Piranha sur le T.E.T. France - On était pas prêts : Jour 4

Jour 4 : Toutes le bonnes choses ont une fin, et il a fallu quitter le chaleureux "Route 99" et se relancer sur les pistes. L'objectif final est proche mais hors de question de baisser sa garde. L'Auvergne, magnifique, est aussi plus cruelle que jamais et pour être franc, Ces deux tocards n'ont pas fini d'en baver...
Eté 2020: Deux motards aux compétences largement surévaluées se lancent sur le Trans Euro Trail. Face à eux : 900km de pistes hostiles. Derrière eux, une expérience modérée du road trip et de l'off road, soutenue par une manifeste déficience de bon sens. Langage grossier, blagues douteuses, absence totale de compassion, pilotage aléatoire et galères en tout genre seront leur quotidien pendant 5 jours.
Ils n'étaient pas prêts...
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Merci au Route 99 pour leur accueil. Réservez sur leur site web!
Merci a LocaLoisir Ussel pour nous avoir dépanné au pied levé.
Motos:
Yamaha XTZ660 Ténéré 2008
Honda Africa Twin CRF1000 2018
Caméra:
SENA PRISM
Système de communication:
SENA 20S EVO
SENA SMH5 Musiques:

[@fredericditlancien5828]

Trop bien vivement la suite, Ouais t'as raison gros zapé l'intro 🤗😂🤣

[@partheyjohn6216]

Décidément je n'arrives pas à comprendre c'est quoi l'intérêt des gros Trails? Qu'est-ce que ça apporte de plus qu'une 125 cc à part le handicap du pois? C'est moins maniable, c'est plus difficile en Franchissement, c'est plus difficile à relever quand on tombe, ca consomme plus, la mécanique est plus compliquée. Je ne comprend pas pourquoi vous (les traileurs en général) prenez des grosses cylindrées

[@simiwood6792]

Au top comme toujours. Mais !!! On en parle de la prostate des BMistes ?!? Tacle à la gorge direct, au détour d'une forêt, sans prévenir...Les gars, vous m'avez cueillis à froid là. N'y revenez pas :)

[@LeBlackPiranha]

Je... euh... Ouais, mais on croisait quasiment aucun scooters... Fallait bien se moquer de quelqu'un! 🙄 En vrai, on vous aime aussi les BMistes malgré vos différences.

[@simiwood6792]

@@LeBlackPiranha Oh pitain, il persiste le bougre...On va se croiser sur un sentier ...

[@arsyesis]

Mdrrrrrrr la crevaison avec les mecs en KTM qui repassent... j'en pouvais plus... Bon on prévoit aussi la traversée de la France par le TET j'espère qu'on trouvera pas trop long les portions de routes... Vivement l'épisode 5 !

[@LeBlackPiranha]

Ces foutues KTM ont presque achevé le peu d'amour propre qu'il nous restait XD. Pour ce qui est de la route, comme je l'ai dit dans un autre commentaire, au bout d'un moment, on prenais ces portions roulantes presque avec plaisir parce que ca permettait de souffler un peu et de débriefer avant d'attaquer la piste suivante. En tout cas, aucun doute que vous allez vous éclater!

[@arsyesis]

@@LeBlackPiranha oui mais vous aviez quand même des motos plutôt lourdes... surtout celui de devant ! C'est plus physique à emmener qu'un 400 DRZ ! Cela dit j'ai hâte qu'on se lance, marre de rester là à regarder les vidéos des autres !!!

[@nerzh9088]

Excellente vidéo ! Tout y est ! J'ai l'impression de me reconnaître dans vos chutes ! 🤣

[@LeBlackPiranha]

De toute façon, y a qu'au Dakar ou dans les films qu'on voit des chutes impressionnantes qui ont la classe. Dans la vrai vie, on tombe toujours de façon nulle en priant pour qu'il n'y ai pas trop de témoins ^^

[@philippem832]

Excellent ! Merci.

[@mathieu488]

J'adore "dignité" "mauvaise foi" 😂 super vidéo j'atend la suite avec impatience

[@LeBlackPiranha]

Etrangement, il semble que chez tous les motards, la dignité soit proportionnellement inverse à la quantité de mauvaise foi

[@yardjean]

J'adore !

