Пилот самолета разбирает сцены из фильмов - «Чудо на Гудзоне», «Экипаж», «Самолет президента» и др

[@systemfat16]

Пригласите судью, чтобы разобрать фильм Адвокат дьявола.

[@ew3138]

Юриста, дела судебные обсудить)

[@borz_grozny]

Лучше пригласить судью, чтобы разобрать судейство футбольных матчей всяких ублюдков вроде Кукуяна, Мешкова, Вилкова и Безбородова, особенно в матчах где играет позор российского футбола под названием зенит

[@aleksey6385]

@@ew3138 , мне кажется, парень, ты, гений(с).

[@aleksey6385]

@@жизньпрекраснаиудивительна-в1м , полно видео, только про то, как украинске друг друга жгут и друт. Лично я в Сочи сейчас пью махиту, и курю кальян. А война, это где там...

[@КириллМитькин-т3у]

@@жизньпрекраснаиудивительна-в1м скоро вас всех нациков там почикают вна украине несмотря ни на что, расслабь булки.

[@Prokurator056]

Посадка на Гудзон - реальный случай. Равно как и посадка на Неву. Была еще посадка на заброшеный военный аэродром вообще без двигателей.

[@aleksandrdryha8363]

да без двигателей сесть - это не так и сложно, если всё идеально работает, есть запас высоты и хорошее расстояние. Ну не сложно относительно, но действительно реально. Обладая опытом и знаниями в любом реалистичном симе это получится сделать. А вот случай, когда отказало всё управление и пилоты управляли только движками - вот это действительно за гранью. Катастрофа DC-10 в Су-Сити. По сути управляли только двумя двигателями. После этого начали проводить обучение система посадке только на двигателях и это оказалось реально, но ппц сложно. А планирование действительно не сложное. Главное, чтобы был запас высоты. С высоты авиалайнер может планировать больше 100 км.

[@artemsaf]

@@aleksandrdryha8363 только в итоге разбились, хоть и выжил кто то

[@aleksandrdryha8363]

@@artemsaf нуууу... для такой высокой скорости посадки и отсутствия крена как такового и руля высоты это вообще чудо. Но факт есть факт. Они "рулили без рулей"

[@АнастасияИванова-э9ф]

@@aleksandrdryha8363 там не только двигатели отказали, но еще и все электропитание. А еще они заранее не знали, что там есть заброшенная полоса, случайно заметили при снижении. (Аварийная посадка ТУ-154 в Ижме)

[@aleksandrdryha8363]

@@АнастасияИванова-э9ф это не сложности. Сложности, когда у тебя нету гидравлики вовсе и перебитые линии управления хвостом. А планирование с отказом электрики - мелочь, ибо приборы работают на маленьком движке и они по ним хоть и сложно, но сели. Вообще несравнимо с полным отказом схоста и крена, где только движками идет управления по тангажу и рысканию.

[@СергейГерасимов-ъ5е]

Попадание птиц в двигатель самолёта, севшего на Гудзон - задокументированный факт. Художественный фильм сделан весьма близко к фильму документальному.

[@-John-Rambo-]

Действия пилота при этом были признаны правильными.

[@Amnesia1]

@@-John-Rambo- аруба эротрдге

[@-John-Rambo-]

@@Amnesia1 Именно!

[@radacom]

Вопрос к пилоту, почему он этого не знает? Разве разбор таких нюансов не должен проходить на обучениях? И повышениях квалификации??? Что будет делать этот пилот в таком случае???

[@ДаТак-р8й]

​@@radacomтак он об этом сказал. Он даже сказал аэропорты и маршрут. Он знает обо всем этом

[@altovs8145]

почему не разобрали ''КРУТОЕ ПИКЕ''?)))

[@ksuchi111]

слишком много серий )))

[@ОксанаГаспарян-н6х]

😂😂😂

[@SmorodinovyMors]

Разобрали. Всё по пакетам и пронумеровано.😂 Хороший сериал!

[@bingobongo2567]

А что он все-таки долетел уже???

[@СЕРЁГА-ц3ы8ж]

Горячие головы тоже надо

[@olesyaproskurina1143]

после 22 сезонов нешнл джеографик авиакатастрофы, могу сказать возможно почти все в отказах систем и отрыве хвостов самолетов. Но каждое спасение это как чудо. Удачи пилоту никогда не столкнуться с подобным как в видео.

[@LL-dl9vx]

вот вот возможно все, что только можно представить и не представить..даже такой случай как пилот покончил с собой забрав другие жизни врезав самолет в гору. Казалось бы как так то а вот даже это произошло.

[@birka9894]

Значит я не единственный кто смотрит " расследование авиакатастроф "

[@pythonofsky4545]

@@birka9894 Ахах! Ну, зачем вы так, Нашнл Географик не такой уж плохой канал 😀

[@alexanderpylev3207]

⁠

[@Maya-ss6ew]

просто поразительно! зашла написать именно такой комментарий=)) слово в слово! Тоже много смотрела эту передачу.

[@S.K.I.F.]

Посадка Ту-124 на Неву - уникальный случай в истории авиации 21 августа 1963 года пассажирский самолёт, летевший из Таллина в Москву, совершил аварийную посадку на Неву. Ту-124 приземлился на воду Невы, неподалёку от Александро-Невской лавры.

[@Nikowalker007]

Уникальный случай посадки на реку в центре большого города между двух мостов. Его даже во всех американских авиационных школах как пример , что можно садиться на воду в аварийной ситуации преподают, как и случай с Саленбергером, мне пилот один американский рассказывал… оба случая примеры невероятного мужества, профессионализма и самообладания всего экипажа, включая всех стюардесс которые помогли пассажирам с быстрой эвакуацией и показали правильно как группироваться при жесткой посадке …

[@jromance4707]

@@Nikowalker007 🤣🤣🤣

[@Nikowalker007]

@@jromance4707 ?

