ぴったりなホイールはコレ!!グレード別に徹底比較。最新のフルクラムを使って解説してみた!

( ※動画内で紹介しているアイテムについては概要欄をチェック ) ホイールってどんなことを考えて選んでいますか？金額がだいぶ違うけどどんな違いがあるんだろう。スペックはなにを見るといいの？今回の動画ではそんな疑問にお答えします！
けんたさんが専門家へ徹底的に聞いてきました。今回はフルクラムのホイールを例にグレード別にどんなところが違うのかイシザワさんに教えていただきました。舞台は引き続き『ワイズロード新宿 カスタム館』。ホイール交換を考えている人は是非参考にしてみてください。
今回紹介した自転車用品はこちら 　※ワイズロードオンライン、アマゾンのリンクを使用しています。
FULCRUM（フルクラム）RACING 5 LG WO F/R ブラック HG11
FULCRUM （フルクラム）Racing 4 WO F/R
FULCRUM（フルクラム）RACING 3 WO F/R ブラック/ホワイト UD
bit.ly/30yK29o
FULCRUM（フルクラム）RACING ZERO C17 WO F/R
bit.ly/3sbzNDg
FULCRUM（フルクラム）公式サイト（ カワシマサイクルサプライ ）
www.riogrande.c...
FRAMEでもホイールの記事を見る！
用途別おすすめホイール
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[@FRAMEbicycle]

ワイズロード オンラインではネットで簡単にお買い物ができます。bit.ly/311taGk

[@さすらいジロー-y8j]

この店員さん、ホイールへの愛がハンパない。

[@toppy6358]

これはたまらん…たまらんですね！めちゃくちゃ分かりやすくてシリーズ化して欲しいくらいです。カーボン編やカンパ、MAVIC、DTSwissなどなど他メーカー編も叶うなら是非！

[@川原正博-d6v]

ホイル買おうと動画探してたら見ましたが、この方の説明凄すぎます！この方が、地元のSHOPにいたら、入り浸ります。

[@hazedon5150]

ちょうどRacing3の購入を検討していたので参考になりました。 イシザワさんの自己紹介、ほんとに完璧。 しゃべるのも上手ですね。

[@尾崎シンイチロ]

フルクラムのホイルほしーと思っていたので大変勉強になりました🎵

[@はやとら]

この人の解説、お金とれるレベルw

[@cdajmgtpwmda]

すぅ～ごぃ聞きやすい！ けんたさんが言われてる通りいつまでも聞いてられる。いや寧ろもっと聞きたいですね

[@YuuQ1717]

いしざわさん無駄な言葉をすこしも使わずに説明できるのすごい。いしざわさんのロードバイク講演会みたいなのがあったとしたら、ほんとに二時間でもじっと聴いてられる（笑）

[@田中太郎-e3w]

なんかいかにもメカニックって感じのしゃべり方いいなぁ

[@チョモランッマ]

田中太郎 すっごい分かる笑笑

[@RK-ru3ph]

人見知りで早口で目線下げがち笑

[@ならき-v4j]

楽しそうに自転車いじる人に整備してもらうの好き

[@ゴロゴロ寝太郎]

このショップスタッフの説明、非常にわかりやすくて面白い！！ れーぜろ、欲しいっ！！👍

[@ceepoviper3949]

あまりにも石澤さんの声が心地よく、ついにこの動画を子守唄に使うようになりました。

[@official4365]

これでフルクラムについて睡眠学習出来ますね！

[@cafekuroyagiable]

初めて買ったホイールがレー5でした。 レー5でも鉄から変えたら違いはすぐ分かります。 キビキビ動いていいホイールでした

[@shuupooh]

素晴らしい！こんなにホイールの分かりやすい解説を聞いたのは初めてです！

[@ゆっきーチャンネル-z2h]

やばい・・・一つ一つを詳しく教えてくれる石澤さん素敵ですね いい声だし、ずっと聞いていたです こんなふうに一つ一つの特徴を伝えてくれる動画もっともっと欲しいです！

[@goat10418]

全然ガチ勢でもなく(そもそもクロスバイクだし)ホイール変える気もないけど普通に見入ってしまった

[@takayokaneko8039]

ヤバい いしざわさん 良すぎるぅシリーズ化して欲しい来週までワクワク

[@user-wi1yq1bo8j]

