Fiat 127 Rustica : La VERA Storia . L'unica monografia esistente.

La Storia completa della prima auto.... da campagna: la Fiat 127 Rustica
ENG Version : • Fiat 127 Rustica : The...
Fiat 127 Rustica Found on The Street : • Found on The Street , ...
Idea , Testo , Audio ,Video , Editing :
SamBellamy
Image Credits :
wheelsage.org
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favcars.com
commons.wikimedia.org
Archivio Pirata-Design
Music :
" Far Away " (sting)
by : MK2
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by : Patrick Patrikios
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[@mauriziogambotto3986]

L'aveva comprata mio zio bonanina! Spartana ,mai rimasto in panne,si arrampicava dappertutto. Con la rustica si andava in campagna a raccogliere le mele. Bei ricordi di ragazzino! In paese lo prendevano in giro ma bonariamente!! La teneva sempre lucida e pulita! Spettacolare ma non capita a quei tempi!! Grazie! Sempre video interessanti!👍👍

[@PirataDesign]

Grazie a te. e grazie anche per aver condiviso la tua storia, molto simile a quella di altri proprietari di 127 Rustica...

[@mauriziogambotto3986]

@@PirataDesign È stato un piacere!👋👋

[@barbaragatto5072]

Sempre al top

[@gianlucaperri4260]

Ancora una volta lei ha azzeccato il video. Complimenti a lei. Un abbraccio affettuoso Perri Gianluca

[@PirataDesign]

Grazie per la fiducia ....A presto, con la prossima monografia

[@aguage99]

Che bello questo video! Mio padre comprò la 127 Rustica e la guidai anch'io per alcuni anni. A me piaceva! Ricordo proprio la facilità di pulirla internamente. Vedere la foto della plancia mi ha fatto riaffiorare vari ricordi dimenticati. Ad esempio, avevo fatto un foro nella plastica ed inserito un orologio meccanico per auto, azionato dalla batteria, che avevo trovato in una carcassa d'auto non so dove. Sicuramente la mia non aveva il porta estintore. La usavamo per andare alla casa di campagna. Non sapevo di aver avuto una "Lamborghini"! Mi sembra di ricordare che funzionasse bene, anche se a quel tempo non mi interessavo particolarmente alle auto. Credo di non averne nessuna foto! :-( Poi mio padre la diede via perché aveva della ruggine. Comunque, l'idea dell'auto spartana a me piace un sacco!!! Grazie e saluti.

[@PirataDesign]

Grazie davvero per avere guardato e apprezzato il documentario. Grazie anche per averci raccontato la tua, la vostra esperienza con questa auto che, nel bene e nel male, è stata una vettura davvero intelligente e interessante. Ti invito , se hai piacere, ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sulle prossime uscite e guardare i tanti video già pubblicati Grazie !

[@aguage99]

@@PirataDesign Sì, mi sono iscritto 2 settimane fa dopo aver visto il video della 600 multipla.

[@PirataDesign]

@@aguage99 Grazie !|

[@paolocapitinipoweredbyauto4774]

Ciao pirata gran canale fratello complimenti, alfista dall'89 ARNA, ho avuto solo ALFA ROMEO e ne guiderò fino alla morte, figlio di ALFISTI e moglie alfista le TEDESCHE a casa mia non entrano mi dispiace, like e iscrizione obbligatoria oltre che meritatissima un abbraccio continua così bro🤜🤛🙏👍

[@PirataDesign]

Grazie a te.... Ti ringrazio.... Abbiamo le stesse idee in fatto di auto... anche se io , qualche auto differente l'ho presa... ma sempre old-style... odio i nuovi elettrodomestici a 4 ruote... Continua a seguirmi ... in arrivo altre vetture interessanti

[@paolocapitinipoweredbyauto4774]

@@PirataDesign grande pirata, n1

[@donjohnson6347]

Io ho avuto una 127 L 900 non mi ha mai abbandonato bellissima e affidabile

[@PirataDesign]

Una 900 5 porte è stata la vettura che ho scelto lo scorso anno come auto aziendale ( trovi 2 video sul canale) Andava benissimo...... aveva gomme larghe e sospensioni irrigidite.... quanto mi sono divertito... Peccato fosse a 5 porte, che esteticamente non è proprio riuscitissima

[@ricardobernardi5061]

Video interessante come del resto tutti quelli che pubblichi. La Rustica me la ricordo bene avendo i capelli bianchi già da un po', vederla ora pare più interessante e forse anche più "bella" di allora. All'epoca avevo la Sport 70 hp. Complimenti anche per il fatto che rispondi quasi a tutti. Un saluto.

[@PirataDesign]

Ciao e grazie per l'apprezzamento ! Hai detto bene: forse è stata capita più in tempi recenti che allora. All'epoca veniva vista come un'auto da "poveri", invece era insostituibile per chi la utilizzava per spostarsi su percorsi impervi. E chi l'ha avuta ne parla ancora bene, anche se tanti hanno avuto i "soliti" inconvenienti di tante Fiat del periodo. Grazie ancora per aver guardato e apprezzato i video e.. lo spirito del mio canale. A presto

[@stefano669]

La mia prima auto Fiat 127 Rustica la miglior auto delle fiat.... Molto tosta gomme più larghe motore molto più resistente ecc ecc.. Alla fine l'ho venduta ad un amico in quel lontano 1989 che ricordi e una parte dei soldi me li dietero i miei nonni non avevo un soldo... Bel video

[@PirataDesign]

Ti ringrazio per aver visionato e apprezzato il video. E mi fa piacere ti abbia riacceso piacevoli ricordi. Ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite

[@marcomeglioli]

C'è l.aveva mio nonno primi anni 80. Che ricordi.

