Обзор вертолёта R-44 (Robinson-44). История успеха. Обзор модели Raven I ПОДДЕРЖКА КАНАЛА www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e Моя книга «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес! www.litres.ru/64842233 Мой Инстаграм edward_sky_vert...
Пікірлер: 68
@user-sb8le5cv3f Жыл бұрын
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
@lightwhiteglow57622 жыл бұрын
Уникальный канал. Очень мало активности на нём, удивительно
@user-ub1ee7sw1u2 жыл бұрын
Придут надо ЛАЙКИ и кометы будет в рекомендации 💃
@user-ub1ee7sw1u2 жыл бұрын
Каналу пол года я вобщем случайно попал
@user-du4oz3lk4b2 жыл бұрын
Блин даже не заметил как время пролетело Всё буду учиться на вертолёт
@Antonius_J2 жыл бұрын
Спасибо за всесторонний обзор, очень интересно и информативно!
@alexanderprusov63532 жыл бұрын
Спасибо, за интересный рассказ про r44, который, благодаря компромиссам, стал народным. Интересно про r22 больше узнать. Мне кажется, что в России r22 мало.
@user-gg8tn4xb1r2 жыл бұрын
Да,ждем на r 22 обзор)
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
НАРОДный...Вертолет?!!!!!!! Вы-про АМЕРИКАнский Народ?
@CyberPunkRu1 Жыл бұрын
@@meshkolet СОгласен!!! В РФ-ПРЕвалирует-НАселение(ИМЕННО-ТЕРПИЛЫ!!! А НОНЧЕ-ЕЩЕ и (Они-ЖЕ)-РАШИСТЫ!!!)!!! !!!
@user-et4wm2wj6m2 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. Очень подробно всё и по делу. Получил удовольствие.
@user-iz8kj8xe7h2 жыл бұрын
Спасибо что сделали обзор вертолета Белл 206
@Alex-Pilot2 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@dmitriydmitriy37612 жыл бұрын
Спасибо!
@user-kr2hz2sc9l2 жыл бұрын
Очень интересно!
@user-gs8cc2ow7z2 жыл бұрын
Очень интересный обзор!
@s_kem_ti2 жыл бұрын
Супер. Спасибо
@steadiman Жыл бұрын
Лайк это обязательно, информативно весьма. Думал, что о 44-м знаю все, но крышка бака от запорожца - лайфхак запредельный!!! Бонус тебе, дядька: посмотри в моих видео есть несколько тематических роликов, в том числе с героями Истры - Ракитским, Фарихом... Можешь свободно использоать эти видео в своих целях. Пусть послужат материалы тех времен, когда я в воздухе проводил больше времени, чем на земле, хоть и не засчитывается это в продолжительность земной жизни, как говорят...
@madnick53352 жыл бұрын
Классный обзор.
@user-wk5fg5pe2z2 жыл бұрын
Прилетай в Ригу! Полетаем парой на 44-м.
@vetinpilot2 жыл бұрын
Прекрасный канал! Очень жалко, что сейчас у действительно полезных видео так мало просмотров( Подскажите, можно ли будет за плату полутать с Вами на 44-м и являетесь ли инструктором, чтобы совместить полет с небольшой практикой (назовем это теорией в полёте ;)) по управлению вертолётом? P.S. С меня бесплатный полёт на Тренажере Боинга)
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
Я не инструктор конечно…) но полетать на R-66 можем безусловно. На R-44 сложнее (но тоже можно устроить).
@vetinpilot2 жыл бұрын
@@user-sb8le5cv3f Просто 44-й подешевле будет, но если разница в ценах не супер существенная, то на 66-м конечно было бы круче) Тогда в Инстаграм Вам напишу)
@CyberPunkRu1 Жыл бұрын
@@vetinpilot А Я-НАдысь-ЭЛЕКТРОсамокат Освоил!!!!!!!:)
@peysik5645 Жыл бұрын
есть и третье обстоятельство успеха R44 - хорошую репутацию компании к этому времени создал R22
@erwe10542 жыл бұрын
Ну что ждем обзор BO-105 !🤟 И конечно же справедливо надо отметить, автор "напорол" в этом обзоре )))
@cessna172pilot22 жыл бұрын
Здравствуйте! От чего зависит сторона, с которой сидит квс в вертолёте? От направления вращения винта?
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
На легких вертолетах да. При вращении винта против часовой стрелки, вертолёт взлетает с левой лыжи. Если попытаться выполнить Solo flight слева, то вертолёт ожидаемо перевернётся.
@cessna172pilot22 жыл бұрын
@@user-sb8le5cv3f спасибо!
@gatindanila15 сағат бұрын
А у Игоря очки с диоптриями? То есть в очках комиссия пропускает?
@user-nd1bb2dn4v2 жыл бұрын
Эдуард спасибо за видео, за подробный технический обзор. Попробуйте пожалуйста установить камеру на уровне головы, чтобы мы могли наблюдать и за землей и за управлением. Интересно что avgas100ll сейчас стоит дороже тс-1 в моем регионе, у нас пенсионеры опыляют поля на АН 2, летают на 95, каждое лето хоть бы один без двигателя садится на вынужденную.
