VALE A PENA COMPRAR UM T-JET? - PILOTO CASEIRO

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[@TjetSwap]

Muito Top o video!!!! Curti demais!

[@thiagomelo6904]

ta se mordendo de inveja do t-jet Black Bull

[@bopelucio9152]

Tjet Swap vai vende i seu quando,

[@PilotoCaseiro]

Valeu! Obrigado pelo comentário e por acompanhar nossos videos.Quero um dia ter a oportunidade de te entrevista e mostrar sua marca aqui no canal.

[@lucasribeiro5956]

@@PilotoCaseiro MEU JET VAI SER TODO PRETO COM 2 ADESIVOS EU SOU BRUTO MESMO E O 2 E RESPEITA O BRUTO

[@lucasribeiro5956]

@@PilotoCaseiro EU AMO PUNTO T JET

[@ReiCaixa]

Devia existir um grupo pra todo mundo que tenha qualquer Punto / Bravo / Palio G5

[@MailsonSette]

Tem grupo no Facebook

[@julianosantos1250]

o conjunto da embreagem é caro , os coxins sao caros mas caro quanto??? tinha que passar valores aproximados pra galera ter uma ideia!!! eu por exemplo queria saber dos valores de manutenção e no final das contas assisti o video e continuo na duvida

[@julianosantos1250]

joao farias vlw por responder amigão

[@albertovieira1214]

Mermao me ajuda a achar a embreagem ou uma similar pq aqui no rio ta custando um o preco de um carro novo... to desesperado , amo meu tjet ele é lindo abc

[@marcosramos5637]

@joao farias irmão obrigado pelos esclarecimentos. Mas queria te perguntar se essas peças ae com esses valores, não seriam para o Bravo E torq.

[@marcosramos5637]

@@albertovieira1214 irmão Boa noite . Me dê uma ajuda ae , queria saber o preço de umas peças pro bravo T jet e decidir se compro ele ou o e torq mesmo. O e torq arranjei o preço de muitas e achei o preço em conta, já o t - jet não sei se compartilha algumas peças. A embreagem do e torq por exemplo, sai a R$ 608,00 o kit já com o autuador. A do T jet eu vi só o autuador na internet por R$ 1200,00 , é sério isso rsrs ? Se pudesse me passar o preço de tudo que vc já trocou no seu, seria de grande ajuda para mim

[@albertovieira1214]

@@marcosramos5637 irmão, é bem porai, o carro é buma delicia mad, pessimo de manutenção, caro, dificil de encontrar, atuador consegui por 470 em sao paulo mais o volante do motor uma fortuna, embreagem mais de 700 , e assim por diante , mas é exclusivasso amo o meu mas..tem essas tranqueiras

[@fabiosouza9480]

Boa noite meu nome fabio eu tenho um 2010 e quero aprender mais sobre o tjet

[@willianpacifico5531]

Quase comprei um,mas desisti quando no meu mecânico o cara tava arrumando a turbina pela segunda vez,as peças muito cara mas acho muito show de bola o designer do carro ...

[@jeffersonmendes7649]

Willian Pacifico pode ser mal uso do carro, pelo que seu a turbina quando é acionada muitas vezes em uma viagem longa, ao parar, o carro deve ficar ligado um minuto pelo menos pra descansar a Turbina

[@andrezindovralxd7172]

@@jeffersonmendes7649 pow cara, MT obrigado por avisar..

[@brunocf9673]

Pelo visto, encontrar um Punto T-JET original (sem ser mexido) deve ser difícil. Aos desavisados ou interessados em migrar para esse segmento de nicho, precisa tomar muito cuidado pra não levar uma bomba pra casa. Engenheiros levam anos elaborando o melhor conjunto e tem gente que, ainda assim, resolve alterar o carro. Ele original já é muito bom e entrega o prazer que o proprietário deseja (atende as expectativas. Mas essa é minha opinião. Gosto é gosto. Eu não alteraria nada no meu.

[@JoaoPauloMMachado]

Correto assim que penso tbm

[@emmanuelferreiradasilva7869]

Eu tenho um Bravo t-jet original, quase 2 anos. Também não tenho intenção de mexer m nada nele.

[@vcecs16]

Original ele é razoavelmente bom, mais não existe comparação com um stage 2 o qual é algo simples de se fazer.

