Picado de Biela Daewoo Matiz

Diagnosticando que cilindro pica la biela (Daewoo Matiz).
En esté Daewoo Matiz de 3 cilindros, hacia ruido al acelerar el motor
pronto nuestras sospechas se dirigieron a una posible avería interna en el pie o cabeza de biela.
Para saber que cilindro es el que esta afectado fuimos desconectando cilindro por cilindro asta que el ruido parase, también aceleramos el motor para notar más el ruido.
Perdonar la calidad del video.
Este canal "Pablo" no se hace responsable de ningún daño que pueda ocasionar las técnicas que aparecen descritas, en los videos o comentarios, siendo el que ponen en practicas las mismas el responsable de ellas.
Diagnosing which cylinder noise the connecting rod (Daewoo Matiz).
In this Daewoo Matiz 3-cylinder engine, it makes noise when the engine is started Soon our suspicions were directed to a possible internal breakdown in The foot or connecting rod head.
To know which cylinder is the one that is affected we were disconnecting cylinder by Cylinder so that the noise stops, we also accelerate the engine to notice more noise.
Forgive the quality of the video.
This channel "Pablo" is not responsible for any damage that can cause the techniques that are described, in the videos or comments, being the one put into practice the same responsible for them.
Диагностирование, что чешется шток цилиндра (Daewoo Matiz).
Daewoo Matiz в 3-цилиндровый к шуму двигателя закалить
в ближайшее время наши подозрения о возможной внутренней неисправности во главе в
нога или большой конец.
Для того, чтобы знать, что этот цилиндр мы были затронуты отключением цилиндра
цилиндр до шум прекратился, и мы ускоряем двигатель заметить более
шум.
Прощающий качество видео.
Этот канал Павел (Pablo) не несет ответственности за любой ущерб, который может возникнуть в результате методов, которые описаны в видео или комментарии, которые воплощаются в жизнь тот же несет за них ответственность.
#PicadoBiela #KnockRod

[@miguelveizaga8097]

Hola q tal tengo la misma falla de este vídeo pero quisiera verlo completo donde está el problema ?? Si me ayudarían porfa

[@Pablo_Automotive]

El fallo esta en el pie o cabeza de biela, bien por desgaste del casquillo de biela o desgaste en la unión con el bulon (biela pistón), eso implica tener que desmontar el motor y medir los componente citados para valorar el daño. El vídeo solo trata de mostrar cual es el cilindro en concreto que causa el ruido y demostrar que es un problema o bien en el bulon o en el casquillo sin poder ser otro el causante. Para saber cual de los dos es el problema necesitas desmontarlo, puedes quitar el cárter y revisar el casquillo de biela ya que eso lo puedes volver a montar sin problemas, pero si el problema esta en el bulon tienes que desmontar todo el motor.

[@yorchcore9021]

Hola alguien me puede desir si la correa de distribicion vibra o es normal q lo haga spark ls

[@Pablo_Automotive]

No debería de vibrar, revisa que este en buen estado el tensor y la correa y que ninguna polea este gripada como la de la bomba de agua. (no obstante siempre tiene algo de movimiento).

[@yorchcore9021]

Pablo grasias mira yo cambie la correa el tensor la bomba de agua coloque todo pero la correa vibraba y al aselerar vibraba mas. Desarme todo y le di mas tension ya no vibra tanto como antes pero quedo un zumbido. Gracias

[@Pablo_Automotive]

Si a quedado un zumbido es posible que te pasaras de tensión a la hora de tensarla, las correas se deberían de tensar con un tensiometro pero en la mayoría de los casos no se hace por ser una herramienta poco habitual.

[@jesusgalicia8316]

Mi carro taquetea que sera es un matis pierde fuerza

[@Pablo_Automotive]

Si tienes muchas vibraciones posiblemente te este fallando algún cilindro, bien por falta de chispa (bujía, cable, bobina si es tipo DIS, señal de control a la bobina), o bien un inyector no esta trabajando correctamente bien por que este atascado o le falle la alimentación eléctrica o bien un cilindro esta bajo de compresión o fuera de punto la distribución (correa, ajuste válvulas), esto suele ser lo más típico pero no tiene por que ser. Con la descripción que das no puedo ser muy objetivo respecto a lo que le puede pasar a tu vehículo ya que dicha descripción pueden ser multitud de cosas que requieren ser comprobadas.

[@jesusgalicia8316]

@@Pablo_Automotive si quiciera ver si me puedes mandar tu correo para mandarte un video de lo que ace mi matiz ya que estoy preocupado

[@Pablo_Automotive]

Mejor sube un vídeo a yuotube o vimeo y pasame el link en esta misma caja de comentarios (mejor subelo a youtube) no obstante ya te adelanto que no se puede averiguar una avería mirando solo para el motor ya que se requiere de hacer pruebas para localizar el problema.