ПКС 130 (ЗИЛ 130)🔹️DiP models🔹️Обзор масштабной модели

Пополнение в коллекции от DiP models ПКС 130 на шасси ЗИЛ 130.
Я в ВК m. id605697474
Почта: [e-mail]
Все товарные знаки и логотипы являются исключительной собственностью их владельцев. Товарные знаки и логотипы воспроизведены для информации и исторической достоверности моделей. Их использование в данном ролике и на моделях не является рекламой.
#зил 130#пкс#dip

[@user-vh4qw9im6e]

ПКС ЗИЛ 157 kzbin.info/www/bejne/eGe5hmmEhsZjqbM

[@user-sp8vf2nc2q]

Отличная модель. Поздравляю с покупкой! У меня в коллекции - голубая. Кажется, она называется "Мосводоканал".

[@user-vh4qw9im6e]

Не успел голубой взять!😁

[@user-hk5zg2bq9z]

Я помню эти машины поэтому это такое путешествие в молодость, Спасибо за обзор. 👍

[@user-vh4qw9im6e]

Вам спасибо, коллега!🤝

[@user-wd9oo8rs5c]

Привет Игорь.Спасибо за обзор.Как всегда интересно.Красивый Зилок.

[@user-vh4qw9im6e]

Приветствую, Георгий!🤝 Спасибо большое!

[@user-uc6io4qp9u]

Привет Игорь. Если будешь переделывать надстройку, обрати внимание на компрессоры ЗИФ-55, от Моделстрой. У, меня есть, вместе с диорамой. Выходили там, всего три вида, в разных расцветках 1.С диорамой 2.С максимальной проработкой 3. ...И бюджетная версия Невздумай брать АИСТ!!! Да, надстройка компрессора может там выполнена и не плохо. Но! Она переразмерена, и не разу не в масштабе))! У Моделстрой дедаллизация данной модели просто зашкаливает, тут даже ДИП отдыхает, мало того что агрегат компрессора и ДВС у Моделстрой выполнен на высочайшем уровне, так они ещё и отбойники умудрились воспроизвести четко по сравнению с дипом, где эти детали сделаны просто, на от@бись. Как сдесь утверждают некоторые коллеги, что если только, у смоляных моделей будут толстые стенки, только тогда их не будет перекашивать, считаю полной чушью!! Ибо моя модель из смолы, стенки корпуса, и другие детали, там вообще очень тонкие, моей модели компрессора уже лет пять, и нечего там не перекосило, и не переконаебило)! Есть, у меня не мало моделей от Дип, Классикбус, ну и Кострома, куда -ж без неё, но ЗИФ-55 от Моделстрой считаю, самой проработанной по детализации моделью в коллекции.

[@user-vh4qw9im6e]

kzbin.info/www/bejne/n6vMZnWtrNOnpqM ☝️😁

[@user-uc6io4qp9u]

@@user-vh4qw9im6e Ну, так бери такой ещё один, установишь на ДИПовский 😉

[@user-uc6io4qp9u]

Модель компрессора Моделстрой не дёшева, но дип по цене уже давно Моделстрой переплюнул. Хорошо, если бы ты запилил обзор -сравнение ДИПовского компрессора, с аналогом от Моделстрой. Думаю видео будет пользоваться спросом)

[@57rus44]

Как всегда отличная модель и обзор 👍👍👍

[@user-vh4qw9im6e]

Спасибо!🤝

[@andruxagordeev4733]

Мне как туляку особенно интересна данная модель)

[@user-vh4qw9im6e]

В этом Вы не одиноки!☝️😁

[@Igor_Deringer]

Приветствую, Игорь! Спасибо за обзор! Модель шикарная, конечно. Не без недостатков, но равных все равно однозначно нет (исключительно мое мнение). Ранее я видел ее в обзорах, но не собираю спецтехнику. Хотя, в детстве и в юности видел подобные установки во множестве, в том числе и компрессоры на прицепах. Тарахтели они изрядно ))). Что касается искажений формы площадок, то выскажу свое личное мнение, чтобы по возможности дать ответы на вопросы. Основная причина - это усадка смолы. Причем, в совокупности с формой самой детали. Технология литья здесь ни при чем, именно свойства материала. Смола очень не любит больших деталей с тонкими стенками. В подтверждение - цистерны ведь получаются достаточно хорошо, именно за счет толщины стенок и круглой формы, при которой не возникает значительных внутренних напряжений (особенно в местах сопряжений форм) при полимеризации. А именно смола, скорее всего, выбрана по коммерческим причинам. Тиражи очень маленькие для того, чтобы выпускать дорогие пресс-формы для пластика или металла. Просто не окупятся. Это не шасси, например, которое в основе идет на все модели семейства. Т.е. смола гораздо дешевле в оснастке, но дороже в производстве, пластик/металл - наоборот.