[@Doxxvlr]

Eu também concordo , mas c for fazer alguma mudança terá que fazer mudamça de outras peças compatíveis

[@JaksonTorres]

Concordo com ressalvas: o projeto de um veículo, pelo ponto de vista da montadora, deve levar em consideração o "caso médio" de uso: o consumidor comum poderá falhar na manutenção do veículo e a montadora deve entregar um projeto que suporte este caso. Mas pessoas que estejam dispostas a melhorar o desempenho de um motor originalmente turbo em favor de uma manutenção preventiva de alta qualidade tem a oportunidade de melhorar as característiscas do veículo, ainda mais neste caso do T-Jet que possui uma margem para melhorias diversas. Definitivamente existem usuários que levam as modificiações ao limite e pagam um alto preço por isso em termos de consequências (ou o proximo dono pagará)... mas modificações de pequeno e médio porte (stage 2) são aceitáveis em projetos do nível do t-jet.

[@cassandralessa5572]

Sensacional esse Punto t jet o cara pode fazer muita coisa com ainda mais esse teto é vida meu

[@alekinho5951]

Punto é raiz esses tsi de hoje em dia são as bombas do amanhã,se quebrar o punto é bem mais barato pra arrumar que a Zika dos motores de manutenção absurda do tsi

[@alexisamtosta]

Oh gente cheio de bom gosto!! Muito bom.

[@marcosvinho5542]

Punto t jet é mais bonito que o bravo

[@PilotoCaseiro]

São dois carros top, mas prefiro o punto também

[@brunocf9673]

Isso, sem dúvida.

[@jonesdias8464]

não acho o bravo e mais bonito

[@rafaelregespereira1061]

kkkkk vcs é louco bravo é nave

[@rodrigomomesso8443]

Sem dúvidas. Sem contar que o Bravo pesa 200kg à mais usando o mesmo motor. Além do Punto ser muito mais comercial do que o Bravo.

[@juliosantos2543]

Fala piloto caseiro! Te conheci no dia q vc tava gravando esse vídeo! Parabéns pelo trabalho! Prazerão

[@PilotoCaseiro]

Lembro de você,é legal quando você sai para gravar e recontra com alguém que curti videos de carros.Obrigado por ter vindo ao canal,se inscreva ae para acompanhar as novidades.

[@nebahatdilim3497]

Julio Santos 9

[@nebahatdilim3497]

Julio Santos 9

[@jorgeluizvieiradasilva6750]

Gostaria de saber uma oficina de confiança aí em BH pra me tá levando o meu Punto para uma manutenção ..vcs pode me ajudar ..

[@rodrigooliveira4700]

Eu tinha um tjet 2014 top vende e me arrependi tô querendo compra um.bravo tjet são máquinas

[@rafaelharris8828]

quem sai do Jetta tsi pra pula num punto ta maluco kkkkk

[@gustavoff7099]

Custo benefício, jetta é uma bomba p quem é pobre kkk 5k uma turbina etc..

[@alexisamtosta]

Sem sequer ver o vídeo posso responder. CLARO QUE VALE A PENA COMPRAR UM TJET. Aliás, vale a pena até ter uma colecção de Fiats!!! Se eu fosse rico, seria o maior coleccionador particular Fiat do mundo. Só do Brasil importaria uns quantos pra Europa. Ia pagar caro mas seria o único na Europa com eles!! Na minha opinião, um Tjet, é deixar de origem. Nem é preciso mexer pra ter um belo andamento.

[@kauanprado9940]

BRAVO/ LINEA/ PUNTO/ ou FIAT 500 ?

[@claudiosantanna9702]

Nossa esse Punto amarelo é muito show,como pode sair de linha?😭👎😭

[@angliru100]

Qual a turbina o Hudson esta usando, e se foi mexido no miolo do motor para esta potência (320cv), Alguém saberia informar?

[@rodrigocarvalho7249]

Renato Pereira para fazer essa Potência tem que ser com pistons forjados bielas camisas etc. Motor original explode com essa pressão de gasolina e turbo.

[@angliru100]

Mas vc não sabe qual a turbina. nem pressão pela sua resposta., valeu meu irmão.

[@rrangellister]

Renato, não sei se este do vídeo está forjado. Mas conheço pessoas que não forjaram motor com essa potencia, utilizando a MP444-1, ou a K14 no alcool. Esse Rodrigo ai não sabe nem o terço da missa. Ta falando bosta.

