Питание Инвертора Генератором Или Ошибки Караванера

[@mobile5news]

Сеньорита в этот момент наверняка думает: -Да что он, мать твою, вообще говорит?......

[@glushkov66]

Сухо, по делу. Для тех, кому тема интересна, многое стало понятно. Лайк.

[@Holy-Rus]

Спасибо тебе за информацию. Послушать тебя и не сделал ошибку.

[@CitroenVoyage]

Макс, основная машина для кемпера Фиат Дукато 250, у него генератор на 110А использовать с ним свч на 700Вт или мультиварку на 350 Вт вполне возможно и провод массы в 25 квадратов при этом совсем холодный, сильный нагрев на клеммах может быть только при плохом контакте.

[@wofurwarum]

печь свч на 700ватт мощности, берёт 1300 ватт. можно использовать для подогрева, потому что кратковременно.

[@доцент-ь2ъ]

​@@wofurwarum такой же фиат. Хочу поставить кондер оконный на 500 ват и к нему 1,5 кв преобразователь.. Думаю запаса для генератора должно хватить.. Использовать только при включённом движке.. Как считаете?

[@wofurwarum]

@@доцент-ь2ъ надо пробовать. Видел видос, где такой кондёр разобрали и встроили в автобус или в грузовик аккуратно. Работал даже без включённого мотора. Выше я выразился, микроволновка на выходе и потребление, цифры разные.

[@УмидАлимбаев-т7ю]

​@@доцент-ь2ъустановили кондёр?

[@MrMazzi27]

@user-wy1tk6bb9c Не .... Еще жду доставку....

[@СтасикМармеладов]

У меня с завода на Соболе генератор 120 А, правда, провод от него даже не 16 квадратов, а меньше, то есть, даже если генератор выдаст 100 ампер, то сгорит проводка. И такая фигня на многих автомобилях. Но. Я видел у клиентов генераторы и побольше. На одном Соболе стоял на 4 кВт, это около 300 А, что позволяло при заведённом двигателе пользоваться небольшим сварочным аппаратом, мужику надо было по работе. Ещё один меломан заказал себе генератор на 3 кВт, чтобы питать установленный в Газели (!) усилитель, колонки, сабвуфер и ещё какую-то неведомую хрень, я в этом мало понимаю. Проводка была выполнена из кабелей, похожих на сварочные. То есть, электрический генератор - не банк, не стоит брать сейчас миллион, а потом надеяться отдавать кусками. Тратить больше, чем он вырабатывает, чревато. Следите, граждане, за положительным балансом.

[@barkas1107]

Спасибо за инфу.вовремя.я чють бьіло не подключил.значит надо два акума.один заряд от ген.другой на инвертор.посадил.поменял местами.🎥👍🚐🐌👍👧🌹💗👍🇪🇸🌍🔅🏄👍🙉📹👍😀✌ждем стрим.

[@madwad]

так юзаю мультиварку редмонд 700вт на ходу, еду и курочка 2-3 часа тушиться, приезжаешь и объедение всем рекомендую, Макс панику разводит, мультиварка даже 1.5 кВт (а такие есть?) не будет работать в такой нагрузке постоянно, онаж закрыта как термос, ей нагреть внутренний маленький объем времени надо очень мало а на поддержание и того меньше. кипятильником в бойлере конечно можно дать долгую нагрузку.

[@caknoris7385]

Я тоже только мвинье хватает 1ч 1.2 часа тушения, курица за 40 мин становиться вкусней чем тра....

[@SergeyBortnyk]

Хочу сделать генератор, временный по 2-4 часа в сутки. Мотоблок от вала будеть вращать электрогенератор от жигули, возбуждаться будет от аккумулятора 120 а, его пусковой ток 950 а, этим же генератором буду заряжать акумулятор, а на клемы уже бросить провода от инвертора 1.5 кВт. Нужно запитать дом, но максимальная нагрузка которая мне нужна по 220 в - это до 300 Вт. Просто лед лампы и плазменный телик. Прокатит?

[@MrMazzi27]

Привет. Смотри тут простой расчёт. Я экспериментвльным методом выяснил что приблр на 220 вольт 100 ватт, через инвертор с акб жрет 10 ампер. Тебе нужно 300 ватт значит с акб или генираторп инвертор будет жрать 30 ампер, и на акб нужно еще 10 - 15 Обычные генератры авто в большинстве дают 60 ампер, так что хватит.....

