Motoröblítés

/ pistiszerel82

[@ketkopaszhajbakap6005]

Hasznos a videó és biztos hasznát is veszem!! Nem akarok hülyeséget írni,de én úgy tudom hogy nem csak ketyegtetni kell evvel a motor tisztítóval, hanem eggyet kell vele kerülni,forgatni és úgy van hatása.

[@tamasfekete6794]

Üdv, az olajszűrő gumi gyűrűjét minden esetben kend be kis olajjal, valamint általában fel is kell tölteni a szűrőt friss olajjal.

[@laszlogyorfi2841]

Ez mind szép és jó, de sajna kivitelezhetetlen az olyan autóknál, ahol a szűrő oldalt van (mint pl a matiz)... (a gumigyűrű bekenése evidens)

[@tamasfekete6794]

@@laszlogyorfi2841 Valóban, azért írtam hogy általában kell feltölteni. Viszont a gyűrűt mindig be kell kenni.

[@szekelyroland2775]

Nagyon király vagy Pisti én Magyarország Hajdú Bihar megye Tiszacsegéről nézem a szerelős videóidat 🙂🙃😉 további szép napot kívánok nektek üdvözlettel Székely Roland 😉😎😊

[@zsoltlajosatkari573]

Hát igen a motorolajat 1 nagyon nehéz tisztává varázsolni. Én csináltam már úgy, hogy 5km-enként olcsó motorojjal, motoröblítővel + ugye szűrővel eggyütt cserélgettem 3- szor is mire elfogatható tisztaságú lett. Majd mehet a kocsiba fúlos motorolaj, és a drága szűrő. (Tudom dága mulattság ez a fajta tisztítás, de máshogy nem tudttam megoldani. Szivesebben átmosattam volna valami olcsóbb módszerrel.)

[@sandorszebelledi1531]

Gázolaj. Csak vedd le a gyertyákról a csonkot mielőtt beöntöd

[@derbestatter6]

Régebbi motoroknál okozhat tömitetlenséget?

[@rudolfzimmermann5181]

Szia Pisti ,én olyan öblítőt használtam amivel lehetett menni 1000-km. és láss csodát meg állt az a kis olajfogyasztásom is ami volt , XADO fém flakonos öblítő ,gyűrűk szépen kiszabadultak a kokszból . 820-km mentem VW-CADDY -vel benzines.

[@szabonorbert6643]

Szia. konkrétan melyik adalék az ? képet esetleg linket tudnál küldeni ?

[@dobolaci]

@@szabonorbert6643 xado vitaflush motor mosó 250ml

[@8501doktor]

Én ezt szoktam nekem bevált. Xado ez is. xado.hu/webshop/tisztitok/atomex-total-flush-detail

[@sandorfulop7767]

Én dizelt öntök bele,járatom kb.10 percig, aztán leengedem. Megismétlem mégegyszer, aztán csillog a Motor belüről!

[@leviy78]

le engeded az olajat es dizelt ontesz bele es ugy jaratod

[@sandorszebelledi1531]

No végre egy értelmes komment. Én is gázolajat szoktam használni a motor belső tisztításhoz. Olcsóbb és hatékony !

@@sandorszebelledi1531 Szia! Bocsi a láma kérdésért, de ez csak benzines autónál megoldás, ugye?

[@sandorszebelledi1531]

@ Bevallom : eddig csak benzinesnél használtam ezt a technikát. Ott viszont nagyon jó eredményt értem el vele. Dízel esetén se látom ennek akadályát. (Önindító ott is ugyanúgy átforgatja a motort ) Amit ne felejts el : rendesen leereszteni a mosáshoz használt gázolajat ! Patyolat tiszta nyilván sose lesz, (ahhoz szét kellene szedned az egész blokkot és kézzel kipucolni.) de ami hajlandó oldódni azt felszedi.