[@vlal3040]

Они по топливу проебиссимо.

[@lidiailinskaya3468]

Даже есть фотографии, сделанные случайным прохожим.

[@ЗлойПингвин-ж3х]

Пилот не совсем прав. До этого происшествия 23 августа 1963 года в советском союзе была совершена посадка пассажирского самолета ТУ-124 на Неву. И Саленберг внимательно изучал это происшествие. Об это он сам говорил в одном интервью. Поэтому когда он принимал решение об посадке на Гудзон теоретическая часть у него была.

[@valka7783]

Недалеко от моего дома,около Финляндского железнодорожного моста,напротив парка Терешковой,посадка была

[@АлександраШабанова-х4к]

Могу ошибаться, но кажется в молодости Саленберг также пилотировал гидросамолеты.

[@ЗлойПингвин-ж3х]

@@АлександраШабанова-х4к Вот чего не знаю того не знаю. Врать не буду.

[@ооо-ф6л]

@@АлександраШабанова-х4к С пилотом сажавшем на Неву тоже самое. Может поэтому ну них у обоих и получилось.

[@мыслиВнорме]

Да и с высотой Л-410 для парашютистов немного ошибся. С 5000 метров без "сосок" тоже скачут без проблем. Но это просто придирки к уважаемому пилоту)))

[@ВалерийПашинов]

Пилот, дай Бог тебе здоровья и удачи, ты красавчик. Такой молодой и волокешь в предмете конкретно, не надеясь на автопилот. Пусть все остальные молодые берут с тебя пример!

[@GeorgeCatcher]

Чисто в теории, пассажирский лайнер не полетит вверх тормашками из-за особенностей профиля крыла и создаваемой им подъёмной силы. Основная работа приходится на т.н. закон Бернулли, то есть, если совсем коротко и грубо - крыло имеет такую форму, что когда оно разрезает поток - то воздух снизу, под крылом, проходит практически по прямой, а сверху - по большой дуге, ускоряясь и по вышеописанному закону, снижая давление. Из-за разницы давления под крылом и над крылом - и образуется подъёмная сила. А теперь представьте себе, мы переворачиваем самолёт. Теперь получается что под крылом образуется зона меньшего давления а над крылом - большего? Самолёт просто затянет в пикирование и всё. Пилотажные же самолёты имеют несколько иной профиль. Он симметричен, и вышеупомянутый эффект на нём не работает. Там подъёмная сила создаётся исключительно изменением угла атаки (т.е. неким углом оси крыла по отношению к направлению полёта. Это позволяет самолёту летать на разных режимах (в т.ч. и вверх тормашками) но по эффективности создаваемой подъёмной силы в стандартных режимах полёта - очень проигрывает в эффективности ассиметричному профилю крыла). Для сверхзвуковых самолётов, кстати, тоже отдельная история, ибо на сверхзвуке, из-за сильного уплотнения воздуха, Бернулли тоже перестаёт работать.

[@LeafLet5]

Добавлю, что вы забыли упомянуть о том, что мощность двигателя боевого и пилотажного самолетов пропорционально массе в разы выше, чем у пассажирского лайнера, что автоматически повышает все летные качества данных машин.

[@lom151]

Ну он закрылки выпустил, и шасси..

[@нетданных-о4ц]

Пассажирский самолёт развалится если так полетит, физюляж не позволит!

[@ldkbudda4176]

На Западе закон Бернули уже давно не применяется в авиации! Подъёмная сила совсем в другом!!!

[@АнтонКорниенко-м6л]

Фрагмент фильма про переворот основан на реальных событиях. Пилоты попытались перевернуть самолет, потому что нос неконтролируемо уходил вниз, чтобы уменьшить скорость снижения, но этого всё равно не хватило. В фильме просто сюжет адаптировали под хороший конец ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_MD-83_%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%B7_%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D1%8B#%D0%A5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F_%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B9

[@mirara3634]

Есть фрагмент с шоу где Леонардо ДиКаприо рассказывает про свой полёт на русском самолёте. Про его реакцию и реакцию окружающих на потерянный двигатель. Теперь понятно что можно долететь:))

[@TimurSin]

пилоты самолётов адские демоны, лютое уважение им всем.

[@pilotstarlei9481]

Спасибо.

[@НинаЯковлевна-з6и]

Надо же, какой симпатичный, спокойный, какой-то вот правильный пилот комментирует... С удовольствием слушала, вот чесслово!

[@sofyasorokina5914]

Было бы круто приглашать два эксперта, из разных областей на некоторые ролики. Так взгляд на ситуацию был бы более разносторонним, интересным и полным. К данному ролику, очень не хватало физика например, который бы объяснял может ли самолет лететь вверх тормашками или с оторванным хвостом. А так, этим занялись эксперты в комментариях)

[@fuckoffthe2043]

Какой-то больно молодой пилот. Надо было кого более опытного взять.

[@Stasia_design]

Какой классный гость, очень живо всё рассказывает и понятно и интересно объясняет ❤

[@Innominati1]

10:15 только почему-то пилот не сообщил нам о том, что в случае разгерметизации салона командир воздушного судна на принял бы такого решения садиться на трассу, так как это некритичное повреждение самолета. Да, его направили бы в любой аэропорт по пути следования на высоте 4000 метров, такой, где количества кислорода в воздушной смеси достаточно для дыхания без использования аппаратуры обеспечения кислородом

[@serpentes-herpetology]

Пхпхапх лизнула попку 😂

[@OppositeOpinion]

рассказывает живо, но создаёт впечатление юнца с 500 часов налёта и плохой способностью передавать свою мысль, увы) я лично словил кринж и от эпизодов фильмов и от его объяснений, местами неточных ну и он плохо подготовился, про реальную посадку на гудзон ни слова не сказал вообще

[@Alexanderius]

@@OppositeOpinion Есть такое.