[@Vasiliy_Nosov]

Благодарю бро. Сэкономил кучу времени и добавил понимания. За язык повествования на человеческом ЛАЙК и подписка. 🤟

[@MrMazzi27]

👍😁

[@ДмитрийМосин-ч5ц]

У Макса девушка появилась) Скоро ребенок в кемпере ползать будет))))

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

Ты только узнал?!Тут всё катится к свадьбе. Народ в ожидании)))))

[@fkg7h]

Я лично жду когда Макс легализуется и рванет в Марокко))

[@paradiseledi]

Это плечевая

[@АлександрЯкубович-з1з]

Подтвердил все мои предположения, основанные на теоретических расчетах. в физике чудес не бывает. не буду портить машину - куплю генератор отдельно.

[@MrMazzi27]

Да, так лучше....

[@МартЭл]

Приветствую Макс! Полностью согласен! Но генератор я все таки в своем домике заменил на 140а. Стоял 100а. Оставил в резерв. Вот. Теплых дней!

[@squiretrelawny5769]

разумным видится использование тепла с радиатора автомобиля. двигло как никак сотка кВт, а кпд его процентов 30 на механический момент.

[@ИльясШарифуллин-к8е]

А солнечные панели не убиваются, когда они подключены к акумулятору, а он к инвертору на 1500 кВ? Или там контроллер все контролирует?

[@akrim777]

На сколько я знаю, генератор изначально производит переменный ток (правда хз сколько вольт), но на выходе мы берем 12в постоянного так как внутри стоит инвертер. Это делается для того чтобы можно было генератор подключить напрямую к батареи. К чему это я, звучит не очень элегантно что изначально переменный ток конвертируется в постоянный только для того что-бы на выходе инвертер его обратно конвертировал в переменный)) Должно быть решение по лучше)

[@Toni-ch]

На ротор подаётся 6-9 вольт чтобы на выходе после выпрямления было 14в. Подавая 12+ ты получишь большее напряжение но железо генератора не позволит развить больше положенной мощности.

[@andreimedvedev9281]

Я дальнобойщик и в машине установлен инвертор на 3400 ват,пользуюсь мультиваркой постоянно, если на заглушеном двигателе готовить то через 20-30 минут не заведу машину,только на заведеном двигателе,и за 4 года никаких проблем, и так пользуются многие водители

[@MrMazzi27]

Думаю в траке гениратор совсем других мощностей....

[@MirMirMir117]

Ток в инвертор идет из аккумулятора или генератора? Откуда у друга дырка в аккумуляторе?!!!

[@RomanParaplan]

Макс, есть смысл менять родной генератор в 90амч на 150, хочу поставить доп акб геливый, и в дороге его дозаряжать от мотора!? Машина Мерседес Спринте!

[@MrMazzi27]

Ром есть готовое устройство управлением двух акб... Но можно в ручную тумблером или кнопкой и реле подключать или переключать на ходу. Если это в плане финансов не напряг смысл есть , лучше чтобы запас мощности был. Но если это напряг то я бы не делал, 90 ампер это не мало...

[@RomanParaplan]

@@MrMazzi27 Спасибо за ответ, я чита про устройства развязки акб пипа УРА-250 и УРА-400 стоят они правда 2500р, за почти обычное реле)

[@MrMazzi27]

@@RomanParaplan поставь пускатель с катушкой на 12 вольт с клемами в 2 направления на 100 ампер , индикатор напряжения на каждый акб , и кнопку включения катушки пускателя и переключай в ручную на ходу. Но лучше тупо реле ампер на 50 и кнопку, или просто тумблер. Завел машину, в ручную подключил акб , перед как заглушить , отключил.

[@andreyhood6373]

@@RomanParaplan я себе в старом бусике ставил мощные рэле для запаралеливания двух аккумуляторов, а управляющее питание брал от зажигания. Бюджетненько получилось. Но если собираешься ставить аккумы разных типов, то лучше делать по фэншую как на кемпере. А то аккумы долго не прослужат

[@MrMazzi27]

☝️👍😎

[@83PRIMER]

У меня в машине камри 40 инвертор 800 ВА Чато использваю на ИВЛ 300 Вт кпд около 95 % Что с ним будет

[@paulil]

Ну да, проще отдельный генератор на бензине иметь, сразу на 220

[@sergeyzakhvatov5765]

Бензином в багажнике пахнет, если возить генератор, в автодоме -это ещё актуальнее

[@dmitrif1780]

@@Pet.B пробовал пользоваться генератором но отказался от этого так как шум и ночью когда ложишься спать не оставишь на улице. Проще раз в 5-7 дней заехать на кемпинг и зарядится акаммулятор да и туалет обслужить воды набрать.