[@MrDolrag]

Au top merci pour ces vidéos :)

[@LeBlackPiranha]

Plaisir d'offrir, tout ça, tout ça... ;)

[@blacksmoke2498]

J'adore les com, pour la dignité j'pause mon Q dessus 😁

[@Axel-rt7ln]

Franchement super je viens de regarder les 4 vidéos et je me tape des grosses barres. J'ai l'impression de me voir avec mon pote quand on part en off road. Des bras cassés sans cervelles ^^ Sinon on va bientôt faire cette partie du TET entre Chartres et Monaco et j'avais une question concernant votre trajet ( qui s'arrête à Aurillac mais déja bien) . Quelle est le pourcentage de route / Off road environ ? Pas de grosses difficultés ? Merci de votre réponse et vivement le dernier épisode

[@LeBlackPiranha]

Salut et d'abord, merci pour ce commentaire. Ca fait super plaisir à lire. Pour ta question, difficile d'estimer précisément le ratio route/terre tant les portions sont différentes et surtout sachant qu'on a fait quelques entorses pour raisons diverses. Mais je dirais: jusqu'au niveau de Bourges (en partant du nord), tu peux parcourir de très grandes distances rapidement sur les pistes puisqu'il s'agit surtout de chemins plats entre les champs et forets. On peut atteindre un bon 70-80% de piste par endroit (c'est ce qu'on voit sur les jours un et deux). C'est clairement la partie ou la distance parcouru à la journée est la plus grande. Néanmoins, La région Sud de Paris est horriblement motophobe et si le respect des interdits est un critères, tu n'aura pas d'autre choix que de faire de longues portions de route pour atteindre le chemin ouvert suivant. La moitié Sud du tronçon, c'est différent. Un ratio kilométrique bien plus routier, mais les pistes deviennent aussi plus techniques avec du dénivelé et des revêtements hostile. Donc le ratio TEMPS, lui, reste plutôt en faveur de la piste avec des sections de 5-10km de pistes et autant de route entre chaque. Sur l'ensemble, on a du être sur un 60% terre. A la grosse louche. Encore une fois, on a fait des entorses au parcours et le ratio temps et kilomètres sont totalement décorrélés, donc pas évident de mesurer. Niveau difficulté, rien d'insurmontable. J'ai à peu près tout montré, le plus dur étant au jour 4 avec des pistes très raides, un revêtement défoncé et quelques guets à passer. Ca dépendra évidemment de ta machine et de ton niveau. Un habitué de l'enduro rigolera la plupart du temps, mais avec un maxitrail, c'est autre chose. En hiver ou sous la pluie par contre, ca doit être bien plus coton dès que la piste devient humide. En tout cas, ca reste à la fois sympa à faire, très formateur et relativement à la portée de tout le monde.

[@Axel-rt7ln]

@@LeBlackPiranha merci de ta réponse. On est pas des foudres de guerre mais on se débrouille. J'ai une 1290 SAR et mon collègue une Tenere 600. On avait un peu peur qu'il y ai beaucoup de route mais bon ça à l'air vraiment sympa. Hâte de le faire et de faire un retour dessus.

[@LeBlackPiranha]

@@Axel-rt7ln Honnêtement, après plusieurs jours sur les pistes, on finissait presque par prendre les portions routières avec plaisir parce que ça nous permettait de souffler un peu ^^. Un itinéraire 80-90% TT, c'est bien sur un ou deux jours, mais lorsqu'on attaque des périples plus long, il faut aussi se ménager un peu, surtout si le planning est un peu serré. Nous, on avait 5 jours pour tout faire et je pense que sans les parties sur routes, on aurait jamais eu le temps, voir on se serait blessé en essayant. En tout cas, c'est une super aventure et je suis impatient d'y retourner. Aucun doute que vous allez vous bien amuser, surtout avec ces machines!

[@Nico-iq8yu]

Je me suis bien marré en tombant par hasard sur tes vidéos. vivement le bouquet final avec l'episode 5 ! Comment fais-tu pour enregistrer tes conversations intercom ?

[@LeBlackPiranha]

Salut et merci pour le retour! La suite et fin arrive bientôt. Pour enregistrer mes conversations, j'utilise un intercom Sena 20s EVO (Bluetooth deux voies) et une caméra Sena Prism qui est justement prévue pour se connecter et enregistrer le flux de l'intercom. C'est mon dilemme actuellement entre passer sur une caméra de meilleur qualité et surtout stabilisée mais perdre cette capacité ou rester sur la Prism au détriment de l'image.

[@leniakue]

Salut, je ne suis pas sûr, mais je crois qu'il existe une appli qui enregistre ce qui passe par la dent bleue (je suis bilingue aussi...) ça pourrait le faire... ou pas.

[@LeBlackPiranha]

@@leniakue Je voit que vous maitrisez la langue de la perfide Albion, monsieur ^^. Si une telle application existe, ça pourrait grandement me faciliter la vie... je vais investiguer...

