폐식용유를 자동차에 넣으면 어떻게 될지 실험해 봤습니다

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Күн бұрын

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:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
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Пікірлер: 844

@ken_shamrock 6 ай бұрын

예전에 오리고기 가든을 운영하시던 사장님이 본인 가게에서 수거한 폐오리기름을 3차례 이상 정제과정을 거쳐 순수 오리기름만으로 타고다니셨던 블로그 포스팅이 있었습니다. 그걸로 정기검사도 받으셔서 매연수치 거의 제로였던 것도 기억나네요. 픽플 오리로스 회식 함 하시고 굳지않는 오리기름 실험도 한 번 해주시죠

@ohw2677 6 ай бұрын

와.. 레스토랑에서 사용하는 오리기름 비싼돈주고 사는데 그런 경로로 판매해도 좋을듯

@G55AX 6 ай бұрын

그돈이면 그냥 휘발유 넣는게 쌀듯 ㅋㅋㅋ

@elvenisar 6 ай бұрын

@@G55AX휘발유가 비싼 이유는 세금 때문이니까요. ㅎ 지금도 세금 떼면 휘발유가격 8~900원 밖에 안되죠...😅

@ytb-hyu-jl3vn 6 ай бұрын

@AndrewMiracle-fl6ok아 재미없다고

@vv720 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 폐식용유로 타고 다니던것들 싹걸리겠누

@qudcjf1213 6 ай бұрын

필터종이도 아니고 그냥 뜰채로 걸러지면 가루들은 그냥 쓰루패스 자나욬ㅋㅋㅋㅋ 픽플의 상상력과 실행력은 언제나 즐겁게 시청할수있게 해줘서 감사합니닼ㅋㅋ

@유광현-s8l 6 ай бұрын

연료필터가 걸러줘요 괜찮

@sororist 6 ай бұрын

@@유광현-s8l 저정도 양이면 필터도 막힐듯 한데요.

@masterediy 6 ай бұрын

폐식용유가 연료필터서 너무 걸러져서 압력떨어지기도하고 불빨안먹어서 그럴수도....

@상추잎 6 ай бұрын

ㅎㅎ 그러게요 아무리잘걸러도 필터성능은 능가못하겠죠. 그리고 필터가 걸러준다해도 저정도면 필터도막혔을가능성

@skyeye8519 6 ай бұрын

@@유광현-s8l 안괜찮아서 뻗었잖슴...

@turista3358 6 ай бұрын

페유를 거를때 일반 조리용망사 말고 필터지로 확실하게 걸러야 하는거 아닌가 싶네요~ 아무래도 미세한 튀김 찌꺼기가 인잭터의 연료분사를 방해해 발생한거 같습니다ㅋ

@Erummulo 6 ай бұрын

저도 이건거 같음 ㅋㅋ

@상추잎 6 ай бұрын

. 예전 60.70년대엔 디젤차.경웅기랑. 급할댄 물넣고 10..20키로 달리고 그랬습니다 지금디젤에 그러면 클일이죠 ㅋㅋ

@hanmail7 4 ай бұрын

@@상추잎물 섞어서는 달릴지 몰라도 물만 넣고는 못 달림.

@pose3556 6 ай бұрын

폐식용유를 어디 튀김집에서 구해오는게 아니라 직접 만든거였다니 진짜 장인정신이네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@YTYTYTY7 6 ай бұрын

저 많은 기름이 저렇게 빨리 까매짐?

@fcisshim5651 6 ай бұрын

@@YTYTYTY7기름 생각보다 빨리 까매짐 아니면 여러번 사용하고 편집했거나

@유명환-s3k 6 ай бұрын

저게 폐식용유가 맞나? 그냥 까매진기름 아님?

@mintlemon9377 6 ай бұрын

치킨집도 100마리는 튀겨야 까매지는데... 보통 2일 쓴다고함

@뜌부-o4r 6 ай бұрын

@@YTYTYTY7온도가 너무 높으면 그냥 타버려서 까매짐

@user-kq6ob3ny4c 6 ай бұрын

이과생이든 공돌이든 자동차 관련 일 하는 사람이 아닌 그냥 현직 셰프 입니다. 제 예상에는 조리를 하고 남은 페식용유 에는 수분이 함량 되어 있어서 엔진이 꺼졌다고 생각. 합니다. 예를 들어 제가 일식을 할때 한쪽 튀김기에는 전날 사용 했던 깨끗한 기름을 사용 했고 (덴푸라만 했던 기름 ) 다른 한쪽은 깨끗한 기름만 사용을 했었는데 (덴푸라를 하기 위한 기름) 전날 사용한 기름을 튀김기에 넣고 기름을 가열 하면 기름속에 있던 수분이 열과 접촉 되어서 수분이 증발 하면서 부글부글 끓어 오르게 되죠 기름을 걸러 낼때 거름종이로 한번 걸렀는데도 저렇습니다. 그런데 영상에서는 거름종이가 아닌 채에 걸러 내었고 미세 입자들을 완벽히 걸러 내지도 않았죠 그리고 튀김 을 하면서 기름에 어느정도 수분이 함량 되었을 수도 있고 그러다 보니 문제가 있었던게 아닌가 라고 조심히 추측 해봅니다.