[@andreyhood6373]

@@dmitrif1780 Часто встречаю кемпера с генератором в жэлезном коробе на велосипедном креплении под замком. Насчет шума согласен. Самому то можно пережить, но когда рядом другие кемпера, то матюками обложат. А вообще соонечные панели рулят.

[@dmitrif1780]

@@andreyhood6373 ну даже если нет солнечных панелей тяговый аккомулятор 180-220 амп. Вытянет обычный автодом (вода, освещение, ноутбуки, телефоны) в среднем от 5 до 7 дней. Ну а там найти розетку на сутки для зарядки и опять свободен на неделю)))

[@dmitrif1780]

@@andreyhood6373 И ещё ставя солнечную панель нужно понимать в каком ты регионе поживаешь если это Испания то это хорошо а если как я живу в Прибалтике то она здесь мало эффективна так как у нас может затянуть небо и это на неделю как минимум.

[@СашаКачан-ж1ь]

Братишка, спасибо за обширную и доходчивую информацию, очень вовремя....

[@alex048lip]

Гена на авто 120 а каким инвертором можно пользоваться?

[@aksitravel6843]

спасибо за пояснение , а то был миф что можно во время поездки во всю использовать

[@CASTOMMODUICASA]

Очень круто и проста раскрита тема! ЗНАЧЕТ! СПАСИБО!

[@ytg5643]

Макс, говори прямо: дядя Паша лохонулся :)))

[@rusuturist]

спасибо колега. опустил меня на землю.я какраз тоже так думал про инвертор и мултиварку .

[@pozitivmoldova6900]

спасибо братан . был такой случяй ))) kzbin.info/www/bejne/nausqGWPndmViZo

[@Igas_Shparskauskas]

Правильную инфу даешь. Генератор не всесильный. Но по идее все перегрузки по току берет на себя акб. Хотя ген и работает в пиковой мощности. И кстати насколько знаю в современных генах от общей нагрузки не зависит нагрузка на щетках. Только на возбуждение. А вся нагрузка ложится на трехфазные обмотки и выпрямительный блок. А что если например повесить на двигатель генератор 220 от бензогенератора. Пока едешь будет все питать и снабжать, заряжать и готовить. Минус только в расходе увеличенном.

[@mukolariabyi3051]

А когда например стоят 3 или 4 100 амперных акума, и они прилично розряжены, то гениратор не на максимум работает, так ведь, тоесть если нада много електричества(я про прожорливые приборы), то лучше добавить акумуляторов, и питать их только от акума, а акум заряжать в другое время?

[@Igas_Shparskauskas]

Может вообще не зарядить на полную аккумы. И сгореть может если много и севшие порядочно. Попробуйте к севшему подключить заряженный в параллель и ток между ними померять.

[@SoundscapesForLife]

Круто Авот у меня вопрос такой Хочу приобрести инвертор банально чтоб человеческим пылесосом пылесосить машину, технически безопасно ? Понятно дело не на ходу, с выключенным двигателем

[@MrMazzi27]

Я пользуюсь пылесосом на 220 вольт домашнем, но маленьким на 600 ватт, отлично работает, быстро забивается фильтр но это же не для квартиры, кпил на али примерно за 30 евро, могу дать ссылку

[@SoundscapesForLife]

@@MrMazzi27 буду признателен

[@КаримКосимов-ц1б]

Можно ли генератор с инвектором получить электричество без акамулятор скажите пожалуйста

[@VanCrafterV]

Добрый день. Можете подсказать. Максимальный потребитель 1,2 Квт 220 вольт. Сколько кВат нужно брать инвертор?

[@MrMazzi27]

Минимум 1.5 киловатт номинал , пик значит 3...

[@VanCrafterV]

@@MrMazzi27 спасибо.

[@markpaskelevic2215]

Вожу автобус, 2 акума + 3 генера. Инвертор 5кв. Никаких проблем 😁

[@AK--lk5rh]

АЭС на колёсах

[@АлександрКоростов-э7п]

Ветренная мельница что-ли???

[@Superb32-k5j]

Рассказал как нельзя, но ни слова какую нагрузку можно подключать

[@dmitrif1780]

Макс добрый вечер. Если можешь подскажи пожалуйста у меня прицеп хобби такой же как был у тебя. Не могу понять где на холодильнике клемы для подключения 12 вольт.

