¿Pistón Japonés? o ¿Pistón Chino? Moto 4T

Una comparativa entre dos kits de pistones disponibles en el mercado para una moto 4T.

[@oscarlondono8042]

Lo que puede destacar es el estudio más profundo es el estudio de los tipos de materiales en los cuales está compuesto el piston que aguanta altas temperaturas y que pueden aguantar las dilataciones por el calor y que no disminuye la velocidad a altas temperaturas

[@carlosjoseaguirre4194]

Muy bueno profe saludos desde resistencia chaco😂

[@gravity.argentina]

Es secreto no está en la forma o lo que se ve a simple vista sino en el material y el mecanizado de alta precisión

[@victorlastra7271]

Exacto Luciano, como veras no todos tenemos la maquinaria de análisis de material a nuestro alcance,por momento nos queda la observación, me llamo la atencion,que a pesar de ser un pistón japones fue encontrar un defecto de la fundición en el pistón japones.

[@marcialquinones5683]

@@victorlastra7271 y el q tenga los agujeros mas grandes es mejor no

[@victorlastra7271]

@@marcialquinones5683 no se a que agujeros en particular te referís, eso depende el uso que le des y su función particular

[@marcialquinones5683]

@@victorlastra7271 me referia a los q van en la eranura d los aros los q estabas comparando los d lubricacion

[@victorlastra7271]

@@marcialquinones5683 ahhh claro,tiene un tamaño con una luz que se debe respetar, si es muy grande la ranura los aros se moverán demasiado con riesgo de romperse o clavarse contra el cilindro si es muy pequeña los aros no entrarán,tiene un pequeño juego

[@oscarlondono8042]

Muchas veces le ponen a pistones chinos Made in Japan para venderlos y hoy día hay fábricas japonesas en china por la mano de obra más barata

[@mariofarfan9900]

Es que el origen no es malo si lo vemos a simple vista! Lo malo del asunto es que los chinos no respetan mucho los controles de calidad por eso muchas manufacturas son malas aunque ahora parece que se están poniendo un poco las pilas en ese asunto

[@jaircitomejiablanco6024]

Los que pasa es que tiene esa pequeña imperfección el japonés(que no afecta en nada) debido a la densidad de materiales fundidos. Por eso es que duran más los japoneses en cambio los chinos es menos denso y por lo mismo luego tienen más problemas

[@ericksanchez6226]

Si exactamente los metales del motor son bien fundidos son mas forjados mas acerados esa es la calidad y por eso duran por mucho más que uno chino la diferencia es la calidad. El chino es un metal mucho mas frágil y desechable se puede ver a simple vista

[@eduardoflorian4003]

La calidad de los pistones va acuerdo alas aleaciones qué las da el fabricante en aluminio usado en en la fundida la rrugocidad del pisto de pende las paredes del molde de cola aliente esa rrugocidad lo que genera es más facilidad al momento de pegarse el carbón de la combustión ahora hay fabricantes que hacen la cabeza de del pisto con rrrecubrimiento ceramico

[@albertosanchez2704]

Hola tengo una moto zanella rx 150 hise rectificar el cilindro a 0.50 mm le quiero poner un piston y haros japoneses estube buscando en mercado libre y me pregunta el bededor en que medida arranca que me quiere desir con eso

[@victorlastra7271]

@@albertosanchez2704 lo mas seguro es que lleves el cilindro al local y te lo midan,generalmente vienen en una variedad de medidas,la que me sirvio de 53mm para kawasaki le iban de 10 a la bicilindrica en estandar.o sea no te guíes tanto de la marca si de la medida y como quedan en las ranuras del pistón.

[@danielalejandroarrieta7793]

@@albertosanchez2704 que medida tiene si es estándar o ya habías rectificado 0.25- 0.50 y así sucesivamente

[@diegoponce1714]

Toda La vida los repuesto japoneses y las motos y los vehículos son los mejores del mundo ,,lo chino es flojos y no dura mucho .