[@PirataDesign]

La 127 Rustica è stata una vettura che ha accompagnato tante persone nel lavoro nei campi, ma anche in escursioni montane. Molto robusta e utile

[@marcoviniciotordoni7430]

Bel video Pirata, ma non l ho mai capita, mio giudizio, già le 127 non erano accessoriate e confort a bordo...questa Rustica era ancora più spartana...ok per chi aveva casa in campagna o percorreva molto sterrato ma in città stonava... grazie Pirata anche questa volta..per fortuna aveva già pronta l auto già rinforzata prodotta in Brasile se no chissà che avrebbero fatto.

[@PirataDesign]

Questa è un'auto che andrebbe riconsiderata, sia come concetto, che storicamente

[@domenicosalaris-carrozziere]

I tuoi sono video da guardare dall'inizio alla fine, aver superato le 4.000 visualizzazioni in un giorno dimostra la tua bravura

[@PirataDesign]

Grazie..... davvero Grazie...

[@scatrans2607]

Ciao Pirata, mi sa che qualcuno ha avuto la tua stessa idea di fare un video sulla Rustica... Cmnq stai facendo un ottimo lavoro, complimenti

[@PirataDesign]

Ti ringrazio.... Ho tanti video in cantiere... continua a seguirmi

[@PirataDesign]

Ho visto il video.... quello che dici... mi sa che qualcuno ha guardato il mio......

[@scatrans2607]

@@PirataDesign Ci puoi contare, tempo permettendo me li sto vedendo un pó tutti

[@renzor.2073]

Vi giro un post che ho scritto su un altro servizio... Ciao a tutti.... io ho avuto il piacere e la dannazione di possedere la mitica "rustica".... macchina molto particolare, nata e costruita per le strade sterrate . Motore 1050 benzina con 50cv molto grintoso, sospensioni rinforzate (la balestra trasversale dietro aveva una o due lame in più rispetto alle altre versioni) , cambio a 4 marce con primino e impianto frenante tarato per le strade sterrate( praticamente aveva la pompa tandem invertita e senza servofreno) ..un divertimento sullo sterrato, un incubo sull'asfalto bagnato. In fuoristrada (leggero) era imbattibile, ottima trazione e ottime sospensioni ma i pregi finivano qui; quando pioveva entrava acqua ovunque, sul bagnato partiva di sedere alla prima curva, avevo l' impianto a gas per lenire un po'i consumi ma praticamente andava a gasolio (ogni pieno di gas un Kg di olio motore....) starter automatico( una disperazione) e ciliegina sulla torta non aveva l'aletta parasole sul lato passeggero, cosa che mi regalava gli insulti dello sfortunato passeggero se avevo il sole contro.....però ci feci un guado con l'acqua fino alle maniglie.....

[@PirataDesign]

Grande: le esperienze dirette sono sempre bene accette......

[@claudioguglielmi8211]

Il mi padre l'aveva era tosta che peccato averla venduta se viaggiava da tutte le parti non mollava mai 🙏🙏🇮🇹🇮🇹

[@PirataDesign]

Si. era una roccia, e rispetto alle altre 127, resisteva meglio anche alla ruggine, che di 127 ne ha decimate tante

[@PirataDesign]

Dimenticavo: grazie per aver visionato il video.... se non lo hai ancora fatto, ti invito ad iscriverti al canale... grazie!!

[@guidomantovani3318]

Era una macchina tosta andava dappertutto io ho attraversato un fiume ma anche la 127 classica non era male si andava quasi dappertutto

[@PirataDesign]

@@guidomantovani3318 Erano auto costruite pensando a ogni tipo di utilizzo.... Semplici e affidabili, robuste e coriacee.... Se si prova a fare certe cose con le auto di adesso, si smontano da sole...

[@Tiger-dl1yn]

@@PirataDesign A parte lo smontarsi, basta una pozzanghera per mandarle in tilt, ho una Fiat 500 del 69 rivista in tutto, con una dinamo e la bobina me ne sono fatte di risate quando vedo quelle nuove sui carri attrezzi che hanno preso acqua☺️

[@stefra8685]

Nostalgia canaglia. 😍

[@PirataDesign]

Di auto, dei vecchi tempi....

[@andreabaietti8334]

Che bel video, grazie, iscritto!

[@PirataDesign]

Grazie....

[@andreabaietti8334]

@@PirataDesign ti ho trovato nel tempo sotto vari video di Greg e di Banfi con dei commenti che mi erano sempre piaciuti per le argomentazioni e la completezza e avevo pensato che era un peccato non avessi un canale tuo data la competenza...adesso che lo ho scoperto penso che me li guarderò tutti perché mi sembra proprio che trattino delle macchine che piacciono a me!

[@PirataDesign]

@@andreabaietti8334 Grazie... Il canale , in realtà esiste da un pò, ma prima non avevo il tempo necessario da dedicare alla creazione di questi documentari che erano in cantiere da anni. Ora che, da circa 2 anni non lavoro, sto recuperando il tempo perduto Grazie ancora

[@andreabaietti8334]

@@PirataDesign spero che il tempo libero sia per sopraggiunta pensione, comunque stamattina ero in ferie e ho guardato i video di Corsa sprint e Talbot Samba rally...sono tempi che non torneranno mai più purtroppo, c'erano macchine originali e molto diverse fra loro, con una particolare attenzione alla tecnica e alle prestazioni, leggere e dirette nella guida, praticamente il contrario delle odierne...mala tempora currunt...

[@PirataDesign]

@@andreabaietti8334 Purtroppo, il tempo libero è dovuto al... lavoro che è terminato..... Ma guardo sempre l'aspetto positivo... C'è chi sta peggio.... IO negli ultimi anni a causa di alterne vicende, mi sono abituato a vivere con poco o nulla.... E quel tempo che ho, lo sto impegnando a realizzare quello che avevo in testa da anni... E a rendere felici tanti appassionati che apprezzano questi documentari

[@orso7086]

Video molto bello ed interessante, dedicato ad una vetturetta ormai quasi misconosciuta nel ventaglio della storia dell' Automobile Italiana. Ricordo quando uscì, nel 1979. Avevo nove anni, c'era un articoletto pubblicitario (corredato da alcune foto) nientemeno che su ... "Super Almanacco Paperino"!!! Ricordo che mi piacque subito, proprio per quella sua linea spartana, ed al contempo militaresca. Mi sarebbe piaciuto averne una, con la quale andare sugli sterrati in collina ed in montagna, in riva ad un torrente pescando qualche Trota.