[@user-vh4qw9im6e]

Приветствую, тёзка!🤝🤝🤝 Вы лишь подтвердили мои догадки по этому поводу, озвученные в ролике!☝️😁 Но всё выше перечисленное не может служить оправданием DiPy! Даже если всё принимать за чистую монету, я согласен переплачивать за прямые надстройки! Платить 15к или 17к разницы особой нет, учитывая общий ценник на модель! Я думаю, многие поклонники DiP меня поддержат! Если планка задрана, то надо её держаться!

[@Igor_Deringer]

@@user-vh4qw9im6e Согласен!!! Но, судя по имеющейся у меня информации, разница в цене при изготовлении детали из смолы или из металла/пластика будет на 2 порядка, а не на 2 тыс. руб. Увы... Пресс-формы очень дороги и окупаются только в случае больших партий (т.е. серийное производство, когда счет на тысячи деталей). ДиП, как видно, пошел по пути малых тиражей и, соответственно, высоких цен. По предыдущему опыту, когда тиражи были больше а цены меньше, модели залеживались на складах. Тут уж мы "виноваты" - недооценивали уровень и плохо голосовали рублем )))

[@user-vh4qw9im6e]

Где она, золотая середина?😂 Никто её найти не может! А может и не ищут?🤷‍♂️

[@arkadimonakov9361]

🤝отличная модель, интересные надстройки! Глянул свои модели, да есть слегка кривизна, но не критично! Для меня, все грузовики и автобусы ( особенно отечественные) в живую были какие то кривоватые и кособокие😅, так что всё окей 👍.. у дипа есть другие, ,,маленькие неприятности😁, на мой взгляд похуже кривизны!

[@user-vh4qw9im6e]

Как то невзлюбил смолу с самого начала и ничего не могу с этим поделать!🤷‍♂️😁

[@romak8866]

Здравствуйте, Игорь! Полностью поддерживаю на счет смоляных надстроек. Из металла выглядит куда более презентабельно. Или из пластика, на крайняк. Вот немцы из Faller показали как можно делать качественные модели автомобилей из пластика, на примере своих Мерседесов. Там даже двери, капот и багажник мог открываться. То же самое и с Феррари от немецкой Herpa. Ну почему нельзя было сделать таким методом? Если уж и делать смоляную надстройку на модели с конским ценником, то делать это нужно очень и очень качественно. К примеру, как на премиальных моделях из Вашей рубрики «Ретро».

[@user-vh4qw9im6e]

Вопрос цены производства! Для мелкосерийных партий смола выгоднее! Для окупаемости форм пластика нужен лимит более 1000 шт. Но DiP выбрал другой путь...

[@user-uc6io4qp9u]

Смотри смояные модели, от Моделстрой, а то всё немцы, да немцы,

[@ZmeiG83]

Привет да когда приезжает новая модель радость на душе, начинаешь разглядывать по внимательней и иногда приходит разочарование ладно когда модель две или три тысячи а когда пять, шесть уже не приятно а уж когда модель за десятку переваливает 😂😂😂 цвет хаки внутри кабины это норма может быть военная приёмка отказалась от партии из-за какого-то брака да и DiP молодцы второй воздушный ресивер то прилепят не правильно а на этой модели вообще не установили. УДАЧИ.

[@user-vh4qw9im6e]

Приветствую, Александр!🤝 Вообщем то покупка была осознанная! О данном косяке я знал давно. Поэтому отнёсся к этому относительно спокойно!😁 Просто лишний повод намекнуть DiPy о неправильном подходе (на мой взгляд) к выбору материалов для своих моделей! Если с фургонами и цистернами ещё туда-сюда, то со сложными конструкциями лучше не экспериментировать.

[@user-ct4zg2gy1p]

Добрейшего времени суток Игорь! Модель однозначно очень яркая.Жаль,что косяки омрачают общее впечатление о модели.Хоть бы за такое скидку давали.А цвет хаки в кабине вполне имеет место на существование.Какое шасси с завода поставили,тот цвет и получился

[@user-vh4qw9im6e]

Приветствую, Михаил!🤝 Лучше не скидки давать, а улучшить контроль качества, чтобы данные произведения не доходили до конечного покупателя!☝️

[@olegsizoff9107]

У меня такой есть,привет из Тулы!

[@user-vh4qw9im6e]

Тулякам привет!🤝 Тоже надстройка кривая?😁

[@alexanderphonarev7748]

Да, помню шумиху по поводу кривости, именно этого варианта ПКС, хотя более, или менее, кривые они все. У нас на Украине, они сразу пошли с уценкой в магазинах, правда потом, видимо став редкостью, цена улетела в космос. У нас ещё местный мелкосерийный производитель TruckTyr имеется - модель УралЗис с подобной надстройкой выглядела практически безупречно на фоне этой.

