Классный вертик!!! Сергею респект за полёт! Всех благ и успехов!!!!
@taran1969 Жыл бұрын
Это какой то космический геликоптер ! Невероятный инженерный замысел в котором заложены все возможные современные технологии в авиа отрасли ! Больше нет Слов ! Спасибо Иван 😅
@user-zy5yf8lk8w Жыл бұрын
У Вани глаза горят, когда рассказывает о технике. Это здорово!
@swiman9 ай бұрын
Выпуск супер🎉 просто, на одном дыхании ! Можно побольше таких обзоров на вертолеты и из пилотов, еврокоптер, августа и т.д.
@user-uu6lh3uo7c Жыл бұрын
37:05 - Слушай, ну вот если я короче, возьму такую, только очень сильно поддержанную, за двадцатку возьму? - Не знаю, врятли.. - Ну, а тогда за сколько возьму? Ну тип.. - Слушай, а тебе зачем? - Ну типо... Типо поинтересоваться, чё по чём, какие цены. А чё? - Тебя как зовут? - Ну Ваня, а чё? - Знаешь Ваня!? Не нужна тебе такая машина, брат. Поверь мне на слово. Берегите себя. Удачи тебе Ваня.
@user-fx6ny7fq7v Жыл бұрын
🤣прямо в точку
@user-kk6ht2ej2m Жыл бұрын
А я не понял , для обыкновенных людей можно расшифровку.
@user-uu6lh3uo7c Жыл бұрын
@@user-kk6ht2ej2m молодой еще...
@user-fx6ny7fq7v Жыл бұрын
@@user-kk6ht2ej2m фильм бумер 2
@SauninMikhail7 ай бұрын
Мы открываем эту дверь и... попадаем в мир роскоши и комфорта😂
@user-np7iz3nn5z Жыл бұрын
От души, спасибо!!! Красавцы мужики!!!
@SeverCrazy Жыл бұрын
Сергею Михалычу привет от тёзки из Сочи)) Иван, респектище за канал и опять же привет!)
@krapiva85 Жыл бұрын
Спасибо Сергею и Ивану
@eng8494 Жыл бұрын
Давайте наберем 3 тысячи лайков!!!
@vanavar4121Ай бұрын
Круть !!!! Про авторотацию жаль не расказали , приходилось ли использовать , обучают ли , умеет ли использоать ?
@user-ey4xw7pk9hАй бұрын
На канале Вертолётом на днях вышел ролик про авторотацию.
@user-yq5nm9or6o10 ай бұрын
Спасибо вам мужики! Сам родом с севера (Тюменская область, г. Тарко-Сале) очень интересный контент, продолжайте снимать в том же духе...
@luk8751 Жыл бұрын
Иван, спасибо за видео обзор! Вообще не отрываясь! Супер!
@user-cv4ny1qu6k Жыл бұрын
Привет с Ивановской области! Ваня, Класс! Вперёд к мечте, Удачи!
@TheMcSiАй бұрын
Спасибо за обзор пилотам, и Шефу, который разрешил сделать обзор!😊
@Serguxa80 Жыл бұрын
Привет из Казани, знал электрика из центра где этот вертолет обслуживали.
@user-ih5uz3gv6w Жыл бұрын
Успехов на канале, в жизни ❤
@user-ty8lb3jh5c13 күн бұрын
Красавчик
@Pavel_Poluian Жыл бұрын
С конца 40-х годов ХХ века в США развивается секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Началось все с вибратора-ортоптера самолето-зонтика "Sky Car" Джеймса Питтса, потом зонтик закрыли куполом и появились аппараты по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - обрывки мембраны нашел фермер в Розуэлле. Затем создали пьезоэлектрические "тарелки" или с мелкими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а сейчас это летательные аппараты с плазменными двигательными панелями (потому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). В двигательных панелях упакованы плотно тысячи разрядных ячеек - они стреляют струйками плазмы (рельсотронная архитектура - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда ускоряется в рельсотронной ячейке силой Лоренца до огромных скоростей - получается подобие прямоточного реактивного двигателя. Представьте только! - десятки тысяч маленьких прямоточных двигателей, собранные в панель и стреляющие плазмой синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Струи плазмы образуют тороидальные завихрения воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и силу ускорения. В моей статье «НЛО - это сделано в США» и в книгах «Охота за НЛО» и «Корона Связи» все это подробно изложено. Технология вполне земная - она известна в мельчайших деталях из-за утечек информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных рельсотронных ячейках создается с помощью радиации (в металл введен радиоактивный полоний). Аппараты такого типа использовались все 50-60-70-80 гг. для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование США практически свернуто (в романе "Зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего описана сцена, где президент США принимает решение свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта можно зафиксировать по падению потребления магния в США, поскольку в топливных элементах использовались магниевые ленты - они сгорали в форсированных гальванических батареях (это 2007-2008 гг.). Однако развитие технологии продолжилось позднее в РФ и КНР (технологию восстановили методами обратного конструирования по сбитым аппаратам). Секретность, тем не менее, сохранялась, а гражданского применения не было, поскольку для этого технология не годится - вредное микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет.) Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Разведывательные ЛА такого типа часто наблюдались у военных баз, у ракетных стартовых площадок и аэродромов. Их видели даже мирные геологоразведчики в тайге, где прокладывались просеки для сейсморазведки - НЛО летали там, чтобы проверить: не ведется ли военное строительство (я сам слышал рассказы об этом))). Думаю, эту технологию рассекретят скоро, а в небе Арктики появятся грузовые дирижабли с мерцающими круглыми плазменными панелями на поверхности корпуса.
