SALIMOS MAL CON ESTA MOTO PARA QUE LA AGARRE

[@vicentegarcia2841]

No manches pistón me dejas como en las telenovelas

[@Cabroni2]

"La chispa de Guadalupe" 🌹

[@albertohernandez3255]

Jajaja 🤣 también me quedé asi

[@satan2238]

Ni modo a seguir esperando el otro video

[@diegogonzalez4817]

Desde mi ignorancia, no seria revisar el arnés puede que haya sulfatación en los cables por el agua 🤔

[@Jevhuz]

te acuerdas de esa motoneta enchamucada que te llevaron en tus inicios? creo era una honda y la dueña era una muchacha muy guapa, los si tomas eran parecidos; cuando pasaban un bache, se apagaba, y al revisarla todo estaba bien. y resultó que era un tuvo/manguera partida, no recuerdo de que era pero al parecer era admisión de aire o de compresión y al pasar algún bache o hacer un brinco o cargar mucho peso la manguera se abría por dónde estaba cuarteada y generaba la falla.

[@pvd22416]

Tenia lo mismo una vez mi motoneta, y era igual una manguera partida, se cambio y se soluciono, saludos

[@psychobillydemon69]

Yo tuve un casi similar con una de la misma marca y el problema eran los cables del arnés, lo solucione conectando la bobina de alta directo a el cdi y tierra.

[@JoseRamirez-du2no]

Saludo mi piston, me paso algo similar a mi, te recomiendo que al conector de donde va el swich le agas un puente con un cable, asi descartas el swich te prenderan las luces y todo, pero la tierra estara totalmente descartada, a mi me funciono.

[@robertorodriguez4725]

Jeje desde antes la mitad del vídeo sabía que esta iba a ser otra Robocop y que seguramente tiene que ver con in desmadre en el ramal

[@arturoambriz9797]

Hola Si puedes cambiar el capuchón Revisar la pipeta en el asiento de la. cabeza a la pipeta Y si... Tambien Ah... Y las tierras. Saludos. Cómo dices, el estator (bobina captora)

[@LykfeeTv]

En un auto cuando pasa eso es el señor de mariposa o el Maf, pasas un tope y se apaga estos sensores tienen que ver con el oxígeno que entra al motor o el aire, al mencionar que que solo con cierto peso al pasar un tope hace eso, es porque requiere más esfuerzo para moverse que cuando solo va uno, sé que las motos no tienen esos sensores pero te puede dar un indicio de cómo localizar la falla

[@jeliudPBe]

Yo deduzco que son tierras no bien aterrizadas o sea todo harnes que conduzca a la tierra de chasis puede estar falseando por oxidación, polvo, etc. Tienes que apretar tornillería y aplicar wd40 en cada conexión e inclusive ver qué no halla puntos de contacto oxidados.

[@PistonBikers]

Quedan descartadas

[@Gio-dg8vk]

A veces pasa que la bobina pulsora se moja y esto hace que la chispa se aislé , y se seca y se limpia bien y vuelve a funcionar , hay que revisar el estator y la pulsora , eso pasa mucho con algunas scooter como agilyti fly presenta esos problemas

[@miltonm1367]

Prueba desconectar el tacómetro puede ser el cable que da las revoluciones 🤷🏼‍♂️

[@LuisHumbertoValenciaEvaristo]

El arnés tiene agua, debajo del posapies pasa el arnés y como se metió a una inundacion tiene agua a esa altura y entra en corto, me paso en ws sport ya que esa tiene el cdi en la parte frontal y las lineas van hasta atras donde llega al estator.