凄いわかりやすい説明！

[@osampo4611]

ご要望させていただいたホイールについて企画していただきありがとうございます😊 非常に分かりやすくてためになりました。 愛車に似合うホイールをこの動画を見て検討しまーす😄 ついでに、他メーカーのホイールもお願いします🤲

[@777NARI777]

あぁぁぁぁ物欲が出てしまう！ ホイール考えてる時が一番楽しいかも笑

[@パビリオン平野]

自分にとってはタイムリーな動画！ ありがとうございます！！

[@mountain_sk8785]

レーシング5買ってよかったな！と 再実感＆安心しました！ それぞれのパーツを詳しく説明する動画を増やして欲しいです！ それと、ワイヤー交換の方法とか、 ディレイラーの調整などの詳しい動画も出して欲しいです！

[@舟本陽]

気になってたので、ちょうどよかったです。 ありがとうございました！

[@thelie4852]

初心者や興味あるけど詳しくない人にも分かりやすい大変良い内容ですね。 でも、フルクラムはラチェット音がそこまでうるさくないのであまり好きじゃないですね

[@shawntakenori363]

ハブのメンテ方が知りたいです

[@sashimi-n7o]

カンパ、フルクラムは回転性能でマヴィック、シマノ、DTswissは耐久性ていう感覚があった

[@oops4610]

コレは保存版だね！ 何回も見よう！

[@tube4843]

面白くて飽きずに見れました

[@yoshiokinawa6947]

レー3 最強なコスパホイールだと思います

[@fatbiketrailclubbreakings7571]

良いお話でした。是非、次はカンパニョーロ編もお願いします。

[@つっちゃんねる-q1q]

確かに、ホイールのことめっちゃ分かりやすいです。ありがとうございます。こういうことを知っていたら、無理して高い最高級グレードを買う必要もないですね。自分の走り方にあったホイール買いたいですね。

[@kazz12211]

10速フリーの10年以上前に勝ったシマノのRS80は4万キロ程度走った現在でもほとんど振れが出ていないです。まあまあ軽くて気に入っています。同じ頃手組みしたMagic Open ProリムとDura Aceハブのホイールも優秀。最近はホイールはいつも手組みで、そこそこの重量で耐久性や修理し易さを重視しています。最近はDura Aceハブが売られていないので今後どうしようか悩みます。

[@oki6884]

質問です。レーシング3のハブのグリスアップについてです。 今のロードバイクのホイールは、カップ＆コーンで、玉押しを工具で押さえてロックナットを締めるだけと簡単なのですが、レーシング3はなんかハブあたりに小さいネジが見えるのですが、分解方法が違うのでしょうか？

[@おれのおいなり]

すごい為になるー！(^^)またこういうの待ってます！

[@quay1970]

めっちゃ参考になる…😂😂😂🙏🙏🙏

[@kantarou33]

マビックの紹介もして欲しい！ めっちゃ聞いてて楽しいwww

[@kyotaro5935]

ディスクホイール版もお願いします…！

[@KIA-j5f]

レーシング3かゾンダかむっちゃ迷うよなあ

[@maskedrider965]

確かにレー３は良かった。

[@全自動たまねぎ]

実際、鉄下駄と30万のホイールでも素人乗りなら長距離が少し楽になった程度+プラシーボ効果しかない 何も知らない友人にカーボンホイールを初期装備と言って乗せてその後にて鉄下駄のを使わせたら鉄下駄の方を褒めてたよ

[@abox]

大変参考になります。今度は、ホイールを交換したくなりました。

[@PANDA-dw2bg]

レーシング3欲しいけど、自分乗ってるのエアロロードだからなぁー……

[@artline329]

カンパもシマノも動画にしてほしいわｗ ずっと聞いてられるｗｗｗ

[@Baikumenn]

脱鉄下駄したいのでこの動画見に来ました！！

[@trek4848]

GCNのベアリング編動画を日本語訳で見ましたがセラミックベアリングにしても意味がない的なことを言っていたと思います。又、コメント欄も企業の宣伝ですね的なコメントが多かったと思います。 それよりも日本製のベアリングが良いそうです。

[@nakata9601]

