Pinlock kasku motocyklowego - wyjaśniamy jak działa i jak go poprawnie zamontować - poradnik moto!

[@Kajset]

O tym by wyjmować Pinlocka na zimę, gdy z kasku się nie korzysta to słyszałem ... no ale żeby podczas pory letniej? Tak w środku sezonu? Toż to skandal. Wizjer bez Pinlocka to jak dziadek bez emerytury :D Tak ogółem to Pinlock ma swoją instrukcję? A kto to niby czytał? :D OK, koniec śmieszkowania - bardzo fajny i konkretny materiał. Oby takich więcej. Pozdrawiam! :)

[@marcinkaczor4166]

Rzetelny materiał, bez zbędnych udziwnień. Dobra robota! Polecam 😉

[@piotrpebe3304]

No i pięknie - temat pozornie błahy, a ile można powiedzieć. Dzięki 👍 Czekamy na kolejne filmiki 😁

[@MrTeoWro]

Fajnie pokazane i co najważniejsze płynnie przekazana wiedza bez przer"yyyy"wnikow :) lapka ode mnie :)

[@MotosapiensPL]

Dzięki

[@maxymesto]

Merytorycznie i rzeczowo. Super.

[@johnnytomala9112]

Jak ja strasznie za Panem tęskniłem... Proszę o więcej filmów!

[@TheSiZ3K]

Takie filmy to mi się podobają! Wincyj poproszę wincyj B)

[@kamilkowalski6067]

Takiego filmu było nam trzeba!

[@TomaszDurlej]

Bardzo lubię gdy wrzucają filmy 'bardziej edukacyjnie' niż 'recenzenckie'.

[@pawel4599]

bardzo fajny materiał, dużo się dowiedziałem, dzięki

[@MotosapiensPL]

Polecamy się!

[@oskarnowak5523]

Mega cenne informacje !!! Pozdrawiam !!!

[@MotosapiensPL]

Dziękujemy:)

[@wuel4773]

I co z tego jak w tym kasku paruje mi właśnie pinlock na powierzchni nie między wizjerem. Mam komplet shoei, miał być super a pod względem słabej wentylacji i parowania nie jest :( Macie na to jakąś radę?

[@MotosapiensPL]

Żeby poprawić skuteczność pracy Pinloka (Zwłaszcza kiedy jest niska temperatura i duża wilgotność.) Dobrze jest otworzyć przednią wentylację i nie uszczelniać dolnej cześć "podbródka" Popróbuj różnych kombinacji. Ważne żeby żył swobodny przepływ powietrza. Punkt rosy to zjawisko powszechne w naturze i jeśli my wygenerujemy 36,6C w wydychanym powietrzu że sporą ilością wilgoci a nie biedzie możliwości "opuszczenia" układu to wilgoci osiądzie na wszystkim czego dotkoen a chłód wywoławcza punkt rosy. Pozdrawiamy. Pinlock to nie immunitet na zaparowania to dość proste fizyczne doświadczenie 😀😀😀

[@B2BYPL]

Miło znowu Pana widzieć po dłuugiej przerwie :D Mam pytanie. Mam kask SHOEI XR 1100. Zrobił się nieszczelny na łączeniach szybki ze skorupą. Regulowałem już opuszczanie szybki odkręcając po jednej śrubce z boku mechanizmu, na początku trochę to pomogło lecz po jakimś czasie znowu jest tak samo. Co mogę zrobić? ;) Wymiana mechanizmu lub szybki pomoże? :) Z góry dziękuję za odpowiedź =)

[@MotosapiensPL]

Moja rada jest taka. Kupić nową szybkę. W starej zrobić otwory tam gdzie są śruby. Teraz można mega dokładnie wyregulować mechanizmy do nowej szyby. Jeśli to nie pomoże kupic nowe mechanizmy. Więcej się nie da zrobic 😋

[@B2BYPL]

@@MotosapiensPL dziękuję, tak zrobię :D PS. Liczę na częściej dodawane odcinki bo fajnie się ogląda 😁😀

[@MarcinJasion]

A co polecasz dla osób które jeżdzą w okularach, i to okulary parują na skrzyżowaniu?

