KTM 250 ADVENTURE / Enjoy a different segment of motorcycle adventure. / Butt Piston

[@MedinaMotors]

Parce honestamente esta moto me dejó sorprendido!! Se comportó muy bien en las pruebas que hicimos 🔥🔥🔥

[@PISTONATOPE]

Ese vídeo va ha estar de locos

[@andresduque8595]

No la quiero. La necesito 🤤🤤 me encanta esa moto, pistón seria bueno un video de cuanto cuesta mantenerla a ver si me endeudo pa comprarla jajajaja🥴

[@PISTONATOPE]

No debe ser tan cóstoso de mantener no la llevamos a la ruta de los nevados y super bien

[@arturoayala8398]

MUY BONITA MOTO ME GUSTARIA UNA DE ESAS .

[@luismancilla7815]

Muy buen video, es una muy buena moto, bastante cara

[@phillip_dan99]

Buena información pistón. Muy buena 🤩

[@PISTONATOPE]

Muchas gracias parcero

[@cristiannocua160]

Muy buen doku piston 💪🏼👍🏽

[@rusbelldaltonsacsaragutier6164]

tube una duke 200 (2019) y la pase una mala experiencia a los 2800 kilometros fallo el estator y la tienda no quiso cubrir las garantias y en cuidad de la moto los ventiladores se activaban cada rato 🥲🥲🥲

[@fabiobeltran3101]

Buen contenido, para una buena moto

[@miguelantonioaguilar7082]

Que tal se comportaron las mrf en pavimento mojado?

[@edgarfloresortega9783]

Buen video hermano, saludos desde México

[@williamsanchez4441]

Tengo está 250 hace 3 meses la verdad muy contento, vivo a 3 horas de medellín en una zona rural vereda. (Offroad diario) para off muy buena y en carretera una chimm. Les cuento que por aquí la gente busca rin de aspas porque son sello matic y se pueden despinchar fácil en cualquier momento sin ir a el pueblo. Deberías de hacer un vídeo para Moteros que vivimos en zonas rurales, hablar de la conducción y accesorios que pueden mejorar las cosas en zonas así. Compare con la xre 300 y con xtz 250, muy buenas máquinas pero está me ofreció más caballos de fuerza y más tecnología y la única con ABS desconectable. Saludos

[@josepalacios620]

Saludo amigo, cuanto kmtraje tiene su moto, sinceramente la recomiendas?

[@miguelantonioaguilar7082]

Cómo le ha ido con las cubiertas?

[@vercingetorix2757]

esa moto espara pasarla bien y las llantas 70/30 estan perfectas pero si vas a gladiadores toca ponerle unas 50/50 gracias piston por su tiempo 👍

[@PISTONATOPE]

Con gusto

[@rcardog8125]

Es una moto para disfrutar los findes

[@edwinyereddeandalomeli5283]

Ando indeciso si esta la bmw 310 gs o la 390 adv, considerando el precio del seguro y los años y condiciones que podrian estar algo del mismo precio pero diferente año, que agarrarian? Esta en un año 2022 o una 390 2019 o bmw 310 2020

[@andresagudelo3824]

Pistón buen video sería muy bueno un vs con la ktm 250 naked

[@samper100]

ajue la chimba de moto

[@fabiorodriguez1229]

buen video. me gusta para próxima moto. toca gasolina extra si o si? de que adolece. Humedad en el tablero también?

[@Milton_Quintero]

Que chimba de vídeos pana siempre activo 🔥👍

[@iammelchor320]

Regalame una boxer jajaja, o una akt de las pequeñas, necesito una motico para trabajar :)

[@luiscarlosgarcialondono1243]

piston ud motiva a tener una moto tan genial

[@PISTONATOPE]

si esa moto antoja

[@ignaciogaston12]

Muy lindo el video, me gustaría una comparativa con la honda xre 300!

[@PISTONATOPE]

Próximamente voy a hacer el video de la honda xre300

[@alejandrocadena28]

Hola piston piston será que se puede probar la honda XR 125 ? O la 150?

[@clark9007]

La buena pistón! Saludos de Boston (MA) Regalame una calca para mi moto! 😬😬😬

[@sergioandresninogarcia6458]

Me gusta las características de la moto, sería buena que hubiese probado en carretera para saber topspeed y consumo de gasolina

[@PISTONATOPE]

Realizamos un viaje en esa moto para sacar esos datos ese video sale esta semana

[@EliasJQuinteros]

Me encanto el video Man!! Muy bueno y como la probaron !!! El audio solo me dejo un poco sordo cuando entra la música, esta muy alto !!

[@PISTONATOPE]

Si tuvimos un inconveniente con el audio pero ya se solucionó en los otros vídeos

[@luismancilla7815]

Me parece mal que no traiga guardabarros trasero de serie, es una moto que chipea muchísimo

[@juaquinsanchez]

Muy bonita la moto las llantas si paila mrf me resbalo facil 🤣

[@andresbolanos2357]

Facil hay que cambiarlas y ya

[@juanchito1984]

Caño cristales por ejemplo

[@PISTONATOPE]

Quiero ir a conocer

[@juanchito1984]

@@PISTONATOPE yo tampoco conozco ese lado del pais

[@PISTONATOPE]

@@juanchito1984 toca ir con a2ruedas o don pacho en moto

[@luismancilla7815]

A partir del minuto 13:15 pueden ver cómo quedó el asiento del acompañante, jajajajajajaja

[@ANDERSON28752]