[@PirataDesign]

Ti ringrazio per aver visto e apprezzato il video, ma anche per il tuo aneddoto legato alla Rustica

[@orso7086]

@@PirataDesign Ciao, scusa se ti rispondo un po' in ritardo, ma recentemente non mi sono connesso molto a KZbin. Grazie a te, per la tua cortese risposta oltre che per la tua apertura al dialogo ed al confronto (come ho notato, anche da altri commenti presenti). Seguo con molto piacere il tuo canale e condivido lo spirito dei tuoi video e dei tuoi lavori. Alla prossima!!😀😀

[@PirataDesign]

@@orso7086 Non scusarti.. ognuno ha la sua vita, i suoi tempi, i suoi spazi... Mi fa piacere sentirti e leggere le tue parole Grazie

[@orso7086]

@@PirataDesign Troppo gentile. Comunque seguo questo tuo canale, quindi avremo sicuramente modo di confrontarci ancora. Non mi dispiacerebbe, ad esempio, un tuo video dedicato ad una autovettura già uscita dal mercato (se ne vedono ormai in giro pochissime) ma che a suo tempo ha avuto un discreto successo; snobbata dai cosiddetti "intenditori" (liquidata con il solito "è brutta") apprezzata invece, per la sua robustezza e praticità d'uso, da chi come me cerca nell' auto una fedele ed affidabile "compagna di lavoro", sempre pronta a portarti dove hai bisogno : mi riferisco alla Hyundai Matrix, ovvero la mia auto 😃😃

[@Dolmar6610]

Piaceva un sacco a me piace ancora adesso

[@PirataDesign]

Originale. Un'auto fuori dagli schemi all'epoca, avanti come concetto. pratica nell'utilizzo quotidiano, ma allo stesso tempo , poco capita e denigrata

[@alfaaresemilano]

Che bella 🥰🥰🥰

[@PirataDesign]

Diciamoci la verità:magari bella proprio no, ma simpatica e originale si...E soprattutto funzionale.....

[@stefanomarassi9668]

Mi ricordo di averne vista qualcuna da piccolo,a cavallo tra i 70 e gli 80. Ma non c'era anche il pick up della 147? Bel video,fortunato ad esser cresciuto in quel periodo.

[@PirataDesign]

Si, facevano anche il pick-up, che poi era venduto in Italia con il nome Fiorino, ma era la stessa vettura. Grazie per aver visionato il video: ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite e vedere i video già pubblicati

[@micheleborsini]

Complimenti per il canale, anche quest'auto rappresenta come il mercato ingiustamente getta fango su idee avveniristiche. Secondo me sarebbe interessantissimo affrontare il discorso sul prezzo di acquisto: in questo caso fare un confronto con il prezzo della versione base della 127, così da capire se alla base di un fallimento commerciale ci sia in parte una responsabilità circa un errato posizionamento come listino. Grazie 1000 per il video interessantissimo

[@PirataDesign]

Per prima cosa: Grazie per la fiducia e per i complimenti. Uno degli scopi di questo canale, è divulgare , soprattutto su auto che non hanno avuto il meritato successo, come questa Rustica o l'Arna Ti trattata recentemente. E spesso, la loro sorte è dovuta a critiche ingiustificate e ingiustificabili, che nascono in "circoli" che spesso non hanno nemmeno visto l'auto dal vivo, figuriamoci, se l'hanno toccata con mano, o guidata. E i casi, sono tanti.... E voglio far conoscere quante più auto possibili. Ottimo il suggerimento sul discorso listino. vedo come riuscire ad inserirlo nelle prossime monografie Grazie ancora e... continua a seguirmi

[@micheleborsini]

Grazie del grande contributo che sta dando alla divulgazione di auto che sembrano destinate a venir dimenticate... Sono tutti bravi a parlare di auto storiche che hanno avuto e hanno un hype... Credo che queste auto abbiano cercato di offrire tecnologia e fruibilità alla massa senza riuscire a convincerla, un pezzo di storia anche questa. Mi sono iscritto e mi aspetto grandi cose dal suo canale

[@PirataDesign]

@@micheleborsini Grazie, per le belle parole, ma anche perchè hai ( mi permetto di darti del tu,e ti invito a fare altrettanto...) capito uno dei significati del mio impegno Grazie

[@raffymann3901]

me la ricordo con nostalgia, grande macchina indistruttibile,non come oggi usa e getta.

[@PirataDesign]

Se facessi adesso il 10% di ciò che si faceva con le auto come questa... si smontano da sole....

[@PirataDesign]

Grazie per aver visionato il video: ti invito ad iscriverti al canale, così da essere aggiornato sui nuovi video e vedere quelli già pubblicati

[@simonetheproplayer7902]

Mi piacciono molto i tuoi video ti seguo con interesse. È da poco che ti ho scoperto ma continuerò a vederli tempo permettendo sono sempre incasinato. Ma quasi quasi mi iscrivo al canale ok ciao 👋 grazie ci sentiamo 🤙

[@PirataDesign]

Grazie per l'apprezzamento.... Se sei indeciso, per iscriverti al canale... posso solo augurarmi che , qualora decidessi per il SI, sia una scelta di piacere !

[@simonetheproplayer7902]

@@PirataDesign certamente adesso vado a vedere un altro video 👍👋👌🤙

[@nikolac290v7]

Grazie ...