@@sandorszebelledi1531 Köszönöm a válaszod! Ezek szerint ha kell pl. 3L olaj egy motorba, akkor 3L gázolajat öntesz a helyére és 10 perc alapjárat után leengeded. Valószínűleg jó értelmezem a dolgot, csak nekem olyan szokatlan ez még... Lehet, hogy kipróbálom majd, max veszek egy olcsóbb olajat az öblítés utáni átjáratáshoz, majd azt leengedve egy normális belevalót. Jövő héten épp olajcserére megyek 1.6Hdi-vel, előtte Liqui olajiszap öblítővel megyek kb. 100-200km-t. Már csináltam ennél a motornál ilyet, szóval nem lesz neki szokatlan 🙂 Ezután Pro-Tec Nano P9201 NEPS adalékot szoktam használni az olajhoz, fogyiban és járásban érződik, hogy szereti a motor. Jut eszembe: a turbóra nincs hatással sehogy sem a gázolajos öblítés ugye? Oké, alapjáraton megy ilyenkor, de inkább megkérdezem. Köszi előre is!

[@zsoltszucs3101]

Ez az amit itthon sosem tesz meg szerelő.. Sajnos.. Csak ha ismerős csinálja....😢

[@jozsefnagyracing]

Legyen öblítés-legyen tánc! 😂😂😂

[@histvan85]

Csak egy kérdés... Tegyük fel ha maxon van a nivó, és ha ráöntöd ezt a dolgot, akkor az azt jelenti, hogy max felett lesz a folyadék szint, tehát esélyes, hogy kinyomja a nyomás a főtengely szimeringet... Javitsatok ki ha nem igy van.

[@johnsteppe8210]

Miféle nyomás??

[@histvan85]

John Steppe olajnyomas, mivel ahoz onti a felhasznalo, igy az olajjal egy elegyet kepez.

[@pistiszerel8222]

Az olajnyomás nem hat a főtengely szimeringre

[@zekeee07]

A karterben jó esetben vákuum van. Dízeleknél nem szerencsés nagyon túlönteni az olajat, mert a karteren keresztül felszívhatja, azt a turbó szépen elporlasztja és mivel a dízel öngyulladásos elven működik, a motorolajjal szépen szétlövi magát (diesel runaway)

[@johnsteppe8210]

@@zekeee07 Légyszives magyarázd el mitól van vákum egy dizel motor olajterében!!!

[@zsoltmonostori2887]

Akkor most majd engem meg lehet kövezni :) 1,5dci 330.000km. Nekem bevált ez az öblítő. nagyon szépen lekapta a retket a motorról. a 3.ik öblítés olajcserén vagyok túl. nem azt mondom fémtiszta de jelentősen tisztább mint amikor nem használtam öblítőt. Nem akarom dicsérni se a kocsit sem a motort de aki szeretnén szívesen eljöhet a 340.000km olajcseréhez és megnézheti saját szemmel.

[@richardsoltesz3026]

Szia Pisti!Érdeklődni szeretnék!A családban van egy Daewoo Lanos 1.6 sx!Csörgő hang jön a motorból.Szerintem hidrotőke!Olajat szeretnék csélni,idáig GM 10W-40 félszintetikus olaj volt benne.A kérdésem az lenne,hogy ugyan ilyen olajat tegyek bele vagy esetleg próbálhatok más olajat is!?Total quwartz 9000 5w-40 olajra gondoltam!!!!Válaszodat előre is köszönöm!!!

[@pistiszerel8222]

A GM olajat kerüld messziről. A Total csak jobb lehet.

[@bufle_4531]

Így ránézésre nem tűnik tisztábbnak,szerintem a fékfolyadékos tisztítás jobban elvégezte a dolgát. :|

[@pistiszerel8222]

A fékfolyadék szerintem a legjobb a kövi olajcserénél lehet az jön.

[@kalifa1996]

A fekfolyadek a tomiteseket is szetmarja

[@bufle_4531]

@@kalifa1996 Nem marja szét,a Volvónál korábban letesztelte. Itt megtudod nézni: kzbin.info/www/bejne/eXzFgpagod6IkMU

[@kisafi2]

Ezt gondold át megegyszer szerintem 😉 A fék rendszerben nincs tömítés szted? Szimeringek, gumitomites, sőt a fék tömítések kisebb hőre vannak tervezve mint a motor tömítések....