アルミホイールは汎用性が高くていいですよね～。 自分がもし10万円前後の予算でホイールを購入するなら カーボンよりアルミを選択します(^O^) 私はレースで1位を取ることに心血を注ぐタイプではなくて ロングライド行ったりするのが好きなので 気兼ねなくガンガンストレスを感じずに使えるアルミに惹かれます(^O^) もし、カーボンホイールを購入する時は 自分のロードがディスクになってからですね(^^)

[@mor85241]

40万の完成車買うより、15万の買って25万のホイールつけた方が良いよね

[@Hsuisi8382]

レースに出るならね。ただ、105の完成車乗ってるとどうしてもUltegra欲しくなるよね。

[@いけら]

ただでさえカタいフレームだけど、レーゼロ履かせてガチガチにしようかな。笑

[@BYamaguchiShoei]

フルクラムのスピード等のカーボンホイールも説明聞きたいです

[@しお-v4u]

デュラエースのホイールってどうですか？ giantのプロペルに履かせたいんですが....

[@全自動たまねぎ]

デュラ9000のアルミ使ってましたが鉄下駄よりはマシって感じです 中華カーボンの方が圧倒的に軽く楽に安くなります

[@cdwalfredo]

ロード3年目の俺 1年目で完成車に付いてきたsportからQuattro LGに履き替えて2年目の去年zero Competizioneに更にupgrade sport約1,900gからCompetizione約1,500gと軽くなっているのに疲れを早く感じるようになりました。 ホイールが変わってペダリングの拙さがより表に出るようになったかな？

[@shunya7055]

デブでも始めるロードバイク生活 硬いホイールの方が漕ぐ時にタメがなくなって長距離では疲れやすくなるんだと思います。硬いホイールは筋肉が多い人の方が向いてるそうですね。

[@junninomiyabby]

他のメーカのホイールもやってほしいー！

[@童貞でも止まらないオルガ]

レーゼロとシャマルの剛性感について語って欲しいw

[@ヤドン秋山-z4x]

他のメーカーも紹介してほしい！

[@yurielwu1174]

speed windの動画も出してほしいですね

[@テンちゃんの親父]

レーシング3買ったけど、これ見るとレーシング0欲しくなる！ でも価格が倍くらいするんだよね。 どっかで妥協しないときりが無い、悩ましいなあ。

[@yumy5288]

ピーオッパ レー3も十分いいで！

[@ryo7420]

今俺のバイクは シマノとカンパニョーロ喧嘩してます

[@ずみしとひ]

USBって聞いた瞬間「ウルトラスーパーボスバトル」が頭に浮かんだ

[@ガミ-x2e]

レーシング1オススメでっせ😇

[@HND0996]

レーゼロは反応性がいい、おかげで鈴鹿だとこいつの方が速いという・・・カーボンホイールでどうやったら速くなるんや・・・

[@musicaexmachina3470]

吉田類みたいw

[@mu.0_09]

ボンドジェームズ 帽子と眼鏡だからじゃねw

[@psycho-pass4826]

今に酒場放浪するかもね笑笑

[@himajintaro]

レーゼロ最高です。

[@shunya7055]

ライブ配信してたら投げ銭したいレベル

[@がんばりきゆっかー]

cultハブのレーゼロはもっといいぞぉ〜 (レース前に1ヶ月借りただけやけどww)

[@のきしたはるきち]

マビック編欲しい！ 何卒コメットを！

[@シングルスピード]

レー3を15年使ってます。

[@reeee_chin3]

ここには載ってないけどフルクラムのレーシング7はカタログ値で1700gしかないのもやばいよね

[@naosanko5115]

これはおもろい

[@ONUAch]

なんかクロスバイクだけどホイール変えたくなってきた

[@illegal_immigration]

ロードバイクに変えちゃえば

[@pippipinko]

自転車純正のホイールからだったら、8〜10速でR501、11速ならRS100履くとめっちゃ変わります 安いですしオヌヌメです

[@ONUAch]

難民 事故った慰謝料で30万のロード買えるわ笑笑

[@da-ko7852]

ロードバイクが毎回空気入れなきゃならないのはタイヤが細いからですよね？28Cくらいだったらクロスバイクと同じ頻度で大丈夫ですか？

[@goodneighbor865]

タイヤの細さではなく、空気圧によって空気の抜けやすさは変わってきます。

[@da-ko7852]