[@PirataDesign]

Grazie a te per aver visto e apprezzato il video. Ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite e vedere i video già pubblicati

[@raffaelegasbarra1405]

Bellissimo anche questo video dal quale si impara sempre qualcosa... Automobilisticamente parlando..... Secondo me con il servofreno e finiture migliori avrebbe potuto vendere di più..... I sedili sono veramente minimalistici....

[@PirataDesign]

Grazie. Sulle finiture era stata fatta una precisa scelta: quella di risparmiare( ovviamente..), ma anche quello di offrire una vettura pratica, che permettesse di andare in campagna senza aver timore di sporcare gli interni. Ed era una scelta giusta: ricordo un mio zio che faceva il contadino che aveva la 500 Giardiniera, una delle ultime prodotte, marchiata Autobianchi, del 1977 o 78 .Quando passò alla Panda young nel 1990, rimpiangeva il fondo gommato della 500, mentre la moquette della Panda si sporcava continuamente. I sedili è vero, erano minimalistici, ma erano comodi, e poi permettevano di lavarli con molta facilità, i quanto erano completamente sfoderabili.....

[@russiateam]

Bella questa macchina non la conoscevo. Molto belli i tuoi video e molto interessanti che certo mettono un pò di nostalgia di un tempo che fu, ma si impara molto. In ogni caso, se posso permettermi lascerei perdere i commenti politici anche perchè certe cose sono ineluttabili e noi ci possiamo fare poco e secondo me perdono fascino questi bellisissimi video.

[@PirataDesign]

Per prima cosa, GRAZIE per aver apprezzato i documentari Riguardo il "consiglio". capisco cosa vuoi dire, ma allo stesso tempo è doveroso spiegare cosa è successo e cosa sta succedendo a questo paese ( ma non solo.... l'attacco frontale, da qualche anno è su scala globale). E non è vero che noi poco possiamo fare. Con la consapevolezza, con la conoscenza si può fare tanto. Grazie per l'intervento intelligente e educato.

[@russiateam]

@@PirataDesign Apprezzo il commento e il punto di vista, ovviamente mi sono iscritto al canale. Buon lavoro!

[@PirataDesign]

@@russiateam Grazie... e aspetto altri interventi da parte tua...

[@Kaino1980]

Noi avevamo la 147….1050, comprata da mio padre nel 1981…bianca. Ricordo che in quel periodo mio nonno comprò la 127 italiana….900c e in confronto alla 147 sembrava una Bentley come finiture. Non funzionava mai niente, consumi sempre alle stelle…si ruppe tutto ciò che era possibile, una volta mia madre rimase addirittura senza freni. Fu rottamata dalla disperazione nel 1990, me la ricordo bene perchè avevo 10 anni, è stata la macchina che è durata meno di tutti in famiglia. Ancora oggi mio padre si chiede quale fu il curioso motivo che lo spinse a preferire la 147 brasiliana piuttosto che la 127 italiana…anche mia madre fece di tutto per fargli cambiare idea….niente, non ci fu verso 😅

[@PirataDesign]

Grazie per aver raccontato la vostra esperienza con la 147... Simile a quella di alcuni conoscenti.... che ebbero le stesse problematiche con una 127 Diesel , costruita in Brasile

[@vincenzodileo5516]

Mi faceva impazzire.

[@PirataDesign]

Auto assolutamente fuori da ogni schema, soprattutto quando è uscita....Tanti anni fa, ricordo nel parcheggio di un locale , qualche Ferrari, tante Porsche, tante mercedes e le solite auto da "fighetti".... in mezzo, una 127 Rustica...Fantastica

[@carlocostatattooing4823]

Bellissima.

[@PirataDesign]

Grazie per aver visionato il video. Ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornato sui nuovi video e vedere quelli già pubblicati

[@pumpkin91ful]

Noi avevamo una Renault 4 bianca ,da piccolo mi sono chiesto come mai quella macchina fosse cosi alta da terra pur non essendo una fuoristrada (erano gli anni 90),poi documentandomi da grande capi la filosofia dietro quell'auto.

[@PirataDesign]

In effetti, la R4, assieme alla 2Cv è la vettura polivalente primordiale, quella che ha inventato un settore....

[@angelomastroianni4038]

Interessante 👍

[@PirataDesign]

Grazie per aver visionato il video.... E, se non lo hai fatto, ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite e vedere i video già pubblicati

[@MadMax-pd2gu]

Granitica! Mi piacerebbe possederla e montare cerchi da 16, l'estetica ne gioverebbe molto! Ricordo che all'epoca era ritenuta una blasfemia su ruote, io l'ho sempre trovata pittoresca. Mi pare anni dopo commercializzarono la 147 Diesel, non ho mai capito come mai le tennero il nome brasiliano anzi che chiamarla '127 Diesel'. Grazie per il video!

[@PirataDesign]

Grazie a te per avere apprezzato il documentario su una vettura simpatica, semplice ed essenziale, ma anche geniale: ha anticipato, di molto, i tempi

[@ZioGrezzo001]

Bravo Ulisse...

[@PirataDesign]

Scusa... puoi spiegare ???

[@ZioGrezzo001]

@@PirataDesign Hai la stessa voce ed accento di uno youtuber al cui canale sono iscritto.

[@PirataDesign]

@@ZioGrezzo001 Ah... non capivo.... anche perchè non conosco lo youtuber che dici.. come si chiama ?

[@giosuefiorillo3019]

Bella spartana ed facile di manutenzione anche fai da te

[@PirataDesign]

Come tutte le Fiat di un'epoca che non c'è più... Grazie per aver visionato il video: ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite e vedere i video già pubblicati

[@barbaragatto5072]

La vorrei ancora!sto cercando auto e vorrei lei💪🏻😃💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@PirataDesign]

Scelta originale. Se può interessarti , sapevo di un esemplare in vendita. Non so se è ancora disponibile

[@leonardosassone8325]

Bei tempi, forse non considerata perché destinata ai mercati in via di sviluppo.. l' Italia all'epoca era proiettata in avanti e l'ha snobbata per pregiudizio, ma una auto ottima.