@joong8TV 6 ай бұрын

4:33 적절한 자막

@jinchan0110 6 ай бұрын

즐ㅋㅋㅋ 오랜만에 보는 한글자 유행어네

@GhosTurret 6 ай бұрын

즐ㅋㅋㅋㅋㅋ

@함께초원에서 6 ай бұрын

바이오디젤이 식물성 기름입니다 폐식용유 이물질 잘 걸러서 쓰면 된다고 합니다 요새디젤을 문제가 되지만 예전 디젤 엔진은 가능하답니다

@user-up8lz9df8u 6 ай бұрын

채널 자체가 주작이라 ..

@user-up8lz9df8u 4 ай бұрын

@asibo138 니차로 실험해보시던가 내기?

@user-up8lz9df8u 4 ай бұрын

@asibo138 ㅋㅋㅋㅋ순진하네 순전히 구라는 아니지만 우연히 몇대로 되는건 ”된다“ 라는 의미가 아님 뭔말인지 모르겟지? 그냥 오 된다랑 그에대한 지식은 다르다고

@user-un4cy2wc9l 6 ай бұрын

자동차가 죄를 지으면 픽플 실험실로 간다고 한다. 난 이 이야기를 무척 좋아한다..

@seongmokjeong2592 6 ай бұрын

이의제기에도 흔쾌히 재실험하는 올바른 자세.. 이래서 픽플러스!! 구독.좋아요.

@contizlee 6 ай бұрын

실험전 튀김은 픽플러스 직원들이 맛있게 먹었습니다. 이젠 촬영노하우가 쌓여서 실험도 엄청 섬세하게 진행하시네요. 100만 곧 찍을 것 같습니다. 픽플러스 화이팅~

@검은들판 6 ай бұрын

폐식용유 거름망을 선박용 기름 거름망이나 원두커피 드랍거름망정도로 거르고 나서 찌꺼기가 완전히 없이 실험을 한번 더 해보았으면 합니다.

@Erummulo 6 ай бұрын

저도 이생각 폐유에서 미처 못걸러낸 찌꺼기들이 문제가 아닐까 합니다

@Marunare 6 ай бұрын

그쵸. 그냥 거름망으로만 해서 미세한 탄수화물 찌꺼기들이 들어가서 안되는것같아요.

@seongmokjeong2592 6 ай бұрын

님이 하세요. 이래라 저래라 하지말고 핑프도 아니고, 그렇다고 네고도네이션 해준 기억이 없죠??ㅎㅎ

@user-ys3uy9hz2d 6 ай бұрын

@@seongmokjeong2592ㅂㅅ

@koreachonan9035 6 ай бұрын

그리 거르면 폐유예요? ㅋ 정제유지… 폐식용유를 못쓰는 이유를 실험하는데, 폐식용유 자체가 아니라 그걸 정제하라고 하면 뭔 실험임?

@soc7237 6 ай бұрын

출력이 안나오는건 경고등 때문에 페일세이프 모드로 진입해서 그런 것 같네요.. 상상만 해봤던 것들을 직접 실험해주니 너무 좋습니다~

@harrys_tennis 6 ай бұрын

9:10 PD님 카메라 꺼내는 순발력!👍🏽 9:13 실험중에도 엉따는 확실한 픽플맨!👍🏽😆

@느낌대로-e6e 6 ай бұрын

최고의 방송 최고네요 👍 👍 👍

@a열심이산다 6 ай бұрын

예전에 무쏘달때 식용유 넣고 다니던 생각나네요 차도 조용하고 출력도 더잘나왔는데 그때는 식용유 가격이 경유보다 쌀때였죠 단점은 퇴근길에 차에서 붓침개 냄새가 솔솔~~ 배고파 빨리 집에 가야했다능^^

@MrSinusu 6 ай бұрын

원래 바이오 연료 쓰면 음식 냄새가 나는 게 단점이라고 그러죠.

@YOKO_06.09 6 ай бұрын

여기서 실험했던 엑티언도 그렇고 벤츠엔진은 막굴리기 최고란 말이지

@LoonPigHead-Dandodae 5 ай бұрын

헐 ㅋㅋㅋ

@pretty_woman197 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@-3000genmtelake 6 ай бұрын

뜨자마자 아반떼처럼 달려왔다

@ESC_Kor 6 ай бұрын

느리게 오셧네요

@jinchan0110 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@장호성-g8b 6 ай бұрын

N입니다@@ESC_Kor

@Kanel913 6 ай бұрын

아반떼n이 아니라 다행

@IRON-DICK 6 ай бұрын

뜨자마자 수륙양용전차처럼 왔습니다

@jw1990jw 6 ай бұрын

4:25 나중에 10년, 20년 뒤에 당사자들이 다시 보면 진짜 낭만 넘칠듯 ㅋㅋㅋ

@kimjunkyukimdanmi 6 ай бұрын

폐식용유 등으로 만들어지는 기름을 바오 디젤이라고 하더라고요~ 개인이 만들어서 넣으려면 정제를 잘 해야 합니다. 커먼레일 엔진이 수분에 취약해서 쉽게 고장난다고 하더라고요.