[@Messi10-vn3gn]

Hola gente vengo a dejarles mi experiencia y la de mi familia mi tio rectifo un ybr 125 en 2020 con piaton Wstandar mi tio la usa mucho para viejar y llevar los chicos a la escuela cambia el aceite cada dos meses con el aceite yamalube estamos entrando al 2024 y la moto sigue perfecta es muy buen piston!! La verdad me sorprendio yo tambien tenia mis dudas pero son realmente buenos mucho mas de lo que crei y yo tengo un kit de cilindro W Standar en una wave 110 yo se que el piston es bueno pero encontre informacion sobre lo cilindros de esta marca lo que hago por las dudas le pongo 15 o 20 ml de sulfulo de molibdeno tambien conocido por marcas comerciales como milikote o liqui moly tambien lo tiene llevo casi 10.000km anda muy bien yo lo pongo por las dudas pero en cuanto solo los pistones son super garantizado nota: estos pistones dilantan mucho el kit original de cilindro Wstandar trae un luz de 5 pero incluso si rectifican sus cilindroa originales de la moto y quede un poco apretado que no es lo mas recomendables van a tener piston por muchos años repito es muy buen piston compren tranquilo

[@marcoalonsogarmendia4915]

te faltó chekar el peso y decir el precio de cada kit ahora la marca W standar es muy buena opción para piensas de remplazo casi tiene la misma calidad de la original nosotros los postales de México la usamos mucho buen balance entre precio beneficio!

[@victorlastra7271]

si la verdad, no tenia balanza en ese momento

[@pingui8308]

Buenos dias reyy, que piston recomendas para una moto de delivery?? Yo probe todo tipo de pistones ya y la verdad que ninguno me decepciono, solo que si note que el w standard es el mejor de las marcas chinas, eh probado dlld y se me rompio el piston entre los aros, tambien vini y hasta ahora ningun problema pero el piston original es 52,4mm y tengo puesto un 53.6mm tengo un cilindro para ponerle un piston 52.6mm o tengo otro para poner un 54mm, que me recomendarias, mi moto estuvo enfierrada por un tiempo pero ya no la voy a usar para boludear y necesito algo que dure y ande decentemente fuerte, tambien le voy a dejar el carbu 150 que ya tengo,la tapa trabajada que tambien ya la tengo y voy a cmbiar una leva de 6,9mm con cruze que por mas que la moto ande mejor yo no quiero usarla a 11.000 o mas vueltas,le voy a poner una leva Osaka que tenia antes de 6mm cuando mi moto tenia el escape nomas y mejoro bastante el rendimiento, pienso comprar valvulas w standard nuevas y piston nuevo pero nose que hacerle si ponerle el piston que quedaria en 120cc o uno que quede en 109cc, desde ya muchísimas gracias. Y si te interesa saber yo la use 6 meses para trabajar de delivery con la leva 6mm,carbu y escape libre y andaba mucho mas que una original y no fallo nunca. Despues empeze a ponerle fierros mas cojudos y ahi si jajaja. Pero ahora solo necesito la moto para cadetear asique me seria joya sacarme la duda de que hacer, tambien tengo que cambiar la caja y nose que sistema de embrague dejarle, actualmente tiene el embrague de 4 discos pero desde que se lo puse no pude ponerle la caja y que ande bien, nose si comprar la caja para armarla con 4 discos y seria un beneficio para mi trabajo ya que no tendria que andar cambiando los 3 discos una vez por mes o armarlo de 3 discos y no renegar. Pero ya el presupuesto seria diferente ya que tendria que mandar a balanciar un cigueñal tortero que tengo y es mucho mas caro que armarla de 4 discos. Desde ya muchisimas gracias

[@victorlastra7271]

Hola pingui8308 veo que tenés experiencia tuneando tu Moto, podrías aprovechar eso para ver qué características te funcionó mejor, yo te recomiendo que si querés la moto para trabajar no exigírla más de lo que te ofrece estandart del moto, si querés económia en el consumo no te conviene un carburador grande un poco más de fuerza podés conseguir con un pistón más grande, si querés una transmision mas dura le pones más disco, dependiendo el uso que les quieras dar,o incluso ya podrías ver un motor de mayor cilindrada. 11000 rpm es llevar esos motores al límite,te recomiendo no usar esos motores a más 6000 rpm.