[@leroychupapa333]

no tiene agua, esta sulfatado algun condensador o transistor o diodo se fue a corto y pues ahi es donde se ve quien es mecanico y quien es cambiapiezas

[@walterguzman2575]

Hola esa esta en una union orijinal del ramal elecrtico siempre la humedad las pudre y solo medio ase contacto

[@diegopalacios3724]

Aparte que no puede usar un estator normal ya que ese magneto debe traer las imanes, debe meter igual un magneto de 8 imanes para gy6 saludos pistón

[@CarlosHernandez-mj8kd]

Pistón cuando señal senoidal le aparece otras señales adicionales se le llama ruido blanco algo produce una señal que se introduce y se mete la señal a la original checalo

[@Cabroni2]

Checa continuidades de cada cable , limpia y seca los conectores, que estén libres de agua.

[@diegopalacios3724]

Haz la prueba de meter un cdi de corriente directa ( batería) y prueba que tal jala mi amigo

[@hederlopez296]

Vas a decir que que imposible es, pero me llego a pasar: 1.- un cable o tubo machucado que al entrar en corto con el agua pues cada que llega a tocar el metal hace eso. 2.- por más increíble que parezca se lleno de oxidó algunas terminales, incluyendo hasta el claxon... si un mes buscandole diario y el corto estaba en el claxon que se aflojo y se movió de lugar y cuando pasaba un tope el claxon pegaba con una parte del vehículo y eso hacia el corto. 3.- alguna manguera que cuando se mueve se abre más ya sea entrando aire o dejando un cable descubierto... las 3 me han pasado con motos distintas. (cuando decías del posa pies me llego esos recuerdos a la mente XD) horas pasando a checar todo, pipetas, cdi, bateria, bobinas, hasta llegue a pensar que era el carburador... las esprias, etc, cambie 3 cdis en una y nada etc, etc. todo indica que son dos posibles, aire entrando en alguna manguera o el cableado haciendo corto en algun lado, bajo ciertas circunstancias y al pensar en el peso si concuerda con este ultimo. pues checar el cableado y es lo mas tedioso XD bueno para mi

[@juanalvarado6762]

Espero el segundo capitulo de la moto poseida.....

[@barrys2687]

podrias hacer una conexion con un cdi por fuera del arnes con eso compruebas que los elementos como el cdi y la corriente que va del estator al cdi esten funcionando bien, en ese caso te dedicas a buscar el fallo en los cables o en las uniones o como al final del video mostraste una tierra muy tenue pero que alcanza a apagar las funciones del cdi y la señal a la bobina de alta (esa tierra debil es un cable que esta aterrizado en la instalacion puede ser desde el mando hasta la union que llega al cdi), suerte.

[@Hekamiah666]

A mi me pasó con el cable negro con blanco tenía chispa pero muy débil desconectaba el cable negro con blanco del switch y seguía igual hasta que desconecte el cable del cdi y puse otra línea por fuera al switch y la chispa volvió más fuerte

[@guillermososa1333]

Lo ideal es medir la diferencia de potencial en los cables,para asegurar que es el mismo el voltaje de un extremo a otra,porque medir resistencia puede ser engañoso,saludos!

[@brandonvega9695]

Nooooo pinche pistooooon no me dejes con las ganas!!!!

[@PistonBikers]

Jaja saludos banda

[@Sergio427721]

Si si si madre. Saludos pistos !!!

[@Jorge-Tamacas]

Si es un problema eléctrico, yo me inclinaría por el arnés eléctrico, en algún punto está sulfatado, algún componente eléctrico está dañado debido al agua

[@PistonBikers]

Algo asi

[@umat240783]

Piston, metale una tierra constante directa de batería o de chasis a la terminal de tierra de la bobina.

[@oswaldorangel6120]

muchas motos tienen sensor en la pata o caballete central, y cuando esta activo funciona como corta corriente. Al pasar por agua se pudo haber daniado. saludos!

[@PistonBikers]

Esta no trae

[@irvingguerrero7468]

Saludos mi pisstoooonnn desde Tultepec vamos a ver el vídeo saludos

[@godie4745]

La rosa de Guadalupe ara su aparición cuando encuentre la falla jajaj.SALUDOS DESDE MORELOS

[@hectorgironc]

puedes moverle al osciloscopio para que la tasa de refresco sea mas fluida en pantalla. y veas mejor el ruido y la señal del estator.