@nickolai58 Жыл бұрын
Вертолет мечта! Сергей привет от выпускника СВВАУЛ 1979 года! Рад за тебя, молодец! Ваня отлично снял ролик! Гаврилов Николай Федорович мой друг и однокашник, может Сергей знаешь его он в Ю Тейр а Москве сейчас !
@vladimir-pilot Жыл бұрын
Крутой выпуск! Эх, не хватило видосов съёмки с земли!
@SRR85 Жыл бұрын
Привет Иван Спасибо за классный обзор наши русские мужики 👍👍👍
@ahel96274 ай бұрын
По моему, пилоты вертолётов - все классные ребята. Но до первых опасных происшествий, после которых ум перестраивается
@gloyalty223 Жыл бұрын
крутой видос
@Ruslan-hs9yo9 ай бұрын
👍🔥
@petelinvadim Жыл бұрын
Во Вьетнаме этот вертолёт его аверсию для армии ещё называли Хьюи.
@user-vq5ob5ks2p Жыл бұрын
Хьюи был UH-1, он же Ирокез. Это другая машина. А военной версией этого аппарата был bell OH-58 Kiowa (кайова). Двухлопастной.
@koltyjust Жыл бұрын
👍
@user-xk9wt2cm6c11 ай бұрын
👍👍👍
@paxan_dlslel1799 Жыл бұрын
Серега злобин по поводу мотоцикла высказал мнение это супер!! вертушка это круто ну и всего лишь заработок ,да и со временим скучно становиться все время сам в небе !
@user-fn9sv7qy5s8 ай бұрын
Сними пожалуйста ролик на тему почему такие вертолёты стоят таких больших денег?Что там в нём такого что делает его таким дорогим ?
@arkadym133 Жыл бұрын
правильно Ваня сказал начали вертолетчики пальцы веером
@pavelkryuchkovaviation4011 Жыл бұрын
Выше 4000м запрещено летать без кислородного оборудования
@Arctic19872 ай бұрын
Сергей Злобин-то на самом деле Добрин!
@vigov2012 Жыл бұрын
Думал посмотрю 10 минут и просидел ЧАС 😊
@Zakharov_Vovan2 ай бұрын
Иван, учись на вертолетчика 🎉
@user-dk3is7ke5n Жыл бұрын
Ваня сейчас PPL по цене 1200 000 стоит ,робинсон R 44 сейчас обучение минимум 3 500 00
@vigov2012 Жыл бұрын
Ну и цены.
@user-ey4xw7pk9hАй бұрын
Пару лет назад 800 тыс.стоило.
@evgenmgg4 ай бұрын
)) смелый пилот, на камеру покинуть рабочее место после запуска! Уж лучше бы запустился один раз "от своих" или соратника попросил бы выдернуть стик )))
@joseklebermontecelsilva98483 ай бұрын
Excelente helicoptero
@user-ey4xw7pk9hАй бұрын
Mi-8 forever!