[@pablomunoz2619]

hola profe, consulta para un motor bajaj 220 que hago cross y el cilindro está en la última medida... mi consulta es pistón Taiwan o hindú le pongo?

[@victorlastra7271]

@@pablomunoz2619 hola ese motor no es lo mejor para croos, creo que depende de ti capacidad de compra si podés hindu ponele hindu sino ponele taiwan te recomiendo ponerle aros de la mejor calidad

[@fernandoalonso487]

Buenas muy buen video mi consulta el aro de fuego que ba arriba de tos es el mas clar o mas oscuro que no se be bien gracias

[@motozonemx7520]

Más claro amigo

[@gumpcristian9567]

Categórico TECNOLOGÍA JAPONESA POR MUCHO LA MEJOR QUE LA CHINA

[@dustymacias5290]

Yo utiso W estándar la marca del pistón es mui buena esa marca unas de las mejores marcas chinas

[@victorlastra7271]

Muy buena marca

[@JavierNupan]

Hola bunas noches necesito el piton de la quinque 250

[@NeoLunz]

Tengo un honda invita 150 necesito cambiar cilindro y pistón pero mi duda es se puede comprar el cilindro genérico y el pistón original? Porque en la agencia lo más caro es el cilindro que está un poco más de $3,000 y el cilindro como en $800.

[@victorlastra7271]

Mientras tenga las medidas correspondientes no tendrás problemas, si podes ponerle aros japoneses mejor, lo otro alternativo sería que rectifiques el cilindro original y le pongas una medida más grandes de pistón, también viene un kit motegi para esa moto que te puede servir, depende de tu presupuesto.

[@Samsung2210-ze4lh]

​@@victorlastra7271tengo una Beta New 110 y se quedo pegado el pistón al cilindro, recomendas cambiar todo? Pistón Cilindro o Camisa y Biela o ratificar y poner un pistón más grande japonés, me es difícil encontrar el original para esa moto

[@victorlastra7271]

@@Samsung2210-ze4lh creo que eso queda ya tu presupuesto, y si no conseguis pistón podés ver algún kit

[@gustavomorenosanchez6300]

Tendría que mandarlos a laboratorio de calidad para ser más exacto .aquí en Colombia Suzuki los repuestos son chinos a precio de suzuki.remalos de calidad

[@victorlastra7271]

No esta mal la idea, tengo entendido que varios modelos de suzuki se fabrican en china y se ensamblan en latinoamerica

[@isma4956]

Yo compre un nazaki y salió muy apretados los anillos en la ranuras y eso que Lubrique y después de poner quedaba muy apretado y mi moto no prendía tuve que poner el piston viejo y si prendía alguna marca que me recomienden

[@Joel1968o]

Buenas noches victor un saludo, mi pregunta es, yo tengo una moto scooter 150cc china y los anillos le duran poco, hay posibilidades de ponerle anillos japoneses? Y de ser asi de que moto se le podria comprar?

[@victorlastra7271]

Hola Joel cuando vayas a comprar los aros lleva el cilindro y el pistón, en la tienda o negocio, te midan los aros japoneses que mejor le vayan,siempre que no tengan mucho juego entre el pistón y el cilindro y respetando la posición de cada aro,antes de colocarlos hacerle un bruñido al cilindro.