@JINSHOME111 6 ай бұрын

바.이.오

@kimjunkyukimdanmi 6 ай бұрын

@@JINSHOME111 오타가있었네요

@user-lb9gw5kn9d 6 ай бұрын

실제 바이오디젤은 식물성유지에 화학반응등을 해서 개선한 제품

@morning_gosoonzo 6 ай бұрын

11:18 정말 차와 모든 것을 하는 픽플러스

@nezko632 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 덤앤더머같아

@user-sf3iv3uj1m 6 ай бұрын

와 배달일 하던 아저씨가 디젤차 기름없을때 식용유 넣어도 가니까 식용유 넣어 라고 한게 진짜였구나..

@elvenisar 6 ай бұрын

엤날 무쏘같은 "부란자"엔진은 진짜 찌꺼기 한번만 걸러서 넣고 그랬었죠😅

@Lesser_Kim 6 ай бұрын

CRDI 이전의 경유차들은 폐식용유 건더기 없이 잘 걸러서 넣고 다녀도 문제 없었음.. 요즘차는 그렇게 하면 큰일나죠

@상추잎 6 ай бұрын

긴급할댄 물을넣어도 나갑니다 ㅋㅋ 지금디젤은 안되지만 ㅋㅋ 옛날은

@sewoongpark1537 6 ай бұрын

@@상추잎 아. 이거 옛날에 들었던거같아요 옛날디젤차 기름없어서 시동꺼졌을때 주유구에 오줌싸면 시동걸린다는 이야기를 들었거든요ㅋㅋ

@상추잎 6 ай бұрын

@@sewoongpark1537 ㅎㅎ 어릴대 밭에서 농기계로 일하다 기름떨어지면 물넣고 그랬어요 일은 안되지만 집까지 돌아가는건 가능합니다

@inseok1 6 ай бұрын

페식용유 가저와서 온도 올리고 물타서 몇번씩 헹궈내서 세척 하고 탈수작업하고 그다음 메탄올+산화안정제+소듐XXXXX 적정량 넣고 반응 시킨다음 증류기로 증류 하면 바이오디젤 완성~

@dangerous_bird 6 ай бұрын

소듐바이카보네이트?

@dudgk486 6 ай бұрын

브란자타입은 브레이크오일도 가능하고 밋션오일도 가능합니다 커먼레일은 등유조금 넣어주셔야하고요

@littleboy3126 6 ай бұрын

다음에는 카놀라유로 꼭 실험 부탁드려요 실험목적은 카놀라유를 넣었을때 차가 놀라는지? 안놀라는지 보는거에요~!!!!

@seyeul-b6p 5 ай бұрын

독일에서 유채로 식용유를 만드는게 아니라 디젤유 만들어 쓴다네요.

@redcarpetJH 6 ай бұрын

4:08 아니 자동차 실험 채널에서 요리 영상이 왜 나와? 게다가 튀김은 참으로 맛깔나게 했네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xh9pn2sz5o 6 ай бұрын

ebs에서 얼굴공개했는데~ 모자이크 안해도될듯요.ㅋ 오늘도 잘보고갑니다

@장호성-g8b 6 ай бұрын

스피더씨.. 저 속이 이상해요..

@h.4531 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@stevenkim9637 6 ай бұрын

영상 끝에 나왔듯이 폐식용유를 그냥 쓰는게 아니라 정제해서 바이오디젤로 사용 가능한건데… 그냥 폐식용유로 가는건 인젝터 고압분사식의 CRDI방식은 수리비가 더 나와요. 예전 부란자 방식의 디젤차(무쏘, 뉴코란도, 갤로퍼 등) 은 폐식용유도 별 탈 없이 잘 받을겁니다. 굳이 비유하자면 캬뷰레터 방식의 차들은 광유에 무연휘발유가 아니라 신나나 뭐 대충 넣어도 대충 굴러가는데 요즘처럼 터보 직분사 엔진은 합성유 써야하고 고급유 넣어야지 안그러면 노킹나고 엔진 버리는 것과 비슷하달까요.

@user-ko2kt5jk5z 6 ай бұрын

잘봤습니다 역시 필플러스는 믿고보는 유튜브입니다

@Rokbrucelee 6 ай бұрын

오래전에 기름 비쌀때 불법으로 콩기름 넣어간다고 했을때 설마 했는데...진짜네요 ㅎㅎ

@상추잎 6 ай бұрын

60.80년대 중까지 그랬어요 ㅋㅋㅋ 그당시 기름값은 싱용유에 비해 많이 비쌋죠

@user-pp9jx6qy7f 6 ай бұрын

피에조 인젝터 특성상 미세한구멍에 고압으로 분사하는방식인데... 아마 눈에 잘 보이지 않는 미세한 찌꺼기가 있어도 걸릴거라고 생각됩니다. 건더기를 제대로 거르고 정제하면 충분히 잘 갈거같습니다.