[@madnick1562]

В фильме " Чудо на Гудзоне", в оба двигателя машины попала стая канадских гусей. Эта птица весит до 6кг. И при миграциях, стая может лететь на высоте более 1 км..

[@ЭйвахПихл-ш5р]

Да чел вообще не разбирается хах зато про кукурузное чудо сказал что это прям высший пилотаж 😂

[@anastaseeque]

​@@ЭйвахПихл-ш5рфу, расхотелось досматривать

[@TWay-yf5zm]

@@ЭйвахПихл-ш5р ну ты то разбираешься, чудо диванное))

[@pole7569]

​@@ЭйвахПихл-ш5р тот самолет в кукурузу сел вопреки а не благодаря экипажу. Самолет оказался умнее пилотов....

[@gula928]

Но мне кажется что это были не гуси а страусы

[@S.K.I.F.]

Чудо на Гудзоне произошло в 2009-м году. Фильм снят на реальных событиях

[@marty_deeks1738]

Да согласен этот эксперт видимо не знает что это было на самом деле

[@gsav43]

@@marty_deeks1738 он знает

[@soljafarra8055]

@@marty_deeks1738 вы, видимо, очень невнимательный человек

[@MrKim-pt2vm]

херовый значит пилот, подобный случаи разбираются и вносятся в учебную программу, ну я бы в симуляторы внес

[@marty_deeks1738]

@@MrKim-pt2vm согласен с тобою

[@sabinaDances]

Хочется отдельно отметить замечательное владение гостем русского языка❤ грамотная логичная речь, было очень приятно слушать 🙌🏼

[@vladimirchub7526]

Хоть какой-то россиянин умеет разговаривать на русском

[@puzoteroofigatto4703]

Боюсь, что набор слов «замечательное владение гостем русского языка» - как раз весьма странный. То есть смысл вычисляется, конечно… Но некрасиво, не особо по-русски и любой уважающий себя редактор такое переписал бы.

[@МихаилТаганов-ч1й]

Владение - творительный падеж: кем?чем? - языком. 😅 "Велик могучий русским языка"...

[@ОльгаПашкова-ц4й]

Обожаю Ваш канал! Очень нравятся Ваши гости! Все интересные люди, профессионалы в своей области. Жду новые выпуски

[@MrRaoul6789]

Покажите ему фильм Аэроплан. С Лесли Нильсеном )

[@aleksejandrejev5409]

ВСУ (APU) - вырабатывает электрический ток и пневматику (кроме Боинг-787). И здесь надо поставить точку. RAT - тема отдельная. Посадка на воду (ditching) - как ни странно, но это стандартная процедура. Именно поэтому на борту самолёта у каждого пассажира есть надувные спасательные жилеты. Пародокс. Чудо на Гудзоне - это действительно чудо. Командир экипажа - бывший лётчик ВВС (в Америке это стандартная практика), и владелец лётной школы по пилотированию самолётов в экстремальной ситуации. Вот это - чудо! Это - как в покере срайт-флаш. Все говорят о чуде... и никто не пытается объяснить в чём оно. Я просмотрел все ролики на ютубе по этому событию. У меня были свои мысли - и я нашёл их подтверждение. У чуда исть свой термин "посадка блинчиком" - то есть плошмя. Обычные пилоты при приводнении максимально сбрасывают скорость, при этом задирают нос. В момент касания с водой первой получает удар хвостовая часть фюзеляжа, после чего самолёт резко опускает нос, нырок в воду и катастрофа. Это обычный сценарий. Поэтому выживших - единицы. Чудо на Гудзоне - это борьба опыта с инстинктом самосохранения. Высокая посадочная скорость для сохранения горизонтального полёта и избежания рокового пинка хвостовой части фюзеляжа. На это способен только великий Мастер. При приводнении с пилона срезало один двигатель. Второй остался на пилоне. Интересный момент для изучения подвески двигателя на крыло. Диалоги в кабине полностью соответствуют реальности. Самолёт словил стаю (!!!) гусей. Ну что тут сказать - случай нерасчётный.

[@AndreyStavrinov]

Случай с переворотом тоже был - рейс 261 Alaska Airlines. Для борьбы с пикированием сделали полубочку. Но закончилось падением в океан. Причина - потеря управления стабилизатора из-за сорванной гайки, недостаточно смазанной.

[@navi1359]

Интересно было бы услышать мнение пилота о фильме "Лангольеры". Не о фантастической составляющей, а о том, что пилот который был пассажиром взял управление, про приземление на неработающий аэродром, про заправку своими силами, взлет как он показан в фильме, мог ли пилот сам проснуться после пролета аномалии и т.д...

[@olikstepicheva]

Фильм детства...! Да, тоже было бы интересно услышать мнение..

[@ruslankhamitov2347]

Лангорьеры 😂😂😂 базару нет ,в детстве смотрел ,очень интересно было смотреть 👍

[@ottoovolfgant9340]

Как ровно рвать бумагу)

[@riki-s]

ахахаахаха как вспомню эти ужасы по тому еще тв3.... до слез ностальгия(((

[@vlbell]

хорошо что мой пилот смог проснуться... летел на легкомоторном двухместном самолёте, попросил "порулить", лечу, пилот показал курс, высоту, сказал что до реки и оттуда назад, но это уже он. Подлетаем к реке, я ему говорю через переговорное устройство, тишина... Поворачиваюсь в нему, а его голова свисает набок. Высота 300, приличный ветер, зима, серость, ничего толком не видно, кругом пересеченная местность, я первый раз управляю самолётом. Вся жизнь промелькнула перед глазами. Но с какой то попытки удалось "оживить" пилота, он просто не выспался до этого...

[@kolesglock]

С точки зрения качества самого фильма "Экипаж" с Вашингтоном, он, конечно, самый сильный. Там самолёт выступает как фон, а сама проблема подымаемая в фильме и актерская игра это очень сильно. Я в свое время, когда употреблял алкоголь, ещё и в ненужных количествах, этот фильм был одним из тех, кто заставил на себя посмотреть со стороны. Этот фильм должен был разбирать врач нарколог, а не летчик.