[@Joel1968o]

@@victorlastra7271 gracias por el consejo amigo, hare lo que me dice

[@laslolin1]

Estoy en las mismas... Analizando todos los factores que puedan afectar he llegado a la conclusión de que el filtro de aire juega un papel muy importante a demás de la calidad de los metales...

[@nativefeliz7962]

Es grave que las ranuras para los anillos sean mas grandes en el piston,se pueden quebrar los anillos o durar menos !

[@victorlastra7271]

Exacto deben ser del tamaño adecuado

[@nativefeliz7962]

@@victorlastra7271 Un Abrazo de Chile y gracias por tu video !

[@SoloYoMandoEnTuVida1978]

Oye amigo Pero como está el asunto? yo trabajo en taller de camiones y mi patrón compra algunas refacciones hechas en China y los clientes quedan satisfechos con los trabajos

[@victorlastra7271]

Hola amigo si entiendo, como verás hay cosas que en los repuestos chinos cumplen con su función quizás más, depende el uso que se les dé, no sé como será el caso de los repuestos para camiones,aquí solo muestro un caso específico de un modelo de moto y lo que hay disponible

[@SoloYoMandoEnTuVida1978]

@@victorlastra7271 Gracias amigo Saludos

[@elmercusi9560]

Hola amigo ,mi pregunta es pistones pequeñas con pasador grueso hay?

[@alexanderSHKRT]

Amigo q tal buenas cuales la luz de anillo q le das adentro del cilindro metiendo el anillo de comprecion en la camisa cuánta luz le das mínima y máxima ???

[@victorlastra7271]

Depende del diámetro de cilindro, lo que indique las medidas del manual de fábrica, en ausencia de ello puede ser mínimo de 0.005 y máximo de 0.010 cómo referencia puede aumentar con el diámetro del cilindro.

[@alexanderSHKRT]

@@victorlastra7271 esq tengo problema en mi nighthawk 250 ya acente válvulas sellos se cambiaron las válvulas son japoneses mesas anillos igual pistones se puso junta metálica original la cabeza.no está torcida nada pero los pistones siempre están húmedos de encima y una bujía negra del lado del magneto siempre ya le puse o otro CARBURADOR y no es lo mismo el cdi está bien aligual q el estator manejo una comprecion de 110 PSI en los dos cilindros pero siempre es mi problema una bujía sale negra y la otra no ya se regularon las punterías bien pero en mi luz de anillo ya tengo 0.33 mm no recuerdo cuanto es me milésimas porq 0.15 mm son 0.006 milésimas nose si sean anillos q por eso pasa esto

[@victorlastra7271]

@@alexanderSHKRT según la experiencia que tuve con esta moto, cuando los aros rascadores están mal colocados quema mucho aceite, controla el juego de válvulas y cámbiale los retenes de las guías de valvulas, y controla que esté en el punto.

[@fernandoalonso5743]

Hola ese piston sirbe para una moto dakar 125 tipo yumbo cadenero gracias

[@fernandoalonso5743]

Que buen video la consulta mia es qye ese piston japon y el chino tienen el mismo diametro arriba que en la pollera . los que vienen para uryguay tienen menos diametro donde ban los aros en piston chino y japon . y la otra diferencia aue veo en ese piston japon que la marca made in japan esta perfecta la letra y el que venden aca dice made in japan pero toda desprolija la letra creo que lo ponen en la caja azul como esa pero parece chino con la grabacion made in japan

[@victorlastra7271]

Las diferencias en general depende de la marca que realiza los pistones, muchas veces varía la calidad de la.terminacion (en el caso de la letra esa diferencia puede ser por el uso repetido los moldes )el espesor de las ranuras y los aros que llevará.pasa tambien por ejemplo en los rodamientos.