[@johannprum6393]

il est tjrs facile de critiquer en regardant des images (assis ds un canapé) , mais je pense que vous auriez peu éviter des chutes en roulant moins proche! en effet poids et moteur pas très proches entre vos 2 bécanes

[@LeBlackPiranha]

C'est pas faux. J'en vois au moins deux qui sont liées à ça. Mais d'un autre côté, laisser 200m entre nous "par sécurité", c'est d'une, moins fun, et de deux, bien plus compliqué de filmer le comparse. Donc pour ces deux raisons, je veux bien prendre le risque.

[@sebastiencavelier2495]

je me suis bien marré à regarder vos aventures , les katoches vous ont meme pas aidé pour la crevaison ? vous vous prenez pas au serieux et vous avez bien raison ! j attend la suite du parcours des quiches !!

[@LeBlackPiranha]

J'ai fait la version courte. Les ktms se sont arrêté pour voir si on avait besoin d'aide, mais d'une, elles pouvaient pas faire grand chose, de deux, notre dignité était déjà trop abimé pour accepter de l'aide d'autres motard XD

[@leniakue]

Salut (re), j'ai comme projet de remonter le TET sud-nord (départ Marseille, arrivée Angers). Est-ce que c'est abordable pour un débutant ? Tout ce qu'on voit dans tes vidéos n'a pas l'air trop technique ; je me dis que ça pourrait le faire... J'attends l'épisode 5... Comme dit un certain Lolo, "l'aventure commence maintenant" ! Faut se lancer ! Problème : je serai seul. Merci en tout cas pour ces minutes de plaisantes V

[@leniakue]

Le 5 vient de paraître... Au top. Bon week-end.

[@LeBlackPiranha]

Dans ce sens, le plus "technique" est au début et le parcours se simplifie vers le nord. Pas de grosses difficultés si ce n'est le dénivelé important sur la moitié Sud. Ca monte haut et ça descend raide. Une petite habitude des revêtement type gravier/pierre aide aussi. Avec une moto pas trop lourde, c'est abordable pour un débutant solo, mais je recommande tout de même de garder un moyen de prévenir quelqu'un en cas de problème. Sinon, Facebook regorge de groupes de motards et trouver un ou deux compagnons de route de circonstance ne poserai pas trop de problèmes. Même les meilleurs ne sont pas à l'abris d'une chute, d'une blessure, d'une casse mécanique, et beaucoup de pistes ne sont pas accessibles par une ambulance/dépanneuse. Le facteur à prendre en compte aussi est la fatigue qui s'accumule avec les jours. En fin de journée, relever la moto devient vraiment une épreuve si on force un peu trop. A part ça, je ne peux que te souhaiter bonne chance et surtout de profiter!

[@leniakue]

@@LeBlackPiranha Merci pour ces précisions. A un moment faut se lancer... au pire, on contourne par la route un obstacle, dans le doute. V

[@leniakue]

@@LeBlackPiranha Salut, bon bah le TET récupéré solo à Valliguières (entre Avignon et Alès), remonté jusqu'à Aumont-Aubrac sans difficulté particulière. Belles pistes roulantes, un peu de sous-bois, un peu de garrigue, le pied ! Pas pu finir à cause d'un impératif... Ce n'est que partie remise ! Pour ceux qui lisent jusqu'ici et qui se poseraient des questions : je suis débutant plus, pas changé la pression des Anakee Wild (trop d'alternances route/piste) de ma 790 Adventure, chargée de 20 kg de bagages. Fait une chute conne (ornière à vitesse modérée) qui m'a valu un levier de frein arrière bien tordu mais redressable. J'ai pas eu de mulots ou autre rongeur (akakakakaka) mais des renards bien bavards (kzbin.info/www/bejne/fnuafKeMfraho7M). Je n'ai pas appelé les secours... hahaha. Plus qu'à essayer les nouvelles traces du TET France ! V

[@LeBlackPiranha]

@@leniakue Salut et merci pour ton récit! Navré que tu n'ai pas put le boucler, mais bon... a un moment la vrai vie de la réalité véritable se rappelle à nous. Et les chutes sont toujours connes. Y a que dans les films que ça a l'air épique. Sur les pistes, c'est toujours l'ornière, la p****n de caillasse ou un freinage un peu nul. Si tu t'en sort qu'avec un levier de frein, c'est plutôt un bon bilan. Et la faune n'a décidemment aucun respect pour les voyageurs éreintés...

[@bienvenuedansmatete]

tu sais ce qu'elle te dit ma prostate...!!??? www.youtube.com/@bienvenuedansmatete/videos

[@toine0002]

J’adore !