Pirouettenstart - DHV Skyperformance Tutorial

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Күн бұрын

Пікірлер: 24
@FlyingAdrenalena
@FlyingAdrenalena 9 ай бұрын
Wow - der Start gefällt mir! Danke dafür, lieber DHV! LG Lena
@user-fd3ds7fc3s
@user-fd3ds7fc3s Ай бұрын
YESS !!! ItS TOO COOL !! Thanks !
@robinn8237
@robinn8237 7 ай бұрын
Ich habe die Technik mal ausprobiert und fand sie super! Wieso sollte man nicht andersherum stehen (als bei 58s; also quasi in die Kamera schauen). Wenn die rechten Leinen oben liegen, spart mich sich doch 180° Drehung und man hat keine Nachteile, oder? VG Robin
@ekkef70
@ekkef70 3 ай бұрын
Doch, es gibt zwei Nachteil: einen Wechsel der Bewegungsrichtung / der Drehrichtung. Das ist nicht ergonomisch und dadurch vermutlich unharmonischer. Bei der 360°-Drehung wandert der Blick automatisch über die ganze Kappe.
@logisui
@logisui 5 ай бұрын
Interessante Technik. Werde ich sicher mal ausprobieren. Aber das der so auf Sicherheit bedachte DHV ein Video mit solchen Schuhen beim Piloten veröffentlicht? ;-)
@ANNAI89
@ANNAI89 10 ай бұрын
What is the purpose of using this technique? alternative to forward launch?
@romansicher-fliegen5416
@romansicher-fliegen5416 10 ай бұрын
Combining the running power of a forward launch with the visual control of reverse inflating the wing. Resulting in a 360° turn of the pilot. Makes sense in weak wind conditions.
@ANNAI89
@ANNAI89 10 ай бұрын
@@romansicher-fliegen5416 Cool👍👍Thanks for sharing
@DHVinfo
@DHVinfo 10 ай бұрын
Thanks Anna and Roman for your Comments. As Roman already pointed out the biggest advantages, it also helps to launch gliders with high AR. Most of these gliders "like" the geometry of reverse launching more. So you can use these technique quite well for weak wind conditions on these Wings. Greetings Simon
@ANNAI89
@ANNAI89 10 ай бұрын
@@DHVinfo 👍👍Thanks
@ChristianSchebitz
@ChristianSchebitz 4 ай бұрын
Cool, Simon!
@DreamWorldPortals
@DreamWorldPortals 7 ай бұрын
Ich steig immer mit Purzelbaum ein 😀
@steffentitze8366
@steffentitze8366 10 ай бұрын
Servus , ich verstehe das nicht ! Wo liegt der Vorteil ???
@dernicolas6281
@dernicolas6281 10 ай бұрын
solange man dann auch wirklich in der Lage ist, den Start abzubrechen, wenn oben was vergurkt ist...
@renarkhalor2744
@renarkhalor2744 10 ай бұрын
Machts irgendwie nicht einfacher. Da üb ich als auf vorwärts geprägter Anfänger, lieber anständig rückwärts aufziehen. Manchmal geht's ja schon ganz passabel. Bei flachen Hang wenig Wind glaube ich kann ich auch Rückwärts paar flotte Schritte machen und vielleicht bisschen tief gehen. Oder eben vorwärts. Bei viel Wind, steilen hang verwurstelt man sich so doch nur. Hast den Drehwurm schon vorm abheben. 😅
@Skyfire01
@Skyfire01 10 ай бұрын
das Problem ist, das es genug Piloten gibt die eben so dem Schirm beim Rückwärtsaufziehen "davon" laufen und das ist halt falsch weil es viele Probleme mit sich bringen kann, insofern wäre DAS genau die Alternative. Also entweder ziehst du mit Impuls und mit einem Schritt rückwärts auf oder lässt es besser oder startest Vorwärts. Diese Methode verbindet beides, es ist eine Möglichkeit sich weiter zu entwickeln oder man rennt dem Schirm in lächerlicher Manier davon und blamiert sich halt. Dein Argument mit dem steilen Hang zeigt aber, das du nicht wirklich hin gehört hast, denn genau da ist diese Startmethode nicht angedacht.