[@fernandoalonso5743]

@@victorlastra7271 gracias por responder tal vez no me explique bien per estoy haciendo mi motor y el piston de la cajita azul no tiene la misma calidad que esa . no se como mandarte una moto me gustan las motos

[@victorlastra7271]

@@fernandoalonso5743 claro Alfonso tendrías que averiguar si es original o una copia, que particular tu situación con las medidas parecen cónicos, desconozco el motivo

[@fernandoalonso5743]

Si hola me esta rectificando cilindro pero el piston que muestda japon creo que es copia y me sale tres veces mas y esos que tenes ahi el diam. de pistin es todo igual . aca japon y chino el diametro maximo exterior del piston viene 1mm mas chico creo por la dilatacion. Creo son copias. Pero no son con conicos miden menos de diametro desde los agujeros de aceite hasta la cabeza del piston . por esos los veo malos estos gracias por responder

[@josenicanorruiz4766]

Que opinan de los kit cilindro y piston marca mahle de origen brasil?

[@victorlastra7271]

Madhle es una excelente marca conozco kits para automoviles y fábrica para muchas marcas y tiene kits de pistones para Honda debe ser de Excelente calidad.

[@josenicanorruiz4766]

@@victorlastra7271 gracias estoy pensando en adquirir para mi Yamaha lo ví a buen precio comparado con original

[@Gringo007]

Esa comparacion es solamente óptica, tenes que armarlo y andarlo 10 mil km por lo menos y ahí compararlos

[@victorlastra7271]

si obvio es pura observación, ya instale el conjunto chino con aros japoneses 53mm originalmente de kawasaki, con 5 mil km el motor anda perfecto.

[@DG-bk8ic]

@@victorlastra7271 buenas siguen andando bien? De que kawasaki es?

[@victorlastra7271]

@@DG-bk8ic anda perfecto es de una Kawasaki 110 lo importante es que la medida del aro coincida con la del cilindro en este caso 53

[@DG-bk8ic]

@@victorlastra7271 gracias por responder !

[@victorlastra7271]

@@DG-bk8ic si anda perfecto creo que era de la Kawasaki NEO MAX de 53 MM marca NPR

[@juliangallardo5441]

Hola buenas, de marcas de Taiwan,,. Q diferencia con los d Japón.,

[@victorlastra7271]

Es una cuestión para debatir, la mayoría de los pistones taiwaneses sirven, son buenos para un uso cotidiano, la diferencia más importante está en los aros.

[@brayan7550]

Hola, una pregunta pistón aros japonés tiene más compresión que el pistón y aros chino?

[@victorlastra7271]

Hola,lo que noté es que los aros chinos son más duros en cambio los japoneses más blandos,la relación de comprensión dependerá de cómo estos componentes estén con respecto al cilindro y a la altura de la tapa.

[@luiseduardosanchezleal2499]

La relación de compresión es simplemente el cociente de dividir el cubicaje total del cilindro sumando previamente el cubicaje de la cámara de compresión entre el cubicaje de la cámara de compresión; nada más. Saludos.

[@gustavomorenosanchez6300]

Si es japonés deben cuidar la calidad y resistencia por imagen y duravilidad

[@mariofarfan9900]

​@@victorlastra7271 al ser más duros los aros chinos no causaría mayor desgaste en el cilindro?

[@victorlastra7271]

@@mariofarfan9900 es probable,ahí influye la dilatación de los materiales y la fricción.

[@alexherrera1669]

Es sierto que los pistones chinos se descomponen mui rapidamente compre uno con todo y cabesa pero un mecanico me dijo que se iba a aberiar mui pronto saves aogo sobre eso?

[@victorlastra7271]

Hola Alex según mí experiencia salvo que los pistones estén expuestos a sobreexigencias (temperaturas extremas,malas combustiones,excesivas revoluciones de trabajo,golpes) que van más allá de un funcionamiento común, no creo que se les afecte demasiado,yo me preocuparía más por ponerles un buenos aros, lo mejor que encuentre japonés.