[@thirteeenth]

согласен. фильм крутой. и совсем не про самолеты. Не сравнить Чудо на ГУдзоне и Экипаж никак вообще

[@floralghost548]

Фильм охуенный

[@kamertonsha78]

Однозначно. Вашингтон великолепно сыграл зависимого человека. Особенно, когда он идёт шаткой походкой к дому. Напомнил одного родственника, страдавшего алкогольной зависимостью. Очень тяжёлый момент. 😢

[@Вкус_путешествий]

Щаз у вас все фильмы разбирают военкомы)))

[@Африка-й8ф]

Так фильм и называется Flight - полёт. Он про человека. Зачем его в прокат перевели как Экипаж... глупость полнейшая🤷‍♀ Офигенный фильм, очень его люблю.

[@Volk-Race]

Том Хэнкс- молодей спас пассажиров самолёта и рядового Райана 💪

[@КроКоДоСдо]

А мячик не спас!😡

[@serpentes-herpetology]

Никого он не спас, это просто кино.

[@aslarian]

@@serpentes-herpetology Откройте форточку, у нас душнила в чате. Повторяю, это не учебная тревога - душнила в чате

[@Антон-ь7ч2ч]

И ещё лейтенанта Дэна.

[@tomergaft2328]

😂😂😂

[@АлександраШабанова-х4к]

В фильме "Невероятные приключения итальянцев в России" тот, кото в иллюминатор вытянуло, и заткнул собой иллюминатор) Потом на земле медики с этого заткнувшего лед молоточками сбивали) Когда-то я читала про съемки этого фильма и было написано про приземление самолета на шоссе: это была не автомобильная дорога, а замаскированная под нее взлетно-посадочная полоса, т.к. их делают изначально толще и прочнее под вес самолетов. И все водители на дороге в кадре - это реальные летчики на своих авто, которые знали, что и как делать. Еще вспоминаются слова самого Эльдара Рязанова, что, когда он посмотрел на сценарий глазами постановщика, а не режиссера, то ужаснулся: трюк на трюке сидит и трюком погоняет!

[@Venya_D-rkin]

пилот в ролике упомянул что в фильме была впп, а не шоссе

[@АлександраШабанова-х4к]

@@Venya_D-rkin Я откомментировала до того, как дошла до этого момента в видео) Хотя это и по фильму видно: "дорога" очень широкая и на "обочине" вся трава коротко подстрижена.

[@БорисРоманов-ч5ь]

Но ведь получилось!!!

[@АлександраШабанова-х4к]

@@БорисРоманов-ч5ь Еще как!

[@НатаСерая-ь8д]

"Экипаж", не смотря на все ляпы и нестыковки, всё равно один из любимых фильмов! Понятно, что прорубив шпангоут и всё, что там делали Филатов и Васильев, нельзя добраться до воздухозаборника. Там есть лючок под обшивкой салона, в который даже ребёнок не пропихнётся. Но, тут реально дело не в этом. В фильме море других моментов, которые крутые! Кстати, когда фильм показывали комиссии, в которой сидели и авиаторы. Они посмотрели кино и какое-то время молчали, а потом спросили у режиссёра: "Это что, сказка?" Митта ответил - "ДА! сказка" И все успокоились, и сказали, что классный фильм. И реально, многие пилоты, бортинженеры, радисты и штурманы очень любили этот фильм. И особенно Жжёнова. Вспомните, как круто он "говорит" перед вылетом из Бидри, когда они читают карту проверок!

[@Stripdancer100]

Чтение полётной карты в пять раз быстрее норматива - один из самых любимых моментов в фильме ) Супернапряжённый супердинамичный момент, как они трещат все эти аббревиатуры со скоростью пулемёта 🔥🔥🔥Нашёл даже дубляж "Экипажа", так там немного медленнее трещат, видимо это было невозможно дублировать в темпе оригинала )

[@НатаСерая-ь8д]

@@Stripdancer100 Да-да! Очень нравится момент!

[@alexivanov417]

В фильме Случай в квадрате 36-80 когда взлетает самолёт майора Волка тоже круто читают чек лист или как это у военных называется. kzbin.info/www/bejne/bZPIoWx9o6l0esU

[@НатаСерая-ь8д]

@@alexivanov417 Да, помню!

[@NikkyMakarova]

Вообще смотрела один случай авиакатастрофы (приводнение на Неву как раз на ТУ-124) пассажирского лайнера, где заело стойку переднего шасси. Бортинженер прорубал дно самолета и пытался поправить стойку, так что мне кажется на старых самолётах это могло бы быть возможно. Плюс касательно посадки на Гудзон: до нее была посадка на Неву, и в принципе они могли знать об этом случае. Отказ все гидравлических систем был возможен, авиакатастрофа над Японией 12 августа 1985 года и авиакатастрофа в Су-Сити 15 июля 1989 года. Опять же, Экипаж 2012 года был снят на основе катастрофы рейса AS 261, но там все куда печальнее закончилось. MD-83 кверху брюхом спикировал в океан.

[@Acakaler]

104

[@СтаниславШукало]

@@Acakaler что 104? В описанном выше случае о посадке на Неву 21 августа 1963 года, был Ту-124

[@denvish582]

@@СтаниславШукало а в фильме из этого ролика разве не 134? на неву садился 124, это да

[@NikkyMakarova]

@@denvish582 в фильме 154, но тут я имела в виду что нельзя говорить о невозможности чего-то, учитывая что подобные случаи были. Я именно про это.

[@madmax10120]

А вы диванный пилот,верно?

[@SeppoImmar]

Спасибо профессионалу. "Рсследования авиакатастроф" «National Geographic Channel» - лучшие в своем роде.