[@MrMazzi27]

Ты о каких клемах, на самом холодильнике или которые к фаркопу идут?... Если на холодильнике , нужно его достать и с верху с лева будет коробка куда приходит 12 и 220 вольт

[@dmitrif1780]

@@MrMazzi27 спасибо я именно как подключить холодильник от аккомулятора на 12 в. Я собрал в самом кемпере Эл. Систему- аккум гелевый тяговый на 180 ампер инвертор купил как ты заказывал и зарядка для акума интеллектуальная exed. И хочу от аккомулятора напрямую кинуть провода на холодильник. И включать его переключателем на панеле около холодильника. Что бы он работал во время движения от 12в.

[@MrMazzi27]

@@dmitrif1780 напиши завтра в фб

[@vf2991]

Макс как раз по теме. Взяли караван планируем весной выезд. Хочу поставить в него аккуму на 110амп,могу ли я подзаряжать от авто без вреда? В авто гена 70амп. То что ты рассказал в дороге это серьёзно.

[@MrMazzi27]

Пересмотри видео внимательно... Я не говорил что нельзя заряжать акб

[@vf2991]

@@MrMazzi27 Ты меня не понял, я спросил совета. В конце констотация факта что сказано тобой это серюьезно, ибо выезд может быть за тысячи км. Удачи тебе.

[@MrMazzi27]

@@vf2991 АКБ заряжать можно , перегружать нет.... Я говорил о использовании инвертора на ходу от генираторас токами 50, 100, 150 ампер.....

[@vf2991]

@@MrMazzi27 Спасибо доходчиво, удачи.

[@balalayka-kh4ug]

Видио в 10 минут можно уместить в пару слов ! Не подключайте прибор который больше чем выдает ваш генератор ! А если углубляться то если делать по уму то все можно сделать и поставить и будет работать не только бойлер но и сварка и ничего не произойдет

[@MrMazzi27]

По уму... Это либо замена гениратора, либо доп генератор вместо помпы кондиционера, либо ограничение тока генератора а основная нагрузка ложиться на АКБ... Чудес не бывает....

[@доцент-ь2ъ]

Подскажите пожалуйста - генератор 110А, аккумулятор 100. Хочу поставить кондер на 500 В и преобразователь на 1,5КВ. Использовать при езде часов 6-7 непрерывно... Запаса на генератор, аккумулятор и преобразователь по моему хватает... Вопрос в продолжительности работы...

[@MrMazzi27]

500 ват 220 вольт, это потребление инвертором из линии 12 вольт 50 ампер.... Твоего генератора то хватит, но это нагрузка на мотор а значит выше расход топлива, может лучше подумать куда ты едешь или о том не высоки ли твои требования комфорта. Мне в 16 км от Африки, летом когда температура доходит до 30 градусов у океана, с открытым окном достаточно комфортно и потребности в кондиционер нет....

[@доцент-ь2ъ]

@@MrMazzi27 о расходе топлива я понимаю. У нас на юге (Краснодар, Сочи) не редко заходит за 40. Плюс вечные пробки... (вся страна старается ехать к морю на авто). А мне работать... Спасибо за ответ!!

[@MrMazzi27]

Тогда сам компрессор лучше установить не электрический а от мотора через ремень.... Зачем лишние электронные дорогие устройства.....

[@доцент-ь2ъ]

@@MrMazzi27 да сейчас цены кусаются.. За автомобильный кондер ломят 100000 руб. Я купив б/у оконник и преобразователь могу вложиться в 10...Дешево и сердито...

[@karoche-tv]

Да я тоже так хочу сделать. С АлиЭкспресс купить кондиционер мобильный мощностью 280ватт.

[@oktv7]

Ерунда какая-то околонаучная. Инвертор берет энергию от аккумулятора. Если ее не хватит, то все остановится по причине разряда аккумулятора. Солнечные батареи и генератор в этой системе только восполняют расходуемую аккумулятором энергию. И ничего с ними не случится. И логично восполнять ее расход не только от солнечных батарей, а и еще в движении от генератора. Если же напрямую инвертор подключить к генератору, вот тогда он может загнуться, поскольку ему не хватит мощности отдавать на электрооборудование машины для обеспечения движения и еще на инвертор. А у этого товарища прогорел аккумулятор из-за плохого контакта и генератор загнулся - старый просто был. На крайний случай, если не хотите по конски ремонтировать в Европе генератор, киньте еще один в багажник и сами поменяете на новый.

[@ИгорьЛоза-г7ь]

Здравствуйте. Хотим поставить на Mercedes Springer 316 дополнительный аккумулятор и инвертор, чтобы было питание 220 вольт (готовить на стоянке еду в мультиварке, чайник питать). Подскажите пожалуйста, какой мощности лучше поставить инвертор и какой мощности ставить дополнительный аккумулятор?