@renarkhalor2744
@renarkhalor2744 10 ай бұрын
@@Skyfire01 von blamieren sollte man nicht sprechen, nur weil einer kein Profi sondern nur Freizeitsportler ist. Da ich nicht beratungsresistent bin werd ich sobald das wetter wieder besser ist, das mal ausprobieren. Das mit dem Schirm Rückwärts weglaufen, muss ich mal bei mir beobachten. Ob ich dazu auch tendiere, ist ein interessanter Punkt. Ansonsten bleib ich skeptisch. Noch eine Drehung mehr machts für mich erstmal nicht einfacher.
@xc70glider
@xc70glider 10 ай бұрын
Braucht kein Mensch 🙈🙈
@DHVinfo
@DHVinfo 10 ай бұрын
Hallo @xc70glider, zwingend brauchen tut man diese Technik natürlich nicht - so wie viele Manöver oder Tricks im Gleitschirmsport (z.B. den Wurfstart oder Manöver aus der Akrobatik). Daher richtet sich dieses Video an Piloten, welche einfach noch weiter dazulernen und neue Techniken probieren wollen. Beste Grüße, Simon
@Skyfire01
@Skyfire01 10 ай бұрын
unnötiger Kommentar, denn den braucht auch kein Mensch....🤣🤣🤣
@Skyfire01
@Skyfire01 10 ай бұрын
@@DHVinfo Simon, geiles Ding! neuer Input zum Probieren..
@vielgerman
@vielgerman 8 ай бұрын
Die Frage, was ein Mensch wirklich braucht, öffnet die Tür zu einem Labyrinth philosophischer Überlegungen, die so alt sind wie die Menschheit selbst. Sie führt uns auf eine Reise durch die Gärten der Existenz, vorbei an den Blüten des Materiellen hin zu den tief verwurzelten Bedürfnissen der Seele. Auf dieser Ebene geht es nicht mehr um die flüchtigen Freuden der Welt, wie den Nervenkitzel eines Pirouettenstarts mit einem Gleitschirm, sondern um die essentiellen Nährstoffe des menschlichen Daseins. Die Philosophen der Antike, wie Platon und Aristoteles, würden argumentieren, dass der Mensch nach Tugend streben muss, um ein gutes Leben zu führen. Diese Suche nach moralischer Vortrefflichkeit und Weisheit ist für sie das wahre Bedürfnis der menschlichen Seele. Sie ist die Quelle echter Zufriedenheit, weit entfernt von den flüchtigen Vergnügungen des Augenblicks. In der östlichen Philosophie, etwa im Buddhismus, wird das Bedürfnis nach innerem Frieden und Erleuchtung betont. Die Überwindung von Begierden, die Erkenntnis der wahren Natur des Selbst und des Universums, ist der Weg zur Befreiung von Leiden. Dieser Pfad führt den Menschen zu einem tiefen Verständnis dessen, was er wirklich braucht: Nicht die Anhäufung von materiellen Gütern oder die Jagd nach Vergnügen, sondern die Harmonie mit sich selbst und der Welt. Existenzialisten wie Sartre und Camus würden die Notwendigkeit der Freiheit und der authentischen Wahl hervorheben. Die Auseinandersetzung mit der Absurdität der Existenz, die Annahme der eigenen Verantwortung für das Leben, die Schaffung von Bedeutung in einer scheinbar gleichgültigen Welt - das sind die Herausforderungen, denen sich der Mensch stellen muss. Was wir brauchen, ist der Mut, unser eigenes Wesen zu definieren und ein Leben zu führen, das unserer einzigartigen Vision von Authentizität entspricht. Moderne Denker, die sich mit der Ökologie und der Verbundenheit allen Lebens beschäftigen, würden argumentieren, dass wir ein tiefes Verständnis und eine Respektierung unserer Verbindung zur natürlichen Welt brauchen. Die Erkenntnis, dass wir Teil eines größeren Ganzen sind, dass unsere Existenz untrennbar mit dem Wohl des Planeten und aller seiner Bewohner verbunden ist, könnte als ein fundamentales menschliches Bedürfnis betrachtet werden. Letztendlich führt uns die Frage, was ein Mensch wirklich braucht, zu einer vielschichtigen Antwort, die über materielle Bedürfnisse hinausgeht. Es geht um die Suche nach Sinn, um die Verbindung mit anderen und der Welt, um die Entwicklung des Selbst und die Erreichung eines Zustands des inneren Friedens und der Zufriedenheit. Während der Pirouettenstart mit einem Gleitschirm für manche eine flüchtige Freude sein mag, erinnert uns die Frage nach unseren wahren Bedürfnissen daran, dass das, was wir im tiefsten Inneren suchen, oft jenseits der Oberfläche des sichtbaren und Greifbaren liegt.
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