[@antondedlovskii]

Сейчас смотрю выпуск и на ум приходит Михаил Николаевич Задорнов - Механик ходил вокруг самолёта и молотком что-то прибивал, а потом сказал: Да и так долетите!! Ты главное вовремя полёта дверь держи!!😄😁😆

[@AnnKamei]

Ого. Реально очень много интересного. И сразу видно что максимально стараеться успокоить тех кто опасаеться летать.

[@vellbl454]

А мне понравилось как Нурлан, все пояснил и рассказал. по факту разложил))

[@dtd5684]

Я ждал анализ работы экипажа лайнера Бройлер 747.

[@72AGSapsan1]

В фильме "Экипаж" отказа тормозов не было - был слой воды на полосе, который и вызывал юз. Вернее "аквапланирование". так что это обстоятельство убираем из списка набора отказов за один вылет. Кроме того, удар по килю мог вызвать и больше отказов, если не просто катастрофу на взлёте.

[@Елена-ъ1ч9с]

Кто попадал в самолёте в страшные ситуации, рассказывали, что в салоне была гробовая тишина. Почему-то больше всего впечатлила сцена посадки именно в "Итальянцах". Хотя там явно видно, что такого быть не может, но тем не менее больше всех понравилась именно она.

[@FerSniper]

Лучший спасибо за потраченное время!!!

[@death_machine1012]

Для тех, кто в танке и пишет, что пилот не знает про то, что Чудо на Гудзоне - реальный случай: вы офигенно невнимательные люди! И я уверена, что вы не пилоты, потому что с такой привычкой слушать и вникать, вы бы разбили первый самолет, пилотом которого вам пришлось бы стать. Хотя... Скорее всего вас бы и не допустили. Тем не менее, вопрос к монтажеру: зачем было вырезать и ставить фразу про то, что встретить такое количество птиц на такой высоте маловероятно, в самом начале? Опять же, как я поняла: Нурлан много размышлял и местами вместо того, чтобы склеить отрывки так, чтоб речь не потеряла логики и смысла, все свалили в одну кучу. Про приземление на Неву: как я поняла, он говорит в контексте того, чему учили капитана Салленберга, и что это огромный стресс делать то, чему тебя не учили или о чем ты имеешь представление только в теории, да еще и воплощать это в реальность под прицелом сми.

[@aleksandrworld1494]

В чем невнимательные? Реально по этому выпуску видно, что пилот фильм "Чудо на Гудзоне" считает вымышленным, и он не в курсе, что это реальный случай. А как это обычно у людей бывает, раз он не знает о таких редчайших случаях, то это невозможно и фильм пиздит. Хотя очень странно, что он не знает. Про это писали по показывали везде где можно, а уж пилоты тем более должны знать про такой резонансный случай. И как ниже написали, перелетные птицы могут подниматься на высоту до 10км, а этот пилот говорит, что птицы летают только на небольших высотах. Странный весьма пилот

[@Nifmagmin]

@@aleksandrworld1494 для меня наоборот при просмотре было очевидно, что Нурлан в курсе этого случая и на 5:27 говорит про аэропорты Нью-Йорка, и описывает переживания пилота, и про сми после того случая

[@БорисРоманов-ч5ь]

Уууууу.в Кащенко обратитесь

[@turan4oks]

Ух ты! Такой уровень грамотности редко встретишь в интернетах :) Зачот! Просто услада для глаз старого граммар-наци :)

[@mikhailivanov7302]

@@turan4oks "граммар" кто? не позорься,чудик. И "зачет" пишется через "е"

[@Vladdy89]

Неплохо было бы озвучить есть ли у этого пилота деловой авиации опыт полетов на больших лайнерах. Если нет, то это, конечно, не то же самое, что просить водителя лимузина разобрать сцены из фильмов с автобусами, но что-то вроде этого.

[@ivalarzaharov6170]

Когда в фильме экипаж 1979 года отрывается хвост мне так страшно, что слезы на глазах проступают.

[@2013tatarstan]

На ТУ-154 бочку делали. Такое ощущение, что на этом самолёте было совершено всё возможно и невозможное.

[@ЕвгенийГусев-ч8х]

Кроме выхода из штопора))

[@dav1dparker]

@@ЕвгенийГусев-ч8х ахахахах

[@Stres901]

@@ЕвгенийГусев-ч8х Выход из штопора был даже на том самолете, только к этому моменту высота кончилась

[@2013tatarstan]

@@ЕвгенийГусев-ч8х при испытаниях вывели из штопора, но правда там отчасти и противорштопорный парашют был, хоть его и использовать полноценно не успели, но он помог

[@denvish582]

бочку можно на чем угодно сделать, вопрос сколько высоты вы потеряете за время маневра, профиль крыла спроектирован для полетов не вверх тормашками

[@tonydovgano]

На моменте где он говорит что Гудзон маловероятный факт, в плане попадания птиц, я вырубил. Это же фильм на реальных событиях. И это реальный факт!

[@Ma_X64]

Мало, кто знает, что в оригинале "Чудо на Гудзоне" в двигатели попали птицы, но двигатель был способен выдержать попадание нескольких птиц, весом порядка 1кг, а столкнулись они со стаей диких гусей, каждый из которых мог весить до 4 кг.

[@TheVovan6666]

Это не гуси , а целые лошади)))

[@Ma_X64]

@@TheVovan6666 они реально огромные

[@anastasiakovalchuk9603]

Как сельский человек подтверждаю,что гуси - это опг,с которыми вообще лучше не связываться

[@Ma_X64]

@@anastasiakovalchuk9603 взржнул))

[@radacom]

Мы в курсе, пилот не знает этот.

[@timursharkaev4120]

Обалдеть, Нурлан))) не ожидал тебя здесь увидеть) молодца)

[@Справедливость-т5б]

Отличное видео! Спасибо. Приглашайте этого парня по чаще, он очень хорошо рассказывает.