@user-if1tk4dj6w 6 ай бұрын

이물질 제거만 잘 하면 문제 없을것 같은 느낌.. 인젝터 노즐 막힘 문제 일 수도

@JHC_SOLAR 6 ай бұрын

아마 연료필터나 여료통 필터에서 막혔을 거에요. 정류를 해서 이물질 걸러내면 될 것 같은데요.

@user-ox9vt1fe5r 6 ай бұрын

참~~~생각도 못한 기상천외한 실험을 하는 픽플러스. 이래서 단골이 됐읍니다.

@miles_prower. 6 ай бұрын

회식하고 남은 폐식용유 잘 보고 갑니다~

@Jppagi 6 ай бұрын

린나이 식용유 정제기 쓰셔야 됩니다. 기름에 눈에안보이는 찌꺼기 엄청 많아요

@JHK-vh2rm 6 ай бұрын

무쏘 부란자 엔진에 경유 반 폐식용유 반 넣고 반년간 타고 다니던 지인 있었는데... 동네 치킨집에서 싸게 얻어와서 거름 종이로 불순물 거르고 그냥 탔었다네요. 그 당시에도 ㅁㅊ놈이라고 욕했었는데, 폐차 할 때까지 안고장나고 잘 달렸습니다. 요즘은 디젤엔진이 다 커먼레일 방식이라 절대 다른 기름 넣으면 안됩니다.

@wildkorea9328 6 ай бұрын

무쏘, 겨울철엔 연료라인 동결 방지 목적으로 경유 : 등유 3:1 넣고 다녔습니다. 경유만 넣었을때보단 출력, 연비는 떨어지는 것 같습니다.

@kim_jin_hong 6 ай бұрын

@@K_Sonic 쌍용이..........벤츠 엔진 썼다고 당대 최고의 자동차 회사???? 그리 생각하는게 신선하네요...........

@주롱-f3j 6 ай бұрын

@@kim_jin_hong당시 무쏘의 위용은 ㅇㅈ해야죠

@yeolje 6 ай бұрын

@@kim_jin_hong 무쏘는 회사가 아니니 저는 벤츠를 수식한다고 생각했습니다....

@kim_jin_hong 6 ай бұрын

@@yeolje 아........신선한 생각이네요. 회사도 없이 만들어지는 무쏘라니 ㅋㅋㅋ 어떠한 생각을 가지고 살면 그런 생각을 하는지 ㅋㅋ 무쏘=벤츠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@DARK-rj5br 6 ай бұрын

기계식엔진 겔로퍼 / 코란도 / 무쏘 /등등.. 폐시경유 사용가능 연료필터 자주 교체 해주면... 문제 없음. ㅋㅋ 우유라고 하죠.

@킹받은_스완 6 ай бұрын

역시 믿고보는 픽플러스!

@I_JU_ 6 ай бұрын

주입구 안닫은거랑 거름망이 신경쓰이나 대단하십니다.

@석마니 6 ай бұрын

거름망 거름망 거름망 거름망

@I_JU_ 6 ай бұрын

@@석마니 하나 배워갑니다

@user-qs7fu6yu9l 6 ай бұрын

정유소에서 판매하는 디젤에 바이오디젤(폐유정제) 들어가 있습니다. 현행 3% 장기적으로 5%정도 혼합해서 사용한다고합니다

@user-hi1yf9zp2l 6 ай бұрын

거름종이로 걸러야지 망으로 거르니 이물질 유입되서 노줄 막힌듯하네요

@SHSONIC 6 ай бұрын

어차피 연료필터 있음 ㄱㅊ

@oswxkx_o1917 6 ай бұрын

물여과기랑 연료필터 있어서 차 자체에서 불순물 거름

@user-rt7te7pr6i 6 ай бұрын

연료 필터 막힘

@user-bf4yf1vc2x 6 ай бұрын

저 정도면 연료필터도 잠시만 사용가능합니다..그래서 조금 가다가 멈춘것임

@feidavi601 3 ай бұрын

@@훔라드 정비자격 보유자입니다. 리턴라인도 필터를 거치지만 연료라인도 당연히 필터를 거칩니다. 단순히 연료필터만 거치는게 아니라 유수분리기와 (유수필터 포함) 연료히터가 어셈블리로 들어가죠. 디젤 뜯어보신적 없으면 허위사실을 얘기하지 않는게 좋아보입니다. CRDI는 거의 다 비슷해요

@밥파이브 6 ай бұрын

식용유는 잔유 여부와 상관 없이 경유 차량에 걸립니다. 단, 긴급시에서만 사용하셔야 합니다.