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
По Ан-2 выпущен бюллетень на Аи-95 аж лет 20-ть назад если не больше… ещё в ДОСААФ на нем летал. Ограничили высоту до 1600 метров (могу чуть ошибиться за давностью лет), но да… Ан-2 может. По Lycoming на R-44 увы. На переодическом ТО инженеры отмечают существенные изменения по состоянию клапанов и свечей при использовании Аи…
@user-nd1bb2dn4v2 жыл бұрын
@@user-sb8le5cv3f у нас жара 40 градусов в тени, с конца мая до сентября, у меня на легковой даже на 95 детонация есть. Робик бы наверное и не взлетел, то то у нас их нет, одни еврокоптеры
@user-dl9ml2dm5c2 ай бұрын
Спасибо за обзор.сертифицирован летать днём . Значит ли это ,что ночью, однозначно, разобьешься? Но педали, кажется, делают на Владимирском тракторном заводе 😂
@uwk8107 Жыл бұрын
Бля... первый из авиаторов, кто объяснил, чем 98 или 100 автобезина отличается от авгаза 100, спасибо тебе мужик 4тыре года искал ответа😶
@megeteu Жыл бұрын
А сейчас есть проблемы по обслуживанию или все решается?
@xenaio2 жыл бұрын
35:13 скорее всего вы имели в виду CO - угарный газ, а не CO2 - углекислый газ. Концентрации обоих газов являются, мягко говоря, нежелательными для человека, но от двигателя ожидаешь скорее CO. И правильно ли я понял, что из-за гигантского движка R-44 не имеет даже подобия багажного отделения и вся полезная нагрузка ограничивается объёмом кабины?
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
Да, все верно. Багажного отделения в R-44 нет, от слова совсем.
@ivanov-sl1cj Жыл бұрын
АИ -бенз исследовательский метод определения ОЧ
@user-rr1di6rg9q2 жыл бұрын
А газотурбинный двигатель с такой же мощьностью бутет весить меньше?
@user-wd8kr5mp6o Жыл бұрын
Конечно
@oldfoto86662 жыл бұрын
👏👏👏👏👍
@user-du4oz3lk4b2 жыл бұрын
Ура
@Dormidont882 Жыл бұрын
Вспомнилось заднее сидение ВАЗ 21099 .😟
@fixerden Жыл бұрын
Запорожец в мире вертолётов.
@user-zb8ux1sf8c2 жыл бұрын
Парни, подскажите, что за куртка? Где такую купить? Спасибо!!
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
Ээээ… какая из )
@user-zb8ux1sf8c2 жыл бұрын
@@user-sb8le5cv3f дк всё видео одна вроде ))
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
Если та что на мне «Camp David» Если та что на Игоре «Aeronautica Militare»
@user-zb8ux1sf8c2 жыл бұрын
@@user-sb8le5cv3f принял! Спасибо большое
@kirillpl60412 жыл бұрын
Угарный газ это СО. СО-2 углекислый газ, углекислым газом отравиться нельзя. А так спасибо за обзор, очень интересно и познавательно.
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
Да… оговорочка
@andreypolukhin105626 күн бұрын
Приоткрой кран на баллоне с углекислым газом и поверь, через 30-50 минут, закрывать его будет уже другой человек.
@user-ej3vp5xy5t8 ай бұрын
Угарный газ это не СО2, а СО. СО2 - это углекислый газ
@user-lp9pv4bu8h Жыл бұрын
вы крутой!
@user-dl9ml2dm5c2 ай бұрын
Инструктор в очках. В минусовых. Как он влэк проходит? Я тож в очках, сказали делай коррекцию 😢
@olegvl25822 жыл бұрын
На Запорожце стояла крышка от Москвича
@user-du4oz3lk4b2 жыл бұрын
Это нечестно ещё 2 минуты врубать
@user-mb1jv3co7z2 жыл бұрын
R-44 Самый продаваемый и самый ...разбиваемый вертолёт в России💀! ?
@user-sb8le5cv3f2 жыл бұрын
Что больше летает, то чаще фигурирует в сводках… разве не так и должно быть? Было бы странно если бы было наоборот.
@erwe10542 жыл бұрын
самый разбиваемый это ми-8 ))
@alex75res Жыл бұрын
Датчик угарного газа СО. Двуокись углекислого газа СО2 углекислый газ. Датчиком СО2 является человек. Удушье мы испытываем при избытке СО2 в крови. На тот же кислород реакции нет. Просто бессимптомная потеря сознания при нехватке.
@mikhaillinberg9568 Жыл бұрын
минутку... новый вертолет 307 000, а кап ремонт 280 000??? Хитро они на кап ремонтах зарабатывают.... Интересно у каких еще марок и моделей такая финансовая политика?
@user-sb8le5cv3f Жыл бұрын
На сегодняшний день стоимость нового вертолёта будет 550-600
@mikhaillinberg9568 Жыл бұрын
@@user-sb8le5cv3f Вы правы, но все же отдавать половину стоимости нового за "Ремонт" это как то странно.
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
Что Автомобильный НЕльзя в Вертолет-ПОНЯТНО и ЧумРаботнице!!! КАКОВА Квалификация ТЕХ Авиаторов?!!! И-ГДЕ-НОНЧЕ взять-Запорожец? Кста-Который-Горбатый или Ушастый?
@pilotmiami12 жыл бұрын
Спасибо.все класно но все кончено для вертолётов в России война