[@YszapHun]

@@kisafi2 ezzel azért óvatosan... akármilyen brutál maró anyag a fékfolyadék, érdekesség képpen a sima benzin például megoldja a fékrendszerben lévő O-gyűrűket, karmantyúkat, membránokat stb... (nyilván ezeket a fékfolyadék viszont nem bántja)

[@sandoralex2740]

Azert nem latod mert fabatkat sem er. Like az oszintesegert !

[@ferencsass8398]

A liqui molly a legjobb .

[@opelastraappukannanpollach6345]

Alagu

[@Galnyikov]

Pisti, majd figyeld, hogy a 0W40-est mennyire eszi, már ha enni fogja egyáltalán. Kíváncsi vagyok rá, hogy egy ilyen vékony olajjal mit kezd nyáron.

[@lacivegh982]

Miért enné?Semmi nem lesz vele nyáron.A meleg oldali érték ugyanazt tudja,mint egy 10w40 vagy egy 5w40.

[@Galnyikov]

@@lacivegh982 Ó, ezek szerint csak a dermedési pontja van kitolva. Akkor nem szóltam! :)

[@lacivegh982]

@@Galnyikov A 0w,5w eza hideg oldali viszkozitás.

[@Galnyikov]

@@lacivegh982 Igen, persze. Teljesen egyértelműnek kellett volna lennie, hiszen a W a Winter, azaz tél szót jelöli..

[@NixUgriBugri]

Nyar vagy tel nem szamit ebben a 0 (illetve 5) az uzemi homersekleti viszkozitast jelenti ahol az kb 50C fokos kinti homerseklet kulonbseg csak decimalis szemet !!!!! pontosan olyan hig telen mint nyaron kiveve az uzemi homerseklet elerese elott (es ezt nem kell a hutoviz homersekletevel keverni ....)

[@tamaskun6448]

Szia Pisti! Nekem 800-as Matizom van és az lenne a gond vele, hogy amikor felmelegszik a motor akkor elkezdenek csattogni a szelepek! Az lehet Pl. olaj gond vagy szelepbeállitás kell. Mondom csak meleg motornál csattognak!

[@pistiszerel8222]

Be kell állítani a szelepeket 😉

[@tamaskun6448]

@@pistiszerel8222 Köszi szépen!

[@leventezoltanszabo4781]

Szelepet kell állítani!

[@attilakiss2022]

A 4t fűnyíró használható ez a tisztító?

[@pistiszerel8222]

Persze

[@sandorszebelledi1531]

Kicsit fura volt hogy alig jött olaj a motorból... A másik : ha hevíteni akarsz valamit használj gázos forrasztó pisztolyt. (Nem kormol mint az öngyújtó és kényelmesebb is.) Végezetül : nem tudom milyen volt a Matiz motorja a videó előtt, de hogy "öblítés" után még mindig retkesnek látszik az biztos. Gázolajat próbáltad már ? Nálam bevált. (Lada 1200-es/Renault Twingo 1,2-es/Fiat Tempra/ Mazda MPV.)

[@gaborpekarik9141]

Fel volt gyorsítva, szerintem azért láttad úgy

[@tamasmeszaros9425]

Hidrotőke kerregést ki tudja javitani egy ilyen motoröblítés? 1.6 ecotec g astra.

[@pistiszerel8222]

Elméletileg igen

[@markbene2134]

Szia.Hát én nem sokba nézem ezeket a motoröblitő adalékokat, a motor belseje hogy nagyon tiszta legyen, oda nagyobb beavatkozás kell.tapasztaltam.amugy korrekt munkád van!

[@pistiszerel8222]

A videó is téged igazol. Nem sokat ért.

[@laszlohajmasi827]

@@pistiszerel8222 1993 -ban próbáltuk először diesel fordnál,vigyázni kell sokáig nem szabad járatni mert az olaj fogyasztás meg nőhet.A jó olaj tisztán tartja a motort.