[@PirataDesign]

Ottima analisi, che, condivido. E l'Italia era avanti anche come idee e genialità. Di li a poco avrebbe conquistato io quinto posto come potenza economica mondiale e a metà anni '80 iniziava a insidiare l'UK al quinto... E dava fastidio, .. quindi iniziò quel periodo terminato in questi mesi, di attacco diretto atto a schiantare l'Italia come potenza economica e industriale, ma anche come nazione, come popolo...

[@filippobraucci2587]

Ne ho vista una in vendita a 6000 euro perfetta ed un'altra a 400,innovativa di un genere di auto decenni prima come la Matra Ranch anche se da noi i modelli dei quali hai mostrato foto non hanno avuto successo a differenza della Sandero stepway. Vettura protagonista di un brutto delitto avvenuto a Firenze nei primi anni 80 che costo' la vita ad una coppia di giovani anche se si trattava di una normale 147 dalla quale la rustica derivava. Ad ogni modo mi chiedevo : perché non presentare in un video la gamma Fiat sporting,specie le Punto che sono state "massacrate" dalle gt/abart/hgt? Oppure un filmato sulla gamma Fiat sudamericana dei tempi magari inserendoci la dimenticata Uno cs? Ciao e complimenti per il video,iscritto :-)

[@PirataDesign]

I prezzi delle Rustica, come dico anche in video, ultimamente stanno salendo ( troppo, come spesso accade, perchè troppo spesso in questo ambiente si insinuano personaggi a i quali interessa solo il mero guadagno.. che spesso sono quelli che fino al giorno prima denigravano il settore e i modelli...) . per quanto riguarda i modleli sportivi Fiat, ho attualmente in lavorazione 3 video, che seiuono il percorso tracciato dai video di Lancia e Alfa. E su Fiat ho anche altro materiale. Sto lavorando sodo, per caricare il tutto appena possibile.. per qui, stai sintonizzato... A presto e ... grazie

[@marcorobecchi4398]

E' migliore un mistero o l'incomprensione...FIAT 127 rustica...sta nel mezzo...un'auto fuori dal suo tempo...

[@PirataDesign]

Come sempre, in poche parole racchiudi concetti complessi. Ma il significato è chiaro... la Rustica è un pò come la Arna Ti... un'auto stroncata ancora prima di nascere da pregiudizi senza basi nè conoscenze.... Invece, auto solida e anticipatrice di concetti capiti solo 3 decenni dopo

[@marcorobecchi4398]

@@PirataDesign il vero male che si sente e' che non si può rimediare al tempo...ma subirlo...dicesi vivere...

[@sergiovolino8171]

Una grande auto

[@PirataDesign]

Poco apprezzata, ma chi l'ha avuta sa che valore ha questa vettura Grazie per aver visionato il video Ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornato sulle nuove uscite e vedere i video già caricati

[@stefra8685]

Adesso auto così si chiamano all road, cross, scout..... Era troppo avanti x i tempi

[@PirataDesign]

Infatti.... Con la differenza che dove passava questa, certi crossover attuali... se lo sognano

[@teleroylichtenstein]

Rispetto a molte celebri utilitarie di altri costruttori tutte la 127 erano auto a dir poco banali. Nessuno parla delle Fiat prima della 600? quelle si che erano auto con tanti pregi e pochi difetti. La 1100 musone, auto ben progettata e davvero robusta, in pochi sanno che dalla 600 in avanti erano solo carette se confrontate con le Fiat delle generazioni precedenti alla 600. Ma queste sono cose che sanno i conoscitori, oggi molto anziani, che le hanno un tempo utilizzate.

[@PirataDesign]

Non direi che la 127 era banale, Semplice si, ma banale no. Poi, su quello che dici, in parte hai ragione: ma anche le 600 i loro problemi li avevano. Il problema grosso della Fiat è che più andava avanti, più scadeva la costruzione. nel senso che controllavano poco la produzione. per esempio: ho visto Tipo 16v che letteralmente si smontavano da sole, altre perfette, costruite veramente con criterio. E parlo di auto nuove.

[@teleroylichtenstein]

@@PirataDesign Intendo dire dalla 600 in poi compresa la 600. Negli anni 50 gli automobilisti piu attenti consideravano le nuove tutto-dietro (600, 850, ecc) automobili peggiori rispetto ai modelli precedenti come ad esempio la 1100 Musone (tutt oggi ricercata perché bella e robustissima) e altri bei modelli che se analizzati sono un altro pianeta. Penso che si parli molto delle Fiat degli anni 70 e 80 perché quei modelli li ricordiamo un po tutti, auto che abbiamo vissuto da ragazzi e viste nei film, ma non sono il meglio della produzione Fiat

[@PirataDesign]

@@teleroylichtenstein Sono d'accordo. Come tutte le cose, più passa il tempo più si adeguano alle richieste del mercato, ma anche delle leggi dell'economia. Se un prodotto evolve in qualità, diventa perfetto . e diventare perfetto significa anche essere affidabile e inscalfibile al passare del tempo. E certe auto erano costruite seguendo questi schemi, anche certi prodotti Fiat. Nei primi anni '70, con l'industrializzazione "selvaggia", sono cambiati gli schemi e gli obiettivi. ma ancora si producevano auto affidabili. Il grosso problema, secondo me, legato alle auto Fiat, è più "umano". nel senso che, come detto, non c'era una linea di qualità da seguire. cambiava lo standard da impianto produttivo ad un altro, per non parlare delle ritorsioni degli operai che si rivalevano sulle auto.... Come riconosciuto da tanti, l'epoca Ghidella fu un periodo d'oro, perchè riuscì a rimettere tante cose a posto, ma questo andava contro le "direttive" che arrivavano dall'altto e per questo, Ghidella fu defenestrato e da lì , proprio in quel momento si segnò il futuro della Fiat, inteso come Gruppo automobilistico. E basta guardare la priam versione della Uno e la seconda per capirne gli effetti. le prime erano ben costruite, più rifinite sia internamente che esternamente, ma anche più piacevole nel design. la seconda era rifinita peggio, il livello di tutti i materiali era inferiore, anche la verniciatura.... D'altronde, Romiti stesso disse che l'auto non rendeva e bisognava diversificare....