[@alejandrocortes399]

“Pelusín” jajajaja está bien verga ese apodo

[@juanl_2007]

Me recuerda del wey que sale en la familia del barrio 😂

[@roollo2009]

Fallas en el arnes, por el agua, se oxida y hace falsos cotactos, a mi me paso con un triciclo Kamaji.

[@JuanMtzG]

Lo que se apaga es la bobina de alta , posiblemente se desconecte con el peso , ya que se jalan los cables , me paso algo similar, que tenga algun cable dañado y que cuando se mueva deja de dar continuidad, prueba cambiar todo el cableado, tambien se me ocurre que tenga dañado el sw y con las vibraciones haga falsos ya sea que el kill sw se active

[@carlosrodela5895]

Asi me pasaba con 2 personas mi moto se ahogaba, pero si una solo todo normal, era un cable del estator que hacia tierra con la cadena bro, por eso se ahogaba a lo bestia quiza sea eso, era una peladita casi imperceptible

[@jesusisaidmarquezgarcia6826]

Ponle un cdi de corriente directa asi te agarra mas fuerza la chispa

[@josedejesussanchezcruz360]

Ya tenía mucho tiempo que no se escuchaba al repartidor de "Eeeeellll aaagggguuuuaaaaa"😂😂😂y que tal el

[@quilla333]

Yo chequearia la cableria, debe estar sulfatada en algun lugar

[@ArielLopez-]

Saludos pistón 🎉

[@abelriveracaza6435]

Si agarro agua limpieza en todos los conectores en el arnes y limpieza piston

[@SebastianCorral-ds7yx]

Puedes cambiar la bobina de chispa pistón

[@marcoantoniozaraterojas8700]

Yo creo que el problema podría ser también el arnés... Aún no termino de ver el vídeo pero yo le voy por ahí 😅

[@guillermomartinez903]

Es el flotador y la agua q deja pasar el flujo de gasolina

[@oscargonzalez-xm5vf]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 otra moto poseída @Piston Bikers!!

[@luis_biersack4081]

Que onda Piston, soy mecánico pero tengo una duda, si trabajas una motoneta sin escape por dos semanas, le afecta a las valvulas? Por que es lo que tengo con una motoneta marca vento, se le quebro el escape y la trabajo asi durante dos semanas y apenas le fallo y hecha explociones al intertar arrancarla, avento uno por el carburador y despues escupio gasolina por el escape y mojaba la bujia , ya cheque lo básico y le voy mas a las valvulas o a la compresión Saludos

[@PistonBikers]

Puede ser ya que se calientan las válvulas y se doblan o flamean

[@luis_biersack4081]

@@PistonBikers de hecho salió en color cafe la valvula de escape y donde empieza la cabeza, hacia abajo había desgaste aproximadamente lo de un dedo Lo raro es que no fugaban comprensión pero quiero pensar que si son las válvulas Saludos y muchas gracias por el consejo

[@alanchavez8111]

Ha de estar lleno de agua la tubería de cables que va abajo del piso o en los arneses, aunque entonces el dueño mintió, ya k no fue x pasar en agua si fue e el Swich.

[@sebastianrodriguez769]

A mí me pasó lo mismo y era el capuchón de la bujía

[@mikewasoquinalan]

😮😮😮😮 una más maestro

[@pacochipy3876]

Saludos piston

[@zanaoria731]

Ya regreso el de el agua 7:10 😂😂😂

[@sebastianlozanojuarez8711]

En Dónde Se Encuentra Tu Taller Mi Moto Anda Con Ruidos Raros En El Motor.✌🏻🏍️

[@FranciscoMartinez-u6j]

El burro va por delante . Se dice mi esposa y yo, claro es cosa de educación con todo respeto, tienes bonito programa y taller con dos mentadas de madre y patadas