[@keszthelyilaszlo4128]

ott az alfa rómeó a falon

[@pistiszerel8222]

Bizony ;)

[@ferenckecskemeti1884]

most ezt visszaolvasni :d

[@NitroCyde]

Nem tűnik tisztábbnak attól a lötytől, meg néztem olaj teszteket, a nagy márkák hamar elbuktak, mint mobil 1, motul, castrol meg hasonlók.

[@pistiszerel8222]

Szerintem se lett sokkal tisztább. Nem sok a különbség.

[@roberttakacs5029]

Nem mondod!!? Akkor a nem magy márkák még hamarabb elbuknak.Pont a prémiumokat sosoltad fel.

[@NitroCyde]

@@roberttakacs5029 Ja, de kérdés, hogy tényleg jó minőséget fizetsz meg, vagy csak a márka nevét, ami már lehet rég nem csinál olyan jó dolgokat, miután feljutott a csúcsra.

[@laszloszorcsik7564]

A tömítés vörösréz.

[@krisztiannagy4326]

Sàrga

[@laszloszorcsik7564]

@@krisztiannagy4326 Vörös

[@zoly192]

Vörös rezet lehet kilágyítani hirtelen hűtéssel

[@zoltannagy2117]

@@krisztiannagy4326 A köznyelv által sárgaréznek nevezett fém nem réz hanem bronz. A tömítő gyűrű vörös réz mivel puhának kell lennie

[@krisztiantakacs233]

@@zoltannagy2117 na te is szakértő vagy! Egy fajta réz van a vörös! A sárgaréz és a bronz az már az ötvözetei!

[@namelesske]

Nagyon emlékeztet a Swift blokkjára, van köze a Suzukihoz valamennyire? Még hangra is úgy tudnak kelepelni ha a szelepeket nem állították be 20 éve.

[@pistiszerel8222]

Ez szerintem GM motor.

[@hubaszarvas2106]

ti összebeszéltek? Gajdán is olajcserélős videóval jött ki a napokban ? :)

[@pistiszerel8222]

Tényleg én is néztem :D

[@adamcsordas5070]

Megjött a jó idő... :-)

[@norbertbihari2436]

Legközzelebb engedd le az olajat és tegyél bele üzemanyagot és. Járazsd vele 1 kevés ideig hogy tudja kimosni a motort !! Vagy más módszer engedd le az olajat es utanna tegyel bele tiszta olajat a tiszta olajjal mesz 1 pár kilométert es utánna azt is engedd le . Es akkor tiszta lesz a motor od. Én ezt nevezem motor öblitésnek amit irtam én ! Amugy jó videó lett

[@norbertbihari2436]

Én mind a 2 modszer alkalmaztam már es müködik. ! :)

[@miklosjuhasz3990]

Eleg ha 5 ezer km utan le csereli szurostol mindenestol majd ezt addig csinalja meg a motor patyolat nem lesz. A tul gyors tisztitas felo hogy a furatot vagy a szurot gyorsan eltomiti

[@vargakalman98]

Üzemanyagot nem szabad,megkeményednek tőle a szelepszárszimeringek!

[@miklosjuhasz3990]

@@vargakalman98 hamis allitas.. gazolajjal.mi is oblitettunk mar motort kiserlet celbol es azota is tokeletesek a szimeringek az olaj nem ereszti es nem eszi az olajat

[@norbertbihari2436]

@@vargakalman98 Én csak 1 pár másodpercig. Hagytam benne az uzemanyagot h oblitse ki azutan le is engedtem

[@mikloskoncz8509]

Pistikém ha azt szeretnéd teljesen tiszta legyen,Xadot használj!

[@carvingskiponthu]

Szia! Xado motoröblítőre gondolsz. Bevált neked? Hogy használtad, meddig járattad vele a motort? Esetleg bele is néztél a motorba tisztítás után? ( Én is ezzel öblítettem, de nem láttam a motort belülről. ) Kösz.

[@mikloskoncz8509]

Szia! 400km mentem vele,teljesen tiszta lett! De 1000km.ig javasolják.Meglepödtem én is mert,ilyet soha nem láttam,nagyon jó.xado.hu/webshop/olajok/motor-moso/xado-motor-moso-250ml-detail

[@carvingskiponthu]

@@mikloskoncz8509 Köszönöm!

