Pierwszy raz jadę na gravelu. Możliwe, że ostatni | Prawie.PRO

[@LeszekPrawiePRO]

Chcesz mnie wesprzeć? 🛍 Kup sobie coś na Prawie.PRO: Prawie.PRO 📸 Mój Instagram: instagram.com/prawie_pro/ 📸 Facebook: facebook.com/leszekprawiepro/

[@zbigniewsliwa939]

Mam pięćdziesiąt sześć lat i jestem szczęśliwy że jestem poza tymi spinami , szosa ,grawel lub MTB ?. Po prostu jeżdżę . Serdecznie wszystkich pozdrawiam 🤗.

[@Pawełek-j8d]

"Nie potrzebuję gravela bo mam trenażer".To dużo wyjaśnia . Dla mnie rower to odkrywanie nowych miejsc przygoda a trenażer mi tego nie da a szosa też bardzo ograniczy .

[@Neezys1989]

Jak nie, wrzucasz rouvy i zwiedzasz cały świat haha :D

[@gravelovykolarz8513]

Dokładnie tak zgadzam się z każdym słowem

[@gravelowy]

Leszku, gravel to świetny pomysł marketingowy który mega dobrze przyjął się na rynku. Tak ja powiedziałeś, zero napinki i człowiek odkrywa zupełnie inny wymiar jazdy rowerem. Zamiast 5 treningów tygodniowo rób 4 a jeden zostaw sobie na szutry i teren. Od tego się nie umiera, a przyjemność z jady z dala od asfaltu wynagrodzi Ci to wszystko z nawiązką. Pozdrawiam serdecznie Gravelowy!

[@kubagill8556]

20 lat jeździłem na MTB i nie myślałem nigdy, że kupię sobie kolarzówkę... jednak tak się stało i na 40stke zakupiłem swoją karbonową Meridę Reacto 5000... MTB poszło w odstawkę, a teraz Meri jest moją miłością i latem na niej robię km. Mimo wszystko jednak zdarzają się momenty kiedy chcę uciec od zgiełku, asfaltu i nie przejmować się samochodami które siedzą mi na plecach kiedy jadę po szosie i wskakuję na swojego MTB Unibike Shadow i wjeżdżam w las nie myśląc o niczym. To świetne uczucie, kiedy zostaję sam na sam z naturą, maszyną i oczyszczającą się ze wszystkich zbędnych rzeczy głową... Myślę, że dla mnie takie połączenie, tj. Szosa + MTB jest najlepsze. zastanawiałem się kiedyś nad zmianą MTB na gravela, jednak to nie dla mnie. nie dałbym rady siedzieć na sztywnej ramie, bez amortyzacji i myśleć co mam zrobić kiedy lecę przez las i nagle pojawia się dziura, konar czy jakaś większa gałąź. Mój MTB dzielnie sobie radzi w takich momentach, wiem, że bez problemu mogę przeskoczyć taką przeszkodę i nic się nie stanie zarówno ze mną jak i rowerem.

[@Woch93]

Też się w pełni z Tobą zgadzam ! Szosa + MTB idealne połączenie - też mam taki zestaw w domu i nic więcej mi nie potrzeba ! Pozdrawiam i dużo frajdy z jazdy życzę 👍

[@kubagill8556]

@@Woch93 dzięki i wzajemnie 💪😎

[@Wadzioo]

Leszku, jeżdżę gravelem i szosa. Bardziej osobiście wolę gravela. Myślę, że główny powód jest właśnie możliwość wjechania w inny teren, pojeżdżenia na innych przełożeniach. Do tego na szosie nie pojadę na kilkudniowy trip. Jeżdżę na specjalnej ramie gravelowej Gianta (z tego co wiem są jeszcze tylko 2 takie sztuki w Polsce), na kołach karbonowych od Evanlite, mam karbonową sztycę , etc. Waga roweru to 7,9 kg. To waga większości Treków szosowych obecnie. Jeżdżę również na 2 x 10. Więc mam też 2 blaty z przodu. Myślę, że wsiadając na gravela po prostu wyczyść głowę z average speed, watów etc. Musisz też jednak wziąć pod uwagę, że jest to technicznie zupełnie inna jazda, są inne opory toczenia wynikające choćby z terenu po którym jeździsz. Wybrałeś się do lasu tej porze roku, w grząskim terenie dużo liści, normalnie nie jeżdżąc po czymś takim. Nie oczekuj cudów. Poczekaj na wiosnę, pojedz w szutry. Zobaczysz ze jest super fun i nie ma aż takiej różnicy jak na szosie jeśli chodzi o stabilność, ale.dojdzie fun że jesteś w lesie, w naturze, samochodów i ich spalin nie wdychasz.. Szosa jest fajna na trening, jak chcesz sobie pojechać duży dystans w 1 dzień. Nie jest nastawiony na opcję turystyczną. Wyprawową. Jednak właśnie z racji prędkości i dystansu daje olbrzymią satysfakcję i przyjemność. Dużo zależy czego oczekujesz od swojej jazdy na rowerze. Z czego czerpiesz przyjemność czy umiesz czerpać ją uprawiając swój ukochany sport w różny sposób.