[@bartoszmarszakowicz7496]

Marcin Jasion w tym przypadku to tylko środek antifog na okulary. Chyba nic lepszego nie wymyślono. Chyba ze soczewki ;)

[@MotosapiensPL]

@@bartoszmarszakowicz7496 tak jak kolega pisze 😭

[@piotrpebe3304]

Tak jak Kolega wspomniał - antifog lub szkła. Ja szkieł nie zakładam, to na skrzyżowaniu otwieram szybę, albo jadę z lekko rozszczelnioną, jak jest już bardzo źle. Od 20 km/h problem w większości przypadków znika na skutek cyrkulacji powietrza, wiec takie specjalne zabiegi z szybą tylko przy bardzo niskich temperaturach, np. dziś o 6 rano gdy było +3*C Do tego zdemontowałem „nosek”, bo on pomaga nie chuchać na szybę, ale za to całe ciepłe powietrze kieruje na okulary.

[@rebelsoul777]

@@bartoszmarszakowicz7496 Ja mam wpisane w prawo jazdy, że muszę jeździć w okularach, nie mogę jeździć w soczewkach. Jakiś taki dziwny kod jest o czym się dowiedziałem przy kontroli policyjnej. Gość za brak okularów chciał mi wlepić 500 zł, ale temat zszedł na motocykl, że on też jeździ, więc mówię mu jak motocyklista może motocykliście mandat wystawiać? Od tej pory męczę się z binoklami.

[@ZWIREKiMUCHOMOREK]

napisałem wyżej ale i tak Cię zaskoczę... wypoleruj sobie szkła kremem do golenia i będzie ten sam efekt co po użyciu antifog. Polecam sprawdzić bo ten domowy sposób działa

[@bigblecky1973]

W moim Neotecu musiałem regulować pinlocka starymi kleszczami. I tu pytanie. Czy tak bogata firma jak shoei nie mogła dorzucić do kasku za 2 i pół koła kluczyka do śrubek którego koszt produkcji wynosi 50gr?

[@bartoszmarszakowicz7496]

basstolinii u każdego dealera powinny być na miejscu i powinieneś dostać.

[@denaturatpijerzadko]

Najgorzej , myślałem że największym problemem będzie motocykl a tu , Pinlocki ,ciuchy ,KASK!!!, olejarki do łańcuchów ,interkomy. Za dużo tego , niemniej miło że ktoś kto się zna i ma pojęcie ma chęć i czas żeby przeprowadzić przez te meandry i pomóc wybrać ,a nie wtopić zdrowie lub kasę.POZRAWIAM twórców .

[@MotosapiensPL]

Dzięki🤣

[@tomaszbroniszewski7336]

Witam, słyszałem że jak czyścimy kask po sezonie to pinlock powinno się wyjąć i włożyć do książki, wyjmujemy po sezonie zimowym i wkładamy z powrotem do kasku. Podobno taki zabieg wydłuża czas użytkowania tego pinlocku, możesz mi powiedzieć co o tym sądzisz? Pozdrawiam

[@MotosapiensPL]

Tak. Niezależnie od tego kiedy wyjmiesz pinlock, na zimę czy na lato. To może przedłużyć jego życie. Ważne żeby go przechować w dobrych warunkach. W oryginalnym lub możliwie podobnym opakowaniu. 😋

[@eramusmotovlog]

Gites malina :)

[@marecki3387]

Czy raz zalozony na wizjer pinlock mozna przelozyc na inny wizjer ?

[@MotosapiensPL]

Nie zawsze. Czasem silikon przywiera do szyby i jego demontaż niszczy uszczelnienie. I oczywiście wizjer musi być taki sam ( żeby pasował )

[@shugoran666]

Jeździłem 2 sezony z pinlockiem i w tym roku go wyjebałem.

[@MotosapiensPL]

Dlaczego? Czy był zbyt porysowany?

[@shugoran666]

@@MotosapiensPL nie. Nawet w instrukcji pisze, żeby nie używać po zmroku. pinlock robi refleksy od świateł i kosmicznie spada widoczność. Po zdjęciu już nie muszę się martwić, że będę jechać nocą "na czuja" a nie będę wozić drugiej szybki( choć miałem taki pomysł) albo odpinać pinlocka na poboczu. Co do parowania, to przy 30 km/h problem znika. Można lepiej wydać 100 zł.