[@mikloskoncz8509]

Nincs mit.

[@carvingskiponthu]

@@mikloskoncz8509 Közben valamennyire be kellett néznem a motorba,mert lánfeszítő gondom volt. Ez a Xado öblítő tényleg gyönyörűen leszedett minden mocskot, csak az eldugott sarkokban van egész picike valami. De gondolom egy következő öblítés azt is kihozza majd. (Bár annyi bőven elférne. ) Én amúgy kb 50 km-t mentem az öblítővel.

[@VitanyiGyula]

Az nem bronz az réz

[@namelesske]

A Bronz az egy réz ötvözet :DDD

[@kingytb6827]

Én a Kalosomon nem igazán vettem észre változást.. a szelepfedél alatt hasonló lerakódások voltak mint neked.. öblités után nem igazán változott semmi. Lehet hogy az olajteknőben lerakódott olajsárból lazit valamit de nekem nem tűnik olyan látványosnak a fáradtolajon. kb 5 ezer km után fogom cserélni az olajat, aztán majd 10 ezrenként.

[@pistiszerel8222]

Én is így jártam.Nem nagyon történt semmi.

[@miklosjuhasz3990]

@@pistiszerel8222 varharo volt.. olajteknot ajanlatos kulon levenni es elmosni. Mi autonkba 100 ezer km enkent ezt tesszuk

[@DoktoUr_Youtubecsatorna]

Üdv, ha van időd nézd meg az utsó videóm közepét, masszív olajsár szilárddá granulálódott benne mert 90 000 km-t ment vele fater olajcsere NÉLKÜL :D

[@zsoltsandorkiss2434]

Sziasztok! Esetleg valakinek van valami bevált motoradalék, hidrotőke hangra? Egy 1.2 16V C Corsaról lenne szó! Köszönöm szépen előre is!

[@akoslengyel221]

Nekem a XADO olaj használata megoldotta a problémát. Azóta is azt használom és nagyon meg vagyok elégedve vele. De van adaléka is neki szerintem erre a problémára.

[@zsoltsandorkiss2434]

@@akoslengyel221 köszönöm, utána nézek akkor! :)

[@peterkozma6033]

5w30 - 5w40 nálam a megoldás.10w40-nél meg van a hang.Adalékkal nem foglalkoztam még.

[@balintkriston1143]

Z12xe?? Nekem astrába van ez a motorkód... 360.000km van benne tömény autópálya olyan 125-ös tempó tehat forgott a motor rendesen... van hidrotőke hang erre annyit mondott a szerelő hogy lehet szarakodni a folyadékokkal neg minden mással de ami elkopott annak a helyére nem rak új fémet inkább csere

[@pistiszerel8222]

360 nál már elkophat az a hidrotőke :)

[@pg_usa]

Nem bronz karika... Vörösréz?

[@YszapHun]

meg nem karika, hanem alátét.... amúgy minden stimmel

[@dzsingiszkan1001]

Én nem vagyok híve a motoröblitésnek.Szerintem kárositja a motort.Ha azt akarom,hogy a motor tisztuljon, lecsökkentem az olajcsere periódust. Nekem ez vált be.

[@leventezoltanszabo4781]

Így van! Én se csináltam soha az automnal! Fontos hogy legyen jól lecsorogva szűrő cserélve! Az olaj teszi a dolgát!☝

[@barnabassandorhamza1548]

Heló szia Pisti Hamza Barnabás vagyok a nevét szeretném enek atisztitó obtőszernek kösz

[@pistiszerel8222]

Xado márkát vegyél az csinál is valamit.

[@matyasimre8915]

Szerintem rendesen szervizelt autóban amiben időben cserélik az olajat és szűrőjét, abban ilyen égett lerakódás egyáltalán nincs.

[@rsz.3033]

Nem sokat ertesz a benzin motorokhoz...