[@MrMazzi27]

Много неизвестных.... Какой мощности мултиварка, чайник, будет ли возобнавляться энергия от солнца, если нет сколько времени хотите выше перечисленные приборы использовать без заряда акб и какой мощности моторный гениратор............

[@ИгорьЛоза-г7ь]

@@MrMazzi27 Мощность мультиварки 1200 вт, чайника - 1000вт. Подпитки от солца не будет. Планируем ехать между странами и делать остановки для отдыха и приготовления пищи. Автомобиль не для проживания. Генератор штатный (мощность не известна)

[@MrMazzi27]

@@ИгорьЛоза-г7ь Купи газовую плиту, будет дешевле и легче, килограмм так на 80 -100......

[@ИгорьЛоза-г7ь]

@@MrMazzi27 Идея установки инвертора пришла как следствие необходимости установки второго аккумулятора для сухой автономки. Тот же чайник быстрее греть электричеством чем газом. А генератор должен быть не менее 200 ампер, чтобы управляться с зарядкой аккумуляторов и еще и автомобиль питать?

[@wladweter1327]

Прошу совета у бывалых авто путешественников : возможно ли использовать мобильный кондёр на 800 Вт. от инвертора с автомобильной АБ и какие лучше параметры выбрать? Или есть другие способы эффективного охлаждения палатки ночью ? Спасибо !

[@MrMazzi27]

Есть на 300 ватт... Если интересно нужно народу скинуться, я куплю, сделаю проверку и обзор... П. С... Что бы избежать срача, лично мне он не нужен 😁

[@wladweter1327]

Нашёл "Zerro Briz Mark 2",но стоит помойку денег 99000 рб.

[@wladweter1327]

@@MrMazzi27 Спасибо-пока менее 800 Вт не находил.

[@wladweter1327]

@@MrMazzi27 А спать ночь с включённым двигателем и кондишшеном вариант ??? Интересуюсь, так как промблемы с сердцем...а в Душе молод и хочется на мконец то погорцевать на пенсии в своём микрике. Спасибо !

[@KawaiiSanta]

всё просто и доходчиво объяснил, спасибо))

[@leeeugene6513]

Макс, я тоже практик, но мне видится так. P=I*U, где P мощность. I=P/u или 1000ватт/12в=83 Ампера, а не 100. То есть генератор на 80 спокойно тянет 1 киловатт. Теперь дальше, толщина провода должна быть на 100 ампер, это типа сварочного провода , так как при запуске приборов пусковой ток выше кратковременно. второе, инвертор тянет из аккумулятора, то есть тот ток, который аккум может выдать. Поэтому более мощный аккум лучше, но ограничение идёт на генераторе, если ток потребления будет слишком большим, то он не будет успевать заряжать аккум. Поэтому при работе прибора в 1,5 квт на часик, генераторе 80а и аккуме 90 амперчасов и толстых проводах, если ты едешь по трассе ничего не будет. Если два аккума стоят, то после такой работы надо ехать дольше, пока гена будет их заряжатьь. Если это будет повторяться постоянно, то сначала просто посадишь аккумы и они сдохнут, а генератор будет работать на пределе и конечно тоже быстрее сдохнет, чем при обычном режиме, но не прям мгновенно, особенно если реле поставить. Да и на инверторах тоже стоит хороших реле. У меня просто лебедка стоит и инвертор 1500вт на внедорожника, пока все живо. Лебедка жрет до 170 ампер при нагрузке Но генератор на 130 ампер и два аккумулятора по 85 амперчасов. И я спокойно езжу по говнам с мультиваркой и с лебедкой, если это не на целый день, потом просто больше заряжаю

[@MrMazzi27]

Я не знаю что ты там умножаешь , но нагрузочные клещи показывают 1000 ватт 220 = 100 ампер кат... Остальное это повторение того что я сказал понятным людям языком , только на умняк с игрой слов 😎

[@leeeugene6513]

@@MrMazzi27 Токоизмерителные клещи имеют большую погрешность, особенно на постоянном токе, потому что там измерение идет опосредовано через магнитное поле. Формула - закон Ома) Короче, если надо точно, то берем тестер обычный, врубаем нагрузку и точно измеряем )

[@Dessa_O]

@@MrMazzi27 это 83,333333 ампера,выбрось свои клещи в мусор!!!!

[@QWAZAR1970]

@@Dessa_O выкинь свои мозги..... Инвертор на 1кВт берет 100Ампер, потому что КПД инвертора 0,8 -0,9. И это из практики....

