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Жазылу 12 М.
ピストじじいのピストバイク入門【マスターピスト】
Күн бұрын
Пікірлер: 48
@dragon1023k
4 жыл бұрын
遊び心がすごいあるピストですね!面白いですね。
@ウィリー-m9x
11 ай бұрын
Mikiさんのトークが面白くてなんども見てます。
@tsu-ji-tsu-ji-9731
4 жыл бұрын
常連さんの自転車の紹介っていうのも斬新でしたね😄 自分もmikiさんと同じカーテルバイク に乗ってるんですけど、自分のはavenueでmikiさんがLOって事やったんですが、LOってあそこまでパシュート凄かったかなぁって思ってたら、やっぱり魔改造パシュートでしたね🤣笑 流石ナカセさんとこの常連さんは一味違います👍 ブルックスは自分もサドルとハンドルバーに装備してるんで、レザーの良さを語るくだりでは『そうそう!』って頷き倒してました😆 カーテルバイク にはビンテージな感じが本当に良く似合うんですよ❗️ mikiさん、わかってらっしゃる😊 しかし、レジ袋の必殺技には驚くばかりでした😱 あんな奥義があったとは… 見習わなくてわ👍
@pisutojijii
4 жыл бұрын
コメントありがとう。Mikiさんはツジツジさんと同じカーテル仲間のド変態版です笑笑 背が高いので超パシュートもカッコよく見えていいなぁ。 雨が降る度にあのコンビニ袋を3つ結ぶのは愛情を注いでる証拠ですね😊 革を守るためならダサさなんて気にしない👍
@aiueo-c2y
4 жыл бұрын
前650Cはカッコよ過ぎ。
@buckmaster5252
4 жыл бұрын
コンビニ袋は僕もやりますw 主にパンク修理や後輪を外す時に車体をひっくり返しても傷がつかないように
@pisutojijii
4 жыл бұрын
コメントありがとう。貧乏ちっくですが、とても便利ですよね!僕の自転車は傷だらけなので、車体ひっくり返す時も気にしていませんでしたが、ナイスアイデアです👍
@きちお-r5z
3 жыл бұрын
めっちゃカッコイイ!!
@三ツ溝勝裕
4 жыл бұрын
コンビニ袋には感心しました❗️、
@pisutojijii
4 жыл бұрын
コメントありがとう。サドルはやってもハンドルまでは僕も思いつかなかったです笑
@kenshiba5921
2 жыл бұрын
まさかの私も同じカスタムしてました、。笑 BBドロップ増加とクランクアーム長めなのが相まって 前傾で漕いでる時クリップめちゃくちゃ擦れてやめました。笑
@犬神スケキヨ-c7m
2 жыл бұрын
これはバチクソにカッコいいです☆!!!!
@津山雄介
4 жыл бұрын
スマホ見ながらチャリ乗ってる奴の方がよっぽど危ないけどね。
@mukmas4168
4 жыл бұрын
納得して法律を守ってる人、仕方なく守ってる人、そもそも法律なんて関係ねえ!って人、色々いますから、、 形だけでも法律に付き合ってるだけまだいいんじゃないでしょうか。 安全面云々言い出したらそれこそキリないですよ。人によっちゃピスト自体が危険だとか言う人もいますしね。 そう言われた時どうせ自分もなんだかんだ理由つけて正当化するんじゃないでしょうか 理想はあるかもしれませんが、現実を理解して自分の中で妥協する事も必要と思います。 あとは警察にまかせときましょう!
@mtpjd
4 жыл бұрын
2.5のギア比でフロントブレーキ正常に使えて、ピストコントロールできるスキルが完璧なら問題ないけどね。まず事故らん。100%はないから絶対とは言わんけど、シティサイクルやママチャリで無茶な運転する人よりは、確実に安全に運転できるよ。上級者わ。でも、リアブレーキレバーがあの位置の仕様は、クロに近いグレーかなあと、、まだリアブレーキ付けない方が清い。一応、道交法クリアしてません?なスタンスが批判かうんでしょね、、
@oneoneoneiwc
2 жыл бұрын
前後車輪に制御装置がついてれば、いいはずだから、まあいいはず笑笑
@DOSOLOCLUB
3 жыл бұрын
いつも見ています!とても勉強になります。トップチューブを前屈みにすることでホリゾンタルフレームとどのような違いがあるのでしょうか。
@pisutojijii
3 жыл бұрын
質問ありがとう。チャンネル拝見しました!いいなぁ僕もロサンゼルスのビーチを走りたいです。 ご質問についてはこんな感じでしょうか ●身長や体格に若干制限が出る 高身長でないとパシュートフレームはカッコよく見えないんです。ホリゾンタルの方が身長も体形も許容範囲が広いです。 ●前傾がきつくなるのでスピードを出しやすいジオメトリになる(カスタム仕様にもよります) ●パシュートだと腰痛持ちにはしんどいフレームになる ●視覚的にサドル位置が高くなるので、足長効果でカッコよく見える
@DOSOLOCLUB
3 жыл бұрын
ありがとうございます!とても分かりやすくて理解できました。いつか一緒にLAでピストバイクを乗りましょう!コラボもできそうですね。これからもKZbin動画を楽しみにしています!