[@zekeee07]

A motoröblítő adalék a motor ragadását is okozhatja, sőt a siklócsapágyak csapágyfémét hajlamos megmarni. A legjobb, amikor a csapágyak előtti olajfuratban van a szmötyi. Feloldja szépen, de utána a csapágyba beletolja az összes kokszot kormot, a csapágyhézag eltűnik. A többit a fantáziátokra bírom, mindenesetre én soha nem öntenék ilyet semilyen motorba. Több ragadásos sztorit is hallottam már ez miatt, amiből az egyik teljesen valós, hiszen a kollégám (gépjárműmérnök) apósa majdnem meghalt az autópályán egy 130-nál beálló motor miatt, amibe előtte motoröblítőt öntöttek. Kolléga mondta neki hogy nem kéne... De a szomszéd azt mondta hogy az majd milyen jó lesz.

[@gaborbosnyak415]

Osztom a véleményt, Nem szabad öblítőt használni.! Más okból, de hengerfej később le lett szedve, és a hengerfalakon el színeződés látszott, megégtek az ergo kenés nélküli öblítés alatt...

[@leventezoltanszabo4781]

Motoroblito használata szigorúan tilos!!☝

[@ferencsass8398]

Ez nem ! A liqui molly tól nem ragad le semmi de alapjaraton kell 10 percig használni

[@kincsesgeza537]

SZIA ! HA MOST NINCS IS LÁTSZATJA AZ " ÖBLITÉSNEK " , ÁRTANI NEM ÁRT! LEHET , HOGY MAJD KÉSŐBB VESZED ÉSZRE A HATÁST ! ( SZEBBEN CSENDESEBBEN JÁR A MOTOR , ESETLEG MÁSIK OLAJ CSERÉNÉL MÁR TISZTÁBB LESZ A MOTOR BELSEJE ! )

[@davidnagy2894]

Mosó olaj jobb lett volna veszel olcsó olajat és olajszűrőt mész vele mondjuk 100 kilométert azt lecseréled olyan tiszta lesz utána nem is hinnéd.

[@NixUgriBugri]

a W UTANI szam szamit telen es te szerelsz???? ISTENEM az 5W30 az higabb hidegen mint a 0W40 meg finnorszagban is .... PISTI nezzel mar utanna hulyeseget ne hirdess !!!!

[@pistiszerel8222]

Akkor a w előtti szám micsoda? És mit jelent szerined az a w? 😂

[@NixUgriBugri]

@@pistiszerel8222 Most nem azert de ha ezt tenyleg nem tudod akkor nem kellene szerelos videokat feltenni l..... kerdezd meg az a szerolo havert akitol a "bronz" alatet puhitasat tanultad ... (azt mesugom hogy W = winter) a tobbit ettol meglehet hogy abba a kocsiba tenyleg jo a 0W40 DE NEM azert mert hidegben higabb lenne ... a gond hogy hulyeseget terjesztesz es lesz aki elhiszi neked annelkul hogy megnezne ... nem nem irom ide mert hogy a w elotti szam micsoda akit erdekel teged is beleertve NEZZEN utanna ...

[@pistiszerel8222]

www.k-v.hu/blog/Autos_tanacsok/2012/06/21/Mit_erdemes_tudni_a_motorolaj_jelolesekrol

[@pistiszerel8222]

www.cepsa.hu/olaj-tudastar

[@pistiszerel8222]

Gabor Szilagyi olvass!

[@akosrakias8224]

Rez es nem bronz! Es ilyen kokanyolasokat felejtsd el ha igenyes akarsz lenni a munkadra.. ifaknal meg a ladaknal meg lehet elment a melegites...

[@leventezoltanszabo4781]

Szerintem egy nagy butaság az öblítés! Nem kell oda más a jó olaj teszi a dolgát!

[@ketkopaszhajbakap6005]

Hasznos a videó és biztos hasznát is veszem!! Nem akarok hülyeséget írni,de én úgy tudom hogy nem csak ketyegtetni kell evvel a motor tisztítóval, hanem eggyet kell vele kerülni,forgatni és úgy van hatása.

[@pistiszerel8222]

Úgy használtam ahogy a dobozra volt írva. Nem akartam csalni :)

[@ketkopaszhajbakap6005]

@@pistiszerel8222 persze rizikós is. Mert minden adalék más és más.