@zenonstempin4023 Жыл бұрын
🚁👨🏻✈️👍🏻
@vg2242 Жыл бұрын
Иван привет! Тебе как пилотажнику нужен такой вертолет kzbin.info/www/bejne/n5DTkn2jh7Kqobs
@user-tw2en8lz6i Жыл бұрын
Аккумулятор за 600 тыр, наверно даже подсоединять не надо. Поднёс к технике и она сама заводится без поворота "ключа" зажигания )))
@user-qv3mw2zy9hАй бұрын
Сейчас такое время что лучше учится на к-52 аллигатор
@user-kx3nm9cs5iАй бұрын
чтобы раньше сдохнуть? и стать убийцей посмертно
@gumbalo6087Ай бұрын
29:50 на Су-34 можно сходить в туалет))
@user-pf5sj5gn8m8 ай бұрын
Каждый может??? Ах да! Где там мои 50тыс зарплата!? Поеду куплю.
@user-bt2ys9th9nАй бұрын
Каждый может если сильно захочет. При сильном желании можно добиться всего..
@Hunters135004 ай бұрын
23:15
@gsenselessАй бұрын
на чем летают патриархи?
@pilot_barsovАй бұрын
У них покруче вертолеты
@user-fn9sv7qy5s8 ай бұрын
Вертолёт супер!Но к сожалению он никому не доступен , смотреть только и мечтать!
@user-ey4xw7pk9hАй бұрын
Не для людей в сша.
@user-fn9sv7qy5sАй бұрын
@@user-ey4xw7pk9h а что в США лучше что ли? Только богатые могут иметь!
@oleksbuts307010 ай бұрын
Есть ещё один вертолёт , таких уже не строят и не будет. Он лучше чем 407 это ВО-105.
@user-rn8ht5cq9t Жыл бұрын
А мёртвую петлю он может ?
@user-kf5co6bu9m8 ай бұрын
Может наверно. Но только один раз😅
@user-nm4by8fp3e Жыл бұрын
Хорошая фамилия, лётная. Я технарил у Вовы Панарина и Саши Злобина. Было дело...
@oss30079 ай бұрын
Да, пилот крутой чел)
@user-ns1sc4rl1i Жыл бұрын
Зачем там совдеповский герб.
@vigov2012 Жыл бұрын
Герб СССР любят только рождённые в СССР. Скучают по временам, когда люди были добрее, а чиновники честнее.
@user-ns1sc4rl1i Жыл бұрын
@@vigov2012 Чиновники в Совке тащили сколько могли как и труженики предприятий.
@vigov2012 Жыл бұрын
@@user-ns1sc4rl1i Поверь мне тащили гораздо меньше примерно в 10 раз. У них совесть была.
@user-ns1sc4rl1i Жыл бұрын
@@vigov2012 Советская совесть !!!
@vigov2012 Жыл бұрын
@@user-ns1sc4rl1i Представь себе при Союзе меньше воровали чем сегодня потому, что было совестно и боялись ОБХСС.
@ktts2000 Жыл бұрын
ВЕРТОЛЕТ КОНЕЧНО КЛАССНЫЙ ... вот к какому продукту нужно стремиться нашим фирмам типо Миля в гражданском сегменте брать самое луччшее что есть в мире по решениям и тп
@user-hr7qg5vy9n11 ай бұрын
Пилот праворучька и манёвры удобней делать на право,почему американцам сруться от наших пилотов.Наши пилоты не предсказуемы.Кстати меня после того как младший брат меня научил летать,сейчас я летаю и не чувствую аэродинамических перегрузок.Хотя полтора года назад ,Я почти терял сознание.С чем это связано?
@user-km6lg5jf8q2 ай бұрын
Наушники Босе!!!! Колхоз, выключил.
@dnepr5948Ай бұрын
...русский ваня, нахрена ты так руками мощно машешь ..))
@svorus85Ай бұрын
Вертолетчик не посадит самолет, равно как и наоборот. Очень смелые, но непрофессиональные высказывания. Про погоду , специфику управления и т. д. Нет желания смотреть полностью, просто не интересно.
@alltex33 Жыл бұрын
все это железяка... не то что АН 2! Ты нам зубы не заговаривай,Антошку давай
@userK29m89aa11 ай бұрын
На Ми-8 старый добрый автопилот АП-34Б прекрасно справлялся со своей задачей, если "уходил" по какому-то каналу, из 4-х, так это проблема в техниках, в уровне их профессионализма, а не в автопилоте.
@user-vx1ep7qv6r Жыл бұрын
Тут на параплан денег нету😂😂😂😂😂😂
@user-ey4xw7pk9hАй бұрын
Тут на скрепную Гранту денег нет.
@YawNAwPraw Жыл бұрын
Вертолет для жуликов и воров. Обчно такие сидят в правительстве.