@silmidosoldier 6 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 너무 잘봤어요 ㅎㅎ 혹시 채망으로 걸러서 미세한입자가 인젝터를 막은게 아닐까싶어요. 커피거름종이같은걸로 걸렀으면 좀더 되지않았을까하는 의문이 생기긴해요^^;; 실험정신 대단하십니다 ㅎㅎ

@릭컬하자트릭컬 2 ай бұрын

모여서 맛있게 드시는걸 보니 점심시간에 찍으셨나 보네요

@W_childbird 6 ай бұрын

식용유는 안될수가 없는게 애초에 식용유자체가 디젤의 일종으로 취급되기때문에.. 근데 폐식용유는 생각지도 못했네 픽플러스는 신이야! 그리고 시동걸때 달래는것도 좋은데 기본적으로 기름을 다 빼고 다시 넣은거라서 펌프가 가동해야하니까 키온(2초주기로 끄고, 키면서 5번정도 반복)을 여러번하시면 더 편하게 하실수 있습니다 이미 했으면 ㅈㅅ

@ggobugi1004 6 ай бұрын

자네는 영상을 보고 댓글을 다는가?

@elvenisar 6 ай бұрын

개추😂😂😂😂😂

@허복회 5 ай бұрын

폐식용유를 필터링 잘해야지 그냥 체에 거르면 인젝션 계통에 막힘 현상 때문에 당연히 문제가 생기죠.

@user-fm3wo2xi3b 6 ай бұрын

다음엔 역발상으로 가성비 디젤로 닭튀겨먹어도 식용유만큼 맛이나는지 테스트 부탁드립니다.

@JayKang-hp1ef 6 ай бұрын

픽플러스 영상이 이렇게 맛있어 보이는것도 처음이네요 ㅋㅋ

@user-jp5ny3jh1q 2 ай бұрын

유튜브 수익으로 제작비가 안나올거 같은데 대단한 영상이네요

@A--gc6el 6 ай бұрын

디젤 차량중에 페식육유 필터링해서 타고 다니는 사람이 유투브에 나온적이 있어요. 다 되는건 아니고 되는 차종이 있다고 합니다

@lullulullu7 6 ай бұрын

튀김 종류에 사심이 한가득❤

@GUY_G-BIKE 6 ай бұрын

폐식용유를 그냥 쓰시는건 필터링해서 냉각수 등의 열교환으로 필터링된 식용유 온도를 높혀 점도를 낮추어서 사용가능하구요. 이때 엔진은 구형 브란자 타잎 예연소실을 쓰는 엔진이 가능하며 예전에 겔로퍼에 이렇게 해서 쓰시는분이 계셨습니다. 해외 포럼에서도 많이 나왔구요. 커먼레일이 나오면서 문제가 많이 되었구요. 커먼에서 쓰실려면 바이오디젤로 화학반응 일으켜 써야합니다. 바이오디젤이든 콩기름이든 제일 단점이 어는점이 높다는겁니다. 우리나라처럼 4계절이 있으면 동절기에 문제가 됩니다. 바이오디젤도 예전에 만들어보니 0도이하에서 굳더라구요. 열대지방은 가능할듯.

@fftf6346 6 ай бұрын

역시 지식은 지식 코리야

@나대로-f8u 5 ай бұрын

잘 봤네요. 폐식용유에는 설탕 소금 수분 기타 등등 많은 불순물들이 들어가니 그럴겁니다.

@lure_mania 6 ай бұрын

영상 찍는다고 간식 맛있게 드신ㅋㅋ

@user-er1te3ex6g 6 ай бұрын

재미난 실험영상 감사합니다.

@DDUNGE_b 6 ай бұрын

역시 픽플 ㅋㅋㅋ

@jameslogan8572 6 ай бұрын

폐유가 한두번 튀긴 폐유보단 더이상 조리 불가정도로 산폐된 식용유를 필터링해서 실험해야 할것 같습니다. 지금 영상의 폐유로 실험해서 인젝션 경고들어오는건 미세한 고체상태의 불순물탓일 확률이 높습니다

@엘지전자-x8f 6 ай бұрын

그래서 예전에 세녹스가 엄청 나게 팔렸죠. 정부에서 폐쇄 시켰죠.

@Pepe-qk7vo 6 ай бұрын

이미 우리가 사용하는 경유에도 법적으로 바이오디젤(폐식용유 정제)이 들어가있습니다

@StrongAI 5 ай бұрын

예전에 SBS 호기심천국에서 식용유 참기름 등으로 실험했었습니다. 잘 가드라구요. 그래서 옥수수 등을 초스피드로 키워서 기름을 짜서 기존 자동차 기름을 대치하는 방법도 연구하고 있다고 했는데요. 휘발유 경유용으로 만들어진 차에 식용유를 넣으면 고장이 날 수 있으니 절대 따라하지 말라고도 했던 기억이 납니다. 잘 봤습니다. 😂

