PIKO [V115] H0 Expert E-Lok BR V43 MAV

[@krisztiankesmarki7359]

Danke Piko, ich habe mir die V43 auch gekauft und die V43 ist die schönste Lok in meiner Kollektion. Gruss aus Ungarn.

[@19scamps92]

Danke Piko! Bin seit 10 Jahren US-Modellbauer aber als ihr dieses Modell umgesetzt habt, musste ich sofort eine haben als Erinnerung aus meiner Kindheit. Danke euch!

[@tolzsfogas2295]

Ich habe eine PIKO V43 Lokomotive. Sehr schön und lebensecht. Es ist mit Digitools Sound sensationell.

[@modellesvasut]

We would love to see desiro again. Because all sold out.

[@Cooperage911]

Very good and detailed product! We are waiting for the M43, M44 and M47 also.

[@GerHUN]

M40 too! Electric just V46

[@mzlindauer8503]

@@GerHUN egy púpos tényleg nagyon szuper lenne

[@sveneisenbahner]

Eine schöne und sehr interessante Lok finde ich tolles Modell 😃👍. LG Sven Eisenbahner

[@Szonesz1230]

After this masterpiece, the next Hungarian model that you should make it happen is V46. Please!!🤞😍

[@gee2086]

Szèp mozdony! 👍

[@janos9988]

Awesome loc and lightyears better than the Fuggerth ones. I ordered 2 of them with sound and waiting very impatiently to recieve them. Are there plans to release them in the Papagáj and or Fecske color schemes at a later date?

[@flachermars4831]

Vielen Dank für die Präsentation!

[@tamaslukacs3173]

Pár infó a tipusról ( 1996 és 2020 között naponta találkoztam velük. Nyilván nem az összessel ) . 0:11-nél 432 sorozat nickneve Papagáj, 0:15-nél sorozat 433 Cirmos, Sajnos a vezető fülke oldal ablak feletti függőleges sárga csíkok nem látszanak. 0:22-nél az un Fecske változat. Gépészetileg ugyanaz mint a többi 432 sorozat. 0:26 431 ( alap kivitelű V43) módosított alsó lámpákkal. Az eredeti kivitel csak egy nagy fehér fényű lámpát tartalmazott.Ha pirosra kellett változtani egy piros színű plexi került elé.Ezt váltotta a képen látható dupla lámpás kivitel. További eltérés az eredeti kiviteltől a tetőn látható rács az áramszedő előtt. Ez takarja az utólag beépített klímát.A tükrök is mások nem fűthetőek voltak. Gyakorlatilag mint a kor teherautóin használt standard tükör ( Nem tudom, lehet hogy ugyanazok voltak mint a kor szocialista teherautóin.) Az ütközők vegyesen ,de egy járművön belül egységesen mindig csak szögletes vagy kerek tányérosak. A járművek színei árnyalatokban és részletekben eltérhetnek. Ennek oka az elhasználódás, a nem teljesen azonos festékek használata, illetve a karbantartó és az utazó személyzet egyediségre törekvései. A fő séma megegyezik egy class-on belül. Szürke alváz kék járműszekrény sárga homlok. A 432 mindkét változata és 433 egységes az árnyalatokban. egy Ha konkrét járművet szeretne, háttér információkat kell gyűjteni ! A V43 1282 járműnél a forgóvázaknál a gumirugók utólagos beépítések.Az összes ilyen forgóvázat így módosították kb a 2000-es évek elejére.A vezető fülke eredeti belső színe pasztelzöld. Bézsre a felújítás után változott.A mozdony homlokán középen a nagy kerek doboz a távirányítás csatlakozó aljzata. Nem volt beépítve mindegyik mozdonyon. A mellette lévő másik csatlakozó a mai szabvány UIC csatlakozó.Szintén utólagos beépítés. Kísérlet volt a kocsik ajtóinak táv zárására. Úgy tudom sosem használták legfeljebb esetenként. A fények színét sikerült eltalálni. 3:22-nél a menetrend tartó ( a négyszögletes panel ) a valóságban felülről van világítva de ez valószínűleg nem kivitelezhető a modelnél.Az illúzió így is ott van. A műszerek fényei a felújítás után többnyire zöldesre változtak.A kürt hangja szuper ! Összességében kiváló munka. Some information about the type (I met them every day between 1996 and 2020. Obviously not all of them). At 0:11 the nickname of class 432 is Papagáj (Parrot ) at 0:15 class 433 Cirmos (Tabby ), Unfortunately, the vertical yellow stripes above the driver's cab side window are not visible. At 0:22 the Fecske (swallow) version. Mechanically, it is the same as the other 432 series. 0:26 431 (basic design V43) with modified lower lights. The original design contained only one lamp with a large white light. If it had to be changed to red, a red plexiglass was placed in front of it. This was replaced by the double lamp design shown in the picture. Another difference from the original design is the grid on the roof in front of the pantograph. This covers the retrofitted air conditioning. The mirrors were also not heatable. Practically like the standard mirror used on the trucks of the time (I don't know, maybe they were the same as on the socialist trucks of the time.) The bumpers are mixed, but within a vehicle they are always square or round plates. Vehicle colors may differ in shades and details. This is due to wear and tear, the use of paints that are not exactly the same, and the maintenance and travel staff's efforts to be unique. The main schema is the same within a class. Gray chassis, blue vehicle cabinet, yellow front. Both versions of 432 and 433 are uniform in shades. a If you want a specific vehicle, background information must be collected ! The rubber springs on the bogies of the V43 1282 vehicle are retrofitted. All such bogies were modified in this way around the beginning of the 2000s. The original interior color of the driver's cab is pastel green. It changed to beige after the renovation. The big round box in the middle of the front of the locomotive is the socket for the remote control. It was not installed on all locomotives. The other connector next to it is today's standard UIC connector. Also retrofitted. There was an attempt to remotely close the coach doors. As far as I know, it was never used, only occasionally. The color of the lights was found. At 3:22, the schedule holder (the rectangular panel) is lit from above in reality, but this is probably not possible with the model. The illusion is still there. After the renovation, the lights of the instruments mostly changed to green. The sound of the horn is great! Overall, excellent work.

[@zenojankus1225]

v63 please we would you like a reliable lokomotive and spare parts logistic like piko. that v43 awsome work. Good work piko!

[@dieselheaven]

Wunderbar

[@wilhelmberinger4437]

Ach ja, die Laminatka musste schon in die Sammlung, obwohl überhaupt nicht meine Modellbahnthema. Mit dieser Lok wird es genauso sein. Ich warte allerdings auf die MAV-Variante in den Achtzigern …

[@jesusse9757]

Preciosa locomotora. 👌👏👏👏👏👏

[@fabricerouffet2186]

Ich habe diese Lok bereits letztes Jahr bestellt.Leider hat mein Moba Händler in der zwischenzeit dicht gemacht.Tolle Lok die kommt auf alle Fälle in meine Sammlung, frage werden die MAV Start Perononen Wagons auch folgen?

[@grandpaarock]

nice loco

[@thomasramin8571]

Sehr schöne Lok. Wann kommt denn das gute Stück in den Handel?

[@PIKOSpielwarenGmbH]

Voraussichtlich Ende Oktober.

[@timu19]

Eine tolle Lok👍👍👍 Ist PIKO auf der Leipziger Spiele-Messe kommendes Wochenende? Grüße TiMu

[@PIKOSpielwarenGmbH]

Ja, wir sind in Leipzig!

[@wilhelmberinger4437]

@@PIKOSpielwarenGmbH Werden auch schon Muster der MET-Wagen zu sehen sein?