HOLA quería saber tu valiosa opinión ya que eh visto que varias personas tiene esta duda... estoy entre la xre300 y la ktm250 Adventure yo actualmente estoy un 90% pavimento 10% destapado (por que mi moto no es de destapado entonces me da pereza buscar un camino de esos mi moto es una ns200) Seré lo mas breve posible sobre mi opinión y duda de las 2 motos -XRE300: mejor suspensión, pero me preocupa que "flote" por que soy de coger curvas a 90 o a la mayor velocidad que me permita las condiciones y estabilidad de la moto. el abs mire en un video que hicieron un endo (creeria yo que no debio poder hacerlo teniando un abs no se deberia poder bloquear la llanta...) eso me preocupo por que el principal motivo de cambiar de moto es por que quiero tener el abs en mi modo de conducción. SOLO LO ANTERIOR ME TIENE PENSATIVO POR QUE NO ME MOLESTA VIAJAR A 120-130 KM (ademas que se ve que puede mantener unos 100km con pasajero en una subida dura) -KTM250: no tengo la menor idea de que tal sea para subidas con pasajero me gustaría saber sobre eso, aparte de los pequeños temas que tiene (la luz alogena, llantas y de mas que se puede manejar cambiándolas) no se que tan "delicada" sea la ktm 250 que pereza estar cada nada preocupado por que algo falle (la xre300 da mas confianza con respecto a eso) ESO ES COMO LO PRINCIPAL YA DE QUE ES MUY ROBADA PUES HABRA QUE DARLE MANEJO... y ambas creo que tienen mas o menos los mismos costos de mantenimiento... te agradezco porfavor me des tu opinión sobre cual prefieres con respecto a esos puntos mencionados, MUCHISIMAS GRACIAS Y ESPERO SIGAS COMPARTIENDO TODAS TUS EXPERIENCIAS SON MUY BUENOS LOS VIDEOS GRACIAS DE NUEVO SALUDOS DESDE MANIZALES CALDAS

[@alexisarteaga6806]

Pistón, excelentes tus vídeos, gran contenido. Mi hermano a modo de recomendación... hay disparidad entre el audio del monólogo y la música que pones entre tomas, lo que obliga a esta subiendo y bajando el volumen. Viejo de nuevo, excelente contenido, sos de los mejores XD.

[@jeinerrg1194]

¿Qué moto recomiendas que sea netamente para trocha? Que no implique todo los gastos y mantenimiento de una motocross

[@PISTONATOPE]

Yo estoy trochando en una Mrx le voy a hacer algunas modificaciones pero hasta ahora va super bien

[@jonathansolislozano5635]

Piston gracias mijo, pero donde se la prestaron porque yo ya averigüe y no hay Test Drive esas motos 😞. Buen video mijo.

[@PISTONATOPE]

Me la prestaron directamente en KTM Colombia

[@oscarvelez9132]

La probé y la postura es más de calle que de off

[@jeysonmorales1528]

Mérmele a la música, que siempre es como si se le fueran a estallar los tímpanos.-.-

[@PISTONATOPE]

Muchas gracias vamos a mirarlo para el próximo video

[@cristiammondragon6550]

Que buen video, como comentario, no tiene suspensión invertida adelante, son convencionales

[@juandavidlopezrondon9438]

Huy caballero estas totalmente equivocado. Debes de fijarte bien... Ktm hace años que no le pone a sus motos suspensiones convencionales!

[@hrcubil]

Queeeeeeeee? Mk SOS ciego la madre

[@abrahammartinezsosa7214]

Aquí en México el precio entre la 250 y la 390 varía más o menos unos $10,000 pesos mexicanos y creo que por esa cantidad vale más la pena la 390 ya que es mejor en iluminación y en algunas cosas de suspensión...

[@nutebmes]

En cambio aquí en Colombia la diferencia son de unos 50 mil pesos mexicanos entre 250 y la 390

[@borismena396]

390 es mejor si pero la diferencia en dólares demasiado

[@juliocesarmaza8563]

En México la diferencia entre 250 y 390 es aprox 54mil pesos mexicanos acabo de ir a a agencia hace 2 semanas . Saludos .. la 250 cuesta 120,000 pesos MXN

[@cesarmanrique9767]

El precio?

[@ORION-sp5vg]

el mismo motor de la pulsar 250

[@brandonsernahurtado7812]

La moto no es euro iv, es euro v

[@milmunecos5758]

Es hueso🏴‍☠️

[@julianrios6492]

23 palos..😅🥲😓

[@PISTONATOPE]

Si sr

[@andyblogs]

Llantas mrf 😭😭

[@ArthurF31]

Y por 22 milloncitos sin costos de papeles, que descaro el de auteco.

[@felipeolaya3737]

Parece que les cuesta sacarla con iluminación LED, no les da ni pena

[@PISTONATOPE]

Todo lo que pongas va sumando al costo final y aunque no parezca esas cosas suben mucho el precio

[@felipeolaya3737]

@@PISTONATOPE pistón si, pero el colmo que una moto que está cerca de los 20 millones aún tenga halógenas

[@ArthurF31]

@@felipeolaya3737 parce, cerca a los 20? Mire la página está a ¡22 millones! Sin papeles.

[@leonardoubilla3788]

Ojalá dios quiera y no se rompa el chasis, no se caliente, no se queme el bocinado de alternador, y no de todos los problemas típicos de KTM. Es una pena que a quienes nos gusten los diseños y buenas prestaciones de esta marca, tengamos que lidiar con los constantes problemas que presentan, ni hablar del servicio técnico, garantías y un largo etc..

[@lamafiapeligrosamentedelic1607]

se nota que no tiene ktm.