@@goodneighbor865 タイヤが細いから空気圧を高くする必要があって、結果空気が抜けやすい。ってことですか？

[@goodneighbor865]

@@da-ko7852 その通りです。お節介でしたね^_^そのタイヤのTPI特性によって同じ太さでも必要な空気圧が変わってくるのでそのタイヤの適正空気圧を確認することをおすすめします！

[@da-ko7852]

@@goodneighbor865 なるほど！スッキリしました。ありがとうございます。

[@ずみしとひ]

レーシングゼロの名前がエヴァ

[@デコポン-w8d]

鉄下駄からレーゼロに交換したけど、私には勿体ないホイールです。。。頑張ろ( ´ー`)

[@チョウコ-x6m]

ディスク版も解説してほしかった なぜRACING 4と5のディスク版が普通のと同じなのに 3とZEROのディスク版は28cのタイヤしか付けられないの？ 3とZEROのディスク版だけリム幅がC17ではなくC19にした意味が解らん 今でもこの疑問に対する答えが見つかっていないので 買うのを躊躇っている

[@gongonsgonko7648]

ディスクを使うなら25cだと役不足だからですよ。 最低でも28cでないとディスクブレーキを付けるアドバンテージがないので、特にレーシングモデルではそのようになっています

[@チョウコ-x6m]

@@gongonsgonko7648 つまり3とZeroは削り過ぎたからディスクだと強度不足で、4と5はそんなに削ってないから25cのままで行けるということでしょうか?

[@gongonsgonko7648]

@@チョウコ-x6m というよりも、上位モデルに25cを使う必要があるのかどうかの話ですね 25cだとディスクでもリムブレーキでも制動力は大して変わらないので、28cを履かせる必要があります 4とか5はエントリー向けなので、そこまで性能を求めないくて良いと考えてるのでしょう。 他に考えられるとすれば重量ですね、ワイドリム化すると重くなるのでそれもあるかもしれないです。

[@ひっきー-p7d]

結論　レーゼロでよくね？

[@いつ-b1s]

こういうのってほぼ関東なんだよなぁ…地方のことは知らないと言う日本

[@user-hz1ef6um5m]

いしざわさん水谷隼に似てますね

[@12000chonbo]

カンパニョーロ編はあるのかな？

[@YukariM-gk7pt]

カンパ編求む！

[@AL-ze4lz]

MiG－29

[@puccho0524]

反応製って何製ですか？

[@23fmi]

もう変えちゃったよ笑

[@kohi1015]

前後１３７０g（リム重量４３０g）の自作手組を自分好みのスポークテンションにすればレーゼロ含め大抵の高級ホイール（アルミ、カーボン問わず）と殆ど差を感じない走りを実感出来ている上に圧倒的に安く済む。 最近は３０年前の名品リムを使い前後１３００g（リム重量４００g）を切る超軽量仕様にしてみたホイールを組んで限界を攻める楽しさや現行品では味わえない面白さ、速さ感覚を味わってもいる でも１１速以降のバイクだとネガティヴ要素が大きくて完組のがマシってなる 手組みの世界を知れば大抵のホイールトラブルも何とかなるし重量やら空力など以外の様々な違いを楽しめるもんだが、今やそういうものを求める客も、手組みを勧める店も激減しちまったね。

[@yes_i_love]

セラミックだと割れそう...

[@くりぼう-s9i]

高校の時の担任のにめっちゃ似てて草

[@海原雄山-t3z]

ASMRのたつやさん？

[@さるキジ]

レーゼロ買ってしまった

[@ゴールドDロジャー-g7n]

コンペ買ったお

[@kugerattyo]

ヌポーク

[@harukiya0223]

レーシング1,2ってどこに行ったの？

[@水田義規]

レー1は過去にあった。今は廃盤。

[@harukiya0223]

右滝 そうなんですか！知らなかったです。 ありがとうございます┏●

[@nino-yl7yf]

ケンタはわからないだろうけど、スポークの組み方よくわかりました。

[@goodluck5402]

喋り方がasmr

[@naokiti7777]

にこめ

[@shinon8015]

よんこめ

[@舟本陽]

さんこめ

[@加登龍誠]

いちこめ

[@102とつ]

これぐらい知らないであれ欲しいこれ欲しいって言う人たちの気が知れない