@ppo-ppo 6 ай бұрын

콩식용유 말고 카놀라.포도씨. 해바라기 식용유 실험해 주세요

@Hyucklee73 6 ай бұрын

요리를 자주 해보신분이면 결과를 예측하실 수 있었을듯 합니다 일단 튀기게 되면 튀김속에 있던 수분이 빠져나와 기름과 섞이게 됩니다. 유화제 없이도 가열을 통해 기름과 물이 섞이게 되는 것이죠 즉 폐식용유 = 식용유+물. 이렇다보니 정상주행이 힘들 것입니다

@user-oo4mo1nl4h 6 ай бұрын

9:22 체했나봐 씨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@지공거사 6 ай бұрын

식용유 주재료가 솔벤트이기 때문에 시동이 걸리는 겁니다. 산골 시골에 가서 차에 기름이 떨어지면 식용유넣고 시동걸고 시내까지 나와서 주유소에 기름을 넣고 운행했어도 차에 아무 이상이 없었습니다.

@ErnestJSeong 6 ай бұрын

기름의 성분이 문제가 아니라 뜰채로 거른게 문제..적어도 종이필터 정도는 쓰셔야 미세가루들이 걸러지죠.. 미세가루가 안걸리지니까 인젝터가 망가진것... 실험을 다시 하셔야 할것 같네요...

@lambition 6 ай бұрын

요즘 디젤은 좀 민감해서 그렇지, 정말 구형 완전 기계식 디젤은 잘 될겁니다. 요즘은 인젝터 노즐도 더 미세하고 컴퓨터 컨트롤까지 하다보니 깨끗하고 점도도 딱 맞아야하고 그렇죠. 식용유의 또 다른 문제는 젤화현상입니다. 특히나 폐식용유는 더욱.. 추운날씨에도 굳어버리기도 하고요.

@twoluna 3 ай бұрын

키친타올이라도 한 두 번 걸러서 해야죠......작은 튀김가루들 가득 할 텐데......인젝터 다 막혔을 듯.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@minkyulee4173 6 ай бұрын

기름에 불순물이 미세하지만 섞여있으니 그런것같아요. 아마 종이필터를 한번 거친 식용유였으면 괜찮았을것같아요 거름망이 너무 허술했습니다. 다시한번 부탁드립니다.

@anh790 6 ай бұрын

폐유 필터를 조금 허술하게 한것같아요. 거름종이 필터로 제대로 필터후에 실험했으면 하는 아쉬움이 있네요^^ . 영상 만드시느라 애쓰시는 모습에 박수드립니다!

@산골개미 2 ай бұрын

옛날 바이오디젤 회사에서 일한적있는데 바이오디젤이라해서 기름으로 쓸수있는건아니고 기름에 혼합해서 사용해야 합니다 바이오디젤같은경우엔 기온에따라 액상에서 고형으로 바뀌며 차량에 이상이 생길수 있기에 기름과 섞어 사용해야 합니다

@user-ww1mf8eu2c 6 ай бұрын

주유소에서 파는 디젤에도 바이오 디젤이라고 정제된 페식용유 혹은 유채 기름과 같은 식물성 기름들이 일정 부분 포함되어서 판매된다고 알고 있었는데 정말 잘 가네요 ㅋㅋㅋㅋ

@A8Dn 6 ай бұрын

사실 QM5도 무슨 기름을 먹여도 무적으로 나가는 차량이라고 하긴 애매하죠. 부란자 적용된 차량 (예: 포터2 중 TCi 인터쿨러 사양, 테라칸 2.5 등) 에 실험하면 좀 더 많은 기름을 자체 소화 가능할 겁니다.

@Eomnaoi 6 ай бұрын

진짜 피클러스 넘무좋드

@user-jt3ni5iw9d 6 ай бұрын

거름망으로 걸럿다고해도. 불순물을 100프로 제거는 힘들기 때문에 이런결과가 나왔나보네여. 미세하게 찌꺼기 나오는걸 못걸러서 그러는듯요. 영상 잘 봤습니다. 수고하셧습니다~

@user-nm6iv6wd9t 6 ай бұрын

오늘 식용유 넣어서 달리는 영상 봤는데!!ㅋㅋㅋㅋ

@갓파더박 6 ай бұрын

폐식용유(정제잘된)든 식용유든 상온일때는 모두 굴러감, 특히 기계식부란자였던 갤로퍼 및 그때차량들은 상온일때는 문제없었지... 영하로 기온이 떨어질때는 식용유점성이 달라져서 연료라인과 필터를 막아서 시동이 안걸림~ 그래서 연료라인과 연료를 데워주는 장치도 그때당시 팔았었지~ 근데 전자식부란자 커먼레일 CRDI 방식으로 바뀌고는 ...글쎄/// 실험영상에 QM5차량은 전자식부란자라서 그런듯~

@Lesser_Kim 6 ай бұрын

그래서 겨울철엔 진짜 경유하고 6:4 정도로 섞었던 걸로 알아요

@OrangeCountyGlider 6 ай бұрын

기름에 튀김을 튀기는 과정에서 생긴 미세 불순물들이 인젝터를 막는 것 같습니다. 여러 번 필터링을 하면 괜찮을 것 같습니다.