[@stratos1524]

Ricordo che mio nonno visto che il fattore distruggeva una 127 ogni 6 mesi acquisto una rustica…durò 12 mesi! 😂😂😂la capacità di carico misurata damigiane di prosecco era senza eguali! Ps alcune rustiche erano usate anche dal reparto corse come auto trasporto gomme, benzina. Una sorta di assistenza volante da non confondere con l’assistenza veloce…

[@PirataDesign]

Tuo nonno ha confermato che la Rustica era più robusta rispetto alla 127 normale 🤣🤣🤣. Ho qualche vecchia foto, purtroppo di qualità scadente, in cui, sullo sfondo a parchi assistenza, si scorgono 127 Rustica allestite da mezzi di assistenza. Dovrebbero essere nel vecchio pc....

[@salvatoreiadarola8420]

Andrò contro corrente, ma mi piace.

[@PirataDesign]

Non sarà bellissima, ma è un'auto avanti per l'epoca e molto coraggiosa sia da proporre, sempre all'epoca, sia da guidare.. E poi, contrariamente a quanto spesso si pensa.. è molto affidabile e robusta... Chi l'ha avuta ne parla ancora bene ( conosco un esemplare che ha metaforicamente fatto la guerra e ancora oggi continua a camminare in mezzo ai boschi....)

[@salvatoreiadarola8420]

@@PirataDesign Quando Fiat osava ed inventava. Non ebbe il successo sperato ed oggi viene totalmente snobbata, ma all'epoca nessun costruttore ebbe questa idea semplice e geniale. Forse la Matra nel 1977 con la Ranch, ma è più una crossover.

[@davidecolone5187]

Macchinoneeee, 127 - 70 HP,💥💣 .

[@PirataDesign]

Se dai uno sguardo ai video sul mio canale trovi tanto materiale sulla 127, compresa la monografia sulla 127 Sport

[@natalinalampacrescia6557]

prima una vita di lusso poi la retrocessione in campagna , questa 127 parte gia dedicata al lavoro duro

[@PirataDesign]

E si: questa è nata proprio per la campagna... e chi l'ha utilizzata ne parla ancora benissimo.... Grazie per aver visionato il video: se ti fa piacere, ti invito ad iscriverti al canale, così da essere sempre aggiornata sulle nuove uscite

[@damianomigliorisi7803]

Salve pirata, non e' che potresti fare un video sulla 127 diesel?

[@PirataDesign]

Ora ho tanti video in cantiere..... sto lavorando davvero a tanto materiale, magari più avanti... se ne parla...

[@damianomigliorisi7803]

@@PirataDesign ok. La 127 Diesel fu costruita sulla base della 147 brasiliana, l' ha avuta mio padre. Per questo mi interessa...

[@PirataDesign]

@@damianomigliorisi7803 Si, si la conosco... e mi piaceva il muso, non era male.... Lo scorso anno ho guidato una Panorama 1050, trovi il video sul canale e poi un Fiorino 1.3 diesel furgonato( anche quello lo trovi sul canale)

[@damianomigliorisi7803]

@@PirataDesign te l' ho chiesto perche' il video di KZbin sulla 127 diesel ha una voce metallica, non si puo' sentire! L' ultima 127 diesel l' ho vista nel 2006 a Randazzo (CT). Secondo te un esemplare ben tenuto quanto puo' valere?

[@PirataDesign]

@@damianomigliorisi7803 Come valore, i diesel non sono ben visti in ambito collezionistico. anche se recentemente , qualcosa sta cambiando: si iniziano a cercare le Thema e Croma... quindi, qualcosa si muove. Sempre che qualcosa si trovi, ed è in buone condizioni, non credo si debba spendere più di 2000... max 2500 se la vettura è davvero perfetta

[@Gorfildo]

Mio zio l'ha avuta,peccato non aver capito che un giorno sarebbe diventata un valore essendo molto rara

[@PirataDesign]

Sono tante le auto che sono state rottamate o abbandonate. Non pensando che in futuro avrebbero potuto acquistare un valore. ma , a prescindere dal valore, spesso si tratta anche di valore storico, o affettivo

[@nanopazzo7450]

La mia prima auto è stata la vecchia auto di mia mamma una Seat Cura 5 porte praticamente una 127 spagnola .

[@PirataDesign]

Conosco bene la Fura: me ne regalarono una intorno al 2010... Argento, 5 porte... ma alla fine non l'ho mai ritirata. Aveva preso un colpo sul davanti ed era diventato un problema trasportarla.... così restò li-

[@eduardomartone8120]

Per una disavventura ergo similitudine targa e trascrizione manuale targa mi fu recapitato verbale limite velocità scoprì poi che la vettura in questione montava un motore derivazione S4 posteriore dimenticava si parla di altro mito PANDA

[@PirataDesign]

Spiega.. spiega... racconta....

[@eduardomartone8120]

@@PirataDesign che è ti do fastidio

[@PirataDesign]

@@eduardomartone8120 Racconta questa disavventura della macchina con il motore S4 che ci interessa....

