💥CONOCE un poco EL TRIPLE SWITCH PRESSURE del TOYOTA YARIS/ECHO 00-05💥

El TRIPLE SWITCH PRESSURE está ubicado en la línea de líquido sudenfriado. Tiene 2 funciones principales. Primero, envía una señal al amplificador de A/C para cortar la energía eléctrica al embrague del compresor cuando la presión del refrigerante está fuera de los límites normales. La otra función es encender los ventiladores del radiador y del condensador en respuesta a la presión del refrigerante.

[@josegregoriodofaialpestana65]

agradecido,de estos vídeos hay pocos

[@alnatural100mejor2]

Excellent tips de diagnóstico . Gracias por compartir tus experiencias y conocimientos.

[@user-zg7wg1pr3k]

QueGranInformacionMaestroWinstonSaludos

[@luislebron1392]

Excelente video saludos cordiales desde Puerto Rico

[@diegorafael1914]

Excelente video hermano gracias por compartir tus conocimientos saludos

[@golmez9091]

Excelentes videos brother Saludos desde Atlanta, Georgia

[@adonisrivero1483]

Excelente explicación. Sería recomendable que esa información lo agregues al curso mas detalladamente

[@davidromanrodriguezfernand7684]

Exelentes videos saludos desde honduras

[@alfredoalvarez4379]

Genial este video tengo un Yaris 2002 idéntico y tengo una semana tratando de poner a funcionar el aire con esta misma falla 💪 le aplico todo este test que indacas y te aviso por este mismo medio pana el resultado 👍saludos desde maracay

[@alfredoalvarez4379]

Hola amigo ok lleve el Yaris a un técnico de aire y le indique todo el diagnóstico que yo le hice y él se fue directo a buscar el amplificador del aire y desarmo parte del tablero y saco la cajita del amplificador que estaba posterior del blower por ahí y la desarmo y saco la tarjeta electrónica y tenía un puesto rectificador quemado , le hizo como un bypass con 2 cablecitos a la conexión y resolvió el problema y quedó enfriando . Me indicó que quedó casi original y que tratara de buscar ese repuesto . Gracias

[@kennethvenegas8187]

Wiston puedes pasarme la tabla de medir los termostatos en kilo ohms de las sondas de la caja evaporadora

[@guerosinaloa9488]

Saludos desde Culiacán,Sinaloa compa, aunque vivo en Phoenix, Arizona, acá si hace calor, 40 a 44 grados todo Julio, y Agosto viene parecido, es importante reparar el AC, yo con tus videos me he animado a hacerlo, ya le cambié la válvula de expansión gracias a un video tuyo, y también aprendí a hacer vacío y cargar freón, lo que me falta es no perder gas al desconectar las maneras de manómetro, o es normal?...nadie muestra en qué momento se deben de desconectar, un procedimiento sencillo, pero necesito ver....si apago el carro o encendido, cerrar...no se como proceder después de cargar gas...Gracias!! Mi auto honda civic 2002...

[@golmez9091]

Brother me gustaría tener tu número y poder saludarte por toda la ayuda que tus videos son.

[@luislebron1392]

Mi hermano una pregunta cuales son la preciones normales en r134a en psi

[@rafaelcondado7232]

Pero porque le faltaba aceite al sistema? Probablemente fuga? Según se cuando tiene una pequeña fuga de refrigerante, lo primero que tira es el aceite que no?

[@clementeaguirre9664]

Tengo un toyota echo 2001 no prende el aire pero cuando pongo un bay pass y ensiendd que puede ser?

[@clementeaguirre9664]

Que precoones debe tener un toyota echo 2001?

[@josedeabreu4980]

Pana la válvula iac trabaja en el aire a/c

[@franciscohumbertoperaltamo6583]

Amigo disculpa tengo una ford escape y el problema que tengo es que al momento de acelerar el carro se desconecta el compresor tiene la carga correcta de gas los abanicos funcionan bien ya cambie es switch se precion compresor tubo de orificio y sigue igual la presion si se eleva un poco a 320 psi masomenos pero leei las especificaciones del sistema y dice que no tiene que abrir hasta llegar a los 450 psi Me dicen que puede ser el condensador pero la conexión del alta esta en la linea despues del condensador y antes de la valvula de expansión lo que me hace creer que si el condensador estuviera tapado mas bien la lectura en la linea de alta seria baja que no ? La verdad ya no se ni a donde llevarlo

[@ferdlineen05]

Hermano buenas noches cuanto me sale instalar el aire a un fiesta

[@alfredoalvarez4379]

Buen día amigo en qué pudieras orientarme ; mi Yaris es igual a este caso y una ves lo lleve a una revisión del aire y el supuesto técnico ke hizo un test con un aparato y unas puntas en el presostato y encendió el compresor y todo pero no enfriaba ok no me convenció mucho su servicio ok pero a partir de ahí quedó encendiendo el electroventilador al pasar la llave y nunca apaga 🥴 me quedó esa falla , sigo; ok lo lleve a otro técnico y le cambio la válvula de expansión y el aire quedó funcionando a la perfección pero con la falla del electro se enciende al pasar la llave en no 🥴 así duro un año trabajando el aire hasta que dejo de funcionar , el blower enciende en sus 4 velocidades bien pero el compresor no aplica ok le hago bypass con cable directo bat y el compresor enciende y todo y enfría a la perfección pero no por el swicth del aire 🤷‍♂️ y no le llega corriente al fusible de 7.5 amp AC que está en la fusiblera de adentro ni Corriente al rele de AC M/G que está afuera en el motor

[@user-kb1kk7ux9v]

Saludos amigo,que tipo de scaner y marca porque algunos no traen para a/c y es un pedo p😂ra diagnosticar saludos de aca de mexico

[@josegregoriodofaialpestana65]

los cursos pagos para cuando?

[@lazarodelgado6280]

Hermano necesito de tu ayuda tengo un problema con el aire acondicionado de mi Toyota Corolla 2013 , el aire arranca normalmente y a las 15 min mas o menos se apaga el electro ventilador y pierdo el aire en el carro ya cambié relé, cambié fan , cambié el módulo del Fan ,cambie el compresor y sigue igual

[@PISTONPRIX]

Amigo. Escríbame al instagram

[@tutosdroid]

Amigo no me marca continuidad en ninguno de los cuatro pines como ago para aserle ese bypass me explica mejor si puede me facilita el diagrama

[@tutosdroid]

mano no me marcaba la continuidad 1y 4 era que no tenía refrigerante y le metí refrigerante y si marcó continuidad y también tenía el fucible 7.5 quemado lo cambie y quedo cool