[@ak_sergiy178]

Какой инвентор, расказывай за девчонку, где что когда, ато мы себе такого напридумываем

[@maksimkraitor4549]

Privet, kak nashiot ispolzovanija tiagovih akumuliatorov, dlia moshnih invertelor, i podkliuchenija ih posledovatelno, dlia poluchenija 24v?

[@вадимиваноф-щ8ф]

Макс, все отлично и понятно, спасибо. Скажи, а так можно. Идея что бы не тянуть толстые провода в прицеп от АКБ машины, поставить слабый инвертор 300-600 ватт и протянуть 220 в прицеп(соблюдая предосторожности). Включать только во время длительного перегона. Зарядка , максимальное потребление 360 ватт(думаю это на максимальном токе 20 ампер, которые она может дать) Планирую заряжать максимум 10 ампер в помощь солнцу. Почему решил такую схему, в авто 60 ампер стартовый, в прицепе 100 ампер AGM. Плюсы, тонкие провода тянуть, качественный дозаряд AGM аккумулятора, зарядка уже есть, относительно недорогой инвертор, бюджетно. Минусы-220 опасно, надо делать все очень тщательно. Скажи, как думаешь рабочая схема ,подойдет ли с модифицированным синусом, и 300 ватного достаточно? Спасибо большое за ответ.

[@MrMazzi27]

Для зарядки акб 100 амп. Ч, 220 моди синус до 300 ват да можно, но есть и проще схемы...

[@вадимиваноф-щ8ф]

@@MrMazzi27 а что проще, всю голову сломал.

[@ИзготовлениеКатеровЛодокКатама]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Если Я сделаю такую конфигурацию, акумулятор 75 а, будет питать инвертор +2 220 вольт, инвертор будет приводить в движение двигатель от стиральной машины и в в цепь включу генератор автомобильный, у Меня будет заряжаться акумулятор? Как такая идея имеет право на жизнь? Суть такая чтт мне нужно чтобы рабоиал двигатель от стиралки долгре продолжительное время. Спасибо заранее, жду .

[@уЗНАЙкак-ю5в]

не будет работать! Слишком большие потери! Если бы это работало, то это был бы вечный двигатель!

[@СергейСергей-ц3м]

Подумай как использовать тепло от антифриза, так эффективнее КПД ДВС всего 20-30% , в виде тепла через радиатор и поверхности отводится в среднем 60% тепла , грей свой куб воды антифризом (намути параллельный контур, затащи теплообменник в куб)

[@jonny_hugo]

Привет! Спасибо!) Круто. А можешь подсказать, пожалуйста, какой лучше использовать зарядник (зарядное устройство) для акков во время движения, при зарядке от генератора авто?

[@коляширемет]

Цифры были завышены. Чтобы объяснить, понятно. Если, допустим, вы. Его. Запятая те в розетку дома. То. При выдаче 1 киловатта. Он будет потреблять 1 и 6 киловатт. По-моему, это хрена.

[@jurgenspb]

А как подобрать инвертор? Допустим на 100 амперный аккум ?

[@MrMazzi27]

А если кошку запряч в телегу груженую дровами килограмм так 500, потянет кошка?....

[@jurgenspb]

@@MrMazzi27 все! Я нашел у тебя видео про все это, пошел учиться, спасибо :)

[@АлюминийКазахстана]

А систему охлаждения двигателя нельзя использовать для нагрева воды?

[@pullia738]

Полезная лекция от электрика.)) Спасибо Max

[@ИгорьРадкевич-о9ж]

Просто и доходчиво,спасибо!

[@dimaulrich5511]

Привет, я не совсем разобрался сколько дополнительных акб можно заряжать от генератора ?

[@dimaulrich5511]

200 ампер акр генератором можно подзаряжать?

[@madwad]

@@dimaulrich5511 если вместо 60 поставите 200 он всё равно зарядится без проблем если по трассе много часов херачить.

[@Dogsmen2]

ИНТЕРЕСНАЯ ТЕМА.... Я ВОТ ДУМАЛ СВОИ МЕТРОВЫЕ КОЛОНКИ ПОДСОЕДИНИТЬ К ИНВЕРТОРУ,И В ОБЫЧНОМ МИНИВЕНЕ СЛУШАТЬ МУЗЫКУ..... Я ТАК ПОНЯЛ СО ШТАТНОГО АКУМА НИЧЕГО У МНЯ НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ???

[@ИванЛавров-к5х]

Буквально перед твоим видосов мне попалось видео про переделанный соболь, сразу скажу я так сказать в лектрике дуб дубом, вот там у них стоит бесперебойник от компа, и он говорит что это решение лучше и выгоднее инвертора может я их не так понял.