[@arthuracker4107]

A probabilidade do carro estar forjado é muito pequena. E sim, é possível tirar essa potencia mesmo com o miolo original do carro. Muitos já andam com essa potência sem forjar. Pela minha visão, acho que o carro está com uma K14.

[@PilotoCaseiro]

A turbina eu nao sei te informa,mas o carro esta com motor original só foi trocado turbina,coletor ,bicos e o remap .

[@lmouzer]

alguém sabe onde posso reparar o painel do bravo tjet? o meu esta arranhado no painel acima do porta luvas

[@Daniel_Araujo_Rotas_da_BR]

T-jet é vida meu sonho!

[@dianamadureira8983]

eu tenho um Fiat palio way 15/15 sou apaixonado pelo punto t-jet se Deus permiti vou pegar um t-jet 👐👐(Renan)

[@turbinanafixa]

Diana Madureira Deus abençoe seu sonho Renan abraços

[@luisfernandodeoliveiraoliv3529]

Pode comprar trabalho em uma concessionária a 25 anos carro turbo vai lá só pra fazer revisão ótimo carro

[@Andre-nt9nr]

@@luisfernandodeoliveiraoliv3529 kkkkkkkkkkk

[@Andre-nt9nr]

Faz isso não

[@ulharusodiego4281]

tenho um punto elx 1.4 e meu sonho e o tjet com fé em deus vou chegar la

Busco um punto t jet esse vai se meu próximo carro

[@igorpetrelli]

Com preparação do turbo, álcool queima mais rápido, ae as a transformação para álcool muitas vezes e para ele ficar mais bravo doq econômico

[@PilotoCaseiro]

Sim o objetivo dos proprietários e ganho de potencia e não economia.Boa observação. Obrigado pelo comentário.

[@igorpetrelli]

Nada tmj, muito bacana ouvi opinião de donos

[@sandro.f.r.802]

Tive um jetta TSI e quis voltar pra "esportividade" do punto KKKKKKKKKKKKKKK só rindo mesmo.

[@andersondossantoscruz3685]

esse carai falou merda, falar que teve um jetta tsi e quis voltar pro punto adskodsaokdas

[@sandro.f.r.802]

No mínimo ficou muito caro o seguro e teve que dar esse miguézão aí pra disfarçar kkkkkkkk

[@Vitor-od3xj]

Anderson santos cruz então quer dizer que ele era obrigado a ficar com o Jetta pelo resto da vida?! Bom saber.......

[@Vitor-od3xj]

Eu fico desgraçado da minha cabeça! Não sabia que ele era obrigado a ficar com o Jetta só porque é um Jetta....... Bom saber também.....

[@andersondossantoscruz3685]

Vitor ! A forma que ele falou deu a entender que ele trocou pelo punto pq o punto é melhor. Foi a forma que eu entendi e o rapaz aqui tbm

[@goianiapiscinas9844]

Quanto faz com litro de alcool e gasolina ?

[@bielhoj]

Os tjet são so gasolina

[@sandromoraes1866]

Nossa esse que tinha um Jetta 2.0 TSI e quis voltar p o Punto por causa do desempenho foi p acabar mesmo

[@Andre-nt9nr]

Uma pessoa que tem um Jetta TSI querer trocar em Punto realmente eh o fim, e falar que o desempenho do Tjet eh melhor, então o TSI dele tava com problema bem sério.

[@lucasaugusto1547]

Queria um punto t-jet dos primeiros mais fora do meu orçamento :(

[@rodrigomomesso8443]

Eu já prefiro o Dualogic, mas tem de ter o câmbio borboleta no volante, aí fica massa! Só o Dualogic sozinho aí sim preferiria o câmbio manual.

[@patola847]

T_Jet club 😍😍

[@vitorfaria2028]

Vídeo top parabéns, como faço para entrar no grupo do whatsapp?

[@juniorvieira5847]

Faltou eo o linea tjet pai de todos kk

[@gustavoguadagnino4004]

Até que foi bem explicado mas tem muitos cortes no vídeo

[@luizcarlosmassarenti9719]

Boa:)

[@eliasantonio7951]

Muito bom 👍 É

[@welitonandradesantana2089]

Minha paixao punto blackmotion ..ta top o carro de vcs

[@lucasribeiro5956]

EU GOSTO DO T JET

[@irmandade2969]

Bacana gostei.