[@victorlastra7271]

Es importante mantener bien las medidas correspondientes de pistones y aros con el cilindro, sobretodo en kit alternativos,procura conseguir marcas buenas (eso varía en cada país)

[@gerardogonzalez1844]

Alguen sabe si el pistón topa con la culata lo que pasa que rectifique cilindro original le puse pistón japonés medida .25 pero no sé si tope el pistón con la culata ya que es un poco más grande el pistón

[@victorlastra7271]

Hola el pistón no debe tocar la tapa, que moto es?

[@victorlastra7271]

El pistón debe ser más ancho pero no mas alto para mantener las medidas adecuadas si no es mucha la diferencia podrías compensar con la junta del cilindro, cuando te rectificaron,te bajaron la altura?

[@rodrigotenorio8364]

Hola compre un juego de kit de cilindro chino que tal son buenos ..?

[@victorlastra7271]

Depende de cada kit,

[@Urbex-Exploit]

hola. y que hay de los pistones dlld taiwan??

[@victorlastra7271]

Por lo que vi parece ser unos pistones similares a los chinos de muy buena calidad

[@Urbex-Exploit]

@@victorlastra7271 es verdad son exelentes al igual que las bielas

[@lucianocardozocardozo4003]

Hola tenés alguna marca de pisto que me recomiendes tiene que ser 67 mm

[@victorlastra7271]

Hola Luciano para que moto seria?? Lo mejor en marcas vi mahle brasil, la mayoría de japoneses son garantía y si no te da el presupuesto hay buenos kits de pistones de china wstandart están a buen precio los aros son buenos pero te recomiendo ponerle aros japoneses así te dura un poco más, tenes que ver si tienen esa medida y tipo de pistón en catalogo.

[@lucianocardozocardozo4003]

@@victorlastra7271 hola muchísimas gracias por responderme. Es un brava texana 200. Bueno muchas gracias por los consejos

[@gustavorojas6834]

.

[@LuisFlores-yc9ig]

Hola alguno uso piston Taiwán?? Sin bastante buenos

[@victorlastra7271]

Habria que ver a que marca te referis

[@juancarlosvillamil4248]

Toca para el próximo video calle al 🐶

[@litosanchez3732]

Que tal anda tkr chino?

[@victorlastra7271]

en teoría deben cumplir con las mismas características, sospecho que debe ser igual a un kit chino de buena calidad como es del vídeo habría que ver que trae el kit.

[@litosanchez3732]

@@victorlastra7271 el kit viene completo perno aros seguros y obvio pistón, el empaque es tal cual el tkr Japón, yo creo que tiene que ser buena cálidad

[@danielescalera814]

Si me pueden redponder

[@estebanromano9935]

Tengo una cg y tengo que rectificar. ¿Que rectificación conviene y porque? . Una japon o china

[@victorlastra7271]

Depende que te recomienda el rectificador que debe tener experiencia en eso, el uso que le darás a las moto y tu presupuesto.

[@victorlastra7271]

Por ejemplo si le darás un uso tranquilo tenés poco presupuesto así como rara vez llegar a 70 asentando los aros los primeros 10000 km sin hacer aceleradas bruscas con un kit chino con buenos aros andarás bien.

[@victorlastra7271]

Si queres hacer picadas a 150 o 200, ni con chino ni japonés te durará el.motor.

[@estebanromano9935]

@@victorlastra7271 la usaría para movilizarme nada más . Pero como pregunté y Vi la diferencia notable entre una y otra rectificación por eso pregunté. Y gracias por responder

[@victorlastra7271]

@@estebanromano9935 perfecto Esteban, si tenés presupuesto podes ponerle japonés, sino llegas anda por un buen kit chino standard o dld y andará perfecto.

[@XtianHC]

COMPRE UNA MOTO USADA QUE TIENE PISTON CHINO. PUES FUNCIONABA BIEN... PERO HOY LE PUSE BUJIAS NUEVAS NGK Y EMPEZO A BOTAR HUMO, ALGO QUE NO HACÍA. SIGUE COMPORTANDOSE IGUAL, EL DETALLE ES EL HUMO. A QUÉ SE DEBE??