[@MrMazzi27]

БП это тотже инвертор.

[@ИванЛавров-к5х]

@@MrMazzi27 ааа, вот я лох, а чем от компа лучше, наверно чем то, надо разобраться)

[@astrastrings5512]

@@ИванЛавров-к5х ценой ё-мое) бу ИБП стоят копейки)

[@ЕвгенийКалужских-э6н]

Макс привет есть ли какое-то устройство которое будет ограничивать ток потребления от генератора 50 ампер чтобы не перегружать генератор

[@MrMazzi27]

Есть в виде платы у китайцев , регулировка , но зачем.... Не нужно подключать инвертор к гениратору...

[@ЕвгенийКалужских-э6н]

Макс если есть ссылочка на эту плату скинь пожалуйста

[@MrMazzi27]

Там повышающий модуль можно регулировать напряжение до 60 вольт и ток до 15 ампер , завтра могу скинуть, почитай внимательно по второй регулировке но его чревато ставить , если так нужно, то ставь блок контроля заряда салонным акб, а если кемпер заводской то он есть.... Важно по мимо зарядного напряжения учитывать буферное напряжение полного заряда... И я тебе говорю не подключай на гениратор инвертор... Мне кажется что ты не совсем понимаешь что делаешь.... Испортишь устройство по своей некомпетенции , а после будешь ссылаться на меня , что я советовал🤣

[@ЕвгенийКалужских-э6н]

Макс глянь нашёл вот этот подойдёт ? 987,22 руб. -11％ | Напряжение постоянного тока преобразователь равных угловых скоростей, повышающий преобразователь постоянного тока Step Up Регулируемый Модуль Питание 1800W 40A DC-DC 10 V-60 V-12 V-90 V регулятор a.aliexpress.ru/_eKkNXF

[@4upraz]

Поставил генератор на 250-300ампер и делов то,ну и проводочку 50квадратов

[@Sokolov_]

Привет 👋, подскажи пожалуйста! Я хочу мультиварку приобрести в машину. Как мне сделать лучше? А то я в электрике не чего не смыслю, а твоим роликом я ещё больше запутался! Потому как я хотел пользоваться так как ты говоришь не нужно пользоваться тоесть. Приоброзователь, и пока еду готовить себе еду. А так оказывается делать не стоит...

[@andrey_dzr]

Хорошо что у меня генератор 250А и литий титанат) там эти 100А не чувствуются)

[@F.E.R.U.M.]

1500 ВАТТ?! КАРЛ? Есть мультяхи РЕДМОНТ на 2 литра на350 ватт. Специально для дальнобоя и кемперов. Она идёт в комплекте с инвертором. Да блин у меня 2 штуки стоит они по 1000 Ватт жрут только в максимуме. Я их даже разбирал, так на самом элементе маркировка 860. И это на 5 литров. А гречку можно вообще приготовить без "огня", залил водой и через пару часов она готова. Но надож шо-то ещё захавать ))) Тема кстати интересная и важная. А то так можно бездумно угандошить и АКБ, и Гену, и всё сопутствующее.

[@MrMazzi27]

👍😎

[@barkas1107]

Гречку можно готовить находу поставив ее на вьіпускной колектор.дальнобой так готовит мясо в фольге приматьівая проволкой.

[@F.E.R.U.M.]

@@barkas1107 КСТАТИ ДА! Провереный дедовский метод. ))) Даже на поршнях Урала и МТ жарили сосиськи.

[@barkas1107]

@@F.E.R.U.M. мой знакомьій дальнобой брал фарш переминал со спецьіями в толстую фольгу .между сидушками есть лючок.запихивал туда к движку и через пару часов доставал вкуснейшее блюдо.ивсе єто на ходу неостанавливаясь.

[@golovahogi]

+++👍👍👍😉

[@MotoDalnoBoy]

Макс жду видео где ты расскажешь почему расход выростет на 2, 3, 4, 5 литров от использования генератора в том числе разница от нагрузки! Запиши пожалуйста!

[@MrMazzi27]

Ты же знаешь про индукционное сопротивление😁

[@off5001]

Like 👍

[@ХарукіМуракамі-у8и]

Ну а когда же философский выс....р ? Заботишся о техническом состоянии граждан , позаботься и о духовном ! )) .....

[@Sergey-z1f]

👍👍👍👍👍👍👍

[@Женяженек-т1о]

Способ за информацию 👍

[@rui9639]

видос это хорошо ,но пока русский чел не обожжется на своей ошибке один хрен по своему сделает)))

[@Vlad.scut.]