[@ernestosilva1185]

Pero nadie le está preguntando estimado, guardes sus comentarios de mierda

[@javierking8486]

El piston es gringo we alla no hay esas reglas gramaticales

[@ismaelgalindohernanez8195]

Lo más seguro está entre el estator ...estator por lo del agua que haya agarrado tierra y está en falso con el Magneto el otro es los pulsos del cable que da al CDI 13:42 aquí si ya puede ser la bobina de alta o los cables del ahogador Si es el Switch ya fallé 😅 22:57 esa a mí me pasó cuando tenía una lámpara led y así se veía pero la moto jalaba todo normal y eso fue antes de cambiar el Switch pero actualmente no sé si aún lo tenga porque la lámpara se me fundió y compré otra pero ya es de las normales

[@djfenixsandoval1196]

Luego son la zapatas de la bobina yo se las cambio y pongo cinta de aislar,o la alarma luego entran a corto y mas si son chinas

[@jorgeperez2515]

El aaaguaaaa volvió 😅😅

[@adrianantoniomendezmorales5926]

Que tal pistón bikers, se me ocurre, si es el swich, de la pata lateral, no sé si la tenga, si es que trae que haya entrado en corto o falso por haberle entrado agua.

[@PistonBikers]

No trae

[@juanturrubiates9160]

Yo digo que es el arnés, algún cable que le entró humedad y se sulfato!!!

[@satan2238]

Me paso con la mia un caso Se me quemaba un cable verde la desarme de la parte de atras y nada demoramos dias hasta que revisamos el tablero y ahi estaba la falla Tres cables verdes con conexión a un verde tierra

[@vidademotos2654]

Es la bobina de alta en los cables antes de llegar alas zapatas en la parte de los cables

[@PistonBikers]

Ya se cambiaron

[@vidademotos2654]

@@PistonBikers una ves asi me sucedió hermano también somos taller le cambie corona CDi bobina y lo mismo lo mismo en caballete prendía bien una vez la bajabas y se apagaba total el error lo encontré en los cables de la bobina estaban aplastados asian solo un poco de contacto y se desconectaban así que deduzco que tú problema es el mismo recomiendo conectes una tierra directa ala bobina y revises si sigue aciendo el mismo problema

[@virimx5824]

a las poseídas o embrujadas échenle gasolina ⛽ y prendalan y solución 😂

[@henryrenzoingayauri3298]

Limpia todos los conectores pues sanos😊

[@diegopalacios3724]

Ese estayor debe ir con un lagneto igual cuenta el numero de imanes del original

[@lupinkush8488]

Me recordo cuando arreglaste una bws 125, que igual se pagaba pasando los topes

[@PistonBikers]

Si ami tambien pero no es tu cres

[@Dante_Arvizu]

El del agua 7:10 te va a seguir siempre

[@MiguelPasion-t7m]

Ponle un cdi de corriente directa as las conecciones para el cdi de corriente directa

[@ElGuardiolista]

El arnés esta quemado

[@jhonnybikers5890]

Revisa todo el cable negro que no tiene ralla desde el Swich

[@diegoeb4]

Es el sensor del caballete corta corriente

[@MarioGomez-op8pk]

Te sigo me gustan tus vudeos y este me dejo bien picao

[@MiguelPasion-t7m]

Ponle un cdi de corriente directa quítale el que trae porque trae uno de corriente alterna ese es el detalle

[@bulmarosanchezromero3196]

Es muy probable que sea la alarma la que está ocasionado el problema, tuve una dominar y le puse alarma, el problema era parecido, la moto se apaga andando, se la quite y el problema desapareció, saludos amigos!!

[@juanmanuelfloresoropeza7684]

es un cable machucado ,(se mi reventado) así tengo mi moto con las luces, prenden cuando quieren saludos.