[@victorlastra7271]

El humo (Azulado) generalmente de se debe a la combustión de aceite, puede ingresar por los anillos o por las válvulas, quizás no lo notabas con la bujía anterior con diferente valor térmico lo quemaba un poco mas

[@tupdeapool6621]

Paa1aaaaa

[@PapitoPeruanito]

Y que tal son los pitones made in Taiwán

[@victorlastra7271]

muy buenos no tuve ningún inconveniente

[@pablomendez511]

@@victorlastra7271 cuáles serían made in taiwan? Los dlld?

[@victorlastra7271]

@@pablomendez511 los JCC ,ROC,JS,DLLD dicen hechos en Taiwan

[@danielescalera814]

puede aser un piston japones a mi moto china de 125 me llamo Daniel de Bolivia

[@victorlastra7271]

pistones hay en diversas medidas y orígenes los de 125 cc son bastantes comunes los puede conseguir en algún negocio de repuestos, tome en cuenta que mientras se rectifica el cilindro aumenta la medida del pistón 025,050,075,1

[@cjlmjc2042]

@@victorlastra7271 en realidad comprar un cilindro es a la suerte ejemplo si tu moto tiene problemas de biela es decir desgaste en el cigüeñal es obvio que te va a dañar el pistón y el cilindro más rápido debido a los movimientos y a la hora del arranque o si va a subir una pendiente ahí es cuando la moto más se Forza.

[@messi30psg10]

Los mecanicos la defienden a la marca standar .alguno que la aya usado?

[@victorlastra7271]

Es muy buena la marca

[@messi30psg10]

@@victorlastra7271 ya lo corroboraste o alguien de tu entorno pregunto por q en video obviamente ya paso un tiempo no estabas muy seguro y por eso yo tambien tengo miedo compre un kit de cilindro de esta marca para una wave 110 y no se que esperar de esta marca los mecanicos dicen q es buena pero hay gente q no estan convencidos o aun es desconocida para ellos gracias amigo por contestarme 😀👍estaría bueno que hagas un video con un kit de standar ya usados y ver sus resultados de desgaste contra los de mayor calidad

[@victorlastra7271]

@@messi30psg10 si es muy buena la marca

[@matiasrodriguez3151]

@@messi30psg10 De lo chino barato lo mejor es w standart...

[@lolfmomi3244]

En mi experiencia no lo volvería comprar, en los 2mil km de uso, aproximadamente, el cilindro comenzó a fallar por una porosidad en el mismo, que se descubrió con el desgaste, a lo que mande a rectificar el cilindro para ver si lo borraba y no, cada vez se hacia más grande la porosidad, ahora compre otro kit de la marca osaka, es chino y más económico, tiene buena presentación, lo probaré y veremos que pasa.

[@jennifferjara4322]

Que dice por dentro del pistón japones

[@victorlastra7271]

Hola en un costado dice 10064 y en el otro costado dice MADE IN JAPAN

[@jennifferjara4322]

@@victorlastra7271 listo gracias

[@welitonrodriguez854]

Como consigo un piton de eso sol de República dominicana

[@victorlastra7271]

Desconozco la disponibilidad de esos pistones en República Dominicana, pero podrías buscarlos como KR3 para CB 250,mejor si son japoneses, si conseguís pistones chinos cámbiales los aros por japoneses.

[@welitonrodriguez854]

@@victorlastra7271 de donde ere

[@welitonrodriguez854]

@@victorlastra7271 tucres ke fusiona paun seje 200 arimao

[@victorlastra7271]

@@welitonrodriguez854 soy de argentina

[@victorlastra7271]

@@welitonrodriguez854 ¿Cual es tu intención con el eje?