получается моя задумка далеко затерялась хотел от скутера запитать преобразователь и болгарку 850 ват подключить мой генератор умрёт получается сразу если ещё хватит мощности вообще включить преобразователь ну типо чтоб скутер был генератором 12в и через него замутить всё

[@АртурШарипов-д4о]

тоже на квадрик хотел запитаться так для болгарки . Даже не знаю можно или нет ?

[@ibragimpasha]

У меня на Рено мастер 3 стоит 180а гена . А в автодрома максимум 80? Это жесть

[@МартЭл]

Однозначно лайк

[@СергейСавчук-ч4ч]

Где же ты видел мультиварку 1500ват они максимум 1000 , а восновном 600 Вт. Так что мультиварка 600 Вт это ниочём находу.

[@MrMazzi27]

Мультиварка 600 ватт это 60 ампер.....

[@СергейСавчук-ч4ч]

@@MrMazzi27 и включается она после нагрева каждые десять минут на минуту с копейками

[@Dessa_O]

@@MrMazzi27 не 60 а 50!!!600/12=50 ампер.

[@РоманЛещев-ш7с]

Бородач Ты же электрик! как ты не знаешь формул

[@peckbrain]

Не понял, а 12 ти вольтовую мультиварку религия не позволяет, на али заказать? Если всё равно есть деньги чтобы сменить половину электро цепей машины. У нас в молодости поговорка была, не знаешь закон Ома, сиди дома.

[@рэдстар-ю5ю]

А какая разница? нагрузка от этого на генератор не изменится.Если мощность таже.

[@СабировАдыл]

Тебя девушка заждалась хорош не заставляй ещё больше дразнить

[@sergeyvoroshilin875]

Фигасе...блин. Я лузер и то приафигеваю от цифирь блин более 100А. Страшно, фобия, заикаца же можно. Как это понять такую силу тока???? Ладно там ноут 8А. Но блин 150 Аа.....Аллилуя тэн блин.

[@ОлегСосновский-й1щ]

Благодарю тебя. Сам хотел так сделать. Но желание отпало.

[@mobidik6788]

ДАЖЕ ЗНАЮ О КОМ РЕЧЬ ИДЕТ

[@pabloviejo]

Выфсёврёте ! Мультиварка потребляет как светодиодный фонарик ! 😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@КаримКосимов-ц1б]

Ну только для телевизора

[@Yura-iveco1]

Расскажи лучше как у вас там дела с кароно вирусом ?

[@MrMazzi27]

А что это такое?...🤔

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

@@MrMazzi27 .Это самый лучший ответ, Макс))))))

[@ОлегМироншов]

А а а а а😅

[@evgenievich4172]

да да Оппа ...на на тебе девушка сидит..и невозмутимый говорит Макс..типа ее и нет..или она постоянно там..ха ха

[@МихаилГлушков-м4ю]

Бабеха неплохая)

[@qaz261]

Блин. Много слов. Мысли не верные. 100а на 12вольтах это не много. Генераторы современных машин 100-110а минимум. Т.е норм вполне в дороге готовить в скороварке.

[@КаримКосимов-ц1б]

Здравствуйте

[@валерабережной-ц1т]

говорит и при этом скручивает косяк

[@ПавелК-з2х]

Вот полезно www.forumhouse.ru/entries/571/

[@kuzya2148]

Садись 2 по физике

[@denissdubrovskis2148]

Privet Max. U menja salonij AGM 95Ah, invertor nominal 1500w,kupil kofemashinu 1600w zapuskaju na 5min Eto značet ubivaju svoi AGM?Solnečnaja panel stoit na 200w

[@ОлегМарахов-т3п]

Это что за зверь-кофемашина на 1600 Вт.? С завода вмонтированная в автодом (мол подарок клиенту, за его деньги, понятно -) Di Maestri Esperto -потребляемая мощность - 950 Вт. Время приготовления кофе - 8-10 сек.

[@denissdubrovskis2148]

@@ОлегМарахов-т3п eše raz posmotrel KRUPS-kapsuli nescafe-dolce gusto potrebļenije ot 1340w-1600w,samo prigotoļenije konečno okolo 10s no razogrev vodi gdeto 45s

[@ОлегМарахов-т3п]

Думаю, что с аккумулятором и инвертором все в порядке будет. Это не мультиварка на 1-2 часа -)! Я брал сразу 2 AMG 95 Ah c заводской установкой. Правда при большой и длительной нагрузке (фен-больше 15 мин.), при работающем двигателе - засвечивается лампочка аккумулятора машины и пищит инвертор... Сразу все выключаю! Вот так.