[@MotosapiensPL]

Jak się robi zimno to jednak warto się przeprosić 😀

[@shugoran666]

@@MotosapiensPL jeden rabin powie tak,drugi rabin powie nie... 😉

[@MotosapiensPL]

@@shugoran666 "Poznaj milion dróg żeby wybrać własną" Pozdrawiamy 😁

[@lukasz2983]

Wystarczy lekko uchylić szybę i ruszyć z miejsca. Po paru sekundach zaparowanie zniknie.Wiekszy problem to owady roztarte ma szybie. Szybko zasychają, na autostradzie na każdym postoju czyszczę bo nic nie widać.

[@MotosapiensPL]

Kiedy temperatura spada po poniżej 15C ( A są takie zuchy które i w okolicy zera śmigają ) nie zawsze uchylenie jest wtedy skuteczne, co ważniejsze - pożądane. Przypominamy żeby wizjera kasku (który jest z poliwęglanu) nie czyścić środkami do szyb szklanych. Zawsze lepiej czystą wodą niż nieznanym środkiem. Poliwęglan szybko wchodzi w reakcję chemiczną i traci swoje właściwości. Może zmienić kolor, przejrzystość A nawet popękać. Szybko traci wtedy swoją elastyczność. Pozdrawiamy.

[@rob4vovo]

Co jest przyczyną jak pinlock rozszczepia swiatło w nocy? Że nic nie widać. W dzień jest ok.

[@MotosapiensPL]

Małe ryski na powierzchni szyby i pinlocka powodują że światło które pada na wizjer bezpośrednio załamuje się.

[@TomaszDurlej]

Nie wiem jakim cudem można jeździć bez pinlocka. Ciekawe czy robią takie cudo do gogli rowerowych.

[@TomaszDurlej]

Powiem więcej moim zdaniem dobry kask powinien mieć trzy szybki. Tą właściwą, pinlock i blendę. Szczególnie gdy ktoś startuje z rana gdy jest jeszcze chłodno a słoneczko potrafi przyświesić w oczy. Lub też intensywnie pracuje to znikając to pojawiając się. Niektórzy pewnie powiedzą że jeszcze czwarta "szybka" w postaci zrywek jest niezbędna.

[@grossibp]

Aaa... oglądałem do końca, 2 lata na pinlock - mój ma 3 i mnie denerwuje, bo też przepuszcza. To już wiem.

[@MotosapiensPL]

Czas na zmiany😁😁😁

[@grossibp]

@@MotosapiensPL co ciekawe, mam "szoja" i jego pinlock i dopiero teraz tak szczerze zauważyłem, że otwierając wizjer trę o górną uszczelkę. Dziwne, pobawię się pinami jeszcze.

[@MotosapiensPL]

@@grossibp daj znać jak poszło.

[@grossibp]

@@MotosapiensPL Sprawdziłem i trze w każdym ustawieniu pinów - wskazówka do środka wizjera, w górę, w dół to nie, bo już w ogóle odstaje, ale i tak trze. GT-Air - pinlock z zestawu - mam nawet widoczne rysy na pinloku. Hm... to każdy tak ma? Kask niebity. Przy lewym pinloku mam numerki - ciekawe czy to data produkcji, ale z tego co widzę... to nówka też by mi tarł o uszczelkę....

[@MotosapiensPL]

@@grossibp chyba trzeba zerknąć na ustawienie szyby. Ale to lepiej zrobić w serwisie.

[@roberttata8104]

Motocykl to studnia bez dna. Nie miała baba kłopotu to se motocykl kupiła... 😂

[@MotosapiensPL]

Coś w tym jest:)

[@michab.4193]

Zamontowałem Pinlock, jednak jego środek dotyka wizjera tworząc fałszującą obraz plamę... Coś zrobiłem nie tak..? Pozdrawiam zacny Kanał!

[@MotosapiensPL]

Być może jest zbyt mocno trzymany przez piny. Wyjmij pinlock poluzuj piny załóż ponownie i zobacz czy to nie pomogło.

[@roberttata8104]

Co to jest pinlock? Poczekaj, niech zgadnę. Pin z angielskiemu na polskiemu to kołek a lock z angielskiemu na polskiemu to zamek czyli wychodzi na to, że pinlock to kołek na zamku, albo zamek na kołku, albo kołek w zamku, albo nawet zamek w kołku! Ło! Te głupie nazwy to chyba jakieś czubki wymyślają? 😂