[@Marus1233]

Chciałbym żebyś kiedyś przejechał się po tym lesie na prawilnym góralu. Bez mierzenia watów, prędkości, tętna, za to z czystą frajdą. To by dopiero było coś nowego! Bo gruz to jednak nie jest rower terenowy :)

[@Waltanmari]

@@Marus1233 też nie jestem uprzedzony, ale zawsze mnie intryguje jak ludzie próbują udowodnić że gravel nadaje się w teren, tak, chwilę to można każdym rowerem pojeździć w trudnym terenie, ale każdy treking czy MTB zawsze będzie lepszy w teren od gravela 🤷

[@Marus1233]

@ mi to trochę przypomina zjeżdżanie suvem z asfaltu? Da się? Da się nawet bolidem formuły 1, ale nie do tego go stworzono. SUV, podobnie jak gravel, radzi sobie z dziurami w drodze lepiej niż niska, sportowa osobówka, ale to nie znaczy że nadaje się do jakiegokolwiek terenu. Tam tylko rowery górskie/terenówki robią robotę.

[@mrvistu2885]

Gravel nie musi mieć tylko jednego blatu, może mieć dwa blaty. Gravel nie musi ważyć 9kg, może poniżej 8kg. Także można zbliżać się bardziej w stronę szosowego rodowodu lub wręcz odwrotnie. Opony także mogą być tak szerokie jak w MTB z wyraźnym bieżnikiem z większymi oporami toczenia na asfalcie, albo semi slicki z gładkim bieżnikiem na środku, które także pozwolą na wizytę w lżejszym terenie. Odczucia z jednego gravela mogą być zupełnie inne niż z drugiego. Pod tym jednym słowem gravel kryje się naprawdę diametralnie różnych od siebie podgrup i konstrukcji, więc tak bym od razu nie skreślał.

[@PeryMetalu]

IMHO zbyt terenowy gravel jest bez sensu. Baranek zawsze bedzie gorszy ot flatbara w terenie a jednoczesnie na szosie jeden blat i za szerokie gumy beda meczyć. IMHzo wiec - gravel/roadplus na to by posmigac po asfalcie i poza asfaltem, nie ograniczajac sie do idealnych dróg. Ale do lasu, na bloto - sam wole MTB. PS moj gravel byl kiedys szosą. Ciagle mam kola szosowe, ale zalozylem je raz i mialem dosc :) A scigam na 35mm gumach sie czasem z szosowcami na szosie

[@Samael0121]

W moim mniemaniu najbardziej uniwersalny rower to MTB a nie gravel :) I to jest nowe wyzwanie dla Ciebie Leszku. Wsiadaj na MTB i śmigaj leśne szlaki i hopy żeby szlifować technikę jazdy :p Pozdrawiam

[@Marus1233]

O tym samym pomyślałem jak zobaczyłem jak przenosi rower nad tym konarkiem :)

[@pokrec]

Mam rower do niczego, czyli crossowy. Ale fajnie się jeździ. Kiedyś jeździłem na rowerze ATB z lat 90-tych. Był niesamowicie uniwersalny. Głównie miasto, od czasu do czasu las, jakieś hopki. W sam raz to coś realizuje dziś rower crossowy. W sumie to hardtail na węższych oponach i nieco twardszymi biegami, choć po ymianie blató na mniejsze to jest rower górski z rozszerzeniem w kiwerunku twardości. Singletracka na tym nie zrobisz w dobrym czasie, ale wjedziesz praktycznie wszędzie. Ja i tak uprawiam kolarstwo romantyczne w ładnych okolicznościach przyrody...

[@sierracosworth96]

Dla szosowca góral jest niewygodny, przynajmniej ja tak mam.

[@maxiges]

MTB nie jest dla tych co rozmieszczają się z punktu a do b więcej niż 15km. Bo na MTB tracisz z 4-6km\h w stosunku do gravela , a w stosunku do szosy to i z 10km\h a to spora różnica

[@pokrec]

@@maxiges Zależy po jakim terenie. Jak lecisz te 15 km przez las po górkach, to MTB jest bardzo dobry. A rower crossowy też da radę. Przy założeniu, że nie dojeżdżasz do roboty po kamieniach wielkości piłki futbolowej

[@FilipekService]

Witaj. Ja właśnie dzisiaj przejechalem swoje pierwsze 20 km na Gravelu (Kross Esker 5.0). Od ponad roku mam górala elektryka i to dzieki niemu i YT wkrecilem się w rowery. Moje pierwsze wrażenia były dokładnie odwrotnie: -Jaki on zrywny - jaki sztywny - z jaką łatwością można wykręcić 35 km/h To chyba najlepiej obrazuje miejsce Gravela. Dla przedstawicieli różnych grup kolarstwa jego odbiór będzie całkiem różny. P.S. Zgadzam sie z #gravelowy. Wygospodaruj sobię jeden dzień żeby "zjechac z asfaltu", wrazenia zrekompensują Ci "stratę". Pozdrawiam Cię serdecznie.