[@eduardomartone8120]

@@PirataDesign noto una vena sarcastica ma è una storia vera comunque non problem guarderò sempre i tuoi video per me le auto sono una passione ma mi asterro dal commentarli

[@PirataDesign]

@@eduardomartone8120 Guarda che hai travisato: sono sincero: racconta, davvero: sono sempre interessato a storie di auto. Ti garantisco: nessun sarcasmo....

[@starelsex810]

127 Lamborghini...ci voleva anche un bel v12 nel cofano 😂

[@PirataDesign]

Sarebbe stata una soluzione: la supercar da città, o da montagna..... Tempo fa ne ho vista una su cui avevano montato, posteriormente, il motore della Thema Turbo

[@mauromartani6821]

Sbirciando il sito fiat per il Brasile ho trovato i modelli prodotti molto più interessanti di quelli commercializzati in Italia

[@PirataDesign]

negli ultimi 10 anni, Fiat Brasile ha fatto auto che , secondo me, avrebbero avuto successo anche in Europa, e il fatto che non le abbiano importate, significa che quello che in tanti pensiamo... sia realtà... e cioè che la sorte dei Fiat è segnata... se non ricordo male hanno fatto anche l'ultima Bravo con un 1.4 T-jet da oltre 270 cv... E anche in passato in Brasile hanno fatto auto sportive interessanti

[@biagione]

Bhe, tra le auto cross over io ci metterei prima la Golf Country. Anche questa non ha avuto un grande successo , ma come la Rustica aveva il suo perchè.

[@PirataDesign]

La Country Golf era un progetto interessante, che, come hai scritto, ha avuto poco successo, anche perchè non è che la regalassero. ma le sue qualità le aveva. Intorno al 2010 me ne volevano dare una per 1000€ , perfetta , come nuova....

[@biagione]

@@PirataDesign 1000€ ? E scommetto adesso ti mangi le mani. Sono quelle cose rare che anche se son brutte diventano belle perché sono rare.

[@PirataDesign]

@@biagione le mani me le sono mangiate per tante auto.....Questa non mi faceva impazzire, anche se ha una sua originalità e un gran senso.

[@luciolicciardello9763]

Ho fatto la scuolaguida con la stessa macchina e lo stesso colore altri tempi pero' non ha avuto successo l' aveva il titolare della scuola guida e andava spesso in montagna per cercare funghi

[@PirataDesign]

E. la Rustica, auto che ha anticipato i tempi e non è stata capita. Certo che la scola guida con la Rustica non l'avevo mai sentita.....,

[@riccardogatti4038]

non e' proprio giusto che una macchina come la Fiat 127 rustica sia lasciata nel dimenticatoio ed abbandonata nel"verde"

[@PirataDesign]

Anche lei, come altre, sta, lentamente prendendo lo spazio che le compete... E molte persone che l'hanno derisa, iniziano a star zitte

[@andreadavide]

Ammazza quanto consumava...

[@PirataDesign]

Cambio corto e il motore girava abbastanza alto....

[@cirom1976]

Primo cross over

[@PirataDesign]

Era una vettura davvero avanti.... non è stata capita

[@a.z.5552]

Lamborghini salvata dalla Fiat 127 Rustica (questo non lo sapevo), e poi comperata dalla VW

[@PirataDesign]

Una delle tante storie legate all'automobile italiana che non tutti conoscono.. e ce ne sono davvero tante... che , tramite i video, farò conoscere

[@a.z.5552]

@@PirataDesign Benissimo e io ti seguirò

[@andreacarlomagno7554]

Semplicemente robusta è funzionale in poche parole Rustica...

[@PirataDesign]

Yna vettura sottovalutata. un'idea tanto avanti che in pochi capirono la "portata"

[@vitostrippoli3314]

Se fosse stata 4×4? Poi chi rideva?

[@PirataDesign]

Infatti: ma già così se la cavava: l'ultima che ho conosciuto era di un anziano signore che l'ha acquistata nuova nel 1980. Andava per monti e in zone impervie e tornava sempre a casa....

[@DanielGonzalez-cw1eq]

Aqui en argentina se inspiraron en este vahiculo per fare il fiat brio...tropo economico..e basico....

[@PirataDesign]

In effetti questa era una vettura spartana, ma anche molto intelligente, perchè in Italia c'era ancora tanta gente che lavorava nei campi e non aveva i soldi per avere 2 auto.. Con questa si risolveva il problema... ha anticipato il concetto di Crossover

[@stefanosigma1634]

...ma itta sesi Sardu???

[@PirataDesign]

E si sente?

[@stefanosigma1634]

@@PirataDesign ....certu e puru meda...nord Sardegna ??

[@PirataDesign]

@@stefanosigma1634 Più o meno

[@stefanosigma1634]

@@PirataDesign ..ah , ok , io zona Quartu. Ciao 👍

[@robertodipastena4788]

La ricordo perfettamente,la possedeva un cretino che io appunto chiamavo "rustichello" La cosa interessante è che la Fiat ha salvato il culo alla Lamborghini. Fatelo vedere alla Elettra.

[@PirataDesign]

Mi sa che non basta la Fiat a salvare quella .......

[@earthydracthedutchangeldra8415]

Una macchina interessante peccato sia stata.....dimenticata per colpa della Panda 4x4

[@PirataDesign]

Rispetto alla panda, ha avuto contro i "soliti censori" che ne hanno decretato la sorte ancora prima di conoscerla.... ma era una vettura interessante e robusta, che ha precorso i tempi....la Panda...soprattutto la 4x4.... non si discute

[@earthydracthedutchangeldra8415]

@@PirataDesign guarda quelli che la criticano una auto senza averla provata dovrebbero licenziarli perché hanno un cervello pari a zero, io guarda la 127 rustica a prima vista non piace ma se provi l'auto per la sua sostanza che da come la hai descritta è molto valida allora cambio idea. Certo che è un mondo strano

[@sandrocolomba1944]

E la 127 lucciola..4 porte..

[@PirataDesign]

Anche lei è in lista !