[@user-vh4qw9im6e]

Приветствую, Александр!🤝 Значит у Вас есть редкая возможность переставить надстройки!😁 У меня есть нечто подобное от МоделПро, но она мне нужна в первозданном виде!☝️ Так что будем ждать подходящих вариантов! А если нет, то пусть остаётся так, как есть. Для истории...

[@Dick-Laurent-24]

Была у "Трактира" сумасшедшая конверсия ДиПа - ГАЗон на гусеницах, красно-белый. Вот там был задан запредельный уровень проработки. Жалко, если фирма захирела. Аккуратно работала. Много брала, но как пример высокого качества, годилась точно.

[@alexanderphonarev7748]

@@Dick-Laurent-24 Насчёт того, что это была именно конверсия DiPa, к сожалению не владею достоверной информацией, но модель такую конечно видел на фото и она оставляла весьма приятные впечатления. Судя по всему, этот производитель довольно неплохо себя чувствует и периодически радует коллекционеров новинками. Из того, что запомнилось, это судя по всему совсем свежие "пожарки" АР-2 (ЗиЛ 131) в версии "Киев" и "Вильнюс" и то, что я видел на фото, это, ну, очень классные модели. Одни из лучших, если не самые, что вообще делал ТракТир. Тираж каждой 5 экземпляров и едва появившись в интернет-магазине их просто смели.

[@user-il1hy4wf3h]

Привет, Игорь! Модель интересная, брак огорчает...Мне повезло больше т.к. брал у знакомого.

[@user-vh4qw9im6e]

Привет, дружище!🤝 Я в курсе про твой экземпляр!😁

[@user-kk5jl3ty3n]

Фраза "Зил косячный - Дип косячный" стала классикой и появилась благодаря этим ПКС. Кривизну убрать нереально, хотя если бы смола была бы прочная как более толстый пластик - может быть фен и помог бы. Именно благодаря вашему видео я задумался сделать свой ПКС - скрестить Зил 157 от Автоистории и компрессор тоже от Аиста, но увы :( Зил летом кто-то купил и его даже в наличии нет больше. Теперь придётся ждать когда он снова появится в продаже, но на это могут уйти годы. Вообще странно что первая модель Костромы(Зил 157) до сих пор не перевыпущен

[@user-ss6wm5ls7t]

У всех идиотская манера судить по одной моделе! Идиоты😅

[@user-kk5jl3ty3n]

@@user-ss6wm5ls7t но несмотря на эту историю у Дипа поклонников совсем не уменьшилось, ведь одна косячная модель не говорит что весь бренд жуткий

[@rouslanbrb2322]

Да и достойной альтернативы с таким уровнем проработки все равно нет

[@user-kk5jl3ty3n]

@@rouslanbrb2322 увы :(

[@rouslanbrb2322]

Чего уж там: много ли мы видели ЗИЛ ов вживую с некоторыми надстройками? Да в реале они все были сикось- накось... На счёт конкретного ПКС у меня только 2 претензии: потолок в кабине с вырезом под отсутствующий люк и цвет кабины изнутри - слишком темный. Всё остальное - придирки. И ссм вероятно никогда не выпустит настолько проработанной и качественно копирующей оригинал модели, с таким вниманием к мелочам

[@rouslanbrb2322]

Не кривыми надстройками... Т9...

[@user-vh4qw9im6e]

Всё верно! Но мааааленький червячок точит, зараза!😁

[@user-rt6iw7gs6h]

Виновата не смола (сам материал), а тот, кто из этой смолы делал или собирал, то есть сам человек! Из смолы все отливки получаются куда более ажурнее чем из метала или даже из пластика - так что сам материал здесь не причем. Хотя хочу заметить, что не только вы предъявляете претензии к смоле, но еще много коллекционеров, которые не понимают, что такое смола. Погнуло смолу потому, что отливке не дали полностью остыть и набрать твердость. Скорей всего как всегда гнали план - побольше да побыстрее, а потом подобное вылазит боком. Но производителю как всегда на вас коллекционеров - ПОХ. И да, смолу выгнуть можно (феном или горячей водой), но она со временем вернется в исходное положение, так как смола имеет память. Ту "память", которая осталась в ней, когда она полностью кристаллизировалась, то есть затвердела. И смола никогда не зачумеет, замучаетесь ждать. )) И последнее, вы все время жалуетесь на косяки производителя, мол он косячит и при этом берет за модели большие деньги. Ну вы ведь сами согласились, когда отдавали за модели свои деньги, вас ведь никто не заставлял - вы все это сделали САМИ! А раз вы сами согласились, то и не надо пинять на производителя. Это теперь вы виноваты, что согласились покупать халтуру. Вы ведь сами согласились стать из творца-моделиста - коллекционером, коллекционером - халтуры. Я до сих пор не могу понять, как человек, который отлично делал и делает прекрасные модели, мог согласился отказаться от самостоятельного и качественного их изготовления в угоду красивым поделкам??? Честно, до сих пор не могу понять. Мне вот например надоело покупать халтуру за большие деньги и я стал коллекционировать модели ручной работы (заказываю у мастеров или покупаю у них ими же изготовленные). Это я делаю только потому, что не могу так качественно изготовить модель как ВЫ! Это вам не упрек, а информация к размышлению.🤝