[@zgredzi1]

Gravelem można oprócz jazdy na szosie też pojechać w teren na szutry do lasu. No i nie jest tak twardo jak na szosie bo można założyć szerokie opony.

[@matejkos1987]

Dla mnie gravel po przesiadce z mtb jest mega szybki i za razem uniwersalny. Jeżdżę wszędzie tam gdzie jezdziłem MTB nawet na hałde da się spokojnie wjechać choć nie koniecznie po zboczu jednak opony gravelowe trochę mniej wgryzają się w grunt :) i w sumie przez to go uwielbiam. Myślałem o szosie ale właśnie jednak wolę szutry w naturze niż asfalt więc wygrał gravel. A i na dojazdy do pracy nieco lepszy bo droga do roboty wymaga od lat remontu :D

[@PeryMetalu]

Nie ma sensu kupować u ciebie szosy, bedzie cie ograniczać.

[@krystiankiermasz]

Opony "gravelowe" spokojnie możesz założyć do mtb ;)

[@PeryMetalu]

@@krystiankiermasz ale MTB bedzie wolniejszy od gravela

[@krystiankiermasz]

@@PeryMetalu dlaczego ma być wolniejszy? gdybyś tylko w gravelu podmienił kierownicę na prostą to uzyskasz rower fitness ;) A gdybyś to zrobił w gravelu który ma amortyzację (są takie) to masz mtb ;)

[@Dominix-eg3yz]

Miałem MTB hardtaila Mega dobrze jeździło się trasy po asfalcie 120km Wydawalo mi się że również komfortowo i szybko! W terenie 100km też nie bylo problemem Gdy kupiłem gravela wsadziłem do niego od razu opony 42 i jeździłem na niskim ciśnieniu Zacząłem się pukać w czoło jakim cudem ja mogłem taki dystans na góralu zrobić i to jeszcze po asfalcie xD na gravelu jest to 10x łatwiejsze i bardziej komfortowe pomimo braku amortyzatora Kierownica baranek jest super wygodna (wcale tak wcześniej nie myślałem) porównując do szerokiej kierownicy MTB i chwytu niby wyciskać sztangę na siłowni na ławeczce Teraz wsadziłem do gravela opony 35 slicki i nabiłem na kamień Faktycznie jeździ się o wiele zrywniej i szybciej, ale kwestia komfortu... Człowiek najedzie na ziarnko piasku to mu koło skacze do góry xD (taki mały żarcik, w rzeczywistości czuć każdą nierówność, nie daj Boże kostkę) Szosowe rowery od zawsze mi się podobały, ale nie wyobrażam sobie wsadzić cieniutkiego kapcia 28 czy 30mm bo by mnie wytrzepało jak nie wiem Jeżdżąc szosą planowanie tras bardzo zapewne pomaga, ale i wtedy znajdą się jakieś progi zwalniające czy nawet minimalne krawężniki i wtedy jest niemilo i człowiek czuje jakby dostawał ataku drgawek ;D Ot moje zdanie Ps odkąd gravel się pojawił pół roku temu na MTB jeździlem z dwa razy upewniając się że to gravel będzie moim ukochanym ;D Ps może kiedyś przerobie hardtaila/fulla o odpowiedniej geometrii na gravela z barankiem, ale tu już trzeba będzie trochę włożyć PLN ;D pozdro

[@kris002299]

Leszku to na "prima aprilis" widzimy cię w enduro 😂😂💪

[@jamesbondini]

Szosa jest fajna...w Calpe.....na mazowieckiej plaskiej wsi lepszy gravel.

[@piotrpacewicz9078]

A ja swojego gravela uważam za prawie szosę. Mam dodatkowe koła z oponami Conti GP5000 28mm i na lokalnych ustawkach daję radę. Inna sprawa, że to gravel na ultegrze z kierownicą Ritchey WCS Evomax. Rose Xeon już siedmioletni. Kokpit nie jest zintegrowany wiec linki „dyndają” i obrażają współczesność. I nie popieram jednoblatowych rozwiązań w gravelach. Po prostu brakuje precyzji przełożeń. Już przy dwóch blatach i 11-32 z tyłu chodzi za mną taka refleksja. Szosę pewnie kupię, ale na wyścigi szosowe się obawiam. Zupełnie inne zachowania niż na wyścigach w terenie. Nie mam doświadczenia i stanowiłbym zagrożenie 😉

[@damian4551]

Owijka założona tak, że sam Wazzup by się nie powstydził! Lux robota!