[@Andre-nt9nr]

Opinião do dono? Não, não vale a pena. Dificuldade em achar peças por parte das concessionárias, mão de obra muito cara, e qualquer coisinha acende luz de injeção eletrônica. É casamento. Não vale a pena. E por favor, se for comentar me dando contra, saiba que sou dono e sei do que tô falando.

[@lenilsonmelo2724]

Vendi o meu por isso o Satanás da luz acendeu várias vezes " mandar controlar o motor"... Ainda bem que me livrei disso .... só quem tem sabe

[@Andre-nt9nr]

@@lenilsonmelo2724 sem contar com a mão de obra DESespecializada da concessionária. Eu nunca rodei um mês com o carro sem que ele acendesse essa luz e virasse um carro 1.4 comum. Não andava. De fato eu acho um dia carros mais bonitos do Brasil, mas não vale nada.

[@lenilsonmelo2724]

@@Andre-nt9nr me deu tanto ódio desse carro tanto que gastei pior época da minha vida dava medo de ligar essa bomba atômica e aparecer "mandar controlar motor". Nunca mais compro Fiat deus me livre desse sofrimento

[@Andre-nt9nr]

@@lenilsonmelo2724 eu gastei R$ 12 mil. Caixa de direção deu pau, queimou a junta duas vezes, cinto de segurança traseiro deu pau, teto solar não abria todo ( problema na famosa fita-R$2500 CADA lado) mangueira de ar da turbina vazava direto, corpo de borboleta, central, trizeta, pra trocar a correia dentada, não tinha tensor na css, esperei absurdos 45 dias pra chegar, para barro, eles nao parafusaram direito, aí o pneu "comeu" ele todo, esperei mais três meses chegar...esses são só alguns pra te falar , tá Lenílson?? Só sei que de corretiva deu aproximadamente 12 mil.

[@lenilsonmelo2724]

@@Andre-nt9nr puts pior carro q existe

[@MsEdiomar]

Não tem a mesma tocada mas prefiro o Stilo 8v mesmo,peça fácil e barata de manter.mas os Tjets são lindos também.

[@kalupa1687]

quero entrar no grupo do whats...como faço...tenho um t jet azul....sou de sp

[@Tw_Traceur]

Como faço pra entra nesse grupo do Whatsapp?

[@MulekiChavi]

Queria saber como entro no grupo..

[@Tw_Traceur]

@@MulekiChavi QRcold

[@MulekiChavi]

Cade kkk

[@lucassaldanha8675]

Boa noite gostaria de participar do grupo WhatsApp, to comprando punto t jet e sou de Conceição próximo Serra cipo bh , como participar.?

[@thiagocamilo23]

Lucas Saldanha. Eu também gostaria de entrar no grupo de WhatsApp! Você conseguiu?

[@welisonjose5797]

Sonho meu

[@nikolac290v7]

Direi proprio di si.

[@willianpaiva5972]

Futuro marea,bomba!

[@codenamephil]

Tjet restilizado é horroroso, o primeiro é lindo!

[@joalyssonlima9114]

Meu pau

[@sandrocostaufsc3036]

Até compraria, se não fosse 1.4... Eh uma pena. Eh por essas e outras q a Fiat nunca será uma montadora top... Com relação ao câmbio... Manual, sempre... Abrs.

[@edmarestevesfortalezaceara7225]

Esse carro é uma bomba,as peças carrissima

[@juliano579peace]

Resumindo: bomba. Infelizmente.

[@felipperocha3837]

vai virar um futuro marea !!!!!

[@gersonvidas4553]

felippe rocha Vc deve andar de gol quadrado kkkkk seu duro

[@felipperocha3837]

nao.... tenho um fiat punto msm preco de um t-jet 2010, e meu pai teve 3 mareas, acho os carros incríveis, mas daqui a pouco o carro vai cair de preço, os vileiros vao comprar o carro e nao vao conseguir bancar a manutenção, e vai virar a bomba, sendo q odeio esse termo !!!!

[@gabrielcruz7145]

Eitaaa 5 mil? Com isso é melhor manter um sonata kk

[@JoaoVictor-jc9rk]

Gabriel Cruz sai

[@akriano]

O Marea só é queimado na praça por dois motivos, 1° falta de manutenção dos proprietários em geral, q na época usavam o carro é só trocavam óleo com 20 mil km etc, 2° a mão de obra mecânica, não é todo mecânico que consegue acertar o motor do Marea , pelo menos os que vejo aqui perto de onde eu trabalho correm dos mareas, mas quando se ver um Marea afiado é uma obra de arte.