[@luisgonzalez-pm9eb]

Mi ybr 125 le paso algo parecido Se asonsa cuando no la tapo de la lluvia

[@thisisemigyy5207]

Es la planta 😊

[@JaimeMartinez-gy9kw]

Saludos

[@mauronieto8814]

Pregunta donde te ubicas numero telefonico para checar motoneta 150 que me la cheques ya la lleve con un mecanico solo me saco dinero y no queda soy de iztapalapa

[@danyrc8898]

Piston desconecta la alarma ami me paso lo mismo y lo que provocaba la falla era mi alarma se le metio el agua y me hacia falso

[@riveramath9418]

Piston, espero me leas y me contestes, tengo mucho leyendote, mi moto es una lithium 4 con 16600 km y empezo a presentyar explosion/jalon, limpie carburador, filtro aire, cambie bujia y sigue igual, sobre todo en los dias humedos, ¿Alguna recomendación que no sea tirarla?

[@estebangonzalez9755]

Qué tal Pistón. Estas motos traen sensor de inclinación? como para cuando se cae la moto se apague el motor??. saludos desde Chile XD

[@JesusElias-wk1sl]

Yo me voy por la alarma que tiene ya que mi motoneta tenía una alarma Haci y empezó a fallar la alarma y se la quite y ya anda sin problemas

[@PistonBikers]

Ya la desconecatmos

[@luisruiz3131]

"Así "

[@juanantoniogutierrezleon9288]

Yo le cambiaría todo el arnés eléctrico y con eso solucionada

[@leoncruz863]

La alarma era marca Haci ?

[@juanramirez-zv7gn]

Me paso con una motoneta era el magneto

[@leroychupapa333]

ELECTRONICA SULFATADA

[@juanmanuelfloresoropeza7684]

apaguen las luces para ver donde se brinca el arco

[@oscargonzalez-xm5vf]

🎉🎉🎉 Que pasa si se mojo la batería? O será que la batería ya cumplió su tiempo de servicio y está fallando?

[@kikesulub9767]

Tierra y listo !

[@carlosrodela5895]

Los buzos se ahogaron

[@terrymorales3276]

Ya probaste con el cdi?

[@edwinreyes8579]

Me paso que eran los conectores que van en la bobina de alta

[@jonathanmontoya9432]

Exacto debe checar todos los arneses o el cableado me pasó igualmente se solucionó limpiando todas las conexiones y tenía un falso en el cable del CDI otra sería la bobina de alta me pasó en otra motoneta se calentaba y se apagaba

[@KLIFAZ.]

Como puedo inscribirme a clases😢

[@BatuelFernandez-oc6ej]

Ahí quedaba el audio de: POR FIN APARECISTE MALNACIDO

[@oscargonzalez-xm5vf]

🎉

[@kurosakivictor5978]

Era mas fácil hacer un bypass con el CDI de esa manera no andan haciendo cambios de piezas a lo bruto

[@geronimom5432]

Un falso es eléctrico ese show

[@noktambulo444]

Que marca es esa??? y a quien carajos se le ocurre meter una motoneta al agua, siempre hay vias alternas para evitar las inundaciones, la culpa en este caso es 100% del dueño descuidado, no trae un jetski que no mame🤣

[@jesusmontiel8692]

Batería

[@webonesbikers]

es cable de bobina machucado

[@yvanAnibal]

Sensor de caída está suelto

[@gustavolimarizado1774]

busca el sensor de la pata

[@jesusmontiel8692]

Regulador

[@chriskenneedy3013]

Están podridos los cables

[@pablogomez2623]

se ahogan en un vaso de agua

[@davidbeltranalvarez8137]

Y que es!! Entonces segun tu?

[@Manuel-bu2kp]

Porque que dijiste que es croos 150? Es una motoneta

[@yissacbarrios8376]

Porque ese es el modelo de motoneta bro

[@Manuel-bu2kp]

@@yissacbarrios8376 ooo por eso

[@MiguelPasion-t7m]

Ponle un cdi de corriente directa as las conecciones para el cdi de corriente directa