Motosport peças importadas: bit.ly/3DinZU4 Pistão Forjado vs Fundido Wossner Namura Pequeno video mostrando a diferença entre um pistao forjado e um fundido para moto de trilha e motocross Wiseco, Pro X, OEM, etc. #vigabraaap
Пікірлер: 23
@wagneralonso76822 ай бұрын
Pistão forjado,não é feito de uma peça única de liga,e sim prensado a quente em um molde de aço ferramenta🤙🤙🤙
@marcosfreitas6854 Жыл бұрын
Muito bom sua explicação, gostaria de saber quantas horas devo trocar meu pistão?
3 жыл бұрын
Parabéns amigo.
@VigaBraaap3 жыл бұрын
Obrigado a você! Abraços.
@nelsonangotti73823 жыл бұрын
Muito bem explicado 👋👋👋
@ogustavofarias Жыл бұрын
O que você tem a dizer do pistão ProX?
@VigaBraaap Жыл бұрын
Muito bom. ProX, Wiseco, Wossner, e original são bons. Veja somente se o tamanho é correto para o seu cilindro para que a folga entre o pistão e a camisa seja correcta. Abraços.
@caiquelima152 Жыл бұрын
Vale a pena comprar o wossner pra 85 forjado
@fakedocronospvp65432 жыл бұрын
Interessante demais o seu vídeo amigo, obrigado pelas informações, teria como me tirar uma dúvida, peças de motores turbo de fábrica são todas forjadas para aguentar a potência? Por exemplo no caso dos motores tsi da volks, ou no meu caso tenho uma toro 1.3 turbo, e parabéns pelo vídeo!
@guilherme561928 Жыл бұрын
para ktm 300 2014 meu mecanico mediu e pediu para compra pistão C qual acha melhor qualidade woosner ou vortex que disem ser original ktm? as 2 marcas posso usar a mesma folga de fabrica?
@VigaBraaap Жыл бұрын
Wossner é forjado e Vertex é fundido. Os dois são excelentes. A diferença é a folga. No Vertex é de 0.05mm (fundido) e no Wossner (e Wiseco também) é 0.06mm. A diferença de letras é de 0.01. Entao se o cilindro original é 72mm, o pistão Wossner A é 71.94, B 71.95, C 71.96. Pegunta pro mecânico qual o diametro do seu cilindro (medido no micrometro) e faz as contas. Eu uso Wossner. Abraços.
@guilherme561928 Жыл бұрын
@@VigaBraaap show Obrigado pela explicação top de mais
@leonardo.marques.sucesso96752 жыл бұрын
Onde encontro?
@alissonsamilton58663 жыл бұрын
A cada 30 horas😳😳😳😳😳 Mas entendo, essa parada de alta performance. Tá certo
@VigaBraaap3 жыл бұрын
Opa amigo, sim, 30 horas nas motos de competição. Porque só anda no abuso. Nas motos de rua, como na minha DT200R, dura muito mais. Pra ter uma ideia, eu comprei e vendi a DT e não tive que fazer o motor, e andava com ela pro trabalho todo dia.
@luis-ij8ny2 жыл бұрын
@@VigaBraaap quanto que uma moto de rua dura mais ou menos andando normal e usando óleo bom ? Uns 20 mil km ?
@vixdiesel36103 жыл бұрын
E quanto a qualidade dos pistões Namura, são bons?
@VigaBraaap3 жыл бұрын
Por aqui (nos EUA) a fama não é boa, mas tem muita gente que usa e não tem problema. Eu não uso nas minha motos. Na minha opinião, a diferença de preço e durabilidade não vale a pena arriscar. A manutenção e troca preventiva também é muito importante, nenhum pistão aguenta a vida toda. Nas 2 tempos eu não passo de 30 horas. Obrigado pelo pergunta, e assine o canal prra dar uma força. Abraços
@luis-ij8ny2 жыл бұрын
@@VigaBraaap credo só 30 horas,eu faço com 200 horas
@VigaBraaap2 жыл бұрын
O pistão na 2 tempos dura menos do que na 4, mas tem muito a ver com a utilização. Se vc faz motocross e mantém as rotações bem altas na maior parte do tempo, vai ter um desgaste maior do que fazendo trilha fechada. O importante é verificar as medidas num intervalo regular pra evitar problemas. Pra dar uma ideia, e não é o meu caso, piloto nível A de motocross troca pistão a cada 10 horas, e as vezes a moto quebra na corrida. Então, é só uma base. E muito obrigado por assistir e comentar. Se tiver dicas ou sugestões por favor me avise. Abraços.
@ronisilva55413 жыл бұрын
Mano sabe me dizer a diferença entre os pistões woosner wiseco pro x todos eles são bom, o bom do forjado q não se acaba mais todos modelos que citei são forjados pq não são baratos
@VigaBraaap3 жыл бұрын
Meu amigo, as marcas que vc mencionou são muito boas, assim como o Vertex. Mas o ProX e o Vertex sao fundidos, o Wossner e o Wiseco são forjados. A ProX tem forjado também mas só pra 4 tempos. A vantagem do forjado é maior durabilidade e aguenta mais compressão. Uma coisa que influencia a performance é formato do pistão também, tipo domo arredondado. Mas pra ficar claro, tem pistão fundido de ótima qualidade, como o Vertex e o ProX. Agora o preço varia também pela fama da marca e o lucro do vendedor. Tem muita peça que custa mais caro só por causa do nome da marca. Abraços