Piaggio Vespa PX My13 al giorno d'oggi - Considerazioni dopo anni di uso

[@henryilgrigio8381]

Ciao e complimenti per la passione vespistica, io guido PX da sempre, il primo un 125 del 1978 senza freccee avevo 17 anni, poi sempre px con rare digressioni motociclistiche. Attualmente ho un 150 del 1996 con 88 mila km che tengo coccolato nel box. La Vespa è un mondo a sè, hai ragione. Io la adoro e non potrei farne a meno, speriamo di vederci presto a qualche raduno, sono una bellissima esperienza. Ciao, Enrico di genova.

[@Scuterio81]

Grazie! Speriamo proprio!

[@alemic5673]

ciao Scuterio. il " mondo Vespa " è particolare, non tutti lo apprezzano. tu sei caduto nel tunnel con la Px 2013 ; le sensazioni che te l'hanno fatta amare nella 125 Primavera ( che ho avuto ) sono amplificate !! ricordo ancora mi bastava essere in sella per essere felice !! poi mi è stata rubata sotto casa dopo che avevo restaurato il blocco , ma mi capita ancora di sognarla e di svegliarmi pensando di averla ancora dopo quasi 30 anni !!! per quanto mi riguarda puoi fare qualche ora di video anche dell' Sr ! vero mito assieme all' F12. Alessandro appassionato di Storia

[@bannecorrias420]

Bravissimo, pienamente d'accordo con te,hai ragione la vespa è tutto un altro mondo,io sempre vespista la amo ,w la vespa,possessore di px

[@DarioVespa56ARS]

Io sono fanatico della Vespa!!!

[@ciroribaudo4262]

Ciao o visto il video essendo pure io appassionato di vespa ne o due un px 150 2002 catalizato che dopo una sett di fermo o 15 giorni fa un fumo infernale roba di quasi prendere fuoco , tu come ai risolto o no ? Poi o visto che prendi il px anche in inverno io non mi ci trovo per niente con la strada umida o bagnata , nella curve sembra che mi vuole cadere , non riesco a farle con sicurezza e rilassatezza , puo essere colpa dei pneumatici , tu in inverno che tipo di pneumatici usi ?mi puoi consigliare ? Io monto i michelin ds 100 mai trovato bene , e poi o una vaspa 50 special anno 74 che a livello del px a molta piu tenuta nelle curve piu equilibrata piu sicura , e a copertoni vecchissimi un kenta dietro tipo stradale e un michelin usuratissimo e duro davanti , ma tiene molto meglio la strada , cmq complimenti per i video.aspetto tuo consiglio grazie

[@Scuterio81]

Ciao, grazie per il tuo commento. Provo ad andare con ordine e rispondere alle tue domande: A) "La fumosità dopo che è stata ferma", Per quanto mi riguarda è normale, essendo il motore con lubrificazione a perdere. Lo fa anche la mia e scompare non appena si scalda bene il catalizzatore. B) In inverno ho sempre usato il seguente equipaggiamento (ora dismesso) : - Paragambe Tucano Urbano specifico per PX - Paramani Tucano Urbano specifico per PX - Gomme da neve Kenda K701 M+S - Faro supplementare anteriore (appeso al portapacchi e collegato alla batteria tramite fusibile interruttore e relé) - Faro antinebbia posteriore (montato come quello anteriore appeso al telaio portabauletto posteriore. Per quanto riguarda l'instabilità anteriore, io l'ho sempre collegata all'errata pressione della ruota anteriore. In inverno 1.5 bar, in estate 1.8 Altrimenti il manubrio è leggiero e c'è sempre la sensazione di cadere all'interno della curva. In estate, per quanto abbia sperimentato diverse coperture, la più equilibrata per la PX rimane sempre a mio giudizio il Michelin S83. Ciao , buona serata

[@ciroribaudo4262]

@@Scuterio81 ciao scuderi , sei unico e resto molto meravigliato per la tua precisione nel fornire tante informazioni cosi utili e precise , sei anche nei.tue video cosi preciso , e devo dire che ti seguo spesso perche sono.piacevoli i tuoi video , e con i kenda ti senti sicuro nel bagnato ? Come ti trovi ? Oppure ne ai provato altri migliori , o sentito parlare dei pirelli invernali , ma non mi ricordo la sigla , un altra cosa e il pneumatico posteriore a che pressione si fa ? Grazie mille per la tua gentilezza e precisione

[@s_fede_95]

Ti correggo: il PX è stato presentato nel '77. Il freno davanti della prima serie era tutt'altro che brusco, al contrario non frenava affatto. Il faro davanti non faceva proprio luce con 25w di lampadina

[@ClaudioVitale82]

Ciao, aspetto un video sul mitico Aprilia SR, ti prego! Mi faresti tornare indietro alla mia adolescenza. Anche se io ho posseduto lo Stealth del 1997 quando avevo la meravigliosa età di 16 anni.

[@Scuterio81]

kzbin.info/www/bejne/gXe5kGChpJqHos0

[@ClaudioVitale82]

@@Scuterio81 ciao, non avrei mai pensato che ricordassi del mio commento e ti ringrazio :) il rombo di quel due tempi per me è musica, mi riporta indietro a quegli anni spensierati. Non ti nascondo che a volte durante la notte sogno di amdare in giro col mio SR. Vorrei anch'io ricomprarlo ma non sono capace di metterlo a posto da solo.

[@DarioVespa56ARS]

Di dove sei?

[@barzu9481]

Ma dove lo hai preso quel bauletto?

[@Scuterio81]

Barzu 94 è il suo, linea accessori

[@GrandePeri]

Scuterio io ho trovato il sistema di farti usare il freno anteriore a disco come le moto!

[@76AERDNA]

Bello l'sr. Anche la vespa.

[@maurotomelli4964]

Veramente per avviare il Motore bisogna tirare la leva della Frizione,non quella del freno.

[@irene0784]

Evergreen

[@alessandropezzella4891]

Sr street bello

[@massimogarofalo8338]

Scusa ma l'audio è pessimo, non si sente nulla....

[@Scuterio81]

Massimo Garofalo eh lo so, ed oltretutto non ho ancora risolto... prova con le cuffie, ma non è un gran video questo

[@ArmonyJazzStudio]

La.px è stata presentata nel 76 venduta nel 77 senza frecce e poi in seguito adeguata con le frecce

[@GrandePeri]

La Vespa PX fu presentata al Salone del ciclo e motociclo al salone di milano del 1977 , i miei colleghi di Piaggio ormai in pensioni costruirono il grande vespone, la prima serie impianto a 6v senza frecce , poi le normative la fecero uscire con le frecce l'anno seguente , oggi una senza frecce 200cc vale un botto

[@tonytony9655]

@@GrandePeri io ho la p125x senza frecce

[@antonioperillo7279]

@@tonytony9655 anche la tua vale ma molto meno rispetto a una 200 che non ha prezzo...e pensare che quando avevo 16 anni mio.padre me ne trovo una a 100.000 lire e gli dissi: lascia perdere va cagare senza frecce! Mai errore più grosso feci!

[@tonytony9655]

Antonio a me non interessa il valore perché la mia e passione non lucro, comunque a me interessa avere un pezzo raro a prescindere dal valore di mercato

[@antonioperillo7279]

@@tonytony9655 io ci vivo , le restauro a regola d'arte e le esporto in tutto il mondo , sono 20 anni e forse più che ho questa attività per cui se capita un'occasione per fate business perché no!