[@yosha7243]

Интересный формат. Очень советую вам озвучивать вопросы гостю тоже, чтобы можно было фоном смотреть (всё-таки разговорный формат)

[@Kira2010Msk]

Как всегда, прочитав комментарии поняла, что пилот не знает теории и практики пилотирования, физики, самолётостроения, случая на Гудзоне (хотя пилота по имени назвал). Зато все, кто это написал, наверное сами водят самолеты????

[@Kira2010Msk]

@@_paleman а я что-то писала про пилота? что за вопрос?

[@easyflight0075]

А что собственно говоря нам мешает прочитать официальные системы, изучать аэродинамику, летать на легких самолетах?

[@thirteeenth]

@@Kira2010Msk вопрос , которого ты избежала и ответила своим вопросом ) разумеется вопрос тот был риторический. Что твоей компетенции , как и моей , не хватит , чтобы рассудить кто тут в комментах прав , а кто нет. ❤

[@ВПР-ц4д]

Мадам, комментатор отвечая на вопрос о выживании при приводнении, говорит, что это теретический вопрос. И как и вы, не знаете о реальном случае приводнения самолета на Неву еще во времена СССР(1963 год) и еще 10 случаях приводнения самолетов, когда никто не погиб. Поэтому это не теоретический вопрос, а ваш сарказм неуместен..

[@Kore4ka]

Самолёты вожу, паренек несёт херню по многим вопросам. Например, что сцену фильма 73 года снимали на Ульяновск-Восточный, построечном в 83 году. Баратаевка - Восточный, какая разница?!

[@Елена-ъ1ч9с]

Про "Самолёт президента". У нас как-то метель была, ветрище был сильный, но всяко медленнее, чем скорость самолёта. Так на улице дышать было сложно от ветра. А в фильме девочка так ловко кричит, уверенно держит голову. Ну а про остальное герой сказал.

[@АндрейРейф-м4о]

Первая часть сцены реальный каскадер выполнял. Но пристыковаться он так и не сумел.

[@dsart7563]

Да тут достаточно вспомнить, что даже когда едешь на машине со скоростью 90-110, с открытым окном, ветер капитально дует в волосы, и то что если высунуть голову в это время в окно, то по курсу движения движения дышать будет о-очень сложно, то что уж говорить про самолет который летит в разы быстрее

[@siblds]

И плюсом ко всему за бортом градусов так -30 и ниже.

[@EvgenyGrinkrug]

⅞😂​@@АндрейРейф-м4о

[@chanendlerbong4522]

@@АндрейРейф-м4о Не, здесь это монтаж. Реальный каскадер был в фильме Скалолаз. И да, трюк не получился до конца

[@АнастасияЕфимова-ш8с]

Надо было ещё мадагаскар 2 разобрать там тоже есть падение самолёта ещё круче чем во всех этих фильмах. 😂

[@m19stv]

"Приключения итальянцев в России" сцену с посадкой самолёта снимали три или более дублей, поэтому склейка итоговая в фильме выглядит так, что никто не парился и поэтому Нурлан мог сделать вывод, что механизация выпущена поздно. Просто в итоговый монтаж попали кадры "пристрела"

[@zerozero275]

У нас в Игарке,лет 8-10 назад,на Ми-8 отказала гидравлика,была жёсткая посадка на лёд Енисея,пилоты погибли и несколько пассажиров,но много людей было спасено! Хорошо что вертолет лёд не проломил,или не упал в лес,на той стороне Енисея,замёрзли бы многие!

[@dragonpalace1807]

23:22, Нурлан приводит пример с отказом левого двигателя и говорит, что в этом случае воздушное судно будет тянуть в сторону РАБОТАЮЩЕГО двигателя. А не наоборот? То есть условно пропала тяга слева и при этом левая сторона начнёт обгонять правую? Наверное он оговорился просто? Или я не прав.

[@ооо-ф6л]

Хорошо если оговорился.

[@Acakaler]

Заметил тоже искал твой коммент, бро

[@АлександрИванов-д9ш3у]

А как иначе может быть? Вышедший из строя двигатель вдруг волшебным образом начнёт тянуть сильнее работающего? Конечно сломавшийся двигатель будет тормозить свою сторону самолёта, в результате работающий двигатель начнёт тянуть свою сторону вперёд, из-за чего самолёт будет лететь полубоком как в скольжении.

[@ДанилаКорнилов-х4в]

Невесомость создается в замкуом пространсве фезюляжа при достижении ускорения свободного падения)

[@Андрей-р9л9р]

Незнаю на Гудзоне было это чудом или нет а вот на Неве было чудо чтоб попасть между мостов и ещё приводнить самолёт без погибших вот это чудо.

[@aleksey6385]

Угу. А перед этим настолько выработать топливо, что движки встали.

[@андрейенютин-ы5ъ]

Туполев немного крепче современных самолетов, но с другой стороны у него посадочная скорость выше.... Короче , это все чудеса)))

[@Virginia_Midnight]

Надеюсь что по этой истории нетфликс снимет фильм или мини-сериал :)))) Странно что наши "талантливые" киноделы этого еще не сделали.

[@VANOnaum]

чУдо, а не чЮдо

[@Андрей-р9л9р]

@@VANOnaum ну что Т9 выдал мне я так и написал

[@finsfinst4274]

5:24 - решение не следовать в ближайшие аэропорты было принято не в качестве выбора командира, а в качестве неизбежности: отказ двигателей произошёл на высоте порядка 900м, и было недостаточно высоты и скорости для того, чтобы без тяги развернуть и посадить борт. Данный факт не просто известен, а детально задокументирован - цитата из соответствующей статьи википедии, мой перевод: "Сулленбергер запросил у диспетчера посадку в Нью-Джерси, назвав аэропорт Тетерборо (источники 31, 33, 34). Было выдано разрешение на посадку на полосу Тетерборо 1 (источник 34). Сулленберг сначала ответил "Да", но затем: "Мы не можем это сделать ... Мы садимся в Гудзон (источник 33)". Т.е. командир до последнего пытался довести самолёт до полосы, но когда увидел, что "не дотянем" - а это быстро оценивается по скорости снижения, наличной высоте и расстоянию до полосы, даже визуально на таких дистанциях любым опытным пилотом - хватает буквально пары секунд и одного внимательного взгляда, - только тогда приступил к приводнению. Выбора у него по факту - было ноль: или в реку, или в город "ронять" борт. А в городе - это был бы форменный ад: борт-то был заправлен, только что вылетел ведь.