@Noname-zx1qe 6 ай бұрын

역시 차를 어루고 달래는데는 스피더님이 최고인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-zs4qo1hb7m 6 ай бұрын

실험이 잼잇네요 ㅋㅋ 식용유로 달릴수잇다쳐도 식용유차가 안나오는 이유는 기름값이 비싸기때문인듯

@포이-k2p 6 ай бұрын

테스트 잘못한거에요...튀김부스레기까지 거를수 있는 방법으로 걸었다면 폐식용유라도 갑니다. 지긍상황은 튀김 부스레기가 아무리 작아도 인젝터 구멍에 막혀서 그런 현상이 일어난거임

@Rock_Crab15 6 ай бұрын

튀기는 과정에 미세한 입자의 튀김가루는 일반 체에는 안걸러지는게 많아서 불순물이 많을거에요 미세 필터나 자동차 에어컨 필터같은 아주 미세한 입자의 필터를 쓰셔서 불순물 1도 없는 상태에서 한번만 더 실험해주세요 아마 기름안에 불순물이 인젝터를 막은게 아닐까 싶네요

@bobkim5002 6 ай бұрын

아마 불순물을 거르는 과정에서 아마 이물질이 들어가서 그런거아닌가 싶네요 바이오디젤 만드는 과정에서 원심 분리기로 폐식용류를 정제해서 메탄올 등을 섞어서 만드는 거라서요..

@SHPark-wq8wz 6 ай бұрын

진짜 대단한 채널 ㅋ

@jamal3537 4 ай бұрын

폐식용류에서 불순물 걸러내거 methoxide 촉매제 섞고 글리세롤 부산물 제거하면 그게 완전한 바이오디젤임. 그냥 폐식용유만 쓰면 글리세롤이 있어서 찐득할것임 (엔진내 분사하기 힘듬).

@PebbleInScience 6 ай бұрын

지나가던 화학쟁이가 추가적인 정보를 더하자면, 통상 식용유는 성분산 팔미트산, 올레인산, 리놀렌산의 비율이 상대적으로 높습니다. 이 성분들은 인화점이 170~200도 인근으로 발화점이 210도 정도인 경유와 유사한 포지션 입니다. 다만, 폐 식용유는 필연적으로 조리시 사용된 다양한 식품이 갖고 있는 녹말, 아미노산, 단백질 등의 산화물과 탄화물이 함께 존재하기 때문에 정제 없이 사용하는것은 엔진의 건강에 좋지 못합니다. 혹여 식용유를 불가피하게 경유차에 사용하게 되시는 경우 가급적 익스트라버진 등급 같은 압착 방식 (올리브가 갖는 다양한 아미노산, 단백질의 함유 비율이 높음) 보다는 용제 추출방식의 성분을 사용하시는 것이 좋습니다. 불순물은 당연히 연소의 문제 뿐만 아니라 피스톤 등에 달라 붙어 문제를 일으킬 수 있습니다. 예전 지방 출장 나갔다가 복귀하는 길에 주유소가 다 닫혀 있어서 불가피하게 식자재 마트 같은데에서 식용유 사서 넣고 운전했던 기억이 있습니다. 넣는 기름의 종류에 따라서 배기 가스 냄새가 다르더군요. ㅡㅡ;;

@11_Gaius_Julius_Caesar 6 ай бұрын

식용유 폐유 : 튀긴 음식물이 타서 검해진 거. 한번 끓였기 때문에 가열온도가 낮다. 튀김이 탄 찌꺼기가 엔진 떼를 유발한다. 또한 그 탄 찌꺼기가 노즐을 막는다. 플라스틱이나 아스팔트 재활용엔 좋겠지... 근데 더 돈을 들이면 재사용도 가능한 듯? 끝.

@김하-i6d 6 ай бұрын

진짜 오랜만에 보는 대신넣고 달리기 컨텐츠 는 못참지

@Fahrenheit_1 6 ай бұрын

사용안한 식용유든 폐 식용유든 그냥 넣게되면 식용유에 들어있는 글리세롤과 피치에 의해 인젝터 노즐 막힘과 피에조소자 또는 솔레노이드의 고착이 빠르게 생길수 있습니다 사용안한 식용유라면 모르겠지만 사용한 식용유라면 음식조리시에 나오는 수분과 열에의한 산화로 점성을 가지는 이물질이 더 늘어나있기때문에 아무리 급하더라도 차량에 그대로 쓰는건 좋지 않습니다 군에서 교육하는 내용중 BDAR(응급전장정비)에 연료 관련 부분에 보면 디젤연료 부족시 식용유를 이용하여 대체연료를 제조하는 방법이 있지만 장시간 운용에는 추천하지않으며 가급적이면 100% 식용유로 장비를 기동시키기보다는 기존 연료유를 확보하여 희석하여 양을 늘리는방법을 권장합니다 이는 식용유에 포함된 글리세롤과 피치, 수분등의 이물질을 빠르고 쉽게 제거하기 어렵기 때문이죠 하나더 추가로 디젤엔진이 초기에는 식용유를 연료로 사용할것을 염두에두고 설계된 엔진이기는 하지만 당시에는 기계식 연료분사장치를 사용하였고 상대적으로 연료의 품질에 영향을 덜 받는 저효율 엔진이기에 사용이 가능하였지만 최근의 커먼레일엔진은 연료품질이 낮을경우 쉽게 고장날만큼 정밀한 연료시스템을 가지고있습니다 커먼레일보다 연료품질을 덜 따진다고하는 플런저(부란자라고도 하죠)식 연료시스템을 쓰는 엔진도 정제과정을 거치지않은 식용유사용을 장시간하면 쉽게 고장납니다