[@DebaGTX]

Najpierw kupiłem gravela (nadal mam i używam) a później kupiłem szosę i to szosa jest moim numerem jeden jeśli chodzi o jazdy na co dzień. To nie prawda, że leśną ścieżką nie da się jechać na 28c - da się - jeśli trzeba zebrać kwadrat to się po prostu jedzie :) Zresztą gravel gravelowi nie równy, jak ja kupowałem to standardem było 38c, teraz opona 45c to normalka... na północy Polski przekonałem się, że gravel z jednym blatem ma sens choć wcześniej go nie dostrzegałem (mój ma 2 blaty)

[@rafsen2943]

szosa, przełajka, gravel. Szosa - cyferki, Waty, pzełajka- Waty, technika, a gravel- co najwyżej nawigacja, a reszta nie istnieje.

[@adamtomczak76]

Gravel... można narzekać, że nie jest tak szybki na asfalcie jak szosa i nie tak zwinny w terenie jak MTB albo cieszyć się że jest szybszy na asfalcie niż MTB i wygodniejszy w terenie niż szosa. Ważne żeby go dobrać do swoich potrzeb i możliwości. Może być zarówno wyścigowy jak i turystyczny. Mój jest bardzo turystyczny, ma opony 45, przełożenia od 0.83 do 4, 2x10, 40km/h to tylko z górki ale za to wjadę prawie wszędzie tam gdzie MTB, a gdzie nie dam rady to wprowadzę 😊. I o to mi chodziło, nigdzie mi się nie śpieszy a w czasie jazdy wolę się cieszyć się widokiem lasów, pól i jezior oraz słuchaniem świergotu ptaków niż widokiem asfaltu i przedniego koła z muzyką silników wyprzedzających mnie samochodów. Nie unikam asfaltu za wszelką cenę ale zdecydowanie wolę teren. Pozdrawiam

[@FIAGTF1]

Ja przesiadam się z szosy na gravela, po 7 latach i iluś tam ultra dystansach i tysiącach km na 25-tkach mówię dość. Jednakże będzie to all-road. Zostawię 2 komplety kół gdybym zatęsknił za szumem asfaltu i tyle.

[@michalchecinski4552]

Ogólnie jeżdżę na szosie, teraz na jesień i zimę kupiłem gravela, mamy u siebie w mieście ustawki gravelowe, jeździmy po okolicznych lasach po zmroku (mega fan), ja też dzisiaj zaliczyłem glebę, uwalony w błocie po zęby i banan od ucha do ucha ( żona kazała mi się rozbierać na klatce😂). Pozdrawiam Leszku

[@BBBataleon]

Jak dla mnie SPD w gravelu to trochę chybiony pomysł, dobra platforma jak do MTB, zwłaszcza w taki teren jak ten na filmie ;)

[@four_40]

@@BBBataleon po co chłopu ugniatacze mtb skoro chciał się tylko przejechać. Jakby złapał bakcyla to na pewno by sobie kupił 😏

[@Lojalny]

Potwierdzam dobre platformy do gravela, spd lepiej zostawić na szose

[@PeryMetalu]

SPD jaknabardziej tak, ale nie SL, bo buty pod SL nie nadaja sie do chodzenia.

[@coolmikepl]

Znawcy się zlecieli. Aktualny mistrz świata na gravelu MVDP wygrał mistrza w szosowych spd. Ale rozmumiem, jak ktoś jeździ casualowo, to tego nie skuma.

[@grzegorzkudelski6983]

...treningowo gravel to sztos bo w terenie to więcej wzniosów jest i nagłych zmian sytuacji a to interwał przecież że zmianą tętna no i ten większy opór treningowo nawet z dodatkowym znienawidzonym plecakiem powoduje że po powrocie na następnym treningu na szosówce czujemy jakbyśmy zdjęli ołowiane buty, jak turboładowanie, pojeździjj na tym gravelu póki możesz i sam to poczujesz a jak pojedziesz w konkretne góry to już nawet nie powiem co się wydarzy hehe 💪🤪👍👍 pozdroooo

[@A...to_Ffszystko_co...]

To Ja mam szose, mtb, ostre, gravela i jedynie z kim to mogę się kłócić to sam,ze soba 😉

[@lukehermolaus8550]

Optymalny zestaw. Tak trzymać!

[@MPuncheur]

Cześć, tu Leszek, znowu muszę udowadniać, że jestem inny niż wszyscy :) wiecznie pod prąd.

[@jurekstrociak5022]

Podoba mi się styl przekazu 😁. Bez napinki to podstawa , i chce się oglądać 👍👍😁

[@9740y]

Ja na szosy znowu nigdy nie miałem. Mam od 2 lat wyremontowany 10 letni rower retro na 105 i szczękach waga ~10 kg Mimo że stary frajda jest niesamowita 👍 Co mnie najbardziej zaskoczyło to przyszyspieszenie, prędości na podjazdach i wygoda na dłuższych trasach.