[@leshailar4286]

Экипаж бы разобрали, Чудо на Гудзоне что разбирать? На реальных событиях же, и все действия объяснили в фильме

[@АнастасияГончарова-щ4р]

Спасибо большое за видео! Очень жду продолжения)

[@filmzarm8]

Чудо на Гудзоне - по реальным событиям... На мой взгляд, из придуманных самый реалистичный - Экипаж 1979. 🛫

[@3744RUSS]

Класс!! 👍👍👍Смотрелось на одном дыхании

[@maxrus16]

Интересно было подводника послушать про фильм das boot

[@Zyrafik_Rafik]

Жаль, что не дали для разбора самый реалистичный основанный на реальных событиях эпизод с пилотами "Крутое пике" из Каламбура 😂😂😂😂

[@ЖизньПрекрасна-х9к]

По поводу слов гостя о невозможности полёта в перевёрнутом состоянии (в фильме с Дэнзелом Вашингтоном), хочется уточнить, что данный фильм был снят по реально произошедшему в жизни сценарию.

[@sega8335]

Только в реальности самолёт разбился.

[@alekseypastukhov4245]

До приводнения пассажирского самолета на Гудзон, было приводнение сов-кого на Неве. Мне пришлось видеть этот самолет на Неве уже после приводнения.

[@superbird6.998]

Понятно, какой фильм самый реалистичный - тот, которые полностью снят по реальным событиям)))

[@LIMberfre]

Который снят на гражданскую камеру пассажира до катастрофы?

[@superbird6.998]

@@LIMberfre А то ты не понял?)))

[@Camioshi]

Спасибо, было интересно послушать!

[@Kamilo1]

Пригласите инопланетянина,что бы обсудил фильмы про вторжения пришельцев😊

[@AlinaSwistunowa]

Давно пора 🙂

[@inforever2810]

Он в такой херне участвовать не будет. А если и будет, то мы этого не заметим, ибо он наверняка выглядит как человек

[@ДмитрийВоробьев-р2ф]

Про пшеницу, как в воду смотрел☝

[@musicboom6240]

Как-бы, фильм "чудо над гудзоном" снят на реальных событиях. И все участники живы. Можно уточнить)

[@glorphindale]

Интересно было бы узнать мнение Нурлана о вчерашней (12.09.2023) посадке самолёта Уральских авиалиний на поле пшеницы под Новосибирском.

[@СтаниславТихонов-т7ц]

Достаточно интересно, но лучше бы пригласили Алексея Кочемасова или Дениса Оканя. Было бы намного лучше.

[@Ilya_larionov_fit]

А где сцены из «Улетный транспорт» со снупдогом

[@anastaseeque]

Пахаххаха Лучший!😂

[@den-rad]

Ставьте лайк, кто ожидал "Крутое Пике"

[@klevoolka]

надо было еще добавить отрывок из комедийного " в крутом пике" там где они падали несколько сезонов))

[@Кобра30]

Этот чувак вообще в курсе, что приводнение на Гудзоне это реальное событие???

[@johnanthony6704]

Конечно в курсе)

[@ЦаревичАлексей-ч6ь]

После этого видео я ещё больше полюбила "Чудо на Гудзоне".

[@aleksey6385]

С эмоциональной точки зрения "Flight" с Дензелом Вашингтоном - фильм гораздо более драмотичный. Не считая бочки, а точнее, кадушки, на MD-80, там особенно-то и докапаться не к чиму. А вообще, фильм, конечно, тяжёлый.

[@ЦаревичАлексей-ч6ь]

@@aleksey6385 "Flight" я не смотрела, но, возможно, ещё посмотрю.

[@icealchemist9122]

Круто! В следующем видосе пригласите инженера чтобы он проверил трюки из аниме Доктор Стоун или из старого сериала МакГайвер!

[@aleksey6385]

Ага, или автогоньщика на обхор фильмов "Фарсаж". :-D

[@icealchemist9122]

@@aleksey6385 про форсаж уже вроде как было

[@ВасяСтружкин]

Да в Экипаже американском весь смысл фильма про алкоголизм и наркоманию в лётном составе. Ничего больше. И, кстати, я на себе прочувствовал это. в одном моменте. Фильм бомба, для тех, кто в теме, не только лётной.

[@koifu8505]

По поводу сцены из экипажа с реверсом и слов о невозможности использования реверса в полете. Некоторые самолеты могут выполнять этот трюк при посадке будучи еще в воздухе. Примером такого типа является Як-40, который при посадке мог использовать реверс второго (центрального) двигателя еще до касания полозы для сокращения пробега. Хотя это крайне специфичный самолет и у него в принципе все сделано не как у людей

[@КонстантинАлександрович-х6к]

Спасибо за интересный выпуск!

[@Loranna1]

замечательный эксперт! просто симпатяга 🤗 Спасибо! - эх, жаль не рассмотрели фрагмент Аэроплана, где для включения чего-то там пользуются шпилькой стюардессы))) Фильм просто бомба 😁

[@КоляКресло-ч2р]

Том Хэнкс сыграл в двух реалистичных фильмах про морскую и авиационную отрасли: Captain Phillips и Miracle on the Hudson.

[@ИванД-н4н]

Удивлён, что "Кандагар"(2009) не показали. Там тоже авиационные моменты хорошие.

[@shtuchnue_veshi]

Там всех, кто вернулся никак не раскручивали. Ясно, что транспортник набитый оружием, продали талибам, поэтому они его смогли засечь ибо знали где искать и посадили. И это для кого то стал зашквар, что ИЛ вернулся обратно.