[@user-vh4qw9im6e]

Приветствую, коллега!🤝 Всё, что написано выше имеет долю истины, НО... 1. Я не жалуюсь, а лишь пытаюсь донести до производителя чаяния многих почитателей DiPa. А вода, как известно, камень точит!☝️ 2. Покупал эту модель, зная о всех её недостатках и не жалею о потраченных средствах. Позитива в ней гораздо больше, чем негатива! 3. Модели сам не изготавливаю и никогда этого не делал! Если Вы имеете ввиду доработки и конверсии, то это лишь попытки на готовых шасси изобразить нечто своё (фантазии на тему...). И это дело я не забросил, рубрика жива и будет продолжаться. Просто на данный момент пока туго со временем. Но всё будет!☝️ 4. Большое спасибо за комментарий!👍🏻

[@user-rt6iw7gs6h]

@@user-vh4qw9im6e Вода да, камень точит, а все ваши чаяния как я уже говорил прозводителю ПОХ. Потому как сколько существует ДИП, на него постоянно кто-то жалуется, а это означает, что им вы "до лампочки". Вы ведь все равно на ДИПовских моделях меняете и зеркала и покрышки или еще что-то. Так зачем отдавать приличные деньги за то, что придется дорабатывать/переделывать, ведь подобные процедуры можно сделать на моделях в разы дешевле и они потом ничем не будут уступать ДИПу, а то даже и превосходить его. Подобное было на ваших конверсиях и доработках, которые вы распродали. Я это имел ввиду. Хотя знаете, это ваша жизнь и ваш выбор, потому не смею вам указывать как вам жить. Будьте здоровы!🤝

[@user-ss6wm5ls7t]

Зил ммз будет?

[@user-vh4qw9im6e]

Обязательно!

[@Dick-Laurent-24]

Аккурат 10 лет назад покупал сарлабовский ММЗ. Нравился, любовался. Потом (лет 5 назад) начались пестни про диповскую альтернативу. И хотя не исхожу дрожью по 555-ому, почему-то продал-таки Сарлаб с мыслью о металлическом варианте ДиПа. ...Ну и вышел-таки он. Все с тем же смоляным кузовом ) И как будто еще менее подробным днищем. Только больше я смоляных грузовиков не приобретаю. Вот он пример идиотизма в бесконечном ожидании чего-то в будущем. А благодаря ценникам я и от легковых еще отказался ))

[@user-vh4qw9im6e]

Ну, допустим, у ММЗ кузов всё таки из пластика! Не металл, конечно, но всё же... Если бы все надстройки DiP делал из пластика, я был бы рад! А Сарлаб, для меня, вообще не вариант! Даже если бы стоил вполовину дешевле!

[@Dick-Laurent-24]

@@user-vh4qw9im6e , кажется, из ваших же видеозаписей узнал некогда, что у самосвалов ГАЗ кузов был металлическим. После них соглашаться на пластиковый у ЗиЛ мне неохота. Еще на фотографиях вызвал удивление будто бы крашенный серебрянкой поршень (гидроцилиндр вроде), который поднимает кузов.

[@user-ei9kv1ho5x]

Привет Игорь! У нас спецтехника приходила в цвете хакки внутри, и пожарки я видел голубой цвет в кабине, а место для расчёта в хакки. Видно что было то и ставили, так что не расстраивайся. Модель очень хорошая 🤝

[@user-vh4qw9im6e]

Приветствую, Алексей!🤝 Я и не расстраиваюсь!😁 Я не настолько перфекционист, как кажется! Просто мысли вслух...

[@user-ei9kv1ho5x]

@@user-vh4qw9im6e Слова то какие у тебя модные, перфекционист 🤔😃

[@user-vh4qw9im6e]

Можно и попроще: я не настолько дотошный душнила и не педант-очкарик!😁

[@user-ei9kv1ho5x]

@@user-vh4qw9im6e Вот это по нашему 🍻

[@arkadimonakov9361]

@@user-vh4qw9im6eне обманывай, ещё тот перфекционист ! 😅зеркала, резину(даже запаску) меняешь, хотя она выполнена на достойном уровне( не в пример ssm). Меня лично беспокоит другое в дипе (кроме цены😄), это чрезмерное увлечение дешёвыми наклейками и отсутствие(или несоответствие) некоторых навесных узлов на рамах( тот же ресивер)..