[@sraka4479]

W rudach masz idealne miejsca na taki rower

[@Freerids]

od czasow komuni jezdzilam na MTB i od 3 lat jest to tylko złym wspomnieniem. Zakonczyłam dożywotnio jazde po lasach, błotach, piachach , polach DOSC! :) teraz tylko piekny gładki czysty asfalt :D koniec z proba uzyskania 30km/h na oponach 2.0. MTB jest odłożone na wieczne kiedyś :D

[@krzkpl1]

Mtb nie jest do wywalczenia 30km/h tylko do latania po lesie

[@Freerids]

@@krzkpl1 i dlatego poszło w niebyt!

[@panpawe2386]

Kiedy gravel? Jak jade trasą gdzie szkoda szosy, jest za mało hardcorowe na mtb, za krótka na wypaweowego trekinga👍 u mnie jako 4 rower, nie zastapi żadnego innego w 100%. Jest jako uzupełnienie.

[@grzegorzkrysa7111]

Toś odkrył Amerykę😂.Mam MTB(takie szybkie,z dwoma blarami) i od roku szosę.Jak bym miał oddać jakiś rower to bez chwili zastanowienia szosa.MTB-większy fan,luz psychiczny poza drogami,wiosna,lato,jesień i zima w lesie.Na asfalcie co?Trąbią,zajeżdżają drogę i asfalty jakie są każdy widzi(dobre w miarę tylko na głównych drogach.Pozdrawiam,🙂

[@spokojnie_to_tylko_Norwegia]

U mnie akurat najpierw był gravel, później szosa. Ps. można jeździć w obu tych stylach, nikt tego nie zabronił 😉

[@mariuszd2763]

U mnie się gravel dobrze przyjął. Dobor opon i trasy jest ważny. Często robie zimowe treningu gravelem śmigając po asfalcie . Jadąc na oponach 37 wyprzedzam śmiało wielu kolarzy robiąc baze 😆 jadąc 29-31kmh

[@tomaszjanowski1519]

Mam podobne odczucia - od zawsze (mam prawie 50 lat) pociągała mnie prędkość, którą naturalnie osiąga się na kolarzówce. Pod koniec zeszłego roku kupiłem sobie pierwszy rower MTB. O gravelu nawet nie myślałem, bo jak dla mnie nie jest ani tak szybki jak kolarzówka, ani tak terenowy jak MTB. I nadal nie widzę sensu zakupu gravela, chociaż znajomi kupili i twierdzą, że to fajny wynalazek...

[@aygor9350]

Dałeś rady, i jak to mówią, hańby nie doznałeś. Szosa. MTB czy gravel to trzy różne światy. Kiedyś sam miałem rower MTB, ale poszedł w odstawkę. Szukałem większych wyzwań, dłuższych tras, szerszego spojrzenia na kolarstwo, a nie tylko zamykanie się w tzw. "upalaniu" w terenie lub jazdę takim rowerem po drogach asfaltowych. Nie widziałem w tym już większego sensu. Dziś jeżdżę na gravelu, co mnie bardzo cieszy, bo mogę w jakimś stopniu połączyć dwa rodzaje kolarstwa - szosę i starą pasję - MTB. Dodam w tym miejscu, że coraz częściej nachodzi mnie kupno szosy, jako drugiego roweru, tego, który miałby mnie wprowadzić w świat szybkiej jazdy rowerem.

[@zbigniewnykiel]

Zaczynałem od gravela przy masie 170 prawie. Teraz już szosa głównie jest grana jak się udało schudnąć 🥴

[@krzysiek220680]

Mam grawela, daje mi szczęście

[@1942rommel]

Panie Leszku , mniej barów w oponach i zapomnieć o duperelach typu : Watt , prędkość ... radocha z jazdy to jest TO ! Poza tym kolarze szosowi są lekko - bez obrazy - ułomni. Tylko gnają przed siebie bez podziwiania widoków , bez tej bezwatowej wolności..są zniewoleni przez pomiar mocy , dane na liczniku , ogolone łydy , skarpety o odpowiedniej długości , ...z wiekiem te dane zaczną spadać , naprawdę. Trzymam kciuki za wszystki maniaków rowerowych.