@하늘상어-t6w 6 ай бұрын

최초의 디젤엔진 시동은 땅콩유(식물성콩기름)으로 시동을 걸엇습니다. 조리하지 않은 신유의 성분은 약 95%의 바이오디젤 4%의 글리세린 1%의 천연 왁스 대략 이렇습니다. 바이오디젤의 국제 표준은 96% 이상의 바이오메스이면 됩니다. 그러니까 새 콩기름은 거의 문제를 일으키지 않습니다. 그러나 사용유는 열화변성에 의해 글리세린 함량이 늘어 납니다. 이것이 문제를 일으킬수 잇습니다. 첫 시동때 연료통에 경고등이 들어 왓다 하더라도 약5 리터 이상의 경유가 잇엇을 것이니 식용유 8리터를 섞엇다면 BD60정도의 훌륭한 연료로서 아무 문제가 없으나 영하의 기온이면 굳을수 잇습니다.

@riaac2143 6 ай бұрын

부유물 때문일 가능성이 있어보이네요 괜찮은 필터를 써서 한번 걸러내고 쓰면 다르지 않을까요?

@901fox 6 ай бұрын

식용유 넣은 상태에서 종합검진에서 하는 매연테스트하면 어떤결과가 나올까요? 일반 기름보다 저공해일까요?

@하늘상어-t6w 6 ай бұрын

어떤 식용유이냐가 중요합니다. 신유라면 거의 문제가 없고 사용유면 문제의 소지가 잇습니다. 식용유와 바이오디젤은 분자구조상 산소고리 하나가 더 잇습니다. 바이오디젤 20% 이상이면 상당히 대기오염을 줄일수 잇다는 연구결과도 나와 잇습니다. 지금 대한민국의 모든 자동차용 디젤은 이미 바이오디젤 5%가 섞여 잇습니다

@_sura 6 ай бұрын

폐유를 거름망 등으로 잘 거르면 되지 않을까요? ㅎㅎㅎ 미세한 찌꺼기 때문에 안되는는것 같은데 ㅎㅎ

@으오-r2x 6 ай бұрын

직접 만든건 불순물은 있겠지만 산폐가 별로 되진 않았을것 같네요 폐유는 일정기간 방치되어 산폐가 많이 되엇을건데 직접 바로 만든거랑은 좀 차이가 많이 날 것 같아요

@CocaCooluck 6 ай бұрын

폐식용유로 주행이 가능하다면 대박인데 ㅎㅎ 폐식용유를 거를때 채망으로 거르지 마시고 정제기까지 동원해서 거른 다음에 그 폐식용유로 다시 실험해 주실 수 있나요? 채 망으로 만 거를 경우에 불순물을 완전히 거르지 못하거든요.

@punkim1945 6 ай бұрын

애초에 이 채널에서 어떻게 더 해. 이정도면 됐찌

@AV-8Bplus_Harrier_II 6 ай бұрын

커먼레일이라 뭘 해도 안됩니다

@CocaCooluck 6 ай бұрын

@@AV-8Bplus_Harrier_II 그렇군요

@선민규-q3t 6 ай бұрын

바이오디젤은 콩기름이 원료가 되는 것은 맞는데 그렇다고 무조건 사람이 조리해서 묵는 식용유를 자동차용 연료로 쓰며는 차가 원래의 기능을 제대로 몬합니다. 바이오디젤은 그만의 배합기술과 제조공법을 사용하여 만들어집니다. 기름은 용도에 맞게 사용해야 됩니다.

@michaelkim6097 6 ай бұрын

디젤차를 안타봐서 모르는데, 근데 저정도면 폐식용유만 가지면 안되겠지만, 적절히 섞어서 타도 될 정도 같네요.

@minjunyeong5276 6 ай бұрын

관련지식은 없지만 폐식용유는 이미 사용을 한거잖아요. 식용유야 튀기는 용도로 사용할텐데 예로 감자를 튀긴다면 감자에 있는 수분이 식용유와 섞일텐데요. 해서 아마도 섞인 수분과 분리후 실험하면 지금보다는 좋은 결과가 있을겁니다.그리고 달랑 기름망으로 찌꺼기가 걸려질 수는 없죠. 하다못해 면 티셔츠로라도 필터링을 했다면 조금더 결과가 좋지않았을까요? ㅎㅎ