[@vanyasvyrsi4231]

Ho sempre odiato la 127. A mio parere è stata una di quelle auto che in Italia ha incentivato l'esterofilia automobilistica. Che la Rustica sia stato un fallimento per le vendite non mi stupisce. In quegli anni in Italia si preferivano le auto estere perchè apparentemente più moderne e meno costose a parità di allestimenti. Inoltre conoscendo Fiat probabilmente anche il prezzo sarà stato ben superiore alla versione normale pur non avendo niente di speciale, anzi in Fiat erano esperti a spacciare auto da terzo mondo in versioni speciali. Se fosse stata in versione Panorama forse avrebbe avuto più senso. A quei tempi di 127 ne ho guidata una e avevo quasi deciso di darmi all'ippica.........

[@PirataDesign]

La 127 non era male, c'era sicuramente di meglio: la Fiesta mk1 per esempio, che aveva finiture e robustezza da altra categoria. ma la 127 non era peggio di R5, della prima Polo, della Metro etc etc. era una vettura che, come affidabilità era ottima, la pecca era la carrozzeria che tendeva ad arrugginire troppo. Ma come auto non è affatto male. La Rustica, come spiego nel video , era una vettura, magari poco sfiziosa esteticamente, ma il concetto del progetto era validissimo e forse troppo avanti. E rispetto alla 127 normale era più resistente anche alla ruggine....

[@vanyasvyrsi4231]

Si ovvio, parlando di 127 sono gusti personali, però la concorrenza in quegli anni si sforzava a trovare/provare qualcosa di nuovo. Il mio "odio" riguarda sopratutto la linea "strana" forse a causa del posteriore non proprio moderno che ricorda la Primula, auto ben più vecchia..... In famiglia avevamo proprio una Fiesta e una Renault 5. Uno zio aveva la 127 che ogni tanto mi capitava di guidare. Tralasciando la linea, ricordo che solo per la "strana" posizione di guida (sono ricordi lontani) non ho mai preso in considerazione Fiat fino alla CoupèT16. Le fiat di allora (forse erano proprio le utilitarie italiane così) avevano un disassamento di guida (pedali più spostati al centro) pronunciato, cosa che notavo meno su altre vetture concorrenti e che a me dava proprio fastidio, anche se poi probabilmente ci si faceva l'abitudine. Purtroppo la concorrenza in quegli anni studiava forme moderne con code tronche e sopratutto interni migliori e certamente vendeva auto più accessoriate di serie. La Fiat su quelle idee ci arrivo in ritardo, come al solito in quegli anni. Comunque sia hai ragione a sostenere che la Rustica poteva essere valida come concetto e ho apprezzato il video anche perchè non se ne vedevano tante in giro.

[@PirataDesign]

@@vanyasvyrsi4231 La 127 come design non era male, anzi. soprattutto prima e seconda serie hanno un equilibrio formale eccellente, sono ben concepite. I problemi, come giustamente dici, sono altri: come ergonomia erano anni luce dietro, costringevano a posizioni di guida assurde. la prima Fiesta del '77, ha un posto guida validissimo ancora oggi , ma allo stesso tempo, la prima R5 è molto simile alla 127: comandi poco allineati.

[@gasparinizuzzurro6306]

Beh, mi sembra chiaro che tu non hai avuto bisogno di una 127 per essere una degna rappresentante del pensiero esterofilo in campo automobilistico. ;-) Come sta la tua WV?

[@thetrampit]

Non venne esportata all'estero perché "rustica" foneticamente vuol dire "macchina arrugginita" in inglese.

[@PirataDesign]

Credo che quella non fosse la vera motivazione, anche perchè, avrebbero potuto cambiare il nome, come fatto, per esempio, con la Ritmo, che nei mercati anglosassoni era chiamata Strada o la Beta Montecarlo che in America era chiamata Scorpion. Probabilmente, non la commercializzarono perchè era prevista una serie abbastanza limitata, la stessa Fiat non ha creduto troppo su questo interessante modello che invece si è rivelato utilissimo e intelligente nella sua semplicità

[@thetrampit]

@@PirataDesign Non vorrei vantarmi, anche perché il tuo canale mi accende molti ricordi, ma mio padre era direttore delle vendite FIAT all'estero, dal 1969 a 1987. So molte cose. 🙂

[@PirataDesign]

@@thetrampit Interessante... Conoscerai tanti aneddoti.....

[@jackiappi3777]

... Purtroppo per lei offuscata dall'imminente panda 4x4

[@PirataDesign]

In un certo senso si, In effetti questa, pur con i suoi limiti, era una vettura intelligente, nel concetto e nel progetto, forse un pò troppo avanti .

[@jackiappi3777]

@@PirataDesign... È vero.. Purtroppo però nella progettazione vince il prodotto che intelligentemente fa convivere più prestazioni (seppur non ai massimi) e mette d'accordo più utenti, il più ruffiano, magari non solo prestazioni tecniche ma anche vantaggi estetici, di capienza ecc... La panda fece e fa tutt'ora questo secondo me 🙄😁

[@PirataDesign]

@@jackiappi3777 Diciamo che all'epoca della prima Panda 4x4, questa era una vettura innovativa e intelligentissima, Adesso invece , è più come hai descritto

[@claudiocodecasa4694]

Un grande schifo di macchina, qui la Fiat ha subito certamente pressioni politiche perché macchine di questo tipo, come la 850 e la 500 sembrava che venissero costruite appositamente con una mentalità staliniana cioè, tutto deve essere popolare e rappresentare una certa sofferenza che porta voti al pc

[@PirataDesign]

Questa era una vettura molto intelligente, invece, che ha percorso i tempi. E fondamentalmente è stata capita bene solo dalle persone a cui era prevalentemente destinata.

[@claudiocodecasa4694]

@@PirataDesign certamente, era destinata ai poveri, come voleva una parte politica