[@psps54]

No tak, człek na MTB, który jeździ do jedynego lasu w okolicy 200 razy w ciągu roku, bo on tylko po lesie jeździ nie jest ograniczony, tylko ci na szosie...identycznie, bezcelowe szerzenie dezinformacji :)

[@pokrec]

Oj, tak. Po 50-tce jest pierwsze tąpnięcie. I to naprawdę spore. Wieku się nie oszuka, do 40-tki można poprawiać wyniki, w okolicach 45 - 47 lat jest już coraz większa walka o ich utrzymanie, po 50 tce FTP na poziomie 200 W to już wspomnienie, gdyby nie logi w apkach, to bym nie uwierzył, że kiedyś dałem radę mieć FTP na poziomie 216 W. Nie piszę "na kg" bo uprawiam wioślarstwo na ergometrze i tyle mi miernik pokazywał jeszcze 3 lata temu. Miernik jest precyzyjny, bo i ergometr to olimpijski standard (RowErg C2, kiedyś nazywany modelem D).

[@raulio85]

Zgadza się z tym progiem wejscia, Kupiłem gravela, przejezdziłem sezon, teraz już wiem co chce i czego potrzebuje. Na wiosne zmieniam na szose :)

[@arkadiuszchlebowicz9504]

Stara dobra zasada, dobieraj rower pod trasy na których chcesz jeździć i rodzaj kolarstwa jaki chcesz uprawiać. Nie ma w tym żadnej większej filozofii. Co do uniwersalności, najbardziej uniwersalnym rowerem jest lekki full z niezbyt dużym skokiem a nie gravel.

[@mirosawmasowski121]

A widzisz ja jestem przykładem osoby która przesiadła się z szosy na gravela szosa sprzedana i nie wrócę już do szosy aczkolwiek nigdy nie mów nigdy. Pozdrawiam Leszku jak zwykle super materiał.

[@galanonim9572]

szosa tylko na asfalt. gravelka to najlepszy kumpel do podrozy. zwiedzanie, odkrywanie nowych terenow turystycznie czy rekreacyjnie to gravelka bedzie lepszejsza. mam jedno i drugie i za nic sie nie pozbede ani szosy ani turystyka. raz jednym raz drugim byle byl fan z jazdy. pozdrawiam

[@Nahoris]

Ładuj 2.0 Bary na koła i jazda w szutry 👍

[@lacierato]

Dawaj Karola na grawela chłop ma kopyto ciekawe by to było . Pozdrawiam✌️

[@krzysztofkochanski9365]

nie bądź jak kodak Obudź się z tej szosowej hipnozy. Wielu ludzi widziałem na ultra w twoich ciuchach. Ja jeżdżę na grawelu w prawie pro ciuchach bo są dobrej jakości . Jak długo dopieszczałeś swoje szosy zanim było super. Grawel prosto z kartonu to nie zająć z kapelusza tu by zaczęła dziać się magia trzeba więcej wysiłku

[@szosaponiderlandach6373]

Dasz radę Leszek pozdrawiam z NL

[@pabloksnh]

Wreszcie zszedłeś na ciemną stronę mocy ! Trzymam kciuki i pozdrawiam 🤞

[@MG-wb3fw]

Komentarz do wszystkich piszących o wyższości MTB nad gravelem w terenie. UWAGA, macie racje! Ale czy zrobicie segment kilku km ze śr. prędkością +35 km/h w terenie? Na gravelu da się! I nie muszę dojeżdżając do miejscówki toczyć się na asfalcie tylko jadę w kapciach 45mm jak przecinak. Elo

[@stawys3985]

leszek, złota malina za wywrotke w 2:15...

[@therollingwheels1603]

Wychodzi całe życie jazdy na szosie lub trenażerach

[@LeszekPrawiePRO]

Masz rację.

[@krystiankiermasz]

piękna sprawa

[@AndyLarkin1313]

Leszku tego mi brakowalo u ciebie. Witaj w nowym świecie

[@Kojot0313]

Jeśli mogę spytać to jakie prędkości osiągasz na gravelu oraz jakie prędkości na szosie przy tej samej mocy?

[@konradjaworski9968]

Nie wiedziałem ze taka różnica jest pomiędzy szosą a gravelem. Myslalem ze gravel troszke wolniejszy i tyle ale za to można do lasu wjechać. Spróbuj przejechać się fullem all mountan albo enduro po szosie, mozna szoku dostać jak to nie jedzie.

[@PeryMetalu]

Są różne gravele. Bardziej drogowe (2blaty, wezsza kierownica, 38mm gumy) i bardziej terenowe (1 blat, szeroka flara, opony pod 2cale). Trseba samemu ocenic czy chcesz jezdzic po szutrach i sporadycznie sciezkach, czy chcesz smigac po singlach i blocie a asfalty traktowac jak zło konieczne

[@VikerGravelLens]

Osobiście ja przesiadłem się całkowicie z szosy na gravela . Nie żałuję , nie znaczy to że szosa jest be. Zauważyłem tylko jedną rzecz , jak mija mnie ktoś na szosie to niegdy część nie powie , cóż , bywa i tak z;) pozdrawiam

[@focusfocus-ok4cn]

Kurcze Lechu błagam nie rób z siebie takiej ofiary że przewracasz się na grawelu. Jeżdżę z wieloma osobami i nieraz zapier... i jakoś nikt się nie przewraca.

