Molto bello complimenti davvero, mi piacciono molto le elaborazioni uniche come queste, quelle nate nella mente del preparatore, e non quelle che si comprano . Pierpaolo
@45zukoАй бұрын
Beautiful work thanks for your video
@MrFabrizio19625 ай бұрын
Great Work,Congratulations!
@vrt375 ай бұрын
Thank you 😊
@giacomo464554 ай бұрын
Che lavoro spettacolare 💪..
@vrt374 ай бұрын
Mille Grazie 👍🏼
@allmotorextremeАй бұрын
Complimenti un capolavoro 💪
@vrt37Ай бұрын
Mille Grazie
@torsten95302 ай бұрын
Sehr geil! :- )
@izzatzakwanzahari1646Ай бұрын
Nice
@jean-micheldecool46834 ай бұрын
Binbinbin!!!
@aniellodangelo34704 ай бұрын
Hello, incredible job!!! Just an info, if is possible to know, where comes from the cylinder/piston? Congrats for such idea and manufacturing process!
@vrt374 ай бұрын
The cylinder and piston are from the Piaggio TPH 125
@aniellodangelo34704 ай бұрын
@@vrt37 fantastic project, cannot wait for in action videos. Thanks for the answer
@paolo.c65913 ай бұрын
Mamma mia che mostro sei un Ingegnere ai già avuti il piacere di testarlo ,complimenti ❤.
@cosimozacharias79553 ай бұрын
Bel lavoro quanti cavalli sviluppa sarei interessato ad acquistarlo quanto ci vogliono x u lavoro di questo
@emanueleminerva42853 ай бұрын
Complimenti bel lavoro e in vendita?
@MeisterMotte4 ай бұрын
Sieht nach ner SKR- Garnitur o.ä aus oder?
@luboltz52013 ай бұрын
Quelli sono i colori storici della Minarelli, la rivale storica della Piaggio.....se ti piace il giallo canarino ci sono diversi codici della piaggio, c'è pure il rosso corsa P2/5 che spacca alti livelli ma per favore gialloverde no😢😢😢
@francomartinelli30533 ай бұрын
Quanti cavalli ha? Lavoro stratosferico 😮
@mecanicchannel85644 ай бұрын
Bonjour, bonne innovations, cependant votre admission est trop importante, il y'aura pas d'accélération des fluides. Faîte un canal qui se resserre progressivement, vous avez des pertes de charge importante, vous pouvez recharger à l'aluminium pour corriger cela , ce serait important en terme d'optimisation moteur