[@consequencesofactionscoa615]

Как же не было инструкции по данной ситуации. Я помню тогда говорили, что этот пилот знал случай успешной посадки на воду произошедший в СССР в Ленинграде (Санкт-Петербург). Если подобное было, то, насколько я знаю, это вносится в инструкции и распространяется в других странах.

[@ayuaaa6259]

Пригласите пилота напр. на пенсии у которого есть что рассказать! Он обсудил бы кадры из фильма, и из личного опыта которые у них случались разные внештатные ситуации и как они снами справлялись и т.д.

[@kmaks94]

Нурлан, звезда 😄✊ Рад был увидеть знакомое лицо!

[@Molekylaman]

Видно, профессионал своего дела, толково обьясняет 👍

[@DenDralLixo]

Вам стекло протереть,сэр?!😂

[@8HISTORIAN8]

Хотелось бы ещё рассмотреть сцену из фильма "Тёмный рыцарь: Возвращение легенды" . Я говорю про начальную сцену в самолёте. Хоть и в жизни подобное очень маловероятно, но снимали та эту сцену тоже в воздухе, так что было бы интересно послушать

[@lirex-lirex]

Поддерживаю, та же мысль витала, когда смотрел ролик, упомянут этот фильм или нет. @Кубрик , задайте кому-нибудь из следующих гостей этот вопрос, пожалуйста!!!

[@alexbushuev4268]

Есть разбор англоязычного пилота этой сцены и подобных из кино.

[@PavelEfimov-n1k]

Был похожий случай в СССР, о нём запретили писать в газетах. Но люди выжили и помнят. Всё правильно он сделал сбросил скорость и сел хвостом.

[@sent_lui]

Пригласите маньяка,чтобы он разобрал фильм про маньяка 😅

[@MCparacetamol]

9:33 - "Он собой эту дырку заткнул бы")Было бы комично если бы в фильме так и сделали бы)

[@AS51711]

"попадание птиц в два двигателя это настолько маловероятно", и ещё с улыбкой. А ничего, что это реальный случай на Гудзоне?

[@Montfan_R]

И в чем противоречие? Действительно, маловероятный. Но случилось.

[@nickhander]

Смотрел как-то раз один из выпусков "расследований авиакатастроф", там как раз был случай, когда самолет летел "кверху пузом". С последующим успешным приземлением. Все выпуски основаны на реальных событиях. Так что часть полета реально так провести, при условии запаса высоты.

[@she6252]

Про «чудо на кукурузе» лучше бы он вообще молчал))))

[@ИраЮшинова]

20:48 они были пристегнуты ремнями из-за этого их не прибило к потолку. Но перегрузка была бы колоссальной.

[@АндрейДолгов-т8ж]

Ещё забыли фильм где у самолета оторвало крышу.

[@cpt.mccormick1022]

Тоже между прочим снято по реальным событиям, рейс а/к Алоха. Номер не помню.

[@МихаилТаганов-ч1й]

При посадке на автостраду в фильме Рязанова за рулем легковых автомобилей сидели лётчики. Это было требование командира Ту-134, проделавшего этот трюк. Источник- мемуары Э.Рязанова.

[@ЖантасБОЛАТУЛЫ]

Комментарий прочитаешь все прям такие эксперты все прям знают. Не умничайте это вам не макет вы бы там вообще обо....ь. От куда вам всем знать как было бы и что вы бы делали как поступили Умники

[@Volk-Race]

Пилоты сами рассказывали как было. А этому псевдо-пилоту лень было поинтерисоваться даже

[@proxycompass]

Интересно, что бы он сказал по поводу фильма "Plane", где самолёт сначала сел в джунлях, порубив деревья крыльями, а потом ещё и взлететь оттуда умудрился

[@altitude1018]

Ребят, надо было немного поопытней пилота найти, который знаком с процедурами, имеет опыт пилотирования разных типов воздушных судов. Этот без пяти минут студент. Много нереального рассказал. Обычным людям вредно такое слушать.

[@МиланаМельник-я6э]

А Вы пилот? Если да, то можете рассказать в двух словах, пожалуйста, в чем он ошибся? Я просто далека от этого, но интересно.

[@ldkbudda4176]

@@МиланаМельник-я6э Он оспаривает высоту и количество летающих уток над Гудзоном!!!

[@altitude1018]

@@МиланаМельник-я6э у меня букв на телефоне не хватит описать все недочеты. Тут и в комментариях люди теоретики пишут, про профиль крыла, законы физики… но на деле не знают, что может быть в реале.

[@altitude1018]

@@МиланаМельник-я6э вы можете конкретный вопрос задать мне, я постараюсь ответить.

[@МиланаМельник-я6э]

@@altitude1018 да нет, ладно. Не буду Вас мучить)

[@Амнистович]

Спасибо пилоту за компетентный комментарий. Быстрых взлетов и мягких посадок хочется ему пожелать.

[@serfvy]

О опять эксперты набежали, у всех конечно же образование высококвалифицированных инженеров в области самолетостроения что даже сами бы братья Райт позавидовали.

[@TheRusGo]

Нет, разговор исключительно про то, что самые базовые знания для понимания происходящего пилот не даёт. Это важно для тех, кто не знает о реальном событии, не смотрел фильм и случайно набрёл на этот ролик. А таких достаточно. Вопрос про то, что нужно проговаривать больше. То, что ты сам знаешь, постороннему человеку неизвестно. И про все подобные ролики только одна претензия - не даются базовые знания!!

[@shtuchnue_veshi]

Ага, а то что птица стаями высоко не летают это как понимать? Цитата уважаемого пилота который летает на 10000 где летят и стаи крупных перелетных птиц. И вообще в таких профессиях должна разрабатываться в себе иррациональность - только тогда они смогут сразу реагировать.