[@sierracosworth96]

Ta owijka to z papieru? 😅

[@civic12]

Ja mam MTB na bardzo wąskich oponach i śmiga się super Jako szosa😊

[@TheChandler777]

Leszku... Pierwszy raz na Gravel i to w mokry, śliski, błotnisty las... 😒 I do tego na demo slickach. Nie wiem czego innego się spodziewałeś. Dla mnie szosa jest mega nudna. W tym roku na zawody Gravelowe przyszli typowi szosowcy i byli kompletnymi zjeb... 🙃 Organizator zmienił regulamin potem przez ich zachowanie. Po 35k km na gavelu kupiłem sobie MTB i już 2k km za mną świetnej zabawy w trudniejszym terenie. Szosy nigdy nie kupię. Gravelem też mogę sobie po szosie jeździć przecież. I po co mam pedzic 40km/h jak mi się nigdzie się spieszy?

[@agent4704]

Leszek a ja bym cie na MTB zobaczył :)

[@Paweł-n6r7t]

A ja jestem mega zadowolony z zakupu gravela. Sprzedałem szosę kupiłem wyścigowego gravela z dwoma blatami z przodu do tego drugi komplet kół z oponami 32mm i mam dwa rowery. Jak na moje wyczyny wystarczy. Pozdrawiam wszystkich

[@marcinwachon9168]

Każdy lubi to co lubi jeden ogórki drugi ogrodnika córki 😂 pozdrawiam łapa leci 👍 🚴🔥

[@kazikkulih]

Wady gravela: cięższy od szosy, mniejszy zakres przełożeń, wolniejszy od szosy, w lesie brak amortyzacji, brak błotników, niewygodny baranek w lesie. Zalety: uniwersalność w ograniczonym zakresie. Pozdrawiam

[@SM-ym9pn]

to sie przesiądź na MTB to bedzie jakbys jechał czołgiem haha ja po 3 latach jazdy MTB, kupiłem gravela i mam w 2 stronę jprdl jak to szybko jedzie :P szosy nie lubie bo nienawidze byc niewolnikiem drogi :P

[@krzysztofjuchacz9890]

Nie będziesz miał czasu na emeryturze,uwierz. Emeryt.

[@loocu]

Lasy tynieckie to bardziej pod mtb niż gravela, przerabiałem na jednym i drugim.

[@WW-yd6of]

Wszystkie rowery są ok.

[@fkonopka22]

Co to za okulary?

[@WesNG]

Ja tam sobie po prostu kupię szosę do której wejdą szersze opony i będzie mniód malyna

[@Svenowski]

Aż dziwne, że się nie popłakał XDD

[@LeszekPrawiePRO]

Życzę Ci, abyś nigdy w życiu nie miał takich momentów w których chce się płakać. Bez ironii i sarkazmu.

[@dawidgizicki]

Słuszna diagnoza;)

[@LapekGarage]

A jeszcze brakuje ci odcinka o fitnessie hehe. Ale tam już bliżej szosy jednak. Bo i 2 blaty. Już szosowe napędy. Nie pasujesz do gravela

[@spokojnie_to_tylko_Norwegia]

Dobra, dobra, tak to się zaczyna, wkrótce na kanale będzie pewnie relacja z jakiegoś przygodowego, gravelowego maratonu 😉

[@gravelovykolarz8513]

Mam Gravela i się w nich zakochałem 🚲❤️😍nie zamienił bym na inny rower

[@bartekryczek4133]

Co to za strona do planowania trasy rowerowej ?

[@LeszekPrawiePRO]

Strava

[@InvestigatorSenior]

Witamy po ciemnej stronie mocy :) Jeszcze spostrzeżenie że nie wszędzie się gravelem wjedzie i odrobina podejścia 'jak to nie wjadę' i w stajni zawita solidny rower na piachy i błota a w szafie baggies zamiast bibsów.

[@Żaden-PRO]

ŻadenPRO pozdrawia PrawiePRO👋😄

[@pawelw5030]

to cos "Haro?" to nawet kolo porzadnego gravela nie stalo

[@four_40]

No i co z tego że nie stało? Żeby sprawdzić czy mu to odpowiada to musi być gravel za 30 tysięcy? Przypominam że Leszek zaczynał na szosie KROSS za 3 tysięce, i od razu się zakochał. Gravela sprawdził i chemii tu nie ma. Podzielam zdanie Leszka, szosa 4ever 😊

[@adamsz.8039]

Pójdę pod prąd i kupię rower fitness 😆

[@magorzatagroth-bobrowska6746]

Mam (jak i gravela) i moim zdaniem fitness + szerokie opony (tak 45mm i więcej, semislick) to najbardziej uniwersalny rower :) w terenie zdecydowane lepiej się prowadzi niż rower z barankiem a i na asfalcie bardzo szybki.