@pisutojijii
3 жыл бұрын
ホントはコロナが無ければロスに行く予定だったんです。出会える日を楽しみにしています🙏
@eisuqe
2 жыл бұрын
ここでDOSOLOさんを見るとは笑
@カルピー-i5p
4 жыл бұрын
チネリの昔の写真でこういう形のフレーム見たことあるが足の短い自分には厳しい😂
@oneoneoneiwc
2 жыл бұрын
フレームサイズいくつですか?
@pisutojijii
2 жыл бұрын
質問ありがとう。MikiさんのはLサイズです👍
@ama1545
4 жыл бұрын
トップチューブにブレーキってありなんですか?
@たかてぃん-n9y
4 жыл бұрын
自分はシートチューブにレバー付けてるけど、お巡りさんには特に何も言われませんでしたよ。 まぁグレーゾーンには違いないと思いますけど
@westchevy141
4 жыл бұрын
はじめまして(^-^) 車でいうホットロッドカスタムみたいでめっちゃかっこ良くて悪ですね🚴
@KS-ne5jt
4 жыл бұрын
やはり、ショップ側は標準のブレーキを推薦すべきだと思います。 僕自身、ブレーキの付け方にたくさん考えた事もありましたが、最終着地点は、AffinityのloproにドロップハンドルにSRAMのシングルブレーキで逆にめちゃくちゃレーシーに仕上げて楽しんでいました。 コロナと同じで、 周りの人を考え、 何かあった時の後を考えないといけません。 ショップは良い手本として振る舞うことが必要で、サイクリストを良い方向へ導くことが正しいと思います。
@鈴木康平-y6h
4 жыл бұрын
ウーバーなんかもそうですが、 自転車乗りのモラルが欠けすぎているなとつくづく思いますね。 (イヤホン付けて、ながらスマ歩行者も大概やけど。) そういう意味ではショップ側は皆を引っ張っていかないとあかんなと共感します。
@Taaaaaroooosooofound
4 жыл бұрын
正しい。ブレーキをつけるんならしっかりつけたほうが見た目はいいんだよなw
@daisukejigen8546
3 жыл бұрын
このステム教えていただけませんか?
@pisutojijii
3 жыл бұрын
質問ありがとうございます。 グランジのライザップステム 45℃ ステム長50mmです。
@daisukejigen8546
3 жыл бұрын
@@pisutojijii ありがとうございます!!
@todaynotoday
3 ай бұрын
16年前ラバネロファニードロップで乗ってました首痛必須コレ見てたら組みたくなってきた58才ですけどなにか!ヾ(゚∀゚)ノ
@pisutojijii
2 ай бұрын
コメントありがとうございます!来月68歳ですけど何か!笑
@ツッキー123-m9j
4 жыл бұрын
このブレーキレバーの位置は法律上では良くてもモラル的にはちょっと無理があるような・・・ また ハンドル上が左右非対称でボクはしないかな
@aisuhieta1047
2 жыл бұрын
リアブレーキめっちゃワロタwwwww
@in2515
4 жыл бұрын
リアル真島吾朗
@Taaaaaroooosooofound
4 жыл бұрын
真島五郎ならもっとガラガラな服着るやろ!!!
@栗町陽子
4 жыл бұрын
こんなフレーム乗りやすいのか乗りにくいのか わかんねーな
@パラダイス-p1j
4 жыл бұрын
「人と違うカスタム」をしたいんだろうけど、履き違えてる事に気がついてない恥ずかしさがあるよね
@ワニゴンone
2 жыл бұрын
ファニーバイク化は普通にありますが?
@sakana_007
2 жыл бұрын
@@ワニゴンone ファニーバイク普通にありますよね
@伝説のミカン農家の孫
4 жыл бұрын
コンビニ袋マネさせて貰お(^-^)
@pisutojijii
4 жыл бұрын
コメントありがとう。ぜひやってみて下さい!サドル下のスペースは落とさないように工夫すればいろいろ突っ込めます👍😊
@伝説のミカン農家の孫
4 жыл бұрын
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