieszenie) nie odstaje stopniem skomplikowania od innych motocykli tej klasy pojemnościowej.

[@danielwojtczak8375]

@@radziobzyczek6044 sporo było do wymiany. Z tego co pamiętam to : glowica,wtrysk, sprzęgło , hamulce,cos tam w zawieszeniu, wszystkie płyny, sonda lampa, jakies tam czujniki,przelaczniki,śrubki, żaróweczki i inne pierdoly.

[@danielwojtczak8375]

I do tego trzeba doliczyć godziny pracy mechaników. Tu wyszlo sporo motocykl stal ponad miesiąc czasu.

[@janszy9735]

Ile kosztuje taka naprawa? ja bym chetnie zobaczyl jak sie to robi

[@patrykrogulski4983]

Cześć mam pytanie odnośnie mojego skuterka mianowicie kingway coliber classic ostatnio nie chciał odpalać więc przeczyściłem gaźnik i filtr nadal nie chciał odpalać więc ustawiłem zawory na początku na 0.10mm złożyłem i nie miał mocy potem ustawiłem na 0.05mm nadal nie ma mocy jeszcze tydzień temu normalnie jeździł i miał moc, może wie ktoś dlaczego tak jest z góry dziękuje.

[@zdzislawkokoszka1243]

Jaki koszt wymiany łożysk Piaggio MP3.Lozyska plus robocizna

[@mirosawsabut3771]

Nie mniej niż 1500 zł z robocizna za porządne łożyska które są drogie

[@mxatvdomanice8831]

Witam. Można prosić o numery łożysk tych zamienników.

[@czependoza]

Jedno mnie zastanawia dlaczego To jest takie zabrudzone? Czy ludzie czasem myja swoje zabawki?

[@MotocykleSerwisRybnik]

Bardzo dobre pytanie.

[@j.t2972]

Może uzupełnie twoją wypowiedź, warto wspomnieć o tym że smaru się nie dokłada do łożysk to nie olej silnikowy że jest mieszalny. Dołożenie smaru bez dokładnego wyczyszczenia łożyska główki ramy (osobiście uważam że powinno się wymieć i górne i dolne) powoduje mieszanie się smarów które wchodzą między sobą w reakcję a później jest że łożysko zardzewiało że się wyrobiło. Łożyska rolkowe ciężko jest zajechać przy normalnej jeździe tym bardziej przy skuterach. Łożyska kulkowe które mają mniejsze opory i są stosowane głównie na pierwszy montaż w sportach żeby motor dobrze reagował na balans ciała (chociaż w nowych motorach się od tego odchodzi) są dużo podatniejsze i słabsze na zły serwis. Łożyska co dwa sezony powinno się wyjąć wyczyścić i nasmarować świeżym smarem. I napewno będą długo żyły

[@MotocykleSerwisRybnik]

Podzielam twoje danie.

[@szynszyl396]

Czy wie ktoś może gdzie w MP3 500 jest przerywacz migaczy?

[@MotocykleSerwisRybnik]

TYŁ LEW STRONA POD PLASTIKIEM

[@szynszyl396]

@@MotocykleSerwisRybnik Super dzięki wielkie za odpowiedź, próbowałem to dziś ściągnąć ale wychodzi na to, że muszę cały wspornik kufra z uchywami ściągać ;/ MP3500 2015 rok.

[@Kulczy]

No tak posmarował i nie pojechał....