[@romeczek848]

Off road nie dla Ciebie

[@martap6694]

"Za moich czasów" to rower "pomiędzy" szosą a MTB to miał być cross, ale co ja tam wiem... ;) Moim skromnym zdaniem to "gravel" to jest upośledzona szosówka, która do lasu i w teren nadaje się tak jak bolid F1 z założonymi oponami z bieżnikiem.

[@radosawpietrzak4127]

Kurde ten Leszek działa mi na nerwy. Wszędzie się pojawia, a nic ciekawego nie wnosi. Odgrzewane kotlety tak aby tylko coś nagrać. Odkrycie roku, że gravelu to nie szosa no normalnie sztos. Nobla mu dać i zamknąć ten kanał.

[@LeszekPrawiePRO]

Hej. Możesz odznaczyć polecane wideo jako „nie interesuje mnie to” i YT nie powinien więcej pokazywać Ci mojego kanału.

[@zenonkusmider8605]

Źle się ubrałeś.. powinieneś wstać i wyjść w czymkolwiek i kilka dni się nie golić.

[@ishouldtestit8904]

i piwko koniecznie do sakwy

[@zenonkusmider8605]

@@ishouldtestit8904 o tototo

[@aleksandraf1984]

Pierwsza! 😊 🎉

[@pawe4110]

być może to trochę pod kontent ale jeśli nie to: Leszek straszny z Ciebie pizduś, na slickach 28mm można wjechać wszędzie, wystarczy nie jeździć jak wozem drabiniastym, spróbuj gravelem jeździć trochę szybciej to może nie wywrócisz się w lesie na prostej drodze

[@LeszekPrawiePRO]

Dziękuję :)

[@wojciechpiszczek2069]

Główną i największą zaletą jest właśnie uniezależnienie się od asfaltu, a to szczególnie dla ludzi, którzy szosę traktują bardziej jako narzędzie treningowe niż docelowy sport. Ja np właśnie zaczynam polować na jakiegoś taniego CX, bo mam zwyczajnie dosyć agresji na pomorskich szosach i często najgorsze odcinki chciałbym skrócić sobie przez las

[@agent4704]

jeśli chodziło ci o XC to polecam Merida Big Nine Limited 2024 :) Nie do przebicia cena/jakość - moim zdaniem :) Yo

[@piotr1556]

Leszku nie idż tą drogą. Starczy już tych kanałów gravelowych.

[@tryfly_]

Nie zgadzam się, niech robi to co czuje

[@achimbar1974]

Ja tylko nie rozumie jazdy w warunkach leśnych bez amora. Nadgarstki strasznie cierpią. W MTB mam blokadę, różnica fest. Ale kto co lubi, ja wolę z dala od samochodów.

[@wojtasgl]

Hej, nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że rower szosowy nadaje się tylko do jazdy po asfalcie. Sam jeżdżę rasową szosą na oponach 25c i nieraz zdarza mi się zjechać z asfaltu w polne drogi albo nawet leśne ścieżki i jest to jak najbardziej możliwe do przejechania. No może poza grząskim piachem albo błotem czy mega wyboistymi korzeniami. Naprawdę nie demonizujmy szosy, którą też da się całkiem wygodnie jeździć poza asfaltem. Aczkolwiek na bardziej wymagający terenv moim zdaniem lepiej sobie sprawić lekkiego fulla MTB zamiast męczyć się na gravelu. Rower dobry do wszystkiego jest zarazem niedobry do niczego. Osobiście jestem zwolennikiem specjalizacji, do czego też wszystkich serdecznie namawiam namawiam.

[@marekw9442]

bo to było mniej wiecej tak: coś co jest mniej wygodne od mtb i coś co jest wolniejsze niż szosa: o gravel, aa teraz tylko trzeba jakoś to wcisnąć ludziom żeby pomyśleli że to jest fajne i biznes gotowy ;)

[@rafal6309]

Ze tak to ujme, szosa gurom!😎

[@jt-servicetomaszzalewski5099]

Szosa jest dla dżentelmenów, MTB dla hardcorowców, a gravel…. no cóż….😂😂😂 dla pelikanów marketingu 😂😂😂

[@PeryMetalu]

A takie teksty dla ludzi co nie maja pojecia o czym piszą ale koniecznie muszą.

[@zbigwit1151]

Pierwszy byl mtb ale lubie jeździć ultra no i troche zmiam zrobiłem ale osiągnięcia byly z czasem jednak kupulem szosę endurace i to byl strzał idealny to jest calkiem inny level ale wiadomo apetyt rosnie i kupilem w tym roku gravela i też strzał w dziesiątkę rower na caly rok szosa jest na niedzielę gravel na codzień ale mtb już mniej ale tez ganiam

[@serwerobliczeniowy]

Peel.jednoślad